Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 11-2008 |
Pro ty, co nemohpu cestovat bez Wifi: Od operátora O2 mám SIMkartu s tarifem 100 GB za 300 Kč měsíčně. Pořiďte si ji a máte klid. Nebudete muset spoléhat na Wifi od dopravců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2020 |
Tady nejde ani o Wifi,řazení na 23o je tragédie dlouhodoběji,o posilách se toho popsalo taky dost,nejen tady,dopravce si už ani nedělá starost s odpovědí na stížnosti.O problému se ví,může za to všechno ostatní,pravil Uko.Radost z toho není,ale o změnu dopravce si tu ČD koledovaly řádně(byť to není jen o tom sraní na cestující) a nedá mu moc velký problém,,být lepší,než co tu předvádí barva modrá.Bohužel |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 1-2011 |
721.111: Je váš příspěvek ještě vůbec česky, nebo se jedná o nějaký modifikovaný jazyk pro moderní dobu? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 7-2017 |
Příští rok/y se po 230 povozíte taky busy: https://zdopravy.cz/vlaky-pres-vysocinu-ceka-pulrocni-stopka-spra va-zeleznic-zavede-nickolejny-provoz-159269/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 1-2006 |
... koupil si hospodu u silnice na Písek, ale lezli mu tam lidi.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 10-2009 |
Výpravčíxy: Takže po 150. a znovu: Pokud kolem trati není zrovna nejlepší pokrytí a ještě je to umocněné značným útlumem vozové skříně, je mi 100 GB SIM na dvě věci. Tímto zdravíme např. cestující v úseku Stříbro - Mariánské Lázně a také mnohé další. Ani pokrytí koridorů není ideální a do toho ještě útlum 15 až 45 dB, tak pak můžete mít GB kolik chcete. "Od operátora O2 mám SIMkartu s tarifem 100 GB za 300 Kč měsíčně. Pořiďte si ji a máte klid. Nebudete muset spoléhat na Wifi od dopravců. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 1-2006 |
Pajas2: Výhoda je, že neubývají " ... tak pak můžete mít GB kolik chcete. "
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9458 Registrován: 3-2007 |
Ghost: Je to pozoruhodné svědectví. Celý den budu přemýšlet o tom, kdo je Uko. Pajas2: V zásadě máte pravdu, ale šrotové vozy B, Bt atd. jsou co se týče prostupu signálu zcela bez problému, víceméně chytnete totéž, co ta vozová anténa. A i zde platí, že kde nic není, nechytne to ani ten vlak (několik takových míst je i mezi Strančicemi a Benešovam). Pro občasné nouzové připojení NTB stačí i telefon a jeho 2-5 GB tarif, extra SIMka je už docela robustní řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 11-2008 |
Tedy nechápu, jak jste mohli přežít cestu vlakem ( autobusem ) před cca 15 léty, kdy žádná Wifi ve vlaku nebyla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 11-2008 |
Na Chrudimsku existuje vesnice ( 129 čísel popisných ), kam když pojedete do hospody taxíkem a budete chtít platit kartou, tak máte smůlu, neb tam kolem té hospody není signál. A taky to tam přežijí ..... Pro šťourali: Taxikáři to řeší tak, že zastaví před vesnici, přičtou cca 15 Kč a zákazník zaplatí kartou. Funguje to bez problému. Tak těch pár minut, než zase bude signál snad ve vlaku přežijete. Aspoň si můžete třeba odskočit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 3-2010 |
Kamarád má chatu na nádherném místě v lese kousek od potoka. Nemá tam žádný internet a když potřebuje telefonovat, musí zajít tak 100 metrů na kopeček.Ten úžasný klid a pohoda se už moc nevidí a navíc tam nepobíhají primitivové lovící wifi signál. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9460 Registrován: 3-2007 |
Já jsem tuhle byl v lese a pro primitivy lovící wifi signál se málem nedalo projít. V jaké době to žijeme! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28760 Registrován: 5-2002 |
JxL: navíc tam nepobíhají primitivové lovící wifi signál Zdá se, že si tu někdo plete mobilní data s wifinou...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4977 Registrován: 11-2008 |
