| Autor |
Příspěvek |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 06:45:13 |
|
Spanihelf: Otáčení Bezdrevu v Lounech již bývalo prováděno v předminulém GVD.Letos je to slabší,i když bez zpoždění.Pouze to přidává na délce jízdní doby.Bezdrev by chtělo posunout z Mostu ráno kolem půl šesté a večer s příjezdem kolem 21.30.Toliko k tomu vlaku vlaků.
Někde to tu již bylo psáno:Spěšné vlaky na trati Louny - Žatec jsou pro potěchu cestujících kteří jsou z vlaku v šoku vedeny sólo 810kou.Kdyby alespoň ta Regína,Rychlý obrat by byl....Raději na vymyšleném rameni do Rakáče...již bylo psáno. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38619
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 12:11:22 | 
|
Bezdrev by chtělo posunout z Mostu ráno kolem půl šesté a večer s příjezdem kolem 21.30.
A to by mělo prospět komu? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Citybus_236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:03:40 |
|
Fotečka Desira, kteří směčuje z Chomutova do Vejprt a pak do Leipzig HBF. www.trat137.unas.cz
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:33:51 |
|
Martin Zlivský:Samozřejmě zbytku cestujících kteří jej využívají.Do Mostu vlak přijíždí zbytečně brzy a krátí tak pobyty cestujících jak v Budějicích tak i jinde.Ráno by si jistě také přivstali aby třebas chytli přípoje v Rakovníku,případně se dalo použít vlaku,který je křižován v Chrášťanech při jízdě tam,čili jako protispoj do obcí zpět.Z Rakovníka se totiž rozjede skupina vlaků nežli se do této stanice Bezdrev dopotácí.Jinak se zde dá mluvit o tom,že jeho cestovní rychlost je rok od roku nižší.Na místo nějaké šedesátky se plazí sotva "pajdou".To,že do kopců na Mutějovice se doslova plazí se dá pochopit,ale proč i při jízdě na klesáních...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------- Bezdrev byl degradován na spěšňák. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38626
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 14:47:29 |
|
Já teda nevím, ale tu vůli si přivstat u cestujících nějak nepozoruju, spíš naopak. Večer by se trasa o hodinku později hodila, to je pravda, možná snad i o ty dvě. Však taky jezdíval z Budějc až v 16:52 - nyní jezdí už v 14:26. 
Ale ráno jede brzy dost. O méně než 90 minut dřívější trasa by navíc od Berouna dolů způsobila ztrátu přípojů a asi by to mělo vliv neblahý. Nad Berounem je možné, že by to lokální potřeby splňovalo lépe, ale to už tam rovnou může jezdit nějakej spěšňák... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Míla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:12:22 |
|
V případech kdy je nutno změnit směr jízdy za krátkej čas jsou řidicí vozy dobrá věc, ale kdyby jej Budějice na tento výkon dostali tak bysme ho stejně viděli tak 3-4x do tejdne podle toho jak to tam chodí |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 09:25:53 |
|
Marti Zlivský:Tak neříkám,že razantní posun odjezdu z Mostu o hodinu,stačilo by bohatě zhruba 20-30 minut.Jinak skutečně,takový rychlík plazící se padesátkou...ale jinak s tím odjezdem z Budějic naprosto souhlasím.To by mělo ten správný efekt. Takže jsme se pochopili.Díky za názor. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 10:29:39 |
|
Tak neříkám,že razantní posun odjezdu z Mostu o hodinu,stačilo by bohatě zhruba 20-30 minut.
Sakra, chlape,  pokud to má jet z Berouna do Budějc v současné poloze (=nevidím důvod proč přijít v Berouně, Zdicích a Březnici o přípoje a zároveň bourat takt), tak se s tím nedá vekslovat o 30 minut, ale buď vůbec nebo doleva o 120 a odjezd z Mostu v 4:30 (uvažuju řidíci vůz), nebude úplně ono.
Večer bych se s posunem o 2 hodiny později uměl vyrovnat (= na jih od Berouna to nevyvolá žádnou paseku), ale nevyženete tím z vlaku místní (úsekovou) frekvenci? Nevím, ptám se.
Pokud už potřebujete být v Budějcích o 2 hodiny dříve, nebude lepší jet po 160 a 190? Je to stejných 5 hodin a je to jen s jedním přestupem. A vzhledem k tomu, že se nám časem o hodinu zkrátí cesta přes Prahu (ČB - Pha hl.n. 2,5 taktové hodiny (to by snad mohlo jít dříve než bude hotový celý koridor) + přestup v rámci přestupní skupiny o půl v Praze hl.n. + Pha hl.n. - Teplice 1,5 taktové hodiny + 0,5 hodiny do Mostu = to máme 4,5 hodiny), tak si myslím, že to Bezdrev má do budoucna spočítané.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38659
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:50:12 |
|
To bych se nebál, lidi prostě přestupovat nechtějí a radši klidně pojedou i trochu déle, než aby v nějaký P (Plzni, Praze  ) přestupovali. A nedivím se jim, když v lepším případě pak přijedou o hodinu pozdějc, obvykle ale o dvě.
