| Autor |
Příspěvek |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 18:43:14 | 
|
Komarek: Díky, je vidět, že rekonkstrukce(nejen koridorů)sebou nesou bohužel i negativa a je jich nějak hodně poslední dobou. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 19:36:09 |
|
Takový krásný nádraží pro těch pár osobáčků s 810tkama...
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 19:56:38 |
|
Tomt:tam dole http://www.szdc.cz/soubory/knizni-jizdni-rady-09-10/k199.pdf 
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52052
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 20:06:23 |
|
Už vidím znění první změny. 
Dneska ve Večerníku reportáž o změnách na jihu. Doporučuji si pro pobavení poslechnout. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 20:21:46 |
|
Michal Šimek: to bude frmol, ale jen jestli bude s čím jezdit!  (aby neměla 556.0506 kšefty na osobákách) |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 20:36:44 |
|
Komarek: 556 je pro CARGO až dojde elektrika, ale spíš si říkám, že už jsem v ČB dlouho neviděl 742+x*012.
Od jř 2010 se prý má navýšit potřeba řady 242 a 240 od CARGA nakonec nebude, tak jsem zvědavej, kde jsou rezervy.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:39:43 |
|
Tomala:No chlape,zase super   .Taková prosbička.Nemáš v tom podání jak je ta druhá fotka každou mašinu zvlášť?
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 22:20:46 |
|
Miki: tak to bohužel nemam,protože byl málo místa a jedna z mašin stála v bráně,ale pokusim se tedy zítra :-)
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 23:08:49 |
|
Michal_Šimek: To budou jezdit přímé vlaky z Vídně  Všude nadávaj, že je málo peněz a tady daj 7 párů vlaků Č. Velenice - Vídeň.
Nevíte, co tam bude jezdit? |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 23:32:01 |
|
Velenice budou mít přímé spojení s Vídní (s Prahou ne), rychlejší 2:00 do Vídně / 3:30 do Prahy, v so,ne bude 7 párů vlaků do Vídně a 5 do ČB.
Se na celý ČR můžem vy , chceme zpátky do rajchu jak tomu bylo vždy až do roku 1920. 
Jezdit tam bude http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-1933 asi s jedním vozem ještě navíc.
A vzhledem k lidovým cenám budou pořád plné.
vzduchu  
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 23:43:19 |
|
Tak to je vostrá cena 136 kč za 2 km, autem bych za to lítal celej tejden tam a zpátky a nejspíš by mi zbyl benzín ještě na další tejden  |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 00:17:53 |
|
Michal Šimek: Jenže ona existuje zvláštní nabídka za Euro (=26 KĆ)ČV-Gmünd a zpět - to není špatná cena ani jako zpáteční městská.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 10:36:31 |
|
Jenže ona existuje zvláštní nabídka za Euro (=26 KĆ)ČV-Gmünd a zpět
Je míněna přechodová jízdenka prodávaná pouze u průvodčího nebo je to něco jiného?
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 10:58:27 |
|
Mibl: Je to prodáváno jako "Zpáteční Gmünd NÖ" a prodají to v každé pokladně ČD (a samozřejmě i v Gmündu na pokladně ÖBB).
http://jizdenka.idos.cz/NT.aspx
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 11:18:13 |
|
Ď.
Pokud by to chtěl někdo hledat, pak je třeba postupovat takto: Zvláštní nabídky > Příhraniční přeprava.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 11:29:37 |
|
joj, prominte lidičky, já myslel, že v tom odkazu na kalkulátor jízdného se zuobrazí rovnou odkaz na tu jistou Gmündjízdenku 
Jinak postup jak říká Mibl
(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 12:54:27 |
|
Další článek o rušení spojů a další (respektive pořád ty samé) lži ze strany JČK:
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=274&r=mfjiznicechy&c=1294422
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 13:07:20 |
|
A prokračování Louisem zmíněného článku ...
