| Autor |
Příspěvek |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:22:19 | 
|
Ad Happy: Ze Znojma dost plné (tj. tak 2 - 3 lidi na čtyřce a 3 až 5 na šestce), pak převažoval výstup, v Mor. Bud. dost obměna, dále pak poloplné/poloprázdné.
Na přestup do Krčína (jen 4 vozy  ) bylo tak 10 lidí (včetně mě).
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:01:52 |
|
Pár postřehů:
Ve čtvrtek v Dobroníně na SNV 17 vozů: cisterny, Rajky, Easy.
V neděli v Horní Cerekvi odstaveno mj. 6 vozů Tds (dvouosé obilné) z Linze do Batelova.
Ve čtrtek dopoledne v Havl. Brodě viděna štěpka, odjela s 2x742 na Chotěboř, laminátka odstupovala z druhé strany, z čehož plyne že to přijelo buď od Brna nebo od Jihlavy. Tuší někdo odkud to mohlo jet? Já vím jen o přepravách Ždírec-Hněvice. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:29:08 |
|
regent: jelo to od Paskova/z rakouska to jsou další směry provozu štěpkovlaků ze Ždírce,přes Jihlavu to nejezdí a pokud jsi ho zahlídl ve čtvrtek, tak to byl návoz pro nakládku směr relace Ždírec-rakousko, pátek a úterý je to Paskov a zbytek do Hněvic(Štětí) |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:59:58 |
|
Portabohemica: Díky za vyčerpávající info, bylo to ve čtvrtek, tj. Rakousko. |
maly_bobes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.164
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:04:31 |
|
Trocha historie zde |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 12:16:05 |
|
Tak nám v Třebíči vedle přechodu na vladislavském zhlaví vyrůstá pěknej strašák. Nad traťovou kolejí i nad dnes již vytrhanou vlečkovou kolejí do PBS bude ocelová konstrukce pro 2 "trubky" s teplem pro třebíčskou nemocnici.Má to být v provozu od dubna. Docela by mně zajímalo proč to nevede normálně pod zemí, když celá trasa vede pod zemí, jen tohle místo ne. Že by kvůli nutné výluce? Každopádně to bude pěkný STRAŠIDLO
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 08:57:33 |
|
Bytls: a bude ta konstrukce výškově respektovat budoucí trolejové vedení? |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.22.61
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 23:44:06 |
|
Baile_atha: Není potřeba. Než se bude 240 drátovat, bude už tomu teplovodu končit životnost 
Hláska Gránice: Asi před půl rokem jsem sem dával o té bývalé hlásce / výhybně info, ale z archivů už to bohužel zmizelo, já už to asi taky nemám a psát to celé znovu se mi moc nechce. Nemá to někdo uložené? |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.22.61
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 17:18:18 |
|
Hláska Gránice: moje předchozí poznámka patří do sousední diskuze k tratím 240, 241... |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.178.151
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 19:39:06 |
|
dnes navštívila Jihlavu zamračená 749.018, sice jenom na chvíli, ale ten zvuk při rozjezdu stál za to  |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 21:29:50 |
|
jel:Houby!!!! Návrat "ztraceného syna".... Copak tam dělala? |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.178.151
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 21:46:07 |
|
co tam dělala ??? Přijela na závěsu R923 z Č.Budějovic, hodinu si počkala až ji přivezou na R662 měřící vůz rádiových sítí, se kterým se projela do H.Brodu a zpět a dále s ním jela přes Pelhřimov, Tábor, Písek až do Českých Budějovic |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 21:52:33 |
|
jel:hm zajímavý...Díky za vysvětlení...Škoda že si ji tam, nenechali...To by bylo  |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 12:50:45 |
|
a před chvílí pro změnu projel přes Jihlavu ex-slovenský brejlovec 750.202 se soupravou pracovních vozů firmy TOMI-REMONT a EDK-čkem |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.111.1
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 23:31:00 |
|
Bytls, Baile_atha: konstrukce teplovodu už si všiml i Deník: http://trebicsky.denik.cz/multimedia/galerie/34971 8.html  , v tištěné podobě dnes psali, že s elektrifikací se počítá. |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.111.1
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 13:29:50 |
|
Pokud by měl někdo zájem o informace o plánované modernizaci tratě 240, lze je najít na: http://www.os-metropolis.info/ |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 19:06:03 |
|
Žst. Počátky-Žirovnice dnes...
| www.trat225.wbs.cz Nad střídavý loko nejni ) |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 16:43:18 |
|
Lukyv: Že by na denní výluky, které budou od středy do pátku? Jinak stálo to tam v pátek i v neděli. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 10:27:08 |
|
No asi jo no. Prej by asi mělo přijet eště něco, ale to nevím jistě. Je to kvůli té pomalé jízdě pod mostem...Prý se to možná bude trhat a bude se to dělat celý znova.