Ale omezení na léto (a případně víkendy) se asi očekávat dá.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:46:47 |
|
Martin Zlivskýsobně vím,že právě nejen na dlouhou jízdní dobu cestující nadávají ale také že se najdou tací,kteří se radši přepravují dráže jak psal kolega přes Ústí a Prahu.Jenže to je bohužel dražší varianta.
Ten odjezd z Mostu bych ráno posunul právě kvůli nové úvrati v Lounech a také díky slepejšímu tempu.Z Rakovníka by mohl pokračovat ve stejné časové poloze.
Cesta zpět do Mostu by byla ideálnější právě s oním časovým posunem.V tomto případě lidé vlak volí ne z důvodu přestupů ale z důvodu že je doveze do jejich stanice a prakticky jsou smířeni s tím kdy.Hlavně že dojede... |
Míla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:16:56 |
|
Cestu z Mostu do Budějovic přes Plzeň bych zrovna jako šťastnou neviděl zejména kvůli přesunu v Plzni, kdo to tam nezná tak by mohl mít problém, přesun z třetí koleje západní části na první kolej východní části a ještě když má někdo plno tašek tak to opravdu není jednoduchý řešení.
Jinak po dokončení IV.koridou by se to mohlo ÉCéčkem za cca 3,5-4 hod zvládnout. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 07:56:37 |
|
Míla:Ano přes Plzeň to nepřipadá v úvahu,protože je zde to "chaotické" nádraží ba co navíc,nevím jak dnes ale v Plzni skoro vždy přípoje od severu na všechny strany ujížděli a další jezdily v lepším případě zaq hodinu,navíc rychlík do Plzně časově nic neřeší.Také čekací doby nejsou zaručeny,že prý aby nebylo zpoždění |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 09:52:48 |
|
skoro vždy přípoje od severu na všechny strany ujížděli
To nevadí že se nikdo nikam nedostane, hlavně když není zpožďení
| ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38687
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 09:54:14 |
|
Kdyby aspoň nebylo... Zpoždění je prakticky sejný a přípoje v  . 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 13:12:53 |
|
Kvalitně propracovaný grafikon....v nečekání na přípoje to ale není.Je to v jízdních dobách a znalosti problematiky tratí.Bohužel se zřejmě JŘ dělají od zeleného stolu.Přípoje by byly kdyby to vlaky ujezdily...
PS.Také u Vás chumelí?Hlásili náledí a sněžit prý má možná v únoru... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38692
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 13:35:51 |
|
Často by stačilo citlivější řízení provozu, které bohužel je často v rozporu s předpisem.  (A těžko někoho nutit dělat něco, co nemusí, když mu za to hrozí v případě vzniku problému sankce.)
PS:
Tady na jihu chčije a pod kalužema je kvalitní led. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 07:48:59 |
|
Desiro, či co je to za krám, míři do Vejprt:
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Změna: 854 bez 954 na Vláru!!!!
Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 2 124km |
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 21:41:20 |
|
Marin2 - proč mám takový pocit, že jsme stáli při focení snad na stejném místě...Akorát já tam byl již v září.
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.mall.cz - obchody, které si oblíbíte |
|
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 23:55:22 |
|
Gapa to je jednoduché. Píšeš na Dopravní web, jsi virtuální nikdy neexistující postava a všechno fotil Marin2 
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 12:19:19 |
|
810666 a jóóóó, že jsem na to nepřišel dřív 
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.mall.cz - obchody, které si oblíbíte |
|
libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.95.200
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 19:24:35 |
|
Ahoj Gapa,jó tam jsme byli spolu a všichni moc hodní lidi tam žijou...už aby tam tu výpravčí zrušili.Jsem další virtuální mikročip. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 02:32:04 |
|
Virtuálná mikropíč:Tak se dejte dokupy čekají na Vás z akta X.A potom už žijte své životy a neotravujte zde železnici,Vy měsíční muzejníci. |
Kubajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:21:19 |
|
Tak podle nové změny v JŘ se vrací vlaky na trať 164. To je myslím po dlouhý době dobrá zpráva.
Sedím si tiše v koutku na nádraží
na lístek nemám, to mě nezaráží.
Koukám jak se vlaky rozjíždějí,
za chvíli bude mí tělo na kolejích. |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 21:57:00 |
|
Kubajz: ony tam loni nebyly? Navíc co mám v KJŘ ve stavu před 1. změnou, tak tam už je taky něco nakresleno
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:32:45 |
|
Kubajs ano, ano - vlaky se na 164 vrací, ale už tam jezdili loni. Pravidelně jen v části trati, ale co chudáci šotouši, kteří teď pláčou doma v koutě, že nemaj "vzácné" fotografie 
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.mall.cz - obchody, které si oblíbíte |
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 13:00:56 |
|
Nazdar hoši. Máte představu, jak to vypadá s využívaností nových spojů na 164? A kolik z toho tvoří nešotouši? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 13:19:09 |
|
ad Žíža: Poněkud předčasná otázka s ohledem na fakt, že to vyjelo teď o víkendu poprvé. Počkejme alespoň měsíc, pak se nechají dávat dobrovzdání. Sám jsem na to zvědavý.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 15:13:24 |
|
Zdravím všechny, prosím o pomoc: Nemá někdo informace o bývalé stanici Kralupy u Chomutova? Mám zejména mysli to, zda zde byla výtopna.
Díky. Filip
| *** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 13:21:18 |
|
pro Filnorm:V Kralupech výtopna nebyla můj otec tam bydlel možná bych našel pár fotek nádraží i s lokomotivami. |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 07:30:21 |
|
krušnohoráci ukažte se kolik vám toho tam napadlo? Vejprty, Křimov... Dík |
Citybus_236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 18:40:49 |
|
No sníh tam určtě bude. jinak kdo by se chtěl podívat na aktuální řazení vlaků na trati 137 Chomutov - Vejprty http://www.trat137.unas.cz/jizdni_rady.htm.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 16:45:54 |
|
Trať 137 je na tom velice dobře,protože na ní jezdí 50 procent vlaků osobní dopravy vedené moderníma jednotkama "Desiro".
Jiné tratě můžou jen závidět. |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 19:38:22 |
|
Zdravim, dneska po 5 ráno mezi Teplicema a Proboštovem(130) fíra neodhadnul stahovačku a urval smeták na esu, který jelo na Os 6881. To eso jelo pro R 420 Excelsior, krerej nakonec odtáhlo nějaký Cargácký eso. Čísla obou strojů jsem bohužel neviděl, takže budu rád za každou info. Jinak lidi do UL odvezl Os 6840. |
Romanero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 09:54:08 |
|
Užijte si BEZDREV - letos jezdí naposled! |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 13:03:41 |
|
Jj, kde jsou ty doby, kdy jezdil s 1. třídou a jídelňákem... ( v roce 1988 ).
Ale je pravda, že dnes je to rychlejší s přestupem v Praze. Jezdíme každý rok s dětmi na vodu a již druhý rok jezdíme z Teplic do Budějic přes Prahu... Je tam i lepší návaznost. Holt vymetací rychlíky se přestanou nosit.
(Příspěvek byl editován uživatelem FRanta.)
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic snad už tolik nelikviduje trolejbusy
|
|
Brabino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 11:12:41 |
|
je to pravda přes Prahu je to rychlejší pamatuji si dobu když jsem Bezdrevem jezdil na vojnu ( rok 2000) tak v té době jezdil ve složení 749 + 5 vozů bylo to delší cestování ale pohodlné bez přestupu . |
Citybus_236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:27:49 |
|
Nějaké nové fotky z Tratě 137 CV-VE. Zde www.trat137.unas.cz |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 18:46:03 |
|
Andrew33 - Ta stahovačka je pěkně blbá a ještě pomalá 30 km/hod. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 20:35:12 |
|
Ad Zaosai:Pomalá je tam 50,stejně jako jízda do odbočky. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 21:11:44 |
|
Nejely včera od Loun 2 x 753 Viamont se soupravou Falls na Rakovník??? Více info od uživatele Michal 3 v diskusy tratě 120...
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 21:48:10 |
|
Apollo_17: Jo myslim, že je tam fakt 50 no.
Zaosai: Vy jste myslím fíra, že jo? Četl jsem na žp, že jste táhnul brejlema ten vlak s němcema do Lužný, teda jestli jste to byl vy.
