| Autor |
Příspěvek |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15737
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 18:34:38 | 
|
00-NA-34 CV77 dmi
00NA34 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA - NOT SPECIFIED -
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 19:07:04 |
|
23 MBN-11; V94,  |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 19:15:36 |
|
27 PSA-08, V94, dmi
BEA 22-90, N94/101, dmi
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 20:59:38 |
|
Slibované obrázky...
BKA 56-20 N94 hmi
A dnes viděna plachta VYA 07-18 M94, boužel v tabulce je uvedena pouze tato spz, takže žádný posun...
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3354
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 21:10:28 |
|
O 24-24 - Z94 (d.m.i.), okr. Vsetín
Sice velmi pozdě, ale rozhodl jsem se, že si založím stejnou tabulku trvale manipulačních značek, jakou vede Goga. Takže pokud máte nějaké Očka, sem s nima. 
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 21:12:26 |
|
Dnes se mi zachtělo nějakých okresních posunů, a tak se mým cílem stal tentokrát
okres Hradec Králové, (I.část)
HK-14657  MM56 h.m.i.
HK-40-71 přívěs za traktor,nízký, modrý P53 d.m.i.
HKA 88-35 N92 d.m.i.
HKA 96-86 N92
HKB 02-01 N94/101
HKB 03-27 CO86 h.m.i.
HKB 09-85 N94/101 d.m.i.
HKB 14-95 Škoda Felicia pick-up Van,bílá N94/101 h.m.i.
HKB 20-88 N94/101 h.m.i.
HKB 21-44 Avia A31 skříň, bílá, Hradecká Pekárna a.s. N94/103 d.m.i.
HKB 25-08 VW LT,bílý N94/101 d.m.i.
HKB 34-46 N94/101 d.m.i.
HKB 38-72 Škoda Felicia pick-up Van,bílá N94/101 h.m.i.
HKB 44-82 N94/101 d.m.i.
HKB 49-90 N94/101 h.m.i.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:03:45 |
|
okres Hradec Králové, (II.část)
HKM 53-27 O94/101 d.m.i.
HKM 82-70 O94/101 h.m.i.
HKM 83-01 O94/101 d.m.i.
HKN 39-40 Škoda Felicia,sv.modrá O94/101 h.m.i.
HKN 40-90 O94/106 h.m.i.
HKN 84-61 Mercedes-Benz Vito,tm.zelená met. N94/101 d.m.i.
HKO 07-10 Suzuki Swift,zelené O94/101 h.m.i.
HKO 37-76 Škoda Felicia Combi,tm.zelená met. O94/101 h.m.i.
HKO 42-90 O94/101 d.m.i.
HKO 48-17 Fiat Ducato,bílý N94/101 d.m.i.
HKO 63-75 N94/101 d.m.i.
HKO 67-30 O94/101 d.m.i.
HKO 97-08 Škoda Forman,bílá CO94/101
HKP 13-41 O94/101 d.m.i.
HKP 39-05 O94/101 h.m.i.
HKP 57-69 O94/101 h.m.i.
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:10:35 |
|
Freelander:
 
| 13:0 - Svět se zbláznil, držte se |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:24:34 |
|
Frl (1285+1286):
Také se přidám ke gratulaci, je to kus výborné práce.
Už se nemůžu dočkat, až se v sobotu obujeme na Vyškov, tam po nás nezůstane nit suchá. 
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:32:02 |
|
Také samozřejmě děkuji a chválím za skvěle odvedenou práci, já se o prázdninách chystám na podobný nájezd na Třebíč .
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:53:36 |
|
A nakonec směs jedoucích z ostatních okresů. Bohužel bez fotografií.. U té NAB a TUL mne to mrzí obzvlášť..
MBO 48-88 Škoda Fabia,modrá met. O94/101 h.m.i.
01-NA-16 přívěs za os.auto,tm.hnědý V77 d.m.i.
NAA 40-22 Fiat Ducato,bílý N86 h.m.i.
NAB-01-07 Škoda Felicia,červená CO77
Je to zvláštní, že NAA je CO86.. Jsem si ovšem stoprocentně jistý. Dvouřádek je umístěn vpředu.
NAJ 36-64 Renault Master,bílý N94/101 d.m.i.
PUN 47-84 Renault 19,červený O94/101 d.m.i.
RKD 65-91 Škoda Favorit,tm.červená O86 d.m.i.
