Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ostravě » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 15. 6. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 15. 6. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2008 |
Ta trasa vypadá solidně. Včetně jízdní doby. Tohle by pro mě byl důvod využít. Kdybych měl jet z Alšáku s přestupem v Přívoze, tak se mi nechce.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2020 |
Akorát interval co hodinu... To se mi zase líbilo víc minulý rok, přestože se jezdilo jen k DOV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 8-2002 |
Jen tím skoro nikdo nejezdil... A délka avízované trasy a jen dva DD asi více moc neumožňují. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2019 |
Akorát absence na více kočárků...ne každý má auto a pro takovou mámu bez doprovodu je přímá jízda jako druhé vánoce. Ne vždy nízkopodlažák, ne každému se líbí (ani mě ne) přestup na 104 na Frýdlantech. Tady ta přímá linka - trasa má potencionál. Možná, kdyby mezi nimi nasadili kloub/12M (upravili četnost spojů v JŘ), aby byl vůz vytížen tam i zpět (aby nejel zpátky jako SJ). Pomůže pořádná propagace, jak ze strany DPO, tak ze strany ZOO (nemluvě o Jižních Listech, Prio, Radnice Ostrava, atd.) a letáčky ve vozidlech, propagace i na ostravských železničních nádražích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 11-2008 |
pm81: Naprostý souhlas. Reklama v rádiu. Nějaký zmínky v ranních show na Orionu, ať to slyší i lidé v kolonách, reklama na Facebooku, MS deník, hlášení ve vozidlech. DPO záleží na PR, takže chtějí aby to jezdilo vytížené."Akorát absence na více kočárků...ne každý má auto a pro takovou mámu bez doprovodu je přímá jízda jako druhé vánoce. Ne vždy nízkopodlažák, ne každému se líbí (ani mě ne) přestup na 104 na Frýdlantech. Tady ta přímá linka - trasa má potencionál. Možná, kdyby mezi nimi nasadili kloub/12M (upravili četnost spojů v JŘ), aby byl vůz vytížen tam i zpět (aby nejel zpátky jako SJ). Pomůže pořádná propagace, jak ze strany DPO, tak ze strany ZOO (nemluvě o Jižních Listech, Prio, Radnice Ostrava, atd.) a letáčky ve vozidlech, propagace i na ostravských železničních nádražích. "
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Berry
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2003 |
Na Hranečníku už zkoušejí dobíjecí stanici s 5011 |
21Tr
|
|
Neregistrovaný host |
Dají se v pravidelném provozu potkat v aktuálním výlukovém období 21Tr? Případně kde, je tato možnost pouze v pracovních dnech nebo pouze o víkendech? Děkuji za reakce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2019 |
O víkendu spíš ne, ale v pracovní dny určitě. Dnes jezdily: 3303 - 106 3305 - 101 3308 - 101 3313 - 101 3315 - 107 Pro vypravenost doporučuji http://ttraffic.eu/ |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 11-2014 |
Nebo sledovat online mapu: http://mpvnet.cz/odis/map https://scc.dpo.cz/dashboard/vehicles.html
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 8-2002 |
Na to, že nová l.č.88 vyjíždí za 15 dní, tak bych čekal nějaké zmínky v médiích, stránkách DPO a pod... Moc to ticho nechápu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2019 |
Asi se bojí přiznat, že ta původní trasa byla blbost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 8-2002 |
Ad l.č.88: Furt nic? To to odpískali? Pak se budou divit, že tím nikdo jezdit nebude, když o tom běžný cestující nebude vědět. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 5-2019 |