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=274&r=mfjiznicechy&c=1294434
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 16:18:39 |
|
Dnešní R 661 ve Strakonicích s -5. Není divu, když to tam pak fíra na odjezdu sázel asi po deseti
242.239 + klasika s najbrt BDs 255
<b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH
http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 16:53:14 |
|
Louis_de_mydlaque: Díky, ale překvapuje mě, že to nevím a to jsem na nádraží v ČV 2x za den a o železnici se zajímám...
Že by špatný marketing?
Teda dnes byl na nádraží magazín PENDOLINO. Možná kvůli 814.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 17:29:36 |
|
Tak jak jsem se mrknul novy JR 09/10. Docela prekvapiva zmena je na trati 192 a 193. Skoro pravidelny interval 2 hodky bych na techto tratich necekal, spise jsem ocekval omezeni. Navic vetsina vlaku bude jezdit primo z Netolic az do Tyna nad Vltavou. Hezke... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 18:09:12 |
|
Eurolineshk
No pokud bychom hodnotili nové GVD v kraji rybníků podle týnky a netoličky, tak můžem skákat radostí. Ovšem globální realita je trošku jiná. Ač se to nezdá, tak to může být poslední štace těchto dvou tratí...
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Otrokovják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.250
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 19:37:47 |
|
Miki_trainz :
pánové, vyhlašuji na "Jatelině" pohotovost na druhý speciální vlak s vazníkama.
Výjezd dnes (25.11.) z Otrokovic dopoledne.
My taky máme fotky, jenže z kilometru NULA až po Brno. Já Vám děkuji za fotky z "poslední" míle na Jatelině.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1599544 (první vlak na cestě)
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1604307 (čekání na druhý vlak)
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1604498 (fotka od Bučovic)
ještě dotaz (BmbČ): Odkud máš tak "důvěrné" informace? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 20:07:05 |
|
Otrokovják: Se tam (většinou) pokouším 13 let pracovat.
Jinak dnes stála první souprava s vazníky ještě na předávacím kolejišti temelínské elektrárny. Chlapci ze stavby si musí nejdřív natrénovat usazování jednoho vazníku a další pak budou zvedány přímo z vagónů na střechu. Není to žádná sranda...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.44.222
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 10:09:44 |
|
Nevypínají se kvůli těm betonům troleje (že to jede s dieselama)? Podle fotek horní konce armování nejsou od  moc daleko.... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 15:19:22 |
|
Dnes dopoledne v Jihlavě,
a tatomu nevadí.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:00:19 |
|
Vypíná se na určených místech se sníženou výškou TV.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 19:49:45 |
|
Na Sp 1933 dnes 340 055+řídící...+1116.
Na 361 749.100.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 19:54:17 |
|
ad Michal:
ten Taur byl 1116103 
byl jsem fotit a byl na konci.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Miki_trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 22:16:35 |
|
Otrokovják:
Pohotovost budu držet rád.A snad se mi to konečně povede vyfotit na poslední štaci.Ted budu radši v Temelíně stepovat už od 06:00
Tak když bude mít někdo jakékoliv info o druhém nákladu,tak budu za něj rád.
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 22:51:05 |
|
Dneska v 18:30 byl jeden z nákladů pro JETE ve Veselí n. L. na ranžíru. Co jelo v čele, ale netuším
|
Varuz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 23:45:19 |
|
Simyv: ve Veselí ten náklad stál ještě v 21:45, v čele 749 187 + 749 019 a navíc výše vyfocená lamina 230 094. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 05:39:29 |
|
Na včerejším Sp 1933 jela 340 protože rakouský zázrak netopil.
Posláno z mobilu. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 10:33:17 |
|
Už je to na předávacím kolejišti Temelína.
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4832
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 08:43:12 |
|
V Platanově je aktuel 749 019 s polu s 742 265 ....
749 187 je od večera v ČB ....
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52100
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:49:53 |
|
Jen takový dotaz. Byl byste někdo schopen dokopat novináře, aby zdokumentoval počet cestujících v současném Os 8012 (alespoň) a hned první pondělí stav u R 1253, do kterého se bude pokoušet vecpat nemálo cestujících nad rámec kapacity?