RKH 00-45 Peugeot 106,červený O94/101 d.m.i.
11 TUA-85 přívěs za os.auto,hnědý V86 d.m.i.
TUK 73-73 Škoda Fabia,sv.modrá O94/101 h.m.i.
TUL 25-55 Mercedes-Benz Vito,modrozelená met. O94/101 d.m.i./
TUL2555 OSOBNÍ AUTOMOBILY MERCEDES-BENZ KOOPERATIVA, POJIŠŤOVNA, A.S., VIENNA INSURANC GROUP
6.4.2005 - 5.4.2010
UOI 70-26 Daewoo Lanos,modrozelená met. O94/101 h.m.i.
UOK 19-55 Iveco Daily odtahový spec.,červené N94/101 d.m.i.
VPZ:
025 36-28 Karosa Arway,sv.modrá N94/101
Uff..
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 00:03:38 |
|
Zdeny: Asi nebudeš tušit od koho je ta O-92, BKD 00-14??
Vámos: KOK 90-17 CO94-101 njů
KOK 86-95 - O94/101 hmi
KOK 97-78 - O94/101 dmi
Nic moc, třeba přijde s něčím lepším Martin_h.
Horst: oprava fatálního omylu: HK 73-68 T86 dmi (fotodokumentaci jsem poslal Oliverovi do mailu)
Ano. Takže:
HK-72-14 - T62 hmi
Jakub2: NAA 02-46 M94 njů
Takže zpátky:
NAA 01-71 - M86 hmi
2z5: BKA 56-20 N94 hmi
Kontrolní otázka: typ 101 nebo 103?
Freelander: HKB 02-01 N94/101 njů
HKB 06-03 - N94/103 dmi
Je to zvláštní, že NAA je CO86
Na tom je podle Tebe zvláštní konkrétně co?! 
TUL 25-55 O94/101 d.m.i./njů
Bohužel bez fotografií.. U té NAB a TUL mne to mrzí obzvlášť..
Není co, ten motointerval je čerstvý a čeká ještě na Martinovy meze
No, pěkně jste se činili
Já tu mám enem tři drobty ze Zlína:
UHI 72-38 - N94/103 dmi
UHK 38-97 - O94/101 dmi
ZLK 54-75 - O94/106 hmi
Mimojiné jsem však po roce konečně dodělal Slovensko, takže jsem provedl další drobné úpravy menu... A jsem zvědav, jak se s tím povede pohnout, až na výjimky jsou to takřka stránky nepopsané 
Dodatek pro Rula: během toho věku, co jsem to tu měl, jsem tam občas přidal něco od sebe, co jsem si nikam nesepisoval, takže tam najdeš asi pár novinek.
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:31:10 |
|
Oliver: Já jsem viděl pouze přední spz, bylo to na Liazu tak jsem myslel 103, ale v tabulce to nevycházelo, takže asi typ 101, ale boužel asi Číslo je na 100% dobře zapsané..
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 13:38:23 |
|
LI 86-01, P53, hmi, vlek za traktor (seno) |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 14:29:32 |
|
KH 66-36 P53 hmi
|
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 16:07:46 |
|
PR-37-11 M53, dmi
STA 02-90 M86, dmi
SV-12847 MM56, hmi
TU-1-99-84 M62, hmi
UO-12-92 M53, dmi
UOA-03-95 M62, dmi
Slovenské:
CA-1628 MM56
NR-1-47-70 M62
RV-85-74 O53, dmi
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.198.252
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 16:44:20 |
|
RK 35-75 T62 dmi
NB 54-82 T62 hmi
JC 59-76 T62 hmi |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15751
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 16:53:04 |
|
Koukal jsem do slovenské části Tabulky, a řekl bych, že TV 85-11 byl spíš typ N92. I když doložit to už samozřejmě nemohu...
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:44:20 |
|
Oliver:
Není co, ten motointerval je čerstvý a čeká ještě na Martinovy meze
Martin, jak o Martin
TUL 17-17 Opel Corsa,sv.zelený O94/101 d.m.i.
Je to zvláštní, že NAA je CO86
Na tom je podle Tebe zvláštní konkrétně co?!
