Autor |
Příspěvek |
phecko Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.29.151
| Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:04:31 |
|
Včera při výluce pendlovala mezi Strašecím a Rakovníkem 814 001 |
phecko Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.29.151
| Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:26:23 |
|
Včera na Kladně 814.221 + 814.222 a 814.223 + 814.224 |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.32.196
| Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 19:11:24 |
|
Crash 84: a co by si jako chtěl jiného ve spojení Rakovík-Praha, desetiminutový takt? Sp ráno z RA po půl hodině se ti zdají málo? Když je pro tebe pozdě v Praze 7.52, nic ti nebrání přijet tam v 7.21. |
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 22:14:45 |
|
749.241: než do mě začneš rejt tak si příště laskavě pořádně přečti co sem napsal. Nepsal jsem jediný slovo o kvantitě, s tou sem naprosto spokojenej, ale ty seš asi tak chytrej že víš mnohem líp než já co si myslim, naopak sem psal, že takt vítám. Výběr z toho co jezdí určitě je, jedinej muj negativní postoj se vztahoval k době příjezdu JEDNOHO vlaku. A neřikam že je to špatně, řikam že mě to nevyhovuje, ale nedá se vyhovět všem. Na druhou stranu i co se týče docházkový vzdálenosti na tohle asi bude žehrat víc lidí. Ale holt to je něco za něco PS: pokud pro tebe ráno půl hodiny času nic neznamená, tak potom gratuluju, seš opravdu šťastnej člověk |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 8-2004
| Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 23:45:18 |
|
pokud pro tebe ráno půl hodiny času nic neznamená ...zejména poránu.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 08:40:57 |
|
K obsluze Ruzyně: ve stanici vykládá jedna firma (Vego prag, jak bylo řečeno), jezdí vždy 1 vůz každých cca 14 dní. Většinou to přijíždí ve středu (odj. z Vratimova v pátek v noci), v poslední době ale už párkrát i v sobotu. Vozy tam po vykládce několik dní stojí, Cargo jich má dostatek, občas se jich tam nahromadí několik, než se o ně projeví zájem. Občas se objeví nějaká nárazovka, jednou to byly např. zásilky krabiček na DVD a CD odněkud z Aše, to chodily i čtyři vozy týdně, je to tak 2 - 3 roky zpátky. Vozy se přistavují hostivickou zálohou (která po letech opět obsluhuje i Zličín), od Buben opravdu velmi výjimečně (od začátky stavby Nového spojení vůbec - trať Libeň-Mas.n. je přecpaná i bez toho a ani Bubny se už pravidelně neobsluhují). Na vlečky, vedoucí ze stanice, se od roku 2001 nejezdí, občas sice přijde nějaká firma z těch skladů, že by měla zájem, ale nikdy z toho nic nebylo. Teď čerstvě se zajímá Kondor, obchod s hutními materiály, ale obávám se, že to jako vždy usne na neprůstřelnosti drážního papírování. K tomu by mohli víc říct Dj_cargo nebo Qenya (či jak se to píše ), firma byla odeslána na pracoviště Carga v Kladně. Na vlečce mezi Ruzyní a Hostivicemi se nakládaly prací prášky, které tam v halách Maersku skladuje Rakona, trvalo to asi dva roky, v dubnu to skončilo. Jezdilo to na Ukrajinu a dál na východ, teď asi přešli na silnice nebo to distribuují z jiného skladu. Byly to tak dva vozy týdně, občas ale i šest a více, podle potřeb expedice. |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:02:57 |
|
Ve středu 10. září pojede z Prahy do Unhoště M 260, někdy kolem 21. hod. (jede z Kolína). Ve čtvrtek 11. pak pojede kolem 6:30 z Unhoště do Prahy (a dál přes Sadskou do Jičína), večer kolem 20. hod. opět do Unhoště a po 21. hod. zpět do Prahy. Neveřejná jízda na základě objednávky. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:43:59 |
|
Švl: to o nakladech na Ruzyni souhlasi s tim, co mi tam rikala pani vypravci. Aktualne tam jeden vuz stoji, dneska by se mel vykladat. Na dotaz kdy se pro nej pojede, mi bylo receno, ze nikdo nevi. Pro foceni dost blba kombinace ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Penguin01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:33:26 |
|
to švl: To jede opravdu Stříbrnej šíp nebo jde o překlep a má to být M262? |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 13:13:20 |
|
Samozřejmě M 262.0 |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:52:27 |
|
Tak rypadla už se zakousla do staré tratě mezi Březnem a Chomutovem. www.mapy.cz Mimochodem proč se neelektrifikovala ta přeložená trať? Je tam alespoň rezerva? (Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.)
