| Autor |
Příspěvek |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 21:24:05 | 
|
Janek lemoch" Koukni se do diskuse o 721 |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 16:43:23 |
|
Kolik strojů řady 736.0 ZSCS má malý pomocný "Catr"? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 15:43:04 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6677
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 17:45:35 |
|
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:00:15 |
|
Co to tam stojí za tou 714kou?
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz |
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 19:26:53 |
|
Nebyla by nějaká současná fotečka 714 001? Předem díky
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 19:29:35 |
|
Co to tam stojí za tou 714kou?
Ten kousek Bardoty co tam je vidět je 751.089
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 23:49:52 |
|
Malá ochutnávka z provozu 714tek na Královehradecku ze středy:
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 16:12:56 |
|
470 001-Koukni se na mail |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 10:46:45 |
|
714.223 DKV Brno včera průjezd Pardubicemi cca v 19:15 směrem na ČT. Zřejmě návrat z DPOV Nymburk z5 do Brna.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 20:41:24 |
|
Dnes byla na záloze (os. vlaky)v Chebu 714.225,kde vystřídala lok. řady 742,které ji obsazovaly od začátku grafikonu(v minulém řada 731). |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6747
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 20:48:21 |
|
John
Bohužel, opět jen přeprava do ČT-Letohradu
Brnu se předává až v půlce listopadu
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 21:19:20 |
|
Manemb: A táák. Tak to pak jo. Na háku si v to úterý vezla ještě nějakej motor od zeleno-černýho soukromníka ze severních Čech.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 21:20:43 |
|
Konec jedné epochy Čs. strojírenství, završené řadou 714:
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6749
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 10:36:35 |
|
John
Ano, přepravovala se i 724 706
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 12:56:59 |
|
Marťo, ten konec už dávno nastal, jestli jsi to nezaregistroval... Navíc bych řekl, že byl završen řadou 709. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 14:57:25 |
|
Ale zaregistroval, nespadl jsem z měsíce. Vždyť ten výstřižek je 11 let starý, zdůraznil jsem jen jeho obsah. I když až po odeslání jsem si všiml, že ta mašina vpravo ve výrobní hale je řady 708. Pardón.
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:59:05 |
|
Malé Hoštice
Os 13424 714 016
|
714 223-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.47.145
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:02:40 |
|
Tak 714 223 se nám vrací z Letohradu do Brna..Právě uhání po trati 260 a táhne za sebou 363 159 |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 18:35:18 |
|
něco pro zasmání, Bondovka ve vysokých horách
tato lokomotiva má co dělat sama se sebou a ještě 265tun panťáku...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 10:14:03 |
|
714 227 Praha - Mas.
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 13:09:18 |
|
Tak o perspektivni řadu 714 projevily zajem Vitkovicke železarny... Měla by jim jedna byt zapujčena pro poletovani v podniku a udajně ji chtěji zkoušet i na traťovych vykonech...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:56:56 |
|
T 4784086" Myslel jsem,že o řadu 714 projevily Vítkovické železárny jako o šrot do vysokých pecí |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 19:48:42 |
|
Houba: a co teprve v čele prestižního výkonu na mezinárodním rychlíku!
Naštěstí jeli z kopce...
(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 20:18:17 |
|
Martinostruszka: To si děláte kozy?!? Uh, kde to je focený a kdy? Mohl bych Vás poprosit o fotku na email? Předem děkuji
Já jsem cosi zaslechl od fírů na 120, že na Masaryčce má býti od nového GVD místo 110 právě 714, co je na tom pravdy?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 09:09:26 |
|
Trainzaklancelot:
Nebojte nejedná se o nic světoborného, jen malá výpomoc při napěťové výluce na trati č.320 (Jablunkov-Návsí) z důvodů koridorizace.
