Archiv do 9. října 2009

Autor Příspěvek Bubboo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 00:22:55       Erik pauer:ale tá šd-čka,druhá zlava,NR 155 niečo,stále žije,v sobotu som ju videlv,iezli ňou nejakú svatbu. Erik_pauer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 01:37:47       Bubboo: to som rad ze zije odvtedy co vznikla ta fotografia som ju uz viac nevidel http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 10:37:06       Tady jsem sesmolil něco o focení About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq:482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky autobusů v PID!!! Havrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 13:25:49       Zdavím všechny.Jak je to se směnamy řidičů autobusů?Mají 12-ti hodinové šichty?A jak často musí mít povinnou přestávku? Život je boj, tak bojuju, jak se dá. Žádný učený s nebe nespadl. ICQ:252 160 498 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 13:29:37       To nejdůležitější: (4) Denní doba řízení nesmí přesáhnout 10 hodin. Celková doba řízení nesmí překročit 100 hodin v období 2 po sobě následujících kalendářních týdnů. (6) Doba řízení musí být nejdéle po uplynutí 4,5 hodiny přerušena bezpečnostní přestávkou v trvání nejméně 45 minut, nenásleduje-li nepřetržitý odpočinek mezi 2 směnami nebo nepřetržitý odpočinek v týdnu. Bezpečnostní přestávka může být rozdělena do několika přestávek v trvání nejméně 15 minut zařazených mezi jednotlivé části doby řízení. (7) V průběhu každých 24 hodin musí mít řidič odpočinek nejméně 8 za sebou následujících hodin. Odpočinek smí být čerpán ve 2 oddělených částech během 24 hodin, přičemž jedna z těchto částí musí trvat nejméně 6 za sebou následujících hodin, a to nejvýše dvakrát v kalendářním týdnu. V takovém případě se minimální trvání doby odpočinku musí prodloužit na 10 hodin. vyhlaska_281_2007sb.doc (94.2 k) (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 18:39:37       to Mauricio: myslím, že tvoje info není až tak úplně přesné. Tak jak to píšeš to do nějakého data bylo,ale dnes jsou tam nějaké odlišnosti. Vlivem "evropských" předpisů se tohle všechno změnilo a v současné době je nejmenší přípustný odpočinek 8 hodin, ale k tomu musí být ještě další část v trvání nejméně 4 hodiny...Ale zase-aby to nebylo až tak úplně jednoduché-jedná se o řádný odpočinek nebo zkrácený nebo dělený... ??? Základem všeho je, jestli se jedná o linkovou dopravu do 50 km nebo delší, to je totiž docela zásadní argument. Je to jako celek dost složité, vyznat se v tom stojí "docela za to". Všechny tyto novelizace snad dává dohromady Nařízení vlády 589/2006. Je to vážně dost komplikované, ale snad to bude pravda (čerpám z informací lidí, kteří se problematikou bezpečnosti práce zabývají profesionálně a i mě v tomhle směru de facto řídí) Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6656 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:03:09       ad.Orlík: Máš pravdu. není to tak dlouho, co jsme tu tuto problematiku hluboce rozebírali. Úplně velmi zjednodušeně se dá říct, do 50 km 589 a nad 50 km 561 EU. Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 22:45:34       Erik_pauer: nejspíš mám jeho staršího bráchu: Lanžhot KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6674 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 21:12:13       Dovolil jsem si zkopírovat příspěvek od Žlutého psa a zkusit znovu otázku i na něho, jestli se v této věci něco děje. Datum se blíží. Za odpověď díky. Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 19:52:47 Kolegové - provádím průzkum: Byl by a nebo nebyl by, zájem o zájezd do belgického Kortrijku na 20. jubilejní ročník BusWorldu ve dnech 16.-18. října 2009? Jelo by se tam i zpět přes den, doprava autobusem za jaký by jste se určitě nestyděli(!!) = překvapení, 17.10. celodenní (10-19) návštěva výstavy (vstupné 10 Euro), ubytování 2 noci v hotelu IBIS v Lille (cca 25 km od Kortrijku). Cena (doprava + 2 noci nocleh) cca 3000 Kč (bez snídaně, možno zakoupit + 8 Euro/jedna). V případě zvýšení kurzu Eura a ceny nafty o něco víc. Předběžní zájemci pište na mail (proklik Žlutý_pes) Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5520 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:26:44       Zajímavé. Budu přemýšlet. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6682 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:52:02       Já bych byl rád, kdyby se tu hlavně objevil Žlutý pes a sdělil, jestli v této záležitosti něco koná, či jestli je to už pasé. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:54:19       Poslal jsem emailem dotaz a přišla mi odpověď, že zájezd se nekoná. (Příspěvek byl editován uživatelem bart.) MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 10:16:05       To jsu stále debaty. Zkraceně: 16.10. ve 20h odjezd od Pražskeho Hlaváku, návrad 18.10.. Program: pá-so noční přesun so 10-19 výstava ????? buď návrat hned(noční přesun)nebo zastávka v nějakém městě cestou- připadný nápady nahoďte. Cena na osobu 2000. Záloha 1000 na učet 3805799001/5500.(zaloha nutná-známe to) Omezený počet osob. Uzavírka přihlašek cca začátek října. Tel info: 724/321502 nebo CVEJNBUS@email.cz Tak se ukažte- nehlaste se všichni. AP-76-88 BEST OF RTO Urbino12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:06:38       Ertak: to je ta belgie? Posláno z mobilu. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:10:42       Erťak: Přihlásil bych se rád, ale so-ne pracuju, takže tím je to daný... Jedu po-út(+st). Dopravní prostředek se ještě dořeší, ovšem vzhledem k situaci to vidím na linkový bus. Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:53:21       busword- belgie AP-76-88 BEST OF RTO Vlk samotář Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.186.81 Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 23:10:15       Německý Bundeswehr požívá Karosy také jako jednu z variant hromadné (mírové) dopravy. Nejsem z oboru, ale vidět tuto značku autobusu s poněkud netradičním armádním emblémem mne poněkud překvapilo. Znalci jistě spolehlivě určí modelovovou řadu. Fotografováno mobilem 11.6. 2008 v Berlíně Hohenschönhausenu a 1.9. 2009 u Braniborské brány. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5893 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 23:24:11       ad Vlk samotář ano Bundeswehr jich několik nakoupil. Jedná se o Irisbus Axer 12,8M pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Redjams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 21:36:32       Nový ekologický autobus : http://ekonomika.idnes.cz/po-cesku-jezdi-prvni-autobus-na-bioetan ol-kolem-lihovaru-pe6-/eko-doprava.asp?c=A090907_192153_eko-dopra va_fih Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 20:58:20       Toto mě trochu zaskočilo...Ukrajina, české RZ... AUTOLINE.info Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 09. září 2009 - 06:41:20       No on tam není jen jeden bus z Čech: třeba patro od Hejnala http://autoline.info/sf/bus-double-decker-bus-NEOPLAN-N122-090110 14175871887100.html ještě jedna Skanča z Plzně http://autoline.info/sf/bus-coach-bus-SCANIA-113k-090112232319633 00700.html ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 09. září 2009 - 16:16:39       To na těch RZ chvilku jezdí a pak to střelí dál? Trautenberk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 09. září 2009 - 18:49:58       Přesně tak, chvíli je ojezdí a potom střelí dál.Ukrajina, Moldávie, Rumunsko a pod. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. září 2009 - 20:48:23       odkaz Snímky z interiéru byly vytvořeny v roce 2093 !? ® lc.rajce.net ¬ Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:32:18       Právě projel Ústeckým Mírovým náměstím atmos C734 s spz 7S8 xxxx a měl nálepku ČSAD ... Neví čirou náhodou, čí to je ? Základní informace a fotografie z těchto provozů MHD : České Budějovice, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, NOVĚ JIHLAVA ... nevěděla holčička, že probíjí lampička, nyní už to chápe, když v rakvičce chrápe ... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9113 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 17:04:53       Navštiv diskuzi o historických vozidlech, jistý řidič_mhd. Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Renegade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 15:21:39       Toto dnes prišlo do SV. Antona.Čo je to za model? Mám ešte pár fotiek ale tie neviem pridať lebo majú viac bodov ako je povolené. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9141 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 15:43:00       Asi Karosa Prima TL, či nějaká zbastlenina na její bázi. Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Romco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 16:08:54       Podla mna je to zgeneralkovana tato Karosa zo SAD Nitra, závod Topolcany Yutong ZK6120HE Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 17:11:08       Renegade: Zaujímavé, že tam je taký istý "telefón", ako máme my pri dverách (v byte, akurát v inej farebnej kombinácii). To má slúžiť ako "mikrofón", či ako? (Příspěvek byl editován uživatelem Dispecer.) Dispecerov blog :: Dispecer.VBusCZ.info :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype Renegade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:05:56       Dispečer: ten telefón bude asi spojenie medzi spálňou a kapitánskym mostíkom Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:08:31       Á klika místo kolečka od topení? KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11993 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:09:15       Mají ho i Oasy. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:28:32       Hladík - klika je normální karosáckej tuning, kolečko se totiž nedá ovládat nohou za jízdy. Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:52:24       Petr_k: to poradím strýcovi. Chtěl jsem se ještě zeptat, když mi strýc řekl, ať zavřu tím kolečkem topení, tak jsem vykonal. Dal jsem to až nadoraz, a furt to topilo. Tak jsem šel s tím kolečkem k agregátu a tam už se to uzavřelo. Kde je chyba? KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11998 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:53:41       Že by chůze s kolečkem ve směru od řidiče k motoru uzavírala topení? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:59:01       Bobyk: myslel jsem ten agregát, co je ve spodní skříňce vepředu levo od řidiče KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 20:36:30       Aha. Hladík (asi?) myslí spínač bufíku. Jen ten je vlevo a je to občas páčka (většinou tlačítko). A topí to. Marais Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 20:38:58       nákej polskej převoz: ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 10:55:51       Je to zliner AP-76-88 BEST OF RTO Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 23:54:06       Napadl mě takový dotaz, jak je to s rozlišováním linek "do 50 km", pro které pak platí jiné předpisy pro bezpečnostní přestávky než u těch delších linek? Jde mi o to, když linka má řekněme 55 km, ale většina spojů končí v obci vzdálené třeba 45 km od začátku linky. Platí jiné předpisy pro ty kratší spoje než pro ty delší nebo se prostě bere linka jako celek, že má 55km a to pak platí pro všechny spoje? Napadlo mě to při pohledu do jednoho JŘ, kde jsou právě ty spoje nad 50 km rozseknuté cca v půlce, takže jeden reálný spoj z A do C jsou papírově dva spoje - z A do B a z B do C, které na sebe navazují. Jediný důvod pro takové dělení, který mě napadl, je snaha "papírově" zkrátit spoje pod 50 km. Chuckie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 16:02:36       Veverka hezký dotaz. Nejhezčí je, když takový "půlený" spoj je rozdělen přestávkou čítající dobu normálního zastavení - tj. jednu až tři minuty... Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 16:16:09       to Veverka: nezáleží na tom, jak vypadá celá linka, vše se posuzuje podle délky konkrétního spoje, který řidič zrovna obsluhuje. Pokud během celého jeho pracovního výkonu je byť jediný s délkou nad 50km a všechny ostatní by byly 10kilometrové, na celý výkon se vztahují odlišná pravidla (týká se to hlavně doby jízdy, bezp.přestávek, odpočinků a jejich příp.dělení apod.) Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 21:30:39       Orlík: Díky, tak nějak jsem si to představovala, ale chtěla jsem se zeptat někoho, kdo se v tom dobře orientuje. Chuckie: Ani minutu, odjezd je ve stejné minutě jako příjezd A ještě je to vždycky napsané v poznámce, že to na sebe navazuje. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 12:08:29       Jeden "slovinec", jedna volební CVR a ukrajinská Oasa. Jen tak Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:53:36       R_b: Můžu se zeptat, na jaké lince jezdí ta Oasa? Viděl jsem jí nedávno před Táborem, ale nenapadlo mě, že je na pravidelné lince. ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:47:45       Je to linka České Budějovice - Zoločiv. Jede to přes Tábor, Jihlavu, Brno, pak myslím Olomouc, a určitě Těšín, Krakov a Lvov. Číslo linky ale z hlavy nevím. Jezdí, tuším že ve čtvrtek do ČB a v pátek se vrací. (Příspěvek byl editován uživatelem R B.) Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:51:59       R_b: Ten pátek sedí, to jsem ji viděl. No škoda, že nezajíždí do Prahy . Díky za info! ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 16:17:03       Škoda, že tvůrci CVR nepočítají s dveřmi a okénky ... lc.rajce.net Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 20:36:45       Reportáž v továrně ve Vysokém Mýtě About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky autobusů ČI-DU !! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 18:29:09       Hezké snímky. A já doufám, že tohle bílé LE je už pro nás. lc.rajce.net Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:03:29       PREMID - Vykořisťovatelé!!! Popíši vám jednu situaci ze dneška a udělejte si vlastní obrázek o provozovateli mýtného v ČR. Jede mi autobus z Boleslavi, u Turnova přestane "pípat" Premid jednotka. Dojede do Liberce a společně s řidičem jedu na benzínku OMV v Liberci. Prodavačka velmi znechucena řešit náš problém a s neustálými úškebky se dala do výměny krabičky. Zjistila že je nefunkční (asi baterka). Po zdouhavém telefonování do Prahy nás vylustrovala jak zloděje ... Řekneme že chceme doplatit mýtné. Ona že nezjistí kam nám to fungovalo, protože PREMID jednotka je nefunkční. Jelikož se nám již několikrát stalo že krabička nepípala ale mýtné odečítala, jsme se nechtěli spoléhat na poslední pípnutí. Takže jsme chtěli jen vyměnit krabičku stím, že si to v kanceláři na netu zjistím dokdy bylo placeno a pak to doplatíme. A teď zlatý bod akce. Vyměnila nám krabičku a dala tři papírky. Koukám na ně a vidím: Propadlá kauce 1550,-. Odcházíme a nedá mi to a volám na infolinku PRemid, kde se obsluhy ptám: Když jede autobus po dálnici, jednotka funguje, pak zničehož nic přestane fungovat, třeba dojde baterka a za to dopravce zaplatí 1 550,- Kč? Chlápek od Premidu se zamyslel a odpověděl: No vlastně ano! Takže jsem mu oznámil že si baterku za 1 550,- kupovat od nich nebudu a že se mi to nelíbí, zvláště když tuto jednotku máme cca měsíc, protože za půl roku už tam máme 4tou!!! Tak mi řekl že si mám na pumpě říci o reklamační protokol, vyplnit a poslat na jejich adresu a uvidíme jestli to uznají!!! Taky Vám to přijde jako normální? ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:14:08       Mýtné na prd. Jen politici chtěj peníze KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:25:40       A když už jsme u PREMIDu, tak je to cca 2 měsíce kdy přestali fungovat dvě brány před Libercem. Autobusy mi tam jezdili v hodinovém taktu a dluh se musí uhradit. Volám na PREMID co mám dělat a řekli: že autobus vždy když projede nefunkční bránou musí zastavit na nejbližším kontaktním bodě a dluh doplatit. Vysvětluji jí, že autobusy jezdí linku a nemají čas s lidmi zastavovat na nejbližších kontaktních bodech a doplácet dluh. Tak mi poradili: zajděte si na Liberecký Syner kde máme centrum a když projede autobus tak to doplaťte. Takže dle jejich instrukcí, jsem měl do 21:30 sedět u obsluhy v Syneru a každou hodinu jim zaplatit 12kč ... Jen doplním že brány nefungovali 3 dny a po zavolání na servis PREMID říkali, že až to půjde, opraví to. Naštěstí rozum zvítězil a po domluvě s Celní správou jsme to doplatili až když začaly brány fungovat. Jinak jsem dle instrukcí měl sedět od 5:30 do 21:30 3 dny na Syneru v kanceláři s paní která aspoň umí vařit kafe ... ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9220 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:33:15       Tak nevím, jestli na ešelu tu krabičku objednávat . Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:05:03       to Repelend: Velice podobná zkušenost... Zkrátka tady jsme v Česku - "...nám to sice nefunguje, ale i tak je to problém výhradně váš..." Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:13:09       Mám ještě více vypečených zkušeností s Premidem a přístupem k zákazníkovi. Bude-li zájem napíšu. Nejhorší je, že PREMID má monopol a chceš-li podnikat v silniční dopravě nad 12tun, tak prostě nemáš jinou možnost, než služby PREMIDU využít ... ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:37:07       U Premidu je blbé, i když autobus má papíry do 12 tun - tak musí platit. To mě štve nejvíc. Třeba zmiňovaná ŠLda či dokonce LC735.00 KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:43:25       Kluci, mohu taky přidat něco z vlastní zkušenosti - celní správa Vám může klidně zastavit linkový autobus proto, že máte nedoplatek na mýtném na smlouvu 20 korun, zjištěný údajně kdysi před půl rokem. Stalo se Cup Touru z Příbrami na lince Příbram-Praha, kde tato firma provozuje denně asi 20 busů. Zároveň celníci požadovali na místě od řidiče pokutu myslím 10 tisíc Kč (info částka bez záruky). Na to, že tato seriózní firma má jednotky na smlouvu a měsíčně utratí za mýtné více než 100.000 Kč, bylo by, myslím, přinejmenším slušné, ji na pseudodluh aspoň upozornit. Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 15:31:26       to Hladík: Nevím z čeho usuzuješ, že autobus pod 12 tun musí platit mýto. Docela by mne to zajímalo. Jinak nenadávejte jenom na Čechy. Letos jsme projížděli Rakouskem. Vytáhl jsem si seznam všech pump, kde se dá krabička koupit. Pumpy měli buď zavřeno, nebo nám říkali, že je to "kaput". Po staré jsme dojeli do Vídně, a jezdili od pumpy k pumpě podle seznamu, kde to mají prodávat. Všude nám říkali, že to neseženeme a že jediná šance jsou pumpy na dálnici. Najeli jsme tedy na dálnici a po 4 kilometrech koupili "krabičku". Na výjezdu z Rakouska nás zastavila jejich firma kontrolující výběr mýtného a zkasírovala nás o 220 €. Vysvětlili jsme jí proč jsme jeli po dálnici 4 km bez mýta, a ukázali seznam pump, kde jsme se stavovali. Omluvili se nám a vysvětlili, že právě proto, a protože jsme jeli jenom 4km, dávají nám nejnižší pokutu, a ta je 220 €.