A co jsem tak slyšel, tak je to tam prej hodně nepřehledný... Ani nevim, kdy to chtěj dodělat. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 08:24:58 |
|
Pro informaci fotičům přikládám odkaz, který je může zaujmout.
tč
http://www.takpraha.cz/2008/080608cjt5.pdf
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7371
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:47:42 |
|
co vezlo v sobotu bezdřeva do mostu? dík
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7380
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 12:20:57 |
|
už to vim
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 09:51:24 |
|
Kočky jsou bloklé ale něco mám,tak Vám to sem dám.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42728
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:26:56 |
|
Tak pozor, aby nebyly zablokované jen kočky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Citybus_236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 13:30:17 |
|
Zde Vám taky přináším fotky Bambivlaku a také souběžně jízdy mezi Mostem a Třebušicemi ( souběžná jízda vozy Hektor a Škoda 706 RTO MEX) jinak více fotek z bambiriády naleznete zde : http://www.citybusy.wz.cz/bambiriada_menu.htm
Nejnavštěvonajší chomutovský dopravní web www.citybus.wz.cz
aktuální info, fotky a pod.... |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 14:42:22 |
|
Citybus 236: Kolik bylo účastníků a kolik to vyneslo? |
Citybus_236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:37:26 |
|
Rudolf_33: to je tajný!!! Ale jinak ve vlaku jelo málo lidí a v RTO jsem jel já jako navigátor a pár lidí až pak v Chomutově na vyhlídkových jízdách bylo dost lidí.
Nejnavštěvonajší chomutovský dopravní web www.citybus.wz.cz
aktuální info, fotky a pod.... |
|
Citybus_236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 13:20:52 |
|
Dnešní fotky příjezdu Desira z Vejprt v 11:45 na www.trat137.unas.cz
Nejnavštěvonajší chomutovský dopravní web www.citybus.wz.cz
aktuální info, fotky a pod.... |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:08:09 |
|
Tak přátelé dnes Doupovská Dráha doslova praskala ve švech
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 08:27:35 |
|
Ztrátový, zrušit, lidi vystřílet! Co to je za drzost, že lezou do vlaku? Vždyť tím vlakem NIKDO nejezdil... ! |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 08:53:50 |
|
Vždyť je to přesně podle toho, co úředníci předkládají, AUTOBUS (co na tom, že kolejový) je plný, VLAK (gumokoloidní) zeje prázdnotou... Takže je všechno v pořádku  . motorová myš  |
810desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 17:59:15 |
|
no ten vlak na doupovce zaplnil hlavně chomutovskej spolek turistů vídám je občas i na trati do vejprt |
810desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 18:19:41 |
|
když bude horko příští týden se na tu dopovku asi taky pojedu podívat a zchladit se na přehradu |
Mara_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 18:44:49 |
|
810desiro: Vlakem 17638 dojelo do Kadaně 26 lidí, což je velmi slušný počet lidí. Nebyli to lidé z žádného spolku. Jeli vlakem i přesto, že na něj museli z důvodu výluky čekat cca 30 minut. V sobotu jezdilo hodně cyklistů, ti též nebyli z žádneho turistického spolku. V sobotu bylo přepraveno celkem 430 cestujících. To se vám zdá málo??? |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 20:04:57 |
|
O tom sobotním spolku vím, ale rozhodně to nebyli cestující, kteří by převažovali. Ale myslím si, že objednateli může být zcela jedno, jestli s jeho vlakem jezdí nějaké spolky na výlety nebo individuální turisté. Hlavní je, že platí, dokonce i režijkáři platí, což si hafo šotoušů ani neuvědomuje. Vůbec nejdůležitější na Doupovandě je to, že dráha ožila a lidé ji využívají.
Turistická doprava však má jednu záludnost: jeden den je hezky a lidi se nekoordinovaně rozhodnou cestovat. Pak máte ve vlaku i 100 lidí. Druhý den je třeba taky hezky, ale nikomu se nikam nechce a máte prázdno. Co s tím?
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
810desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 08:35:03 |
|
no to je taky dobře když nepřevažuje žádnej spolek ale jjednotlivý lidi nebo rodiny ale myslim si že tyhle vlaky sou dělaný právě jen na léto a tak když bude pěkně tak se vlak zaplní lidma na přehradu
| http://trat133.mujblog.cz |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 08:43:20 |
|
ad Desiro: No patrně shodou náhod těch spolků bylo na Kadaňsku v sobotu vícero. Dokonce se přijeli podívat i cyklisté z Plzně.
ad T_M: S tím neuděláš nic. To je holt turistická doprava.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 10:59:58 |
|
M_k: jenže pak se může stát, že nějaký "optimalizátor" projede trať zrovna, když budou všichni sedět doma a bude vykřikovat na všech frontách, že "Sem tam projel a ve vlaku nikdo nebyl" a přitom třeba jiné dny vlaky praskají ve švech pod náporem lidí ...
Ale taky vím, že jediná možnost je, si takových lidí nevšímat a dělat si svou práci dál jako správný ultrazzz.
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
