| Autor |
Příspěvek |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. července 2008 - 22:30:24 | 
|
Škodá té plechové boudy, že ji vzal vítr...s tímto betonovým monstrem ztratila zastávka svého genia loci.
Moc pěkný přístřešek je v Bednárci.Je to dřevěná lakovaná chaloupka,něco na způsob chatky.Je to vkusné a přitom i levné,ale bohužel to není odolné vůdči lidem s nulovým IQ.Tohle zase vydrží všechno(sprejeři to mají jak plátno,dávám tomu měsíc),ale je to jak pěst na oko a naprosto necitlivé k okolí. 
| Podporujme regionální pivovary s originální českou recepturou a ne nadnárodní europatokáře! |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 08:45:34 |
|
Noc na 225:
22:20 od Hradce 2x240+25 Eas uhlí
22:35 od Hradce 2x240+31 směs
23:25 křižování od veselí 2x240+22 Eas, od Hradce 240+ auta
0:35 od Veselí 2x240+32 směs
1:10 od Hradce nejméně 20 Eas
2:30 od Veselí 2x240+19 směs
2:55 od Veselí 230+20
5:00 od Veselí 2x240+20 Shimms
6:20 od Hradce 230+9 dříví
8:25 od Hradce 2x240+6 Es, Eas |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.197
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 13:19:38 |
|
Pro bojovníky za druhou kolej na 190 podotýkám že od začátku června je zrušen noční klid (byl +-0.10-3.30) mezi Plzní a Nepomukem, aby se nezdržovaly odklony (třeba uhlí co přijede od Žatce a jede na jih). Za Nepomukem klid trvá. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 19:12:49 |
|
Žst.Jindřichův Hradec
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:24:35 |
|
ad 749.241: chce to dávat více pozor psal jsem to 02. července 2008 - 18:13:10 
Co jsem slyšel od dispečerů, tak jsou tlaky na zrušení klidu v celé trati...
Martin |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 21:01:02 |
|
Přes den na 225:
11:40 od Hradce 2x230+25 Eas LIko
12:00 od Hradce Mn 210+2vozy
13-18:30 jsem nesledoval a jak tak koukám na Tinhiho fotky tak jsem určitě něco prošvih.
19:30 od Veselí Lv 742.441
19:45 od Veselí mandelinka |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 21:16:19 |
|
Když už jsme nakousli ty ceny do Vídně, tak zajímavý může být Einfach-Raus-Ticket (http://www.oebb.at/pv/de/Guenstiger_Reisen/Gruppen/Einfach-Raus-T icket/index.jsp) v kombinaci s KMB nebo SONE+.
Pokud by se navíc s rakušákem povedl domluvit "handl": my ti budeme uznávat Einfach-Raus-Ticket na 199 a 196 a ty nám za to umožníš jej prodávat i u nás např. v podobě SONE+OBB, tak je z tarifního hlediska vše vyřešeno a v ceně problém rozhodně nebude (a ti i kdyby to mělo stát 130 Kč + 25 Euro a ČD těch 25 EURO odváděli rakušákovi). Výhodou by bylo i to, že v ceně by předpokládám byl i vídeňský SBahn.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 13:29:37 |
|
Opět něco z provozu:
23:50 křižování, od Hradce 240+auta, od Veselí 2x240+19 Eas
0:25 od Hradce 2x240+34 směs
0:55 od Hradce Easy s uhlím
1:10 křižování od Hradce 2x240+17 Eas, auta, od Veselí 3x240+8
3:30 od Veselí 2x240+21 směs
4:20 od Veselí 240+16
5:20 od Veselí 2x240+17 rakouské obilné
5:55 od Veselí 2x240+25 Eas
6:25 od Hradce 2x240+25 Eas uhlí
7:15 od Hradce 240+6
10:30 od Hradce 2x230+15 Eas, Es
11:35 od Veselí 2x240+17 Eas, cisterny |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 15:02:12 |
|
Na R661 jede 242.+240.106 (modrá) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.111
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 16:07:15 |
|