| www.trat225.wbs.cz Nad střídavý loko nejni ) |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 08:48:30 |
|
Lukyv: jo, kdyby tu pomalou odstranili, bylo by jedině dobře. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 11:53:52 |
|
Stranou zájmu všech proběhl další krok likvidace bývalého depa ve Velkém Meziříčí - pomocí kolejového jeřábu byla demontována nádrž sloužící dřív ke zbrojení HV naftou. Na prvním snímku je nádrž po vytažení ze svého hnízda, na druhém ji jeřáb ukládá na plošinový vůz za asistence lokomotivy 742.452 (možná napsled se dostala "velká" lokomotiva až před samotnou budovu depa) a na snímku třetím je už složený vlak připravený k odjezdu ze starého nádraží, nádrž si hoví na plošiňáku za jeřábem.
Současný stav depa:
Místní zaměstnanci byli do posledních let vlády jedné strany politicky velmi uvědomělí  :
Dle slov jednoho domorodého obyvatele by měl na místě depa stát nový Lidl... |
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 13:32:26 |
|
Fotky depa ve Velkém Meziříčí jen dokazují v jakém stavu je vztah ČD a.s. k svému majetku. Vždyt se jedná o stavbu původní dvoukolejné remízy z roku 1886, modernizovanou roku 1934 na tříkolejnou. Celé staré nádraží v Meziříčí by si zasloužilo lepší osud, třeba jako muzeum železnice regionu, ale to je již diskuze na jiné téma. Lepší zbourat a prodat pozemky ČD za "výhodnou" cenu stavebním firmě. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:32:05 |
|
Jezdí se ještě pravidelně na staré nádraží? Když jsem procházel někdy v roce 2004 úsek Oslavice - VM st.n., tak stály nějaké vozy na vlečce odbočující asi v půlce vpravo (tj. východním směrem) a na starém nádraží se pokud mne paměť neklame nakládalo dřevo. |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 20:58:16 |
|
Jedna vzpomínka - přesně před desíti lety...
Dne 10.4.1998 zaskakoval na trati 241 za motorák řady 830 "pielstik" č. 140. Jednalo se o "pomocný" 2. den TS 862, kde tudíž byly takové náhrady nejčastější. A protože byl pátek, odvezl nejprve posilový pár 14882/14881 do Okříšek a následně ještě odpolední obracák do Moravských Budějovic.
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 09:41:00 |
|
Regent: ano, jezdí.
Ovšem jestli jsou návštěvy manipuláku pravidelné nebo sporadické, to nedokáž posoudit, nejsem znalec místních poměrů. Zrovna v úterý se díky akci s nehoďákem setkaly na starém nádru dvě mašiny, kdy se to asi stalo naposled?
RIC: jestli jsem to správně pochopil, zlikvidováno by mělo být pouze depo (a naíc zdroj této informace je dosti nespolehlivý, i když do schématu dnešní doby by ten nový Lidl, Kaufec nebo jiný plechostan plný neuvěřitelných slev a nahnilého masa zapadal). Bývalá staniční budova vypadala obydleně, na vlečky se jezdí (i když ne na všechny, i PN D3 pro trať VM - Studenec uvádí některé z nich jako uzavřené), takže na staré nádraží snad ještě aspoň nějaký čas vlaky zajíždět budou a ani tu budovu asi nikdo k zemi nepošle. Jinak do remízy už vede jen jedna kolej, jestli je za vraty ukryta třeba muvka jsem nezkoumal. Koleje k sousedním dvěma stáním už jsou vytrhány.
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 10:58:40 |
|
Krysolet: Díky za info, 8 vozů je kvalita, i když to asi není pravidlo. |
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.207.158
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 13:55:56 |
|
Vážení diskutující, mám tady pro vás velize zajímavou informaci o tom jak pokračuje vnitřní dělení ČD a.s. Poté co vzniklo VDOD, pak KCOD a následně ČD-Cargo, tak zůstaly u UŽST určité činnosti které vykonávají poslední dělníci (manuálně pracující) a ty je potřeba zrušit. Tak na ČD GŘ vznik nápad, který se ined začal realizovat a to - převod Posunovačů,vedoucích posunu osobní dopravy a staničních dozorců od UŽST pod Odbor kolejových vozidel, tedy jednotlivá DKV ?!?!?!?! A to ke dni 1.6.2008 nebo 1.7.2008?!? Tím se poslední dělníci vyčlenili z jinak kancelářských - úřednických funkcí v UŽST, KCOD, VDOD a přidělují se k DKV. Ostatně DKV z toho moc nadšená nejsou a již ted vymýšlejí první návrhy jak se těchto špinavých dělníků co nejdříve zbavit! |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 15:18:30 |
|
Imbecilita dle kraje Vysočina:
Os 18409 z Pelhřimova v 12:06 přes ( Rynárec Zajíčkov
Dobrá Voda u Pelhřimova
Nová Buková
Hříběcí ) do Cerekve dorazí ve 12:30
Linkový bus linky 3500809 ve 12:00 z Pelhřimova přes (Rynárec
Zajíčkov
Dobrá Voda,,Dlouhá Ves
Dobrá Voda,Letny,rozc.
