Archiv do 29. července 2008

Autor Příspěvek Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 10:50:29       Mám takový dojem, že to je zrovna kvůli tomu brzdícímu retardéru, který se tam v roce 1995 začal montovat místo klasické motorovky. A protože se nevešel do staré , muselo se vymyslet něco většího. PS: Na kloubech to nehledejte, ty měly retardér vždy a prostor pro motor je v nich podstatně větší. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 11:24:03       Díky za poučení, jsem zas o něco chytřejší . Mimochodem, neměla by se tahle sekce přejmenovat na Karosa/Irisbus? Mafia 2 web M. Manson web Už vím co nesnáším na práci, práci! Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 12:03:37       ad kulate zadky: Tak že za to může kombinace retardéru a nějakého konkrétního motoru, na tom se shodneme, ale jak to je konkrétně, to nevím. Ale například C 734.1340 mají rovný zadek, novější ročníky i retardér, a myslím, že mají všechny motor LIAZ. Tak že by kulatý zadek = retardér + Renault? Ale Sxman píše naopak, takže netuším... neměla by se tahle sekce přejmenovat na Karosa/Irisbus? Nikdy! Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 12:09:31       Olomoucké B732.1666 odkaz mají motor LIAZ a jsou bez retardéru. Mají motorovou brzdu a kulatou záď. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 12:13:15       Martinhd: Ona ta kombinace není úplná, jde o kombinaci motor, převodovka a retardér, proto .1340 mají hranatou pr..., neb mají manuál. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 18:49:03       Několik veteránů, vyfotografovaných 8.7.2008 v Bratislavě: A ještě policejní autoškola a jeden zajímavý bastl: www.fotodoprava.com Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 19:50:00       MMM: Ve Varech taky jezdily B732.1666, jedna byla s digitálníma transparentama viz zde, mám ten dojem, že to byla první Karosa DPKV, která měla digitály. Druhá dojezdila relativně nedávno, v roce 2006 a dlouhou dobu měla tabulky s číslem linky a trasou, pak 2 roky před vyřazením dostala digitály(asi z 335), které dnes pravděpodobně přežívají na 322. Když je něco na všechno, je to obvykle na nic. LOGISTICSERVIS, s. r. o. Moje stránky ICQ:423-810-243 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5188 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 20:04:51       Rick_hunter: nějaká fotka zadní části by se nenašla? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 20:08:54       Bart: Mě to připadá, jako klasická záď. (Tedy ne ta z řady 900) Mafia 2 web M. Manson web Už vím co nesnáším na práci, práci! 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 10:28:03       Kulatá záď - já bych se přikláněl k variantě z důvodu EURO motoru LIAZ. Znám kulaťáky motor LIAZ,mechanická převodovka PRAGA,bez retardéru,klasická motorovka,ročník 95. Dandyzat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 15:44:40       Ta DPKV 335-ka to je prototyp ze jo.Usudzujem to podla toho prototypoveho nateru ala BK 3 a LEGOBUS. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 16:21:31       Ještě byl jeden auťák v tomto nátěru, nedávno vyřazená a do Prahy převezená Jablonecká 69,B731 s motorem Renault a převodovkou VOith. Pro totální kolaps mého počítače sem dám jen fotku kdy se původního nátěru použilo pro reklamu na Jizerské noviny. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6899 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 23:42:37       Přihodím ještě jednoho pěkného atmosféráka ze Zlína: Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 23:53:18       Study: tohle vozítko má i svoje dvě fotky na stránkách Glass car, kde byla dělaná SO Karosy řady 900 forever:o) Karosa žije dál:o) E-mail: SnejdrlaJenda@seznam.cz 2T1 5989 je fuč něják nám těch sedmistovek ubývá:o( TAD a ČSAD Semily: předpisová ukázka jak provozovat autobusouvou dopravu na úrovni Mirdas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 03:17:25       Rád bych se zeptal, z jakého důvodu mají některé karosy u předních schodů podlahu, která sahá až nad schody? Myslím tu část podlahy, kde má paní nohy. S dovolením použiji atmákovu fotku. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6903 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 08:48:30       Bude to určitě kvůli posunutí sedaček, aby se vešly, spíš teda skrz ten podběh, aby měli nohy na rovné plošce na vrcholu. Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 09:48:27       Study: Tak totok atmo je snad první autobus, který sem v životě fotil, nekdy unor/březen 2008 u divadla ve Zlíně... To je focené u ZOO na Lešné??? Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6905 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 14:52:25       Pán je znalec . Kdyby vedle v autobuse neseděl řidič a neměl sem za prdelí rodinu, tak bych se šel podívat i na výrobní číslo. Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Karosa_b731 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 17:52:08       ©Pety 2008 www.bus-mafia.wz.cz•Dance radio modelování: momentálně nic zásadního Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 18:42:15       Karosa B731: To je snad Libáň, ne? COACHWORK BY D U P L E BRITAINS LEADING COACHBUILDER MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 19:12:36       atmák to tedy rozhodně je náměstí v Libáni pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 16:24:10       Tak Karosy Ivana Pacáka šly asi do světa, takže se hledají kde se objeví: Karosa B732 ex Comet Tábor (poznávací znamení: červené tyče v interiéru) Karosa B932 ex Fedos v.č.006 (v celovozové reklamě Nisa centrum) Takže kdyby se někde objevily tak se ozvěte. Konec hlášení a děkuji za spolupráci ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6910 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:21:06       Onehdá jsme se tu dohadovali ohledně té zelené vojenské C734, co z ní nakonec vyšlo, že jde o 1340, dnes stála na opravě v FTL, mrkl jsem rychle na štítky, místo nich tam byla jedna velká bílá plocha a na té vše černě vypsáno, škoda, že se blížili mechanici, vyfotil bych to. Výrobní číslo pro doplnění je 33 456. Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Tbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 20:37:02       Nejaké krásavce z Košíc: Eurobus a DPMK °°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°° Þ ahoj Mirdas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:40:05       Tbus: a DPMK- je to 8-mi kilo? jaktože nemá mlhovky v nárazníku? Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:47:43       Mirdas: Ano je a vodič je sprosto povedané debil. Má na svedomí už 3 B732ky a túto 800ku tiež klampiari nestíhajú dávať dokopy. Žiaľ niet ľudí tak ho nevyrazia. www.mestskadoprava.net 231-475-399 Tbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:59:59       Mirdas: 6262 hmlovky v narazniku nema, ale je to chudak bus, staci sa previezt par zastavok a ten "vodic" zdvihne krvny tlak kazdemu co to tyranie motora pocuje, mimochodom ten voz mal minulu zimu aj jednu tragicku nehodu ked zabil vlastneho vodica, jednoducho ma smolu ten voz, ale ostatne B832 v Kosiciach ktore este maju povodne narazniky maju aj hmlovky °°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°° Þ ahoj Honza Kukla Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.94.41 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 00:32:15       Rozřešení kulatých/hranatých zadků u vozů 730: správně někteří tuší, že je to kvůli retardéru. Jsou to všechno auťáky s Liazkou Euro 1, ale některé nemají retardér, nebo mají olejový (stejně jako příměstské a zájezdové, které byly až do konce hranaté) a ty jsou hranaté. Ten kulatý zadek měl hlavní důvod právě v prodloužení vozu, aby motor s převodovkou mohl být o kousek (el. retarder) vzadu. Elektrický retardér je jak známo v ose kardanu, proto by se musel kardan příliš zkrárit. Sám jsem v rámci tuningu a výzkumu do jednoho svého vozu 735.1011 el. retardér zkušebně zamontoval, ale vyrobená kardanka je příliš krátká a není možná jízda s vyfouklými měchy, ale vůz takto funguje už 4. rok. Olejový retardér má vývod z převodovky mimo osu kardanu a je bokem, proto není nutná úprava kardanu či prodloužení kastle. Myslím, že krom městských vozů s kulatým zadkem neexistuje jediný vůz, který by měl el. retarder a hranatý zadek (tedy krom té mé úpravy). Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6917 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 15:19:34       Dnes před branou kovošrotu, výrobní číslo 10 260, tuším že to je ještě rok 1985, dveře už tak byly, opisoval jsem to z rámu: Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 16:13:16       Study: To vypadá na nějakou od vojáků.. škoda... Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Slyda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 16:41:25       Jen bych podotknul, že B732.1660 s kapalinovým retardérem Voith mají zadní čelo provedení 900. MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 17:28:44       Study: Esi je to v PV, tak bych to dával do spojitosti s tím stěhování vojáků z Přerova kdesi do Čech -zbavit se nepotřebného a ostatní vzat sebou... Neviděls teho víc??? Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 18:44:45       Honza Kukla: No k těm kulatým zadkům (autobusů) bych požádal o vyjádření "SL215", už tu před nějakým rokem byla o tom řeč a k něčemu jsme se dobrali. Např. 736.1032 s Renaultem byla s kulatým zadkem. 10260 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.111.55 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 19:44:42       Study: 10260 by měl pocházet z roku 1984. Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:34:45       A proč má prodlouženou záď např. typ B731.1667, když má retardér integrovaný do převodovky (VOITH) ? Prakticky je to motorově a převodovkově stejný vůz, jako B741.1924, která jak známo je v normální délce zadního převisu. www.doz.estranky.cz Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6919 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 21:24:48       Migoš: Je to dost pravděpodobné, tady jsem ten vůz nikdy neviděl. Potom se tak ale vysvětluje i tohle, zajímavé je, že kovošrot už měl v tu dobu zavřeno a vypadá to, že postupně všechno natáhají sem a jednoho dne nechají zvážit a odjedou s balíčkem barevných papírků pryč. Atmosa tam ráno stála opuštěná a už se do ní někdo pustil. Omluvte kvalitu, foceno po vychlém vytasení šotoaparátu při čekání na autobus do Brna, při těch podmínkách byl problém na druhý pokus vyfotit Crosswaye stojícího na druhé straně: P.S.: Hoffmann by s tím ještě pár sezón odjezdil. Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6930 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 19:01:25       Tak prý patřily nějakému podniku, podle Matesa, který tam od pohledu stojí stejně dlouho to bude STADOP. Mají tam prý dotáhnout ještě jeden, čtvrtý autobus: Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:14:53       Ta žlutá pětka bude od ČAD Blansko. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:16:52       Ad Study: A kde že je to šrotujou? Jestli to není daleko, měli bychom zájem o některé plastové díly pro naší atmosu Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6932 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:35:44       No nevím co je pro tebe daleko, ale je to tady u nás . Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9421 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:44:31       Bafy: Prostějov, U Spalovny 9, www.hanametal.cz ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 16:07:06       Dneska v ranních hodinách dorazily další dva vozy až z Jirkova! Zastavení pro fotky bylo posádkou zamítnuto, že bych o tom zae kecal celý den, takže mám jen foto z vozu. Přední vůz měl za oknem papírovou cedulku Jirkov, značku tuším CVJ 43-29 (nevím ale, kde jsem na ní byl, když jsem ji zahlídl jen letmo, takže bez záruky). Druhý vůz byl na tyči. Před chvílí jsem se vrátil z kovošrotu, už stojí oba vedle sebe, vlevo přední, vpravo je ten zadní (podle samolepek s maximální povolenou rychlostí). Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 16:16:00       To jsou C734 ex. DP jirkov + Chomutov. Nedávno byly vyřazený a an prodej. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 14:00:08       Tak ty vozy z Jirkova jsou tam nakonec postavené tři. Jeden stojí ještě za nima, na fotce jde vidět, ale včera jsem si ho tam nevšiml. Mám nějaká další výrobní čísla a fotky z postupného drancování, ta vyrvaná tyčka z kabiny s originálními dvířky je moje práce . Nikdy bych nevěřil, kolika a jakými šrouby to tam drží, byla to pěkná makačka, dostat jí ven, spodek nešel povolit, tak musel ustoupit strop. Pobrali jsme tam tak za dobré prachy nějaké díly do atmosy, vždycky říkám, že se vyplatí do toho šrotu chodit . Plechová bedna pochází z blanečáka. Krom toho jsem pobral všechny štítky, co tam byly (Blansko mělo vybledlý a absolutně nečitelný, zadní jirkovské neměly po GO vůbec) a klíčky od CVK 42-30 a CVC 31-40, ležící na zemi. - 19 073 modrá LC735.22 nevím odkud - 23 716 přední jirkovská čtverka - 24 508 žlutá pětka z Blanska, na podtyp se mrknu v týdnu, stejně jako na rám těch dvou jirkovských, dnes nebylo moc času Stojí tam teda celkem šest autobusů plus Čavdar ve vedlejší diskuzi: Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 15:57:51       Tak koukám že ta Blanenská byla BKA 23-70 a pak byla u Bartoše www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 17:45:39       a nakonec u Palka a ten se jí stal osudný... MHD v Klášterci nad Ohří Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 23:01:36       Dnes Lom Amerika...jedna LC 736 co přivezla zájezd:-) Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:06:45       Odkud kam mohlo cestovat tohle? Přerov, 26.7.2008 večer, do dvora jsem se už nedostal. Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 11:04:04       Vypadá že u Bartošů se chtěli pokusit BKA 23-70 opravovat. Po sundání podlahy a plechů se pak nestačili divit co tam je za překvapení.. nebo spíše co tam není. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 11:14:47       Ad HOnza o: jo tak to je zajímavý, vypadá to na busy čerstvě po GO ... ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:28:39       Bohužel přes karton není vidět vzhled vozů. Myslím že je to převoz generálkovaných karos na východ ze Zlineru. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:47:51       Ze Zlineru jely minulý rok podobně zabalené 4 Karosy myslim že do Mongolska, ty se ale nakládaly všechny ve Zlíně... Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:57:48       MigoŠ: Ty jsi někde četl, že se nakládali v Přerově? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:11:12       Ve dvoře se odstavují vozy s přepravní závadou (rupnul špagát apod.). Zřejmě jde o LC735, myslím že měly i RZ. Barva bílá, dole snad modré vlnky. Škoda, měl jsem šlápnout na toho favorita . MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 21:47:44       Jo takto, ja myslel, že je tam rampa na nakládání... Pardon... Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 21:55:20       Vojenská atmosferická autoškola - výrobní číslo 10 952: Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 08:36:26       Navagonované Karosy stály na svém místě ještě v pondělí odpoledne, zjistil jsem tedy pár údajů: Jde o 2 x LC735, první měla RZ Z15 07E, druhá Z15 03E (co je to za zvláštní formát?). Stanovená trasa je Zlín-střed - Horní Lideč - Čierna n.T. - Čop. Odesílatel Alphacon spol. s r.o. Praha, příjemce přednosta žst. Čierna nad Tisou = pokračování dál do Ruska/přes Rusko. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:06:55       Honza_o: Exportní RZ zlínského kraje. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:01:53       Ano, takže export prakticky kamkoliv po bývalém CCCP. Celkem by mě zajímalo, kde všude se na ně dá narazit, ale kvůli obrovské rozlehlosti nemá asi nikdo solidní přehled. COACHWORK BY D U P L E BRITAINS LEADING COACHBUILDER MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9456 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 17:44:05       Neví někdo, komu patří žlutobílá Karosa C 734, původem od CDS Náchod, jménem NAA 44-29? Jezdí dnes na NAD za vlaky ČD na trati Brno-Střelice. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