| Autor |
Příspěvek |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 15:59:30 | 
|
aktuální dění v Desné!
Ještě nedávno jezdili běžkaři a už jezdí cyklisti! Na fotce 843.013 + 015.335-3
Při pohledu a poslechu kolotočářů kteří odsatavovali jejich vozy a zajišťovali je proti ujetí mě napadlo "čím oni se vlastně řídí" ? Mnohokrát se totiž navzájem mezi sebou upozorňovali na to že nesmějí stát na kolejích, pečlivě si to také hlídali. Co jim ale povooluje stát 2cm od koleje..? 
http://www.youtube.com/watch?v=d8wycZP030s na videu je vidět postup který se opakoval asi 6*
"nesmíš stát na koleji" tak zas vyjeď, a znova... už zas seš na koleji...
a dokola, nakonec se povedlo
zde ještě malý adrenalínek na přejezdu
Šlápl na to a koleje vpohodě přejel, od čeho ten vlak jede pomalu že...  |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 16:22:20 |
|
Zhor: Na Rokytnické trati jsem už zažil, že Poláci s auty nepustili 810 na přejezd. Fakt musela zastavit, aby nějaké auto nenabourala. Prostě jedou a nějaký vlak je nevzrušuje.
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.205
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 20:06:10 |
|
Ad Lokom, 753.006: že by taková situace panovala jen v Liberci? Před rozdělením na Cargo Liberec pořád jen skučel, že nemá mašiny, že není s čím jezdit a pořád někde něco vyžebrával a vzápětí odkládal na ÚTD. Ať to byly brejle, bardotky, dvojčata 742. Nyní má údržbu na starosti Nymburk a Děčín, vlaků jezdí daleko víc (narostla Boleslav) a mašiny jsou. Náhrady za motoráky jezdí všude (i trvalé, viz 749.241 v Plzni *), ale množství záskoků na 086 je poněkud větší než malé.
*-je třeba uvést, že je nahrazována souprava 854+3vleky, která jaksi není schopna stíhat jízdní doby. |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 13:33:21 |
|
Info Desná!
dnes opět perlička na přejezdu!
a jinak frekvence byla oprvadu slušná (dnes by to zaslouužilo rychlík hore i stím oranžovým kolo vozem )
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 15:59:33 |
|
Ti řidiči na tom přejezdu jsou fakt neskutečná hovada. Oni prostě spolíhají na to, že ten vlak tam sune krokem...
Je nutností v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 23:29:43 |
|
že ten vlak tam sune krokem...
No a ne? Ale hovada to jsou...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 17:13:32 |
|
Zhor:
Oni měli dovoleno stát u koleje. Předávali jsme si v předávce, že u 2. koleje není zachován průjezdný průřez.
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 09:18:52 |
|
Dneska je v Liberci zajimava vyluka 410 koleje a tak se ve smeru na Tanvald jezdi pres triangl. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:17:58 |
|
Zhor: A toto je povolene??? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 18:02:43 |
|
Novotny:
Určitě ne.... HV musí být vždy na spodním místě...
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 22:29:20 |
|
Vážení káreporťané, od prosince jsem s radostí na tento web umísťoval fotky a příspěvky z mého okolí, informoval sem "nás", párkrát jsem zažil zajímavé věci (mimojiné i předpisem zakázané nebo jemu odporující) na některé jsem stěžoval, ale to se nikdo nechcytil, můj poslední příspěvek byl ale asi natolik přitahující že se ho holt někdo chytl...(nebylo to úmyslem!) Je mi líto že jsem způsobil panu strojedoucímu nepříjemnosti! Byl jsem najivní a netušil že tento web sleduje tolik lidí, příště si dám větší pozor na "jazyk"
(Příspěvek byl editován uživatelem zhor.) |
Levounpravoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 00:38:04 |
|
Prosím jak to je s přípravou tratě do Polska? Už je prořezaná? Těším se na informace a pokud to půjde i fota. Dík Levounpravoun |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 10:56:23 |
|
Novotny:
Navíc je to určitě fotomontáž....