Nebude to možná tím, že jsou jedinci, kteří bez internetu nemohou být ani minutu, ale zaplatit si data se jim nechce ( škrti ) a tak "loví" Wifi a když není v dosahu, tak je z toho málem klepne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 6-2019 |
A přitom stačí vylézt na posed.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9462 Registrován: 3-2007 |
Výpravčíxy: A takový lidi jakože znáte? Wardriving alias lov na otevřené hotspoty je věc asi tak dvacet let stará a i tehdy člověk ulovil víceméně prd - nastavit si heslo na wifi poměrně brzo zvládnul každý její majitel..."Nebude to možná tím, že jsou jedinci, kteří bez internetu nemohou být ani minutu, ale zaplatit si data se jim nechce ( škrti ) a tak "loví" Wifi a když není v dosahu, tak je z toho málem klepne. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 11-2008 |
No, třeba v obchodních centrech je Wifi "zdarma" běžná. U nás má Kaufland Wifi pokryté skoro celé parkoviště. A plno restaurací je má také. Sice zaheslované, ale to heslo je defakto veřejné, takže venku před hospodou se dá Wifi také naladit. Nebo si myslíte, že hospodský to heslo mění každý den ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28761 Registrován: 5-2002 |
Vxy: jsou jedinci, kteří bez internetu nemohou být ani minutu, ale zaplatit si data se jim nechce a tak "loví" Wifi No, v liduprázdné pustině, kterou JxL popisoval, by něco takového dělal leda úplný mimoň - a ten by zase nevytvořil nějakou větší frekvenci pobíhajících, o které stojí za to mluvit...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 11-2008 |
Ona ta "Wifi mánie" je i na Krajských úřadech, které ve výběrovém řízení na dopravce požaduji hlavně Wifi a zásuvky ( případně dětské kino ), ale že pak dopravce ve svých vlacích nemá radiostanice (TRS), takže jediné spojení je mobil, to mu nevadí. Pak se stane nehoda, kdy fíra projede "Stůj" a výpravčí nemá možnost ho jak zastavit i když trať je DOZ s plně funkční sítí TRS a možností "generálního stop". Viz nehoda soukromníků na Šumavě před několika lety. |
363084
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2010 |
dovolím si "odbočit" - nějaká wifi je lidem na R9 celkem u , tam je problém někde jinde. Dnes např. ranní 964 5 vozů a 962 4 vozy! Pan Ghost si jistě dohledá a napíše kolik těch vozů by ty vlaky měly mít ve skutečnosti.. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9463 Registrován: 3-2007 |
Výpravčíxy: Ano, ale to není lovení. Tam to veřejně inzerují jako výhodu toho prostoru, sednete si tam na zadek a připojíte se, pokud potřebujete. Nikdo nic nepotřebuje lovit nebo někde běhat. "No, třeba v obchodních centrech je Wifi "zdarma" běžná. U nás má Kaufland Wifi pokryté skoro celé parkoviště. A plno restaurací je má také. Sice zaheslované, ale to heslo je defakto veřejné, takže venku před hospodou se dá Wifi také naladit. Nebo si myslíte, že hospodský to heslo mění každý den ? " Výpravčíxy: Stanovit podmínky komunikace na dráze je věcí jejího provozovatele, tj. organizace, pro kterou pracujete. Nikoliv krajského úřadu jako objednatele, toho zajímají úplně jiné věci. Dost se divím, že je problém to pochopit."Ona ta "Wifi mánie" je i na Krajských úřadech, které ve výběrovém řízení na dopravce požaduji hlavně Wifi a zásuvky ( případně dětské kino ), ale že pak dopravce ve svých vlacích nemá radiostanice (TRS), takže jediné spojení je mobil, to mu nevadí. Pak se stane nehoda, kdy fíra projede "Stůj" a výpravčí nemá možnost ho jak zastavit i když trať je DOZ s plně funkční sítí TRS a možností "generálního stop". Viz nehoda soukromníků na Šumavě před několika lety." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2020 |
Mirek ZV v 1483 příspěvku psal,že by ho zajímalo,co čeká 230 v budoucnu,co se týče vozového parku...Že mejí R9 modří(tedy ČD)u prdele,se tu už pěknou dobu předvádí.Ať v podobě vymístenkování,řazení nebo posilování souprav.O tom se toho napsalo dost,nejen tady.A lepší to nebude s řazením,posilováním na R9 ani v měsících příštích,pravil Jiří Ješeta-Ukoješita.Tím nejspíš nebude mít nový žlutý dopravce(Jančura)těžký úkol,být lepší v kvalitě,než to tu je...K Wifi se to stočilo,ale není to ten nejbolavější problém,co cestující na R9 trápí.Zaslouží si jiné,,zacházení",jestli bude,nevím,ale v součastnosti je za národního dopravce stydno:-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12362 Registrován: 5-2002 |
