Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox » Archiv diskuse 844 - RegioShark do 06. 12. 2022

Archiv diskuse 844 - RegioShark do 06. 12. 2022

autor	příspěvek
Apollo_17	Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8221 Registrován: 8-2007	844 006
Jnd	Úterý, 30. listopadu 2021 - 21:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13902 Registrován: 4-2003	Co tak koukám do fotek ani jsem jí nestihl vyfotit. A že i těch západočeských pár mám ... Fotky na Krp
Honnzok	Úterý, 30. listopadu 2021 - 21:51:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 12-2009	Agent: "Teď řikali na ČT 24, že oprava se nevyplatí a bude se kanibalizovat." Je to v Událostech v regionech... Odkaz zde... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Rosta_kolmix	Pátek, 17. prosince 2021 - 19:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 5-2002	https://zdopravy.cz/ceske-drahy-nakoupi-dalsich-33-motorovych-jed notek-od-pesy-za-temer-tri-miliardy-korun-99624/ Jen teda škoda toho "Elfího" designu, který je oproti progresivnímu dynamickému vzhledu 844 dost krokem zpět Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto . www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-)
SaulGoodman	Sobota, 18. prosince 2021 - 13:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2018	Souhlas, ale uvidíme, jak to bude vypadat ve finále. Vizualizace se mírně liší i od těch minulých. A pokud vezmeme Elf.eu pro RJ, tak tam došlo také k podstatné změně. Byť k horšímu.
Qěcy	Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7700 Registrován: 9-2005	Jj, Šaryk je jedinečný. Můj oblíbený dyzajn. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Bram	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 10:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13215 Registrován: 4-2003	Qěcy:Jj, Šaryk je jedinečný. Můj oblíbený dyzajn. Nejsi sám, i mne nový design jednotek dost zaskočil . Žraločí design je velice povedený a hlavně oproti tomu, co se na vozidlech vyskytuje i nepřehlédnutelný. Škoda, že se v něm nepokračuje...
Prag	Středa, 19. ledna 2022 - 09:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 10-2018	Třeba nesplňoval odolnost proti střetu s kamionem na přejezdu. Bude se to ze strukturálně-technických důvodů unifikovat na tyhle šíny po stranách okna asi všecko.
peppor17548	Pondělí, 18. července 2022 - 16:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2022	Je pravda, že problém je "Prokluz (mohou nastat po aplikaci VZ, nebo ve velmi špatných adhezních podmínkách, kdy všechna kola jedou) a prtyskid se nechytne." Na tom lidem záleží víc.
Tom_ze_Sázavy	Sobota, 13. srpna 2022 - 16:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2021	Objeví se reálný fotky ČD 847 a tady se nic neřeší? https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/prvni-jednotka-rady-8 47-pred-dokoncenim?utm_source=web&utm_medium=rss
Ghost	Středa, 17. srpna 2022 - 10:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 1-2011	Co lze zatím k tomu říct? Vzhled se posunul více k univerzální bezpohlavnosti a zbytek se uvidí. Provedení světel a prostoru mezi světly mi připomíná nějaké auto, jen teď nevím které...
palavan	Středa, 17. srpna 2022 - 17:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2016	Ghost-mě to připomíná nějaký Ford
Agent	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 10:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10201 Registrován: 9-2002	Já zas vidim Iveco Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Fanda_železnic	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 14:30:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2021	K novým jednotkám ř. 847: kde mají vůbec jezdit, konkrétně trať. Jaký motoráky to má nahradit?
