Autor |
Příspěvek |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 21:18:34 |
|
Ty fotky z Muszyny a Krynice jsou krásné. To jsem netušil, že až tak daleko se podívají české mašiny. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.118.49
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 22:46:19 |
|
Pro všechny pány strojvedoucí: Já s vámi naprosto souhlasím, taky si myslím, že za každou cenu přelakovávání mašin do nějakého uni- barevného schématu je pouze mrhání penězmi, a že by se našlo milion sedm důležitějších věcí, do kterých by tyto peníze měly být investovány. Ale když už tu tedy nějaký unifik je, tak nám, opovrženíhodným šotoušům, prostě záleží na tom, aby ty mašiny taky k něčemu vypadaly. Samozřejmě že se každému líbí něco jiného (a to je dobře), ale bohužel zatím většinový názor je, že to s čím teď vyjela chudák 163.257 je prostě bída. Takže proč nevymýšlet, aspoň pro zábavu, nějaká nová schémata? Od toho tu přece diskusní fórum je, aby se na něm lidé bavili o tom, co je zajímá. A kdybysme se tu měli bavit jen o věcech vážných a závažných, tak by tu byla poněkud nuda, nebo ne? Toť můj skromný názor...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5502 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 00:04:49 |
|
Když už se tu bavíte o těch nátěrech, tak muj skromný názor je ten, že návrh od Esoxe je příliš přeplácaný a ten s tou červenou raději smazat...nic proti tvorbě, ale tohle je moc Nátěr jaký je na 380ce se mi vůbec nelíbí, nicméně musim uznat že na tom skinu peršinga vypadá velice slušivě a zajímavě... A z pohledu fíry je samozřejmě důležitá určitá dovybavenost, bohužel mnohdy to nejde...řada 230 je v žalostném stavu ale i jiné řady jak je vidět... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 07:49:31 |
|
162.057 v roce 2003:
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 08:58:45 |
|
že to s čím teď vyjela chudák 163.257 je prostě bída. Copak bída zvenku, ale uvnitř. Oprejskáno, špína, podlaha nic moc, rozmrazovače čelních skel nefunkční. Jestli tohle je podle GŘ modernizace vozidel, tak ať si ji strčej do rektu. Za ty prachy....hlavně, že se mašinka blejská, ale fíra je pro ně horník, u kterýho taky na nějaké ergonomii práce asi nesejde. Prostě další Potěmkinova vesnice. Děkujeme, soudruzi z nábřeží.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 06:49:41 |
|
To jsou pořád stížnosti. Co má říkat tady ten fíra:
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 14:28:19 |
|
OH: vypadá spokojeně![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 18:38:28 |
|
Našel jsem ve své archívu starší fotečku 163.004 z roku 2006. To ještě bývala Ústecká....
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:03:36 |
|
Já jsem našel v archivu taky starší fotečky 163.034-9.7.94-Praha Mas.nádraží-Os 9311 Praha-Pardubice 163.023+163.030-Česká Třebová 163.033-14.9.91-Praha hl.n |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:07:28 |
|
Pár foteček když 162 začínaly 162.039-26.9.92-Přerov 162.057-26.9.92-Přerov 162.014-21.9.91-Přerov |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:10:59 |
|
A ještě nějaký 162 162.012-27.10.93-Ostrava 162.019-9.7.93-Kolín a nakonec 163.046 ještě jako E 499.3046-21.9.91-Přerov |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:42:34 |
|
230100 - . Nejlepší je ta špionážní fotka 162.014 s příslušníky SOOŽ. Kolik let jsi za ni vyfasoval? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 15:09:06 |
|
Tajemný em" Já umím jíst,pít a rychle utíkat![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 20:37:31 |
|
Dnes naposledy rychlíky z Brna do Prahy s Peršingy z České Třebové do Prahy a zpět.Poslední jízdy vyvedly 163.251 a 163.255.Jen škoda toho počasí,fotky z Pardubic: |
1Martin Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.19.230
| Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:23:25 |
|
Dnes v Přerově. |
1Martin Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.19.230
| Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:52:58 |
|
163.123 Přerov a 163.063 Olomouc |
Petr ots Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.249.185
| Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 10:42:45 |
|
230100: Presne fotky z teto doby tady chybi. Velky dik za to, ze to sem davas.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 11:56:30 |
|
1Martin Čo robila naša 123-jka v Přerove??? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif)
|
1Martin Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.19.230
| Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 12:12:23 |
|
Peter140001: Ahojky,nevím,neznám její obrat,ale zřejmě pak něco přebírala směrem na Žilinu. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 13:24:12 |
|
Obrat 3220/3211 v neděli z TS 150 SPD Žilina
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 13:34:56 |
|
Jgcp, 1Martin Dík za upresnenie ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 22:51:47 |
|
Další do sbírky polonizovaných
|
Apollo_17 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 15:06:01 |
|
Děčínské Peršingy jsou letos turnusovány v patnáctidenním turnusu,který obsahuje výkony na všech tratích pojížděných děčínskými stroji.Narozdíl od loňska,kdy byly oběhy rozděleny na trať Děčín-Chomutov a Ústí-Kolín,budou se letos všechny stroje pravidelně vyskytovat na všech ramenech(Děčín-Chomutov,Děčín-Praha,Ústí-Kolín). |
vjkm Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26
| Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:52:00 |
|
OH: Nezpolonizujete i toho posledního ? |
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:41:42 |
|
Od ledna. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 23:32:31 |
|
Ve vlákně o 380 je zmínka o peršanech v Itálii. Nevíte někdo jak tam jsou tyto stroje (spolu s brejlovci sloužících snad u stejného dopravce) oblíbené? |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:29:49 |
|
setkání na hlaváku
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 15:15:17 |
|
Dneska měla být v DPOV Přerov předaná znovuoživlá 163 023 |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:25:20 |
|
Kilofok: Tak to jsem zvědaý na lak...
