| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze | « předcházející | další » |
Tramvaje v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22452 Registrován: 3-2007 |
Vypadá to tam o dost vzdušněji, jen obyvatelé domů ve Strojnické budou nejspíš naříkat, jaký tam budou mít hluk od aut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16396 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Vypadá to tam o dost vzdušněji, jen obyvatelé domů ve Strojnické budou nejspíš naříkat, jaký tam budou mít hluk od aut. Všude budou nové povrchy, takže tady bych problém neviděl ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Ještě ale musí minimálně půl roku vydržet, protože tento úsek ulice U Výstaviště https://mapy.cz/s/hufoguvuto půjde do rekonstrukce až příští rok. Krom toho modernizace trati má být dokončena až příští rok. Takže času dost na to, aby se to dalo dohromady najednou a ve Strojnické nekřičeli, že mají hluk od aut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 12-2007 |
Ten Ferdinand jak se tam drží ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ♥ ♥ ♥ |
|
Pawel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 5-2002 |
Vím, že není vše tak jednoduché na koordinaci, ale proč bude úsek v ul. U Výstaviště rekonstruován až za rok, doopravdy nechápu. Kdyby se jednalo o kilometry, chápu, ale toto je snad 500m. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16401 Registrován: 4-2003 |
Pawel:Vím, že není vše tak jednoduché na koordinaci, ale proč bude úsek v ul. U Výstaviště rekonstruován až za rok, doopravdy nechápu. Kdyby se jednalo o kilometry, chápu, ale toto je snad 500m. Obvykle jsou za tím požadavky Policie a dá se též předpokládat, že oblast není možné zcela odříznout od zásobování. Krom toho nejde jen o rekonstrukci tramvajové tratě samotné, ale u Výstaviště se bude rekonstruovat celá ulice U Výstaviště a tedy i chodníky. |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 12-2007 |
Údajně je tam požadavek vodařů na výluku v rozsahu 7 měsíců v příštím roce. |
|
JirkaR
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2019 |
Tak už se v ulicích objevují čelní orientace s větší variantou kapitálek. Je to trochu lepší, byť bych osobně preferoval původní verzi (jezdí teď mix všech tří verzí, dobré srovnání), ale mám ještě jeden postřeh: Dlouhodobě se nebere ohled na velikost mezer mezi písmeny (resp. obecně mezi čárami), které také mají na čitelnost vliv. Aktuálně jsem viděl nápis "7 LEHOVEC" s fontem 3 pixely tlustým, ale mezírky jen 1 pixel - to je pak z dálky souvislá svítící plocha, kde čitelnost závisí až na rozeznání toho 1 pixelu, nikoliv tří. Přitom místa na displeji zde bylo dost. U souběžně jedoucího busu "124 ŽELIVSKÉHO" mi to připadalo lepší, pokud se nepletu měl mezery 2 pixely. Za mě by měly být rozestupy zhruba stejné jako síla čar (přinejmenším pokud je na to místo). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9393 Registrován: 6-2004 
|
Asi největší paradox byla prezentace od PIDu na Palmovce. Na tramvaje nutí DP psát všechno velkými a za pár dní přijdou s další verzí "čitelné" Prahy :D https://pid.cz/novinky-z-laboratore-citelne-prahy-testujeme-cocky -a-infovitriny-na-zastavkach/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4997 Registrován: 4-2007 |
Nejlepší je "čitelná Praha" a na fotce těch označníků (netušil jsem, že se tomu říká čočky, to jsem měl spojeno s návěstidlem![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") , ale budiž) to erpéčko na lince 8, kde je Nádraží Podbaba, symbol vlaku (metro tam naštěstí nejezdí), ale totálně už rozsypanej panel, takže svítí tečky, které nemají a naopak. O co víc to je "nečitelná Praha". |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 9-2017 |
"čitelná Praha" a prdnou tam oranžovou na bílou, která je nečitelná![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (narozdíl od dobře čitelné současné černé na žlutém podkladě). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9394 Registrován: 6-2004
