Autor |
Příspěvek |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 11:36:08 |
|
V ruce, nebyl důvod vytahovat stativ. Pevnou padesátku rukama při čase kolem 1/500 určitě nestrhnu. :-) |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:02:12 |
|
tak dnešní R 826. jen chyběl 1 vůz Bt. I tak je to zajímavá souprava. na R 823 musela dojet 851 popř. 850 s 2 Bmx
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:58:12 |
|
2 Fotomaniak: Jsem si říkal, jestli to bude někdo fotit a fakt že jo. Na R885 jela fajn souprava, na vlaku od olomouce dojela 851 028+2x050, ta 851 přejela na R885 a celé to takhle letělo do Ostravy. To byla fajn jízda
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 18:26:09 |
|
fotka z dneška
|
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 18:57:34 |
|
@Icetiger: No v plánu výluk jak jsem tu psal byla od 15.9., ale o prázdninách by to bylo logičtější, to tu přeci jen jezdí míň lidí.
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
benpat Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.91.54
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 19:46:41 |
|
Ta 851 028 pak jela Na R 886 a pak přešla na Os 3740 a 3508, jak to udělájí z dveřma u 015?
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:04:46 |
|
Faur: Ten Hurvajz nakonec zrušil to dlouhé stání v Kravařích na zpáteční cestě, že? Jsem ho plánoval předjet i na cestě zpátky, ale a nějak mě přečůral. Takže mám jenom tři snímečky místo plánovaných čtyř. V průběhu večera něco dodám. Ale ten vlek byl podraz. :-D Mmch, neví někdo, co to bylo za akci? Ve vleku jsem viděl nějaké kola... |
žapsík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 17:05:48 |
|
Vezli jsme kolegy od fochu z cyklovýletu na Praděd. Houba: moc dík za pěknej víkendovej vejlet, rádi se s 101 vydáme klidně na Krnov znovu. Ať se v Krnově daří. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:30:29 |
|
Řídil Houba? |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:03:33 |
|
Houba řídil tu 830 180 cos fotil ve štablách
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:57:22 |
|
Počong KŽC v Holasovicích: Cykloexpres s M131.101 odjíždí z Krnova: A na konec pohled z okna 943:
|
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:22:11 |
|
Zdravím... opět jsem nafotil pár fotek v Krnově... stavědlo a všechno co k tomu patří se bude za nedlouho rušit... Další foto tohoto stavědla a okolí na http://www.tady.cz/fotozeleznice/menufotky.htm Mějte se jenajv :-) |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:31:15 |
|
Houba má rád klaksónek... A teď už i něco málo Hurvajze. Ten přívěšák mě moc nepotěšil, na prvních dvou flecích prostě nebyl v plánu. (Příspěvek byl editován uživatelem Adams.) |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 07:53:04 |
|
nezastavujem máme zpoždění ... fajné fotečky PS: jde vidět násvit - na 1. snímku je přípoják tmavší než na tom 3. snímku - holt počasí si asi člověk nevybere
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Bdlm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:23:02 |
|
Nemělo by mít to Clm podle popisu bílej pruh? |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 11:19:18 |
|
Bdlm: hlavně má úplně nesmyslné nápisy počínaje žlutými trojkami.
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 14:56:27 |
|
No žluté trojky má i 1454 a bylo mi řečeno majitelem, že je to přesně podle výkresů a tehdejších předpisů přímo z výroby. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:23:38 |
|
Sajtr: trojky z výroby byly, ale nápisy byly bílé. Po roce 1957 byly nápisy žluté a třetí třída se zrušila. Po roce 1968 se u vozů zrušilo 5-místné číslo a nahradilo se 12-místným. Také rozmístění nápisů se měnilo. Takže jak M 131.1 tak i Blm jsou opět paskvily. Největší pěst na oko jsou minulý rok opravené Balmy pro KŽC, jenže je to těžké. Na názory historiků a modelářů nikdo nedá a jak mě osobně napsali dva pánové od KŽC - takové blbosti jako nápisy a odstíny barev je nezajímají.
