| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 13:39:49 | 
|
Livingproof:
Tak to zkus se mnou, nedobušíš se.  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 14:41:29 |
|
Jednotku 471.040 máme na "předměstí" Prahy. Její poloha ve 14:37 byla zde.
V současné době budeme mít chvilku útrum/útlum s dodáním další jednotky. V plánu je až na 08/2008. V nejbližší době se bude asi oživovat jiný "exponát".
|
VP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.78.137
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 14:59:22 |
|
Livingproof : Byla to opravdu dost dlouho, ale byl jsem zrovna až na konci jednotky tak jsem bušit stejně nemohl. Pravda, že zrovna žabák zaskakoval za reginu na ML, tak v něm jelo cca 8 lidí, tak nás hold fíra nechal koukat na zavřené dveře. Zajímavé je, že oba případy se mi staly vždy na konečné. Asi se žabákům nechce moc otvírat postraní ústa. |
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 15:58:01 |
|
Penik: tak zmiňovaná jednotka 471.040-6 právě dorazila na ONJ :-)
| Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 16:42:03 |
|
PeNik: Jezdí už dneska s cestujícími 471.002? Pokud není na ONJ, kde je její poloha? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 16:55:43 |
|
Podle posledních zpráv 471.002 stojí na ONJ, takže nejspíše nevyjela. Informaci o poloze nemám.
(Příspěvek byl editován uživatelem PeNik.)
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 17:59:40 |
|
Drn: Já bych se tam taky nechtěl dobušit, ale v případě, že byste zapoměl otevřít dveře, Vám to tak připomenout 
Kromě 005 dnes na 090 vyjela i 019 (2316). Hned na odjezdu z Masaryčky měla ale nějaké problémy (fíra musel dojít do zadní kabiny a pak se to až rozjelo s +8). Pak ještě čekala v Roztokách na průjezd Vindobony a také "mého" R 778, takže kdo s ní jel z Prahy o 15 minut dřív než R, přijel do Kralup ještě o 10 minut déle  A to se vyplatí. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 18:44:26 |
|
A do třetice teď na 9600 jede 013. To jsou skoky - 4 měsíce nic, pak najednou 4 ks, pak najednou zase vůbec nic a pak zase prakticky ze dne na den 3 ks. 
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 19:05:10 |
|
Ad Livingproof: provokace: nějaký výpočet by nebyl nebo si to zase necháte až tam zase nic nepojede? Abych Vám nekřivdil, tak poslední dobou to tu je bez výpočtů.
To, že to tam nejede nemusí nutně znamenat neschopnost jednotek. V současné době se dělají další úpravy HW typu (ovšem ne na VP).
(Příspěvek byl editován uživatelem PeNik.)
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 19:40:39 |
|
Livingproof: Malá chybička. Na 2316 jel ešus 471.019+071.005+971.005. Čili ne pětka A devatenáctka. Ve smyslu 2 soupravy. Dále jsem zachytil tyto ešusy:
9422 - .034
9429 - .038 + .008
9449 - .037
9317 - .011 + .033
9381 - 471.032+071.031+971.031 a 971.012+071.021+471.021 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 20:30:04 |
|
Ad čelakovičan: Ale já to pochopil jako dvě jednotky s tím, že 19 jede na 2316. Jinak na 090/091 jezdí i 005. Její poloha ve 20:22 byla zde.
|
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 21:53:16 |
|
Další stroj do chlivku. 471 040
http://emj451-452.euweb.cz/
| http://emj451-452.euweb.cz/ |
|
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 22:06:09 |
|
Staro nová 471 002
http://emj451-452.euweb.cz/
| http://emj451-452.euweb.cz/ |
|
Martin_hrubeš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 22:45:23 |
|
Tak taky přihodim nějaký obrázky...
|
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 09:12:35 |
|
Nevím jak často se tu ukazují Elefanti z ostravska, tak sorry, jestli to tu bylo. Jel jsem se podívat do Třince a vyšlo to Elefantem, pěkné poježděníčko, ale co mě zaujalo nejvíce byly nárazníky. Vtipné... Vkusné...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 09:16:38 |
|
Penik: Já to také pochopil jako 2 jednotky. Právě proto jsem psal, že na 2316 jela jenom jedna. Čímž nevylučuji druhou jednotku někde na trati 090/91. Já ten ešus na 2316 viděl na Masně. Možná by to chtělo upřesnit sestavu těch souprav. Protože zrovna na vlaku 2316 jela "devatenáctka" (471.019) i "pětka" (071.005+971.005)... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 11:03:53 |
|
Ad čelakovičan: však se stačí kouknout na můj web a tam je řazení. Já to beru jako automatiku, že když chce někdo znát řazení, tak na mých stránkách jej najde více-méně aktuální.