Nová Buková
Černov,rozc.) dorazí do Cerekve v 12:30
Oba spoje jedou pouze ve všední dny a v oba spoje jsou mizerně zaplněny.
V této relaci je podobných intelektuálních perliček více.Co takhle milý KU místo souběhů zadotovat pořádně vlak s pořádným vozidlem a v solidním taktu??
Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno)
Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zcela český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 18:40:05 |
|
Jindřich Rosa:Krásna vzpomínka na 735 140 a doby,kdy bylo na 241 přeci jen veseleji než teď |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 22:15:50 |
|
Co se týče starého nádraží VM: byl jsem tam v srpnu 2006 a jel jsem tam hlavně prozkoumat právě staré nádraží a taky vyfotit manipulák. Doufal jsem, že ten den pojede a jel. Od Křižanova přijel na "spodní hlavní" v cca 9.50. V té době tam jezdily lok. ř. 714. Tak sem popojel vlakem na zastávku a vydal se do kopce ke starému. Po příchodu nahoru za chvíly přijel.
Posunovač, se kterým sem tam mluvil mě říkal, že se tam zajíždí každý den(teda asi mimo neděle).Vezly tam jeden uhlák na dřevo. Na ty vlečky po cestě na Oslavici myslím nevezly nic.
Fotky jsou z mobilu, tak omluvte kvalitu.V té době sem fotil ještě na film.
Co sem slyšel, tak se tam jezdilo zbrojit v noci. Jeden fýra tam s motorama vždy zajel.
A ještě současnost:
Ještě dodám, že v blízkosti zastavky Kojatín se nachází zatopený lom, kde se těžil kámen na štěrk pro trať Studenec-VM a údajně i na stavbu tunelů v Brně myslím Obřanech
Krysolet: a nevíš kam vezly ty malý rakve?
Napadá mě jen vlečka Agropodniku VM, která je po cestě na Oslavici. Mají tam lok 701 681-9:
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:38:26 |
|
V Moravských Budějovicích stojí pěkná souprava dlouhých rakví,tákže zase asi bude prácička pro dvojčátka 742.. |
Puma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.145.228
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 08:16:38 |
|
V Moravských Budějovicích stojí pěkná souprava dlouhých rakví,tákže zase asi bude prácička pro dvojčátka 742
-Včera večer to odjelo do Znojma a dneska rano do Rakouska. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 18:13:38 |
|
V dnešních Horáckých novinách je program oslav 600 let od udělení plných městských práv městu Velké Meziříčí. Také je tam zmínka o parním vlaku, který má jet z Prahy přes Velmez až do Studence. Nějak se mi to nezdá, že by pražský Albatros jel až do Studence. Jestli tam má vůbec přechodnost. Ale bylo by to skvělé
RIC:co ty na to?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 18:55:13 |
|
Jestli tam má vůbec přechodnost.
Trat ma povolene zatizeniJestli 20t na napravu a 7,2t na metr. Viz: http://www.szdc.cz/SZDC_soubory/Prohlaseni/2008-20 09/M07.pdf
Jestli to pro Albatrosa staci to nevim. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 19:00:25 |
|
Pokud může na Křivoklát (jako že už tam byla), tak může i na 252 - obě tratě mají stejnou třídu... |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 05:13:19 |
|
Přechodnost tam má a taky tam pojede. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 07:21:04 |
|
Na který den se tyto oslavy chystají? |
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 07:41:57 |
|
Zřejmě máte na mysli tuto akci - přikládám scan z Nostalgie.
Jenom stručně: HB odjezd cca v 7:30 a večer příjezd v 19:30, ale bude ještě upřesněno - viz. stránky http://www.steamstoryagency.eu/cz/index.htm.
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 12:20:32 |
|
Prochy: Dík za info, datum tam je. |
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 16:54:15 |
|
Ale ze Studence do V.Meziříčí se také pojede, ale jen s 310.922 v rámci Horáckého léta. Podobné jako minulý rok. Podrobnosti později, až bude vše zařízeno a hlavně Českým drahám - zaplaceno!!!! |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 11:46:09 |
|
Nevíte někdo,co se bude dít na 241 teď po dobu výluky mezi Okříškama a Jaroměřicema??
Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno)
Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zcela český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 11:53:57 |
|
Probíhají opravy mostů, propustků a přejezdů. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 10:39:45 |
|
Něco z minulých dní:
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:34:01 |
|
V 10.45 projel přes Třebíč náklad s 2x742 směr Jihlava, vezl to velký trafo co jelo vloni na podzim(ZAGHREBTRANS). Vyfoťte to někdo prosím, teď je to někde za Okříškama, já sem to jako vždy prošvihnul
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:48:20 |
|
Bytls: No ty máš na ty trafa, sakra smůlu 
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41542
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 12:05:58 |
|
Už zase?
Regent hlásil jinou zajímavost:
Os 8302 jel v sestavě 240.026+240.060+210.045 (lehlá)+BDs+B.
Možná to prý pojede i na Os 8309.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 21:29:43 |
|
Šari: většinou vím dopředu dobu kdy to jede, ale vždycky to jede dřív tak o hodinu a pak už jen čumím z okna jak to projíždí
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 15:11:36 |
|
V těchto dnech se trati kolem Znojma ohání znojemská záloha 742 100 se starým Bix 020 142. Důvodem proč zrovna s tímhle vozem? V pátek jeden šikovný strojvedoucí utrhl zásuvku dálkového řízení. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 16:30:57 |
|
januch: Na čem ji utrhl? Na tom kocourovi? Jak to souvisí s tou 020? Ta souprava jezdí místo 810? |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 18:00:15 |
|
V pátek jezdila záloha 742 100 na Šatovech. Fíra jsi v Šatově odvěsil, vyhodil vzduch ale kabel přehlídl a rozjel se. Zásuvka na mašině urvaná. Na voze přetrhaná vidlice a vyrvaná svorkovnice.
Tudíž lokomotiva nesmí táhnout žádné vozy s blokovaním a odblokováním dvěří ze stanoviště strojvedoucího. Ano, souprava jezdí místo 810. Myslím že 810 222 uvízla v Okřiškách, 810 124 jezdí Hevlíny a 809 232 čeká na motor. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 19:05:20 |
|
januch: 810 124 má všechny náležitosti na vlaky bez průvodčího? 810 222 uvízla???? A Hevlínka má běžnou opravu nebo co zas? Btw co bude s Hevlínkou od příštího GVD? Bude sloužit jako záloha a počká se s ní, až bude do Jemnice zavedená samoška? |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 19:45:39 |
|
810 124 došla před týdnem z PJ Havlíčkův Brod. Nevím jestli má tyhle náležitosti ale zřejmě ano. 810 222 jezdila nejspíš mezi Jaroměřicemi n/rokytnou a Budějovicema. 809 232 má po havarii motoru. Zadřel se motor a šestá ojnice prorazila blok motoru, cestou nahoru rozbila odstřeďák atd... Jestli Hevlín definitině končí, nevím! |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 19:52:23 |
|
januch: Proč vlastně v pátek jezdil kocours 010? Už nebyly 810? 124 je z HB definitvně pro Znojmo nebo jen dočasná záloha? Pokud je HB, tak by ty náležitosti mít měla, bo HB taky vypravuje taky 810 na samošky Humpolec a Křižanov - Studenec. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 20:32:26 |
|
Na trati Křižanov - Studenec se v současné době pohybují 810 076,123,139,212,674. 810 124-8 sem tam už dlouho neviděl, myslím že tu výbavu nemá.
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 21:00:17 |
|
810 124 je "téměř" definitivně ZNOJMO, jen se čeká na razítko. Nevím proč byla v pátek nasazena 742, už si nepamatuji příčinu. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 11:30:36 |
|
Bytls: Zapomněl jsi na telčský Reginy. 124 mohla jezdit třebas do Humpolce. Pokud tu úpravu nemá, tak provoz na Hevlínce může být zajímavý - nelze cvakat jízdenky, nelze zastavovat na znamení. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 17:20:23 |
|
Tu 810.674 jsem naposledy viděl na humpolačce. |
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 17:37:45 |
|
Nějaká 810 je v Brodě v depu na zvedákách a celkově Brod v poslední době trpí nedostatkem 810. Regiony 042 a 043 jezdí pouze na osobních vlacích do Čáslavi (z důvodu výluky nemůžou do Pardubic). Čerčany mají zřejmě taky nedostatek 810, protože na osobních vlacích do Světlé se objevuje 810.007 (DKV ČT).
A pro zajímavost - dneska se na osobních vlacích 5902/51/05/10/11 proháněl brejlovec 750.144. Snad by ještě měl jet na Os 5916.
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 17:45:11 |
|
V Mor. Budějovicích viděn velký počet rakví.. To bude |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 17:52:20 |
|
810 007 jezdila doteď ve Znojmě. Do Čerčan byla poslána před týdnem. Na kastli má napsané DKV Česká Třebová, ale to už je dávná minulost. |
