| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 15:29:22 | 
|
Jednou to přijít muselo: Mimořádnost na trati č.231 Praha - Lysá nad Labem - Kolín (S2) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 17:19:30 |
|
Penik: který mašiny a kterej přejezd? Ten v lese za AHr Káraný...? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 17:33:14 |
|
034, ale konkrétní přejezd nevím. Podle mapy přichází v úvahu ten před Lysou. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 17:48:16 |
|
Tak proto jel asi na 2231 jen jeden ešus - 043. A všechna místa v 1.třídě byla obsazena. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3454
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 17:51:53 |
|
Hajnej: ještě jsem objevil toto. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7552
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 18:31:39 |
|
Byl to přejezd hned u Lysý...a tu druhou osobu prej nikde nenašli, nevim jak na to přišli, že tam byli dva... |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 19:37:43 |
|
Škoda každýho života, o tom není sporu. Ale když někdo (nejspíš) přehlédne výstražná světla, tak si holt koleduje o průser s fatálními následky. Na druhou stranu by v současné době měly být přejezdy na vícekolejných tratích vybaveny i závorami. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 19:49:11 |
|
Nemyslím si, že by někdo něco přehlédl, ale spíše fakt, že mohl projet vlak od Lysé a neznal člověk projede, jenže v tu chvíli se po druhé koleji prožene druhý vlak od Čelákovic. Je to standardní situace před Lysou, kdy se míjí vlaky za vjezdovým zhlavím. Stačí trocha zpoždění a místo míjení se posunuje.
To je jen můj osobní názor. |
Vopic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 20:18:56 |
|
Taky bych rekl ze nepockala nez zhasnou svetla a vjela na prejezd. Stimto jevem se setkavam bezne na silnici. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7558
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 20:22:50 |
|
Důchodkyně jela z nákupu a zřejmě asi spěchala dom...akorát si to blbě načasovala, holt tam ty výstražný světla nejsou jen tak pro prdel... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 09:41:15 |
|
Jak je to s tím ešusem 034? Já jen, že teď na 2216 jede do Prahy ešus a prostřední díl je 071.037 + krajní díl 034. Nevím ale, jestli motor, nebo řidičák. A jeden z (krajních?) dílů je pocákaný žlutou barvou.
(Příspěvek byl editován uživatelem čelakovičan.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 10:32:32 |
|
Stojí v depu.
Až bude chvilka času hodím sem i pár fotek bez detailů, protože "vlasy, krev, mozek, ..." |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7578
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 10:53:26 |
|
Penik:
to snad hasiči owapkovali na místě ne??nebo to co popisuješ bylo někde na spodku??mladá mi řikala, že ta baba na sobě neměla jedinou známku krve jak tam ležela v tom příkopu...co sem tak pochopil, tak ji skalpovalo spřáhlo
Nemyslím si, že by někdo něco přehlédl, ale spíše fakt, že mohl projet vlak od Lysé a neznal člověk projede
v tomhle případě to tak nebylo, ešus proti projel kolem až po nárazu, což mě dost překvapuje, že tam vjel, když viděl před sebou u kolegy srolovaný auto...zřejmě nedostal patřičnou návěst, asi se to seběhlo vše v jednu chvíli a moc rychle... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 11:21:31 |
|
Pokud jsem dobře viděl, tak tím jezdícím ešusem je souprava 971.034 + 071.037 + 471.037 a nyní jede na 2219 do Kolína. Resp. asi V.Oseka, bo výluka. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3460
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 11:46:33 |
|
Luboš_ct: na spřáhle něco málo zůstalo.
Pokud to bylo opravdu takto, tak to si jdu udělat menší rozbor vzdáleností a porovna časy. Divil bych se, že by fíra nezastavil. Na toto by mu asi nemusela být dávána žádná návěst, protože musel vidět co se stalo. Nedokážu říci. |
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 11:50:53 |
|
Skalpovala? Jinde jsem se dočetl, že snad měla být dekapitována... Fotky můj e-mail kdyžtak zvládne, zajímalo by mě, jak vypadal Ešus po takovém střetu.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7584
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 11:53:07 |
|
Penik:
pokud mužeš, pošli mi prosím fotky i s detaily na mejl vizuel14@tiscali.cz díky
No to vidět musel to je fakt, ešus prej ještě projel, ten rychlík už tam nechali dobrých 20minut stát jak je vidět z reportáže...
