| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7182
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 23:28:08 | 
|
Co to mělo dnes znamenat ve zprávách na Primě??nějaká soutěž o největšího šotouše???no já sem nevěřil vlastním uším jednalo se o nějaké počty zkrze dráhu někde v Praze se to konalo... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 23:53:39 |
|
Luboš: Byl to znalostní kvíz pořádaný při příležitosti Týdne mobility. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 14:16:58 |
|
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/v-tendru-na-jiz erskohorskou-zeleznici-vyhraly-ceske-drahy/399029 |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:54:11 |
|
http://archiv.nova.cz/multimedia/televizni-noviny-22-9-2009.html
reportáž v čase 22:50
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 18:36:39 |
|
Denik.cz: Rekord! Osoblažka svezla přes deset tisíc cestujících 
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 13:54:08 |
|
Tomt:
http://archiv.nova.cz/multimedia/televizni-noviny-22-9-2009.html
reportáž v čase 22:50
Taky jste si všimli toho modelu sergeje v Cargo nátěru?  |
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 16:17:55 |
|
http://www.novinky.cz/cestovani/179998-sotousstvi-narocna-zaliba- milovniku-vlaku-a-zeleznic.html
Na vlak se nedobíhá, na vlak se čeká!!  |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 18:06:02 |
|
No jo..je tam....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 19:03:52 |
|
A máme tu dvě srážky vlaků...
Denik.cz: Srážka osobních vlaků v Paskově u soudu
Denik.cz: Srážka vlaků v Horní Lipové: strojvedoucí rychlost nepřekročil
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 19:58:41 |
|
TV Nova právě ted....Vlak se řítil mestěm, ujel skoro kilometr..... - reportáž o ujeté soupravě v Táboře.
Paní (slečna) redaktorka vyplodila úžasný komentář...snad se mohla aspon poradit s někým ve stanici....
http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/v-tabore-se-sam-rozjel-vlak-p rojel-prejezdem-a-vykolejil.html
http://tn.nova.cz/bin/search_adv_media_desc.php?media_id=554226
(Příspěvek byl editován uživatelem františek_plášek.)
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:36:20 |
|
František Plášek: Vlečka se sama rozjela.  |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 09:50:51 |
|
No.....a pokud jsem si všimnul, tak výraz "vlečka" použil tiskový mluvčí PČR Tábor
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 11:42:35 |
|
http://zpravy.idnes.cz/diskuse.asp?iddiskuse=A091001_153643_domac i_taj
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:33:52 |
|
Fany: Z dob Rakouské říše nám zbyl jeden evropský unikát - rozsáhlá síť kamenných nádraží.
To me zaujalo. Kdyby to byla pravda, tak by se nepochybne jednalo nejen o evropsky, ale svetovy unikat. Ja si jen nejak nedokazu vybavit zadne z tech unikatnich kamennych nadrazi. Domnivam se, ze vetsina nadraznich budov je posavena z cihel a dreva. Opravte me pokud se mylim.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 05:55:22 |
|
ČT 1 dnes ve 12:05, magazín Z METROPOLE - (zašlá sláva pražských nádraží? Neslyšel jsem upoutávku přesně) |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 11:37:15 |
|
František Plášek:
Já v tom vidím několik pochybení ze strany ČD.
1) Tato akce se tam koná každý rok , každý rok jsou stejné problémy. To nikoho z krajského vedení ČD nenapadlo , že problémy budou i letos ?
Nějaký soudruh asi zaspal.Svalovat vinu na pořadatele mě přijde poněkud ubohé.
2) Když už se stalo , že nějaký soudruh na krajském centru zaspal,mělo zafungovat něco jako nouzová strategie a adekvátní operativní řešení nastalé situace. Když v Rájci čekalo na jednu 810 120 lidí- měl někdo někam zavolat a ten někdo měl situaci řešit ke spokojenosti všech , což se nestalo. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 18:30:51 |
|
Denik.cz: Vlak smetl ve Slatiňanech dodávku na přejezdu, zemřeli dva lidé
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:00:46 |
|
Denik.cz: Přejezdy se neruší, lidé na nich dál umírají!
