| Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 06. 8. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 06. 8. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 4-2020 |
Agent: 1216 ČD by aspoň mohly mít společný servis s desítkami stejných mašin u ÖBB, kdežto 109E je čistě česká malokusovka (nepočítám těch pár kousků v Bavorsku a na Slovači). Jsou to dobrý mašiny, nevím proč to ČD neumí domluvit (vč. upgrade ETCS). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11902 Registrován: 9-2002 
|
Pokud by si ČD nasmlouvaly externí servis, stálo by to nemalý penize.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2020 |
To je mi jasný, ale na stejném principu se v Rakousku servisují Railjety, těch je taky jenom 7, tak už by je těch 6 mašin určitě nezruinovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11906 Registrován: 9-2002
|
Ty jety v jakým rozsahu ? - Počítám, že např brzdy a dveře si umí ČD pořešit samy a v Oesterajchu se dělá PZB plus to, co souvisí s boudou na řidičáku. Full servis pro 1216 bude o řád jinde a asi i častěji. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 4-2020 |
Jo, základ si dělají ČD samy na ONJ, větší periodická údržba / opravy se dělají ve Vídni (komplet podvozky apod.), neznám přesný rozsah, ale určitě je to dohledatelné, resp. někdo z místních bude vědět. Chápu, že ČD chtějí unifikovat flotilu na Vectrony a Esa, ale 1216 mi přijde stále jako atraktivní řada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 3-2011 
|
Atraktivní řada to je, ale ne při počtu 6 kusů a flotile desítek kusů jiných řad.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 1-2020 |
V Kasseli sú už vo fáze dynamických testov dva Traxxy RegioJetu. 1388 019 a 020, registrácie A-RJAT. Tento rok príde žltákovi 6 kúskov, ostatných 7 v ďalšom roku. Všetky s problematickým EbiCabom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5673 Registrován: 9-2003 
|
Ak mal RJ aspoň zvyšky zdravého rozumu, tak má v zmluve aj upgrade na BL3.6, čiže pri súčasnom stave upgrade na Atlas
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 1-2020 |
 S4991023:"Ak mal RJ aspoň zvyšky zdravého rozumu, tak má v zmluve aj upgrade na BL3.6, čiže pri súčasnom stave upgrade na Atlas" Písal som oficiálny dotaz do RJ, lebo plánujem k tomu článok. Všetko s EbiCab a oni dokonca očakávajú prosím pekne schválenie v Česku v najbližších týždňoch a schválenie v Rakúsku na jar budúceho roka. Šumy (z dvoch zdrojov) z prostredia RJ ale štebotajú, že už sa hlavy šikovné zamýšľajú nad tým, kde vezmú od januára 2025 30 Vectronov, tak uvidíme čo je na tom pravdy. Von z prevádzky idú aj 162, ktoré podstúpia dualizáciu na 363 a zástavbu ETCS. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 10-2012 |
Snad na 362. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9544 Registrován: 5-2010 |
Vectron 193 747 ELL/IDSC opět řádí u ČD Carga dnes dokonce i v Praze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 1-2020 |
Priapos: "pleskomates: "Von z prevádzky idú aj 162, ktoré podstúpia dualizáciu na 363 a zástavbu ETCS. " Snad na 362." Samozrejme, preklep z mojej strany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2012 |
Samozrejme, preklep z mojej strany. Sice překlep, ale dost pravděpodobně správný. Viz. citace z VVZ: Předmětem veřejné zakázky je dodávka a komplexní implementace trakčního systému 25 kV 50 Hz v 9 lokomotivách zadavatele typu 99E1 a jejich uvedení do shodného technického stavu s typem 69E5 včetně změn schváleného typu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mlaďas.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2017 |
Už se ví, který Vectron (jaké číslo) bude letos pronajat jako poslední ČD? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 1-2020 |
Mal by to byť 028 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 1-2020 |
Mlaďas: "Samozrejme, preklep z mojej strany. Sice překlep, ale dost pravděpodobně správný. Viz. citace z VVZ: Předmětem veřejné zakázky je dodávka a komplexní implementace trakčního systému 25 kV 50 Hz v 9 lokomotivách zadavatele typu 99E1 a jejich uvedení do shodného technického stavu s typem 69E5 včetně změn schváleného typu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mlaďas.)" No a ja som v odpovedi od RegioJet na môj dotaz dostal odpoveď, že to bude rada 362. Tak uvidíme. A ešte mám hlásené, že 383 009 už nie je biela ale je späť v polepe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 8-2010 
|
pleskomates: "No a ja som v odpovedi od RegioJet na môj dotaz dostal odpoveď, že to bude rada 362. Tak uvidíme." EDIT: Smlouva uzavřena dne 23.7.2024, zakázku provede Českomoravská železniční opravna, s.r.o., nabídková cena (bez DPH): 192 722 760 Kč (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 7-2017 |