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.40.110
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:41:17 |
|
vápenec stojí na Kladně |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:40:16 |
|
Rzeczposp: Rezerva by tam byla, ale proč elektrifikovat? Do Bíliny elektricky možno přes Postoloprty a do Prunéřova (Kadaň) zbytečno. Souběh s elekrifikovanou tratí Březno - Tušimice-Prunéřov, zčásti dvojkolejnou. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33 .) |
František_omáčka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 23:54:24 |
|
Rudolf_33: Pri soucasnych problemech s odklonovou vozbou nakladu z Prunerova do Plzne po trati 160 by se elektrifikace Brezno-Chomutov hodila. Ten usek se zadratovat mel. Nemluve o tom, ze by tak vznikla alternativa pri nejake mimoradnosti mezi Mostem a Chomutovem. Trat Brezno-Tusimice-Prunerov je soukroma vlecka, to jen pro upresneni. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 00:20:41 |
|
Rzeczpospolita: Jsou tam třeba už i patky pro stožáry TV na mostech... František_omáčka: No to je sporné. Stejně jako má dnes Kargo málo dieselů, bude mít za nějaký ten pátek málo elektrik. Ostatně už dnes diesely jezdí pro náklady do Klášterce, obojetných elektrik je tuplem málo. Jistě, jednou se to určitě zadrátuje. Priority by ale dnes měly být jinde. |
František_omáčka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 09:25:15 |
|
Masinka: To je bez debat, ze by priority mely byt jinde. Ale kdyz uz se prelozka delala, zadratovat se mela. Zvlast, kdyz to platily SD. SZDC by stacilo zadratovat zhruba 5km koleji a to by az takova drahota nebyla. A co se tyce tech elektrik, tak az jich bude mit Cargo malo, tak diesly uz nebudou vubec zadny ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:32:53 |
|
Je asi pravdou, že v těch penezích, co se tam utopily, by se elektrifikace ztratila. Holt se šetřilo...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 08:20:19 |
|
dnes na OS 9829 742.086+4*010
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 08:59:36 |
|
S elektrifikací přeložky se to údajně mělo tak, že dráhy si vydržkovaly přeložku (pre doly to chtěly prostě zrušit), pročež doly se skřípěním zubů postavily jen a pouze náhražku staré trati, tedy nelektrifikované jednokolejky. Dráty pro potřeby odklonů by se mi tam taky líbily, jakož i pro Plzeňské krychlíky. Štreka Most - CV - Žatec už by asi za přepřah stála, kor pokud by se přepřahalo na hlavním při úvrati ... |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 11:25:48 |
|
15. - 19. září by měla být nepřetržitá výluka Otvovice - Kralupy, veškerá zátěž buď přes Kralupy a Středokluky, nebo Praha Smíchov. Zároveň by měly být od 15. září na dva roky vyloučeny první a třetí staniční (dvě nejvzdálenější od budovy) koleje v žst Praha Dejvice. V žst Jeneč se taky asi začne něco dít, výběrové řízení na podjezd pod tratí je hotové a do konce roku se tam musí proinvestovat 50 milionů. |
johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.40.110
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 11:54:24 |
|
Jeneč - a nevíte kudy bude jezdit při té vyluce Otvovice-Kralupy OKD-D? Díky |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 12:13:02 |
|
O OKD není v rozkaze ani zmínka. Předpokládám, že jezdit nebudou vůbec. Vím jen, že výluka byla původně naplánovaná na 10 dnů, ale nakonec nebyla na tak dlouhou dobu povolená a musela být zkrácena. |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 12:57:39 |
|
Jeneč: Je to tak, zatím to vypadá letos na kratší výluky na trati 121 (realizace provizorního objezdu), do stanice by se mělo sahnout nejspíš z jara 2009. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 14:42:17 |
|