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:23:41 |
|
Výpravčí prý dal opilému cestujícímu pěstí: http://www.novinky.cz/krimi/181358-vypravci-dal-opilemu-cestujici mu-pesti.html
(Příspěvek byl editován uživatelem marek kubík.) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:05:34 |
|
Tak jsem dokoukal další díl vyprávěj...21.srpen 1968.Moc pěkně udělané,až zase tradičně zoufalé drážní scény..slylizované nádraží v Č.Třebové bych pochopil,ale brejlovec s šíleně velkou hvězdou na jednokolejce s tvrzením že stojí u Bezpráví byl už trochu moc..Chápu ,že to není seriál pro železniční fandy,ale nulkovou bobinu s baikami by mohli natočit i v tom skutečném Bezpráví..trať tam od r.1968 příliš změn nepobrala..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:48:53 |
|
Alf: ale nulkovou bobinu s baikami by mohli natočit i v tom skutečném Bezpráví
A jak by jste si takové natačení představoval? Jako výluku hlavního tahu nebo by nevadilo, že každou chvíli profrčí banán či peršing?
trať tam od r.1968 příliš změn nepobrala - bohužel/bohudík*
*nehodící se škrtněte |
M. Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.171.160
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:53:25 |
|
Alf: máte pravdu, protože ten seriál se snaží být "dokonalý" v detailech reálií (rekvizitář se nadřel - třeba dobové SPZ apod.). A pak to takhle pokazí. Akorát bych chtěl vidět, jak by tu scénu u Bezpráví dnes točili (den výluky  ) |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.139
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 10:45:26 |
|
Dnes jsem se zasmál.V posledním drážním čísle železničáře jsou prohozeny popisky u fotek ze dne železnice.
V Lovosicích se již opravují dokonce elektrické lokomotivy a v Brně Maloměřicích jezdila drezína ZMŽ.
Tak hurá všichni do Lovosic.Opravy elketrik tam dlouho asi provádět nebudou. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5680
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 11:24:41 |
|
Tak ona už byla dost naivně vykreslená i ta scéna zastavení rychlíku způsobem, že se GAZ postavil na koleje... Asi by nikoho nenapadlo prostě obsadit nejbližší stanici i s výpravčím a veškerou dopravu zastavit, že.
Scénu z Bezpráví nemuseli točit ve skutečném Bezpráví, ale aspoň na nějaké elektrizované trati někde v údolí - takto to vypadalo otřesně (jednokolejka bez drátů na rovině jako placka...)
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 14:04:42 |
|
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 49958 |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3232
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 21:25:09 |
|
Jsou dny v týdnu(ev.víkend) kdy se doprava moc netrhne..stačila by scéna zastavení vlaku a pak jen snímat scénu u vozu a vojáky-dialog atd..a to by se už dalo natočit v poklidu jinde..Chytit pauzu kdy nic po druhé koleji nejede dnes v době mobilů a vysílaček po domluvě s dopravou není problém..Prý je kdesi debata k seriálu a tvůrci přiznávají nesmyslné scény a na obranu žehrají na neochotu a drahotu ČD v otázkách scén s vlaky..no uvidíme dále..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 21:29:49 |
|
Alf....je to pravda, na netu České televize je tzv. film o filmu, kde si pan režisér (nebo producent, teď nevím) stěžuje, že (taky) finančně nejnáročnější bylo natáčení na železnici, jak na Plzeň hl.n., tak jiné scény....co dodat..tady je možná tajemství těch nepřesností, když se jinak neustále autoři chlubí, jak se strašně!!! snažili dodržet autenticitu....no vždyť on jim to po každém dílu dám patřičně "sežrat" M.Zikmud, jinak pravidelný účastník DF na ŽelPage
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 15:17:16 |
|
A nevíte kde vlastně to "Bezpráví" točili? Někde na severu Čech?
Jinak souhlas s Quexem, dost umělé a nevěrohodné mi přišlo i samo "zastavení rychlíku" postavením se přes přejezd... ne že bych od kadého ruského nižšího velitele čekal nadprůměrnou inteligenci a myšlení v souvislostech, ale snad každý by věděl, že i kdyby strojvedoucí rychlíku stokrát chtěl vyhovět jeho pokynu, tak by to nemusel ubrzdit a vojáky i s technikou by prostě smetl...
