Archiv do 14. června 2009

Autor Příspěvek Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 23:24:35       MP: díky, tvůj příspěvek aspoň vzbudí porovnávání různých názorů i mezi zdejšími mazáky. 1) kupodivu, mhd je dle mě celkem využitá, i když je pravda, že jezdí řevážně jednotrasoví cestující. 3 a 4) Já bych největší problém viděl v tom, že večer jezdí 1 a 3 do čtyráku současně, naopak, 9 a 17 jsou celodenně pěkně v prokladu. Víkendové jř jsou ale jedna velká tragédie, a stím Rožnovem máš pravdu, často tam jedou v jedné čtvrthodině 4 busy a v další nic. 6) To se tu řešilo, s linkou 1 se to už dost dlouho plánuje, problém je, že město Rudolfov nechce drátizaci platit, a lidi zas nebudou ve Vrátě přestupovat.... 7) Já jich většinu poznám a problémoví mi tedy ani trochu neřijdou, jsou celkem slušní ale přitom nevypadají jako nějaké bábovky, že si černý jezdec nějaké dobrodružsví raději rozmyslí. 8) Je to spíš tím, že je v Budějcích mhd méně (vlastně vůbec) oddělená od iad a při tvorbě jř na to není brán zřetel, takže zpoždění jsou velká a spoje na jedné lince se často kumulují. 10) Na Hluboké by byl automat zbytečný, na 104 se stejně prodává u řidiče. Ale třeba v těch Nových Hodějcích bych ho vítal s muzikou. 11) Ano. Málo se totiž se zastávkami hýbe, až na pár nově vytvořených (a to si musel někdo vydupat) jsou stejně co jsem živ. Působí to kdejaké problémy, ale kdo by si s tím tížil rozpočty že... 12) To není snad nikde... Ale zas by to tolik nestálo. Vyžadovalo by to jakýsi dispečerský systém, který by fungoval podobně jako při večerních rozjezdech od nádru. 13) Nemůžeš čekat, že se od nádru rozjedou všechny linky. A taky se musí počítat s jistým zpožděním vlaku, navíc, večerní a noční mhd je spíše pro lidi jedoucí na větší vzdálenosti, na blízko se fakt nevyplatí čekat. Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 08:43:04       Martin pavel: 1.Spíš bych řekl že celé město jezdí v gumokolech. Já jezdím na kole a příležitostně s MHD.Poslední dobou se mi zdají spoje prázdnější. 3.To mi také vadí nepravidelné a nezapamatovatelné intervaly. 7.Revizoři jsou slušní a to se nedá říct o kaštanech a hlavně těch co si chtějí vozit zadáčo. 8.Za to řidičí nemůžou a to díky ucpanému městu.Skuste jezdit v dopravní špičce podle jízdního řádu. 9.Na zastávku se má chodit včas a pak není co řešit. 10.Mě třeba chybý automat na A.Staška anebo na J.Buděšínského. 11.Zastávku u Kaufu nechce povolit policie. 14.A na to jsme právem hrdí. Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 12:10:23       Doplnil bych k revizorům... přes týden jsem v Praze a velmi často se mi stane, že revizora potkám skoro každý víkend v ČB, a přijdou mi slušní. Větší proklady 7 a 19 bych v letech 2004 - 2008 také uvítal, Kaufland, bazén: jsem zvyklý chodit ke Kaufl. ze zast. VÝSTAVIŠTĚ, k bazému ze zast. HUSOVA /zelená ratolest/ a nejpřijde mi to nijak daleko, zastávka na Dlouhé louce mi přijde využitelná, ale nemyslím si, že by to bylo z provozního hlediska nejlepší, protože je to jedna z mála silnic, kde se dá jet ve městě trochu rychleji. Navíc výjezd ze zastávky by zdržoval provoz... a dovedu si až moc dobře představit přebíhání přes 4proudovku... Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Bmocz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 15:41:55       Libcha: 6) To se tu řešilo, s linkou 1 se to už dost dlouho plánuje, problém je, že město Rudolfov nechce drátizaci platit, a lidi zas nebudou ve Vrátě přestupovat.... Omlouvám se trošku si rejpnu ale ono se neplánuje ono už je naplánováno linka 1 bude převedena na trolejbus to znamená v zastávkách Máj - M. Horakové a Nové Vráto, U Scanie bude zřízen přestupní terminál na Rudolfov a do Haklových Dvorů. Ono zadrátování Rudolfova je trošku problém a to z několika důvodů jednak Finanční důvod což je pro tak malé město jako je Rudolfov problém i když dostane dotace z fondů EU musí se na projektu finančně podílet a to nemalou částkou. Další problém by byl zdolávání Rudolfovského kopce a to hlavně v zimně. Abych řekl pravdu také jsem do toho rejpal ale po předložení všech dokumentů a finančního hlediska jsem musel uznat že radní mají pravdu. Ale třeba Rudolfováci by měli pak získat více spojů no uvidíme Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 07:18:09       Dneska ráno jsem byl svědkem toho jak zjevně opilej nebo sjetej chlap bránil na Sadech v jízdě 71čce a to tím spůsobem že křičel,skoušel se s ní přetlačovat a dost zuřivě do ní kopal.Řidič ho vytroubil a skoušel se rozjet.Ten magor jí nakonec uhnul. Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 15:35:47       Zadrátovaní Rudolfovské a terminál U Scanie má hotovou dokumentaci pro územní rozhodnutí, je možné, že už je vydané i samotné územní rozhodnutí (nevím). A co nejdřív by se mělo dělat na stavebku. Projektuje to budějovický PRAGOPROJEKT. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 15:48:11       Martin_pavel: 1) Hodně rozšířený tu jsou auta, ale MHD je taky solidně vytížená. 2) souhlas 1200/rok mi vyhovuje jen tak dál 3) taky souhlas, ale třeba linka 3 jezdí ve špičkách zdvojená (první na stání a druhá za 20 vteřin prázdná), nebylo by lepší udělat poloviční interval? 4) souběhy jsou na mnoha místech a někde by se dali odstranit dobře 5) souhlas 6) zatrolejovat by chtěla jak 11 tak 1, ale jak tu píší jiní jsou s tím problémy 7) já potkám tak 4 tejdně, tak hustou síť revizorů jsem nikde neviděl (já platím 1200/rok a na černo bych platil 80 000/rok 8)odpoledne stoupneš na zastávku a něco pojede 9) několik jedinců si v tom libuje, ale jako celek dobrý 10) rozšířil bych ho, ale nerušil stávající 11) to mě napadne vždy, když jedu 19 12) přestupy by chtěli řešit systémově v rámci taktu 13) prodleva vlak/MHD by se měla zkrátit a v případě mírného zpoždění čekat, ale to by někdo musel chtít 14) jen čistota sedadel by se dala zlepšit ale jinak dobrý 15) souhlas www.michalsimek.borec.cz Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 22:26:28       Co se týká zastávky u Kauflandu, už se to řešilo i v novinách - Město ji plánuje zřídit v souvislosti s "rozvojem oblasti Stromovka" ale zatím to neumožňují současné komunikace. A tuším, že se proti tomu ozvali i nějací místní obyvatelé. Takže bych to tipoval, že až se "rozvine" Stromovka, tak kolem Kauflandu a asi i přes Sádky odkloní některou z linek. Nebo bych to viděl na to dát před Výstaviště (kde ústí ulice Na sádkách) další semafor a zřídit zastávku u tý plochý dráhy. V souvislosti s tím by se úsek kolem Peugeotu mohl "zregulovat" značkou Průjezd zakázán, mimo MHD a tím by se BUS elegantně vyhnul i zácpě v odbočovacím pruhu Na dlouhé louce. Tipuju, že po postavení toho nesmyslu, co se tam plánuje, to takhle skončí. (jenom bez toho zákazu vjezdu ) Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 07:35:56       Na Náměstí Br.Čapků směr Rožnov točna je totálně rozmlácenej označník.Bud se vyřádil vandal a nebo byl rozbit při kolizi s autem. Jen tak pro zajímavost kolik tak stojí nový?Tipuju tak 5000 Kč???? Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 08:35:13       Auto. 20 000,- Kč. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Redjams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 16:32:46       20 000,- ? A který? Těch šedých myší je víc typů. Kdyby je aspoň natřeli načerveno a očočkovali... Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 17:30:01       Ahoj, tak máme už třetího "černouška" s reklamou na Colosseum. Ev.číslo 163; dneska na lince 11. Neznámý informátor Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.118.241 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 17:32:03       Web DP už má na stránkách informace o DOD. Rychle shrnu nejdůležitější informace pro šotouše: --Historická vozidla: -Praga RND -Karosa ŠD 11 Evropabus s unikátním lůžkovým přívěsem LP 30 -Škoda 706 RTO a RO. --S možností projížďky - Klasicky okružní linka Škodou 9Tr. Škoda, mohlo to být i zajímavější, např. Ikarus 280 nebo ŠM11 si mohli pozvat. Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 17:51:56       Kousek odtud jsem taky vyfotil 163 s novou líbivou reklamou tak tu máte fotku. Dále se vozu 49 na výhybce u Nádraží směr Jeronýmova rozjely sběrače každý na jinou stranu. Z dálky ale podařilo se mi to vyfotit... (levý sběrač je méně viditelný ale jel po levé stopě). Nakonec na křižovatce sběrač spadl. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:46:27       Kroclov: To mi něco připomíná ta 49, takhle se o víkendu předváděly trolejbusy na náměstí Svobody v Brně, na tramvajové trati, kde byl jeden směr přepólován, více v jejich diskuzi o trolejbusech. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 23:12:41       Kousek odtud jsem taky vyfotil 163 s novou líbivou reklamou Vizuálně reklama krásná, ovšem to co propaguje je už daleko horší Ach ty peníze.... DP tím u mě zase trochu klesl Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 23:23:10       Sipi: Je to otázka, já preferuju pomalování vozidel skoro vším a lepší vozový park a nízké jízdné, než opak. www.michalsimek.borec.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49750 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 23:24:45       Sipi: Proč by DP neměl jít ve šlépějích vedení města, v němž sídlí? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 23:44:31       Je to jednoduché, hazard všeobecně zvyšuje (drobnou) kriminalitu, propagace hazardu je zavírání očí před tímto faktem. Ono sic třeba za menší peníz by se dal ten bus pomalovat něčím jiným. Živnostníků a firem ve městě je víc než dost. Už jsme si tak nějak zvykli, že nám po městě brázdí taxi s reklamou na gomel, tak si teď bohužel u veřejné dopravy budeme muset zvyknout na colosseum. Docela ironie je, že potom ty zdebilněný hráče, kteří jsou agresivní a jednají v afektu vozí po nocích řidiči DP a mají s nimi práce někdy až nad hlavu. MZ: Město v tomto směru povoluje až moc, ono pak se nelze divit zprávám, že támhle někoho přepadli, támhle vykradli auto v lepším případě v horším případě ukradli atd. faktem je, že z toho jdou velmi výrázné finanční prostředky, ale za jakou cenu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49759 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 00:19:59       Od doby, kdy se zprasil přednádražní prostor a ještě se místo Grandu udělala herna jsem nad tímhle městem zlomil definitivně hůl. Tedy aby byl přesný - není chyba ve městě, ale jeho vedení (potažmo voličích). Jsou za tím možná osobní antipatie, ale v Českých Budějovicích by chtěl žít každý. KROMĚ MĚ! Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:45:16       Nesouhlasím s vámi. Lidé vždy toužili po hazardu a karbanu, i když byl zakázaný, i když bylo málo peněz. Je to stejně základní potřeba jako alkohol, sex bez závazků, kouření atd. Podnikání v hazardu i reklama na něj jsou již zákony a vyhláškami regulovány, když si to nějaký podnikatel zařídí a když to vydělává, ať to tam je. Chyba není ve městě, ani ve voličíčch, možná je chyba v lidech, že hazard poptávají. Nebo že v našem městě žijí lidé, co ho poptávají. Jsem pro postih žebroty, bezdomovců, smrdících obtežujících lidí. Proti křižáckým výpravám na casina, pro svobodu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49774 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:54:21       A nevadí Ti trochu, že takové podniky zaujímají ta nejlepší místa? Já vím, až budu mít hlad, zahraju si ruletu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_pavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 16:59:23       Díky všem za reakce. Bmocz: K linkám jsem nepsal, že jsou chaotické, naopak, že jsou vedené dobře. Jen lidi prostě neví, ale s tím se nedá už asi udělat nic, protože plánky linek jsou na každé zastávce. JŘ jsou hlavně o víkendu strašné. Teda ne že by byly všude špatné, ale jsou prostě divné, nelogické. Proklady 104 a vlaku??? Já měl za to, že 104 navazuje v Hluboké na vlak, tak s ním nemůže výt v prokladu. Navíc 104 a vlak jedou do Budějovic úplně jinou dobu, po jiné trase,... To 6 a 104 jedou stejnou dobu a po stejné trase. Revizoři: Opravdu jsem ještě za 3/4 roku nepotkal ani jednoho, takže jsem osobní zkušenost neměl. Vycházel jsem z toho, co jsem slyšel. Řidiči: Ale jo, vím, že někdy dobíhajícího cestujícího nevidí, ale jsou tací, kteří vidí a stejně ujedou. Ve špičce na 3 - no dobře, ale třeba mimo špičku na 6 a ještě v dešti je ujetí fakt hnusný. Vycházím z toho, že doprava je tu pro lidi a ne lidi pro dopravu. Současně cestující musí mít na paměti, že se nejedná o taxi. Slušnost by tedy měla panovat na obou stranách. Zastávky: Dík za vysvětlení. Napadlo mě, že jsou ty zastávky takhle od nepaměti a nikdo s nimi nehýbal. Jenže město se vyvíjí, takže se vyvíjí i potřeby obyvatelstva. Měla by se tedy vyvíjet i MHD a ne zakrnět v zažitých kolejích (nebo spíš zastávkách). Takže o MHD CB si myslím, že v některých ohledech je opravdu skvělá (kvalita voz. parku, tarif, informace pro cestující), ale v jiných je zaostalá jak kdyby skutečně zakrněla někdy před 30ti lety (umístění zastávek, JŘ, IDS). K IDS, když už jsem jej nakousl: Z mého pohledu se vlastně o IDS nejedná. Tam, kde se o něm mluví, že už je (Hluboká), tak stejně většinu lidí dopravuje JIHOTRANS, který do IDS nepatří a mluvit o IDS v případě dopravy do první vesnice nebo města za ČB, mi přijde jako dělání z komára velblouda. Pokud by byla IDS aspoň v rámci okresu, lépe však kraje (což je ale zvlášť v Jihočesku dost nereálné, protože si tu každý hrabe na svém písečku) a podílely se na ní autobusoví i drážní dopravci (opět nereálné a důvod je stejný), tak jo, to by bylo něco jiného. To by byl jeden z nejlepších systémů v tomto státě. Jinak jsem s MHD vlastně spokojen. Tehdy, když se mi vyplatí ji použít, tak ji použiji. Není to často, protože na mou nejčastější cestu Pražské sídliště - JU je opravdu nejrychlejší kolo. Takže MHD používám vlastně jen při cestě na nádraží nebo k lékaři. Takže MHD je celkem dobrá, ale současně říkám, že vždy je co zlepšovat. Mám vlaky stále rád, ale České dráhy se snaží ze všech sil, abych je rád neměl. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 17:35:56       Martin_pavel: K IDS stačilo by, kdyby se kraj snažil, koordinoval a bylo by. Ale ono se čeká na dokončení koridoru, přílet mimozemšťanů, konec světa a ještě pár drobností. www.michalsimek.borec.cz Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:15:28       Tak dneska sem byl fotit tak tady vám přináším nějaké fotky M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:41:14       "IDS" mezi ČB a Hlubokou je v současné době pouze v tarifní integraci, v ničem jiném. JŘ 104 na vlaky v Hluboké cíleně nenavazuje, protože polohy spojů si objednává Hluboká + Hosín + Hrdějovice. O pravidelných intervalech nemůže být na linkách 1, 6, 7, 10, 13, 16 a 19 prakticky řeč. Opět si jednotlivé spoje objednávají obce a ikdyž linky 1, 6 a 7 mají své vnitroměstské spoje, tak dříve či později nějaký "interval" narušují spoje polohované pro samostatné obce. Podobné to je i u linek 2 a 11, ale tam to není vzhledem ke krátkým koncovým úsekům, které leží v samostatné obci, tak hrozné. Rozhodně je co zlepšovat a bude se zlepšovat, ale ne vše jde hned a rychle. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Pořadatel Neregistrovaný host Odeslán z: 93.91.52.245 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:54:55       Lampard:to jsme se museli minout :D já byl taky v Nemanicích.Jinak 163 dnes na lince 1 Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:58:02       K tématu IDS.Tady asi nemá nikdo o integraci dopravy zájem.Pro příklad využiji Včelnou,přestože přímo v obci je železniční zastávka tak vlakem jsem nikdy nikoho jet do Budějovic neviděl.Je to asi proto že ve vlaku se nedá použít předplacený kupon nebo jízdenky.Jezdím na sever města takže s přestupem na Mhd by mi stačila jedna jízdenka na 60 minut a nemusel bych platit 2x.Co se týká vlaku tak z Jihu na sever do Hrdějovic se také nedostanete protože vlaky na sebe nenavazují. A jako největší zhovadilost považuju to že pokud chcete použít vlak v rámci IDS tak musíte mít označenou jízdenku z autobusu.Proč nemáme na nádraží znehodnočovače jízdenek jako v Praze nebo Brně??? Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:59:14       Pořadatel je to možně já jel na borek tak se tam cestou něco vyfotil (Příspěvek byl editován uživatelem Lampard.) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 23:04:51       Plzeňský drážní úřad vydal: http://du-praha.cz/view.php?cisloclanku=2009060004 (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 06:02:41       289 je už skoro po GO více na http://mhdceskeb.blog.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49794 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 13:02:23       Vláčkomil: Jakýkoliv vývoj IDS (přesněji toho, co je tím na jihu myšleno) byl pozastaven. Finance je potřeba na proplácení poplatků u lékaře. M__r: Ono tam ta návaznost občas (asi omylem) existuje, ale jen do té chvíle, kdy bus odjede pár sekund po zastavení vlaku („dočasná” pomalá přes MP na stavbě prodloužení Jírovcovky zdržuje...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 13:15:41       K IDS stačilo by, kdyby se kraj snažil, koordinoval a bylo by Ať koordinuje nezávislý subjekt, kraj se snaží a koordinuje až moc.. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 14:07:11       Finance je potřeba na proplácení poplatků u lékaře. Ono to asi tak bude. Když jsem slyšel, kolik chybí kraji na příští rok na dopravu, tak mi z toho dobře nebylo . návaznost občas (asi omylem) existuje Ano, tak to víceméně je. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 10. června 2009 - 14:27:18       Tak buďme trochu nad věcí, ZATÍM to tu nevypadá takto... Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_pavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 10:12:00       Martin240025 10.6.2009 - 14:27:18 Tak buďme trochu nad věcí, ZATÍM to tu nevypadá takto... To opravdu ne. Skutečně je místní MHD v některých věcech vynikající, ale... A tak mě napadá: Jak se tady na jihu financují spoje - teda spíš hradí ztráty ze zajištění ZDO, abychom byli přesní? V IDSJMK a PIDu to vždycky na návaznost na vlak a na pravidelný interval udělat jde a část spojů jen po určité trase je ten nejmenší problém. To si tady řekne obec za Budějovicema, že chce ráno 4 autobusy tak, aby přijížděly na AN, vymyslím si třeba v 5:20, 6:40, 7:20 a 7:30 a podle toho se dělá JŘ na celé lince? Jako úplný extrém bych uvedl středočeskou 381/F81. Pokud by se měly dohodnout všechny subjekty (17 obcí ze 4 okresů) na JŘ, tak by se musel objednat na jejich schůzku stadion. A to pomíjím skutečnost, že má v Bečvárech navazovat vlak (moc se tak neděje), v Suchdole a Kutné Hoře SID (tam to občas vyjde) a v Mukařově, Kostelci a Ždánicích PID (to je bez problémů). Jednání by sice proběhlo, ale všem je asi jasné, že by se při takovém počtu účastníků nic nedohodlo. Pokud v něčem má být systém, tak je ten koordinátor nutnost. Mám vlaky stále rád, ale České dráhy se snaží ze všech sil, abych je rád neměl. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49813 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 10:32:22       Radši nechtěj vědět, jak to na jihu funguje. Neznalost je sladká. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 11:36:13       Martin Pavel: V ČB to fungovat asi nějak pořád bude, ale měl jsem namysli spíš regionálku a příměsto Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49851 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 22:38:40       Českobudějovický magistrát vykáže kamiony z levobřežních sídlišť Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 22:50:41       tak co, povíte někdo, kdo kdy kde zejtra budete na dod ? budu tam nejak kolem 2 odpo, nejdriv asi na novohradskej a pak možná podle času na horní Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 06:54:39       Já letim hned ráno,večer musím bejt použitelnej do práce.Dá se nějak poznat K-Reportak od pohledu? Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 08:06:52       Vláčkomil: Já myslím že ano, fotoaparát na krku a fotící včechno na co přijde. Skoro všechny kromě tebe a kindermafie znám. Do vozoven se dostavím až po příjezdu návštěvy vlakem Jože Plečnik a nevím kam pojedeme dřív. Dp ještě na stránkách avízuje po skončení akce po 16 hodině konvoj historických vozidel v čele s 9Tr. Bude se vyjíždět od Nádraží spěšniny, kolona bude pokračovat z nádraží Pekárenskou ulicí kolem IGY na Pražskou třídu, na křižovatce u OBI zahne na Strakonickou ulici, kudy dorazí na sídliště Vltava, dále se vydá po Husově třídě na Sady a přes Senovážné náměstí přijede zpět k obchodnímu centru Mercury. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 16:16:04       Tak co říkáte na den otevřených dveří?Já jsem nadšenej a spokojenej.DP to připravil skvěle.Jediné co je škoda že na akci nebyla legendární čabajka a nikde jsem nenašel vůz 15TR ev.č.01 s té opravy snad sešlo???? Jo a samozřejmě jsem si zakoupil knihu 100 let MHD v Č.B. vzadu je i DVD,ta knížka to je žrádlo,Vám povídám. Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 18:33:04       Tak taky postřehy: v Novohradskej byla tradicni vystavka v hale. Jeden mikrobus Irisbus, jeden odstrojenej kloubák, Crossík i Citelisy, původně autoškolí Kroska uváděná do původního stavu (chyběly dveře a pár drobností), a hlavně funglnově opravené RTOčko ve vlastnictví DP, které prý bylo dokončované přes noc, a v noci také absolvovalo první zkušební jízdu. Už v něm chybí jen pár detailů.. Na ploše za halou pak byla početná výstavka historických busů, teď nevím jestli to zpomenu všechno: Praga ze 40. let, 2xRO, 1xRTO s vlekem, aspoň 1xŠD, a velmi stré náklaďáky Škoda (s vlekem; neboto byla Liazka?) a Praga s korbou. Byl tam i skákací hrad a nějaká ta muzika a pivko, to mě moc nezajímalo, ale zdálo se mi, že celkem často se stávalo, že rodiče si sedli k pivu a své děti nechali bez dozoru šmejdit v busech, měl jsme docela strach, aby tam něco nerozbili. Zkrátka, byla to taková Živitelka v DP. V Horní byla tradičně otevřená hala, momentálně 2 15Tr na reko, komplet odstrojené, jeden před pískováním (27, prý půjde (dá-li bůh) na Teherán a snad 32?), momentálně nepojízdná 47 (vzadu za halou stojí ještě druhá 21ca čekající na Szeged), a jedna 25Tr sloužící jako zdroj ND (např. chybí hnací náprava). V dispoečinku pak byly prohlídky s výkladem, byl jsme tam jen chvilku v části, kde se řešily dotazy publika, přednášející byl dost rozvláčný a řešila se témata jako že řidiči ujíždějí na zastávkách ap., celkem nic přínosného pro zasvěcené. V trolejbusech to teda byl docela chudý obvyklý DP. Mezi vozovnami pendlovala linka 100 (překvapilo mě kompletní hlášení i naprogramované BUSE panely) s busem 171, každou celou z NH a ve čtvrt zpět, jediná mezizastávka u nádru, kde byl přestup na okružní linku s 9Tr. Ve 4 hodiny se z NH vydala spanilá jízda historických vozidel, zmíněný rťák DP vpředu a za nimi vše co bylo na ploše, na nádru se ještě přidala 9Tr na úplný začátek. Celá kolona byla kryta několika auty DP a organizace byla dobrá, jen ze začátku se mezi vozidla přimíchávaly běžné trolejbusy na linkách a osobní auta. Fotičů bylo dost (), prominentní byli na věžce. Cesta byla tradiční, Pekárenská, Strakonická, Husovka, Žižkovka -> k nádru, a kromě 9Tr zpět do NH. Trvalo to asi hodinu. Celkově akci chválím, organizac byla v rámci možností dobrá. Knížka je vydaná, už je na pultech "vašich oblíbených" knihkupců, stojí cca 500,-. Měl jsem ji v ruce a je to souhrn jednak těch profláklých, ale i celkem neznámých archivních fotek, i fotek ze současnosti, neměl jsem na ni moc času, ale asi bych doporučil. Je tam vše od tramvají, všechny éry trolejbusů, dokonce i stránka o pionýrské železnici (!) a taxislužbě, nafocené i historické a příležitostní jízdenky, staré plánky mhd atd atd.... Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 18:33:38       vláčkomil: máš pravdu s tou knížkou a jinak já nikde nenašel 289 a ta 01 je u plotu jako vždy je :-D Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 18:50:13       A kde je fotka toho RTO? To nás, nemohouce se dostavit, hlavně zajímá. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 19:37:34       Jako cestující dávám palec nahoru za dnešní jedenáctku jezdící v "harmonikovém" provedení. Dobrý rozhodnutí. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 19:39:49       Magiq: neboj, fotky i videa jistě budou Lampard, vláčkomil: 01 opravena do historické podoby bude, ale to chce čas... Bmocz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 21:22:59       Tak jsem se těšil na to jakou snesu nakonec chválu na celou akci ale bohužel. Hned pominu „dětskej den“ to už jsem tu psal že to je blbost. Bohužel mě na akci scházeli prostě historické vozy které zde za ta léta byli v provozu a dali se zapůjčit od jinud, určitě by to bylo zajímavější než zapůjčený pan Čenský. Knihu zde nějak zvlášť obletovat nebudu neb pro zasvěcené žádná novinka, a těm co nejsou až tak zasvěceni, doporučuji si jí koupit určitě odborně provedená publikace se spoustou zajímavostí, až na těch několik tiskových chyb jako jsou ev.