Ad Martin 2: holt jsem se místo sledování výkladu rýpal hřebíčkem v uchu (a najednou rána a nejde zvuk). Ostatně při předpokládáné délce rozkopanosti (ukončení v 13. pětiletce )220 a 170 a propustnosti 190 ve špičkách v X okolí ČB a Plzně by úplné zrušení klidu to dost pomohlo. Na žatecké to obnáší 2 dispečery v Blatně, ale zabzař na 190 je personálně náročnější-elektromechanika, vechtři. Obávám se že při dlouhodobém zrušení klidu bude problém s lidmi. Ve výsledku ale stejně Vn hnije v Plzni třeba 12hodin, protože nejsou 2x742, či fíra... |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 20:07:18 |
|
Regent: díky za info ohledně 240 106
Náklady na trati 225 + R661
jo a ještě před dvojicí laminátek 230 023+230 034 jeli dvě laminátky 240 025+240 023 od Jihlavy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43574
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 20:40:41 |
|
749.241:
Na velenický by se snad konečně mělo začít budovat zabzař, takže pak by se pár lidí uvolnit mohlo. I když ti spíš zaplní deficity na 226 a přímo v ČB. Nicméně je opravdu snaha noční klid časem zrušit i na zbytku 190.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 23:54:58 |
|
propustnosti 190 ve špičkách v X okolí ČB a Plzně by úplné zrušení klidu to dost pomohlo
K úseku u ČB:
S jízdními dobami nákladů nemám žádné zkušenosti, přesto pokud by se dalo s náklady jezdit mezi Protivínem a ČB stylem: v půl křižuje náklad s nákladem na Hluboké, odtud ten co jede směrem na Číčenice dojede těsně před celou do Protivína, kde v celou vykřižuje s protinákladem, který zase musí být těsně před půl na Hluboké, ... atd., tak by při podobě osobky dle návrhu na příští rok mělo být možné mít mezi ČB a Protivínem celodenní obousměrný takt nákladů včetně špičky.
Teď jen, zda se ty JD dají vyjezdit (podle SJŘ se to zdá být tak na hraně). Co na to Martin2 nebo někdo jiný?
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 09:51:10 |
|
Tinhi: Neni zač.
Opět něco z provozu. V první polovině noci buďto nic nejelo a nebo jsem to vlivem podnapilosti zaspal (to spíš).
2:50 od Hradce 25Shimms
4:25 od Veselí 230+8
5:00 od Veselí 240+22Shimms+240.106Pk, postrk se vracel někdy před osmou
7:15 od Hradce 240+13
7:50 od Veselí 230+23Eas
9:30 od Hradce 230.050+078+31 směs |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 10:05:58 |
|
Regente opravdu 230 050 ? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:43:44 |
|
Tak něco ze včerejška na tr. 190
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.233
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 20:22:42 |
|
Ad Mibl: vyjezdit se dá, ovšem...lehký náklad (Vn) pokud nezastavuje jede srovnatelně s R. Osobáku ujede. Ložené wapy už jsou horší, na Pačejov jedou 40, rozjíždějí se věčnost. Teorie je hezká, ale stačí jeden zasekaný Os,R, OP na přejezdu a je po legraci. Pak taky tvůj model musí nějak projít úzkými hrdly jako
1) ČBranžír-Nemanice (souběh s vlaky od 220)
2)počet kolejí v nejen v Číčenicích (když je tam skupina+předjetí Os-R, objet vlek 810, Mn od Volar, sběrné Pn, prázdné Eas pro Volary, letité deponie prohnilých zetek...)
3) přípoj do Blatné v Nepomuku, nemůžeš přejet lidi křižujícím nákladem. Náklad má normu na průjezd, musí zahnít ve Ždírci. K...a, ve Ždírci to nejde, tam křižuje R seklý Os. Musí zůstat v Blovicích, ale to už zas jede další Os. Mezitím fíra Pn zamkne ve stanici kde jsou 3 DK...a musíme tam křižovat Os, čili další Pn s nimi nelze.
4) Plzeň lobezské koleje-ranžír/osobní. Zabzař jak za krále klacka, kříží se trasa taktové dopravy na 160, 170, než bába vyleze z boudy, nahází a pozamyká, dokolébá se do boudy, nahlásí splnění úkolu, to je večnost. Teď jede R+Os do, za chvíli oba z, pak žatecká sem-tam, Sv na myčku, pak se musí na záchod a je hodina v tahu.