Pro ty, kteří ještě neznají "web" o 471, nechť zavítají na: emj471.euweb.cz.
(Příspěvek byl editován uživatelem PeNik.)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 11:31:41 |
|
čelakovičan:
V Ústí na západě nocovala i 013 s řidičákem 006. Takže 3 ks na 090. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 13:11:28 |
|
Čelakovičan: Když uvádím číslo ešusu, který jede, tak vždy píšu jen hnací vůz. Co jezdí s ním za vložený a řídící vůz je možné si přečíst na Penikových stránkách.
Momentálně 471.005 (s 071.004+971.004) nahradila 471.038+071.038+971.038 |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:08:46 |
|
Livingproof: Dík za vysvětlení. Teď už tomu rozumím. Když jsem viděl napsáno v příspěvku jenom "005" a "019", tak jsem nevěděl, co je tím míněno. Jinak na "mojí" trati 231 jsem dnes viděl ešusy 471.032+071.031+971.031, .027 a .037. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:12:25 |
|
Má ta 002 aspoň vyměněný akvárkový okna za nový? A opravenej interiér?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:18:15 |
|
Ad Qěcy: ne. Dokonce jsem si udělal i pár fotek ještě v Bohumíně. Jsou samozřejmě k vidění na mém webu v Galerii.
(Příspěvek byl editován uživatelem PeNik.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:21:10 |
|
Ad Martin2 Číslo příspěvku: 778: bylo vadné čidlo na TM
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:23:54 |
|
Matysekfyra: Ty nárazníky jsou věc stará myslím aspon rok,docela hodně lidem tady se to nelíbilo,mě osobně se to líbí....
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41820
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:54:55 |
|
Možná jsem něco zaspal, ale odkdy má 471.002 nový slušivý lak? Vypadá zvenčí jak nová. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 21:56:40 |
|
Martin_zlivský: 471.002 byla rok v Přerově na velké opravě či jak se to jmenuje. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41829
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 22:07:42 |
|
Díky, takže vypadala pěkně zaslouženě, a marná snad nebude ani zevnitř.
Edit:
Teď koukám, že se to o kousek výše řešilo. Omlouvám se za zbytečné příspěvky, nějak jsem to přehlédnul.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 00:12:58 |
|
Dík Peniku, tak jsem zase o něco chytřejší.
Mohu se optat, co to vlastně znamená. Jako, že logika střídače nemá zpětnou vazbu o otáčkách nebo tak něco podobného...?
Dík Martin |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 07:07:06 |
|
Ad Martin2: regulátor pracuje podle otáčkových čidel na TM. Takže pokud se na jednom z nich propadávají otáčky, tak on reaguje regulací výkonu - cukání - aby otačky srovnal, ale to se mu nikdy nepodaří. Pak se čidlo vymění a reguluje se vesele dál.
Na 471.017 se dokonce skoro rok testuje nové zapojení čidel. Když jedno "umře", druhé jej nahradí a necuká. Po dojetí do depa se čidlo vymění a dál si hrabe každé na svém písečku.
|
Imperialista.z.wolstritu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.224.99
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 10:00:53 |
|
A to nejde ta regulace nouzově vyřadit? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 10:07:37 |
|
Jde, vypne se podvozek a je po cukatůře.
