| Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky | « předcházející | další » |
749, 751 a 752 - bardotkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 749 Praha-Libeň v GVD 2019: TS 722
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 9-2017 |
 Jnd:"Také jsem se u toho tehdá na dva dny nachomejtnul. Večerní lahváče ,někdo donesl buřty na pivu a spánek v nějakém tom saloňáku či co to bylo za vůz. Vlastně to byl hezký víkend v Libni ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 3-2015 |
Ta 107 se stane muzejní? Pokud ji dosadily parní ropné spojky, tak to tak vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 9-2017 |
dobrý postřeh taky má nárazníky jako 751.236
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 9-2011 |
Parní a zároveň elektrické topné spojky zároveň ... čím to tedy bude topit? Jinak super, že je opravená, vrátilo mě to ve vzpomínkách na začátek tisíciletí, kdy jsem jel z Opavy do Krnova a na osobáku se v čele tří balmů přihnala takto obnovená 749.042. Máti tehdy při nastupování do balmu spadl cukel pod vagon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 9-2017 |
Jacob: "Parní a zároveň elektrické topné spojky zároveň ... čím to tedy bude topit? Jinak super, že je opravená, vrátilo mě to ve vzpomínkách na začátek tisíciletí, kdy jsem jel z Opavy do Krnova a na osobáku se v čele tří balmů přihnala takto obnovená 749.042. Máti tehdy při nastupování do balmu spadl cukel pod vagon." Mě spíš přijdou divný ty nárazníky. třeba na pacifik mi přijdou nepraktický... Na jednu stranu mě mrzí že to dílo z Libně je pohřbené, pamatuji jak při broušení byly vidět zbytky Jihlavy pod původní červenou bílou, ale jsem rád že má nový kabát a těším se na ní do provozu ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18019 Registrován: 11-2002 |
Máti tehdy při nastupování do balmu spadl cukel pod vagon. - tyhle "doprovodné" vzpomínky jsou na tomhle nejhezčí. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Já si třeba dodnes živě pamatuji na starý Svinov a nakládání spěšnin především díky tomu, že jsem byl jednou svědkem, jak do Hutníka na 3. peronu na ještěrce dovezli několik velkých papírových krabic s malými živými asi kuřátky (nebo kačenkami, to už je v "mlze", ono už je taky asi 30 let) a při překládání do hytláku se jedna rozpadla/otevřela. Všichni přítomní nádražáci pak lezli i pod vagony, aby ty pípající žluté chomáčky sesbírali. Tehdy důležitý expres poctivě čekal. Jen tu vazbu na stroj v čele nemám... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 9-2011 |
ATF: z fotky nevidím do strojovny, proto ta hloupá otázka. Zvlášť když je o pár příspěvků výše psána dedukce: parní spojky = muzejní stroj. Co mají s historickou podobou společné parní hadice na elektrické bertě je mi záhadou, tudíž se v diskusním fóru zeptám. Jena: jo, ty historky a detaily, jediná škoda, že to nejde pořádně sepsat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 9-2017 |
Jacob: "ATF: z fotky nevidím do strojovny, proto ta hloupá otázka. Zvlášť když je o pár příspěvků výše psána dedukce: parní spojky = muzejní stroj. Co mají s historickou podobou společné parní hadice na elektrické bertě je mi záhadou, tudíž se v diskusním fóru zeptám. Jena: jo, ty historky a detaily, jediná škoda, že to nejde pořádně sepsat."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 9-2011 |
Ani ryba ani rak. Za mě jsou tam ty parní spojky zbytečné, pokud z ní není v plánu udělat 751. Bez nich by jako čistokrevná 749 taky nadělala parády až až (i proto se mi hned vybavila 749.042 před pětadvaceti lety), ale to jsou maličkosti. Hlavně že je zachována ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 3-2015 |
Teď se naskýtá otázka, co ty zbylé 2? 264 stojí snad kvůli motoru (porucha), ale 121 je snad stále provozní, avšak díky tomu, že podle ECM nemá za sebou nějakou větší prohlídku/opravu, tak nesmí vyjet? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5141 Registrován: 4-2005 
|
Nevěděl by někdo alspoň příbližný RAL té aktuální šedé na rámu 107? Díky
#3649
www.osdopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11919 Registrován: 6-2006 
|
Ani ryba ani rak je i muzejní 008. Vizuálně také jako T 478.1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 9-2017 |
teď odbočím, ale ta šedá na rámu vypadá odstínově stejná jako byla, ale červená na střeše a pluhu už vypadá rozdílně, nejvíc napoví denní svělo každopádně už se na ní těším ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 11-2006 
|
Ad 6120: Nevěděl by někdo alespoň příbližný RAL té aktuální šedé na rámu 107? Na první pohled to vypadá jako RAL 7016. Tento odstín se však na železnici běžně nepoužívá, nejblíže má k němu RAL 7022, který odpovídá původnímu ČSN 1810.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 3-2015 |
E499001: "Ad 6120: Nevěděl by někdo alespoň příbližný RAL té aktuální šedé na rámu 107? Na první pohled to vypadá jako RAL 7016. Tento odstín se však na železnici běžně nepoužívá, nejblíže má k němu RAL 7022, který odpovídá původnímu ČSN 1810. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5829 Registrován: 11-2006
|
Ajexd: V mém případě se řídím barvocitem a hlavně více než 30 letými zkušenostmi. Převodníky odstínů na netu dokáží někdy pěkně ošálit. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
pačus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2016 |
Hned se mi vybavilo když v únoru 2018 jela v novém kabátu zkušební jízdu do Lužné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 9-2017 |
No zkušební jízdu, první traťový výkon v novém si odbyla pokud mě paměť neklame poslední lednový pátek 2018 na Os 9013/9020. Hned další den Zimní přechod Brd. Ale je pravda že moc kilometrů v tom laku nenajela, ovšem už tehdy se o ní hovořilo jako o kandidátce na "muzejní" stroj... (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2019 |
749.107 dneska z Teplic nad Metují do Nymburka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14724 Registrován: 4-2003 