Namísto foto mám krátké video:
http://www.youtube.com/watch?v=ATEy5JHb0-k |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:00:35 |
|
Martinostruszka: Díky moc
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:24:37 |
|
714 DKV Praha, orientační výkony:
1x 1.záloha Smíchov
1x 3.záloha Hlavák
3x 2.,3.,5. záloha ONJ
Záloha na Masaryčce bude rakovnická 714 od Sp 1879 na Sp 1892, takže skoro celý den.
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.178.151
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:04:57 |
|
Milka 714.001 mění po třech letech své působiště, dnes odjela z Telče a směřuje do Brna |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:40:48 |
|
Jel" To bude v Telči velká sláva že ten krám odtamtud zmizel. Co ji nahradí? |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:43:22 |
|
Proboha do Brna?co tady bude dělat?další historická posila na napěťové výluky? |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:53:04 |
|
Vivatfrance" Brno se ji před třemi lety efektně zbavilo a ted se vrací jako bumerang. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:08:54 |
|
V Brně roste turnus, asi bude potřeba. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 19:12:30 |
|
No jo, co jí nahradí? Je pravda že tu ještě máme 211, a ta stejně jezdila více. Za celý svůj život sem viděl jet 001 jen asi jednou nebo dvakrát. AŤ se jí v Brně daří.....
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.178.151
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 19:18:51 |
|
V Telči jsou asi rádi, protože původně měla odejít 714.211 do Znojma, ta tam teď tím pádem asi zůstane. Mě se na focení víc líbila Milka, takže to slavit určitě nebudu. A v Brně toho moc asi nenajezdí, tam ji nejspíš hned odstaví. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 19:30:33 |
|
Janson" No já jsem slyšel, že když ji tam k vám předisponovali že jste moc rádi nebyly ale pokud vím stejně stávala u vás v remíze jako záložní a ven jela až nebylo s čím vyjet a Mn vozila 731.004 nebo 714.211. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6891
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:29:06 |
|
Honza215
A co HK?A Pardubice?A že by i v ČT už byla 714 na záloze...mladých je moc..a bez mat.3.roky, to je docela dlouhá doba na jedné záloze
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:35:34 |
|
Viděl bych 714.001 tak na zálohu v Brně...jako unikát a trochu šrot by do ostrýho provozu nejspíš nebyla to nejlepší... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:54:40 |
|
Manemb:
DKV ČT:
1x714 PJ Pardubice - 2. záloha
2x714 PP HK - traťové výkony na 041  
1x714 PP HK - 3.záloha
DKV Brno má na traťových výkonech a staničních zálohách celkem 11x714 včetně PP Znojmo
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:33:35 |
|
Vím že to byla nouze, ale teď máme na Mn Špagetu a za regionovu stejně většinou jela Krabička s přívěsem. 714.211 jsem viděl v provozu několikrát o prázdninách, to bylo kvůli dětskému táboru v Hodicích, měla za sebou 4 010/012 ale bylo to hezké bohužel jsem u sebe neměl foťák.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 13:06:41 |
|
Pár obrázků pro milovníky těchto Popelnic
714.001-1.5.98-Os 14911 Ždár n.Sázavou-Tišnov
a ještě jednou tentýž stroj při posunu
714.018-1.5.98-Os 14912 Tišnov-Ždár n. Sázavou |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 13:10:17 |
|
714.018+714.222-23.8.97-Tišnov
714.222-8/2000-Maloměřice, ted vyjela z depa a za chvíli odjede jako Lv vlak do Tišnova |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:47:47 |
|
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:17:30 |
|
T4784086: Že tě hanba neobšustne. Ty se někde naléváš (nedej Bože rumem ) a Houba musí trpět na 714-ce. Holt nezodpovědné mládí. |
L.C.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.11
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 11:10:09 |
|
Do Telče po třech letech se vrátila742452 která nahradila714211. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 15:53:54 |
|
A co se stalo s 714 211? Vím že odešla 714 001, předem dík za info.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 16:04:29 |
|
714.207 předána z PP Hradec Králové do DKV Olomouc
714.217 zřejmě tamtéž ...
