| Autor |
Příspěvek |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 15:06:29 | 
|
Omlouvám se, jestli to zde už bylo:
Neděle - 5.4. - ČT1 - 17:40 - RETRO - trolejbusy
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 22:02:48 |
|
Tak taky přidám jeden provozní kousek z Opavy:
Ev.č.: 50
Typ: 14 Tr 01
Rok výroby: 1983
Rok zařazení: 1983
Výrobní číslo: 8684
Poznámka: V letech 2000 - 2001 rekonstrukce na Škoda 14 Tr R v Pars Nova Šumperk
"Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře."
PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/
|
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 17:47:47 |
|
tady jezdily trolejbusy bez GO průměrně (14 Tr, ti sarší i déle) 17 let a že to dokázaly většinou bez zlomeného rámu
Ono to v ČB taky není tak horký. Vždyť v ČB "silné" ročníky 1991 a 1992 negenerálkované dojížděly téměř až do současnosti, s vyjímkou č.27, který jezdí dodnes. Neříkám že není tu a tam nějaká ta záplata, ale stále drží...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:15:16 |
|
Neříkám že není tu a tam nějaká ta záplata, ale stále drží...
Až na to, že ty vozy, co dojížděly do dnešních dnů byly po kompletní plechařině a opravách náprav.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:11:32 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000360014-retro/
tady je to retro pokud jste ho neviděli
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
KT8D5 v Ostravě už nejsou, teď už zde vládnout KT8D5.RN1
|
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:15:19 |
|
Viděl jsem, ale čekal jsem, že se tam objeví i něco z Brna a Ostravy, ale z Ostravy jen jak "pokládali" vedení.
Ale bylo tam to, co jsem si tak představoval. 
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 18:11:04 |
|
Tento měsíc se v Brně zkouší prototyp trolejbusu 18tr. Je to další pokus unifikace s autobusy, podobně jako trolejbus 17tr či 11tr. Vůz byl vyroben v roce 1998 (Karoserie podobná autobusům B931) a poté byl zkoušen v Turecké Ankaře. Po více jak deseti letech se prototyp vrací do své rodné země. S jeho seriovou výrobou se vlivem tredndu nízkopodlažních moderních vozidel nepočítá, na konci dubna bude vůz nabídnut Technickému muzeu, a v případě nezájmu bude sešrotován.
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 20:16:46 |
|
Hmm,to by se dopravce z Vyškova divil že jim z busu udělali traif  .Akorát by to chtělo zamaskovat ten výfuk. |
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 00:36:26 |
|
Chcel by som sa opýtať. Ako je to so SOR TN12? Pretože od niekadial počúvam že to má prevodovku a od niekadial že to má stály prevod. Ako to je? Podla mňa to s tou prevodovkou je hlúposť.
| KAROSA B732.1654!! TT-752CB! Naj voz nič a nikto ju nenahradí! 4EVER! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2766
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 10:21:57 |
|
Pfm: Jeden zákazník chtěl rychlost cca 8Okm/h, udíž aby motor neměl tam vysoké konečné otáčky, tak vložili snad vůbec pprvé do trolejbusu 2° převodovku. A ona tam má i své další opodstatnění. Trolejbus nemá MG motory a pokud zastaví tak se TM otáčí cca výslednou 5km/h aby poháněl kompresor a další pomocné pohony nutné k provozu. prostě jak volnoběh u autobusu.
Ale pokud si řekneš, že chceš stálý, tak ti ho dají...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 10:26:09 |
|
Poprve mozna u nas, tusim MAN ho mel uz davno. A samotnej napad tu minimalne od 80tych let a tehdy nerealizovane URV MHD. Testovat se to melo s jednim typem PRAGY v mariankach v prototypu C744
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 08:34:59 |
|
Aha.. dík.. 
| KAROSA B732.1654!! TT-752CB! Naj voz nič a nikto ju nenahradí! 4EVER! |
|
Brčál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 17:51:28 |
|
  Trolejbusy v Praze !!!!!!!!!!!! |
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 17:56:48 |
|
Nějaké info k tomu by nebylo...? Nebo jen fake?
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 22:50:16 |
|
Možno raz niekto zase opráši nákladné trolejbusy, toto vyzerá celkom dobre.
šotouš = magor
http://trainzistor.webgarden.cz/ |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 16:32:44 |
|
Se Sovětským svazem na věčné časy a nikdy jinak  |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 16:09:24 |
|
Myslím si, že CargoTrolejbus je dnes již stejná utopie jako CargoTram.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 17:20:27 |
|
CargoTram jezdí v Německu, jestli se nepletu (nebo aspoň jezdil) a je to prý zatím ještě výdělečné.
