| Autor |
Příspěvek |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 13:22:50 |
|
Nedávno jsem četl zajímavý článek o zaměstnaneckých benefitech: Čeho všeho jsou pracující ochotni se vzdát - závodního stravování, týdne dovolené navíc, podnikových rekračních středisek i vyšších platů. A co by (i místo toho) chtěli nejvíc: možnost používání služebního auta i pro soukromé účely. Krásný příklad automobilové závislosti. Ne, v tomhle s vámi nejedu! |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 13:42:27 | 
|
Cogwheel: to mi zase nepřijde jako špatný nápad. Znám spoustu lidí, kteří mají vlastní auto proto, že jednou za čas potřebují něco někam odvézt a třikrát za rok jedou k příbuzným. Kdyby si na tyhle případy mohli půjčovat firemní auto, tak by na ulici zaclánělo o plechovku míň. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4849
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 13:49:33 |
|
Znám spoustu lidí, kteří mají vlastní auto proto, že jednou za čas potřebují něco někam odvézt a třikrát za rok jedou k příbuzným.
Tak to se jim opravdu vyplatí... Pokud se samozřejmě nejedná o 25 let starou Š 105 nebo VAZ 2101.
Kdyby si na tyhle případy mohli půjčovat firemní auto, tak by na ulici zaclánělo o plechovku míň.
O tohle samozřejmě vůbec nejde, jedná se o ty případy, kdy má zaměstnanec přidělené služební vozidlo a může ho přitom libovolně využívat taky ke svým soukromým účelům - a to už se vyplatí, protože ušetří klidně přes 10.000,- Kč měsíčně (leasing, údržba + opravy, PHM...).
Ne, v tomhle s vámi nejedu!
Vždyť Vás k tomu nikdo nenutí. I nadále jezděte MHD.
Snad sám uznáš, že je nad možnosti města uspokojit všechny zájemce. Tak co s tím?
Jistě, kdo dřív přijde, ten dřív mele. Čili kdo najde místo, parkuje, kdo ne, má smůlu. Tak je to nejspravedlivější. Ale nelze zavádět nějaký apartheid pro auta z jiné části města - to zavání segregací podle místa bydliště a to se mi vůbec nelíbí.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Miki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:17:39 |
|
Jistě, kdo dřív přijde, ten dřív mele.
Mám nápad. Zrušme jízdné v MHD. Výpadek příjmů kompenzujme omezením počtu spojů.
Že se pak všichni lidi do spoje ve špičce nevejdou, nevadí. Tak ať si přijdou na zastávku dřív a vystojí si frontu na spoj. Kdo dřív přijde, ten dřív mele... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4374
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:00:23 |
|
Mcbain:
Jako přestřelení jsem nazval zařazení "práva na zaparkování ve městě zdarma" mezi základní lidská práva.
Zvlášť když státní/veřejná správa není schopna sankcionovat ty, kteří se placení vyhýbají.
No to je zase logika. Takže když státní/veřejná spáva není schopna něco uhlídat, tak se má na to vykašlat... Raději to nebudu dále rozvádět.
Jistě, kdo dřív přijde, ten dřív mele. Čili kdo najde místo, parkuje, kdo ne, má smůlu. Tak je to nejspravedlivější.
V čem je to nejspravedlivější?
| Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! |
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:08:16 |
|
V čem je to nejspravedlivější?
V tom, že každý má stejnou šanci zaparkovat a nikdo není diskriminován jen na základě toho, že nemá trvalý pobyt tam nebo tam. A hlavně, to už opakuju podruhé, z toho nemá výnosný kšeft soukromá firma Europark.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:28:05 |
|
Nejspravedlivější: Poplatky ano a pro všechny stejně vysoké! Vždyť kdo je to rezident - někdo kdo si šikovně převedl auto na dvouletého kluka od známého, který zrovna bydlí v ulici, kde má firmu? A kde je rovnoprávnost - třeba toho, kdo auto opravdu šetrně sdílí třeba s někým z rodiny? Pricip - kdo dřív přijde platí i se zpoplatněním, ten bych do toho nepletl.