tomariero	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 16:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2013	viz https://zdopravy.cz/prehledne-kam-chteji-ceske-drahy-nasadit-nove -jednotky-od-pesy-nahradi-hlavne-regionovy-74993/ Co se týká druhé várky pro Hradecký kraj tak tam postupně na většině tratí do 12/2026
Honnzok	Sobota, 20. srpna 2022 - 14:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 12-2009	tomariero: Konkrétně to má být vše co má kategorii Sp.... tedy: Sp Hradec - Starkoč - Trutnov / Broumov Sp Kolín - Trutnov Sp Choceň - Náchod Sp Hradec Králové - Doudleby n. Orl. - Letohrad / Rokytnice v Orl.h. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Malý_fotograf	Pondělí, 22. srpna 2022 - 11:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7941 Registrován: 5-2002	Železniční magazín zveřejnil první Regio### před dokončením. Jak jsem se u vizualizací radoval, takhle mi to přijde jako designový krok zpět, zejména ten obdélník v bledé modré vypadá podivně. Jinak na facebooku se soutěží nový název. Jako žralok, liška ani vlk mi to nepřijde, napadla mě běluha. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_vlček	Pondělí, 22. srpna 2022 - 13:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14911 Registrován: 5-2004	Proč to má mít jinej název když to furt je ten samej šrek?
Malý_fotograf	Pondělí, 22. srpna 2022 - 22:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7942 Registrován: 5-2002	Petr_vlček: On to je výrazně jiný motorák, ostatně bude jako zcela jiná řada - 847. Nejde zdaleka jen o nová čela. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
hjguzf	Čtvrtek, 01. září 2022 - 20:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 11-2020	Zdravím, čistě ze zvědavosti - v Praze na hlaváku je právě žralok v nátěru pardubického kraje, neví někdo o co se jedná?
751218	Sobota, 03. září 2022 - 21:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 3-2011	hjguzf: "Zdravím, čistě ze zvědavosti - v Praze na hlaváku je právě žralok v nátěru pardubického kraje, neví někdo o co se jedná?" Tipnul bych si na soustružení z důvodu ploch na dvojkolí - Praha ONJ.
Panťák	Středa, 21. září 2022 - 21:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 4-2010
Honnzok	Neděle, 16. října 2022 - 12:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 12-2009	Jen tak pro zajímavost, nevíte náhodou někdo, prosím, jaká kombinace zabezpečovačů bude na těch 847? ETCS a Mirel? Co jsem koukal, tak do dovybavovaných vozidel se většinou dává LS06... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Středa, 19. října 2022 - 21:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27454 Registrován: 5-2002	ETCS tam bude určitě, od CAFu, ale nad konkrétním LVZ jsem nebádal... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sturb	Neděle, 30. října 2022 - 02:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2022	Při zástavbě etcs jsme nahradily zabezpečovač mirel v04 za ls06.Instalován byl také nový rychloměr řady 3000 od firmy hasler. Instalace na prvním vozu 844 015 byla dokončena a vůz by měl být předán zákazníkovi do Plzně v listopadu na zkušební provoz. Zhruba do jara bude etcs odstaveno z administrativních důvodů.
Richard1922	Pátek, 18. listopadu 2022 - 08:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2022	Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli nevíte, kam se přesunou žraloci z linky L2, kde od nového bude jezdit Die Länderbahn?
Sukafon534	Pátek, 18. listopadu 2022 - 10:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 6-2010	Richard1922: Žraloci z linky L2 se přesunou z Děčína do Plzně Šumavské lokálky
Tazmánský_čert	Neděle, 20. listopadu 2022 - 07:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2012	Děčínští Žraloci byli pořizováni částečně z dotací a myslím tedy, že nemůžou být nasazeni jinde, než na Děčínsku. Takže se mi nezdá, že by mohli přejet do Plzně. Ale je to pouze můj názor, nic oficiálního.
dany	Neděle, 20. listopadu 2022 - 09:28:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2019	Skutečně? Vlaky z dotací mají polepy ROP a uvnitř kovovou destičku s "věnováním". To děčínští rozhodně nemají a z toho soudím, že z dotací pořízené nejsou. Ostatně už před pár lety je v ČD nabídly sebrat z L2 a přenunout na Ještědskou železnici a žádný problém v tom nebyl. Teda kromě toho, že by pak na L2 šly rakve a tak to kraj radši dal Arrivě.
Fanda_železnic	Neděle, 20. listopadu 2022 - 09:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2021	Sukafon534: a s čím by pak jezdily dráhy na Rumburk, přes Jedlovou? Když o pracovní den jsou zapotřebí tři a co jsem koukal, tak kolikrát jsou v provozu i dvě z pěti žraloků. Takže pak do Kamenice jezdí místo żraloka 810 nebo 814.