Myslel jsem to tak, že je to "pozpátku", což mi přišlo neobvyklé:
NAB - CO77, NAA - CO86 a NA - CO94
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:07:47 |
|
Freelander: Bude to nejspíš tím, že NAA byla série pro "východní" cizince - a těch bylo pochopitelně víc, takže se došlo až k tomu, že se pro ně musely vyrobit CO86. Série NAB byla určena pro "západní" cizince, kterých bylo poskrovnu, a proto si na dlouhá léta vystačili s pár krabicemi starých dobrých CO77. Důkazem toho buď třeba ta fotka amerického Fordu Escort s CO77, kterou sem nedávno posílal McBain, nebo starý známý Dodge Intrepid SUA-05-24 (který jsem mimochodem včera potkal v Brně ). A po revoluci rozdělování cizinců na "východní" a "západní" skončilo, tak se začala razit nová, "univerzální" série NA .
Ale jist s tím samozřejmě nejsem, zas tak tomu nerozumím, takže možná zase plácám nesmysly .
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:03:08 |
|
Super Oli! Konečně SK tabulka!
Tady jsou posuny a nové intervaly:
09-BA-29 - V77 (d.m.i.)
BA-29-79 - N53 (d.m.i.)
BB-24-74 - N53 (d.m.i.)
BCA 18-91 - N86 (d.m.i.)
22 BHA-10 - V86
BJ-44-99 - N53 (h.m.i.)
LV 91-27 - N86 (d.m.i.)
NR-80-55 - P53
NRI 41-39 - O86 (h.m.i.)
PO-88-45 - N53 (h.m.i.)
SE-58-49 - P53
SED 96-42 - O94 (h.m.i.)
TTJ 00-37 - O86 (h.m.i.)
ZA-97-48 - M62
ZAB 88-63 - N86
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.198.252
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:51:19 |
|
K historii výdeje bratislavských nákladních sérií doporučuju www.imhd.sk, sekce o historii bratislavských autobusů. Z těch údajů je zřejmé, že až do roku asi 1982 nelze o jakémkoliv dmi nebo hmi vůbec hovořit, recyklace sérií BA, BL a částečně BT ze systému 53 byla dosti divoká a bez nějakého jednotného plánu. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:38:13 |
|
Přidávám něco do nové SK tabulky; snad ještě něco najdu. 
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:41:02 |
|
Horst:
No tak to je ovšem perfektní odkaz, nad kterým strávím několik týdnů vyhledáváním ŠPZ.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 23:02:22 |
|
Stačilo půl hodinky a už mám posuny m.i.
BL-07-99 - N53 (d.m.i.)
BL-99-34 - N53 (h.m.i.)
BA-08-72 - N53 (d.m.i.)
 ,
BA-78-64 - N53 (h.m.i.)
BAB 61-00 - N86 (d.m.i.)
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 23:54:23 |
|
dvazpět: Já jsem viděl pouze přední spz
To je ovšem škoda. Tady zvlášť je to potřeba vědět naprosto bezpečně přesně.
Mcbain: řekl bych, že TV 85-11 byl spíš typ N92. I když doložit to už samozřejmě nemohu
A sakra Tak proto jsem tam měl poznačený otazníček...
Freelander ad: Myslel jsem to tak, že je to "pozpátku", což mi přišlo neobvyklé
Goga to píše v principu dobře, i když bych to obecně vyjádřil takto:
A pro občany spřátelených, tj. socialistických zemí
B pro tu ostatní kapitalistickou svoloč
Tyto dvě serie existovaly nezávisle na sobě, tudíž obě by teoreticky měly existovat jak ve vzoru 77, tak 86. Prakticky samozřejmě podle toho, jak kde měli nasysleno.
Co se vývoje po takzvané revoluci týče, upuštění od třetího písmene je jen jednou z možností. Víme, že někde objednávali dále "Áčka", jinde přestoupili na nové písmeno (např. PEC, PRE).
Rul: Tady jsou posuny a nové intervaly
No Na BCA 18-91 a NR-80-55 si "shodou okolností" docela dobře pamatuju a nejsem si zdaleka jist tím, že jde právě o udané vzory. Polopatičtěji vyjeveno, bych řekl, že první může být stejně tak dobře přívěsovkou, jako druhá náklaďákovkou.
Co se ZAB 88-63 - N86 týče, tak to jsem tady měl, ale přišlo a přijde mi poněkud divné, aby okres, který mi v osobákové řadě přijde cca srovnatelný s Kroměříží, došel v řadě nákladních téměř třikrát dále
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6075
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 01:15:03 |
|
Oli:
já si pamatuju, že Žilina bůhvíproč byla v N53 učitě v ZAB, někde mám starší fotku nějaký klasický plachtový soupravy Liaz + valník tuším ZAB 44-něco. výhledově objevím, ale termín neslibuju.
