| Autor |
Příspěvek |
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 17:36:47 | 
|
Pane Šimral, bude o5 někdy šance vyfotit Vás v Brně? Včera jste jeli moc rychle bo ani foťák sem nestih zapnout, taká krásná súprava... Ď.
Ale bude, třeba už zase 16.4.2008 |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.255.138
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 21:23:55 |
|
Dneska v 18.37 jela červeno-modrá V100 s kontejnery po mostě inteligence směrem na Radotín. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 21:53:30 |
|
Tak BRKS jezdí jak o závod, chytit čmeláka a laminátku oba odstavné v Kútech je vyjímka, což se o ostatních dopravcích říct nedá, třeba dnes to tam stálo jak přehlídka mašin na nějaké výstavce, brejlák, bangle žlutý, dibagle modrý(dvě bangle), bangle takový a makový.... ale lamino na štrece, ta mašinka lítá a lítá
Laminátka 230.065 v Kútech ve společnosti Viamontu 22.03.08
poslední výkon ve službách BRKS, ER 20-014 se vrací z Rajky do Bratislavy od posledního nákladu 14.03.08
laminátka+čmelda odstaveni v Kútech 10.04.2008
laminátka valí Moravským Jánem ( samozřejmě proti slunku 16.04.2008  )
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:40:41 |
|
To jezdí Railtrans(či KŽC) s kont. do Nýřan, nebo to jen svezla z Uhří., kvůli nedostatku strojved. a Cargo si kupuje trakci? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:43:31 |
|
Vydrž Prťka, vydrž... |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 18:13:21 |
|
Trainspot:
Proč by měl vydržet, když už to viděl? Jelo to o hodně dál, než do Nýřan.
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 20:18:30 |
|
A dneska vezlo šimradlo ty kontejneráky poprázdnu do Uhříněvsi.
Akorát nechápu, proč má mašinka nápis RailTransport.
(Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 21:53:57 |
|
Á, Dobřichovice. Škoda, že jsem se nedíval pořádně.  |
Standa Metůněk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.134.197
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 23:09:25 |
|
Ještě by se měl dopravce Railschrott (pardon, Railtrans) pochlubit, že se nové mašince od soudruhů z NDR nechtělo vyvézt prázdné kontejnery do kopečka Zdice - Zbiroh, musela tam jet nadvakrát.  |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 09:09:52 |
|
Ráno v 5.10 ještě postávala v Plzni. To je to tak tajný stroj, že na sobě nemá ani žádné číslo?
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Žatecká bloguje  |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 10:47:35 |
|
Standa Metůněk: A proč by se tím chlubil?
Pepa_kox: Má nový lak a brzy dostane jiné číslo (745 502-5), tak je současné (203 506-1) na bočnici.
(Příspěvek byl editován uživatelem mikulda.) |
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 21:47:32 |
|
Qěci: Akorát nechápu, proč má mašinka nápis RailTransport. Protože na modelu TT má ten nápis taky. |
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 22:04:04 |
|
Standa Metůněk: Ještě by se měl dopravce Railschrott (pardon, Railtrans) pochlubit, že se nové mašince od soudruhů z NDR nechtělo vyvézt prázdné kontejnery do kopečka Zdice - Zbiroh, musela tam jet nadvakrát.
Copak zavidíte? Asi jste ještě nikdy nemel na vlastním autě vadnou součástku že? Součástka bude brzo vyměněna, nebojte se. Výkonem 1050 kW to tam vyveze bez problémů. |
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 22:22:55 |
|
Momentky z ÚNL, papiňák ze Setuzy se vydal na točnu do depa, BFL Logistik a její cisternový vlak na Střekově a dvě Maximy v Nex domů z VÚŽ.
Na dalším obr míří ucelenka uhloprachu z Německa na Slovensko v režii Viamontu.
Krátké video z průjezdu papiňáku je tady:
http://uloz.to/337482/P1020512.MOV |
Šťoura
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.192.203
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 15:53:17 |
|
Výkonem 1050 kW to tam vyveze bez problémů.