Jinak i mě připadá zbytečně nákladné zastavit provoz nebo chytat pauzy na hlavní trati (když filmařům by natočení té scény mohlo trvat i několik natáčecích dní, byť je to "jen" televizní seriál), ale tu zaplevelenou jednokolejku s křivýma kolejnicema vydávat za nejhlavnější českoslovesnkou trať, která je elektrifikovaná už od počátků elektrifikace... mno  . |
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 15:41:55 |
|
Jef:
Ta scéna s brejlovcem se točila na trati Čelákovice - Mochov. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 21:10:31 |
|
No nevím, o kolik by se prodražilo, kdyby do scén z depa použili třeba hektora nebo zamráču místo bangle. Ta scéna s těma brejlema byla tedy hrozná, když může jezdit v roce 2009 bobina E499.144 s rudou hvězdou na normálních osobácích mezi Děčínem a Mostem. A je zajímavé, že v době kvalitní techniky je problém vyrobit na lokomotivu hvězdu, aby nevypadala tak, že ji tam někdo před deseti minutami nalepil. To samé je třeba u vozidel bývalé veřejné bezpečnosti, rovněž je problém vyrobit původní tvar písmen VB? Ale z mých zkušeností s filmem je na prvním místě koordinace účasti herců a to ostatní je až na druhém místě. A když je nouze, tak se to postříká, zakouří, přesvítí nebo to "divák stejně nepozná". |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 08:27:01 |
|
Martin_kašpar ...jenže problém opravdu je v tom, že autoři seriálu se pořád dokola chlubí, jak se strašně snažili a co to dalo práce, aby všechno bylo do detailu autentické době, ve které se zrovna děj odehrává....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.241.164.139
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 09:39:36 |
|
A ze nataceni na zeleznici pry bylo financne znacne narocne - nedostali pri tom vydelano take "poctivi nostalgici"? Lecktery jiny zeleznicni spolek by to urcite zajistil financne vyhodneji a historicky verneji (pokud by mel moznost do zeleznicnich rekvizit a scen po odborne strance zasahnout). S nostalgii v teto souvislosti vzpominam na mnohem povedenejsi pisnickovy film "Rebelove", odehravajici se priblizne v teze dobe. |
Filmové natáčení
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.185.50.104
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 09:59:10 |
|
To je řečí kolem natáčení seriálu. Jako by to nebylo jedno, jde tam o princip a ne autentičnost sovětské hvězdy. Když točili majora Zemana, také jim ušlo mimo silného zkreslení děje, že v roce 1968 ještě nebyla Škoda 100 a že v dílu z roku 1955 (+-?), kdy byla Gabriela Vránová na smíchovském nádraží obviněna z krácení tržby jízdenek, se objevila sice autentická parní lokomotiva, ale s vozy Bai (Bt), které byly vyrobeny počátkem 70. let.
A nikdo se nad tím ani nepozastavil. Jinak když ten seriál opakovali, tak díl s krizovým rokem 1968 (i 1948) stejně pro jistotu nedávali. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5688
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 10:08:24 |
|
Jinak když ten seriál opakovali, tak díl s krizovým rokem 1968 (i 1948) stejně pro jistotu nedávali.
Tak to nevím, kdy to nedávali, při všech opakováních, včetně polistopadových, opakovali i tyhle díly.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
fujtajbl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 10:10:27 |
|
Jo jo,poctiví nostalgici to zařizovali, tak nechápu,proč nadávají filmaři na ČD kvůli drahotě, když si to celé objednali u KŽC. Které opět vyprodukovalo paskvil, ale hlavně že je dobře zaplaceno.... |
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.70.77
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 10:12:59 |
|
František_plášek: udeřil jste hlavičkou na hřebíček. Jinak by to ani moc nevadilo, (nejen) mě osobně přijde děj dobře napsaný (což u mě není podstatné, bo mi bylo -2). Ale oceňuji, že to není ideologický výplach mozku typu Zašlapaných projektů apod. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 11:59:43 |
|
http://cestovani.idnes.cz/na-sjezdovky-krkonos-poprve-v-historii- vlakem-unikatni-studie-na-videu-1nv-/igcechy.asp?c=A091013_185215 _igcechy_tom
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.99
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 12:11:04 |
|
Ještě k Vyprávění...(Po bitvě je každý generál.)Tak jsem si dnes pustil ten poslední díl.
