Archiv do 10. října 2009

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8511 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 18:10:57       ČDC si to spočítej 753 751 až 763 tedy 13ks. Brzo bude i 753 764...atd 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 13:56:55       Včerejší napěťovka Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 15:05:53       to nešlo fotit z druhé strany??třeba alespoň tu poslední fotku myslim... Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 19:35:18       Poslední fotka je výstřižek z videa z foťáku když už jsem s focením ani nepočítal a odcházel jsem. Nakonec jsem si řekl jen tak že to natočim a výstřižek jsem dal jen tak sem Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever Brabula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 19:41:46       Nedelni Všetaty 753762+163... R 717 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 21:19:36       V zimě asi tyto Cargo záchrany o napěťovkách nepujdou (myslím včele s touto řadou) Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 22:15:16       Luboš ČT: ..., ale půjdou. Vždyť to znáš, čeho jsou naši odborníci schopni. Tedy chtěl jsem říci to, že nebude stejně nic s kabelem. Soudím dle údržby HV. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7278 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 00:10:48       Hubič: no mimořádně se tak stát muže, ale na plánované napěťové výluky těžko...to by byl někdo opravdu jelito 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 07:41:18       Luboš čt: a komu by vadilo 10 min. jízdy bez topení? Ale jestli Nymburku půjčíte nějaké 754 z Brna,třeba z prestižních výkonů jako jsou: IDS,rozvoz stravy,nehoďák a pod. tak se bude i těch 10 min. jízdy výlukou topit! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 10:11:51       10 minut? Provedli jste pohyb tíhovým zrychlením z rostliny Fragaria vesca L. na krajinu distální? Za 10 minut lze stěží najet tou přípřežní lokomotivou na čumák. K tomu přičtěte zkoušku brzdy, papíry, pohyb služebním krokem, a máte 15 minut pryč a vlak furt ještě stojí ve stanici. Pak ještě přinejmenším 5 minut jízdy (za ideálního stavu, že jsou stanice blízko sebe; ne třeba Suchdol - Studénka a EC tažené kocourem...) a pár minut, než přípřež odstoupí (většinou se zvedá až poté, co přípřež odstoupí) - a máte to 20 minut přinejmenším. Nebo vy jste nikdy opravdovou výluku nezažili? A z kabelu se nejen topí, ale i chladí - a to je možná ještě důležitější než to topení. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 10:21:06       1) proces najetí a odjetí je otázkou 5 min. 2) u vozů "B" se jedná pouze o topení,pokud chlazení není míněno skříženými okny. Na to zas není třeba kabel od 750. 3) zpravidla napěťovky na 072 nejsou na úseku delším 10km 4) ne vždy se zvedá po odstoupení přípřeže. TV může být vypnuté třeba jen na trati nebo v určité stanici (úseku) Takže s klidným svědomím mohu napsat,že při další napěťovce klidně i s řadou 753 nebo 742. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 10:50:12       No já zažil napěťovku z TakovéPanenky (Such Doll) do Studénky v létě v EC taženém kocourem. Nepřeju nikomu. Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 12:05:24       Napěťovka u Všetat byla výborná, ale jak tak koukám, fotografie příšerný. Hoši sakra, není to škoda tomu dát takhle na ? Tady se můžete vyřádit na mým kousku: RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 12:31:39       Napěťovka u Všetat byla výborná Jistě, cestující v oněch vlacích a dále v zasažených (ne)přípojích prý hýkali samou radostí.... Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 12:50:43       RadekŠ: No tak to je věc samotných drah, kdo dělá v dopravě, myslí si o organizaci dopravy svý. Tohle téma by bylo na sálodlouhé diskuze, tak to snad ani nebudeme raději rozebírat. Já tam byl jako necestující, čili z mého pohledu věta "Napěťovka u Všetat byla výborná" stále platí. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7281 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 17:30:17       750371. nech si tu tvou ironii zase ju?je vidět, že si na výlukách opravdu zřejmě nejezdil...po chvilce netopení je to ve vozech sakra znát, lidi to přežijou, to je jasný, ale proč, když muže být lépe? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 17:46:04       Luboš čt: a kde bys topící lok. v NBK vzal? Jedině z Prahy,ale ty ropadlé 749 jsou tak akorát na Švejky. Na téma jestli za 10min vychladne béčko se opravdu nemá smysl bavit, navíc při venkovní teplotě přes 20C. Ale jestli chcete hledat problém tam kde není a nebyl tak máte možnost. Příště se do ROV může napsat ,že fíra musí být hladce oholen a že 753 nesmí mít zaprášený pluh. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7282 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 18:44:06       750371: Ale já se nebavim o této napěťovce, ale o případných v zimě to si nepochopil?nic víc...to je fuk, neřešme to Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 21:27:52       Před dokončením elektrifikace K.Vary-Kadaň jezdily půl roku rychlíky Děčín/Ústí -Cheb vedené řadou 363 trvale v úseku Kadaň-Ostrov n/Ohří s přípřeží řady 750.V tomto úseku nebyla dokončená elektrifikace a proto probíhala nepřetržitá napěťová výluka.Z důvodu rychlejšího připojení/odpojení přípřežní lok.bylo nařízeno,že se nebude propojovat kabel el.topení(doba jízdy 25 minut+ manipulace připojení/odvěšení).Až na základě stížností bylo toto nařízení při větších mrazech zrušeno. Brabula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 18:41:00       Akorát to počasí Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 18:46:29       Brabulo,Brabulo, foťák máš jak řemen tak kdy se naučíš využívat jeho schopnosti aby to neměl připorozmázlý ? Hujer - Unido Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.29 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 18:59:19       ad Brabula: Pěkné foto netradičního trojčete tohoto dopravce! ad nuudle2: Lepší jakékoli dokumentační foto, než hloupé připomínky! Brabula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 19:04:17       Ale chyba není možná v rukách ale asi ve foťáku?! Už to taky pozoruju že ostří jinam. E499035 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 19:51:40       Brabula a foto UNIDO: 68mm APSC (102mm ekvivalent kinofilmu), ISO200, F8, 1/180s prioritou času? Ten vlak stál nebo jel krokem? Shrapness normal, po zmenšení doostřuješ jak moc? Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 19:56:39       Spis jaka je komprese na jpegu a jaky jest pouzit rezim ostreni - staticky/trvale zaostrujici (cijaksetoutohohlefotakujmenuje) ... o pripadnych ostricich zonach nemluve ... Jinak me to nejak extra tragicke neprijde ... Pavel František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:08:35       Pánové...nespletli jste si stránky? Tohle není ŽelPage ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... E499035 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 30. září 2009 - 21:24:51       František_plášek: Asi takhle - máme autora, který fotí zajímavé věci a dává je ostatním na odiv, jen má zřejmě menší "mezírky" v ovládání přistroje a editoru. Je možnost mu poradit. Můžu podat informaci textovou (jelo to a to), obrazovou mizernou (aktuální Brabula, bez urážky) a obrazovou parádní s ohledem na možnosti (potenciální Brabula). Kterou si vyberu? Kdybys nás vykázal do jiného vlákna diskuse, tohle by se mělo řešit ve fotografiích a ne v rekobrejlích, prosím. Ale upírat Brabulovi možnost zjistit, kde dělá chyby a jak to dělat lépe, jen proto, že někomu jinému jeho omezené dovednosti s přístroji a editory stačí, má-li vůbec jaké, to je docela sobecké, nemyslíš? Pjp: AF-single AF-continuous ("na jedno zaostření - průběžné zaostřování") Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 07:11:07       Ad foto od Brabuly: ta 744.701 se te´d objevuje na traťových výkonech častěji, nebo je to jen přesun? Díky a sorry za OT RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3384 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 08:10:31       744.701 se te´d objevuje na traťových výkonech častěji, Jo - občas se dá na 072 vidět na traťových výkonech. jen má zřejmě menší "mezírky" v ovládání přistroje a editoru. Mně to je úplně fuk. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8532 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 08:24:42       753 733 v Nbk na cisternách směr Všetaty 753 704 v Nbk na soustružení kol 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 08:27:25       Hujer- a kdo se tě ptal,šlejško ? Brabula- ta tvá K20 je slušný stroj a při ISO i 800 by určo neměla šumět. Mám za to, že s ní nerozumíš. Proč tak dlouhé časy a nízké ISO? Kdyžtak napiš na mail- s editací Ti neporadím ale s foťákem určitě. Takže to neber jako posměch ale snahu pomoct. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 10:14:24       744.701 se už párkrát podívala i k nám do Osíčka. Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Petrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 11:18:40       jelikož mám už 4. pentax v řadě tak podle expozice bych to viděl že ej to focené s bleskem, jelikož pentax když má tmu tak si řiká o blesk asi jako každej foťák, a když to není nastaveno jinak, tak se otevře sám, a maximální rychlost závěrky s bleskem je práve 1/180, kdyžtak mi napiš na meil, K100D super sem mimo jiné taky měl, tak o ní něco vím, tak když něco budeš potřebovat, tak napiš, čus Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 12:06:48       se kouknete do exif a vidite ze blesk palen nebyl - nicmene i kdyz cas je dost dlouhy, tohle spis vypada na fotku proostrenou nez maznutou. Btw na ISO 800 ze nebude sumet? To si myslim ze bude zcela jiste i viditelne, ale nemelo by to nijak strasne rusit http://mrkef.webnode.cz Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 14:41:58       Mrkev- APS C DSLR ne, jinak je to šmejd.Proč by všechny testy udávaly kvalitní obraz z 12- 15 Mpix až do ISO 1600/ 3200/ ? I formát 4/3 jede velmi slušně na iso 400. Samo že iso 100 bude čistčí. Petrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:11:25       mrkváku nevim jak tomě D80, ale