Do K. Žehrovic míří vlak 27 vozů s uhelným prachem, zatím je ještě na Moravě. V průběhu té výše popisované výluky Otvovice - Kralupy by měl jet taky jeden takový vlak. |
3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.68
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 21:16:40 |
|
A vy věříte, že Desira pojedou do KLadna? Hahaha. Asi jako do těch Budějovic přes Příbram, že. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 22:24:40 |
|
no většinou když je tady nějaká nepřetržitá, tak se ty OKD odřeknou S200: takže asi bude odkloněno přes Žvahov že?? Jinak dnes ráno Vn od vápence z Kralup po 093 a s751.095+755 ale nevím ejstli jednička nebo dvojka, ví někdo?? Foto bude později... |
an. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.62.135
| Odesláno Středa, 10. září 2008 - 22:54:36 |
|
kralupan: 002 |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 07:20:34 |
|
V návrhu GVD se do Rakovníka místo Desir objevilo 854+1x Btn. Desira by měla údajně dorazit na jaře. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 08:32:48 |
|
Kralupan: Ano, predpokladam, ze budou jezdit pres Zvahov, ale to uz je vec CD Carga. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 08:59:22 |
|
V návrhu GVD se do Rakovníka místo Desir objevilo 854+1x Btn. Desira by měla údajně dorazit na jaře. A to zvládne v navržených jízdních dobách? Zvládne to ten 10-minutový obrat na Masaryčce? (nebo bude potřeba nějaká ta souprava navíc?) |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 09:10:51 |
|
I kdyby bylo potřeba něco navíc, tak to bude maximálně motor, který najede na přijedší soupravu, utrhne si vlek a tradá pryč. Osiřelý motor se schová na zhlaví a z další soupravy si utrhne vlek ... |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 13:41:58 |
|
desira a 854: ee, jste vedle jako ta jedle. nevím, co se zase změnilo, ale pokud vím, tak místo desir má dočasně přijít něco jinýho...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif)
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 7-2003
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 13:55:09 |
|
Někde se tu špekulovalo, že 842. |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 14:18:38 |
|
No tak to už vůbec ne. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 14:20:28 |
|
Trainzaklancelot: tak nedělej drahoty a pověz (resp. napiš) víc! |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 14:55:03 |
|
Slyšel jsem něco o 754 z Brna...
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 |
|
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 14:58:42 |
|
Tak to mohu potvrdit,také se ke mně dostali tyto informace a jěště bych přidal 749,zřejmě z CB. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 15:16:35 |
|
Train...blablabla: doufám,že zde nehodláš plevelit ds. jako vedle u 830,714... RE 754 z Brna: jo 754 z Brna a Plzně,tam místo nich tam budou koně,snad se to té doby v Napajedlech podaří vychovat nějaký solidní plnokrevníky. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 15:25:54 |
|
tak místo desir má dočasně přijít něco jinýho...: víte co, všichni? Počkáme si až to bude jistý. Ikdyž v ČB těch elektrickej Bardot moc není a navíc v současnosti dost marodí, dle patřičné diskuse. Zastávka Pustověty (t.174) ve své době nekompromisním filmu Vážení přátelé, ano! z roku 1989, jenž vyšel na DVD v Šípu. Motorový vůz řady 810 v dobovém unifiku, přijede ve směru od Berouna a vzápětí s hlavní postavou odjede zpět. Ale ve filmu je to jedno. Tam se město (natáčelo se v Rakovníku) s podnikem na zdravotnickou keramiku jmenuje Stachy. Zast. Pustověty, 810tky a žst. Rakovník (i více) se objevilo i ve filmu pro mládež Bloudění orientačního běžce z roku 1985, jenž marně scháním.