|
Dj_la_défense: Tak ta 8 je taky dobrá :D Tý jsem si ani nevšiml :D |
|
milala
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kdo má zájem? odkaz ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12178 Registrován: 9-2002 
|
No... Sice mám trvalej pobyt na P666, ale fyzicky jsem asi o 2500 km jinde. Nicméně v záplavě špatnejch zpráv se dneska objevila jedna dobrá - a to je tato. Tady jsou nějaký další podrobnosti: https://www.prahain.cz/doprava/vznikla-petice-na-odvolani-radniho -duvodem-je-doprava-v-praze-6-20204.html Takhle to dopadá, když dáte blbovi funkci...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22457 Registrován: 3-2007 |
Není to ten přihřátej tapetář OMH? Úporně ctižádostivý hoch. Opdpovím si sám po přečtení článku - je. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Orky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17080 Registrován: 10-2004 |
Jestli si myslíte, že odvolání výše zmíněného pána něco vyřeší, tak jste naivní. Nevyřeší prakticky nic i kdyby se všechna opatření vrátila do původního stavu. Doprava v Praze snad letos kolabuje všude jako nikdy před tím. Ten 15% pokles cestujících v MHD oproti stavu před kovidem musí být někde znát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9395 Registrován: 6-2004
|
Orky: Ono to není až tak o samotné Praze, ale politice Středočeského kraje k placení VHD... Borecký zdražil kupony, zkrátil platnost jízdenek a to tomu taky nepomáhá... Někde jsem četl jeho vlhké sny, že by se mělo platit až 50% ceny... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 3-2004 
|
O OMG si myslím leccos, ale zrovna buspruh na Evropské nonstop je naprosto v pořádku. A že to tam stojí, je důkaz, že tam mají smysl, nikoliv proti nim. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 4-2007 |
Fakt je ten, že provoz teď je hustší. Člověk, aby byl furt ve střehu a vymejšlel nový a nový zkratky. |
|
KGX Žízeň
|
|
|
Neregistrovaný host |
 9001:"Orky: Ono to není až tak o samotné Praze, ale politice Středočeského kraje k placení VHD... Borecký zdražil kupony, zkrátil platnost jízdenek a to tomu taky nepomáhá... Někde jsem četl jeho vlhké sny, že by se mělo platit až 50% ceny..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17031 Registrován: 5-2004 |
K tomu si pridejte nepouzitelnost vlaku z kladna a berouna do centra vcetne tre ba horovic, jincu, hostomic - vse rozkopany, rok a vic vyluky + zruseni dvou tretin vlaku. Tak to asi do vhd moc lidi nenalaka. No a ve dvou je auto levnejsi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 12-2007 |
I když nejsem voličem ODS, tak rozhodně podporuji radního pro dopravu Ondřeje Matěje Hrubeše. který podporuje veřejnou dopravu v Praze 6. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 8-2020 |
No je dobře, že se snaží o nové zastávky a spoje, na jiných oblastech Prahy je to asi větší katastrofa. Ale pak šlape i na nějaké kontroverzní věci... zkrátka je moc aktivní. A zrovna mě to přesunutí zastávky autobusů na koleje u Kulaťáku potěšilo... dopravu (by) blokovalo to, kdyby zastávka byla v jízdním pruhu. Na druhou stranu podobná snaha měla být u přesunutí autobusů na koleje u Podbaby, kde to asi zazdili nějací zelení fanatici |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9982 Registrován: 2-2006 
|
Můžeš tu myšlenku nějak rozvést ? Buspruh ten problém vytvořil, nikoliv vyřešil ! Wagon: "I když nejsem voličem ODS, tak rozhodně podporuji radního pro dopravu Ondřeje Matěje Hrubeše. který podporuje veřejnou dopravu v Praze 6." Praxe totiž potvrzuje opak.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 3-2004
|
No že když se někde udělá buspruh, aby měly autobusy volný průjezd, zatímco IAD stojí v koloně, pak tam buspruh má smysl, ne? Samozřejmě u těch ostatních věcí není o čem - a že jich není málo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2019 |