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.170
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 18:16:04 |
|
Levounpravon:
Vždyť tam ještě musí ležet sníh |
Levounpravoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 09:44:26 |
|
To jestli je tam sníh nevím ale 31.5.08 tam jede vlak do Polska. Takže času není mnoho. Já doufám že to klapne a bude bezva počasí a budu moci  . Už se docela těším. |
Tanvaldak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 22:26:56 |
|
Par fotek z trati cca 14 stare.
|
Tanvaldak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 22:34:12 |
|
A jeste neco malo.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 11:34:56 |
|
Tanvaldak - nádherné obrázky  .
Ten šturc je z Nového Světa? Pokud se nemýlím, tento by měl mít klasickej šturc v podobě jakéhosi pražce a za ním by měl být stožár TV..alespoň takto to tam vypadalo ještě v roce 2006.
| Centra měst a jejich okolí jsou především pro lidi a nikoli coby parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 22:06:57 |
|
Konkrétně tento:
Kvalita fota je mizerná, ale vidět to tam je.
| Centra měst a jejich okolí jsou především pro lidi a nikoli coby parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.44.146
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 07:00:25 |
|
Nějaké bližší informace nebo fotky k včerejší "atrakci s regionovou" by nebyly ? :-) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:04:28 |
|
Ten šturc v Novém Světě asi měl také fungovat jako odvratná kolej do protisvahu, kdyby se od vrcholu něco nekontrolovaně rozjelo. Podobné odvraty byly také před nádražím v Hrobu (na trati Moldava-Most) a v Domině (na trati Vejprty-Chomutov). Silniční provedení je k vidění na silnici klesající od hraničního přechodu Cínovec dolů do Dubí. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:38:44 |
|
Cogwheel: Šturc ve výhybně Nový Svět nebyla zcela jistě odvratná kolej. Vysvětlení, proč tomu tak nebylo a k čemu vlastně šturc sloužil, dostaneme, když se podíváme do knihy ke 100. výročí trati od Václava Haase, konkrétně strana 37, obrázek 92. Je to z něj více než zřejmé. Pro pochybovače: Nejde o Harrachov, ale opravdu o výhybnu Nový Svět, mimo jiné i proto, že v Harrachově byly troleje zavěšeny na brány a ty v Novém Světě nebyly, tam jsou ještě dnes sloupy s oboustrannými výložníky, navíc takový pohled na údolí se od Harrachovské stanice, přesněji zastávky s nákladištěm, nenaskytne. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 23:54:33 |
|
On by se ten pohled naskytl jedině v případě pohromy, která se vyřádila v podobě orkánu před několika lety ve Vysokých Tatrách.
Výhybnu Nový Svět tvoří pouze ona kusá kolej, nebo ta měla i výhybku zpět na trať (ve směru do Harrachova)?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli coby parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 08:12:32 |
|
Roztržená Regionova, více na http://www.neznamsebe814.estranky.cz/fotoalbum/nehody-regionov/ro ztrzena-regionova |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 12:27:21 |
|
Janatak: VVýhybna Nový svět byla tvořena dvěma kolejemi, přičemž druhá byla oboustranně zapojena do první. Na harrachovském zhlaví však z koleje dvě pokračovala přímo kusá kolej, která se dále větvila do dvou kolejí, přičemž jedna byla s rampou a tyto se asi po sto metrech spojily zas do jedné koleje a ta byla ukončena šturcem, který tu je o trochu výše na fotografiích od Tanvalďáka. To, že dneska končí druhá kolej jen tak a v první není na harrachoském zhlaví výhybka, je dílem PKP, odhaduji tak někdy z počátku sedmdesátých let. V místě vytržené výhybky v koleji č.1. tak zela několik desetiletí díra, která byla zacelena až počátkem let devadesátých, kdy došlo ke zprůjezdnění trati. Ostatně na první fotce od Tanvalďáka je to místo vidět, druhá kolej bez vytržené výhybky a první s poněkud amatérsky položenými kolejovými poli, což je ale důsledek toho, že nejsou podbity. V těchto polích je i jiný typ pražců, nemají na hřbetě hrany. |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 14:45:25 |
|
Ad Neznámsebe: Na dlouhé odkazy je lepší použít tu 4.ikonku nad rámečkem na psaní příspěvku a výsledek pak vypadá takhle. |
Tanvaldak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 17:34:44 |
|
Co je na tom pravdy že se nepojede do Sklařké Poreby ale jenom do Jakuszyc. |
Levounpravoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:08:17 |
|
Tak to by mě docela mrzelo. To snad ani nepojedu. Pokud je mi známo tak jsou ty Jakuszyce jen pár kylometrů za hranicí. Snad budou do té doby informace. Tak předem děkuji. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:15:14 |
|
kylometrů... 