ad Výpravčí XY: Ona ta "Wifi mánie" je i na Krajských úřadech, které ve výběrovém řízení na dopravce požaduji hlavně Wifi a zásuvky ( případně dětské kino ), ale že pak dopravce ve svých vlacích nemá radiostanice (TRS), takže jediné spojení je mobil, to mu nevadí.[andel] Pak se stane nehoda, kdy fíra projede "Stůj" a výpravčí nemá možnost ho jak zastavit i když trať je DOZ s plně funkční sítí TRS a možností "generálního stop". Viz nehoda soukromníků na Šumavě před několika lety.[andel][vypravci] Já bych s tou nehodou na Šumavě a vysílačkami byl trošičku opatrnější... Zajímavé to je od stránky 26...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4981 Registrován: 11-2008 |
Pikehead: Máte pravdu. Ale dovete si představit ten "rachot", kdyby SŽ trvala striktně na použití TRS a nedovolila jízdu dopravce na trať ? Bylo by to považováno za "házení klacků" externím dopravcům. Jednou jsme zastavili vlak, který měl v ISOŘi špatný rozbor a co následovalo si nedovedete představit. " "Stanovit podmínky komunikace na dráze je věcí jejího provozovatele, tj. organizace, pro kterou pracujete. Nikoliv krajského úřadu jako objednatele, toho zajímají úplně jiné věci. Dost se divím, že je problém to pochopit." |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 10-2009 |
Pikehead: Ano, to je pravda, vozy starších řad jsou co do útlumu signálu nejlepší. Holt něco za něco. Ale jsem zvědav na ty nové modemy s podporou sítí 4G a nově i 5G (určené pro nové ComfortJety), ty by mohly pomoci. Umí kombinovat až 12 SIM, tedy poku by dopravce měl zájem, tak klidně od všech tří našich operátorů. Což by bylo lepší, než jeden vlastní mobil."V zásadě máte pravdu, ale šrotové vozy B, Bt atd. jsou co se týče prostupu signálu zcela bez problému, víceméně chytnete totéž, co ta vozová anténa. A i zde platí, že kde nic není, nechytne to ani ten vlak (několik takových míst je i mezi Strančicemi a Benešovam)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 9-2015 |
@363084+721.111 Přesně tak. Na co jsem si opravdu zvyknul a co mi chybí je, že dřív jsem cestou do Čáslavi seděl. Dnes místo nezískám ani když se pokusím si před cestou pořídit místenku - nejsou. Co je mi tedy platné, že s IN50 ušetřím celou 1 Kč oproti jízdence PIDu. Ani si nesednu. Mimochodem, to se ještě před 5 lety nazývalo "nedodržení standardů přepravy". Minibar je taky zbytečné vozit, když se s ním barista nikam už nedostane a zabírat kupé pro 8, aby si tam mohl pohodlně číst na mobilu je v té situaci trochu luxus. Prostě se obávám, že koncepce 1 vlak směr HavlBrod za 2 hodiny přestává být udržitelná. Nebo by ty vlaky měly mít 10 vozů. No ale všechny tady spíš zaujalo to lovení wifin, tak se omlouvám, že moje příspěvky jsou o něčem jiném. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19634 Registrován: 3-2007 |
No, ostatní spíš zaujaly ty mekty, jak je wifina ve vlaku vyhozené peníze a jak by to bylo bez ní lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 9-2015 |
Jinak ta koncepce 230 mohla být třeba i jinak. Teď už je to asi fixnuté, ale třeba je to škoda. Praha-Brno bude vždycky rychlejší vrchem, tak Vysočiny mohly jezdit do Jihlavy (když už je ve snech o VRT tak důležitá), od nich v Jihlavě třeba nějaké přípoje. Naopak z Brodu mohl být přípojný vlak na Brno. Ta autobusová výluka by bylo třeba vhodné období pro vyzkoušení tohoto řešení. Ono by to možná pošťouchlo, kdyby na kraji Vysočina seděl někdo schopnější, aby o to usiloval. Jenže tam jsou nejspíš balíci, pro které statut moderního života spočívá výhradně v automobilech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 9-2011 |