Suri	Neděle, 20. listopadu 2022 - 10:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 4-2003	dany: "Skutečně? Vlaky z dotací mají polepy ROP a uvnitř kovovou destičku s "věnováním". To děčínští rozhodně nemají a z toho soudím, že z dotací pořízené nejsou. Ostatně už před pár lety je v ČD nabídly sebrat z L2 a přenunout na Ještědskou železnici a žádný problém v tom nebyl. Teda kromě toho, že by pak na L2 šly rakve a tak to kraj radši dal Arrivě." Ze žraloků pro ústecký kraj byl jenom 002 pořízen s přispěním ROP pro linku KV - Chomutov provozovanou společně s Karlovarským krajem, ostatní žraloci byly pro ústecký kraj pořízeny bez přispění ROP, tedy je lze předisponovat kamkoliv jinam. Jinak u toho, co bylo pořízeno s přispěním ROP, je vazba na příslušný kraj, resp. NUTS, jako podmínka dotační podpory v trvání 12 let, tj. po uplynutí této doby bude možno i s těmito vozidly šíbovat, což bude tak kolem roku 2025.
dany	Neděle, 20. listopadu 2022 - 12:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2019	Fanda_železnic: "Sukafon534: a s čím by pak jezdily dráhy na Rumburk, přes Jedlovou? " Tak držet při potřebě 2/3 (ta 3 na Kamenici je psaná jenom kdyby náhodou, jinak JŘ tam pocítá s 814) jednotek jednotek 5 by byl slušnej úlet, když dosud se jezdilo 5 na 5, respektivě 4 na 5 páč 844.029 tu už pár měsíců není. Dokonce jsem slyšel, že prý ČD navrhovaly aby se Rumburk převedl na komplet 814, ale kraj byl proti.
dany	Neděle, 20. listopadu 2022 - 12:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2019	Suri: Tak jsem si to myslel dobře, akorát se mi to nechtělo hledat.
OKŽ	Neděle, 27. listopadu 2022 - 11:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2019	dany: "Dokonce jsem slyšel, že prý ČD navrhovaly aby se Rumburk převedl na komplet 814, ale kraj byl proti." Já slyšel, že tam původně chtěl kraj Desira od Länderbahn už teď od nového GVD, pak tam chtěl Desira po ČD a nakonec tam (zatím) nechá Žraloky. 844.029 jezdí tento víkend na Moldavu a 844.028 v týdnu odjela do Veselí nad Moravou. Takže teď aktuálně v Děčíně jezdí 4/4 Žraloků (nevídaná věc). Kolik Žraloků nakonec zůstane Děčínu?
Tazmánský_čert	Neděle, 27. listopadu 2022 - 14:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2012	814 na Rumburk je běs. Pamatuji si to, před příchodem Žraloků. Hlavně cestou z kopce ! Kravál, skřípění brzd, ve vlaku nebylo slyšet vlastního slova !
OKŽ	Neděle, 27. listopadu 2022 - 22:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 10-2019	Tazmánský_čert: "814 na Rumburk je běs. Pamatuji si to, před příchodem Žraloků. Hlavně cestou z kopce ! Kravál, skřípění brzd, ve vlaku nebylo slyšet vlastního slova ! " Jo, to se nezměnilo. Změnil se akorát technický stav některých 814. 😁😁😁
Kolja	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 22:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2010	OKŽ: Při pohledu do nového JŘ, by měli být na U8 turnusovány 2 sharky a 1 regionova. Mít třetí shark jako zálohu mě přijde trochu drahá sranda. Takže můj předpoklad je, že sharky z L2 půjdou do "světa"..
OKŽ	Středa, 30. listopadu 2022 - 23:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2019	Kolja: "OKŽ: Mít třetí shark jako zálohu mě přijde trochu drahá sranda. Takže můj předpoklad je, že sharky z L2 půjdou do "světa".. " To by měli cestující radost. Čekají žraloka (klimu, wifi, ...) a místo toho dostanou krásný stroj. Nehledě na to, že mačkat se ráno v Regíně s děckama není dvakrát příjemné a lidi do VHD ti to jen tak nepřitáhne. Naopak. A poruchovost žraloků je taky celkem vysoká. Co si budem. Tak nevím... Ale asi máš pravdu - zákazník "až" na posledním místě.