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli coby parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:41:30 |
|
Takze:
Podle informaci, ktere jsem obdrzel primo od vlastnika trate na polskem uzemi usek Jakuszyce - Szklarska Poręba Górna skutecne nepripousti provoz klasickych draznich vozidel (pojem klasicke drazni vozidlo vykladejte tak, ze se jedna o zastupce vozoveho parku typu motorove vozy, lokomotivy apod., dreziny na trat mohou). Duvodem je katastrofalni stav dvou propustku, navic za Jakuszycemi chybi upevnovadla, stycnice, svrsek je v bidnem stavu. Tato skutecnost a modifikace trasy jizd na polskem uzemi by vas nicmene nemela odradit od participace, 31.5. by cela akce mela byt skutecne zajimava, treba se dozvite i neco o planovanem zavedeni pravidelnych jizd do Polska. Zdravim
Petr Spetlak, mistopredseda Towarzystwa Kolei Izerskiej |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 17:51:15 |
|
odkaz
tak tedy oprava Roztržená Regionova |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 11:02:52 |
|
Bram: spoustu let zpět, mi kluci kolem tanvaldského depa říkali, že to chybějící pole doplnili z vedlejší koleje jednoduše autojeřábem, při prvních pokusech o provoz po revoluci. Prý podobné chybějící pole bylo po válce před tunelem na most přes Jizeru, ale po územním vyrovnání, kdy tam ČSD začalo jezdit, tak Poláci vyškubli právě to jedno pole za nově stanovenou hranicí. Slyšel jsem tam i názor, že prý chtěli zachovat sjízdné to nákladiště, tak to odnesla traťová kolej. Tolik získané info.
Zajímalo by mě, kdy naposledy jeli Poláci dál než do Jakušic. Asi by to šlo velice hrubě vysledovat podle síly uříznutých stromů při prvních akcích po revoluci. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 12:45:23 |
|
Panove, s jizdami to vypada lepe, timto dementuji mnou sdelene informace z meho predchoziho prispevku, tj. z patku 16. 5., 22.41 h |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 20:05:45 |
|
31. května se do Szklarske Poręby nepojede (odkaz) |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 20:30:54 |
|
Tak to je pitomost.
Jsem tam chtěl jet ,ale takhle na to házím bobana.
(Příspěvek byl editován uživatelem kodan.) |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 20:36:10 |
|
Po kolikáté už to ztroskotalo? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 21:24:38 |
|
Tož to je velká škoda. 
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Lee
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:40:44 |
|
Škoda, takhle se zastavim jen na otočku kvůli muzeu. |
Levounpravoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 10:11:33 |
|
Tak to jsem moc s klamaný.Na to jsem se velice moc těšil. Zajímá mě důvod. To Je tak v hrozném stavu,nebo není stále prořezána? Zná někdo důvod? Předem děkuji |
dutyj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.185.90
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 13:29:06 |
|
Důvod? Polští přátelé jako vždy více naslibovali, než splnili. Celých patnáct let usilování o obnovu provozu je to stejné, proč by to najednou mělo být jinak... |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 16:42:05 |
|
Úterý na Smržovce odkaz |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 18:50:59 |
|
To si snad mysleli že už je výluka nebo co ? Jinak RN už "hory" jezdí normálně? V neděli tam prý byla, připoměl mi to pohled na IS(panel) kd eje HA-LI... |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:19:17 |
|
Nevim, jestli to pisi spravne, kdo se v tech cislech trati ma vyznat.
Pro lovce "zanikajiciho", dostala se ke me informace, ze prece jenom by mohla si Skoda Vrchlabi zridit vlastni vlecku a nasledne by doslo k vyrazne redukci kolejiste zst. Vrchlabi a nahradou takto vyziskane casti prostoru zas nejakym supermarketem. Casove obdobi me neni znamo, ale zrejme se to s ohledem na inovacni cykly automobilek dozvime vcelku brzo - udajne je vlecka Skody vazana na zavedeni vyroby noveho modelu v teto zajmove lokalite. Coz by i mohlo byt tak +- dva roky.