že koncepce 1 vlak směr HavlBrod za 2 hodiny Z Prahy v 6.06, 6.45, 8.06, 8.45, 10.06, 10.45, 12.06, 12.45 se mi nezdá jako 1 vlak za 2 hodiny. A 14.06, 14.45, 15.06, 15.45, 16.06, 17.06, 17.45 už tim tuplem.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 2-2013 |
Tak hlavně od nové smlouvy bude po HavlBrod celodenní hodinovka přímých spojů a pak půlka do Jihlavy a půlka na Brno za mne naprosto ideální. Mimochodem Vysočina se snaží tu vlakovou dopravu zlepšovat a to tam kde to má smysl viz neustálé tlačení na SŽ k modernizaci tratě do Dačic. To že za poslední dobu skončil úsek Horní Cerekev - JH je důsledkem toho že tam průměrně jezdilo všemi vlaky asi 20 lidí denně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28764 Registrován: 5-2002 |
MZv: Na co jsem si opravdu zvyknul a co mi chybí je, že dřív jsem cestou do Čáslavi seděl. Asi přijde na to, jak terý spoj - jezdím teď poslední dobou docela často do Jihlavy a v ranním R975 jsem si sedl zatím pokaždé. A v dnešním R979 bylo ještě prázdněji. AL: Z Prahy v 6.06, 6.45, 8.06, 8.45, 10.06, 10.45, 12.06, 12.45 se mi nezdá jako 1 vlak za 2 hodiny. No jo, ale každej druhej je žlutej... Mimochodem, dnes jsem získal zkušenost, že není dobré u RJ identifikovat vlak číslem - synek za kasou pochopil, že "vlak 1033" má být "vlak v 10:33" a prodal mi to na vlak v 10:45. Naštěstí to šlo vystornovat a jel jsem holt tím R979...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 8-2006 |
Do Čáslavi by to měly řešit (taky) spěšňáky Vrchlice. Že končí v Kolíně a jezdí na nich humus je bohužel jiná věc. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19635 Registrován: 3-2007 |
tomariero: " Mimochodem Vysočina se snaží tu vlakovou dopravu zlepšovat a to tam kde to má smysl viz neustálé tlačení na SŽ k modernizaci tratě do Dačic. To že za poslední dobu skončil úsek Horní Cerekev - JH je důsledkem toho že tam průměrně jezdilo všemi vlaky asi 20 lidí denně." Jo, tohle je zajímavá a konkrétní informace, třeba pro ty, co tam nejezdí a musí se pak spolehnout na různé přibarvené informace pár ultras. Díky. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19636 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: " Mimochodem, dnes jsem získal zkušenost, že není dobré u RJ identifikovat vlak číslem - synek za kasou pochopil, že "vlak 1033" má být "vlak v 10:33" a prodal mi to na vlak v 10:45. Naštěstí to šlo vystornovat a jel jsem holt tím R979... " Holt příště řekni "tisíctřicettři", já to taky tak dělám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2013 |
čelakovičan: "Do Čáslavi by to měly řešit (taky) spěšňáky Vrchlice. Že končí v Kolíně a jezdí na nich humus je bohužel jiná věc." Tak to se vyřeší dodáním panterů pro Prahu a okolí v příštím roce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7788 Registrován: 8-2006 |
R982 - 362.172 + Aee + BDs + Bee + 2xBpee R987 - 362.174 + Bee + 2xBpee + Bee + BDs + Aee R989 - 362.019 + BDs + 2xB + A + 3xBee Jestli to bylo všechno kompletně vymístenkované, netuším. Nejhůř v Praze vypadala souprava na R16. Konkrétně R760 v sestavě 362.053 + AB + BDs + B + Bmz + B. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28768 Registrován: 5-2002 |
ML: příště řekni "tisíctřicettři" Jj, došel jsem k témuž...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 9-2015 |
Nevím, jestli mluvíme o té samé koncepci 230. Je možné, že od cca 2025 budou jezdit vlaky častěji, ale já mluvím o těch 2 letech, co zbývají, a tam mi tedy IDOS v sudá:45 žádné vložené vlaky na Kutnou Horu neukazuje. Jen 8:06, 10:06,... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 9-2015 |
@tomariero Souhlas, hodinovka, a větvení Jihlava/Brno se mi zdá taky ideál, snad se do té doby nějak přežije (což si asi říkají i ČD). |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9465 Registrován: 3-2007 |