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 15:49:33 |
|
žádnou dislokaci plevelit nebudu, ale jelikož mě někteří uráží a i zde to vidím, tak si to nechám pro sebe. navíc nebudu vynášet informace ven. sdělil bych to pouze solidním lidem, kteří jednají normálně a neuráží mě nijak...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 16:09:03 |
|
No tak zkusím začít uvažovat sám: dneska tam jezdí 854+05x, Regionovy, pak 810/010 a 714/021 (fuj, v těch si nemá normální chlap skoro nikam sednout..). Pro rychlíky Praha - Rakovník je vhodné jedině 854+maximálně jeden přípojný. Rozhodně jich tam dnes "kmitá" méně, než bude potřeba příští rok. Vozidel řady 854 určitě není nikde nazbyt, není možné je odněkud jen tak vzít a dát na R Praha - Rakovník. Takže by muselo dojít (alespoň dočasně) k odebrání 854 odněkud, kam by se místo toho poslaly 81x... Tam někde by z toho měli opravdu velkou radost... |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:06:12 |
|
David: taky že budou mít radost, neboj se, od prosince uvidíš sám. Ale dobrá úvaha se špatným koncem...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:12:50 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=Yvd-I-YkR0k 742 na Osobáku 9829 místo 714- točeno z první 010, rozjdezd ze zastávky Pavlov
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Mechanikofil Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:13:13 |
|
David: Nějaké 854 by se snad měly ušetřit převedením dalších rychlíků do Trutnova a Letohradu z 854 do klasik. A nezmizí nějaké i z tratě 026? |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:51:55 |
|
an.: díkec wapy s asi polským uhlím stojí už od rána, tedy nejmín od rána v kralupech, mašiny nejsou, v poledne jel kerosyn a druhý dvojče mělo Nera. Ty wapky jsou prej bulharský... |
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:53:01 |
|
neni řešení tý hádanky 854+954?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 18:29:32 |
|
Crash84: není, bohužel, teda zatím by nemělo
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 18:41:24 |
|
Co takhle něco pronajatýho od Connexu z Německa? Že by Desira, ale pronajatá? Nebo Regiosprintery? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 18:54:06 |
|
...Regiosprintery? Tak ty určitě ne. Dle údajů v "Malém atlasu lokomotiv" jich existuje 18, já jsem napočítal (doufám, že správně) jejich nominální potřebu na 11 ks v Německu + do Sokolova (+2 další jezdí z Varů do Mariánek), těch 5 zbylých, to je tak záloha pro ty Němce, třeba při poruše nebo kdyby chtěli zdvojit soupravu. A je potřeba říct, že Regiosprintery jsou vhodné spíše na kratší vzdálenosti a svou lehkou konstrukcí a velkým zrychlením vybízejí k nasazení na zastávkové vlaky. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 19:08:57 |
|
O těch Regiosprinterech jsem nevěděl. O těch pronajatých Desir od Connexu jsem něco zaslechl. |
Standal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:02:25 |
|
Před chvílí projel Dejvicema směr Kladno motorový vůz M262 jako 1.nsl 9834.Bohužel pro šotouše ve špatném čase 19.45 |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:29:21 |
|
tady je ten odkloněný Vn v Minicích
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 7-2003
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:38:37 |
|
Kralupan: Tato sestavička jela dneska po správné trase. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 21:54:50 |
|
Vrbam: akorát že s brejlí ve předu že?? |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 7-2003
| Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 23:30:10 |
|
Kralupan: Ne! 751 095 byla v čele (přípřeží). 755 jako vlaková. Jestli ctíš svůj nick a jsi z Kralup, tak se ti tam bude pohybovat Čechomor. Pokud bys mi chtěl pomoci, tak uvítám kolmé snímky kapot, podovozků, kabiny a rámu (nejlépe vícekrát stejný snímek a třeba velkou kapotu na 2 snímky). Mockrát ď. (Příspěvek byl editován uživatelem vrbam.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44423 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 02:22:45 |
|
Martin: Jenže kdo Ti něco takovýho na poslední chvíli (cca půl roku předem), i kdyby mu to někde stálo ladem, a hlavně na tak krátkou dobu pronajme? A hlavně za kolik? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 15:29:59 |
|
Vrbam: no stojítady uř několik dní ve šturcu... pokud se dnes octnu na nádru, tak ti to nablejskám ;) ale nic neslibuju |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 7-2003
| Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 18:21:22 |
|
Kralupan: Super, budu držet palce ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67
| Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 18:37:30 |
|
vcera i dnes na Pn65780 751.095+755.002 , dnes jeste doplneno o postrk 751.316 - doufam ze se ti kdo ho fotili mezi Kacici a Zehrovicemi pochlubi se snimky - i kdyz se zatahlo.....
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 20:51:48 |
|
Včerejší M 262.0209 v Ruzyni. Je to s bleskem, na víc nebyl čas. Křižovala s Os 9842 |