Diskuse » Železnice » 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky » Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 29. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 29. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 2-2004 |
Dneska by se do toho hytláku mimo baterií mohlo dát i OBU ETCS ;-)
30 let svobody 1989 - 2019
|
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 6-2008 |
Pikehead: rozjezdový odporník, protože napětí z baterií je přivedeno přímo na trakční motory bez tyristorů. A při rozjezdu potřebujete omezit proud, abyste ty baterie hned neuvařil. Máte tam schéma zapojení... Hrozně překážet? Všiml jste si, že lokomotivy mají při posunu vždy alespoň z jedné strany přivěšené vozy? Takže to nevadí. Drahé baterie? V 90. letech měli v ČB desítky zbytečných, či zbytných baterií ze Sergejů, takže jen použili to co měli a v podstatě nemuseli nic kupovat. Ekonomické hledisko je v těch různých podkladech také zmíněno a mělo to přinášet značné úspory... Tzn. zaplatili by se i nové baterie. A tahle varianta je pořád levnější než za laminátkou táhnout diesel... A žehličce pod kapoty už nic dalšího neschováte. Tam je vyprodáno. Aneb proč asi má řada 218 tolik zvětšené kapoty... Odstavené vozy nepotřebujete nafoukat. Těm stačí povolit ruční brzdy a už pojedou. Kompresor se dá také napájet z baterií, ale bez trakce. Takže buď pojedete, nebo foukáte. Všechno je v tom pdf, stačí číst. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2003 |
To Cargo vyřešilo řadu 122 a proto pořádá dálkové tahy s 111? 111.027 v noci dojela z Ústí do Olomouce.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 5-2002 |
Bych neřekl, spíš je málo lokomotiv. Dvojky jezdí jako vzteklé: 01, 06, 07, 13, 16, 21, 25, 27, 28, 29, 35, 55 mají poslední dny pořád nějaké výkony. Dlouhodobě stojí jen 04, 32, 51 a 53.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2021 |
111.033 Děčín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 3-2015 |
Žehle na záloze v Plzni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2021 |
Mohu se zeptat, zda stále existuje 111.029? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 5-2020 |
Něco z archivu: 111.023 (číslem si nejsem jistý) - Praha hl.n., datum: n/a |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2009 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jaká lokomotiva má výrobní číslo 5792. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2012 |
Hoštejn: 5791 má 113.003 tzn. že 5792 bude mít nebožka 113.004 sešrotovaná někdy kolem roku 2008 v ČT. Zde v druhé půlce stránky jsou výrobní čísla 113, takže by to tak opravdu mělo být. http://drahy.wz.cz/lipenka/113.htm (Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Tábor.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2009 |
PJ Tábor: Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2022 |
Skořápka_0.6: Podle tohohle seznamu už neexistuje."Mohu se zeptat, zda stále existuje 111.029?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2021 |
KarelNetman: Tam jsem také koukal, ale v seznamu autobusů je u železnice hodně chyb."Skořápka_0.6: "Mohu se zeptat, zda stále existuje 111.029?"Podle tohohle seznamu už neexistuje." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2022 |
Skořápka_0.6: Však je to také seznam autobusů. "Tam jsem také koukal, ale v seznamu autobusů je u železnice hodně chyb." Ne, ale teď vážně: prolezl jsem všechny možné dostupné seznamy a v žádných se od roku 2020 neobjevuje, takže si myslím, že už to má za sebou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2021 |
111.015 Bílina-Želénky 11.05.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3699 Registrován: 12-2006 |
Pohlo se to nějak s 218.216? Nebo pořád ještě stojí v Č.B.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 9-2003 |
210.047 je převážena v nákladním vlaku asi na Slovensko. V čele 131085 a 086. Odjelo to z Ostravy Kunčic směr Mosty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5904 Registrován: 5-2007 |
Včera ve Velešině (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2021 |
Tyristorka 111.034 v Bílině 2.6.22 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2020 |
Skořápka_0.6: pěkné, konečně je pěkně postavená mimo sloup, já měl na to vždycky v Bílině smůlu, strojvedoucí je asi šotouš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2541 Registrován: 4-2003 |