Pajas2: Nechcete si zagooglit a zjistit, kde se technika aktuálně nachází? Síť 4G u nás běží přes 10 let a díky ní pokrytí ve vlacích máme (3G pokrytí byla jedna velká mizérie). Stejně tak je zbytečné objevovat Ameriku se SIM kartami více operátorů, to je už standard a pro celý vagon nezbytnost. "Ale jsem zvědav na ty nové modemy s podporou sítí 4G a nově i 5G (určené pro nové ComfortJety), ty by mohly pomoci. Umí kombinovat až 12 SIM, tedy poku by dopravce měl zájem, tak klidně od všech tří našich operátorů. Což by bylo lepší, než jeden vlastní mobil." A 5G uvidíme jak pomůže - zatím ho vidím spíš v aglomeracích než že by někdo považoval za užitečné tím pokrývat venkov... Rychlost mi v současnosti přijde docela OK, co by chtělo je vykrýt bílá místa pokrytí a dotáhnout pár věcí typu výpadek wifi při stahovačkách/vypínačkách, kterých je u nás požehnaně (nevím proč bylo rozhodnuto, že spotřebič s relativně nízkým výkonem nemůže jet pár minut na vozovou baterii). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8663 Registrován: 9-2011 |
a tam mi tedy IDOS v sudá:45 žádné vložené vlaky na Kutnou Horu neukazuje. Jen 8:06, 10:06,... No tak příště nepište "směr Havlíčkův Brod", ale "směr Kutná Hora", když vám jde o Kutnou Horu
Všichni jste volové. Servít
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9466 Registrován: 3-2007 |
Výpravčíxy: Jako nic proti, ale používat termín "Externí dopravce" v roce 2023 je trochu anachonismus, nemyslíte? A správce infrastruktury má právo stanovit podmínky jak uzná za vhodné a i zastavení vlaku se špatným rozborem je správně... Ostatně někdy to jinak nejde - viz nepřebírání EC vlaků v Děčíně."Ale dovete si představit ten "rachot", kdyby SŽ trvala striktně na použití TRS a nedovolila jízdu dopravce na trať ? Bylo by to považováno za "házení klacků" externím dopravcům. Jednou jsme zastavili vlak, který měl v ISOŘi špatný rozbor a co následovalo si nedovedete představit. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 11-2008 |
Jaký by tedy byl "správný" (vhodný) název pro jiné dopravce, než jsou ČD ? Pojem "externí dopravce" je na dráze dneska už takové "slengové" pojmenování. Jinak kdo a kde bude jezdit, je defakto "politické" rozhodnutí. Moje osobní zkušenost po setkání s jedním krajským náměstkem pro dopravu, který vůbec neměl páru o tom, jak konkrétní dopravce jezdí a jaké má problémy v provozu. A přitom rozhodoval o výběru dopravce na dopravní obslužnost v kraji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13532 Registrován: 12-2009 |
Takový náměstek je ideální pro lobbisty. A oni pro něj. Lepší dopravce je ten, kdo zná cenu peněz. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 10-2009 |
Pikehead: Zagooglit? Vždyť mne to skoro živí! 3G je už hezky dlouho vypnuto, základ dnes tvoří 4G/LTE a u 5G pak zejména Vodafone (700/2100/3500/1800 - plošně i ve městech), regionálně pak O2 (1800/3500/2100) a též regionálně T-Mobile (700/2100/3500). Podrobné mapy pokrytí podle kmitočtových pásem (700/800/1800/2100/2600/3500) a všech operátorů mám dispozici. Navíc není problém fungování ověřit reálně v terénu. V praxi u ČD jsou využívání pouze O2 a T-Mobile. Tzn. konkurenční výhoda 5G sítě Vodafone se u ČD Wi-Fi neprojeví. "Nechcete si zagooglit a zjistit, kde se technika aktuálně nachází? Síť 4G u nás běží přes 10 let a díky ní pokrytí ve vlacích máme (3G pokrytí byla jedna velká mizérie). Stejně tak je zbytečné objevovat Ameriku se SIM kartami více operátorů, to je už standard a pro celý vagon nezbytnost. A 5G uvidíme jak pomůže - zatím ho vidím spíš v aglomeracích než že by někdo považoval za užitečné tím pokrývat venkov..." Dnes jsem zkusil novou instalaci v jednotce 471 a je to úplně jiná káva - samozřejmě při srovnání na stejné trase a na podobném počtu cestujících. U stávajích modemů jsou to běžně jednotky až nízké desítky Mbit/s podle využití dalších cestujících. Nový HW dnes šlapal pěkně, běžně téměř kdykoliv 50-100 Mbit/s download, a 20-50 Mbit/s upload. Pokud byla dostupná BTS s více pásmy, tak to šlapalo takto: Na bezplatnou službu na cestách to vůbec není špatné a rozhodně jde o krok správným směrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 9-2003 |