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 06:21:09 |
|
Oliver: Ano teď mě to mrzí... Přitom jsem měl možnost zhlédnout i zadní tabulku, ale lenost.. Příště se polepčím.
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.121.16
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 07:11:26 |
|
K té Žilině: Je to proto, že série ZAA byla u nákladních kompletně vynechána (už tehdy před 25 lety mě to dost udivilo). |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 07:12:22 |
|
Další posuny a něco navíc pro nevěřící Olivery:
BB-99-10 - N53 (h.m.i.) - foto není
BC-08-20 - N53 (d.m.i.) - foto není
BC-93-79 - N53 (h.m.i.)
BC 99-51 - N86 (d.m.i., var. 1) - SPZ nečitelná, ale je dobře vidět, že jde o vzor N86
BCA 10-40 - N86 (d.m.i., var. 2)
ZA-00-56 - N53 (d.m.i.)
ZAB-41-53 - N53 (h.m.i.)
Oli (1093):
Např tato Karosa měla SPZ ZAB 86-18, takže i když se to nezdá, Žilina opravdu došla až skoro nakonec série ZAB.
+ bonbónky pro Vámose:
NT-02-16 a NT-10-32 - N53 (banskobystrycké autobusy Škoda 706)
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 07:48:26 |
|
Horst:
série ZAA byla u nákladních kompletně vynechána
Tak v tom případě:
ZAB-04-27 - N53 (d.m.i.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 09:12:33 |
|
Rul:
bonbónky pro Vámose
Díky
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 09:20:39 |
|
Pamatuju si, že když jsme jezdívali v 80.letech o jarních prázdninách na Slovensko na hory, tak nás od chaty k různým sjezdovkám a pět vozila Š706 RTO patřící JRD Párnica se SPZ DK-10-44 - tudíž N53 dmi
(měli ještě ŠL-11, ale tou nás vezli jen asi dvakrát, tak si SPZ nepamatuju)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 09:24:38 |
|
Oliver - A sakra Tak proto jsem tam měl poznačený otazníček...
O nic samozřejmě nejde, jen si tak nějak pamatuju, že vpředu byl určitě jednořádek (a navíc si myslím, že kdyby tam měl nějak napasovaný 2řádek tak by mě to asi zaujalo a fotil bych). Takže...?
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:50:10 |
|
Oliver, srdecna vdaka okresnu analyzu slovenskych SPZ
chcel som sa spytat na Bratislavske "PO86" v tabulke sice nefiguruju, ale ak ma pamat neklame tak to bola seria BAT..podla toho co si pamatam tak to bola druha polovica, ale tvrdit ze zacinala 50-00 a koncila 99-99 si netrufam..
nema niekto viac info? |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 11:57:14 |
|
Další várka:
KEB 03-26 - N86 (d.m.i.)
LM-92-61 - N53 (d.m.i.) - foto není
LM-99-33 - N53 (h.m.i., var. 1)
LM-99-37 - N53 (h.m.i., var. 2) - foto není
MT-48-58 - N53 (d.m.i.)
MT-66-03 - N53 (h.m.i.)
NR-01-22 - foto není
POA-15-07 - N53 (h.m.i.)
A tady je foto těch eNTéček:
...no a to je z oněch stránek asi všechno.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 13:40:02 |
|
Přidávám ještě něco do tabulek:
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 14:03:37 |
|
No teda, skoro bych hlasoval za založení slovenské historické komory. Zítra přidám taky něco z archivu. |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 14:06:40 |
|
A ještě: odvolávám se na svůj příspěvek č. 80 ze 04. 03. t. r., kam jsem přikládal foto psí boudy se smaltovanými tabulkami a zadní nákladní SM 00 72 ve štítě. Nebyl jste si pro ni někdo? Dneska jsem to ověřil a zůstala už jenom ta bouda. Vypadá to, že se toho zmocnil nějakej sběratel. |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 15:24:18 |
|
N53 dmi CE-03-35
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6082
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 15:34:07 |
|
bohužel pokud něco takovýho práskneš na k-reportu, máš jistotu, že za tejden - dva přijdeš na místo s křížkem po funuse.