Apollo_17	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 06:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8586 Registrován: 8-2007	Při pohledu do nového JŘ, by měli být na U8 turnusovány 2 sharky a 1 regionova V Děčíně jsou na trať do Rumburka turnusovány 3 Sharky a pak 3 x810,které budou jezdit do D.Žlebu a Rybniště- Vansdorf. Žádné Regionovy v Děčíně nebudou turnusovány.
Agent	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 10:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10426 Registrován: 9-2002	OKŽ: " A poruchovost žraloků je taky celkem vysoká. " Na co to lehá nejčastěji ? - Že se tady o tom nepíše Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tazmánský_čert	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 10-2012	Apollo 17 : To jako že Regionovy z Děčína úplně zmizí ? A do Žlebu už nebudou jezdit Desira ?
roky280	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 15:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2012	Nová Pesa na zkoušebním okruhu. https://www.facebook.com/photo?fbid=570454655085491&set=a.4920937 99588244
Apollo_17	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 22:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8587 Registrován: 8-2007	Tazmánský_čert: "Apollo 17 : To jako že Regionovy z Děčína úplně zmizí ? A do Žlebu už nebudou jezdit Desira ?" Do Žlebu budou 810 jezdit v Pondělí do 13.2.(asi nějaká výluka). Regionovy v Děčíně nebudou turnusovány.Možná tam nějaká zbude jako záloha.
JL1404	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 22:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 9-2014	Proč budou jezdit 810 do Zlebu jen v pondělí? To bude nějaký jeden obrat nebo budou jezdit celý den?
Apollo_17	Pátek, 02. prosince 2022 - 09:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8588 Registrován: 8-2007	To bude nějaký jeden obrat nebo budou jezdit celý den? Je tam kresleno 6 párů od 8.46 do 16.13 hod. V Pá a So budou jezdit ještě vlaky 6669/6668 Děčín-Rumburk.
OKŽ	Sobota, 03. prosince 2022 - 23:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2019	Agent: "OKŽ: " A poruchovost žraloků je taky celkem vysoká. " Na co to lehá nejčastěji ? - Že se tady o tom nepíše" To se taky už pár let divím, že se tady o tom nepíše. Honnzok: "OKŽ: Co jsem slyšel já, tak bývají na tom "blbé" poruchy.... Většinou součástky elektroniky... (nejčastěji různá čidla, senzory, občas měnič) Pak tam nějak častěji údajně zlobí topení a postihují je pochopitelně i běžné provozní věci. (Poruchy dveří, klimatizace, záchodu)" Dost často se zaseknou dveře (nejdou zavřít), trpí to na elektroniku (026 před cca. měsícem měla a možná teď ještě má nefunkční ARR), občas jsou problémy s některým z motorů (MJ jede pouze na jeden místo dvou). Na podzim, když začne padat listí, se zvenku zanáší listím filtry k chlazení motorů (motor se pak přehřívá). 029 byla teď půl roku v opravě (v Parsu?) - nechtěla jim tam vůbec jezdit. Někdy se zase čeká na díly, atd. Víc by věděli fírové z Rumburku nebo z Děčína. Pro představu tabulka vypravenosti děčínských Žraloků: http://sledovani.55p.cz/decin_861_2022/. Teďka se zatím drží, ale jak přišel podzim, už se jim moc jezdit nechtělo. To samé přelom květen/červen. A vysvětlujte cestujícím, kteří čekají na Žraloka, že jim přijede Regína nebo 810. Znám pár lidí (normálních - ne šotoušů!), které tyto výpadky Žraloků přesunuly ze železnice zpět do aut. A to asi úplně nechceme. Ne? Apollo_17: " To bude nějaký jeden obrat nebo budou jezdit celý den? Je tam kresleno 6 párů od 8.46 do 16.13 hod. V Pá a So budou jezdit ještě vlaky 6669/6668 Děčín-Rumburk." Však se to ještě může změnit. Uvidíme, co ještě vymyslí. (Příspěvek byl editován uživatelem OKŽ.)