Že někdo nahradí ten "starý" režim 6-10, 14-19 tím "novým", co překryje i sedlo (zpravidla 6-20), to pochopit dokážu a nemám s tím problém. Ale opravdu nechápu, k čemu je tam buspruh i o půlnoci (rozuměj vyhrazený celodenně). Navíc když ho ještě někdo vyznačí tou plnou čarou, takže se legálně nedá využít ani k předjetí pomalého vozidla. (Příspěvek byl editován uživatelem t6a5.) |
|
ČSAD Kaldno
|
|
|
Neregistrovaný host |
Protože BUS pruh na Evropské byl nejméně respektovaným vyhrazeným jízdním pruhem v celé Praze. A umožnit vjezd do VJP v některých časech ano a v některých ne, způsobí přesně to, že se tam jezdí i v časech, kdy se to nemá. Navíc lze VJP 24/7 daleko lépe označit (plné čáry, rocbinda), lze vyházet všechny značky zákazů zastavení, nemusí se zřizovat SSZ u přechodů přes 2 jízdní pruhy atp. Policie, která byla k VJP 24/7 v Praze skeptická a spíše proti, dnes mění názor - ze statistik je jasně patrné, že VJP 24/7 se daleko více dodržují a jejich označení lze více zdůraznit. Z Evropské je patrné, že se po úpravě zásadně zlepšila respektovanost. Že se u nás kašle na předpisy je bohužel fakt a v tomto jednoznačně platí: "s čím kdo zachází, tím také schází". Stejné je to s parkovaním na modrých zónách - za poslední roky se na to úplně sere. Parkovaní na chodnících, v zastávkových zálivech, přelepené RZ, všechny Ubery, Bolty, Wolty, PPL a další doslova serou na jakékoliv elementární dodržování dopravních předpisů. Není proto divu, že na Evropské vzniklo to, co tam vzniklo. Aneb na hrubý pytel hrubá záplata. Asi to jinak v naší společnosti nejde. P.S. objet překážku přes plnou čáru samozřejmě můžete a pohádky o nutnosti předjíždět pomalu jedoucí vozidlo ve 2 v noci na Evropské do centra vyprávějte prosím spíše dětem. A pokud budete muset nutně předjet zametací vůz v tuto noční hodinu, garantuji Vám, že pokutu nedostanete ani od toho nejpřísnějšího policajta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 8-2020 |
Ve špičce prostě nemůže silnice pojmout všechno, takže je dobře, že aspoň ty autobusy jedou. Obecně ale je kapacita VJP ne dostatečně využita, mezi ty autobusy by se určitě pár aut vlezlo, akorát nikdo nepřišel na spolehlivou metodiku jak (prý třeba ani auto se 4 lidmi?). Že se to policii hodí je jasné, mají min práce ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Parkování je docela hnusné, tam je taky problém nedostatek míst pro zásobování či opět špatný dohled na jejich dodržování. A úplně mě vyřádí ten paradox, že za stání na modré se dá dostat pokuta automaticky tím kontrolním autem, za nějaké stání u přechodu se toto neděje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9396 Registrován: 6-2004
|
ČSAD KLADNO: Řeknu Vám malé tajemství. Praha má svoji městskou policii, která tam může pruh hlídat. Věřte, že kdyby tam v problémových časech stáli s majákem, tak tam nikdo nevjede :-). Jenže to je zase jenom knučení… Ústečák: To je docela šílená logika :D . On tam byl blokovaný provoz, že busy nabraly zpoždění? Nebo to vytvořil ten pruh? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9983 Registrován: 2-2006
|
Ústečák: "No že když se někde udělá buspruh, aby měly autobusy volný průjezd, zatímco IAD stojí v koloně, pak tam buspruh má smysl, ne? "
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14207 Registrován: 4-2003 
|
Demon - to mluvíš taky o buspruhu na Evropský? Tam se stávalo i za předchozí platnosti, že kolona končila až u Drnovský, celkem málokdy - ale když se to stalo, mělo to zpravidla důvod v nehodě a neprůjezdnosti všeobecně. Navíc se dá celkem snadno objet, ať už skrz sídliště, nebo dolem Ruzyní. Tebou popisovaná situace sedí spíš na Suchdol, kde to zdržuje i linky, které s tou oblastí nemají vůbec nic společnýho. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 11-2009 
|
Daarzyn67: čím je vyhrazený pruh více efektivní, tím méně je efektivní. Neboli pokud do vyhrazeného pruhu začnete pouštět další vozidla (v rámci zdánlivé zbytkové kapacity), začne se vytrácet jeho výhoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9984 Registrován: 2-2006