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:32:40 |
|
takové blbosti jako nápisy a odstíny barev je nezajímají. to je dobré info - takže pro příště může vyjet i třeba růžovoučký hurzvajz,jo? božinku
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:36:33 |
|
Nevim, nerozumi tomu, jenom říkám, co jsem slyšel. On je o tom přesvědčen. Ale myslím, že kaštanstvu je to u řiti, hlavně, že se vezou v dřevěné bedně. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:23:58 |
|
Dokonalé světlo bylo na třetím snímku. Na prvním svítilo přes takové divné vyblito, proto ta fotka tak nezáří. Na mostě u Hlučína přišel šotomrak - proto jsem to vytáhnul v počítači a hodil do sépie. Tam se to ztratí. A v plánu byl i snímek čtvrtý u Malých Hoštic navečer, jenže z mi neznámých důvodů Hurvínek "vybulal" to poslední dlouhé křižování v Kravařích a já ho tak pravidelným vlakem už nepředjel. Škoda... |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:40:49 |
|
trojky z výroby byly, ale nápisy byly bílé. Po roce 1957 byly nápisy žluté a třetí třída se zrušila. Po roce 1968 se u vozů zrušilo 5-místné číslo a nahradilo se 12-místným. Také rozmístění nápisů se měnilo. Takže jak M 131.1 tak i Blm jsou opět paskvily. Největší pěst na oko jsou minulý rok opravené Balmy pro KŽC, jenže je to těžké. Na názory historiků a modelářů nikdo nedá a jak mě osobně napsali dva pánové od KŽC - takové blbosti jako nápisy a odstíny barev je nezajímají. Domnívám se že naše mašinka je na pohled hezká a ve srovnání s některými vozidly (bez urážky) těžko srovnatelná. Proto prosím o toleranci nebo o demonstraci dokonalosti na vlastním vozidle.}
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:42:17 |
|
to je dobré info - takže pro příště může vyjet i třeba růžovoučký hurzvajz,jo? božinku K zahození nebude třeba ani Icetiger v řůžových tangách hmm?
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:28:22 |
|
Houba: ano hurvínek je hezký, ty trojky jsou jen detail. U Blm už to spolu se špatnými nápisy zrovna detail není. Najít dnes historické vozidlo, které opravdu odpovídá nějakému konkrétnímu časovému období je téměř zázrak. U některých je to správně, u jiných je nesmyslná snaha o stav po vyrobení za každou cenu (831 043) a pro jiné jsou to jen blbosti. Možná se jako modelář víc dívám na vnější vzhled a podobné věci jsou pro mě paskvilem, takže to neberte jako rýpání. Ale asi tak, na trhu je plno publikací plných dobových fotografií, takže ať se nikdo nediví kritice
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583 Registrován: 8-2003
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:58:40 |
|
Ten nově spravený Blm je Olpasu nebo KŽC? A motoráček bude v létě pryč, jak se proslýchalo, že by byl půjčený KŽC? A pokud jo, tak kdy se zhruba vrátí? |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 23:07:47 |
|
Ten nově spravený Blm je Olpasu nebo KŽC? A motoráček bude v létě pryč, jak se proslýchalo, že by byl půjčený KŽC? A pokud jo, tak kdy se zhruba vrátí? vagonek je náš, a motorák bude zpátky snad do srpna
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 23:09:07 |
|
žapsík Také děkuji byla radost s vámi spolupracovat, věřím že to nebylo naposledy
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 13:24:46 |
|
Na vlečce do Gypstrendu jede právě vlak, bohužel ho jen slyším přes kopec, nevíte jestli jede do nebo z Kravař? |
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:40:26 |
|
Zdravím.... koukněte co dnes bylo na rampě v Krnově pro pana Foltýna. Odpoledne byl jeden návěs vyložen, ostatní prý zítra. www.jizdenky.er.cz :-) |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:32:50 |
|
Ha ředitel mi kúpil lokomotivu!!!