Agent	Pondělí, 05. prosince 2022 - 12:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10438 Registrován: 9-2002	No zrovna dveře se serou uplně na všem, otázka je jak moc. Koncáky jsou běžná a častá závada, ale pokud se sere pohon, tak to už bude horší. Co se týká elektroniky, tak by bylo zajímavý vědět, z čeho a jak to je poskládaný. A pokud jde o ty filtry, tak to vypadá asi na konstrukční zmetek - a zase, lze to nějak řešit nějakou rozumnou úpravou, nebo se musí častěji měnit ty filtry ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Pondělí, 05. prosince 2022 - 12:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18894 Registrován: 3-2007	JL1404: "Proč budou jezdit 810 do Zlebu jen v pondělí? To bude nějaký jeden obrat nebo budou jezdit celý den?" Protože ne/po do 13.2. nebudou dojíždět z Říše Desira - bude tam v tyhle termíny nickolejka.
Malý_fotograf	Pondělí, 05. prosince 2022 - 16:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7970 Registrován: 5-2002	Tisková zpráva ČD k novému GVD: Trať 201 Tábor – Ražice – (Strakonice) Na této trati se koncem roku 2023 předpokládá nasazení nových motorových vozidel PESA. Z technologických důvodů budou nasazena pouze v části tratě mezi Táborem a Červenou nad Vltavou. Dopravce ve spolupráci se Správou železnic a se souhlasem objednatele připravil model dopravy s přestupem mezi vlaky, až zde budou nová vozidla nasazena. To znamená, že např. spěšný vlak vedený v úseku Tábor – Strakonice v současném jízdním řádu jako Sp 1712, nově pojede jako vlaky Sp 2082 Tábor – Milevsko a Sp 2062 Milevsko – Strakonice. Do doby, než budou nová vozidla nasazena, se pro cestující nic nemění a pojedou v celé trase z Tábora až do Strakonic bez přestupu jako dosud. Mezi na sebe navazujícími vlaky jsou zveřejněny přímé vozy a cestující vše najde ve vyhledavačích. Takto připravený model dopravy s sebou přinesl časové úpravy vlaků v řádu jednotek minut při zachování všech přípojných návazností. Copak to? Nové Pesy nebudou mít přechodnost na most přes orlickou přehradu, tedy do realizace nového mostu přes Orlík bude na této trati takový pseudomoderní provoz (moderní vozy na části trasy a do Písku s přestupem)? (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
tomariero	Pondělí, 05. prosince 2022 - 17:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2013	Ano, mělo by to být na cca rok protože nový most se má otevírat v roce 2024
Bdmteeo294	Pondělí, 05. prosince 2022 - 18:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2017	Nebylo by jednodušší počkat s nasazením vozidel PESA až po otevření nového mostu? Jedna možnost by byla nechat je jezdit na jinou trať, což ovšem, jak je známo, neprošlo, neboť jsou kvůli dodržení dotačních podmínek vázány na konkrétní trať (v našem případě trať 201). A nebo pozměnit harmonogram dodávek tak, že nejdřív dodávat všude jinde a Jihočeský kraj nechat až na rok 2024. O co by byla varianta B průchodnější než varianta A?
Mladějov	Pondělí, 05. prosince 2022 - 18:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18896 Registrován: 3-2007	No tak pokud opravdu není možné, aby jezdily dočasně jinde (wono by to možná stálo za to zkusit vypapírovat), tak nechat je rok stát je naprostá blbost - uteče vám záruka, ve které by dětské nemoci byly opravovány na účet výrobce (a že jich u nevyzkoušené jednotky, co jezdí jinde akorát na papíře bude). Už jsme to tady myslím diskutovali. Jinak proč by se jich měl JČK dobrovolně zříkat? Ono se může za další rok, dva leccos změnit (minimálně cena či alokace peněz), nehledě na to, že dotační tituly mají též termíny čerpání. Prostě to udělaj nejmenším možným úsilím bez nějakých byrokratických úskalí. Sice je docela paradox, že na 201 se budou přetlačovat 842 s Pesama a na rychlé 226 s podstatně vyšší frekvencí se lidi mačkaj v jedné nebo musej jezdit dvě 814, ale kdo by to řešil.. Tam by ty 842, případně nové jednotky pasovaly teda líp.