|
Petr_k: "Tebou popisovaná situace sedí spíš na Suchdol, kde to zdržuje i linky, které s tou oblastí nemají vůbec nic společnýho." Cesty do Suchdola (a z) jsem si užíval celý léto, takže upřímně chápu ty "výtky" padající na hlavu OMH, podpořený jeho nebetyčnou arogancí s jakou odpovídá svým voličům v diskuzích... Pro mě ta zákopová válka začala neprůjezdnými Veletržní, Korunovační, Čechovou, Ve Struhách, Podbabskou a Suchdolskou a to všechno, jak je v poslední době opravdu "dobrým zvykem", najednou... K tomu je ta ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") realizovaná v Podbabský, Roztocký a Kamýcký už jenom kamínkem do mozaiky nasrání. Neříkam že jde vše za Prahou 6, ale slovo koordinace zjevně v téhle části Prahy neznají.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17035 Registrován: 5-2004 |
no pred rokem jsme jezdili do podbaby a to pracovne autem plnym naradi, cili vhd "ani hovno". A po jednom skakani evropskou jsme jezdili pres horomerice a lysolajskym oudolem. Protoze jsme nebyli sami, tak v kolone na svetla a podjezdu staly i mistni busy 2-3 cykly. Ale zas v horomericich meli super bufet ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Pawel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 5-2002 |
ČSAD Kaldno: Přesně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 3-2004 
|
Wagon: "I když nejsem voličem ODS, tak rozhodně podporuji radního pro dopravu Ondřeje Matěje Hrubeše. který podporuje veřejnou dopravu v Praze 6." Ulice, na kterých byly v současné době prodlouženy bus-pruhy, nemá v pravomoci silniční správní úřad Prahy 6, ale Magistrátu. Takže Praha 6 rozhodně žádné pruhy neschválila a tipuji, že je ani nenavrhla (projektoval je spíš Ropid nebo TSK). OMH se tedy chlubí cizí peřím a dodává opatřením politickou podporu, což je důležité. Funkce radní pro dopravu na městské části je totiž hlavně lobování a prezentace veřejnosti. Obojí umí OMH naprosto dokonale. K samotným bus pruhům dodávám svůj názor, že vyznačení a platnost 24/7 je jediné správně řešení z hlediska bezpečnosti dopravy. Umožňuje lepší vyznačení bus pruhů, například nájezd může být už před světelnou křižovatkou, což umožní bezpečné řazení automobilů. Pokud vzniká bus pruh až za křižovatkou, tak nutí řidiče k nebezpečné změně jízdního pruhu, někdy dokonce v křižovatce, což odporuje pravidlům silničního provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9985 Registrován: 2-2006
|
Chybí ti tam smajlík, takhle to někdo může pochopit, jako že jeho způsob prezentace považuješ za správný, což by dost vypovídalo i o tobě... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 3-2004
|
Demon3: "Prox: "...prezentace veřejnosti. Obojí umí OMH naprosto dokonale..."Chybí ti tam smajlík, takhle to někdo může pochopit, jako že jeho způsob prezentace považuješ za správný, což by dost vypovídalo i o tobě... " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 8-2020 |
Je to tak, nemusí s ním všichni souhlasit, ale je vidět, že, co, a proč, dělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 2-2009 
|
dnes ve Vodičkově ulici.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 2-2006
|
OK, takže opravdu považuješ aroganci, zesměšňování oponentů, nekompetentnost a přehazování vlastních problémů na druhé za standardní způsob komunikace politika. K tomu skutečně není co dodat. Voliči to takhle naštěstí nevidí a proto OMH oprávněně dostává za svou komunikaci na sociálních sítích ultimátní bídu a opakovaně čelí návrhům na své odvolání... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
poznámka
|
|
|
Neregistrovaný host |
Prox: "nutí řidiče k nebezpečné změně jízdního pruhu, někdy dokonce v křižovatce, což odporuje pravidlům silničního provozu." Odkážete na ustanovení silničního zákona, které to zakazuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 8-2020 |