Přínos není jen pro výběrčí parkovného, ale podle údajů z DPP se skutečně koná přesun lidí do tramvají. Má to ale tu vadu na kráse, že se sice snížil počet autokilometrů, ale nesnížil počet zaparkovaných aut. Jen se problém parkování přenesl tam, kde nebyl a zpoplatněné stání se plíživě rozšiřuje až na okraj Prahy.
V rubrice Železniční uzel Praha bude toto téma ještě dlouho mimo. Podle rozsahu zón patří jednoznačně do rubriky Tramvaje v Praze a časem se možná přesune problematika do rubrik Metro a Autobusy v Praze.
(Příspěvek byl editován uživatelem Borovička.) |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:28:41 |
|
Když si chceš něco pořídit, tak také zabereš na první nabídku (protože je to "nejspravedlivější"), anebo zvažuješ více možností? Co tak s veřejným majetkem obecně zacházet (prodávat, pronajímat) podle principu "kdo dřív přijde,..."?
| Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 16:14:14 |
|
Ad Berlín: Tím jsem nemyslel, že bych chtěl v Praze něco podobného v tak velkém měřítku. Ale chtěl jsem upozornit, že i něco takového existuje. Bezdomovci tam asi nejsou, pač je to oplocené a na noc se zavírá
Urbanistické řešení se mi docela líbí, osobně bych byl pro variantu A, v řešení Bubenské a okolí, s tím, že by se zachovaly památkové budovy jako ve var. B. Jenom si nedovedu představit, že by někdo chtěl z bývalé opravny vozovnu tramvají.
Bram: Bubenská ul. má být propojena s novým trojským mostem který auta přivede na MO.
Parkování zadarmo je nesmysl. Při pražských cenách pozemků stojí plocha pod jedním autem cca 10000-20000 Kč, takže by ročně měla majiteli generovat čistý zisk řekněme 500-1000 Kč. Za veřejný zájem bych parkování zadarmo taky nepovažoval. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 20:54:28 |
|
Přitom v místě bydliště se furt v Praze zaparkovat grátis dá a asi to ještě dlouho půjde. Jen pak bude třeba docházková vzdálenost k IGK o dost delší než na MHD. Nikde není psáno že musí parkovat do 5 minut od baráku. A při cestě do zóny prostě zaplatí na placeném parkovišti za čas jako je to jinde ve světě běžné. Nebo pojede MHD pokud usoudí že to IGK je moc drahé a složité. Další možností je změna bydliště tam, kde se dá parkovat zadara - třeba na vlastním pozemku nebo někde na okraji města. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3226
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 21:33:56 |
|
Čili kdo najde místo, parkuje, kdo ne, má smůlu.
Takže takový souboj aut o parkovací místa. Vážně krásná strategie parkování ve městě. Zapárkování všech párkuchtivých je prostě a jednoduše nad prostorové možnosti města. Těžko lze očekávat, že pokud bude parkování ve městě zdarma, velká část lidí nechá auto doma kvůli tomu, že by hledali místo deset patnáct minut. Všichni se zkrátka nevejdou a samoregulací se to samo neuhlídá. Jediné řešení je zpoplatnění. A teď neřeším provedení, ale ideu. Nepochybuju sice, že firma Evropark bude v černých číslech, ale město od ní obdrží ročně taky solidní sumičku. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11408
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 23:54:29 |
|
Miki - Mám nápad. Zrušme jízdné v MHD. Výpadek příjmů kompenzujme omezením počtu spojů.
To už bylo zjevně dávno zrušeno. V tramvajích to smrdí, dredaté smažky se psy bez košíků si nastupují kudy chtějí. Nebo ne? Vymáhá na bezdomovcích a smažkách někdo jízdné? Jde jen o šikanu "poctivých".
Bkp - Takže když státní/veřejná spáva není schopna něco uhlídat, tak se má na to vykašlat...
Ano, přesně tak. 