Pokud by někdo sháněl pro ratolesti či pro sebe: A-BUS, T-BUS, TRAM. Dají se sehnat i v běžných e-shopech. Líbil by se mě i Solaris 18, kdyby byl. T-BUS mám, TRAM nechci, DD zvažuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5965 Registrován: 11-2007 |
https://zdopravy.cz/ostravska-vyhlidkova-linka-obslouzi-patrovymi -autobusy-i-porubu-a-jih-112621/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/kosice-koupily-tri-ostravska-urbina/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9204 Registrován: 2-2006 |
Ostravě se komplikuje nákup autobusů na vodík, ÚOHS vyhověl rozkladu SOR Libchavy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 11-2007 |
https://zdopravy.cz/v-ostrave-vyjel-prvni-elektrobus-solaris-z-ne jvetsi-tuzemske-objednavky-113350/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2020 |
Tak dnešní 88 bez patrových autobusů. Bravo, soudruzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2019 |
Reklamuje se lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2020 |
No vlastně. Ty omluvy a vysvětlení visely na každé zastávce.. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Poskok:a odkud máš ty informace? Ano,lak je špatný a půjdou znovu do laku,ale to nebyl důvod proč byli v sobotu staženy a v neděli nevyjeli vůbec... |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
V sobotu se stáhli kvůli stromům a větvím mezi kotvou-Belskym lesem (pršelo),kdy došlo k tomu,ze větve lizali i normální autobusy a v podstatě po celém úseku,pro Dably to bylo fakt nebezpečné.a v neděli už se to tam raději nedalo vůbec.slibovany ořez ze strany městské části v podstatě neproběhl a teď je doba vegetačního klidu či jak se to nazývá.a než udělat odklon a minout Kotvu a Bělský les,zvolil se jiný typ autobusu,do kterého se mimo jiné vleze i více kočárku,což byl problém od prvního dne.. tak asi tak |
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2018 |
To se vědělo první den, že touto trasou budou DD jezdit? Nezlobte se na mne, ale stačí mi tudy jet osobní autem, abych viděl, v jakém stavu tam je vegetace. Napadá vás, jak to nazvat, že tudy musel projet DD, aby se tohle zjistilo? To nikdo z těch, kteří o tom rozhodují, neviděl? Bylo opravdu nutné riskovat poškození vozidel, ne-li zranění cestujících? |
DAH
|
|
Neregistrovaný host |
VH1: myslíte si že v DPO jsou opravdu zaměstnáni jen trotli? Jízda DD se zkoušela v celé délce trasy, dostatečně dlouho před pravidelným provozem linky 88. Tam kde byl problém, tam se ořezalo. Bohužel neochota MOb Jih zapříčinila, že část Čujkovovy není ořezaná. Dokonce další část si musel DPO ořezat na vlastní náklady. Dokud bylo sucho DD projely, jakmile zapršelo a větve se svěsily, bránily průjezdu DD. Proto se nasadili "nízké" busy, aby se linka 88 zabezpečila v celém rozsahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2019 |
Tak to trochu ta 88 ztratila smysl, ne? Když lákali na DD a DD tam bude znovu jezdit kdoví kdy... Ale sorry za mystifikaci, toto není fakt problém DPO... Na MOb Jih jsou trotlici, s tím mají všichni v mém okolí zkušenosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 8-2002 |
A dočasně se vyhnout Kotvě? Z Rudné přímo na Sámovu (náhrada za Kotvu) a pak dále po své trase? |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak řešilo se,jestli se vyhnout Kotvě,kde nastupuje hodně lidí a nebo jestli udělat odklon.a teď babo raď.Bud nasrat 5 "šotoušu"a nebo uspokojit 100vky lidí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2019 |
Tak ta 88 je speciální linka na DD a hodně lidí s ní kvůli tomu jede. Pokud má teda primárně sloužit k odvozu lidí do ZOO, tak by měla mít interval 30 minut celodenně a jezdit v kloubech. Nějaké pořádné spojení Poruby a vlastně i Jihu se ZOO chybí. Ne každý chce přestupovat na nechutném náměstí Republiky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2017 |