Takze tak.
Jo a udajne, uzemni plan mesta Vrchlabi uz byl, ci bude, v tomto duchu doladen.
Pavel |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.153.14
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:42:08 |
|
Zajímavé "vlaky" teď jezdí na Smržovském viaduktu:
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.153.14
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:54:43 |
|
A u Dolní Smržovky zbývají kamennému mostu necelé dva týdny života ...
|
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:13:39 |
|
Ahoj já jen doufám že 14.6 .2008 se do Polska pojede!! |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:14:44 |
|
A ještě dotázek ví se už něco víc o termínech brygád od Jakuszyc k Harrachovu??? |
T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.140.147
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:07:24 |
|
31.5. jede třetí (poslední) pár vlaků na státní hranici.
Ani 14.6.2008 se do Polska NEPOJEDE, není to reálné. V tuto chvíli je sledován termín 26.7.2008, další odklad opět nelze vyloučit. |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:46:38 |
|
14. 6. se do Polska skutečně nepojede. Je to potvrzené |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:39:51 |
|
HMMMM tak to je škoda,ale zítra na státní hranici při příjezdu vlaku chybět nebudu,zajímalo by mě co ty poláci dělaj asi nic jak to vypada,i když koncem roku má PKP přejít pod vejvodství.Ale každopádně pokud chtějí poláci přivést fandy na lyžování tak musej o prázdninách makat protože přes zimu toho moc neudělají. |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:09:58 |
|
Na Dni detí v Kořenově bude ještě jedno VELKÉ "malé" překvapení...! Nikde není inzerováno ale již je připraveno!!! opradvdu stojí zato ho vidět, stejně jako nové muzeum zubačky, unikátní Rakušanku T426.003, singrovky... a mnohé další! ODBČERSTVENÍ JE ZAJIŠTĚNO, jak ve vlaku tak na kořenovském nádraží!!! Počasí objednáno:-) |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 00:22:29 |
|
BTW, neuvažuje VTS Tanvald o získání T426.001 do svého vlastnictví?Já myslím,že je škoda,aby shnila pod vládou CD(komu vlastně patří?Cargo nebo osobka?). Mohla by jezdit... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 09:11:38 |
|
Tak první dnešní fotky ze zubačky. První zvláštní vlak do Kořenova byly spojené singrovky 057 a 056.
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:18:26 |
|
Přináším krátký report z neděle (+ porovnání se středou) na výluce Smržovka - Tanvald
středa
smržovský viadukt
dolnosmržovský most
neděle
smržovský viadukt
mosty pod střední smržovkou
torzo dolnosmržovského viaduktu
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 07:11:39 |
|
Zhor:
Koukám, že co most, to akce...
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 07:39:20 |
|
inko - a nechybí ani ty nejmenší můstky a můstečky (propustky) stejně jako příkopy podél tratě (místy)... Lidí tam bylo celkem dost, a to byla neděle, co ve všední den....
!!! mohlo by ale dojít i k pořádnému odstromení+odkřovení!!! místy je zarostlí i profil |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:06:29 |
|
Zhor:
Tak to traťovka asi neudělá.... On se připravuje železniční spodek, aby byl přichystaný na obnovu svršku. Snad do dvou let se má trať začít předělávat.
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:41:21 |
|
Nechci působit jako syn vesnického idiota a televizní rosničky,ale na kterých tratích je výluka?Jen Liberec - Tanvald? |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:49:46 |
|
No pod viaduktem něco málo začala
zde je dolnosmržovská džungle, až zas začnou jezdit vlaky taky budou plný listí...
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 09:54:47 |
|
výluky : SMRŽOVKA - TANVALD (bude i Jablonec - Tanvald!!!)
BRNIŠTĚ - MIMOŇ (NAD v úseku Jabloné v Podještědí - Mimoň)
MARTINICE V KRKONOŠÍCH - JABLONEC NAD JIZEROU (včetně Rokytnického páru) |