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 11:14:33 |
|
Tak mě ta zdejší debata o urbanistickém řešení opouštěných drážních ploch v Bubnech zatím dost zklamala. Nejdřív všeobecný konflikt, pak tradiční nářky automobilistů a automobilismem postižených (i když, pravda, také jsem k nim trochu přispěl).
V těch Bubnech se zřejmě bude dost bagrovat a možná i bourat. Zajímá se už někdo o to, jak a kam se bude odvážet vybagrovaný a rumištní substrát? (Pro srovnání s tunely Blanka: Vytipovaná kolej v nádraží Praha-Dejvice stále zeje prázdnotou.) |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 12:52:51 |
|
Cogwheel:
Hlína z Dejvic snad někdy v létě. Je to vázané na rozjezd prací u nádraží.
nářky automobilismem postižených
Nelíbí se mi extrémismus zařazující právo na parkování mezi základní lidská práva, ale nelíbí se mi ani opačný extrémismus. Na automobilismu není nic špatného, jen ve městech je třeba jeho velkou intenzitu nějak řešit.
Zpátky k Bubnům:
Je zajímavé, že ačkoliv na prostorové vizualizaci jsou zakresleny nové stavby výškově odpovídající současné zástavbě, v textu se píše o výškových limitech až 65 metrů. Tak uvidíme  |
Pocestny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.218.190
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 13:19:23 |
|
Trochu to ulítlo z kolejí na silnici, koukam -))))
Kolik šotoušů je chronickym gumokolistou........ -))
Mašinka: Mam pocit, že 65 metrů se týká hlavně toho kusu u řeky, kterej tu není vidět. Tam Orco "buduje" taky. Což nevylučuje, že tam něco "doroste" komín od holešovický elektrárny.
Teď budu asi za barbara, ale schodil bych i ty domy naproti Tdebile aréně a ten kus u velblouda, je to drek architektura a bude to v té moderně jako pěst na oko. Složit ty domy u metra Holešovice je asi už nemožné.
Tvary domů jsou asi správně, teď ještě vědět, který mazal jim dá tváře, aby to nebylo zase něco jako BBC. Doufám, že to neskončí podobnou "klandrfasádou" jako třeba Myslbek. Tahle "Havlova hrůsa" nás bude strašit ještě dlouho. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 14:12:45 |
|
Tahle "Havlova hrůsa" nás bude strašit ještě dlouho. 
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 14:30:25 |
|
Starší aktualitka: Vytržena další spojka ve Vrškách, výh. č.913 na jihu u Vrš. čekacích kolejí
p.s. po severní koleji jezdí už občas kontejnery z Uhříněvsi do Nýřan.
Zde v budoucnu zmizí místo odkaď je to foceno, bude se zde rozšiřovat Štěrboholská magistrála, pilíře budou i mezi kolejemi, z toho vyvozuji, že se tento mostek zlikviduje.
(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.) |
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:27:10 |
|
Když už tady je řeč o parkování, musím za sebe říct, že nemám nic proti jeho zpoplatnění. Ale ten styl, jakým se to udělalo ...
V každé ulici, dejme tomu každých 200 m musí být několik parkovacích míst, která nebudou pro místňáky, ale pro cizí, t.j. tedy ne modrá, ale zelená či oranžová. A ne, že bude několik desítek parkovacích míst např. u technického muzea v P7, jak je to teď, a široko daleko nic.
Už teď na to doplácejí i "místňáci", protože žádná firma z jiné části prahy jim nepřijede (např. instalatér na drobnou opravu). Firma, totiž, potřebuje zaparkovat někde poblíž, a ne se táhnout s vercajkem a matrošem půl kilometru. Ale dobře jim tak, koho si zvolili, podle toho to vypadá.
Jo, a nesmí se zapomenout na zjednodušení placení parkování. Je jasné, že parkovací automaty nemůžou být každých 100 m, ale klidně by se to dalo řešit SMS podobně, jako DPP řeší jízdenky. Poslalo by se např. "PARK ABC-1234 Milady Horakove 60" (jako parkovani na 60 minut). Pokud by cajt nenašel na xGK parkovací lístek, vytáhl by nějaký on-line bazmek a dotázal by se na zaplacené parkování dle SPZ a uviděl by, do kdy je to zaplacene a pro kontrolu i ulici, kde to parkovani je zaplacene.