Trochu změním téma. V centru Ostravy vzniknou nové trolejbusové tratě. Přibudou i nové trolejbusy. Myslel jsem že už se trolejbusová síť rozrůstat nebude a teď čtu tohle a jsem z toho trochu zmatený. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 5-2005 |
stehlik018: Zmatený je z toho asi kde kdo, ostatně i investiční záměr na novou Pivovarskou a Univerzitní ulici počítá na Pivovarské jen s provozem parciálních trolejbusů, ale je možné, že došlo (logicky) při chyystání projektové dokumentace ke změně. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 5-2002 |
Já už z toho ani moc zmatený nejsem, protože slovní spojení "nová Pivovarská" a trolejbus" slyším kolem sebe už někdy od 90. let, možná i dřív. Výsledkem je slušná hromádka studií a projektů, postupně zastaralých a uložených do archivu. A peníze vyhozené oknem. Jinak nic. Dle mého skromného názoru je to stejně celé kravina, resp. přehnaně opatrný kompromis, který nic moc neřeší. Pokud chci obsloužit centrum tím, že vymyslím novou ulici tak daleko, aby aby jej neobsloužila, tak je to kravina. S tím spojené odsunutí zastávek Výstaviště směrem od centra to ještě zhoršuje. Kdyby někdo chtěl opravdu "probudit" centrum tak nechá parciály od Výstaviště k MMS jet přes 28. října a Masarykovo náměstí. Ale na to v Ostravě asi nikdo "nemá koule". Bohužel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 5-2004 |
Moravská Ostrava zabila i ježdění linky 99 přes Masarykáč, takže tak. |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 2-2011 |
Nová hodnota náborového příspěvku pro hotové řidiče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9211 Registrován: 2-2006 |
Ostravský dopravní podnik daroval tři autobusy na pomoc Ukrajině |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9212 Registrován: 2-2006 |
Škoda začala v Plzni testovat nový trolejbus s tureckou karoserií, první dodá do Ostravy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7095 Registrován: 6-2005 |
To už se chystají trolejbusy Na Baranovec?
Makrelu neumeješ.
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 5-2002 |
Parciální rozhodně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7096 Registrován: 6-2005 |
Jenki: neznám parciální, pouze trolejbus na trolej.
Makrelu neumeješ.
|
tb
|
|
Neregistrovaný host |
V obou směrech už jsou přece vyvedeny pahýly, to je problém dodělat pár výložníků a natáhnout dráty? To je práce na týden a za pár set tisíc! Vždyť se tam staví hodně bytů a domů a byla by to skvělá trasa i pro historická vozidla a alternativa v případě výluk, kterých je ve městě pořád dost (kolik asi stojí provoz náhradních busů?). No snad je napadne to dodělat a stejně tak dodělají i okruh okolo centra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2019 |
Tak on tam kus sloupů chybí... Každopádně pokud nebyly součástí výstavby komunikace kabelové trasy, tak jsou na městě... Trotlíci. Pravidelně by tam mohla jezdit 108 a 109 - dávaly by tam mnohem větší smysl, než na estakádě kolem Bazal + by se ušetřily kilometry, což se bude v dnešní době hodit. |
tb
|
|
Neregistrovaný host |
Jenže teď se tam cesta i se sloupy (kdo ví jakými...) dělá, 9_tr dal foto. Tak jestli to tam zavěsí nebo ne? I když vozovka je pořád tak na jedno vozidlo v té zatáčce, ale jednu linku by to sneslo v pohodě. Dráteníky DPO má, to by zvládli za pár šichet. Nebo můžou přijet ti z Brna . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 10-2009 |