Nepletete si takhle kW s hp? Co vím, tak ř.745 je schválená s výkonem okolo 760 kW, což by v přepočtu odpovídalo. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 17:40:18 |
|
Jsou nejméně 4 verze:
736 kW (DR 110)
750 kW (DR 108)
883 kW (DR 112)
1100 kW (DR 114)
|
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 22:30:01 |
|
Qěcy: Jsou nejméně 4 verze:
736 kW (DR 110)
750 kW (DR 108)
883 kW (DR 112)
1100 kW (DR 114)
Máte pravdu dnešní řady 201,202 a 204 s původním motorem 12KVD. O té verzi 750 kW mi není nic známo. A co tak verze Catepilar? |
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 22:36:57 |
|
Verze Motor CAT 3512 DI-TA
- 932 kW / 1268 PS
- 1050 kW / 1428 PS
- 1082 kW / 1472 PS
- 1140 kW / 1550 PS
- 1305 kW / 1774 PS |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 22:58:38 |
|
R. Stift:
Proč máte na té mašince nápis RailTransport, když jste se nepřejmenovali?
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 07:41:26 |
|
Standa Metůněk: Málokterá firma se dobrovolně chlubí se svými průsery :-)
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 08:00:43 |
|
Málokterá firma se dobrovolně chlubí se svými průsery :-)
Já bych řekl, že pan Standa Metůněk patří holt mezi ten typ lidí, co mají třeba radost ze sousedova rozbitého auta. Na takovýhle omezence je lepší nereagovat. Oni obvykle nic nedělají a proto taky obvykle nemůžou nic zkazit a mají tak tu svojí jistotu (IV. cenové, půllitru a bačkor u TV přijímače). |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 12:45:43 |
|
Fotografové jsou však podobnými mimořádnostmi nadšeni. Jak jinak by mohly vzniknout záběry supící V100 v údolí Bystřice s majestátnou horou Velká Jehličná v pozadí ? |
Standa Metůněk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.141.96
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 18:55:17 |
|
RadekŠ: kádrovat umíte pěkně, ale ve IV. cenové s půllitrem nevysedávám, na TV si maximálně přečtu při snídani teletext a bačkory žádné nevlastním. Pracuju 12 - 14 hodin denně, v životě jsem zatím nedostal korunu sociální dávky ani nemocenské a nové auto rád pochválím každému. 
Příspěvek jsem napsal jenom kvůli vyváženosti diskuse, často se tu škodolibě kritizují různé neschopnosti a závady vozidel ČD, ale ostatní dopravci (včetně dopravců na tomto fóru posvátně nedotknutelných ) jsou na tom podobně. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 07:41:14 |
|
Příspěvek jsem napsal jenom kvůli vyváženosti diskuse
A já jsem ho zase napsal, "protože na hrubej pytel patří hrubá záplata". Před pár léty mě totiž přestalo bavit nereagovat na takovýhle projevy zlomyslnosti.
Ono se totiž žádné adorování Railtransu nekonalo. Takže nebylo co vyvažovat. |
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 20:05:38 |
|
Dnes odpoledne jsem viděl v Mostě projíždět nákladní vlak KŽC Doprava (plošinové vozy s kolejivem) se známou T 334.0722 a na postrku 830.124. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 22:25:50 |
|
Dnes 230.065 ČD Cargo v pronájmu BRKS na návštěvě ve "svém" depu Břeclav, kam se podívala poprvé od odčlenění ČD Carga.
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=10 06
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 10:48:22 |
|
Rajka a Břeclav 21.4.2008
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 13:09:56 |
|
No to musela být jízda s tou jednou ponorkou 30 v očích smrt a hluchej s pištění turba  |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 13:38:09 |
|
Jo jo, viz Karlovarská diskuze :-)
PŠ |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 22:18:44 |
|
ad Lukash: sice E0, ale loko v zoufalém stavu, no podle hesla není to moje tak ať to dojí krev. Myslím, že už dlouho nepojezdí. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11688
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:47:32 |
|
Praha-Uhříněves neděle večer:
|
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:09:07 |
|
Máte ty fota prosím i ve větším rozlišení, pokud ano prosím na můj mail. Děkuji |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:32:02 |
|
A tady při cestě zpět v Domažlicích
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:43:08 |
|
A dnes tam taky řádili .. a v okolí nach sever budou ještě ...