Každý je šotouš, ale v jiné věci... Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu. poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:28:50 |
|
Prcekzlipy on ten polskej máslostroj do prahy dojel po svých nebo byl dotažen tim peršingem vedle? (Příspěvek byl editován uživatelem Gregor.)
Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6952 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 23:54:03 |
|
Koukám 163 008 na tom poštovním nexáku se pěkně leskne![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
burakburak Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.154.56
| Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 08:00:56 |
|
Yalapeak: Po 9 ks 99E nakoupili FNM další loko ze států bývalé Jugoslávie aby nakonec zakotvili u 189. Přikládám několik fotek |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 12:43:16 |
|
Gregor: Ten polskej máslostroj vozí R 208/209 a mohu ti zodpovědně říct, že v úterý jel s tří minuto´vým náskokem jak na příjezdu do Pardubic, tak i do Kolína.
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6958 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 20:40:05 |
|
JGCP Ano v Pce jsem sám na to pokoukával A kolik 163 předala Praha(Děčín?) České Třebové? Vím o 163 251, která mě dneska vytrestala s vysílačkou![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:18:18 |
|
že v úterý jel s tří minuto´vým náskokem jak na příjezdu do Pardubic, tak i do Kolína A co to podle tebe znamená? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 05:22:44 |
|
No třeba to, že ten máslostroj zase tak špatně asi nejezdí a nebo to, že je špatně nastaven jízdní řád.
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6737 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:35:09 |
|
že je špatně nastaven jízdní řád. Proč špatně? Podle mě je lepší mít v každém úseku třeba 5 minut na víc než by ten vlak měl být v Praze ještě dřív. Už takhle je Vltava v Praze v 5:07, takže bych to navatoval klidně ještě víc. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:31:52 |
|
No třeba to, že ten máslostroj zase tak špatně asi nejezdí a nebo to, že je špatně nastaven jízdní řád. Uvidíme jak si poradí EU07 při pár pomalých jízdách, příp. odbočkou. Vlak má pár zastávek, když se rozjede a nemá žádné mimořádnosti, tak stíhá i s malým náskokem, pak se uvidí....... |
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 01:24:45 |
|
U nočních vlaků neni rychlost prioritou, důležitej je taky čas, kdy vlak přijede do cílový stanice a jestli je už v tenhle čas rozumně provozuschopná MHD, což v tomhle případě platí beze zbytku. Neni důvod hnát vlak 160 km/h (byť na to má vozy), aby potom přijel do Prahy a lidi se nedostali z nádraží. 120km/h stačí a rozhodně to nemusí znamenat, že je GVD "špatně nastavnej". Vzhledem k tažný síle EP07 280kN bych neviděl problém ani při mimořádnostech podobnýho ražení jako jízda do odbočky. Oni konstruktéři GVD vědi, co dělaj a software jim jízdní doby spolehlivě spočítá. |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 11:23:53 |
|
...ad předané 163: včera jsem viděl v Týništi n.O. na Os 163.248 a v HK 163.252 (už přelepenou DKV Č.Třebová) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 11:25:01 |
|
Oni konstruktéři GVD vědi, co dělaj a software jim jízdní doby spolehlivě spočítá.
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif) Ano, o tom se spolehlivě přesvědčuji při každé směně, kdy koupím hlínu a jedu se zapnutým OJV. Někde to ani ve 140 ti mezi zastávkami nestíhá, o pangejt dál se plouží 55, aby nemusel v zastávce postávat. Jo, ti v Seně skutečně vědí,co dělají.....ale vědí to asi jen oni. Mně to zůstává záhadou.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
persing Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.9.78
| Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 13:32:24 |
|
Laseid: ještě uvidíš k 163 248 a 163 252 i 163 251 , 163 255 a 163 043 s nálepkama Česká Třebová! 55 peršanů!!! ale údržba a seřízení regulace čím dál horší!! |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 21:10:05 |
|
Podle mě je lepší mít v každém úseku třeba 5 minut na víc Jasně. Já souhlasím, jen jsem reagoval na Drnovo rýpnutí se smajlíkem . Ale můžu ti Garfielde garantovat, že kdyby to nebyl noční spací vlak, ale třeba příměstská pražská, tak čím delší čas, tím větší problémy se substrátem.