Neber to jako že tě zesměšňuju, ale mezi Plzní a Nepomukem je to běžný stav.
Hledisko energetické náročnosti jízdy Pn přískoky třeba bude časem taky důležité. Sice cena x čas, ale zrovna uhlí se JIT nevozí. Směsce to (zatím) taky jedno, když nevadí že hnije 12, 15h na ranžíru. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 20:42:31 |
|
Pépa: Je možný že jsem viděl blbě, asi to měla být 058, nebo jiná?
Pokračujem dneškem:
před dvanáctou Mn od Hradce 210+4/2vozy, nechal tu 2Easy s dřívím z Velkých Hamrů
12:05 od Hradce 240.108+021+18 Easy, Škodovky
13:25 od Veselí 210+Bat
13:50 od Veselí 240.045+065+13 směs
16:25 od Veselí 230.055+054+31 směs
18:20 od Veselí 230.042+044?+21 Eas
19:35 od Veselí 2x240+32 prázdných aut GEFCO
19:45 od Veselí 230+17 prázdných aut SIFTA
Raději dodávám, že v číslech lokomotiv může být chyba, klidně mě opravte. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 20:47:44 |
|
K těm hrdlům u ČB (u Plzně je to jiná kapitola a rozhodně poznámky neberu jako zesměšňování a vážím si jich, neb jsem ještě nenarazil nikoho, kdo by měl představu o potřebách Carga a přitom zároveň neřval, že osobní doprava a takt jen vyžírá kapacitu tratí):
- V Číčenicích je v tu část hodiny z hlediska osobní dopravy zcela pusto a prázdno (dokonce tam ani nic neobrací).
- Nemanice - ČBranžír: při Hluboký v půl jsou Budějce na příjezdu cca ve 40, takže R-225 ani R-220 nevadí (přijedou později) a fakticky jde jen o to se nebít s osobákem z 220 (který je v půl na Zámostí). Ale jak už jsem psal dříve, klidně bych tyhle osobákové trasy na 220 nechal nákladům (i tady máme celodenní hodinový takt pro náklady) a osobní dopravu řešil jinak.
- Rizika OP, PJ či nutnosti mimořádně zastavit jsem si byl vědom a proto jsem se ptal na reálnost těch JD. Z hlediska JŘ by se v JD mělo počítat s jedním takovýmto problémem a pak je na místě otázka, zda se to dá vyjezdit i tak. Tedy jaká jízdní bude doba s jedním výrazným zpomalením (zastavovat by se nemělo, neb jedeme jako první/poslední vlak ve svazku a odstupy by měly být dostatečné a všechno křižujeme na dvojkolejce).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 21:30:07 |
|
Tak to s těmi trasami každou hodinu beru zpět, jednak jsem uvažoval osobní dopravu trochu jinak než je navržená (osobák do Strakonic jede z ČB před píseckým rychlíkem a protáhne se před ním až do Protivína, což je samo o sobě odvážné) a jednak mi nedošlo, že R-200 pojede ze Zlivi do ČB už v nějakých 33, takže proti němu náklad jedoucí kolem půl z Hluboké neprojede.
Ono je to o něco složitější než jsem si myslel. 
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.233
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 22:46:59 |
|
Jízdní doba bude různá, u zastavujícího/výrazně zpomalujícího nákladu bude skutečná JD dost závislá i na počasí. 3vz Os s 242 se i na podzimním slizu rozjede celkem svižně, ale ložené wapy už se z PJ 20km/h budou rozhýbávat na 60km/h třeba na dráze 7km (když neuváznou ). Orientačně lze uvažovat že nezastavující (v noci) lehký náklad (Vn, lehká směska) projede ČB-Plz i za 2h30min, plné wapy včetně pk/př lok na Pačejov a její odvěšení, okolo 3h. Samozřejmě nesmí na ten pk čekat půl dne . Konkrétní dosažitelné JD mezi stanicemi závisí na spádu, odbočce...musí se spočítat podle místních poměrů. Třeba na trati 200 (fiktivní) Pnko s 1000t a 2x742 z Milína do Zdic Os ujede, aniž by ho zpozdilo. Ovšem pojede-li Os za nákladem nahoru, zazdí ho. Když vyjde na Pn 742+2prázdné vz, může ho dispečer s klidem narovnat před Os i nahoru. Pokud pomimene lokálky s kopci, kde se Mn s dodaleka jalově skučící 708 plazí nahoru sotva 15kou a přidržíme se trati 190, tak "reálně ujetelné" JD pro náklad jsou někde na Os+30-50%, to jak celkově tak mezistaničně.