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:47:44 |
|
No v 19:15 Projely Hostíkem do Uhří vsi |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:52:40 |
|
Jj .. pak Krč a frr do Děčína .. nějaká noční fotečka by nebyla od vjeci,pánové ...
|
Giba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 23:26:25 |
|
v 18:40 projizdeli smichovem, foceno jen mobilem
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 08:45:59 |
|
Po příjezdu do Uhříněvsi...
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 15:52:56 |
|
A abyste měli radost, tak tady ještě jednou Uhříněves a cestou zpátky Schwandorf a Blížejov.
|
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 17:17:54 |
|
Co je to za společnost "MT", ptám se kvůli snímku Giby kde je to napsáno na tabulce |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 19:14:59 |
|
Metrans
| Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) |
|
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:08:55 |
|
kdy zase budou zase řádit v uhříněvsi?, abych mohl vyrazit
Jak jste to jeli ????
Vlak se nesmí používat, pokud je WC ve stanici. |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:35:49 |
|
Uhli:
Prej jednou týdně.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 00:49:15 |
|
Uhli: Taky bych se přimlouval za info, jak to má pak jeden vyfotit, když nic neví? :-)
RT: Ty 745ky umí jezdit na mnohočlen?
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Radan_stift
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 01:14:08 |
|
Umí a někdy je ten mnohočlen na té 745tce i funkční. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 11:04:36 |
|
mno děkuju, snad pánové z RT odhalí bližší podrobnosti, abych u trati neprostál celý týden
Jak jste to jeli ????
Vlak se nesmí používat, pokud je WC ve stanici. |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 13:17:24 |
|
Pánové z RT nemají mnoho zájmu vám vlaky oznamovat dopředu.
Omlouvám se, ale je to tak.
PŠ |
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 14:07:29 |
|
PŠ: Ani mě, když bys jel okolo?
To bych přišel i na nádraží zamávat,, když by me pustili z kotle... :-) |
šotouš uslintaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.36
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 15:21:30 |
|
Pánové z RT nemají mnoho zájmu vám vlaky oznamovat dopředu.
Omlouvám se, ale je to tak.
To je ovšem hotová nehoráznost! Šotouši mají svaté právo vědět týden dopředu o každém mimořádném vlaku, musí mít svobodný přístup k oběhům vozidel a volný vstup do všech prostor kteréhokoliv dopravce! RT přizpůsobí, jinak... |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 18:23:51 |
|
ad šotouš uslintaný: i přes tuto výstrahu platí, co je napsáno výše .
PŠ |
141037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:28:41 |
|
Vlaky RT jsou z šotografického hlediska nezajímavé.
Pár ojetých mašinek.
Ale možná jsou nejlevnější na trhu, když mašinky řídí sám jednatel |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:33:47 |
|
RailTransport bude nepochybně dceřiná společnost RT zabývající se nákladní dopravou.
Po fatálním neúspěchu s provozem RTexpresů bylo nutné živořící osobní dopravu oddělit od relativně prosperující dopravy nákladní.
 |
422025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:57:37 |
|
Mind
RailTransport bude nepochybně dceřiná společnost RT zabývající se nákladní dopravou
Nepochybně  |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:39:06 |
|
Mind: co si představujete pod pojmy "fatální" , "provoz" a "relativně" ?
Vysvětlete prosím.
| Jednej právě, nebuj se císaře ani krále. |
|
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 12:10:34 |
|
Obě mašinky RT odstaveny v Neratovicích za výkolejkou u rampy. (Nechápu proč, koně v Neratovicích nejspíš nikdo nemá.) 14.5. 2008 18. 15
redbird
Nevymýšlej důvody proč to nejde.
http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 17:30:00 |
|
Teď je budou muset rvát horem, když Nera-Kpy nesjízdné...
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:27:59 |
|
koně v Neratovicích nejspíš nikdo nemá
Chybná úvaha... |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 23:12:13 |
|
a kdo říká, že chtěly jet na Kpy... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 08:45:28 |
|
Když už tak chtěli. Nevím, zdá se mi, že po 090 je to nahoru výhodnější, než po 072.
A teď se mi můžeš zeptat: "a kdo říká, že chtěli jet nahoru?"
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 10:08:13 |
|
Méně pravidelná dávka uhlí do Malešic, které přivezly 753.712 a snad 711, právě se na fotce připřahuje k prázdným OKD Falls
|