Dave 210.047: Dva dny z pět jsem koukal že je rozhozená po celé Žilinské dílně. Nárazníky, kapoty všechno dole. To se dělá pro koho? CDC? (Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2022 |
Jakuza: Ačkoli nebyla otázka mířena na mne, tak odpovím. Přepravoval jsem ji v úseku Č.Budějovice - Brno-Maloměřice. Dle slov technika, přeprava za účelem opravy a následném provozu pod ČD Cargo Slovakia. PS: Bylo dost fotografů, kdyby se někdo našel a fotky by poskytl k osobnímu užití, děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15780 Registrován: 11-2002 |
Nemá někdo info, jak jsou na tom ostravské stroje 111.003, 007, 008 a 016? O některých už není vidu slechu hodně měsíců. Provozní by snad měla být 003 (ta se občas ukáže i venku) a 008 (slouží počítám na pahrbku na hlavním), ale zelené už jsou podle dalších info dost možná mimo hru definitivně (je ale otázkou kdy byly, byť na záloze, nasazeny naposledy?). Pátý "ostravský" stroj 111.022 je stabilně drží v Přerově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14076 Registrován: 4-2003 |
Jena Ta 007 016 ty vidíš z nástupiště v Ostravě . A stojí tam minimálně od unora a co jsem kolem nich šel nevypadaly ,že by jezdily, ta 110 co stojí snima už vubec. Tam vzadu u plotu pak stojí ta červená 110 046 co má ty světla z 111. Tu si musím zajít někdy zepředu vyfotit ,pokud u ni nestojí nějaká odstavená provozní loko tak to odpoledne /večer pujde s násvitem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14077 Registrován: 4-2003 |
Červená žehle pak posunuje na tom zhlaví směrem na Svinov vlevo . Nevím jak se tomu tam říká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 9-2011 |
Jena: 003 byla venku nedávno, 7. června. Akorát se jí pak při návratu dom udělalo nevolno, tak ji z Háje musela stáhnout dispečerka DVŽ. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 5-2020 |
E426.0001 - Tábor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 4-2003 |
003 a 008 se střídá na pahrbku Ostrava Levé kdy sune vozy 5xx kolejí. Vídám je tam poměrně pravidelně. Další 111 slouží v Kunčicích. Toť tak nějak z pravidelných výkonů co vídám
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15832 Registrován: 11-2002 |
Jakuza: jsi se těma Kunčicema jistý? Ještě loni snad, ale letos je snad turnusová potřeba v Ově jen jeden stroj a ten slouží na tom pahrbku na levém. V Oku si tu žehli nějak nemůžu za poslední měsíce vůbec vybavit.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14084 Registrován: 4-2003 |
008 včera Prerov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 4-2003 |
Jena: Tak jo, byl to minulý GVD. Fotka je z 11.11.2021 a jsou tam rovnou dvě tyrystorky v Kunčicích (Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2018 |
Košická staničná záloha, síce mizerne nasvietená, no urobila radosť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 7-2015 |
Vyjede ještě někdy vůbec 210.045, která stojí od konce loňského prosince v Táboře, nějaká závažnější závada nebo čeká na dílny? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2022 |
Dvojky běží jako blázen: 01, 06, 07, 13, 16, 21, 25, 27, 28, 29, 35, 55 má ještě nějaké výkony v posledních dnech. To je v dnešní době skvělá věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2022 |
Ekonomické hledisko je také zmíněno v několika publikacích a mělo vést k velkým úsporám... Budou se také nakupovat plnitelné kazety. A stále je to levnější než nošení paliva za sebou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2022 |
Nevíte někdo staré číslo této lokomotivy 218.216? Bylo to dříve 218.102 (ex-210.016)?. V Českých Budějovicích 07.07.22 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 7-2015 |
Původně to byla 210 016-2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 8-2006 |
Tu "šestnáctku" si coby mladej fógl v osmdesátkách pamatuji jako zálohu v Brně na hlavním.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2020 |
Žehlička 111.009 zachycena při posunu s ucelenkou zelených InnoFreightů po jejich návratu z papíren Štětí. Vyfoceno narychlo z R 693 Labe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 12-2006 |
Jak to vůbec vypadá s 218.216? Dělá se nějak na jejím zprovoznění? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 4-2005 |