Postřehy:
1)Brejlovec T 478.3101 v tom roce ještě nebyl vyroben.Mohl být tedy českolipský 3001.
2)Měl nárazníky,které v té době nebyly.
3)Dveře v oddíle Baiky byly jaksi nové...ostatní vozy této řady mají dveře původní.Stačilo vyměnit vůz,který tam byl.
4)Místo,kde vlak stál...údajné Bezpráví.V té době tak zarostlé tratě nebyly.
5)V neposlední řadě hluk na nádražích...Jak pražské tak třebovácké...pískání peršinků.
6)Velká hvězda na čele brejlí?Jo to by šlo.Některé stroje měli abnormálně velké hvězdy a v tomto případě to mohl být záměr,aby to vyvolalo "jakési vzpomínky".
Kdo jstze si všiml více detailů?
Sněžná noc:Tam byl vcelku hezky zachycen turnovský kávomlýnek (310.0134)na Novině v zimní scéně.Ta mašinka moc,stejně jako ostatní v zimě nejezdí. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4991
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 12:18:23 |
|
Cogwheel: S nostalgii v teto souvislosti vzpominam na mnohem povedenejsi pisnickovy film "Rebelove", odehravajici se priblizne v teze dobe.
Film Rebelové a povedený? Minimálně v případě těch železničních scén si tím nejsem jistý, viz chyby ve filmu. |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 12:51:18 |
|
262: Sněžná noc - Děj filmu se odehrával v zimě 1913/1914, na stroji Kryšpínovo označení, za ním rybáky...To si nevyberete, ale záleží na tom skutečně tak moc? |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 12:59:47 |
|
Místo,kde vlak stál...údajné Bezpráví.V té době tak zarostlé tratě nebyly.
Ono ani tak nejde o zarostlost trati, ale pokud už jmenovali konkrétní místo (v určitém kontextu), tak nelze udělat z elektrizované dvoukolejky v údolí Tiché Orlice nezadrátovanou jednokolejku v polabské rovině, to je skutečně paskvil...
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 13:15:17 |
|
Když už ty chyby ve filmech:
Obecná škola - odehrává se v r. 1945, na vlaku byly vozy vyrobené dost dlouho po r. 1945. |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 13:20:23 |
|
Kdo kromě některých obyvatel Pardubického kraje, některých bývalých disidentů a všech šotoušů tuší, co je to Bezpráví, kde leží, jestli jím prochází trať a jaké jsou geomorfologické poměry nejbližšího okolí? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5174
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 17:06:52 |
|
David:
Podotýkám, že ten film nebyl o železnici.
Quex:
Teda, tvoje starosti na moji hlavu. Jasně, nebylo to tak nějak drážně košer, ale opět, nebylo to o železnici. Mimochodem, jsi ke všem podobným chybám takto všímavý?
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 21:20:56 |
|
No k těm drážním scénám z rebelům - děj se odehrával v roce 1968 a pro účely natáčení byly zajištěny soupravy: T435.0058 + 4x rybák, M131.1405 + BDlm a T444.0101 + 3x Pao + Daak. Na přejezdu v Leštině se instaloval dobový výstražník vzor SSSR včetně houkačky. U všech vozů pokud to šlo byly zamazány znaky ČD a připraveny pro namalování. Více už pro dobovou autentičnost udělat nešlo. Ve filmu si pamatuji na chyby, vždy byla předem režie na tuto skutečnost upozorněna a pokud se tam něco dostalo, tak s jejím vědomím. Ostatně kůži na trh před diváky a investory nese režie. U filmu o Borovském pochopím, že u drážních scén kolem roku 1850 se používají mnohem hladší vozidla, protože prostě nejsou. Ale u filmu z r.1968, kde je dost sbírkových věcí a občas něco i stále v provozu, šlo si jen správně vybrat a rozpočet by to nesložilo. Mimochodem, i řadový dráhou nepolíbený občan si kupodivu pamatoval, že se z Prahy na Slovensko nejezdilo po zarostlé jednokolejce. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.99
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 22:08:07 |
|
Martin_kašpar:O Rebelech nepochybuji.Tam to bylo pro mne zcela jasné a vyříkané.Tím to také končím.
jk bez registarce:O Sněžnné noci jsem se zmínil jen ohledně zimního "mihnutí" páry na sněhu.Takových scén je strašně málo a to jak z organizátorských,tak i provozních důvodů.Proto jsem se zmiňoval,že mašinka "válčila" ve sněhu.