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 21:20:37 |
|
Tento stroj jsem zastihl v pondělí při kontrole pracoviště Česká Třebová, řekl bych, že bude další obětí na nový cargový lak, tedy pokud půjde do dílen (Příspěvek byl editován uživatelem pepa_103.)
www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 431546040 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:38:50 |
|
163 255 Konečně jsme se té šitky zbavili. Jsem zvědav, jak si povede ve Vepřové.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:43:13 |
|
údržba a seřízení regulace čím dál horší!! Jezdící přes kopce do Košic by mohli vyprávět.A nebylo by to veselé povídání. Ale aspoň si fíři zopakují, co které poruchové signály znamenají. K tomu super oběhy se stáním půl dne. Aby ty EU07 nebyly za chvíli daleko spolehlivější. |
Apollo_17 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 15:24:25 |
|
Ad Drn:Konečně jsme se té šitky zbavili. Chválabohu! Také mě letos vypekla,zaplaťpánbůh že je 163.255 pryč.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 7-2004
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 16:23:48 |
|
nález na aukru: http://www.aukro.cz/item507285798_vyr_stitek_skoda.html
Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 20:25:35 |
|
Drn; Apollo 17: Kluci, podělte se o nějaké zážitky ze 163.255 ... proč to byla mrcha a tak ... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 22:51:11 |
|
Duš: Dalo by se to shrnout jednoduše. Unipuls, unipuls, unipuls.....v Ani v Práglu ho neudělali.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 02:43:17 |
|
Drn: já ti dám ve Vepřové!!!![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 15:00:20 |
|
Drn: no, vzpomínám na tvého kolegu V.Z. .... tehdy nemohl přijít na jméno 163.017 ... ( bylo to někdy v době, kdy se vrátila do provozu po dlouhodobém odstavení ve Vrškách ) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:28:24 |
|
Luboš_ct Jé pardon. České Vepřové.....![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 20:34:06 |
|
Drn: Tss.... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6974 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 20:53:57 |
|
Jako nevím, co kdo měl, má proti 163 255, ale ta loko jezdí normálně v TS a zatím si nějako zvlášť špatně pod českou Třebovou nevede.Třeba čas tedy ukáže..nebo to prostě v Děčíně někdo neměl v rukách![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:29:41 |
|
Manemb: Hmmm, dobrý. Smajly sice vidím, ale jak "nemít v rukách" ovlivní činnost Unipulsu, kolego? Nebo snad budeš tvrdit, že před stažením smetáků vypínáte ve Vepřové a okolí důsledně kompresory, jako jistí experti na opačné straně země v domění, že tím šetří Unipuls? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 08:09:43 |
|
Unipuls samotný není v 90% příčinou poruchy "Porucha unipulsu." Jestliže nyní jezdí v Třebové 163 255 dobře a bez nějaké opravy, znamená tp, že byla nasazena na klasické třebovské oběhy, tzn.loko + 2 vozy. To znamená, že v původním depu, kde se tahaly větší zátěže, neměli dobře nastavenou regulaci a špičky při přechodech atd. vyhazovaly některou, pravděpodobně napěťovou ochranu unipulsu. A to se potom furt oparavuje unipuls , svádí se na něj všechno špatné. Znamená to, že v žádném případě nenasazovat 163 255 na rychlíky na Slovensko, těch zdechlin, co nevyjedou ani k tunelu na hranicích, je už tak dost.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 10:34:35 |
|
že v původním depu, kde se tahaly větší zátěže, neměli dobře nastavenou regulaci a špičky při přechodech atd. vyhazovaly některou, pravděpodobně napěťovou ochranu unipulsu. Jak mi vysvětlíš, že ten Unipuls lehnul i při stání? Jinak ale ta mašina před rokem přišla z Ostravy a nastavená byla odtamtud. V Praze ve zkušebně s tím pak ale také nehli a to tam nejsou žádní tupouni.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Inspektor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 11:08:28 |
|
nebo to prostě v Děčíně někdo neměl v rukách SOUHLAS !!! |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 11:41:55 |
|
Inspetor: V Děčíně je jeden z nejlepších elektroniků které ČD má. Tak si nechte ty hemzy. Prágl má jen tu výhodu, že tam mají lepší zázemí a dobrých elektronů několik, takže mají větší šanci to řešit rychleji. Děčínskej toho má nad hlavu. Možná se k tomu ani nedostal.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|