Bylo by na čase, aby se v novinách krom polopravd a lží ze strany KÚ objevilo i něco málo reality.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 15:12:48 |
|
MZ: Možná zkus Sedmičku ČB, tam se redaktoři tváří, že je takové věci zajímají.
Ještě by bylo zajímavé se zmínit, že spojení Horusice (Dynín, Neplachov) - ČB je i v pracovní dny možné buď v 6:26 a další jede už v 13:00
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 16:45:24 |
|
Dnešní JH..
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 23:42:42 |
|
něco z provozu:
včera:
15:15 od VL 240.107+16 směs Brno
16:35 od VL 240modrá+25 směs Nymburk
19:30 od VL 2x240+24 Eas LIKO
23:30 od JH 240+17 směs Nymburk
noc:
jely auta od JH, směs od JH 13 vozů Brno, uhlí od JH, směs od VL, asi ještě něco.
dnes:
10:10 od JH 2x240+15 směs Brno
10:50-11:00 od JH 230.061+031+17 směs Nymburk
12:25 od JH 2x240+25 Eas LIKO
15:15 od VL 230.024+12 směs Brno
15:30 od VL 240.047+014+25 Eas LIKO
16:40 od VL 230+16 směs Nymburk
17:30 od JH 2x240+25 Eas LIKO
20:10 od VL 2x240+20 Shimms
21:40 od JH 230+18 aut SITFA
22:55 od JH 230+19 směs Brno |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52113
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 01:18:24 |
|
Simyv:
Bez příslibu aktivity se mi moc nic dělat nechce. Ale zkusím se někde poptat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 13:00:10 |
|
dnešní J.Hradec
jinak na 8309 jela 210.057 a na R660 jel 242.280. |
T47_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 13:40:53 |
|
něco kolem JH
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 17:24:52 |
|
210 057 v hortu před městským lesem:
taky mě udivil "pouze" jeden vagón, ještě ňákou chvíli počkáme a žehle bude jezdit sama bez vagónů, těch pár lidí se do kabiny vejde
a ještě něco z Kanclova:
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:16:15 |
|
taky mě udivil "pouze" jeden vagón, ještě ňákou chvíli počkáme a žehle bude jezdit sama bez vagónů, těch pár lidí se do kabiny vejde
A kdyby jich náhodou jelo víc, tak budou viset na zábradlí kolem kapoty
Z dnešního provozu:
8:45 od JH 240.063+057+25 Eas LIKO
9:30 od JH 230.025+105+7 směs Brno
12:30 od JH 240.106+15 směs Nymburk
13:30 od JH 2x240+25 Eas LIKO |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:27:23 |
|
A kdyby jich náhodou jelo víc, tak budou viset na zábradlí kolem kapoty.
Co by za to mnozí šotouši dali...
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 20:46:50 |
|
T47.007: super foto. Ta 210 to je osobák??? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:13:26 |
|
taky mě udivil "pouze" jeden vagón, ještě ňákou chvíli počkáme a žehle bude jezdit sama bez vagónů, těch pár lidí se do kabiny vejde
A kdyby jich náhodou jelo víc, tak budou viset na zábradlí kolem kapoty
Dali jste mi vzpomenout na léto roku 1997, kdy jsem jel z JH směrem na Obrataň (tehdy ještě s ČD; JHMD tam začaly jezdit až na podzim toho roku). Jediný vagón byl zcela zaplněn cestujícími (a proto ten vlak pak k zářijové změně zrušili), a tak jsem stál u okénka v prostoru u dveří. A nestál jsem tam sám, dal jsem se do řeči s dalším cestujícím, který jel do Černovic, a ten mi - krom jiného - vyprávěl, že když o jedné zimě hodně nasněžilo, tak jela na pravidelném vlaku samotná lokomotiva (s vagónem by ty závěje prý neprorazila) a lidi, co potřebovali jet, se namačkali na druhé stanoviště strojvedoucího. |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:20:10 |
|
Kdo si hraje,nezlobí 
http://www.youtube.com/watch?v=CUjXsxy1amI
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:24:50 |
|
David: Na osoblažce se před pár lety v zimě přes závěje jezdilo taky jen s lokomotivou a cestujícími na stanovišti.