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:02:00 |
|
Houbičko, řekni panu řídícímu, ať udělá oběma faurům zásuvku dálkového řízení a budeš moct jezdit ve dvojčátku :D
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:41:54 |
|
fuj - ty polské světla ... snad na ni v Krnově nasadíte něco pěknějšího ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:43:46 |
|
Zase jsem se trochu šťáral ve svých statistikách a vyšťáral jsem o nich toto: Tw53-2566: je to představitelka pětinápravové nákladní lokomotivy, která byla vyvinuta již v roce 1953, jako zdokonalená konstrukce polských lokomotiv řady Tw47. Lokomotiva Tw53-2566 byla vyrobena v lokomotivce Sosnowieckie Zakłady Budowy Kotłów v prosinci 1954, pod továrním číslem 13963. Po vyrobení byla 10. 3. 1955 předána do služby k WMD Bytom Karb, 28. 4. 1988 byla zrušena a vyřazena z evidence u PKP. V roce 1991 přešla do Rud Raciborskich a v listopadu 2004 do Skanzenu Stanica. Houbův faur - Lyd2-101, původního označení LP-Lyd2-03, byl vyroben, jako člen typu L30H, v roce 1977 s tov. číslem 23437. Během svého života vystřídal působiště jako: Sompolno (1983-1983) Lisewo Wąsk. (1983-1989) Cukrownia Kruszwica (1989-2003) Skansen Rudy (2003-2005) Skansen Stanica (od 2005). Je velmi zajímavé, že náš faur TU38.001 (CK-Lyd2-01) jezdil dlouhá léta společně s nově získaným faurem. Už se nemůžu dočkat na sezónu... ale bude na nich mnoho roboty . Dneska jsem si je navíc prohlídl a Tw53 má velké topné dvířka .
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 19:22:12 |
|
Na vlečce do Gypstrendu jede právě vlak, bohužel ho jen slyším přes kopec, nevíte jestli jede do nebo z Kravař? Prázdné Fallsy jely z Opavy do Kravař včera v poledne, ale jestli to teprve tahají do Kobeřic nebo už to mají plné na export nevím. |
Drerror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:53:34 |
|
houbička ma štastné období. dostal novou mašinku, dostane do ruk zase 754... a to opravdu pan řídící kupil, nebo jen na opravu? |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:20:23 |
|
á kurva další mašina no už se nemožu dočkat až si nani zatopím |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:23:22 |
|
Opavák: Dík, z toho mojeho popisu nešlo popsat, kde to slyším - bydlím přes kopec právě toho Gypstrendu, takže předpokládám, že to jelo o půl druhé teprve tam, zkusím se zítra projet a kdyžtak nafotím... |
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:04:57 |
|
Pokud je koupil, jak se budou tvářit osoblažské oblouky na pětikolák? |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:20:44 |
|
OH no to se uvydí hned jak se tam projedem stouhle kráskou
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:58:46 |
|
jinak v historiji tam už jeden pětikolák jezdil a oblouky to evidentně přežily až do své opravy koncem osumdesátých let |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 28. května 2008 - 23:26:30 |
|
Jo, až na to, že onen zmiňovaný Bufan U58.001 dojezdil právě proto, že ničil svršek. Ale kdoví, jak měl řešený pojezd. Nechme se překvapit. Ale zrovna s tím "štokrem" by problém být neměl, ten má minimální R=60m. |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:18:37 |
|
Ta mašina Tw 53 má stejně řešený pojezd jako náš malí štokr. Takže druá a čtvrtá osa je posuvná a má ubraný okolek a třetí osa je bez okolku. Nevím sice ještě minimální poloměr oblouku kterým muže projet ale mislím si že problém by neměl být pokud pujde přerozchodovat. |
benpat Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.91.54
| Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 14:09:57 |
|