tb: Pardon, ale dráteníky z Brna nechcete, zprznili by celou stavbu. Vytáhli by své historické prvky vedení a zavěsili to tak, že každý pátý trolejbus vypadne.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 2-2005 |
Smasska: To byla evidentně ironie... (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino_15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7097 Registrován: 6-2005 |
Tb: budou to lampy VO. V základech je plastová roura. Takže nic... Smažka: ale brněnští dráteníci umí i nemožné, ti to pověsí kamkoliv
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 5-2004 |
Pokud vím, tak ani parciální. Neupravuje se nijak profil komunikace, takže to bude stále jen na minibus linky 99, kterou se možná DPO uráčí někdy i znovu spustit (snad k 1. 8. 2022, ale těžko říct, protože co se řekne dneska, už včera neplatilo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 8-2002 |
Dneska kolem 7:40 mě překvapil celkem plný spoj l.č.44 (by oko asi 20 lidí), který stál na na křižovatce u Tesca směr Řecká (jel ze Svinova nádraží). Neuvažuje se o více spojích v relaci Svinov nádraží - Poruba (na úkor spojů do tesca)? I když v dnešní době něco rozšiřovat asi není úplně reálné... spíše bude docházet k úsporám, že.... |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 6-2002 |
Dobré ráno. V sobotu odpoledne jsem měl za zadkem kloubový 18m plyňák z Hrance na 1. pořadí a-88. Netušíte, co se děje s DD? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 5-2004 |
DPO se rozhodl opět kašlat na své cestující a půjčil DD na DOD ve Zlíně. |
Dolfa
|
|
Neregistrovaný host |
Pako: Hladina Public relations je jasně daná !!!! I kdyby měl být DD na prezentaci v Aši a na 88 by jelo Rošero. Cestující to holt skousnou - i když zcela jistě celý víkend zkažený.... |
Fanda MHD
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, už pár let je PR pro DPO důležité. Je to špatně? Myslím že nikoliv. Když pominu šotoušstvo a lidi z brandže, co vidí pod pokličku, tak běžný cestující dostává obraz super služby. I to pak může ovlivnit rozhodnutí cestujících, zda službu využije či zůstane u názoru o "mastné tyči" a MHD se vyhne obloukem. A šotoušstvem dříve zavrhované DD jsou najednou posazeny do roviny, že se bez nich linka 88 neobejde? Chápal bych, kdyby byl na lince speciální tarif podstatně dražší, než běžné jízdné, za to, že se cestující sveze atrakcí. Ale linka 88 nijak nevybočuje z běžných JŘ. Holt občas na linku vyrazí i něco jiného než kmenové vozidlo. Blbé, ale asi ne trestuhodné. Chápu, že mnoho lidí má nějaké očekávání a pak je zklamáno, když není naplněno. Bylo by obecně pro MHD a Ostravu lepší, aby byla linka 88 za speciální tarif např. jízdné za 150 kaček dospělý a 100 za dítě do 15 let, ale s garancí DD? Něco jako např. zde, kde sice nejde o DD, ale o určitou projížďkovou atrakci: https://www.slevomat.cz/akce/1895728-prazske-okruhy-autobusem-a-l odi-pro-deti-i-dospele?utm_id=15566370708&gclid=Cj0KCQjwwJuVBhCAA RIsAOPwGASV_yzZValw4dNi4z3oshlV1e4B_Q5Fg8paeTyvOr3htoBZ8SN34voaAs xnEALw_wcB#6641214 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 12-2008 |
Pako: "Dobré ráno. V sobotu odpoledne jsem měl za zadkem kloubový 18m plyňák z Hrance na 1. pořadí a-88. Netušíte, co se děje s DD? Dík." Tommas: "DPO se rozhodl opět kašlat na své cestující a půjčil DD na DOD ve Zlíně." Je to prosté, vedení DPO bylo požádáno vedením DSZO jestli by zapůjčili DD na jejich DOD tak jak se stalo loni v Opavě. Je špatně že jim vyhověli a tím ochudili na jeden s mnoha víkendu ostravské cestující o možnost se svést jedním ze dvou DD?