|
Imperialista.z.wolstritu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.224.99
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 10:38:52 |
|
Já sem myslel jen vypnutí tý zpětný vazby u obou podvozků, aby poloha řídící páky odpovídala konstantnímu výkonu a ne regulovaný rychlosti-otáčkám. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 10:42:32 |
|
Penik:
Po cukatůře i po dodržování GVD. To nemluvím když poprchává. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 11:31:11 |
|
Ad Drn: netvrdím, že je to jednoduché, ale i na jeden podvozek se dají dodržovat jízdní doby. Záleží jak je postaven GVD na tu či onu trať. Na 231 bez větších problémů. Fíra to musí sekat, ale jede +/- podle GVD. Když jede na 100% s oběma podvozky, dá se zkrátit jízdní doba mezi H.Počer. a Zelenčí o 2 minuty a mezi Zelenčí a Čelákovicema (průjezd Mstětic) stáhnout 3,5 minuty. Toť zkušenosti z provozu.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 11:36:42 |
|
Ad Imperialista.z.wolstritu: to je spíše dotaz na výrobce než na mě jako "údržbáře".
A co když bude skluz, co bude snižovat výkon? Že by si strojvedoucí otevřel okno a poslouchal, jestli mu to už nezačíná klouzat, aby snižil výkon ručně? Každá varianta má svá pro a proti a nic není ideální. Ideální by bylo, kdyby se dal regulovat výkon každé nápravy samostatně. To by se teprve "trhaly" koleje, když by jednotka byla schopná jezdit na mezi adheze za jakéhokoliv (?) počasí.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 12:04:20 |
|
asynchron bez točkového čidla uregulovat v trakci nejde.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
vit.spinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.250.127
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 21:22:36 |
|
Ještě se vrátím k těm "vtipným hláškám" na IS. Dnes ráno jely na 9302 jen 2x 471, a v čelním 471.036 opět běhalo:
Praha Masarykovo nádraží - tento vůz zde končí.
Ve směru Praha Masarykovo nádraží pokračují vozy 4 až 6.
Takže devítivozovky netřeba. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 23:05:46 |
|
Ahoj všem, pojede zítra v 11:37 z Prahy Mas.n. 471 směr Usti? :-) |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 23:42:56 |
|
Něco z dneška
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 02:00:56 |
|
Denny_hozman :
Pokud nedojde ke změně, měla by v 11,37 2310ku jet 471038. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 07:46:35 |
|
Ad vit.spinka: ano, stačí 2x471. Již jsem otestoval v depu před 14 dny (možná déle - při první informaci o tomto stavu) a výsledky zjištění předal do servisní firmy. Pokud nenajdou nějaké rychlé řešení, já jedno našel, ale opět to bude nestandarní úprava IS, ale plně funkční - bude sloužit dočasně. Firma musí udělat systémovou úpravu, aby bylo vyladěno jinak než úpravou dat. Jediné co se mi nezobrazovalo byla informace o pokračujících vozech. Čekám na 2.změnu GVD zda budou změny a poté bych ji aplikoval. V datech mám již úpravu připravenou.
Tento stav by se měl projevovat pouze u tohoto vlaku - alespoň podle mého zjištění. Má někdo jiný poznatek?
Dále pokud někdo máte informace o problému "už jsme tam", prosím info na můj web. Ideální by byly informace i z jiné tratě než jen z 231, ale i za tyto informace jsem velmi vděčný.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 10:15:19 |
|
Drn: No, dneska jedu 2313, tak doufám, že tu mrchu po dlouhý době chytím po těch několika opravdu extrahumusnejch žabácích, na který jsem měl štěstí.
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 10:37:03 |
|
A kdy se bude opravovat interiér u 471.002? Navrch huj, vevnitř fuj...
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 11:08:45 |
|
Ad Qěcy: asi(?) nikdy. Kdo to zaplatí a z čeho?
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 11:27:19 |
|
Ústečák:
Jak říkám, pokud ONJ dá, na 2313 budeš mít 038. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 11:30:35 |
|
Qěcy:
Ať si jezdí v tom, co si zničili.... |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 11:58:08 |
|
Drn: blbe! 90% cestujících nic neničí, takže mají doplácet na těch deset? A taky na to, že za tržby nejsou ČD schopny opravit ulámaná opěradla a vypařit sedačky?
Penik: napadá mne zase to samý: už aby šly ČD jako státní akciovka do prdele.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:33:54 |
|
Ad Qěcy: to ovšem stále neřeší náš problém: kdo a z čeho, když jsou platby +/- stejné? Nebo snad konkurence bude dostávat více?