Schválně porovnej, též by mne to zajímalo, jen snad z toho nebudou vyvolány nějaký důsledky, to bych nerad... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3461
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 12:29:31 |
|
Luboš_ct: potvrzuji ne moji verzi. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3462
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 12:46:25 |
|
Pár foteček. Detailní se nepovedly.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7588
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 13:16:07 |
|
Penik:
ozvi se mi na ten mejl prosím tak jako tak dík... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 14:13:50 |
|
odeslán email |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 22:24:41 |
|
Jeden dotaz k jednopodlažní jednotce obecně. Nešlo by použít klon Tatrapaků?? Kapacita vhodná, a 3000V namísto 1650V by asi neměl být problém. A myslím, že chlapci ve Vrútkách by je rádi vyrobili???
Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 22:48:22 |
|
ono to nie je len vyrobok ZOS Vrutky ale aj Stadler-u a Adtranz-u
takze to nezalezi len od ZOS Vrutky
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 08:25:07 |
|
Takových jednotek se vyrábí docela dost. Dokonce i takové tramvaje na 3000V.
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 18:13:59 |
|
Dnes v 071 020 byly nějaký zátopy,nastoupil jsem do vlaku a(pravděpodobně) ze záchoda tekla voda,i po schodech,až do spodního oddílu,kde jsem seděl.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
alan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.206.203
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 18:28:46 |
|
Nevíte někdo číslo ešusu co udajně lehnul na 171 na vlaku 8833 ?.
dík. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 18:55:20 |
|
Mono mono: To se občas stane. Někdo to něčím ucpe, pak to spláchne a mísa je plná a vytéká.
alan: Lehnul, nebo to bylo uváznutí (podle mě blbost) na trati což byl uváděný důvod na stránkách ČD?
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 21:55:09 |
|
nevíte někdo jak to vypadá s nasazením 471 od nového GVD okolo Prahy,??? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:52:57 |
|
Zapa: pokud je mi znamo, bylo to opravdu uvaznuti. Bylo reseno online pomoci.
P.S.: pokud to bylo v dobe vyluky.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7606
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 00:23:40 |
|
Penik:
na mejl se ozvu jen co budu mít chvilku času, aby to nevypadalo, že nereaguju. Omluv mne prosím... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 08:12:43 |
|
Penik: Nechci do toho šťourat, ale pod pojmem uváznutí si představuju něco jako neschopnost se rozjet třeba na listí do kopce apod. Neříkej mi, že se něco podobného stalo u Radotína. To by snad musely jet dva ešusy a všechno to táhnout jen na jeden podvozek a i tak by to podle mě jelo.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 11:22:35 |
|
Zapa: mě je úplně jedno, jak si to nazvali na serveru ČD. Jen vím, žde jsme včera online vyprošťovali vlak na jedné koleji a v druhé byla výluka. Nevím ani co to bylo za trať (jednotku bych věděl, ale z taktických důvodů počkám, zda se to tu neobjeví a potvrdí se mi to). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3566
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 11:43:43 |
|
Penik: Já tě plně chápu a je mi jasné, že podrobnosti nebudeš vynášet. Dnes tam např. "uváznul" vlak tím, že někoho přejel. Taky se ovšem pojmenovali věci správným jménem.
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:30:37 |
|
Ještě k té nehodě u Lysé - byl to přejezd u Karlova, kde silnice směřuje do Byšiček a do chatové oblasti Řehačka. |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:54:23 |
|
Nechci prudit, ale chystá se Najbrt na tyto soupravy (nově dodané), nebo všechny vyjednou v původním barevném schématu? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3472
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:02:13 |
|
jen to ne. |
150.210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.38.106
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:52:05 |
|
Martineczek: ... od 061 vejš jo |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:40:39 |
|
061 nebude ešusy končí 060 |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 22:41:21 |
|
No, já slyšel o 15. dalších. Ale možná to ve fabrice nevědí, že končí. |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 22:59:47 |
|
A nějaký harmonogram dodávek těch 15. ks. už je? Jestli teda budou třeba už během příštího roku, nebo se budou dělat ještě v 2011. Navíc když nikde nebylo to VŘ... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4459
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 04:19:07 |
|
Výběrko jako jestli ty event. ešusy bude dělat někdo jinej? Nebo uděláme 15 Desir ML, ať to tu nemáme tak uniformní? :-D
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 18:09:43 |
|
@Drn: Výběrko jako proto, že je to zákonný požadavek a bylo by záhodno dodržovat aspoň literu zákona, když už se na ducha kašle. Tentokrát už to JŘbÚ můžou uhrát snad jenom na důvody technické nebo spojené s ochranou výhradních práv, jejichž oprávněnost je sice silně pochybná (a napadnutelná), ale když to Kchargu prošlo s reko 163, tak si to chce matka asi vyzkoušet taky.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4474
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 18:17:52 |
|
Bugear:
Podle mne by se konečně měly kraje rozhodnout, jestli to rozparcelujou a pak ať si zadávaj výběrka noví dopravci, sami, nebo jasně říct CHCEME, ABY TO VOZILA DRÁHA a pak na elektrifikovaných tratích pokračovat v ešusech, jen je zdvouproudovat. Jinak z toho zase bude jen mrdník. Každý pes, jiná veš. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 06:28:02 |
|
Bohuzel musim konstatovat, ze Najbrt bude. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 08:17:51 |
|
Penik: Proč bohužel? Na barvu to nejezdí. Ono to současné barevné řešení mi také nějak extra povedené nepřijde, resp. mi to připomíná takovéto "východní" pojetí. Ale to je věc názoru.