|
Tady je už na fotce https://www.facebook.com/photo/?fbid=10225401523295429&set=gm.152 2687041780777&idorvanity=253881588661335 |
|
Šari
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17339 Registrován: 11-2005 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9735 Registrován: 5-2010 |
Ještě k Baruně 749 107.Už jsem četl různé názory na čem bude nasazena u ČD, ale určitě jsou majitelem ČD?Já jen, že dnes ten přesun od Meziměstí do Nymburka (zřejmě na váhu) a pak z Nymburka do Vršek určitě nebyl na licenci ČD.A hlavně dnes v noci by se měla znovu přesouvat a to z Vršovic do Perníkova (Trak Rail). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2012 
|
Drak_ze_skalky: Vždyť to ale vůbec nic neznamená. Oprava ještě není dokončená a dokuď stroj nepředají, tak veškerý pohyby v rámci oprav (třeba to vážení) jsou na licenci opravce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9736 Registrován: 5-2010 |
Jo to je taky možnost, jak píšeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9737 Registrován: 5-2010 |
Tak 749 107 mě ráno kolem půl šesté, pěkně probublala pod oknem před Malešicema, při té cestě do Pardubek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 3-2015 |
Dneska se 107 přesouvá do Vršovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9738 Registrován: 5-2010 |
Dnes dopoledne ještě jela zkušební jízdu Pardubice-Opatovice a zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2024 |
Nevěděl by někdo orientačně, v kolik by mohla dnes jet 749.107 z Pardubic do Vršovic? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9740 Registrován: 5-2010 |
749 107 by měla stále být v Pardubkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2024 |
Aha, je to možné, mě totiž někdo říkal, že včera měla jet Pardubice - Praha. Každopádně díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9741 Registrován: 5-2010 |
Tak 107 by měla dle plánu dnes kolem 15 hodiny odjíždět z Pardubic do Prahy, již pod křídly ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 2-2009 
|
Podařilo se mi odšotit stosedmičku kdysi dávno v Holomóci. Měl jsem z toho radost, protože má závěsky.
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 9-2008 |
Pod zadrôtovanou Moldavou n/Bodvou čakajú včera 1171+1026 na vykrižovanie s R 923 Pn 48214 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 9-2010 
|
ad Duški: Vidím dobře, že už začali používat v Turni i ty Ekocell rajky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2008 |
Áno,sú to Ekocellácke Rajky,vidíš dobre |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 5-2012 |
751.115 dnes v Litoměřicích. 17.11.2024 https://youtu.be/ft5J3Y6gGEM |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2014 |
Dnes by měla být 749.264 přepravována do Pardubic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 9-2017 |
Vzhledem k tomu že byla focená a viděná tak nejen měla, ale byla přepravena
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 12-2006 
|
Tyhle kroky ohledně 749.107+264 nechápu, když je chtěli zprovoznit, tak proč teda 107 před cca rokem darovala podvozky pod 751.001 a 264 před měsícem zase pro 754.016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 10-2013 
|
Takhle se to někdy dělá, aby nestálo všechno tak se zdravé podvozky z neschopné mašiny dají na zdravou a naopak. Potom to jede na dílny se vším všudy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11926 Registrován: 6-2006
|
Takže nové podvozky se sehnaly z jiných. Z nějakých odstavených Čtyřek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 12-2006
|
Tak nemusí být z jiných strojů. Jen se udělala na těch podvozkach generálka. Nová kola apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2013 
|
Tom350 : Tomu se říká dobré hospodaření. Když máš ve smlouvě, že požaduješ výměnu celého komponentu za nový, případně, že má komponent projít celkovou opravou/obnovou, tak je nesmysl posílat tam například podvozek+kola co mají najeto pár tisíc km od poslední výměny. Takhle jiná mašina může jezdit zase několik let na nových a ta co jede do dílen, přijede zpět s novými. Kdyby se to tak neudělalo, tak zaplatíš zbytečně za čtyři podvozky. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 362 071-3 DKV Plzeň
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27486 Registrován: 5-2002 
|
Dnes, KŽC Praha-Čakovice - Louny: |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4839 Registrován: 5-2002 
|
259 jela do Loun.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27487 Registrován: 5-2002
|
He...?? |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4840 Registrován: 5-2002
|
Ále nic... to je tím, že (nékdy) čtu jen popisky u fotek a ne celé příspěvky. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Před obědem už 259 posunovala po lounském depu a zalezla do remízy.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11927 Registrován: 6-2006
|
Dnes, KŽC Praha-Čakovice - Louny: to vypadá jako chomutovské dvojče 229+014 před 22 léty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5088 Registrován: 6-2007 
|
Po dlouhé době v provozu obě ostravské berty - 749.019 dnes Biocel, 751.219 kolem Opavy. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 10-2019 |
Červenomodrá 751.119 prý včera odpoledne kolem 16 h přijela ve směru od Plzně do Berouna. Nevíte prosím někdo, jestli zůstává v Berouně přes víkend, nebo kde se pohybuje? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18053 Registrován: 11-2002 |
Měly by být aktuálně ve Zdicích. Jak dlouho, toť otázka... 751.219 dnes po cca půlroční pauze vozí Biocely. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 4-2009 
|
Doufám, že zítra tam potkám něco novějšího.
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18054 Registrován: 11-2002 |
Týden tam jezdil čmelák, pak víc než týden 749.019 (sekundující stroj z Bartek nepočítám), tak ti nevím... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze