Archiv do 17. července 2008

Autor Příspěvek S@fino Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.176.87 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 11:02:08       Pépa_rákos: A už sa vie, kedy by malo byť to oficiálne predstavenie? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:56:14       No jak říkám letos v Ostravě a prov.zkoušky postupně , následně.... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 17:44:07       Nevíte někdo co je s 113.003?Plechy z ní stály v pátek v Táboře u depa. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 02:57:25       Vlakomil : EM..normální Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:51:36       Žst.Jindřichův Hradec Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:25:20       Čelní pohled 218 028 Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:38:43       Pepa_rákos: to je ještě z doby, kdy se lakovala? Homo schotonikus fujifilmus www.logisticservis.wbs.cz 400. příspěvek na k-report.eu Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:46:55       Ne ,ta je čerstvá... Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 07:54:52       Měla by být na Czech Raildays, se 744.703 z CZ LOKO. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7419 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 09:07:28       a už jezdí? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:05:29       No vzhledem k tomu, že se patlala asi 3 roky, tak bych viděl, že než ta doba to toho než vyjede bude o dost kratší . Mě by spíš zajímalo jak to je? Jestli se bude tento projekt realizovat u více lokomotiv, nebo se sotva dopatlala ta jedna a s dalšíma už hoši nepočítejte... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 16:16:10       Malý fotograf - asi 3 roky, jó? Tady se píše, že úprava "probíhá od minulého roku" - a ten článek je z března 2002! Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:18:48       Zvolen dnes: ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 09:08:03       Tak to tomu motoru vypršela záruka dřív než to stačilo vyjet. Jojo, kdyby se to dalo dělat někam do ŽOS, už to mohlo třeba 4 roky vydělávat. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 09:20:19       Pánové,žádná záruka nemohla propadnout,protože se počítá až od uvedení do provozu- toho motoru..... a to se ještě nestalo..... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 14:16:11       čeká holka na kolečka... Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 14:43:04       Oldcerry:A ty bezasbestový komory už má? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 15:36:33       Vlakomil : ne! ale to jí teď ani moc nechybí:-)) Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 20:08:54       Oldcerry:Takže ještě jezdit nebude Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 20:21:32       Když koukám na tu 113 od Oldcerryho, tak mi napadá spíš jiná otázka. Když vezmu v potaz, že náklady si tahá cargo s tranzistorama, tak jaká je potřeba elektrik na bechyňce? 2? Tak na co udržovat 4, ještě k tomu když jedna z nich čeká na kolesa, což asi nebude zrovna nejlevnější sranda... PS: Vidím dobře, je to 004? Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Žatecká bloguje Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:08:56       Pepa_kox: Pépo.. někdy je i 4 málo a zachraňovala to blbina :-)) Jen 3 jsou přepojené do "rychla". A vzhledem k jejich věku (35), je už i zázrak, že jezdí.Ano je to 4 ,(5,6) jsou v Prague. Jinak turnusová potřeba je 2 a tak stačí jedna EM,jedna nějaký střet nebo těžší závada a není co vzít do ruky:-)) Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 13:36:39       "... Malý fotograf - asi 3 roky, jó? Tady se píše, že úprava "probíhá od minulého roku" - a ten článek je z března 2002! ..." Tady přikládám foto z r. 2005, aby jste si dokázali představit/připomenuli co stihli od r. 1 do r. 5 (omlouvám se za kvalitu fotek) Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím Šotouš míní - ČéDé/ČéDé CARGO mění Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 17:18:20       Tak jsem si dneska udělal výlet do Ostravy na veletrh a pořídil jsem tam foto 218. Chtěl jsem to vyfotit i uvnitř, ale bylo tam docela dost lidí kolem toho, tak z toho sešlo!! 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 13:18:02       Při návratu z Rendez - 218 028 + ... 