(Příspěvek byl editován uživatelem Slídil.) |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 14:57:02 |
|
K parkování - bydlím na Žižkově, akorát na hranici zpoplatněné zóny. A řeknu vám, že od prvního dne si to nemohu vynachválit. Dá se tu nyní opravdu zaparkovat v jakoukoliv dobu (dřív člověk půl hodiny jezdil kolem a hledal...), přechody atd. jsou průchozí a ne zatarasené parkujícími auty. Zpoplatnit parkování je podle mne skvělý krok vpřed, těším se na zpoplatnění vjezdu do centra města...
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 15:56:19 |
|
To jste ovšem privilegovaná osoba, která tam bydlí a používá své vlastní auto. Pokud budete za zábor pozemku platit běžnou (parkovací) cenu chvála vybledne. |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 18:18:44 |
|
Iamgood: To je dost překvapivé, ono bylo před zavedením parkovacích zón povoleno parkovat na přechodech? Nebo teď po zavedení mají MP víc času se věnovat těmto přestupkům? To jsem taky kdysi četl - aktivní občan si stěžoval, že mu někdo zaparkoval před popelnicí a už prý aby byly ty placené zóny - co taková zóna přinese? MP se bude místo aspoň-občas objíždění rizikových míst hojit na neplatičích. No výhra A v nejdůležitější časy (večer) stejně budete hledat. Leda že by tam majitelé aut s S taky bydleli? Ale to přeci nejde, ať zaplatí! Ale co, já sem rád, že můžu ze svých daní platit soukromé firmě vymahače ve formě MP :-) A kam se hrabem na takovej Hradec Králové Hradec Králové
a to nejlepší nakonec
(Příspěvek byl editován uživatelem Web.) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 19:25:28 |
|
Jamessn
Tak na tomto mostku jsem zažíval své první šoto axe a to v doprovodu mámy mezi 3 až 6 rokem života.
Rachot 751ček v noci při usínání nelze zapomenout ...jo jo tam to pamatuju bez té dálnice ...a dneska jsem tam jel z práce na kole. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 14:24:52 |
|
Hodte sem prosím nejaké fotečky nebo odkaz na "new" myčku ONJ. Třeba jak to vypadá uvnitř atd .... |
Takanobu Okabe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.54.82
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:55:40 |
|
Pro Quexe: Když o něčem píšete, tak se o tom něco naučte. S firmou Evropark nemá parkování v Praze už přes rok nic společného. Ve všech nových zónách, ale i v té původní v Praze 1 platí lidé parkovné na místních úřadech. |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 14:12:58 |
|
Jak to vypadá na Hlavním nádraží v Praze ve dne i v noci ...
http://video.novinky.cz/sekce/video/doporucujeme?v ideoId=1822&page=2
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 14:16:05 |
|
V Libni se jezdí normálně? |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 23:59:42 |
|
Tisíce fotek z nového spojení... a něco i z hlaváku.
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 08:44:12 |
|
speciélně pro  :
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 11:47:39 |
|
Honzík: Ta myčka je zázrak, zajede 470 a vyjede 680 :-)
Za co se zahakuje to vodící lano? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 12:15:02 |
|
Web: zajede 470 a vyjede 680
Při průjezdu Vinohradského tunelu se ovšem zase změní, protože se zatím nestalo, že bysme na Beroun jeli pendolínem.