Mmch, interiér bude také Najbrt?
Já jen doufám, že dráhy do té další objednávky zapracují i různé připomínky z provozu těch starších.
|
JVDB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.112
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 12:55:41 |
|
Tak dnes na S4 jsme si v esusu uzili textu "Omlouvame se za zpozdeni vlaku ...." . místo zobrazovani a hlaseni stanic. Nejlepsi bylo to ze vlak jel vcas. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4479
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:05:07 |
|
JVBD:
Tak z toho neomdlévejte. Patrně si kolega zapomenul "ukončit" speciální hlášení.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:36:53 |
|
Drn: No jo a za jízdy bohužel ukončit nejde  . |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4482
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:54:13 |
|
Mourek:
Ale jde, ale jen u těch s jedním displayem.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 17:49:29 |
|
Penik: Bohuzel musim konstatovat, ze Najbrt bude.
A co to znamená? Že bude pro těch zbylých pět ešusů? Nebo ne, ale až při opravách s výměnou laku? Nebo až pro další sérii?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
CityEšus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.86.111.225
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 11:46:21 |
|
A co to znamená?
Znamená to, že se časem možná dočkáme i jednotek, kde bude mít každý z vozů úplně jiné barevné schéma   |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 18:49:38 |
|
CityEšus. Aneb VW Polo Joker je náš vzor  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 18:55:43 |
|
Yalapeak: Spíš myslíš někdejší edici Harlekýn.  |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:16:20 |
|
Toho Najbrta nám byl čert dlužnej. Ještě větší vražda než obě předchozí schémata dohromady...
(Příspěvek byl editován uživatelem cityelefant.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3476
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:47:46 |
|
Najbrt potká asi i 380. 471 v poměrně krátké době. Konkrétní čísla zatím uvádět nebudu. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.56.183
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:15:17 |
|
Náhodou, na elefantovi se mi předvedený najbrt docela líbí. Na rozdíl od většiny ostatních vozidel.
Ale uvidíme v reálu, jak to dopadne. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3568
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:40:38 |
|
Na ešusu to nevypadá zase tak špatně. Co mě ovšem zaráží, tak to je ten žabotlam. Než aby se zainvestovalo do nátěru jednoho omšelého ešusu s nějakou budoucností, tak se "najbrtí" žabí tlama. Když už tam ten nátěr vydržel do teď, tak to možná stačilo jen pořádně umýt popř. záplatovat. Nebylo by to poprvé. Ale chápu, že je asi potřeba nové schéma vyzkoušet na všem...
|
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.33
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:59:22 |
|
zapa:žáby mají ještě dlouhou budoucnost okolo Prahy,minimálně tak 10 let,než se postupně nerozpadnou |
OsobaX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.56.246
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 13:03:34 |
|
Obávám se, že ať by Najbrt vypadal sebelíp (což nevypadá), zdaleka to nevykompenzuje zrůdnost která vznikne kombinací vozů tří různých livrejí. A že k tomu v realitě ČD nepochybně dojde (jak o tom svědčí mnohé stávající kombinované ešusy).
Skutečně při rozhodnutích jako je toto přeji ČD z celého srdce co nejrychlejší krach. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 13:38:39 |
|
OsobaX: a jak souvisí krach ČD s barevným řešením vozu? To se nějak podepíše na finanční bilanci celého podniku (je nutno uvážit, které vozy dostávají najbrta a při jaké příležitosti)? |
ICQ: 368229645, mail: cityelefant@navara.wz.cz