č. a některé překlepy ale to nikdo kdo se o dopravu až tak detailně nezajímá, asi nepostřehne. Součástí knihy je DVD které je provedeno naprosto profesionálně. To co na DOD bylo k vidění už tu bylo shrnuto. Určitě bych chtěl poděkovat všem zaměstnancům, kteří se na organizaci DOD podíleli a měli tu svatou trpělivost krotit „kindermafii“ (já bych se asi neovládnul :-))) ). Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 21:41:17       Pánové (a dámy??), jsem rád, že se akce povedla, já se ze studiních důvodů zúčastnit nemohl . Nebyly by nějaké fotečky? Díky moc Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 23:04:44       Fotky dám zítra, knížka je pěkná, akci dávám 65% (bylo co vylepšovat, ale dobrý, závěrečnou jízdu jsem absolvoval v RO ), podle počtu malých řidičů DP nebude mít v budoucnosti problém s náborem, od procovníků DP jsem slyšel, že akce vyšla na +- 2 000 000,-. www.michalsimek.borec.cz Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 00:26:17       Taky si myslím že bylo hodně věcí, které šlo udělat jinak. Organizační strana byla dobrá akorát na trolejbusech to bylo jako na klasickém DOD. Knížku jsem taky zakoupil, velice dobrá, včetně DVD za přijatelnou cenu. Oceňuji že se povedlo dodělat do pojízdného stavu RTO, i když ještě bez evidenčních čísel a pár drobností, byl jsem jedním z mála, který se s ním v konvoji svezl, díky. Tady dvě rychlý fotečky, ostatní se taky pochlubí: S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 07:05:04       Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 09:23:25       ad Libcha: "a velmi stré náklaďáky Škoda (s vlekem; neboto byla Liazka?) a Praga s korbou." Ale no tak valník Škoda 906R a návěsový tahač Škoda 706 RTTN s návěsem od ČSAD Jihotrans Praga RN a ŠD11 s Rotelem - ČSAD Jihotrans 706 RO a RTO+vlek B40 - TMB Brno 706 RTO - DP Most 706 RO a RTO - ČSAP Nymburk ŠD 11 - soukromá osoba (Petr H.) no a 9TR a hlavně RTO - DPmCB Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 13:02:09       Já se 185 cm nenám šanci sednout si sem je to pro lidi do 140 cm. Toto je mimo oslavy, ale zapadá to tam. www.michalsimek.borec.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 13:14:07       Perfektní fotky, koukám, že DP má dost vleků , tedy minimálně 3 To bude krásný, až bude jezdit Tr9 a RTO s vlekem A to RTO DP ČB: Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 13:16:28       Sysel: díky, mám špatnou paměť i znalosti, doufal jsem, že mě někdo opraví a díky za všechny fotky ! Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 13:33:55       Já přidávám video z RTO ,je opravdu super, jako nové: http://www.youtube.com/watch?v=6p_wnQw9t88 Nevím jestli jste si všimli kdo byl na trolejbusové vozovně a jestli to tu už někdo nepsal, ale v tichosti jsme přišly o pár metrů trolejbusové tratě před vozovnou kde byl druhý výjezd z vozovny, vše je kvůli té stavbě a podjezdu u trati. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 19:21:55       Jak jsem tak koukal na ten Stratos L 37 tak mě napadlo že by to bylo ideální vozítko do centra města,nápad jezdit do centra na náměstí byl ůdajně zavrhnut že držkovaly majitelé domů v Krajinské že by provoz MHD měl vliv na statiku jejich domů.Tenhle mini autobus by přece nemohl nikomu vadit,navíc když nikomu nevadí množství gumokolů na náměstí a v okolních ulicích.Navíc mě překvapilo že je celkem prostornej. Všude dobře ve vlaku nejlíp!!!!www.vlackomil.blog.cz Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 19:35:47       Pár fotek z návštěvy: PS: Jenom se zeptám - abych tady neobjevil objevené. Ale popisky u vnitří signalizaca dveří ve vozech - to je teda opravdu výqet. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785