pleskomates: díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 9-2013 |
Číhání na zlatého Vectrona+Vectron VÚZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 5-2010 |
U ČDC aktuálně i 193 226 ELL/Lokotrain. A dnes focena přeprava z Velimi na Velenice a do Gmündu kdy barka 749 181 IDSC veze DM 248 500 SIEAG. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2024 |
žlutá a červený proužek na čelech? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2012 |
pleskomates : a v čom je problematicky EBICAB? Ďakujem za odpoved. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9556 Registrován: 5-2010 |
Dnes zavítal do Prahy na RJ 1034 další kousek od DPB Vectron 193 508. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2020 |
Nie, bez prúžku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2020 |
Na to sa tu určite nájde niekto kompetentnejší aby tú problematiku popísal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9557 Registrován: 5-2010 |
Dragon 260 008 PKPC opět veze z Polska dlouhé kolejnice do Chabařovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 3-2010 |
Hercules: Problém je v tom, že Alstom řeší už jenom svůj Atlas. Ebicab hodil přes palubu. Do budoucna nehodlá dělat ani žádné aktualizace. Takže se časem bude muset vykuchat a nahradit něčím novějším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9559 Registrován: 5-2010 |
Z Uhříněvse na Děčín jede na Nexu 41318 pětice Vectronů 383 436-420-405-431-193 135. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2023 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 12-2006 
|
To je nějaké pravidlo že do Velenic zajíždí maďarské kousky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2020 |
Maďari dávajú v rámci vyrovnávky výkonov niekoľko svojich mašín na výkony z FJB na týchto PP súpravách. Dokonca tri dni dozadu išiel do Viedne z Budapešti konvoj 7 kúskov z tých Akiem 182jok, ktoré tam teraz budú pôsobiť. https://railcolornews.com/2024/07/27/locomotive-more-u2-power-for -mav-start/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 1-2020 |
383.009 už v obnovenom polepe si dnes strihla návštevu Bratislavy, odkiaľ brala kontajnery relácie Bratislava Pálenisko - Bremerhaven |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 1-2020 |
Matijak: "Nevím o tom, že by RSL mělo objednané jakékoli A54, minimálně ne pro dodávku v nejbližší době. Mají A01, A17 a A35, ale A54 má v tuto chvíli objednáno pouze ČD Cargo, Medway a Railpool. (Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)" Uvedomil som si, že ostalo nedoriešené toto téma. Ja som automaticky paket s BE a NL označil ako A54, pravdou je, že k dodaným 2 A35 (025 a 030) budú dodané 4 kusy A10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2005 
|
193 226 ELL/LokoTrain aktuálně dnes v Bzenci Přívozu
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9573 Registrován: 5-2010 |
Do Vršovic míří totální funglovka 193 442 bílý ELL, ale již zítra bílý nebude... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11927 Registrován: 9-2002
|
+/- na kolik přijde jeden polep ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 5-2010 |
Tak cca 140 000. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11929 Registrován: 9-2002
|
To neni málo... za zbytečnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2012 
|
Agent: Reklama a odlišnost od konkurence je zbytečnost? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 1-2020 |
No ja by som pridal. Samozrejme záleží od typu fólie, ale kvalitnou 3M fóliou je to cez 10 000€. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 1-2020 |
Ten 442 bude má totožný polep, len je na ňom iný pes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9578 Registrován: 5-2010 |
Ptal jsem se přímo M.Š.a řekl mi tuto cifru a bude to "Terri". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 1-2020 |
Áno, sedí vec. Terri je iný pes. Mrkni do mailu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9579 Registrován: 5-2010 |
Tak 193 442 polepen a připraven k odjezdu z Vršovic na základnu RJ do Malešic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jak je to s TRAXXama pro RJ? 388 201-215 je 1.serie a 216-218 je 2.serie? Diky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11932 Registrován: 9-2002
|
Reklamy už je dneska okolo nás tolik, že bych si troufnul říct, že nejen v tomto případě ano. Něco jinýho je firemní vohoz, ale jelikož zejména TRAXXY a Vectrony jsou v drtivý většině najatý stroje, tak tím víc je to zbytečný utrácení. Jistě se stává, že stroj najatej na delší dobu se v průběhu nájmu mění - při EVy/EH, po nehodách, vážných závadách... Takže firemní vohoz ano, ale majitele. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 9-2006 