tyhlety věci se holt musí nejdřív zdulit a pak teprv hlásit na k-r, nikdy ne naopak 
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 16:05:16 |
|
pridavam par mojich fotiek kt som sem uz daval, ale vtedy sa Slovenskym SPZ velmi nevenovala pozornost.. teraz ked sa s nimi roztrhlo vrece:
|
Horst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.198.252
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 16:51:05 |
|
PT 20-07 T62 dmi
BM 60-08 T62 hmi
JH 64-14 T62 hmi |
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 19:18:35 |
|
JCI 35-85 M99, dmi
KH-11358 MM56, hmi
KT-12665 MM56, hmi
LIA 00-95 M86, hmi
NA-59-75 M53, hmi
OS-14041 MM56, hmi
Slovenské:
BAA-37-61 N53, dmi
DSB-23-80 O53, dmi
RVB 95-57 O86
ZH-04-83 O53, dmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 20:50:01 |
|
Oliver :
Sk/ SPZ
JIJ 15-17 O94- 101 < (...nevím, ale tu plonkovou N94/ 15-10 bych už asi vyhodil?)
ZR-50-35 T62 <
ŽR-17233 MM56 >
ZRI 50-27 T94 <
94 ZRJ-80 V94 <
ZRK 19-29 N94- 103
ZRK 26-78 M99 <
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 21:10:56 |
|
Něco pro Mcbaina (...aby neřek´, že na něj při mých četných návratech do mojí porodnice kašlu ):
...zhruba takhle se vzorově lámali "jihlavští Favoriti"
Přičemž 19-98 je stále platná tabulková hmi O53 a 21-80 k platné dmi O86 taky nemá moc daleko. Nejstarší existující v reálu podchycené nemám, ale teoreticky by se měly vyskytovat určitě od cca JIC-9x-xx (podzim 1988), pokud by to mělo být jako v Praze, tak dokonce už od JIC-7x-xx, což je přelom 1987/88.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 22:01:01 |
|
Ad KOK 90-17 CO94- 101 "ňů":
KOK 89-89 O94- 101 >
KOK 92-00 O94- 101 <
Ad PJH 83-25 M99 "ňů" :
PJH 80-54 O94- 101 >
PJH 87-23 O94- 101 <
Ad TUK 98-25 M99 "ňů" :
TUK 95-04 O94- 101 >
TUL 03-46 O94- 101 <
PS : Koukám, že pokud by se Oliverovi do této mravenečníkovité práce chtělo , možná by mohl použít do svojí nejnovější tabulky jako dmi některé mnou zaznamenané Sk/ O53 z tohoto dokumentu, jenž se mimojiné trvale vynachází i dóle na mých "stránkách" -
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 22:41:48 |
|
Našel jsem to na netu a za sklem to má dvouřádek X 27-11. Ale moc se v tomhle nevyznám:
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 23:12:50 |
|
Horst: série ZAA byla u nákladních kompletně vynechána
Tak to pak ano, to jsem nevěděl. Omluva.
Tomcat: Přidávám ještě něco do tabulek
Pěkné dobové dokumenty
Martin_h: ZRK 19-29 N94- 103
To teda  Už to vypadalo, že Žďár se i přes tu hromadu různých neduplicitních serií k non duplic stotrojkám nedopracoval.
pokud by to mělo být jako v Praze, tak dokonce už od JIC-7x-xx
Viděno touto optikou, Favorit by se např. v břeclavském okrese vyskytoval už od cca BVC-60-xx, což si troufám říci, že jsem zatím nic takového neviděl. Z jihu Moravy máme aktuálně nejstarší Fako zaznamenáno právě z Břeclavi, a sice BVC-76-20, což je podle Tvých záznamů zhruba červen/červenec 1988.
pokud by se Oliverovi do této mravenečníkovité práce chtělo
Ježkovy vočy Tak to ovšem až někdy později...
Louňák: dvouřádek X 27-11. Ale moc se v tomhle nevyznám
Jenom nějaká atrapa...
Jája pája tady mám z Brna:
BIA 30-03 - N94/101 dmi
BOM 45-52 - O94/101 dmi (o číslo - a jsem zvědav, jestli to někdo posune o to poslední  )
HOI 54-88 - O94/101 dmi
HOJ 25-52 - O94/101 dmi
OSD 08-07 - P94/102 dmi
Díky všem za zájem
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15772
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 00:03:03 |
|
Pro zajímavost dnešní noční foto jediného dosud zaznamenaného zástupce této série:
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 00:38:39 |
|
Kolegové, ze kdy je tento poklad?