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 5-2019 |
Pro kočárky je určitě lepší, když je na lince nasazen kloub, než DD s jedním místem. Navíc v JŘ není garantováno, že tam pojede DD. Loni měli Opaváci radost na DOD z DD. Dovedl bych si představit, aby tam jezdil 1x kloub a 1x DD. A v případě zvýšené poptávky zavést další spoj na kloubu. Jinak koukám, že na webu jsou JŘ od 1.7.22 - A-BUSY. 43 je takto vedena z důvodu výluky tramvají nebo takto bude jezdit stabilněji? 46 také změněná trasa, to bude kvůli výluce, čiže tramvaje budou končit/začínat na Dílnách + Martinov, což mnozí cestující naopak bydlící v této oblasti, ráno přivítají. a ti co jezdí směr Fakultka, koupaliště ti budou jako vyměněni. Cestující z oblasti Slavíkova, Bajkalská noční spojení přivítají. Jinak končí výluka v Polance a 59 ve špičce bude jezdit již naplno. 40 určitě + za ranní a pozdní večerní spoje. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2019 |
Ať si ho půjčují, kam chtějí... Ale když jsou teda nejmodernější, tak by mohli aspoň oznámit, že v daný den nebude jezdit na jednom kurzu 88 DD. Divili byste se, kolik lidí jde na 88 jenom kvůli DD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 10-2005 |
Vsuvka: Jistě, že ne. To jen místní šotouštvo brečí. Za mě je dobře, že se DD půjčuje."Je špatně že jim vyhověli a tím ochudili na jeden s mnoha víkendu ostravské cestující o možnost se svést jedním ze dvou DD? "
Punk's not dead!
|
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 12-2004 |
Tak rekneme si, ze PR je dulezitejsi, ikdyby se melo natvrdo lhat. Viz nynejsi polepy, jak je jizda mhd ekologicka, ekonomicka jeste uzasnym relaxem. Z takoveho vysmechu je na bliti. Za 11CZK MHD vs. skoro kilo za IAD? A ted tu O cervene karkulce. |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 11-2014 |
365 denní jízdenka stojí 4000kč, rok má 365 dní. 4 000 : 365 = 10,96Kč/den
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 5-2019 |
Zajímavěji vychází Ostrava XXL 5700/365 = 15,62Kč/den. Neomezené cesty město Ostrava, Hlučín, Bohumín - tady je to lépe vidět, kam se lze dostat nejen linkami DPO, ale všemi dopravci v systému ODIS. V 7+8/22 za 5 bude jezdit A-BUS v celé délce trasy a vůbec NAD bude jezdit v úseku Třebovická - Vřesinská/Zátiší a zpět? T-BUS 105 dočasně nebude jezdit vúbec? Dle JŘ 107 odhaduji, že spoje, které začínají/končí na Konzervatoři jsou převedené dále na linku 105 na Karolinu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5645 Registrován: 5-2002 |
DD mi přišel ze šotoušského hlediska divný, ale vypadalo to efektně: To si jako DPO neudělal reklamu s půjčením na DOD? |
tb
|
|
Neregistrovaný host |
Neví někdo, proč nejezdí 88 dopoledne i v opačném směru? To jako jede několikrát naprázdno? A neví někdo, kdy se bude prodlužovat trolej pro 105? Pořád to jen v médiích slibují. |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 12-2004 |
Ppkk: ale jo, to si dopoctu. Jenze, s cim to srovname? S hruskama? S jabkama? A k tem zaokrouhlenym 11CZK se najednou uz nepripocte, co na tento "mesicnik" doplaci mesto, resp. my vsichni z dani? A co treba srovnat "mezidverni" dobu z mista A na B? To se mhd vuci iad v ove nechyta uz drahne let. A ted si vem, jake vidle ti do tech 11 x 99CZK hodi to, kdyz jede v aute vic lidi. Proste se zase dostaneme k tomu, ze mhd je draha (a to nemluvim uz o jednorazovem jizdnem), pomala a komfort prepravy stoji za starou belu. |