Teď si nevzpomenu v kterém městě, ale je to kvůli automobilce (taky si nevzpomenu, které), do které se tak vozí součástky a další pytloviny.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 17:37:10 |
|
Tuším Vídeň.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 17:40:20 |
|
Drážďany
FTS Florbal Náchod 12. místo na MČR žáků www.florbalnachod.cz
Uvidíte-li nějakého šotiče s červeno-černou hlavou, tak jsem to asi já
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 23:21:39 |
|
Pak ještě existuje nizozemská firma City Cargo, provozující nákladní tramvaje v kombinaci s elektrododávkami.
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 10:41:08 |
|
Marmar má pravdu, zrovna tuto CarGoTram mám na mysli, je tam v tom článku i ta automobilka (Volkswagen), díky které to celé funguje.
Díky za připomenutí.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:32:38 |
|
Tohle jelo dneska z Brna na Modřice. Otázka klasická, odkud kam to jelo?
Autor fotky Joe.
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 18:02:30 |
|
Z Ústí nad Labem do Szegedu. Nikoliv však na prodej, ale na GO. Jde o vůz 15 Tr08/6 ev.č. 544.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3635
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 17:18:37 |
|
Na GO? To je docela zajímavý případ. Znamená to, že nikdo z tuzemských generálkářů nebyl schopen nabídnout generálku dvacet let starýho střepu levněji než maďaři?
| Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 17:29:10 |
|
Jakých dvacet, teprve 17. No jedná se o první zkušební GO. Současně s tímto vrakem byl poslán ještě střep 542 do Zlineru Zlín (tam však půjde zřejmě o menší rozsah) a poté se bude vybírat co dál. Čili ano, v tomto rozsahu byli Maďaři zřejmě nejlevnější, ale bůhví, co přesně bylo zadáno a co přesně se vrátí. 
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 13:38:54 |
|
Chtěl jsem se zeptat.
Na Wikipedii i na samotných Škodováckých stránkách uvádí pouze výkres a tu skutečnost, že trolejbus Škoda 10 Tr nebyl nikdy vyráběn. Proč je ale v tom případě tady 12 fotek, na kterých je 10 Tr vyobrazen ?
Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:02:06 |
|
Svecs: Mám taký pocit, že sú to iba fotomontáže, lebo pochybujem, že by niečo také v Ostrave mali a nevedeli o tom...
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:07:29 |
|
Ta fotka ostravského je jenom asi blbá shoda. Ta fotka je totiž fotomontáž trolejbusu 353, ale jinak se mi nezdá že by ostatních 11 fotek byli fotomontáže.
Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:07:30 |
|
Ještě nad fotkami je text v cizím jazyce a "obrázkovém" písmu - pokud Vám nic neříká, tak:
Bohužel, taková prodloužená Tr9 s harmonikou nikdy nespatřila světlo. Díky umění fotomonáže vypadají Tr10 úplně reálně. Autor fotomontáže: A.B.
Ale "fotky" to jsou hezký |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:09:29 |
|
Takže toto je také jen fotomontáž ?
Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:28:00 |
|
Svecs: Áno, dokonca na tom obrázku je vidno že ten kĺb bude "odniekiaľ inam"...
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:30:29 |
|
A jo už to vidim. Tak to se omlouvám za plevelení diskuze
Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3992
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:41:31 |
|
Njn, ta IMHD je moja praca, kdysi sem nic lepsiho nesvedl. Asi suí budu muset nejakou dalsi 10Tr udelat.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 10:07:47 |
|
No abych se přiznal tak jsem věřil v existenci 10Tr kvůli jedné takové věci. To jsem takhle po x letech našel ve skříni meoskop a když jsem koukal v Gottwaldově na třídu úderníků, našel jsem tam zajímavý trolejbus. Bohužel to že jde o 10Tr byl jenom dojem kvůli prostředním dveřím, které jsem měl za přechodový měch.
Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 13:28:54 |
|
Zdravím
Omlouvám se za plevelení této diskuze, leč potřebuji poradit ohledně Samočinného vypínače VPD 13 Lekov - tzv."automat". Měl snad být použit na 14Tr. Pokud můžu prosit třeba Verushu...
Dík moc předem 
je to v celku důležité
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:11:07 |
|
Chvilu som premýšlal kam to dať
| Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
David Týc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.192.74
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 10:56:15 |
|
Schotousch Pardubicensis se vrátil. Kdo nezná, nechť zapátrá v železniční diskusi - Schotousch, nový živočišný druh. |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 18:49:58 |
|
Ktorý Dopravný podnik predáva alebo predal v Čechách alebo na Slovensku dve 15TrM?
(Příspěvek byl editován uživatelem hugo.)
| Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3708
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 20:38:19 |
|
15TrM? Nejsou to spíš 15Tr po GO s předkem ála 15TrM? O dvou takových bych věděl...