Partě od čoudy patří zvláštní poděkování za tuto akci.O vozech a letech se mi zde nejednalo. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 22:15:51 |
|
Občas se tu nadává na pořad "zašlapané projekty". Nejvíc si na něm smlsli ve světě železnice. Já nepopírám, že u pořadů ve slušném vysílacím čase je třeba se dopustit určitých zkreslení. Ale na jednu stranu. Buďme v dnešní povrchní době vděčni za dokumentární pořad, který se jako mnoho jíných nevrtá v soukromí našich celebrit a občas ukazuje, že se dá živit i něčím jiným, než pěním, kopáním do mičudy nebo hraním. |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 07:44:39 |
|
262: Jasné, omlouvám se, měl jsem za to, že v kontextu debaty chválíte autentičnost těch ( velmi vydařených) scén. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.249.134
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 11:03:19 |
|
Martin_kašpar:Plně s vámi souhlasím. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:57:54 |
|
Vindobona
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
M. Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.171.160
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 01:10:32 |
|
Martin Kašpar: Zašlapané projekty jsou prolhané rozhodně více než Major Zeman, porušují autorská práva a jsou samy ukázkou zašlapaného projektu. Pro mě jsou opravdu odstrašujícím případem demagogie. Jednu dobu jsem zvažoval podání stížnosti RRTV (pořad o R1).
Televize vysílá i řadu zajímavých dokumentů - bohužel většinou cizí provenience. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 16:59:34 |
|
České dráhy propustí 450 lidí, ušetří sedm set milionů
ICQ: 249-523-014  |
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:06:31 |
|
M. Kunt: Bohužel trend dokumentů domácí provenience. Postup při tvorbě asi takový:
1) Základní "fakta" získat studiem Wikipedie
2) Natočit x hodin "zpovědi pamětníků"
3) Bez kritického přístupu, ověření jejich tvrzení, případně řádného prostudování primárních pramenů celé sestříhat do nekomentovaných 20 minut uvedených "před fotbalem".
4) Hrábne-li pamětník nebo náhodou povolaný člověk s hlubší znalostí do složitější problematiky, je většinou autorem usměrněn stylem "že pro diváka je to příliš složité". výsledkem jsou pak jednoduché, leč bezobsažné fráze.
5) Platí zlaté pravidlo: "maximum emocí, minimum informací".
Čest výjimkám. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:36:29 |
|
Studénka
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 09:19:26 |
|
http://www.mesec.cz/aktuality/cesta-vlakem-mezi-prahou-a-ostravou -podrazi/
Super, to bude opravdu pro lidi cestující na trase Ova-Pha-Ova dokonale zenový zážitek. Dokonce jsem v reakci na tenhle článek zaslechl "vtip", že zájem na zpomalování a blokování dostavby dálnice mezi H.Králové a Mohelnicí mohou mít prioritně právě ČD, které by se jinak na té trase mohli jít po nástupu bus konkurence na přímé dálniční trati prakticky vyfotit ;-) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3240
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 11:51:30 |
|
dokonale zenový zážitek..to tedy ano..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5176
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 15:55:43 |
|
Mnoho povyku pro nic.
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 19:03:40 |
|
POZOR!!! http://www.ct24.cz/domaci/70177-v-plzni-probehla-prvni-realna-dem onstrace-srazky-vlaku-s-autem/
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 10:58:52 |
|
nebožtík 750.314 vs. Peugeot 405 |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 13:00:24 |
|
http://zpravy.idnes.cz/policie-obvinila-dve-zeny-za-fiktivni-sluz by-pro-cd-fx9-/krimi.asp?c=A091022_125610_krimi_ban |