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 16:28:43       To je ale krabice. Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 18:13:19       372_001_8: Promiň, ale vysvětli mi, co to je "Rendez"; děkuji. Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 18:14:57       Máte někdo technickéj nákres???Dík Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 19:23:42       Kvarner: Tak to pochybuju, že by to někdo měl; myslím si, že si to budou hlídat, aby takové věci NIKDO neviděl. Je to jenom můj názor!!! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 19:56:23       a nejsi daleko od pravdy.... Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:41:15       Pépa_rákos: Děkuji za potvrzení. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:25:45       218.028 je fakt boží, dlouho jsem se tak nezasmál :-))). Ty plány na to snad zmastili lidi z Ruska, ti co dělají ze škodováckých elektrik kurníky na kolečkách. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 22:37:29       Ještě takový poznatek, nevím jestli jsme to z fotografií pochopil správně, ale ta roura výfuková, není přímo ve výhledu strojvedoucího? Jestli jo, nezávidím nikomu, kdo s tím bude jezdit. Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 23:34:12       Jirkabrno: Rendez - odkaz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 05:44:25       Přátelé , ono to není zas tak špatné řešení... a ta výfuk.roura vadí ve výhledu daleko méně než u řad 708, 714 atd.... Je nutno si uvědomit,že se jedná o přestavbu a né o novou mašinu a s tím souv, i prostorové řešení... Více napovědí prov.zkoušky .... S@fino Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.204.213 Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 11:15:28       Nevie niekto, koľko tá záležitosť (218) stála? Či sa vôbec niečo také vyplatí... A aj keď je to reko a nie novostavba, aspoň tie čelá nemuseli byť asymetrické. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 19:31:00       K tomu mohu jenom dodat,že je to protot. a že se jistě najde spousta věcí,které by šlo udělat jinak.... Nic méně , pokud se ukáže života - schopnost, věřím že v dalších kusech to bude zohledněno ... Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 10:02:38       Zlámalík: Takže jestli jsem to pochopil dobře, tak "Rendez" byla nějaká oslava výročí na Slovensku?! Jinak děkuji za ten odkaz. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 10:09:35       Rendez je spíše název lokality, kde se akce konala. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 01:03:51       Ta nová žehle byla snad na RailDays Ostrava a ne v na Rendez Bratislava 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.160 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 11:40:01       Ad Unipuls: výkresy na 218 nevznikaly v Rusku, ale v Bulharsku. To je také země neomezených možností... Ad Pepa Kox: na diesely sice beží záruka od uvedení do provozu, nejdéle však do ..., od zakoupení. 3 tečky bývají tak rok. Ovšem když se diesel skladuje 5 let bez oleje, může vzniknout koroze na vložkách, pak se zadře (což výrobce CAT briskně zjistí) a se zárukou vás pošle do kšá. Ostatně slavné 340 taky začali dělat v Bulharsku na koleni a dodělávala je Škodovka. Nakonec těžké náklady ve Dvořišti stejně tahá čmelák. předchůdce čehosi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.230.7 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 19:02:39       ta hybridní žehlička je praktická ale.. Peťa Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.126.145 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:21:48       mě se ta hybridní žehla (218 028) líbí, jen vepředu bych udělal asi tmavě modrej pruh (stejná modrá jak na kopotě stanoviště). Ty LED diody vytvářejí celkem moderní desing . Kolik let ještě budou sloužit akumulátorové (bateriové) vozy ? budou se dělat rekonstrukce na 218 ? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 22:45:56       Ta hybridní žehle měla být už dávno, je to skvělá věc. Určitě je to lepší jak "slavná" 340 která je více méně k ničemu. Na Mn vlaky supr věc,bateriáky nic moc, jen houšť a větší kapky. Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:43:35       Takže žehle 218 je docela pěkná a myslím že praktická ale je myslim dost věci co bych vytknul. Když se na stroj podívám jako první je zajímavé čelo lokomotivy. Myslel jsem že už se od hranatých tvarů odešlo ale jak vidím tak ne. Na jedné straně žaluzie chladiče, na druhé minilogo ČDC. To je taky zajímavé řešení. Ano motor je velký avšak ostranění ochozu pro posunovače na čele lokomotivy kvůli prodloužení "čumáku" není podle mě zrovna nejlepší řešení. Možná by nebylo špatné zvýšit kapotu lokomotivy. Ano snížila by se pak vyditelnost z kabiny, ale na druhou stranu by se nestalo nic horšího, než že by vznikla konstrukce vzhledově podobná s řadami 740-743. Taky si myslim, že by se mělo změnit označení prototypového stroje. Jinak by mě zajímalo jak to vypadá v kabině podle mě to tam bude vypadat asi jako v lachtanech 714 nebo modernizovaných 753.7 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:02:37       Možná by nebylo špatné zvýšit kapotu lokomotivy To by byl ten dosazený motorgenerátor na stojánku nad el.zařízením? To by bylo výborné řešení,spalovací motor přišroubovaný nahoře na trafu. "Vyditelnost" je podle Vás také druhořadá,hlavně,aby mohla četa ve složení 1+4 jezdit spolu na jednom ochozu. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 25. června 2008 - 16:05:51       Svecs: Ano, kabina strojvedoucího je zcela zmodernizovaná včetně pultů. Peťa Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.126.145 Odesláno Středa, 25. června 2008 - 18:06:05       Svecs: Na prvním místě je bezpečnost, takže zvýšit kapotu by bylo velmi špatně pro fíry. Jinäk bych dal označení 218 001. Takže podle mě je kapota teď výškově dobrá Kolik je ještě životnost bateriových vozů ? Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.89.233 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 21:11:24       Nemáte někdo foto 218.028 z té strany, kde není diesel? Dík Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 23:04:09       Bar: Jsou tuším v článku na ŽelPage... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. července 2008 - 13:14:54       Já vám dám dobrý výhled, do GG1 bych vás poslal tam by ste měly býhled to už je snad lepší nějaká pára než GG1 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 10:12:06       doktor vám jistě říkal, že na vám předepsané tabletky nesmíte pít alkohol Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 19:24:31       Můžu se zeptat, jestli se bude do budoucna dněco dělat s příšerným stavem skříní (asi nejen)řady 111? To je tak drahé ty mašiny natřít? Je to podle mne obrovská ostuda ČD. Třeba na Wilsonu jezdí mašina s r. v. 1986 a vypadá jako nějaká vykopávka ze 60. let. Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 18:02:53       Přidávám foto 218ctky z 5.4.07 Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 18:39:57       Rzeczpospolita:To je tak drahé ty mašiny natřít?- No jo no, když ony nemají naježděny kilometry na nový lak, ikdyž už je starý..Na posunech se toho moc nenajezdí.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.36.233 Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 18:06:45       Eeeéé? Jak se prosím najíždějí kilometry na nový lak...? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 14:59:52       Třeba takhle ... 210 046 a za čas to třeba dopadne takto... 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 16:27:03       Nebo takto. Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 20:56:28       Kdo se to ptal na tu kabinu 218? Jedno foto by tu bylo: Je to komplet zrenovované, ale s 753.7 nebo 714 bych to nesrovnával, přecejen je to elektrika a ne diesel. Ad lak: U nás na Ostravsku jezdí žehly, na kterých někdy ani nejde poznat, jakou měly původně barvu. Nynější nátěr má takové zajímavé provedení - rezavě hnědá + černá po celém voze. Nešly by u těchto loko zkrátit km do laků, prohlídek a oprav? Moc se toho fakt najezdit nedá. A myslím si, že je to i ukázka kvality ČD a ČDC, když to vidí řadový cestující posunovat po nádraží (možná, že se mu i zvedá žaludek). Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 00:03:53       Na lak to přece nejezdí Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám Pokud mi chcete něco napsat, použijte i SZ (ikona obálky v záhlaví příspěvku) Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 08:14:44       Taky už mohli ten brzdič dát pryč a nainstalovat fofrklacek ala 471... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 8 041km http://www.kpkv.bilysklep.cz