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 21:05:08 |
|
Jpribil: Je to možne nemal by si náhodov ich fotky ? predom dik
| Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4075
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 21:13:26 |
|
Mě by spíše zajímalo, proč se na to ptáš? Jsi někde něco viděl? Jednu určitě postrádáme...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 21:53:35 |
|
M__r: No v Bratislavských dielnach som sa dopočul že do Bratislavy by mali dojsť nejake dve len neviem odkial ani nič.
| Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 17:04:06 |
|
Dílna
Doufám, že to kreténi z DÚ nechtějí použít na 6 MT? bylo by na ně poslední dobou podobný (tahle znetvořit historické vozidlo)! |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4077
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 17:48:48 |
|
Hugo: Nechci malovat čerta na zeď, ale pokud to je pravda, tak to můžou být dvě naše generálky - jedna už je měsíc odstavená, druhá už odstavená byla, ale z nedostatku vozů znovu vyjela. Nicméně příští týden by mohly dorazit v pátek pebrané 25Tr, takže bude zbytná. Co vím, tak obě čeká prodej, nikoliv šrot. V obou případech jde o 15Tr z roku 1991, jedna po GO v roce 2000, druhá v roce 2001. Pokud půjdou do Bratislavy, tak to potěší, nebude to za nimi daleko...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 13:35:46 |
|
Neví tady někdo náhodou, jak to vypadá s ústeckými výkvěty ? 542 v Szegedu a 544 ve Zlieneru. Za případné fotky bych se vůbec nezlobil. Kdy by se k nám mohly vrátit ? Děkuju.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 15:28:58 |
|
Naopak.
544 - Szeged
542 - Zliner (ne Zliener).
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 17:22:18 |
|
Zbynďa : Jasně. Omlouvám se. 
|
Robokubo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 15:48:03 |
|
Zdravim a posilam odkaz na youtube,
http://www.youtube.com/watch?v=vtrRe858H2U
kde jsem pouzil sve fotky z Flickru
http://www.flickr.com/photos/robokubo/sets/72157622380615181/
nebo
http://www.flickr.com/photos/robokubo/sets/72157619053984049/ Dekuji Rob |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2901
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:48:32 |
|
Něco mi tu nesedí ... odkaz
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 23:46:03 |
|
Lc_736__c_954: Mám silný pocit, že už sa to vysvetľovalo na K-R... Pozri archív...
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4111
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 03:46:41 |
|
Hledej (v brnensky diskusi), klicovy slovo uzemnena.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:10:54 |
|
http://www.bystricoviny.sk/uncategorized/blizi-sa-koniec-trolejbu sov-v-mhd
Jsem váhal, jestli to dát sem nebo o řádek níž. Ale každopádně závěry z těch článků jsou dva. Jeden, že je zase aktuální konec trolejbusů v BB. A druhý, co udělá plynový provoz, když existuje s trolejbusovým...
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 10:10:32 |
|
Žeby okurkova sezona či budou v Praze volby??? http://www.novinky.cz/ekonomika/186677-trolejbusy-se-mozna-vrati- do-ulic-prahy.html |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:44:20 |
|
Omlouvám se, pokud se toto zde již řešilo.
Zvykl jsem si, že (u nás ve Zlíně) nemají trolejbusy SPZ a vcelku to chápu - vůz svým způsobem vázán na trolejbusovou trať. Možná to vůbec s trolejí nesouvisí. Proč nemají SPZ trolejbusy s dieselagregátem? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:20:41 |
|
Pospec: je to POMOCNÝ pohon, tj. hlavní pohon je stále el. energie dodávaná z troleje. A protože je vozidlo vázané na technicky pevně vytyčenou a neměnnou dráhu, tudíž je to (ještě z dob R-U) drážní vozidlo.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 11:55:10 |
|
Z Dopraváku 1988/č.11:
Krajský podnik ČSAD Banská Bystrica řeší možnosti zavedení trolejbusů ve svém rajónu. Nejdále jsou v Považské Bystrici, kde již Pragoprojekt vypracoval investiční záměr na 14 km dlouhou síť s dvěma měnírnami a vozovnou pro počátečních 19 vozidel (10 ks typu 14Tr a zbytek 15Tr). Dále místní KNV rozhodl o urychleném zavedení trolejbusové dopravy v Martine a souměstí Prievidza – Bojnice.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 13:44:37 |
|
A protože je vozidlo vázané na technicky pevně vytyčenou a neměnnou dráhu
Díky za odpověď. Ano, souhlasím s Vámi, nicméně s dostatkem nafty dojede kamkoliv. Je to jen formalita, ale pořádek musí být |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:19:23 |
|
Navíc spz ti nahrazují evidenční čísla, která trolejbusy musí mít v rámci jednoho provozovatele unikátní.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