Hajnej 28760: Ona si toho Siřičitanová Žárovka plete více.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13307 Registrován: 4-2003 |
Jaký by tedy byl "správný" (vhodný) název pro jiné dopravce, než jsou ČD ? ČD jsou přeci dopravce jako každý jiný. Odlišovat ČD a naproti tomu "jiné" je logický nesmysl.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 11-2008 |
RadekŠ: Reagoval jsem na příspěvek od Pikehead č 9466. "Jaký by tedy byl "správný" (vhodný) název pro jiné dopravce, než jsou ČD ? ČD jsou přeci dopravce jako každý jiný. Odlišovat ČD a naproti tomu "jiné" je logický nesmysl." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28775 Registrován: 5-2002 |
Vxy: Jaký by tedy byl "správný" (vhodný) název pro jiné dopravce, než jsou ČD ? Pojem "externí dopravce" je na dráze dneska už takové "slengové" pojmenování. Slangové pojmenování to není zcela určitě - do slangu patří pojmy jako "čuba" nebo "vexle". Věcně správné už taky není, protože od doby rozdělení na ČD a SŽ jsou externí všichni dopravci. Pokud tedy chce někdo mermomocí zdůraznit, že jde o jiného dopravce, než ČD, nabízí se (v souladu se zvyklostmi v jiných oborech) název "non-ČD dopravce"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 1-2006 |
nebo na plnou hubu: "třídní nepřítel"
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13535 Registrován: 12-2009 |
Co tak jen napsat název dopravce? Není třeba vymýšlet synonyma. Nebo by to bral někdo z "externích" jako diskriminaci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9310 Registrován: 1-2007 |
Pokud tedy chce někdo mermomocí zdůraznit, že jde o jiného dopravce, než ČD, nabízí se (v souladu se zvyklostmi v jiných oborech) název "non-ČD dopravce"... Ještě by se mohlo říct "soukromý dopravce", ale u Arrivy to neplatí, jelikož je prostřenictvím DB vlastněná státem (byť ne tím naším). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 3-2006 |
Ono to funguje hlavně obráceně - když někdo použije výraz “externí dopravce”, tak je hned jasné, že je od ČD.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13320 Registrován: 4-2003 |
by se mohlo říct "soukromý dopravce" To jsou hovorové výrazy, které se naprosto míjí a ekonomickou a právní realitou. (Arriva vlaky s.r.o je s.r.o., domácí rezident, nefinanční podnik, CZ-NACE 49100,...) Stejně jako třeba tvrzení, že nějaká firma je česká nebo nizozemská. Přeci není potřeba nic přidávat, na síť má přístup "dopravce". ----- To je úplně stejný, jako jsem svého času musel některým kolegům škrtat v nadpisu grafů či v legendě slovo "vývoj". Přeci z definice každý graf obsahujucí na horizontále časovou osu ukazuje vývoj.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28786 Registrován: 5-2002 |
RŠ: Přeci z definice každý graf obsahujucí na horizontále časovou osu ukazuje vývoj. No, z definice ukazuje závislost na čase - ale ne každá závislost na čase je vývojem... Už to vidím v barvách - na zeď se promítá 50 Hz sinusovka a kravaťák s lejzrovým ukazovátkem ukazuje jinejm kravaťákům, jak se to co 10 milisekund vyvíjí úplně jinak...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8673 Registrován: 9-2011 |
Přesně Tohle je teda vývoj čeho?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2014 |
To je vývoj času východu a západu slunce v průběhu roku se skoky přechodu SEČ-VEČ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13322 Registrován: 4-2003 |
No, z definice ukazuje závislost na čase Ale ne u stacionární časové řady které byly v tom grafu (rozdělení pravděpodobnosti je u takové řady v čase neměnné a tudíž na čase nezávislé).
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2023 |
Má někdo dokumentaci o sanytním vlaku ČD který byl někdy kolem roku 1964 na periodické opravě v ŽOS Nymburk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 9-2015 |
@Aleš Liesk: No tak příště nepište "směr Havlíčkův Brod" Ano. Hezky jste mě nachytal! Omlouvám se, to mé vyjádření a úvahy tedy opravdu nebyly přesné. Mimochodem, to druhé jezdí do Brodu teď do června nebo až do prosince? |