|
https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/regiojet-bez-zlutych- vectronu-ale-s-dalsimi-vectrony |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9097 Registrován: 8-2007 
|
Agent:Takže firemní vohoz ano, ale majitele. A k čemu by to bylo? ČD má pronajaté Vectrony od ELL a RSL. Tak má na nich vohoz dopravce, protože cestující jedou s ČD. Nebo by cestující zajímal vohoz nějaké lízingovky, o které běžný cestující nemá ani páru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11936 Registrován: 9-2002
|
A běžnej cestující rozezná Eso od Vectrona ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 1-2020 |
Takže ja, keď si prenajmem od leasingovky do firmy autá, nemám na ne dávať polep firmy ale leasingovky? Zaujímavý spôsob myslenia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 3-2010 |
Halbstadt: Vectron, který z boku vypadá jak zakrvácená dámská vložka. To tu vážně chybělo. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11937 Registrován: 9-2002
|
pleskomates: "Agent: "A běžnej cestující rozezná Eso od Vectrona ?" Takže ja, keď si prenajmem od leasingovky do firmy autá, nemám na ne dávať polep firmy ale leasingovky? Zaujímavý spôsob myslenia." Jenže když s tim jedeš do servisu, tak ti to obvykle za pár hodin vrátí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 3-2004 |
Takový věci se přeci nedějí náhodně, ale jsou tam nějaké jednání a dohody. Ne, že pošlu najatýho Vectrona do dílen a on se mi bez varování vrátí nějaký jiný.... A hlavně, ten polep stojí pár korun, když udělám jen bočnice, tak to bude pár desítek tisíc. Možná nejdražší na tom je ten prostoj, když mašina nemůže vydělávat.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 1-2020 |
Agent: "pleskomates: "Agent: "A běžnej cestující rozezná Eso od Vectrona ?" Takže ja, keď si prenajmem od leasingovky do firmy autá, nemám na ne dávať polep firmy ale leasingovky? Zaujímavý spôsob myslenia." Jenže když s tim jedeš do servisu, tak ti to obvykle za pár hodin vrátí." Áno, ale výmena lokomotív je zväčša ojedinelý postup ako pravidelný. A aj to musia dojednať obe strany. Čo tak pozorujem tak sa tak deje maximálne pri potrebe vymeniť lokomotívy medzi nájomcami kvôli paketom. Náhrada za lokomotívy v revíziách je dočasná, nie trvalá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 1-2020 |
Tak dynamické testy v Kasseli už absolvovali aj 1388 221 a 222. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11939 Registrován: 9-2002
|
pleskomates: "Čo tak pozorujem tak sa tak deje maximálne pri potrebe vymeniť lokomotívy medzi nájomcami kvôli paketom. Náhrada za lokomotívy v revíziách je dočasná, nie trvalá." Hele, mi je to fakt fuk - ať si za polepy vyhazuje prachy z okna kdo chce a jak chce. Jen mi zaráží, že třeba u flotily třeba 20 lok. to dělá dejme tomu 100000€, a to už neni zas tak málo. Moje prachy to nejsou. Já svoje auto polepený nemám - předvším proto, aby mi do něj furt nelezli zloději, byť by to byla dobrá reklama. Ale sebelepší reklama mi nevynahradí odcizený nářadí nebo materiál. Pojišťovna mi to neproplatí - max. by mi zaplatili škody na vozidle způsobený zlodějem, ale ne ukradenej náklad. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 1-2020 |
Agent: "pleskomates: "Čo tak pozorujem tak sa tak deje maximálne pri potrebe vymeniť lokomotívy medzi nájomcami kvôli paketom. Náhrada za lokomotívy v revíziách je dočasná, nie trvalá." Hele, mi je to fakt fuk - ať si za polepy vyhazuje prachy z okna kdo chce a jak chce. Jen mi zaráží, že třeba u flotily třeba 20 lok. to dělá dejme tomu 100000€, a to už neni zas tak málo. Moje prachy to nejsou. Já svoje auto polepený nemám - předvším proto, aby mi do něj furt nelezli zloději, byť by to byla dobrá reklama. Ale sebelepší reklama mi nevynahradí odcizený nářadí nebo materiál. Pojišťovna mi to neproplatí - max. by mi zaplatili škody na vozidle způsobený zlodějem, ale ne ukradenej náklad. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Tak je ti to fuk, alebo ťa to zaráža? Vyber si. Zbytok radšej nekomentujem.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 1-2020 |
Z Allachu smer Braunschweig bol presunutý prvý Unido Vectron z ďalšej série, konkrétne 383.068. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 5-2010 |
A od Bádu na vlaku RA/DBCCZ veze Vectron 5 370 028 Traxxe 188 003 na Velim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 1-2020 |
Nemá tam aj tú Švédsku jednotku od CAF? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze