Archiv do 11. listopadu 2009

Autor Příspěvek Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 17:47:45       Rambo: třeba Karosa LC735.00 má celkovou hmotnost 11 tun pokud vím správně. Vyhláška znamená: kamiony a autobusy nad 12 tun budou platit mítné. Třeba bratranec, když jede s tahačem (bez návěsu) tak má nějakou hmotnost 5 tun. Musí platit. To je ta ptákovina KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 19:13:18       Hladík: Třeba bratranec, když jede s tahačem (bez návěsu) tak má nějakou hmotnost 5 tun. Musí platit. To je ta ptákovina Tam se jedná o to, že má v TP celkovou hmotnost převyšující 12t. Pánové, chtěl jsem se zeptat, mohl by mi někdo z vás poradit, jak se jmenují ty stránky, kam zadáte SPZ a ono vám to řekne do kdy je to auto pojištěno atd...? Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 19:50:45       ad Kebule tady: CKP pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 10:12:55       Ares1: Děkuju, náhodou do kdy platí STK, to už přes net asi nezjistim,což? Busman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 10:53:13       Hladík: Celkovou 11 tun? Tož to asi neee. Řekl bych že už pohotovostní má kolem 10 tun. Jojo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 11:47:12       Kebule: To nie.To niekedy nezistí ani majiteľ. Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 12:01:30       Jojo: jj máš pravdu Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 10:40:56       Tak další příběh od Premidu z tohoto víkendu. Opět přestala pracovat krabička. Autobus po cestě s lidmi zastavuje benzínku po benzínce a chce si jí nechat vyměnit. Někde to nedělelají a na dvou mu řeknou že jim to zrovna nefunguje. Dojede do Prahy kde místo pouzy to má na otočku. Volá mi z Prahy co má dělat? Volám do Liberce na OMV kde mi slíbili že až přijede, že mu to vymění a že systém opravdu blbne ... Autobus jede zpátky do Liberce, zastaví ho Celní správa a řidič dostane pokutu 1 000,- kč ... Přijde vám tohle normální a spravedlivé? Jak dlouho nás bude nefunkční mýtný systém vycucávat? P.S. Samozřejmě že nám propadla kauce, tak zase vyplnit papír a běžet na kontaktní místo PREMID, kde nám třeba někdy vrátí peníze! ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 10:53:15       V pátek 16.10. sem se taky proběh v Praze na pumpu Agip s krabičkou, páč prý "zlobila" poslední brána před Prahou. Dle obsluhy sem byl ten den asi 30tej. at žije capsh!! Dusin23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 17:27:06       Tak s takovou zkušenost s Premidem mám taky.Dojel jsem do Prahy na čerňák s nefunkčním Premidem,vysadil lidi a vrátil se na první Benzinu směr Mladá Boleslav.Na pumpě byly 2 velmi nepříjemné dámy které začali řečma typu:A co my s tím?Dojděte si na Kapsch nás to nezajímá!Vzhledem k tomu že to byla už druhá krabička během 2 týdnů a místo pauzy jsem musel vyřizovat tuhle nepříjemnou věc,chytly ve mě saze a dámám jsem to podal pěkně politicky že se už raši dalších komentářů zdrželi.Po 45 minutách neustálého telefonování mi krabičku vyměnily Nechápu ale proč nesu odpovědnost za zmetek a to navíc v majetku firmy Kapsch!Ať si celníci pokutují je! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9273 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 20:34:49       Pokud není vadná krabička, ať si s prominutím naserou. Nepíplo to, jejich problém. Neznám řidiče, který by se o to na linkové dopravě zajímal, prostě to nepíplo, tak to nepíplo a žádný problém z toho doteď nebyl... Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 20:54:04       Pokud není vadná krabička, ať si s prominutím naserou JO, jenže, tady je systém jedeš po dálnici a hned si dlužník, protože nechceš zaplatit. Že ti krabička nepípla je tvůj problém. Kapsch je dokonalej. Je pravda, že v pátek nefungovala brána v Průhonicích, tak jsem se dnes chystal jít doplatit a ejhle hned tam záznamy byly....Bych mohl vyprávět. Brána v Mirošovicích mi sejmula jeden bus v 7:30 3x a ve 8 už 4x - takže Kapsch se ve vteřině obohatil o 50,05 Kč, jenže já si to vyžádal zpět, a Kapsch vrátil. Poté mi také naúčtovali bránu, kterou řidič vůbec neprojel. Objel jednu bránu, jelikož byly kolony, takže eliminoval zpoždění a jejich tupědokonalý systém jí naúčtoval. Jenže já, prudič, si to vyžádal zpět a z omluvou opět vrátili.... Když ONI buzerují kvůli koruně, tak já taky, asi ze mne mají psotník. Už před rokem jsem si na pár linek co provozujeme, udělal formuláře, to dispečer píchne k DZVA, řidič vyplní a já druhý den překontroluji. Poté to jdu pak doplatit, či je buzeruju aby mi vrátili 10 Kč.... Tahle se na ně musí, je to stojí nemalé prostředky se tím zabývat... Myslím si, že některé firmy to neřeší a někde na to mají spešl pracovníka.... Ale neoprávněně, či mnohonásobně naúčtované mýto už KAPSCHI přineslo nemalé výdělky... Omlouvám se za tak dlouhý příspěvek, ale také přihodím něco do této problematiky} Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 21:57:03       Nejhorší ovšem, pánové, je, že tohle se běžný člověk v médiích nedozví. Tam je jen spousta keců, jak je to systém úžasně prospěšný, ziskový, pozitivní, prostě ten nejlepší, jaký jsme si mohli dopřát. Kdybych to nečetl tady, plus nenarazil na pár zmínek na dalších specializovaných webech, tak bych si myslel, že ten kamioňák, co jsem ho před pár dny potkal u pumpy pekelně nadávajícího na nefunkční krabičku, byl podvodník, co se chtěl obohatit na nebohém mýtném systému. Přesně, jak je mi v médiích pravidelně předkládáno k uvěření... Tudíž otázka - nechcete si někdo dát tu práci, posbírat podklady a nabídnout to třeba některé z TV stanic? Pokud tomu dáte dostatečně atraktivní formulace, mohlo by je to zajímat. Protože ten výše zmíněný litr pokuty řidiči autobusu považuji za neskutečnou Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 22:08:59       Právě ta pokuta mě dovedla k vytvoření formulářů - linka má svou trasu, tak je to hračka. Co vím nepravidelku moc nekontroluje dispečer, já nevím kudy se mu toulají a kamiony, to nevím, jestli kontrolují. Lituju dopravce, kteří po dálnici jezdí 10 spoji za den, to je fakt lepší zaměstnat důchodce, třeba i na doma, který vše překontroluje a pak třeba dojde doplatit. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 09:19:16       Ad Mirbusák: jelikož včera byla fronta na Hospodářské komoře v Liberci na 2,5hodiny na doplacení mýtného (zjištěno od kolegy z ČSAD Lbc, který to odstál), tak běhání ať mi vrátí 10kč už neřeším. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 17:08:25       Dobré je, že holky (jedna moc pěkná) z JHK mě již znají, že je tam "otravuji" minimálně 1x měsíčně, tak za to tam stojí chodit. Než to všechno vyřídí, pokecáme a já se dostanu z kanclu ven do města Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 17:18:00       Měl bych dotaz: obyčejně projíždějí autobusy přes hraniční přechod Lanžhot-Kúty, a nikdo nikdy neměl problém. Jak je možné, že atmos zastavili policajti, a chtěli mu napařit 1000 Kč pokuty? a to vezl z Kuklova do Lanžhota zpěváků. Prý je nad 3,5 tun zakázáno jezdit, když tam bez problémů jezdí 14 tunové tourismo či 40 tunové volvo s dřevem? KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6833 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 17:23:41       ad.Premid: Podle posledních informací se v oblasti arogantního chování vyběračů mýta angažuje Česmad. Chce, aby ho dopravci informovali o všech problémech s mýtným a bude vyvíjet tlak. Nevěřím sice, že by to nějak výrazně něco změnilo, ale každá snaha dobrá. Dusin23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 19:22:30       AD:Hladík:Jsou tam už od Břeclavi veliký cedule a a upozornění:Zákaz vjezdu nad 3,5 tuny,před 2 týdny jsem přespal s atletama v Lanžhotě na ubytovně,na konci Lanžhota směr Kůty a je tam skutečně cedule jako kráva,pokud jel tvůj šofér od Břeclavi,jsou tam minimálně 3 upozornění,takže je buď slepej nebo ignorant Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 19:29:01       Dusin23: od Břeclavi je psáno něco jako CLO 3,5 tun - neplatí pro CZ a SK. Fakt nejsem si jistý, ale určitě něco takového tam je. A jinak - kdyby jel autobus z Brodského do Lanžhota, tak musí přes Hodonín? tak to je podle mě největší kravina hned po 3. světové válce. (Příspěvek byl editován uživatelem Hladík.) KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Dusin23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 20:06:20       Hladík:Tak tu ceduli "neplatí pro CZ-SK jsem tam skutečně neviděl,před 2 týdny tam určitě nebyla,ještě jsem měl obavy,když mě trenéři atletů směrovali k té ubytovně,že budu muset vjet do zákazu,ale ten začíná až těsně za odbočkou k ubytovně.Na ty cedule jsem koukal skutečně poctivě protože jsem z Břeclavi musel po objížďce neboť jsem se nevešel v Břeclavi pod most. Ta objížďka blbost bude,ale vzhledem k úrovni a inteligenci státních úředníků mě to skutečně nepřekvapuje Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 20:09:10       Magiq: ano, potvrzuji informaci, že Česmad "sbírá" všechny zkušenosti s mýtným v ČR i ostatních zemích jako podklad pro jednání se státními orgány s cílem zatlačit na výběrčí firmu - eliminovat chyby výpočtu mýtného a naučit Kapsch slušnému chování. Říkali nám to minulý týden na školení. Takže, máte-li někdo konkrétní zjištění, šup s touto informací na Česmad. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 09:04:58       Včera na Premidu jsem strávil hodinu a půl ve frontě ... Jinak já to zas dělám tak, že už mě taky velice dobře znají, že jim napíšu odkdy do kdy a kam bus jel a nechám jim tam papír s instrukcemi. Až to spočítá, tak mi zavolají a já to zajedu doplatit. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ 3213_4501 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 08:45:43       Čo to je?? OSPRAVEDLŇUJEM SA ZA CHYBY Karosa irisbus B952E and TAM bus is very good bus skype: tedom_5617 icq: 311-022-814 Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9287 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:07:42       Dveře to má, jako by jezdil ND v podezemce . Z toho malého náhledu to vypadalo jako Ikarus. Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče. :: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech :: Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:10:32       3213_4501: Neviem či sa nejedná o Marcopolo odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem hugo.) Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. Jojo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 20:07:17       Bohovský systém. Nie som umelecký fotograf,preto v mojich príspevkoch uverejnené fotografie nepodliehajú spoplatneniu.Možno ich voľne šíriť,upravovať a samozrejme aj MAZAŤ.Howgh. Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 23:03:19       Velmi zajímavé. Připomíná mí to způsob odbavování v tramvajích v Istanbulu. lc.rajce.net R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 00:59:56       Nějak nechápu, v čem je výhoda proti normálnímu i vysokopodlažnímu autobusu, do kterého se nastupuje z chodníku Já tam vidím více nevýhod. Pro vozíčkáře či jinak hendikepované žádné zlešení, prapodivná konstrukce zastávek - výstavba, údržba atd., autobus kromě dveří ještě "padací most" - opět údržba (více udělátek se může více po...t). A taky by mohlo být zajímavé opuštění vozidla v případě nehody - dveře zabedněné tou sklápěcí desku by ve mě tedy moc důvěry nebudily Jojo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 07:03:27       Ako adrenalínový šport je to skvelé. Nie som umelecký fotograf,preto v mojich príspevkoch uverejnené fotografie nepodliehajú spoplatneniu.Možno ich voľne šíriť,upravovať a samozrejme aj MAZAŤ.Howgh. J_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:56:10       1. Pokud vím, tak ten autobusový systém v Curitibě kdysi vznikl s tím, že na páteřních trasách se postupně vybudují tramvajové trati. 2. Vznikl v době, kdy se o low floor autobusech psalo nanejvýš tak ve šoto-sci-fi časopisech. 3. Tím že je autobus klasicky vysokopodlažní, lze předpokládat nižší pořizovací cenu. 4. Systém umožňuje pohodlný nástup bez lezení do schodů = rychlejší výměna cestujících. Navíc už na té zastávce proběhne tarifní odbavení cestujících = skoro žádní černí pasažéři. Je to možná nejefektivnější systém MHD na americkém kontinentu. Doporučuji pročíst kapitolu současná Curitiba: http://cs.wikipedia.org/wiki/Curitiba http://en.wikipedia.org/wiki/Curitiba#Public_transport http://en.wikipedia.org/wiki/Rede_Integrada_de_Transporte Edit pro R_b: konstruktéři z Volva jsou pověstní svým zanedbáváním bezpečnosti... (Příspěvek byl editován uživatelem J_Š.) Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:07:09       Řekl bych, že "nouzový" výstup cestujících je nějak zajištěn. Každopádně je tento turniketový systém ( při dobré organizaci ) celkem dobrá věc, viz. mnou zmiňovaný systém tramvajových zastávek ( stejné, jako tady, jen 100% "LE" ). lc.rajce.net M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:09:50       konstruktéři z Volva jsou pověstní svým zanedbáváním bezpečnosti... Na území EU by jim něco takového sotva prošlo. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Honza 68 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.41.14 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:47:51       Prý mají pustit Krbce od Nažidel, nechci soudit vinu, nevinu,myslím, si že u něj nehrozí, že by to zopakoval, pouštějí za dobré chování násilníky, vrahy,... leckteří to zopakují a nikdo se nad tím nepozastavuje. Četl jsem tu diskusi na novinkách, kolik lidí tam píše, že neměl řidičák. Pokud vím, neměl profesák. Tak si říkám že 16 hodin teorie a napsání testu skoro stejného jako psal on (měl profesák na náklaďák), by asi moc nezměnilo. Já jsem v té době psal jeden test na autobus i náklaďák byl stejný a školení taky. Nechci soudit vinu, ale z toho co se stalo a z toho honu co ne něj pořádají jde hrůza. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 22:07:22       Řidič autobusu od Nažidel je na svobodě o tři roky dříve About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky z akce JEDETO 2009 !! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12176 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:14:01       Četl jsem tu diskusi na novinkách, kolik lidí tam píše, že neměl řidičák. Pokud vím, neměl profesák. Přesně tak. Jenže novináři to všelijak různě překroutili, normální člověk ani neví, že vůbec nějaký profesák existuje... (My jsme teď zrovna v práci řešili otázku, jestli můžu řídit služební Fabii, když mám profesák na autobus a nemám referentské školení. Nakonec se došlo k závěru, že můžu, protože profesák na autobus je víc, než referentské školení.) Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. J_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 09:32:18       Ještě k té Curitibě: na levé straně autobusů jsou velké dveře pro nouzový výstup, stačí se lépe koukat na fotky. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/Bus_Stops_3_cu ritiba_brasil.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Expresso_Biart iculado_Curitiba.jpg J_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 22:23:50       A když už jsme u těch netradičních řešeních: http://www.transportspublics-expo.com/en/2010/exposants/exposant_ popup.php?id=HEULIEZBUS Doktordraha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 16:25:06       Vážení příznivci autobusů, promiňte, že Vám sem leze nádražák. Leč mám dotaz. Potřeboval bych prosím zjistit, jak vypadají nějaké návrhy na nový jízdní řád autobusů na období 12/09-12/10. Konkrétně se mi jedná o spoj H38 (270038). Brouzdá silnicí mezi Poděbrady a Pečkami. Nějak jsem nic zatím na netu nenašel anebo tahám za špatný páky. Buďte s pozdravem. nevlastním a bez busu se nedostanu k vlaku a ani manželka do města. Tak děkuji. Doktordraha Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 20:28:15       Doktore, myslím, že nový jízdní řád linky H38 je zatím ještě u příslušného dopravce . Příští týden do 6.11. by jej měl předložit ke schválení Krajskému úřadu v písemné podobě, resp. o týden později předložit ke schválení do CISu v podobě elektronické. Teprve po jeho schválení v CISu bude zveřejněn na portálu IDOS. Proto - spěcháš-li - obrať se na příslušného , který linku provozuje. Jistě už je rozhodnut, co s linkou bude dělat. 3213_4501 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 23:21:56       interiér marcopola OSPRAVEDLŇUJEM SA ZA CHYBY Karosa irisbus B952E and TAM bus is very good bus skype: tedom_5617 icq: 311-022-814 Honza 68 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.41.14 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 06:13:41       ad: Martin j - je to tak na služební Fabii stačí školení, není určen jeho rozsah, ani kdo to má školit, takže stačí školení vrátného a školení na profesák je na vyšší úrovni a výše uvedenou podmínku bohatě splňuje. - mě zajímá jak je to s digitálem v případě ztráty karty můžu nouzově jet na tzv, výpis z tachografu, ale pokud kartu nemám, asi ten kočár nesmím řídit vůbec. Jednou jsem na digitálu zaskakoval, udělal jsem výpis, nikdo mě nezastavil, naštěstí, pak jsem to hledal, jaký je správný postup a vypadá to, že bez vydané karty se asi s digitálem, nesmí ani popojet. Víte někdo víc? Honza 68 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.41.14 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 06:26:37       A ještě mi to nedá. V té diskusi k Nažidlum někdo napsal "Kdo veme takový job, nemůže být normální a zaslouží mnohem větší potrestání." do té jejich diskuse se nešlo přihlásit, ale jestli tím chtěl autor říci, že každý kdo jde do práce vozit lidi za zády není normální ? ! Je pravda, že jako autobusáci jsme různí, ale když si vezmu roční statistiku nehod a vytáhnu z toho počet nehod zaviněných autobusáky tak mi tento způsob dopravy vychází velmi bezpečně. Doktordraha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 12:59:03       Mazda 6: dík za info. Aspoň vím, v jakém je to stadiu a na čem tak nějak jsme. Nejde jenom o mě, ale zajímá to víc lidí, tak jsem jakožto "dopravák" začal rozhazovat sítě. Doktordraha Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6895 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 13:55:38       ad.Honza68: Píšeš to správně, pokud nemáš vůbec kartu, neměl bys jet s digitálem, pokud ztráta, je tam nějaká doba na nouzové dojetí (výpis). A ještě takový doplněk, pokud máš vydanou kartu a jedeš s analogem, měl bys stejně u sebe mít i kartu. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 12:57:31       Tranzáku, ty fakt už koleduješ o ban, a to jak v autobusech, tak v železnici . Jediné, kam máš od teď povoleno vkládat příspěvky na téma té akce, je, jak pravil Peťo, "Akce s dopravní tématikou". ŠD11 2040 Čedok Bratislava Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 14:22:01       Takže uživatel Trainzaklancelot dodiskutoval... ŠD11 2040 Čedok Bratislava Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:14:25       Snad také nedodiskutuju, když jsem na to reagoval ... lc.rajce.net Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 08:11:07       První vodíková čerpací stanice otevřena v Neratovicích - pod článek jsou pěkný fotky About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky z akce JEDETO 2009 !! Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:23:42       Má tato vzájemná poloha pedálů nějaké výhody? autor fotky M.Kostelecký,Kortrijk 2009 Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:47:45       Za sebe můžu říct, že ANO. Je to pohodlné a líp se mi přešlapává. Jestli je v tom něco víc, nechť doplní znalejší. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:12:54       Pokud to nebude vadit, rád bych nabídl tapetování fotkami svých kolegů (V.Valenta, M.Kostelecký, Kortrijk 2009), které bych nazval "Pracoviště řídiče". Jde o mix, nerad bych u řady fotek spekuloval, k jakému typu to náleží, něco se i opakuje. Marais Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:59:20       zajímavé postřehy.Jináč foto 1 Vanhool Astromega. ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... Freelander Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 14:56:25       Už jsem se ptal v diskuzi Connex/Veolia Transport, ale zkusím to i tady: Neví někdo, jaké byly trasy linek, které v současném jízdním řádu chybí, konkrétně 950103 a 950109, popř. jestli vůbec existovaly? Moje sbírka českých SPZ/RZ Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:15:08       Marais: Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 16:01:53       Letos jsem si vychutnal pár průsmyků s vlekem, v jednom jsme se kousli 3 x ve směru nahoru a 12x směrem dolů- Všechno jde pokud se neopře vlek nahoře o bus, to už se řeší fakt hloupě. Parta plánuje další výlet na příští rok, tak bych se rád zeptal zda máte někdo zkušenost s těmito průsmyky. Pojede se to v létě, v zimě je minimálně jeden zavřený: - Col du Petit St. Bernard 2188 m (mezi Aosta a Bourg St. Maurice/Val d´Isere) - Col de Larche 1991 m (Barcelonnette - Cúneo) -Col d´Izoard (2361 m) JV od Brianconu Díky předem za zkušenosti Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 08:02:24       Rambo: Čauky, něco jsem možná jel, večer se kouknu do mapy a ozvu se... Jel jsem z Turína s Karosou s loděma pres Frejus a dolů údolím Arcu a s MB350 sólo to samé po staré silnici (tam není problém, jen to jde pomalu) a z údolí Arcu pak někam na jih po žlutých silnicích a tam to bylo takové užší, ale šlo to... Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 08:44:20       Trupáku, když píšeš o lodích vypadá to nadějně, tohle jsou taky vodáci. Díky za čas. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 08:55:39       Když tak bych skočil na jedno s kolegou, ten tam byl víckrát, s Karosou a s kolama a zeptal bych se ho. Taky jsem jel kdysi z Val d´Isere do údolí Arcu a bylo to úplně levou zadní. Kde jsi se to vlastně 3 + 12 krát kousnul? Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 12:26:57       Ve Slovinsku průjezd sedlo z Kranjske Gory do Trenty přes Tičajrov dom. Potom nás ještě poslali do jednoho campu, kde jsme po 15 km jízdy bez možnosti se kdekoli otočit se samotným busem narazili na neprůjezdnou vesnici. Tak jsem ji museli projet. V jedné zatáčce si ale svodidla musela trochu odstrčit vlek a také jsem otáčel značky, aby byly ve směru jízdy a nezasahovaly do průjezdního profilu. Škoda, že když má člověk opravdovou krizi nemá čas ani náladu na focení. A ještě si v takových chvílích vzpomíná na zlatou Karosu.