Poslední dobou začínám pozorovat, že se meje lecos, ale pantografy a ešusy asi moc ne.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 12:23:16 |
|
Web: skoda, ze 470 jsou jen dva kusy |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 12:55:12 |
|
Kasme a StanleyK mě si sice trochu předběhli, ale když už jsem to nafotil a upravil, hodím sem malý výcuc ze včerejšího focení:
Co se týče modernizace trati Libeň - Běchovice, tak v posledních dnech byly vztyčeny poslední stožáry TV (u Libně), instalovaly se prvky pro napínání trolejového vedení a převešovala se trolej. Zejména u Libně je trolej komplet na novém a některé staré převesy jsou minulostí. Více fotek z tohoto úseku bude až se zahájením prací na 1. a 0. TK mezi Kyjema a Běchovicema od 7.7. 2008. Z fotek jen dvě dokumentačky:
Jinak mezi Libní a Malešicema se v těchto dnech vyměňují kolejnicové pásy na mostě přes Rokytku (na tom blíže Libni).
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 13:06:11 |
|
Web: to samé jsme zkoušeli i s těma Mračkama, ale nevyšlo, asi špatnej saponát, takže vyjela Bobča
Jinak lano se "zachytává" za dvojkolí, není to ale pevné spojení, na laně je vozík s rolničkama, které vytvoří umělou překážku a dvojkolí je tak nuceno se odvalovat v požadovaném směru
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 13:58:05 |
|
Zapa: V tunelu to není. Je to celkem jasné, hloupá chyba, zkrátka to pendolíno myčkou protáhli ještě jednou pozpátku 
Honzík: Takže vlastně obdobný systém jako v automyčce, odbrzdíš a je to. Pěkné, díky. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 14:10:48 |
|
Web: Aha tak proto je Kraken ta oloupanej. To byla ale hrubá nedbalost.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 23:14:50 |
|
to honzík díky za fotky šupa |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 18:52:14 |
|
dnes něco z NS
 |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 20:11:30 |
|
Arakain: Mohl bys tu fotku sem dát tak, aby ji šlo zvětšit? Dík. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 20:37:57 |
|
Mám těch fotek asi 20 z různých míst, dokonce mě málem balila policie, neb jsem fotil u chráněného objektu. S rozlišením 6MPix, ale totálně jsem nezvládl, jak je sem dát, neb to chce max tu velikost, ve které to je. Byl b jednoduchý návod jak na to s plnou kvalitou ? Klidně na mail. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 21:15:35 |
|
NS 17.4.08
Jak jste to jeli ????
Vlak se nesmí používat, pokud je WC ve stanici. |
|
Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 23:13:25 |
|
Průjezd panťáků od Úval skrz hlavák na Smíchov a dál je spíš krásná myšlenka nebo to má už nějakou konkrétnější podobu (třeba od kterého GVD)? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 12:17:09 |
|
Pražák: Zatím je to spíš taková krásná myšlenka, časem určitě realizovatelná, ale vzhledem k "rozestavěnosti" jednotlivých úseků, to ještě chvíli potrvá. A nejspíš se bude jednat o spoje půlící současný takt, protože se zajížděním na Masnu se od Kolína stále ještě počítá.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
MIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.41.30
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 12:33:40 |
|
Zapa: Stav, kdy některé spoje jedou z Masny a jiné z Hln, je uživatelsky značně nepraktický. Bude třeba to zařídit tak, aby jedna linka jela VŽDY z jednoho místa, nejlépe od stejného perónu. Když už, tak v nejhorším případě by mohlo jet odjinud Pha-Poř-Ko a Pha-Poř-Ny. Ale i to je diskutabilní. Pokud budou dostatečně krátké intervaly, můžou jet obě jednotky spojené a v Poříčanech se dělit. Takže - buď a nebo. V případě MASNA by se dalo protáhnout vlaky od BE/BN do Libně a tím umožnit přestup na východní směr, v případě propojení ramen pak doporučuju nechat Masnu pro severozápadní segment. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 21:15:54 |
|
Tak další foto, které doplní další vložené
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 00:21:13 |
|
Honzík
Ou yeaah ....děkuji za super reportáž,takto jsem si to představoval
Tu stavbu a bourání starého oběktu jsem skoro každý den pozoroval při cestě do/z práce. (bus 213/260:o)
Ještě mi hrabe v hlavě otázka : Souprava je tažená lanem a tím vozíkem.