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 01:38:13 |
|
Viděl bych 714.001 tak na zálohu v Brně...jako unikát a trochu šrot by do ostrýho provozu nejspíš nebyla to nejlepší...
Vždyť v Telči dělala zálohu zálohy Jako nevím,jaký podřadnější výkon pro ní najít?Leda tak stání někde exponátem,to by ještě zvládla...
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 08:43:34 |
|
Trošku bodnu do vosího hnízda. Jak se podle Vás pozná lokomotiva "popelnice" a co si myslíte, že popelnice není, když tak tady pozoruju ty diskuse? Předem díky za odpovědi
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:03:03 |
|
Trošku bodnu do vosího hnízda. Jak se podle Vás pozná lokomotiva "popelnice" a co si myslíte, že popelnice není, když tak tady pozoruju ty diskuse? Předem díky za odpovědi
Tobě panáčku odpovím jízlivě a mile rád netušíš absolutně nic o hnacích vozidlech , jejích vlastnostech paramertech. Maximálně rozlišíš tvar či barvu. Z pohledu strojvedoucího se Ti bude vše jevit jinak, reálně a snad nebudeš psát bludy jak tu mnohdy činíš. Proto na sobě pracuj a vzdělávej se, možná se ti podaří povýšit do stavu kdy popelnici rozeznáš či nikoli.
Kolega T478.4086 se s vámi brzy rozloučí, bude mít drobnou nehodu. Opakovaně na něj upadne lokomotiva...
|
L.C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.11
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 11:38:49 |
|
714211odjela do Znojma a 714001 je zřejmně Heršpicích. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 12:29:18 |
|
Tak jsem čekal kdo se na tu popelnici chytne a hle,povedlo se a přesně ten koho jsem čekal. neber to ve zlým |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:46:29 |
|
230100: Ne, v pohodě, tuto odpověd beru
Houba: Nebylo by lepší zamést si před vlastním prahem? Ale samozřejmě vzdělávat se klidně budu
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.129
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 18:42:05 |
|
K čemu je dobrá hajtra s výkonem rádoby 500kW? Do traťové služby se 3vz asi moc ne. Oni totiž oba prototypy neměly diesely 2x300kW, ale jen 2x250kW (to by ale Dr. Odborník Ocelot CsC. měl znát). Kdyby se na podobné výkony nasadil výkonově rovnocenný hektor, asi by též nestíhal JD, ovšem pomalu a jistě by dojel dál než pod první kopec... |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 23:19:55 |
|
tak jsem se dneska dozvěděl, že 735.117(714.001) to má nejspíš za sebou, ruku do ohně za to zatím nedám, moc se mi to nezdá a nejen mě
na rejpaly s**u, protože oni s***u mě
-------------------------------------
|
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 07:29:58 |
|
Houba: Nebylo by lepší zamést si před vlastním prahem? Tak mi poraď kdy a já si zametu.
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 15:55:44 |
|
Houba: NO, tak koště doma se jistě někde najde a práh snad ještě poznáš, ne?. A čas? To už neporadím, to je na každém jedinci
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.130
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:46:51 |
|
Houbo, ten ti to nandal!!! Být tebou, beru zítra občanku a jdu na personální a pozítří se hlásím u technických služeb o místo metaře .
714.001 sice neudejchala Lv jízdu z Telče, ale při současném lokosvrabu za ní ještě bude ČD rádo. Dva bafíky místo 810+010 po 60kové lokálce by snad zvládla, ale 2-3x050 při v tr 80 asi těžko. Spalovák zas není takový problém.
V nejhorším zastane Milka někde ve stanici posun se soupravami a uvolněná 714/742 půjde na trať drandit místo přeturnusované T8. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 09:15:03 |
|
749.241: Nebylo by lepší se hládit místo technických služeb někde u Ukrajinců?. Navrhuju mír a zanechání legrace, co Vy na to?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3576
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:10:54 |
|
Z herspic to je bliz do remetu.
| Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka) |
|