Ale pozor, jízdní odpory jsou mrchy a tak laminátka s 10loženými vozy (800t) pojede ve skutečnosti svižněji než s 800t prázdných wapek. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 07:20:03 |
|
3vz Os s 242 se i na podzimním slizu rozjede celkem svižně
Zažil jsem, že ani s pískem se nedalo pořádně rozjet... Při odjezdu z Hluboké směr Zliv jsem měl u vjezdu rychlost teprve 30 km/h... Ale to už byl extrém - pršelo a padalo lupení...
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 09:22:16 |
|
Další půlden:
22:10 od Hradce 2x240+15směs
0:35 od Hradce 2x240+auta GEFCO
1:15 křižování od Veselí 2x240+20Shimms, od Hradce směska
1:45 směs od Veselí nejméně 11
2:30 od Veselí 2x240+32směs
3:50 od Veselí 240+23Eas
4:10 od Hradce 230+auta SIFTA
5:35 od Hradce 2x230+25 Eas uhlí
8:00 od Hradce 230.058+078+3 vozy směs |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 11:08:09 |
|
Regent: jak tak koukám, tak ty musíš bydlet někde hodně blízko u tratě, když máš takový přehled |
Tomh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 11:46:41 |
|
Regente, udej prosím svou pozici (K.Řečice?).
Jezdí tam ještě Rn ČB-NB / NB-ČB? Myslel jsem, že už to zas jezdí jen přes Prahu, ale co je zač ten druhý z těch dvou pravidelných 2x240+směs, co jezdí po půlnoci na Hradec (první bude Pn do Brna)? |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 16:00:21 |
|
Tinhi: Je to tak jak píšeš, jen to není bydliště trvalé, ale přechodné.
Tomh: Pozici jsi odhadl dobře, Kardašova Řečice. RN České Budějovice - Nymburk tu skutečně jezdí a bývá to opravdu ten druhý náklad po půlnoci směr Hradec. Těch Nymburků tu jezdí dva páry, zkusim to dál do příspěvků odhadovat, co je Brno a co Nymburk, příp. Havl. Brod.
Takže dnešek:
9:30 od Hradce 2x240+4 Eas Nymburk
14:40 od Veselí 230.078+058+3 vozy, Brno. |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.233
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 20:02:31 |
|
Pár fotek z J. Hradce:
A JHMD (motorák přijel na Os 205, to jsem koukal :-))):
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 16:48:15 |
|
Pár fotek ze Žst. Počátky-Žirovnice...
A ještě dnes J. Hradec...
Ten motorák JHMD byl mimo provoz...Rozhlas hlásil že ten Os co má vést nejede z technických důvodů a náhradní přeprava nebude zajištěna. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 22:34:57 |
|
Dnes od 9:00 do 12:30 jelo:
10:55 LV od Hradce 4xlaminátka (240:065+240.045+230+230)
12:30 od Hradce Mn 210+5vozů
Od 21:10 doteď nejelo nic.
A cca 14:30 viděn v Majdaleně Mn na Velenice zamračená+8 vozů |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 10:39:22 |
|
Pokračování:
22:55 křižování, od Veselí 2x240+22 Eas, od Hradce 2x240+25 Eas nejspíš uhlí
23:40 od Hradce 2x240+10 směs Brno
1:40 od Veselí 2x240+32 směs Brno
1:55 od Veselí 2x240+15 směs Nymburk
3:45 od Hradce 2x240+17 směs Nymburk
4:15 od Veselí 230+21 Wap, že by odklon z 190??
4:25 od Veselí 240+6 Brod
5:55 od Hradce 240+16 směs Brod
9:30 od Hradce 240.044+047+24 směs Brno |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:34:16 |
|
Včera začala jezdit na tr. 197 regionova ....