tomariero	Pondělí, 05. prosince 2022 - 18:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2013	Jak jsem již někde psal na jednotky není dotace, takže nasazení je dáno pouze smlouvou s krajem. Jinak 842 se pak mají právě přesunout na 226 a tam být do plánované elektrizace. Pokud se nic nezměnilo tedy. (Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.)
Mladějov	Pondělí, 05. prosince 2022 - 18:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18897 Registrován: 3-2007	Ale vždyť na té 226 už 842+vz jezdily (dlouhá a rychlá trať, není potřeba tak často objíždět) a byly vytlačeny 814 prý kvůli nízkopodlažnosti? Já už těmhle rošádám (obecně) přestávám rozumět - vědí vůbec politici, co chtěj? Víte určitě, že na jednotky není ROPácká dotace?? Proč by nebyla?
tomariero	Pondělí, 05. prosince 2022 - 19:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2013	Dotace z ROPu na dopravní prostředky čerpal akorát plzeňský kraj spolu s Karlovarským krajem panteři pro SP mezi Plzní a Vary a Panteři na Plzeň Horaždovice kde teď probíhá soutěž na provozovatele od r 2024. Zbytek pak vyčerpal Jihomoravský kraj na jednotky Moravia. Ta 226 se v poslední době hodně měnila kdy mimo sezonu tam jezdily 842 a v sezoně kvůli cyklistům pak i 2x814. Byť uznávám že 847 by tam byla ideální, ale zvolilo se čekání na elektriazci a poté panterizaci. Jinak 201 má po zavadení hodinového taktu celkem slušnou obsazenost proto je tam zájem dát tu řadu 847 alias RegioFox.
Bdmteeo294	Pondělí, 05. prosince 2022 - 19:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2017	Pak taky na 226 kromě 842 jezdila v létě též klasika, a sice v letech 2018 a 2019.
Apollo_17	Pondělí, 05. prosince 2022 - 22:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8590 Registrován: 8-2007	A pokud jde o ty filtry, tak to vypadá asi na konstrukční zmetek - a zase, lze to nějak řešit nějakou rozumnou úpravou, nebo se musí častěji měnit ty filtry ? Tak na Žraloku je použit k pohonu PoverPack německé firmy MTU. Obdobný pohon je použit u jednotek Alstom Lint 41. Bordel v českých kolejích zacpává chladící systémy jakýchkoli motoráků(od 810 až po 843),které mají chladiče pod vozem.
RadekŠ	Úterý, 06. prosince 2022 - 08:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12879 Registrován: 4-2003	e o ty filtry, tak to vypadá asi na konstrukční zmetek - a zase, lze to nějak řešit nějakou rozumnou úpravou, Je... konstrukční problém v ruce, která konkrétním lidem trčí z těla a je zatočená někam, kde záda ztrácí svý slušný jméno. Jak třeba u svýho auta řešíte listí, který zapadá za torpédo a ucpe kabinový filtr?? Tak to oddeklujete a to listí vyndáte, ne? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Lexa_karel	Úterý, 06. prosince 2022 - 11:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 12-2009	Mladějov 18897: ano, místním se nelíbí moderní vozidla a dožadují se (odborníky zašlapávaných) Regionov. Ona tamní klientela je dost postaršího věku a cesta k lékařům do Třeboně (i dál do ČB) jim dává zabrat. Rekreace je tam 3 měsíce v roce, pak v drtivé většině místní.
Trs2004	Úterý, 06. prosince 2022 - 13:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 2-2010	Kam půjdou 844 v neděli z Os tratě Liberec - Děčín (myslím, že tam jezdí 2 ks)? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/