Jak to vypadá s plyšovíma sedačkama v 810 (dnes jsem viděl 810 026 po laku a s plyšem). |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:40:54 |
|
Nedávno tady někdo pomě chtěl ať sem dám progrma jaký bude na osoblažce 21.6. Tkže řazení zvláštního vlaku bude takové ale jo to zatím na 90% U46.002, TU38.001, 705.9 ČD, Du/u, Ca/u modrý, pivní vagon, Ca/u zelený, vůz z Černého Balogu, vůz z Černého Balogu, Balm/u, Balm/u. JŘ bude na plagátech a je taky v knižním JŘ pozor vyšla teĎka změna tak je tam přelepka. V Bohušově tradyční žranice v rekračním areálu v Osoblaze bude stan z pivovaru HOLBA a nějaký jarmark ukázka řemesel v Třemešná snad bude nějaká výstava vozidel ale zatím nevím co tam bude a jestly tam vůbec něco bude toĎ odmě vše |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:47:50 |
|
Faur: Vy jste neabsolvoval zakladni skolu? |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 14:31:56 |
|
Pikehead: ale absolvoval nikdo není dokonalý |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 14:58:29 |
|
Tak to gratuluju! Toz pak se staci jen trochu snazit - Vasi ctenari to urcite oceni a navic nebudete za pakone. |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:07:18 |
|
Dnes projel kolem 16:30 Krnovem Olpasácký hektor s Cargo 181 nebo 182. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 18:37:50 |
|
Netuší nekdo, kam měla v pátek namířeno ODOSácka 750.111? Spatřena kolem půl sedmé ve Štítině, pnou parou si to štrádovala na Opavu. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:53:18 |
|
Matseb Byla to lok řady 122 ona ta kabina docela mate
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:31:57 |
|
to je vůl... Pikehead > dozvěděl ses informaci? dozvědel... A pakoňů je tady víc Adams > ODOS prý má cosi dočinění s výlukou v Krnově |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:34:03 |
|
Houba dík za opravu |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471 Registrován: 3-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:26:50 |
|
zdar jedna hypotetická otázka proč se při elektrizaci zrovna nezdvojkolejnila trať Ova-Opava? šlo "jen" o prachy? |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:35:23 |
|
řekl bych, že nešlo jen o ně ... v plánu je sice dvojkolejka, ale až po roce 18
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:55:17 |
|
Zdovjkolejnění je na papírech už nějak od 70tých nebo 80tých let a dokonce s projektem přímého napojení Ostrava - Opava - západ. Jedno z nádraží mělo zůstat jen pro osobní odpravu a druhé jen pro nákladní. Stejně tak na papírech zůstal projekt přehrady v Děhylově a vybudováním přeložky OV-Tb - Hlučín - Kravaře - OP-Komárov se zcela novým nádražím v Kravařach. Jinak, to zdvoukolejnění: spočítej si kolik stála cena zafrátování a vynásob to cca 1,2x a dostaneš výslednpu cenu za dvoukolejku Ov-Op. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:18:48 |
|
dneska na 316 úřadovali postřikovači včele s MUVkou (Příspěvek byl editován uživatelem icetiger.)
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:32:40 |
|
Milanisko: Pro zdůvodnění dvoukolejky je především nutný dostatek vlaků, pro současný rozsah dopravy by byla dvoukolejka naprosto zbytečnou investicí. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 18:08:03 |
|
dneska se dívejte na Události v regionech - budou tam kecat o tom, že se má začít jezdit přímo z Opavy do centra Ovy - příští rok
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 18:26:19 |
|
Jak už tu bylo probíráno, jeden pár vlaků už od září. |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 21:23:03 |
|
Dnes na R 825 složení 851 020+Bmx+843+043+943!!!!
|