já s K20D fotil na ISO 800 za hnusu a šum sem hledal a nenašel Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:13:00       jedna vec je co udavaj a jaka je realita - treba kdyz si vezmu moji D80 na ISO3200 tak je to docela sila uz - ve slusnuch podminkach a pak po zmenseni na max 1024 to jeste je jakt takz pouzitelny ale sumi to velice - a sum uz je v plnem rozliseni viditelny i na ISO 400. Predtim sem mel D50 - ktera je myslim s timto pentaxem k100 srovnatelna vzhledem k cipu a i tam na ISO 800 sum v obrazku rozhodne poznas a to se s tebou klidne vsadim. Rozdil je spis v mnozstvi a charakteru sumu - treba D50 podle me sumela prijatelneji nez D80. Pri resamplu na hranu 1024 by mel byt sum pomerne eliminovan http://mrkef.webnode.cz Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:17:20       jenze to se taky bavis o CMOS snimaci a CCD snimaci a vsichni vi ze CCD za horsiho svetla trpi sumem http://mrkef.webnode.cz Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:26:10       Tady treba fotka na ISO 320 a i na ni je sum znat - ne moc vyraznej ale je http://mrkef.webnode.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8537 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:40:35       Už zas již 9příspěvek nic říkající k této řadě... Jak psal FP!! Nechcete se už s tím přesunout někam jinám? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Brabula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 17:28:26       Foto v je v pohodě, jen upravu na PC jsem! Ale vratme se k 753.7 a755. Brabula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 17:38:11       Včera odpoledne se zkoušely v Nymburském depu na kabel 753761+762+763! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 20:19:23       Souhlas, Nezdy ,moc se nevytahuj na starýho člověka Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 09:02:11       V zájmech strojvůdce č. 18 je celkem zajímavý článek jednoho se fírů "Zdánlivé maličkosti sice zpříjemňují práci, ale snad proto, že jsou to „maličkosti˝, nikdo se jimi nezabývá" (asi v půlce stránky webu), článek je zde. Pozná z toho někdo o kterou se jedná řadu. Rudfon Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.250.177 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 10:16:29       Osvětlení na celkem početné skupině lokomotiv s typovým číslem začínajícím dvanáctkou je vůbec problematické. Že by 121-123? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 10:49:24       ŠKODA 12 E je, nemýlím-li se dnešní řada 140. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 11:02:02       Tipoval bych, že si autor článku popletl typové označení a řadové.....Lokomotivy 140 nejsou u Carga - jestli se nepletu, hihihihi - takže bych "hlasoval" pro Rudfon-a ...řada 121-123 ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 19:53:29       Pýcha slovenského Carga... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 23:29:47       Mano754: hezké 753.730 v CZ Loku asi nějaká reklamace? Zítra by si měl oušťák přijet pro 753.756 Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 13:26:11       výše zmíňená 753.756 byla před pár chvilkama spatřena v Pardubicích na cestě směr kolín a dále domu, vezla sebou i vrak 753.212 info ondra málek www.hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004 --------------------------------------------------------------------------------------------------- Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8545 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 15:18:28       753 756 a 753 212 ve 14:25 projela Kolínem směr Praha -tedy Ústí nad Labem -díky výluce v Poděbradech jede právě na Prahu 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 23:01:29       Dneska v Nymburce vedle soustružny a ještě o podál stáli: 753 758+759,760,761,762,763!!!! tedy 6xCatr A navíc i 750 338!!To ve Všetatech už neni DIS s 750?nebo tam je něco jiného? Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 06:42:27       Depák: Nero 750.338 se přijelo odpoledne podívat do Nymburka. Už je zase na svém místě ve Všetatech. Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 11:59:21       No a teď je někde v UL páč tam odvezl Wappky z Nerátek :-) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 07. října 2009 - 10:03:46       Depák: někde v nějaké diskuzní skupině jsem Tě prosil o email, bylo by možné požádat znovu??na něco jsem se chtěl zeptat... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 07. října 2009 - 15:59:08       Dnes vyjel 753 764-0 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7353 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 07. října 2009 - 16:50:03       a zítra vyrazí do Skalice na zkoušku... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8576 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 09:40:36       A zkouška proběhla jako vždy na výbornou 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:55:40       Dvojičky. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 10:33:19       Kdysi se zde psalo, že oba stroje 755 ČD Cargo by měly být přeznačeny na řadu 753.7. Je to ještě aktuální?