Dnes si udělala výlet zelená 111.013 s 10 vozy do Benešova. Vypadalo to jako nějaký Mn vlak, různé vozy, jen jsem to viděl z vlaku. Předpokládám, že řada 111 pravidelně do Benešova nejezdí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8250 Registrován: 5-2010 |
Byl to Mn 85109/85110 a 111 013 si ho střihla z Libně do Benešova ve čtvrtek i včera. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8252 Registrován: 5-2010 |
A ve středu se již také vlastní silou, projela modrá S 458 0017 JKS z Brna do Blažovic a zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 12-2006 |
S458.0017: To tak dlouho řešili papíry? Protože oživená byla před cca rokem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2017 |
Kde jezdi retrovka 210.059? Predem dekuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 12-2006 |
210.059 Nachází se v Českých Budějovicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2018 |
Konečne aj bývalá zvolenská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2020 |
Neví někdo co je se s 111.018? Že už jsem jí podezřele dlouho nikde neviděl, tak jen aby nebyla mimo provoz.. sice je to teda prej šunt, co tak říkal jeden libeňskej fíra, ale na focení asi jedna z nejzajímavějších stejnosměrek, s tím extra starým lakem Bylo by jí docela škoda Zde jedna fotka z jara kdy jela na vlaku z Kutné Hory, sice fotka docela zrušená fotomrakem, ale stroj na který se táži tam vidět je :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2021 |
MakoVonMako: 018 je celkem dlouhou dobu odstavena v Ústeckém SOKV."Neví někdo co je se s 111.018? Že už jsem jí podezřele dlouho nikde neviděl, tak jen aby nebyla mimo provoz.. sice je to teda prej šunt, co tak říkal jeden libeňskej fíra, ale na focení asi jedna z nejzajímavějších stejnosměrek, s tím extra starým lakem Bylo by jí docela škoda Zde jedna fotka z jara kdy jela na vlaku z Kutné Hory, sice fotka docela zrušená fotomrakem, ale stroj na který se táži tam vidět je :D " |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 5-2002 |
Na začátku června 18 ještě jezdila. Záloha Hněvice i nějaké přetahy z Ústí do Kralup občas vozila.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2020 |
Dnes se 111.026 postavila do čela mezinárodního nákladu Nex 45306, směřujícího z Bratislavy do německého Halle. Na této fotce je zachycena se soupravou pomalu jak vystřiženou z modelového kolejiště za zastávkou Praha-Kyje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, v kterém roce byla odstavena a vyřazena Žehlička 113 004? Děkuju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2021 |
Janek_lemoch: Mno, podle PS stála odstavená v Táboře v roce 2006, jestli to bylo odstavení definitivní však netuším."Přátelé, v kterém roce byla odstavena a vyřazena Žehlička 113 004? Děkuju" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2020 |
Co se stalo s číslem 113 001? Údajně je poškozena požárem? Ví někdo něco? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 2-2012 |
Janek lemoch: 113.004: 23.6.2006 poslední jízda, pak odstavena jako zdroj ND z důvodu azbestových zhasecich komor, cca rok 2013 převoz do Plzně spolu s 749.100 aj., 5.4.2013 Zrušena, 26.11.2013 převoz z Plzně do ČT, šrotace 2014-2015 Cargoknipser: U 113.001 probíhá oprava zahořelého podvozku v depu v Táboře (Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Tábor.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 3-2015 |
Jedna žehla z prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14107 Registrován: 4-2003 |
V jakých barvách byly varáběny S 458.0 aka 210 ? Byla modré i červené ? Jsem zjistil ,že toho vlastně vubec nevím .... |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4428 Registrován: 5-2002 |
Ano, první série do čísla 31 byla tmavomodrá s černými rámy, bílými fousy a bleděmodrými vršky kabin. Mašin z druhé a třetí série už se dotklo nařízení o unifikovaných nátěrech ze 76. roku, takže byly jednoduše červené s krémovým vrškem kabiny, rám byl šedý. Zhruba v půlce třetí série se pak objevily i žluté výstražné proužky přes čela.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14108 Registrován: 4-2003 |
Ha tak,že ve třech verzích šly z výroby ... no vida ....a já myslel že ty žluté proužky byly až časem. |