Tady foto z Číčenic ...
no a jedno setkání ...z téže stanice ...
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 21:50:59 |
|
Dnes:
12:05 od Hradce 2x230+24 Eas, kontajnery, Nymburk???
12:25 od Hradce 240.026+094+25 Eas LIKO
12:45 od Hradce Mn 210+6
15:15 od Hradce 2x240+22 Wap
15:40 od Veselí 230.055+054+23 směs Brno
16:15 od Veselí Lv 240.060+057
16:25-16:47 Mn od Veselí 210+Bat, dobral 2xEAS
16:40 od Veselí 230.078+058+20 EAS LIKO
17:00 od Veselí 240:045+065+22 směs Nymburk
18:40 od Hradce 230.x+230.099+25 Eas LIKO
20:45 od Veselí 240.035+24 Wap |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3131
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 23:58:25 |
|
Včera kolem šesté odpolední stál v Pejru tranzistor 742.029 - unifik 600mm žlutý pruh, popisky SOKV Ostrava, foto bohužel nemám. To je nějaká zápůjčka?
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.15.67
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 07:28:41 |
|
Pepa_kox: obrázek 742.029 je v diskusi o tratích na Vysočině a jezdí tam už zhruba od začátku června. |
Tomh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 09:04:29 |
|
Regent: Tomu říkám servis! Díky. Jinak včera v úterý měl Mn v Majdaleně vedený opět zamračenou už asi 20 vagónů. Škoda, že už jej nevozí čmeláci, jako často před prázdninami, ale zamračená je taky pěkné zpestření. Její detonace při rozjezdech z Třeboně z nádraží slýchám v centru velmi čitelně... |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 10:44:06 |
|
ad 749241: pokud bys jel s loženejma wapama na Pačejov 40, tak tam asi zůstaneš. Takže i ty jedou nahoru 60-70, teda pokud je slušně. O nutném průjezdu Nepomukem jsem psal. S prázdnýma wapama se to dát stihnout z ČB do Plzně ke dvacítce za 2:15 s jedním zastavením.
Normální náklad to stíhá za 2:30-2:40, teda pokud s ním někdo nejede 50.
Při průjezdu je náklad o trošku rychlejší než osobák, protože jede těch 60-70, osobák sice 90-100, ale staví a rozjíždí se. Jakmile náklad zastavíš, tak je zle a JD do sousední stanice je delší než u osobáku a zde hodně záleží podle profilu tratě. Při průjezdu profil tratě nemá vliv a spíš naopak paradoxně je pomalejší jízda z kopce.
Příklad.: wapy z Plzně jedou na Pačív do kopce, takže si fíra drží svojí rychlost, třeba 65 nebo 68, prostě tak jak je zvyklej. A není tam místo, které by ho výrazně zpomalilo. Přehoupne se přes kopec, stanovená rychlost už je jen 65. Třeba v 60 začne brzdit, v 63 brzda naskočí, chvilku brzdí, pak se odbrzdí a vlak má třeba jen 50.
JD v SJŘ jsou docela reálné, ale moc dobře tam právě nemají ošetřené rozjezdy, tam bych ještě nějaké minutky přidal. Se vším se už opakuju, kdysi jsem to tu psal.
Martin |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 15:56:17 |
|
Dneska na Os 8313 754 + 242. Čísla bohužel nevím. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 21:51:38 |
|
Tomh: To rozlišení Brno a Nymburk ber prosím s rezervou, jsou to jen moje odhady, i když si myslím, že se to podle vozů dá poznat celkem dobře.
Pokračujem nocí na dnešek a dneškem:
23:40 od Hradce 240+auta GEFCO
23:50 od Hradce 2x240+35 směs Brno
24:00 anóbrž 0:00 od Hradce 2x240+20 cisterny
0:50 od Veselí 2x240+13 směs Brno
1:05 od Hradce 2x240+25 Eas LIKO
1:45 od Hradce 2x240+23 směs Nymburk
2:15 od Veselí 2x240+17 rakouské modré obilné - tohle jelo za poslední tři tejdny potřetí, netuší někdo co to je za relaci?
2:30 od Veselí 2x240+21 směs Nymburk
4:05 od Veselí něco asi Brod
5:10 od Veselí 230+22 Eas LIKO
6:20 od Hradce 240.260+8 směs Brod
v době 7-18 nesledováno
18:05 od Veselí 230.073+34, Easy, mezi tim jedna zetka a jeden Res, asi šrot nebo na opravu (polepky s červeným pruhem vlevo)
19:10 od Veselí 2x230+ucelenka 13ti vozů, označení nevim, bylo na nich napsáno VTG
20:15 od Veselí 240.035+18 prázdných aut SIFTA |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:11:50 |
|
Regent: Na označení vozů logem VTG jsem se chtěl již dříve podívat, co je to za gruppu, a tys mi to teď připomněl.  Zde je něco o nich:
http://de.wikipedia.org/wiki/VTG_Aktiengesellschaft
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:19:17 |
|
A disponují těmito vozy:
http://www.vtg.de/vtg-website/servlet/content/460
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Ranovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:50:01 |
|
"Vzácná" návštěva ve Veselí nad lužnicí. Asi nějaký záskok za neschopného plecháče? Přitáhnul osobák z Havl. Brodu do Veselí nad Lužnicí...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 06:15:54 |
|
ř.708 v Číčenicích ...
708 007 Mn od Temelína , 708 013 Mn od Dívčic ...
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 09:33:21 |
|
BmbČ: Moje němčina je bohužel chabá, takže z textu nevim nic. Ale cisterny to nebyly. Tohle byly spíš podobný vozům na cement, ale takovým jak je na nich "Lhoist, vápenka Čertovy schody". Zkusim někde najít foto...
Opět něco z provozu:
21:55 od Hradce 2x240+25 Eas LIKO
22:40 od Hradce 240+auta GEFCO
0:45 od Veselí, nejspíš 230.091+069+20 Eas
1:05 od Vseelí 2x240+22 směs Brno
1:45 od Hradce 2x240+25 EAS LIKO
2:00 od Veselí 2x240+22 směs Nymburk
3:00 křižování, od Veselí 2x240+20 Wap rakouské menší, od Hradce 2x240+cca 24 směs Nymburk
4:05 křižování, od Hradce 240+18 auta SIFTA, od Veselí 230+24 Eas Liko
4:20 od Veselí 240+2 Brod
6:25 od Hradce 240+17 směs Brod
6:50 od Hradce zřejmě 230.069+091+25 Eas LIKO |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 09:47:57 |
|
BmbČ: vozy VTG to sice nejsou, ale podobné těm co tu včera projely ano. Druhá polovina článku:
http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/preprava_cementu/prepr ava_cementu_Raj.php3 |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 14:47:40 |
|
Čekají v Budějcích rychlíky na Jihlavu na zpožděné vlaky od Plzně? Konkrétně mi jde o to, aby pondělní Hejtman čekal na vlak Plzeň - ČB - Wien...
Jaká tam vlastně jsou zpoždění? Pohledem na Babitron to trochu minut nabere... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 14:56:18 |
|
Desiro:
A co se podívat na Babitron na to, kolik je těch pár minut?
R361: po dobu výluky pravidelně cca 30-40 minut na příjezdu do ČB
R921: z ČB prakticky včas (maximum 6 minut za posledních 5 dnů)
S přípojem bych nepočítal.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 20:58:46 |
|
Dnes:
10:40 od Hradce 230+32 aut GEFCO
11:40 od Veselí 2x230+20 Shimms
11:35-45 od Hradce 210+3/2vozy, odstaven 1 Eas
13:25 od Hradce 230.030+026+25 Eas Liko
14:45 od Veselí 240.047+044+15 směs Brno
15:50 od Veselí 240.094+026+15 směs Nymburk
16:40 od Hradce 230.054+055+26 cisterny, Easy, kontajnery, Nymburk???
18:30 od Veselí 230:091+069+23 EAS LIKO |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 21:46:04 |
|
Ranovak : Moch bys mě fotos 754.021 ve Veselí nad Louží poslat na mejl v plnej velikosti? Jesli jo tak Dík.