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:39:51 |
|
Qěcy:
Budeš na Ládiných oslavách 10. v Lovo? Jestli ano, docela rád bych si toho BLBA od tebe vyslechl osobně. Možná by ti neškodilo se drobet zcivilizovat.
Když vidím, jak se 90% slušných cestujících "snaží" umravnit těch 10% neslušných, přeji jim takové prostředí. Kdykoli jsem se k něčemu takovému nachomýtl, byl jsem to nakonec jen já, nebo jiný modrogumník, kdo se ozval, ostatní dělali mrtvé brouky, asi aby nedostali od pubescentů přes držku. Takže si za svou nevšímavost a mtvobroučnictví nic jiného nezaslouží. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:41:22 |
|
Ad Drn: copak, že dnes neinformuješ o katastrofě na 090/091? 2305 zpoždění 180 minut.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:48:39 |
|
Nic o ní nevím, řeším své katastrofy ze včera. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:50:52 |
|
Penik:
Hmm, koukám, jak se poslední dobou dobře bavíte na účet Oušťáků. Co je proti 180 minutám zpoždění takové BRŽDĚNÍ DO ZDI, že? Ach ti blbci ústecký, takhle ničit pražákům kredit...
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 13:04:59 |
|
Ad Drn: Ach ti blbci ústecký, takhle ničit pražákům kredit - nic takového jsem neřekl a ani si to nemyslím. Dnes je v tom fíra úplně nevinně. Zato servis by si měl drbat hlavu.
Jinak s neschopnostma na jakékoliv řadě je to vždy úplně stejné. Jak může fíra pochytit všechny možnosti, nastavení, varianty, přepínaní během 14-ti denního školení, kde se školí princip asynchronního motoru? Podle mě jsou osnovy v kurzech z doby kolem 60.-70.let a stále se to točí dokola. Dnes je potřeba, aby strojvedoucí věděl, co má a nemá udělat, aby dojel. Princip motoru je mu k ničemu, protože to mu v 99,99999% nepomůže. Nehledě na to, že dnes strojvedoucí elektrické trakce musí mít maturitu elektro, kde se v každém oboru více či méně princim motoru probírá.
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 13:07:12 |
|
Nevím, Drne, ale za to, cos napsal cestujícím, ti to do obličeje řeknu, klidně třeba jindy. Jsou i tací, co se ozvou, případně vezmou ničemu za flígr a vyhodí ho. I kdyby to bylo jen procento, tak tihle si to nezaslouží nikdy. A ostatní proto, protože si zaplatili.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 13:23:28 |
|
Qěcy:
Když řekneš tak řekneš. Rozmlouvat ti to nebudu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 13:32:00 |
|
Penik:
Já to také myslím obecně. Ne na tebe, ale na jistě závěry jistých porad. Připadám si jako trouba, ať dělám, co dělám, je to stejně blbě. Snažím se třeba s žábou jezdit tak, aby to nebylo pro lidi za trest. A pak přijde nějaký přípis, že my ústečáci jsem se s tím dodnes nenaučili jezdit, prý od nějakého pana svrchu, jméno nebudu zveřejňovat, byť je notoricky známo. Když už to takovou dobu sleduje a jezdí s tím z práce a ví, že ti blbci jsme výhradně my, oušťáci, proč si nezjistí, kdo konkrétně má ty volšový ruce? Prostředky k tomu má, i lidi. Jojo, dozvuky podzimní kauzy 431 stále žijí.... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:11:57 |
|
9430 - .036
9427 - .027
9429 - 971.032+071.032+471.031
9379 - 471.012+071.014+971.014 |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:35:09 |
|
DRN-Toho ,kdo má připomínky k ježdění ústeckých strojvedoucích znám a taky jsem s ním měl problémy.A je to pořádný v...,v Kralupech jsou rádi,že odešel.Není to člověk na svém místě,prostě je to hrobař ČD. |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 15:45:58 |
|
Koukám, že se tady přetřásá kralupskej vozák... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 15:56:04 |
|
Dnes v Čelákovicích byla přímo u nástupiště sražena osoba. Již na TGM ohlašovali zpoždění následného vlaku z důvodu "Lékařského zásahu ve vlaku".
Osobu srazil 971.008.
|