A zajímalo by mě, jak je to lano vedeno do toho oblouku. Je to stejný systém jako u kolejové lanovky ?? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 16:34:01 |
|
Jnd: přesně tak, je to prakticky druhá pozemní lanovka v Praze, jen na ní neplatí tramvajenka
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 17:34:57 |
|
Chtel jsem se zeptat na jednu vec: Jak dalece je v uvaze / anebo se mozna obcas uz i provozuje tato Odklonova trasa: Wilson - Vrsovice - Malesice - tunel pod Taborem - Liben - Vysocany -.. Lysa n/L ... Kolin. ???
Nedavno jsem se dival na Babitron (teda jen z mobilu) a mel jsem dojem, ze R375-ku odklaneli timhle zpusobem. Ale protoze se tam michaji ty casy + stanice z nekolika dnu + casy k tomu, byl to docela zmatek a nebyl jsem si jisty, kolikrat to treba v realu u 375ky nastalo.
Pouziva se tenhle odklon nejak casteji? Asi jen do zprovozneni NS - pak uz to nebude aktualni..
+ Off-Topic: Jezdite na jizdenky eLiska? Ja jsem zprovoznil jejich nakup pres mobil a je to docela super, do par minut ji mam. A navic jsem ted zjistil, ze obracene - pokud uz neni k mani pres internet, neznamena to, ze je vyprodany i kontingent pro automat UniPaj. Sorry za OT, jinam to psat ani nechci..
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 08:54:44 |
|
Koncem února jsem takto jel, akorát od Kolína do Prahy přes poledne s R 702.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor) |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 10:49:20 |
|
Ahoj..víte někdo o tom zítřejším klopení písku z Negrelliho viaduktu, jak píše www.idnes.cz ?
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
jože plečnik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.92.159
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:10:02 |
|
František Plášek: celkem slušně je to popsáno v článku na zelpage plus diskuse k článku |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 15:42:23 |
|
Ráno na západní opěře estakády Masarykovo a detailnější prohlídka Modernizace západní části Hl.n.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 19:14:03 |
|
Kasme:...bílá přilba, foťák v ruce (na krku), oranžová vesta a pod ní baťoh?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 20:47:04 |
|
Jože plečnik: celkem slušně je to popsáno v článku na zelpage plus diskuse k článku
Celkem slušně, ale bohužel dost mimo. Zítra se na Štvanici určitě nic dít nebude. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 20:49:35 |
|
Tady mám pár psychedelických snímků z tunelů asi 14 dní starých. Omlouvám se za špatnou kvalitu, je to bez stativu. V STT byl již navezen štěrk, v JTT ale ještě štěrk nebyl.
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 20:54:57 |
|
Zapa: Ty jsi mě snad viděl, ne? Bezpečnost musí být...
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 10:08:22 |
|
Kasme: No nejspíš jo. Když se po stavbě plácá hrbáč ve vestě a s přilbou na hlavě, co fotí kde co, tak je to hned nápadný. Já tě viděl z pantografu na 1. nást.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 10:27:52 |
|
Zvýšený provoz v úseku Libeň - Běchovice - Malešice:
Včera jsem viděl cca 12x PKP Sdgmnss a též Sgs, v Hostivaři, takže 163.033 jela asi až do Uhříněvsi. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 21:07:04 |
|
Jamessn: odkud jezdi ti nemecti bastardi? Tusim, ze az z Hamburku to nebude |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 15:27:44 |
|
Na estakádě Masarykovo se ve směru od hlavního nádraží lije ochranná asfaltová vrstva. První takt estakády je prakticky hotový. Izolatéři postupují několik taktů před asfaltéry. Opěra u hlavního nádraží je kromě říms vybetonovaná a dělají se izolace.
Na hlavním nádraží se kromě jiného osazují skleněné tabule na zastřešení jižního konce 4. nástupiště. Pár fotek jsem dal na http://mrnobody.rajce.idnes.cz/. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 14:17:20 |
|
Pikehead: no, co já vím tak se přepřahá, buď v Pirně, Dresden, nebo mimořádně i jinde např. Libeň. Tou trasou myslím vagony, protože z čísla se hned nepozná odkaď kam jede. |