Tak mě napadlo od JŘ 2010 se některé vlaky na 199 zkracují ze 3 vozů na 2, tak to budeme od JŘ 2012 jezdit v rámci úspor jen se samotnou lokomotivou.
Chudák, na koho nevyzbyde místo na stanovištích a bude muset jet ve strojovně.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:46:22 |
|
Zelektrizováním Velenic a přímým napojením na Vídeň od června (snad) se nabízí řešení, které tu fungovalo už před x lety, tedy přímý vlak z Prahy na Třeboň, Velenice a zde návaznost na Rakušáka. Ne tedy v podobě, díky které to bylo zrušeno (v 7 ráno z Prahy a dopoledne ve Velenicích, navíc denně), ale např. v pátky odpoledne (možnost využití i pro kaštany jedoucí do stanic před Veselím na 220) a o prázdninách celotýdenně, využitelné tedy i lidmi do a z lázní. Zpět v neděli večer, sezona opět celotýdenně. Na vozbu by se jistě vyzískala některá z táborských 749, co normálně vozí osobáky TA-BN. Buď formou přímých vozů (BDs+2-3*B), nejlépe na 645/100, nebo samostatně jako "posilový" spěšňák/rychlík (AB+BDs/BDbmrsee+2-3*B). Jezdilo to dřív a poměrně hojně využívané (zejména zpáteční vlak do Prahy), proč se to vlastně vůbec zrušilo?
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52130
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 00:51:38 |
|
proč se to vlastně vůbec zrušilo
Protože tím zejména v létě jezdili lidi a občas byly problémy s kapacitou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 07:30:14 |
|
Michal_Šimek: YES!!!
A studenti v českovelenické střední škole budou řešit následující slovní úlohu:
Do strojovny el. lokomotivy os. vlaku z Č. Budějovic do Č. Velenic nastoupilo 15 cestujících.
Kolik cestujících dorazí do cíle své cesty, počítáme-li pro jednoho cestujícího s hodnotou 25 kV, 50 Hz?
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 08:19:15 |
|
BmbČ: 
A až zadrátují Veselí - Velenice, tak se budeme těšit na to, že nám tu bude opět jezdit Vindobona... No, asi ne, ale bylo by to pěkné, ne? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4857
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 13:06:46 |
|
Právě jede z ČB do Velenic měřící vůz s 750 312 .... |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 17:47:56 |
|
BmbČ: a kdo se nebojí může si lehnout i pod smeták  |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:15:10 |
|
Tak jsem vyhrabal a oskenoval pár diáků z Velenickýho depa a okolí asi z půlky devadesátých let.
Několik mrtvých pilštyků a sergejů do šrotu.
Vindobona v roce 1992 u záv. st.30 kde jsem rád sloužívával.
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:52:18 |
|
Martin b : to už ani snad neni pravda  fotky opravdu nádherný .....škoda že mi v tý době byli 3 roky
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:00:51 |
|
tak to klobouk dolů. dál už nic psát nebudu-dostal jsem infarkt. |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:24:06 |
|
Martin_b:
Myslel jsem si, že 749 a rychlíky na Prahu jsou něco neměnýho, zrušeno, potom 714, kde jsou?, pak 842 a Sp na 226, 749 na 199 na Os, 749 na 226 na Os, diesel na 199...kam to dojde??? vše je etapa mého nádražácko-šotoušského života.
Vrchol byl před rokem na Os na 199 i 226 749 a na nákladech 771. Bohužel vydrželo to jen asi 2 měsíce.
60 000 km vlakem za rok
www.michalsimek.borec.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:43:23 |
|
Doufejme, že přístí GVD bude pro změnu tím nejhorší, co ty tratě budou muset zažít...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