Jen tak jedna starší naskenovaná
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 22:47:13 |
|
noc na dnešek:
22:40 od Hradce 2x240+25 směs Brno
23:20 od Hradce auta GEFCO, nejspíš s 240.106
0:30 od Hradce 2x240+19 směs Nymburk
0:50 křižování, od Hradce 230+29 Shimms, od Veselí 2x240+24 Eas
1:00 od Veselí 2x230+11 směs Brno
2:35 od Veselí 2x240+24 směs Nymburk
4:05 od Veselí 240+4 Brod
bez zapsání času: od Hradce 2x240+25 EAS LIKO
5:55 od Veselí 240.094+026+17 rakouské obilné čtyřnápravové modré ucelenka |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 13:01:20 |
|
dnes dopoledne v žst.Jindř.Hradec
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 19:23:58 |
|
a odpoledne v J.Hradci
nákladní vlaky:
240 108+240 063 = 16:05 h.,
230 104 s vozy GEFCO prázdné = 17:35 h.,
R922 = 242 241,
Os 8315 = 210 059,
R 663 = 242 218 (40 minut zpoždění).
a jinak dnes na 228 JHMD = M27.001 na vlacích 242, 205, 210 a 211. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 22:03:16 |
|
Dovolím se něco obrázků:
Jinak to působilo dojmem, že je snaha organizovat NAD tak, aby byly dopady co nejmenší, ale ta trať je příliš rychlá. Např. každý z dvojice busů na Os ST - Babiny zajížděl do jiných vesnic. Zajímavé bylo to, že lidi z NAD občas vystupovali dříve (v Hž City a ve Strakonicích a pak zase běželi zpátky k busům)
Na výluce byly převážně busy STTRANSu, ale svými "šroty" pomáhal i Dopravní podnik města České Budějovice (nejméně 5 busů).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 13:24:03 |
|
Trať 225 dnes dopoledne:
Os 8303 = 809 179,
R 923 = 242 241,
náklad směr Ves.n.L. (08:00h.žst.JH) 240 065+240 045,
Os 8302 = 210 059,
R 920 = 242 245,
R 667 = 242 214 (15 min.zpož.),
Os 8305 = 242 246.
JHMD 228: na vlacích 242 a 205 opět M27.001,
JHMD 229: parní vlaky dnes vozí U46.001 Rešica.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.) |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 15:01:09 |
|
Tinhi : Pěkné fotos z úzký,konečně změna od těch dokola se opakujících plecháčů
Taky přidám pár naskenovanejch
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 15:23:28 |
|
Tomt: díky budu se snažit, aby tu bylo víc fotek z úzké nežli ze široké. jinak tvoje fotky jsou také moc pěkné. ta poslední to je foceno z návěstidla že ? |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 15:28:25 |
|
co říkáte na novou zastávku Horní Skrýchov
nebyla lepší ta předchozí verze ? v tý se aspoň dalo schovat před deštěm. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 22:00:09 |
|
Z dneška:
12:10 Od Hradce 240.026+094+25 Eas LIKO
14:05 křižování, od Hradce 3x230+3 Eas, od Veselí 240.045+065+21 Eas, nejspíš Brno
21:45 od Hradce 2x240+25 EAs Liko
v době 19-21 jsem nemonitoroval, neb jsem se nacházel v restauračním zařízení. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 22:38:33 |
|
v době 19-21 jsem nemonitoroval, neb jsem se nacházel v restauračním zařízení.
To je ovšem hrubá chyba. Měls pověřit v době nepřítomnosti monitoringem jinou osobu. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 22:53:35 |
|
já bych se klidně nechal pověřit monitoringem. stačilo jen říct  |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 08:09:42 |
|
BmbČ: Jiné osoby potenciálně přicházející pro tuto činnost v úvahu se v uvedené době nacházely tamtéž co já .
Tinhi: Á, dobrovolník se hlásí, tož mistře, dnes 9-21hod.
Z dnešní noci:
23:05 od Hradce 240+auta GEFCO
1:55 od Veselí 2x240+7 směs Nymburk
cca 4:00 od Veselí 240+1 Eas Brod
5:55 od Hradce 240+1 Eas Brod
7:10 od Hradce 240.060+057+6 Nymburk |
varuje: ProtiHlukovéStěny škodí zdraví! 