Neni to zakazane, ale je to zbytecné riziko. Ale ten argument je celkově postavený na hlavu, třeba ta plná čára taky nesouvisí s celodenností pruhu (nemůže autobus předjet cyklistu?), a taky proč se pruh od-do nemůže zřídit před křižovatkou a navazovat teda plynule, to mi taky s tím časovým omezením moc nesouvisí. Chápu teda že je to bordel na značkách, dnes jsem ve Freyově viděl svislou "levý pruh rovně, pravý pruh doprava, mimo izs mhd kola taxi" - dávat tam ještě časové omezení by bylo nečitelné. Ale to už je problém těch co to omezení nezaznamenají, kdo umí číst nechť ten VIP pruh využívá ale je asi lepší, když je značení jasně pro všechny. Určitě si myslím že to zlepšení je způsobeno přítomností vymahaču a ne že se změnil čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 8-2020 |
Ropid vs DPP o panelech Myslim si, že ideální by bylo pustit nějaké peníze na sjednocení těch panelů, ale asi by to dopadlo jak s klimatizací... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 3-2004
|
Demon3: "Prox: "Takže ANO - takhle by měl politik komunikovat."OK, takže opravdu považuješ aroganci, zesměšňování oponentů, nekompetentnost a přehazování vlastních problémů na druhé za standardní způsob komunikace politika. K tomu skutečně není co dodat. " Otázka je, jestli se dá mluvit o aroganci, pokud reaguje na podněty občanů, zajde se podívat na konkrétní místo, nebojí se přijít na osobní jednání. Kdyby byl zavřený v kanceláři a dotazy přehazoval na odbor dopravy nebo tvrdil, že za všechno může Magistrát (což je většinou pravda), tak by byl určitě populárnější. OMH zvolit strategii něco dělat a snažit z mála udělat velké divadlo. Kdyby byl na všechny hodný, tak se nic nepohne a úředníci jej budou ignorovat. To bylo vidět v minulém volebním období, kdy některé městské instituce ignorovaly některá usnesení Rady hlavního města Prahy a Adam Scheinherr byl tak měkký, že to nechal být. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2016 
|
Daarzyn67: "Ropid vs DPP o panelech Myslim si, že ideální by bylo pustit nějaké peníze na sjednocení těch panelů, ale asi by to dopadlo jak s klimatizací..." |
|
Břevnovák
|
|
|
Neregistrovaný host |
" ... kdy některé městské instituce ignorovaly některá usnesení Rady hlavního města Prahy" No, když už jsme u těch buspruhů 24/7, tak s tím svého času ROPID vyhodila ne Rada, ale rovnou zastupitelstvo a ROPID to musel stáhnout. Ale protože je to ROPID, tak si pár měsíců počkal a když před volbama měli všichni jiné starosti, tak si to přes PKD potichu protlačil znova. Ale tahle ignorance vůle vedení města vám bezpochyby nikterak nevadí, že? "Otázka je, jestli se dá mluvit o aroganci, pokud reaguje na podněty občanů, ... " ... pokud se reaguje jen na ty, na které se to hodí, a na ty podněty a názory občanů, které se až tak nehodí se v lepším případě zvysoka, v horším se z těch občanů dělají pitomci, tak bych řekl, že se o aroganci dá hovořit rozhodně. Připomíná mi to výměnu názorů kdysi mezi Scheinherrem a Vodrážkou, kdy AS prohlásil, že předmětné bylo s městskou částí projednáno, načež mu DV odvětil, že pokud projednáním myslí to, že jim to bylo oznámeno a tím to skončilo, bo všechny jejich připomínky připomínky byly odmítnuty, tak v tom případě to projednáno bylo. Já se do podobných diskuzí nerad míchám, ale když se ta realita ohýbá jooo na jednu stranu, tak mi to někdy nedá. |
|
poznámka
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak pro uživatele PROX ještě jednou: poznámka: "Prox: "nutí řidiče k nebezpečné změně jízdního pruhu, někdy dokonce v křižovatce, což odporuje pravidlům silničního provozu." " Odkážete na ustanovení silničního zákona, které to zakazuje? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9340 Registrován: 6-2002 
|
Ve filmu Podfuk je na začátku hezký záběr na osiřelé koleje bez trakce před starou radlickou smyčkou dva roky po zrušení trati. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze