Autor |
Příspěvek |
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 16:32:10 |
|
Když tak dva týdny počkáš, pokusím se něco vyfotit. Pokud si vzpomenu a autobusák tam najdu.
SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 22:42:33 |
|
Mauricio: Určitě rád počkám.. doporučoval bych ti tento busák neminout.. píšou o sobě, že je to největší busák v jižní části Evropy.. já si troufám tvrdit, že je největší v Evropě. |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 19:33:01 |
|
Bulharsko - Sozopolbus.
|
Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 10:37:11 |
|
Maďarsko - Srbské hranice
|
Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 10:52:12 |
|
Něco z Albánie
|
Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 10:52:47 |
|
a ještě jedn pohled
|
Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 10:59:40 |
|
a ještě něco z Tirany |
Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 11:00:37 |
|
za 14 dní se těšte na busy z Ukrajiny, Moldávie a Rumunska....:-) |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 23:32:37 |
|
Jak jsem slíbil v jiném vlákně, pár postřehů z Polska: V Gdyni jdou trolejbusy částečně maďarským směrem, ale s drobným nádechem Serverní Koreje - vozový park modernizují za pomocí nákupu ojetých Mercedesů O405. Že se v trolejbusové verzi nevyráběly ? Nevadí, pár stykačů, nějaký ten odporník a stejnosměrný motor jde přece "dobastlit" do všeho. Tyto přestavby považují za dočasné (cca na 7 let) než bude na nové - nejspíše Solárka, ale to je věc výběrového řízení. Nicméně jdou s dobou a poslední přestavby již budou s asynchronním motorem. Jejich cílem je, aby níže vyfocenou "kolonou smrti" do roku 2012 prošly všechny stávající Jelcze. (Ten zelený do ní nepatří, to je historický "retro" vůz Saurer původem ze Švýcarska, v devadesátých letech spolu s dalšími provozován ve Varšavě. Paradoxně v Gdyni v běžném provozu tento typ nikdy nejezdil) Je s podivem, že i přes svou jednoduchost vozů se dílna s tahačem docela "netrhly". Oproti Gdyni je provoz v Tychách diametrálně odlišný - Vozový park čítá 21 vozů, vedle 16 Jelczů ještě 5 Solárek. A v rámci tradice dokonce několik z nich s výzbrojí stykačovou. Jak podotkl vedoucí provozu, když jim klekne Solaris s výzbrojí CEGELEC, odstávka se počítá na měsíce. Když stykačák, druhý den zase jezdí. A vzhledem k tomu, že vypravují 18 vozů z 21... Zázemí je skromné, jako denní, lehká i težká údržba musí stačit tahle dílna se dvěma stáními. Dispečink se stává z kapesní radiostanice a jistou "familiérnost" provozu dodává i to, že nové Solárka dostávají svá oficiální jména. Tak jako třeba mají v Brně Žofinku, vůz se kterým jsem jeli okružní jízdu (mimochodem také stykačový) se jmenoval Tyszek. Jestli pánbůh resp. EU dá, rádi by v přístích letech postavili novou vozovnu podobnou té v Gdyni, a obměnili zbývajících 15 vozů. Ale jaké dostanou jména se ještě nerozhodlo...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Kdo s námi nebyl v Polsku neví o co přišel :-) |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 07:38:58 |
|
Omlouvám se, u Tych jsem otočil číslice - vedle 15 Jelczů tam jezdí (nebo stojí) 6 Solárek
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Kdo s námi nebyl v Polsku neví o co přišel :-) |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 20:08:31 |
|
Greyhound kupoval tento rok nove autobusy VAN HOOL. http://www.greyhound.com/HOME/en/NewBuses.aspx
RIPTA - Rhode Island Public Transit Autorithy ...dopravca, ktorý zmrazí cestujúceho... |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 13:20:09 |
|
Zopár záberov z víkendového výletu do Tromso v severnom Nórsku. Lokálne busy: Diaľkové a zájazdové busy: Keby mi pri tom poslednom niekto vedel doplniť značku a typ, bol by som mu vďačný. Pripadá mi to ako Lahti, ale to len tipujem...
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 21:48:25 |
|
Kde?
Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
Jmx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 22:03:42 |
|
Něco z teplých končin, aneb "venkovská" neturistická doprava v Tunisu. I když je to bráno s trochou nadsázky tak lze autobusovou dopravu mimo pevninu tj. na ostrově Djerba opravdo označit za dopravu mezi vesnicemi. Samotný ostrov o rozloze 516 km čtverečních má totiž jen kolem 80 tisíc obyvatel soustředěných do několika vesnic či městeček (nevím jak se to nazývá, ale oni sami označují ostrov jako vesnici) a odtud se rozjíždějí za prací do turistických center. Neměl jsem moc času ani zájmu věnovat svůj pobyt na ostrově dopravě, ale přesto se snažil pochytit nějaké poznatky o místní regionální dopravě. I tak bylo získání informací a to i přímo od místních pracovníků hotelu dost problematické (oni si prostě pamatují jeden svůj spoj na šichtu a zpět a zbytek nevědí). Moje postřehy: - v oblasti, kde jsem bydlel jezdí 3 linky (10,11 a 12) - kolik jich jezdí na ostrově nešlo zjistit, nejsou nikde ani schémata, ale předpokládám, že by jich o moc víc než 12 nebude (železnice zde není začíná až na pevnině) - v obytných zónách jsou zastávky poměrně blízko (mnohdy na dohled) a linky se nedrží jen hlavních komunikací,ale zajíždějí i do jednotlivých turistických center (doprava zaměstnanců na pracoviště v hotelích) - jízdní řády neexistují i přestu, že je mnoho zastávek vybaveno přístřeškem včetně světelných reklam obvyklých v Evropě - vyhledat nějakou pravidelnost spojů se mi moc nedařilo až na jedno pravidlo a to v době odpolední siesty a modliteb v mešitách, kdy mezi 13-15 hodinou jednoduše nic nejezdilo (nepočítám taxi a turistické autocary) - rozsah provozu je až do nočních hodin a místní evidentně vědí, kdy se mají na zastávku dostavit (vidět na zastávce cestující = jistota, že do 15 minut se tam bus objeví) - nastupuje se zadními dveřmi, kde je průvodčí - potkával jsem jen kloubové autobusy evropských značek a zejména po konci modliteb v mešitách nastala docela slušná dopravní špička s velkou vytížeností - dopravní předpisy se sice nedodržují, ale panuje zde přesto poměrně velká ohleduplnost a bezpečnost provozu. Kdo by čekal vyloženě zaostalý rozvojový stát, bude zklamán, je zde pochopitelně odlišná mentalita a náboženské zaměření (Muslimové), ale jinak je to poměrně prosperující země s republikovým zřízením (a prozřetelným zákazem činnosti fundamentalistických stran) a nelze pominout nepřehlédnutelné prvky evropského vlivu. Docela rád se tam v budoucnu asi vypravím s větším vyčleněním času na dopravu. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:39:55 |
|
Van Hool T2145 USA
RIPTA - Rhode Island Public Transit Autorithy ...dopravca, ktorý zmrazí cestujúceho... |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4541 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:43:39 |
|
o tomhle se už ví?
Snem každého obchodníka je snadno programovatelný idiot s velkou kupní silou. Je-li takových idiotů málo, je potřeba masy přesvědčit, že idiocie představuje generační životní styl. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 22:38:55 |
|
Máte někdo nějaké fotografie zejména trolejbusů z Teheránu? Viz diskuze Budějovické trolejbusy
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 22:45:19 |
|
Tunisko, Sousse
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 08:06:33 |
|
Neviete kto moze vyrabat taketo klbove bezokenne vozidla? VOZIDLO
|
Aligator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2009
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 13:19:27 |
|
zdravim...nedavno som sa vratil z mesta Tulcea v Rumunsku a chcel by som poprosit znalejsich o identifikaciu typov nasledovnych autobusov...ak to niekto poznate...budem velmi vdacny... |
2masutko2 Neregistrovaný host Odeslán z: 79.234.229.199
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 17:09:24 |
|
Nemecko - Bavorsko - Kipfenberg
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 22:54:54 |
|
...to se adminům asi moc líbit nebude...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Kdo s námi nebyl v Polsku neví o co přišel :-) |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 23:10:39 |
|
Houmr: Ako som si všimol za par dni tak admini si urobili asi nejaky spoločny vylet a K-R je bez dozoru
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 13:58:23 |
|
Novinka pro Wien a okolí dnes ráno jsem potkal nekolik tríosejch IRIZARů jako maj Břeclaváci na převozkách určeno Dr.Richardovi.
... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Medvídek_intouro Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 13:27:31 |
|
Jedna Setra zajišt'ující kyvadlovou dopravu do aquaparku Tropical Islands v Německu
ICQ: 569-985-273 Karosa C 935E.1039 KVL 15-86 - Nejlepší stroj, který jezdí u AKV 1608.rajce.net |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:59:50 |
|
jakej je vlastně vztah mezi MB Integro a Setrou MultiClass řady 400 - resp. Mercedes je Setra nebo Setra je Mercedes? (Nízkopodlažní varianta 415/416 NF je přebastlený citaro Ü, to vím.) (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
S_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 22:13:19 |
|
V Minsku jezdi trolejbus AKCM-420 s dojezdem 7-10 km bez dratu. Ma kondensatorove baterie a česky pohon škoda ML-3550. http://www.bytrans.net/foto/albums/userpics/10003/aksm42003a-4630 _m2178.jpg |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 22:32:04 |
|
Jééé, to je roztomilý trolejbus ... to by mne ale zajímalo, jak by do něj nastupovali naši důchodci, kteří jak známo lezou vždycky prostředníma ... a ono to žádné prostřední nemá
|
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 08:49:38 |
|
Mně to spíš připomíná tramvaj nebo bordel na kolečkách... |
Karosa_b731 Moderátor
Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 10:33:13 |
|
Anebo něco děsně futuristickýho.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5558 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 14:06:04 |
|
Nebo kopii Philease...
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
319 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 17:46:51 |
|
Úlovky z mé dovolené v severním Německu. Oba vozy jsou focené v lázeňském městě Ostseebad Zinnowitz, na ostrově Usedom. Nemám rád moc zahraniční autobusy, zlaté Karosy ... Ale ten MAN má nádhernej lak, tak si mě získal, Míša řídí pěknej autobus. A to TRAVEGO jsem vyfotil jen tak
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:37:14 |
|
Samorost: Bude ještě nějaká Albánie? Z autobusů české produkce už nic nezbylo?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 |
|
Carlos007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2009
| Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:41:00 |
|
Pár kousků z Heraklionu.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:47:44 |
|
Ani mi to město nepřipomínejte...
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 23:55:50 |
|
Tak nějake ulovky z Norska. |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 06:27:29 |
|
Nový článek o trolejbusech v Berlíně http://www.berliner.borec.cz/obus.htm
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 21:35:07 |
|
Něco ze Švýcarska: Zürich: Luzern: Interlaken: Montreux: Bern:
S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska.
ICQ 312-249-479
|
|
Vodifone95 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 17:40:32 |
|
Anebo něco děsně futuristickýho. Nebo spíš turistickýho.
http://www.b732.ic.cz/ - můj web nejen o pražské MHD -- »ICQ 379-606-833« Kde soudruzi z Libchav udělali chybu? Ve všem! |
|
Medvídek_intouro Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:12:12 |
|
Carlos007: No jo, těch O405N je tam víc než dost, hlavně na místních (pří)městských linkách. Tam, kde jsme byli my (Adelianos Kampos) jezdily minimálně dva, plus kloub Citaro a nějaký Volvo.
ICQ: 569-985-273 Karosa C 935E.1039 KVL 15-86 - Nejlepší stroj, který jezdí u AKV 1608.rajce.net |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5577 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:12:56 |
|
Aha, Rethymnon. Zpočátku jsem se lekl, že by si Astiko KTEL Heraklion mohl dovolit takový luxus, jako kloubové Citaro...
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Medvídek_intouro Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 13:35:04 |
|
Tam u Rethymnonu jezdila na místních linkách společnost Anek Lines (i když taky nějaký jejich autobusy vypadaly jako těsné před rozpadnutím, hlavně ten Man) Přidám sem nějaký fotky těch jejich busů. Co se tam týče místních zájezd'áků, tak ty vypadaly na vysoké úrovni
ICQ: 569-985-273 Karosa C 935E.1039 KVL 15-86 - Nejlepší stroj, který jezdí u AKV 1608.rajce.net |
|
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:49:10 |
|
Dovoluji si přidat pár fotek z Curychu. Bohužel jen v "mobilní" kvalitě.
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 23:07:08 |
|
Dispečer_o11: ten autobus s mrazákem je co?