A sbírám starý pohlednice, tak jsem něco vybral a snad to k něčemu bude.
Nechtějte po mě další údaje(nevím...), nebo lepší rozlišení(nejde...).
No a tohle je z poslední návštěvy Chotusic:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 01:46:15 |
|
Karlos: Uf, pěkná nadílka! Je toho tolik, že budu zatím komentovat jen tu NDR - embéčko v Moravském krasu má ještě MPZ "D" - tuší někdo, kdy se přesně zavedlo DDR? Myslel jsem, že nejpozději tak do konce 60. let?
A ten Wismar bude odeslaný spíš 1978, ne? Je tam Polski Fiat s novějšími blinkry, Moskvič 2138/2140 a velká spousta Trabantů a Wartburgů v "nových" kastlích. Hranatý Wartburg byl v roce 1968 ještě skoro horká novinka a v Polsku i v Moskvě se dělaly poněkud starší modely... |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 07:14:03 |
|
Ad: JEF (1888)
... tuší někdo, kdy se přesně zavedlo DDR?
Mezinárodní PZ DDR byla zavedena v roce 1974. Zdroj: Europlate |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 07:22:00 |
|
Ad: KARLOS (604)
Velmi pěkná galerie se zajímavými fotečkami! Mimo jiné mne zaujal Jablonec nad Nisou Č-JN 908 v Klatovech a Rimavská Sobota RS-04-55 s nastříkanou SPZ na zadní části korby, což dokazuje, že tato manýra z předchozího systému byla zpočátku používána i počátkem 60. let. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 09:53:59 |
|
Karlos: Super
(Jednu z těch pohlednic mám taky)
Velká Škoda, že u toho Pelhřimova za tím RL chybí čísla. RL snad se vydávalo až od roku 1960 a to v jihočeských péčkových okresech, které čekaly na uvolnění svých okresních sérií jinde (PI, PT, PE)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 10:00:07 |
|
Tomcat:
tato manýra z předchozího systému byla zpočátku používána i počátkem 60. let
Jo, jo. Zrušeno byla až někdy během roku 1961. Takže první náklaďáky s okresními (často bezpomlčovými) značku na korbě napsanou mají (ale s pomlčkou)
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6088
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 10:16:43 |
|
karlos:
móóóóóóc pěkná sbírka
zajímavá je i skladba vozovýho parku v NDR: trabant, trabant, trabant, trabant, wartburg, wartburg, polski fiat, moskvič, škoda
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 13:18:18 |
|
94 ZRJ-78, V94, dmi
BSD 32-50, N92, ahmi  (Citroën Berlingo, tmavě zelená)
BTW, co je to v červeném kolečku za auto, neví, prosím, někdo?
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 13:26:05 |
|
U příležitosti mého 700. příspěvku si dovolím publikovat jednu značku se sedmičkou. Je to 59 OCA-47, podle tabulky nejvyšších SPZ jsou (byly) s vyšší OC SPZ už jen 3 vozíky. Ale tu zapsanou "padesátku" 59 OCA-50 jsem na fotce neviděl, tak publikuji alespoň tohle - fotil jsem v uplynulé pondělí nebo v neděli. Vozík jsem měl před sebou, pak zaparkoval, z auta vylezl spolujezdec, taxem je stihl předjet, sám zaparkovat, a počkat až mi vjedou do rány.
A včera jsem potkal SPZ OCO 71-90, kterou jsem kdysi hlásil jako nejvyšší známou OCO značku, takže víme, že auto žije (i když už nestává pravidelně v OC na Pasteurově ul.).
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:04:38 |
|
Goga: můj tip na to žlutočerné auto je stará velká Simca Vedette (nebo jak se všechny jmenovaly, podle http://auta5p.eu/katalog/simca/simca.htm, až úplně dole, měly různé verze označení Chambord, Versailles apod.) z roku cca 1960. V minulosti se mi tyhle Simky občas pletly s dobovými Opely, kterých bylo taky dost verzí, ale tohle bych fakt viděl na Simku...
zajímavé, že jinak jsou na té fotce rozpoznatelné snad jenom škodovky, i když tedy různých typů (1200, 440/Octavia, MB, 100/110). |