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 09. září 2009 - 15:43:27 |
|
Karlos: Kombinace autobusu a nákladního vozidla - v Norsku se takovéto vozy používají pro obsluhu odlehlejších obcí, kde zajišťují autobusovou dopravu i zásobování zároveň. Jeden takový (anebo možná zrovna tenhle, protože ten název cíle na čelním transparentu je mi nějaký povědomý) jsem viděl letos v červenci během zájezdu Skandinávie 2009. Lukáš u toho byl taky, tak kdyžtak dodá podrobnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 18:26:05 |
|
Mám foto busov z talianskej Cortini a okolia a samozrejme že to neviem pridať lebo majú veľa kb alebo bodov ...... raz ma z toho je.... ... |
Lukytrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:05:53 |
|
Mensi fotoreport z Londyna Karosa C955 DPKV uputala hned moju pozornost, ledva som stihol vytiahnut fotak, prepacte za kvalitu, fotene na rychlo. Ostatne busy Zhorsenie kvality fotiek mohlo sposobit zmensienie fotiek. Omluvam sa aj za mackene a dlzne, na tejto klavesnici sa moc nevyznam. Prajem prijemny zvysok vecera. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukytrans.)
Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205 KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! vDP LUKYTRANS a.s. Web nášho vDP |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2009
| Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 14:56:01 |
|
Taky se mi podařilo odfotit toho malého DeSimona: A něco jen tak:
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:49:58 |
|
Citara z Heathrowa. London
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 22:37:01 |
|
Karlos: Jenda z hk ma pravdu, ptal jsem se tam jednoho řidiče co nastupoval službu v tom depu, copak je to za kombinaci.On mně řekl že tenhle autobus jezdi na jedne lince někde po fjordech v odlehlých oblastech a vozí spolu s lidmi potraviny, tzv pojizdná prodejna.Jezdí prý třikrát týdně.Jinak mi ješte povidal že maji dvoupratrovou setru S431, nahorě jsou prý sedadla a dole misto sedadel jsou udělané chaldicí boxy na potraviny a ta prý jezdi na nějaké specialní lince a sbíra pracovníky ropné plošiny a vozí je do přistavu na lod.Docela jsem koukal.Bouhžel nemam foto. |
Havo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 20:30:50 |
|
Pár fotek z Itálie: Bibione: Terst: |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 22:17:41 |
|
ad norské nákladní autobusy: Konečně jsem vyhrabal fotku toho, co jsem viděl já... Vypadá takhle: Je to focené ve vesnici Eidsdal, ale nikdo u toho v době naší návštěvy nebyl, takže podrobnější info o jeho provozu nemám. |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 19:48:39 |
|
Chtěl bych se, prosím, zeptat, zda někdo neví, které dopravní společnosti patří tento autobus? Je to foceno v zastávce Bautzen,,Postplatz [*D]. Díky moc za odpověď.
|
Trupman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 20:00:59 |
|
21272: Regionalbus Oberlausitz GmbH phototrans.eu/15,58503,1067.html
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 23:30:48 |
|
Sučeava má patrně nejmladší a nejmodernější vozový park v celém Rumunsku. Skomírající trolejbusy a pár rozpadlých DACů nahradila asi dvacítka Citelisů (pravděpodobně z montovny Astra-Arad). Linkovou dopravu z velké části obstarávají Axery a Arwaye Soukromníci ovšem nezahálejí s ojetinami v "každém množství":
ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 |
|
Radim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 14:03:08 |
|
Něco z 30-minutové zastávky v Tychách:
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4694 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 16:14:25 |
|
netušíte někdo, co je tohle za splácaninu?
Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 17:29:22 |
|
Petr_k: Jo, výrobek portugalského karosáře Irmaos Mota. Dovede okopírovat design čehokoliv - od MB Citaro po Neoplan Starliner. |
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 1-2004
| Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:18:13 |
|
Otázka je, co označit za kopii. Tohle je LEčko s technikou Mercedesu. Když se podíváme do minulosti specielně na karosáře z Pyrenejského poloostrova, tak takhle tam bouchali busy, hlavně městské, všichni. Typicky všechny ty ala O405 a MANy SL/NL, ale třeba i Agory od Hispana. Co taky na té městské krabičce vymýšlet jiného - když stavím na technice určité značky, tak proč nepoužít i její karosářské díly? Licence to nebyly a značkové motážní závody nebo joint venture taky ne, ale nelegální to taky nebylo - teda nikdy jsem nic takového nezaznamenal. Takže asi (nad)standardní smlouvy na dodávky dílů. Tohle je ten samý bus, jen s novějším čelem a Citaro to už moc nepřipomíná. A není na tomto Citaru taky něco divného?
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 00:22:53 |
|
New York, MTA
|