| Autor |
Příspěvek |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 18:36:55 | 
|
Nevím o tom, že by se karty řidičů nesměly používat, zdá se mi to nelogické (proč by se rozdávaly?). Kartou se otevírá a uzavírá odpočet, pokud je uzavřen, nejdou odbavovače a je na nich "čekání na otevření odpočtu" nebo něco takového. Otevření odpočtu jsem nestopoval, ale je to pár sekund, uzavření trvá o něco déle (probíhá přenos souborů do hl. počítače ve voze asi 1 min., takže podle mě asi největší zdržení bude ten PIN, u někoho může trvat i 5 minut(to přeháním), z toho vyplývá, že to nebude tak hrozné. Jinak určitě se to budou učit, někdo pár minut, někdo několik dní.
Ten papír v tiskárně se určitě nevypotřebuje za 1 den a bude tam hlášení, že dochází, asi služba na dílně ho doplní, myslím, pokud by ho doplňovali řidiči tak by brzo nebyly funkční (opravdu vím, o čem mluvím). |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 18:44:24 |
|
Slyšel jsem, že za to, jak se bude jezdit o vánocích a na Silvestra může stejně DP. Protože kdyby to chtělo omezit, jak je potřeba to rok do předu dát vědět na radnici!
dememje: u B10 si oprav, odpolední zátah do vozovny, je to pořád BI SLUŽEBNÍ JÍZDA.
Dneska jsem jel na podnik a v 37 to hlásilo zastávky, ale BEZ ''zastávka na znamení'', ale ve voze to píše již po nově.
A proč to na televizích píše bez čárek? ''Jirího z Podebrad''
Pro fandy: 70 už jezdí dneska na E1 a není to poznat, že by vůbec bourala! 
(Příspěvek byl editován uživatelem ridic21tr.) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 19:25:27 |
|
Pro fandy: 70 dnes na C. Na E1 69 a E2 38. Ale je to fakt udělané dobře.
A proč to pise bez carek, protoze je to kram. Apropos, proč každý displej svítí jinak barevně? Některé dipleje mi příjdou jako ze sekáče, protože jsou vyblité.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 19:44:38 |
|
Barva displeje by měla být u všech stejná, neviděl jsem rozdíl, záleží z jakého úhlu se na něj díváš a kolik máš vypito. Pokud to nezobrazuje háčky (nevšiml jsem si), tak to určitě nebude problém, jiná znaková sada.
21Tr: BI Služební jízda, to už bude problém (není možnost editovat ručně jako dříve), budu se snažit vyřešit export do buse. Jak jsem psal po dobu testování to bude mít určité nedostatky. |
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 19:57:46 |
|
já jsem to taky viděl jako vyblité. A to v práci piju vodu a nápoje z automatu, když mám A, nebo E. Tak kdo ví, co do toho na DP dávají.Stejně na DP není vůbec čas, takže nic. A bude to horší. V pátek jsem na Áčku lítal jako cip, doprava strašná. Přijedu na DP a ještě mi BUSE ukazuje -3.
Jen to píšu, co jsem kde viděl, aby si to třeba správce IS mohl někdy do budoucna opravit  |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:02:05 |
|
No schválně se na to příště zaměřím. Pozoroval jsem to v 72 u zadních dveří a koukal ze zadní sedačky i ke druhým. A ten v zadu mi přišel dalece víc přesvětlenej, než ten u druhejch...
Zkusím fintu s úhlem, ale myslím, že to tím nebylo.
Na dotek mi příjdou méně citlivější než Cardmeny a navíc to nevyluzuje žádnej akustickej zvuk, což by dle mého nebylo od věci (ale zase ať to nepípá na celej salon).
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:04:55 |
|
Dneska jsme jeli autem a před námi byla 52 BI. Najednou ji zmizla BI a potom za cca 20 sekund opět naskočila na zadním transparentu. Čímpak to bylo?
Dneska doprava hrozná, viděl jsem několik služebních jízd, takže kluci asi nestíhali (např: 65 B6)
EUGEN: TO když dojde v tiskárně papír, tak to máš zvuk jako bankomat, ať si vytáhneš kartu 
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:13:17 |
|
Po dlouhý době :
Dneska na trhačce B?(asi 10) autobus - 201
Nebyly vozy, hodně toho zamrzlo (64, ??, ....)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:19:33 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=296&r=mfvrchovina&c=1308081
Kvůli dvoum milionům se ostříhaj trolejbusové j.ř. krom E? A paradoxně to odnese elektrická trakce, když je to kvůli naftě? Jsem nevěděl, že dva miliony ovlivní provoz 5 linek (počítám i tu 36) a propuštění 5ti lidí. No třeba je to záměr, jak donutit sradní, pardon radní, myslet.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 20:38:17 |
|
Eugen: Samozřejmě, že to má zvukový výstup, ale to vy zatím bez karty nemůžete zjistit.
Když jsem si přečetl předchozí příspěvky, tak jsem zjistil, že by se ani nemusela omezovat doprava, při propuštění 5 pracovníků se ušetří 2 miliony na mzdách.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:27:32 |
|
tak to vypadá,že se někdo naštve a vypraví se navštvit pány radní s brokovnicí v ruce jinak se tohle "stříhání" JŘ bude kvůli kouzelnému slovíčku "krize" stupňovat a nakonec by nám mohli MHD zrušit úplně 
Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla  |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 21:33:02 |
|
319: byl jsi rychlejší. Ano u 63 zamrznul vzduch
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 10:56:40 |
|
Včera jsem ráno vyjížděl a svítilo mi na cvakačích ''čekání na kartu řidiče''. Tak jsem šel za dispečerem a ten mi to ochotně odblokoval. Ptal jsem se, že jestli to nemám zkusit tou mojí čerstvě vyfasovanou čipovou kartou. Že prý v žádném případě, protože to chce PIN. A máš 2 pokusy. Pokuď 2x zadáš špatně PIN, tak to musí nějaký specialista odblokovat. Takže když se někdo při střídání 2x netrefí, tak vůz odstavit. A což je možné, když vidím taky kolegy, jak válčí.... |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 14:50:40 |
|
S dovolením se po dlouhé době zapojím do diskuse.
319: Dneska na trhačce B?(asi 10) autobus - 201 : konkrétně to byla B5
Odkaz od Eugena: MŘ:„Nové vozy zatím tolik údržby nepotřebují. Na druhou stranu se na údržbě vždy šetřilo, nevím, kde by ještě mohly být rezervy,“ řekl. A musel sis rýpnout, viď ?
Depemje: Když jsem si přečetl předchozí příspěvky, tak jsem zjistil, že by se ani nemusela omezovat doprava, při propuštění 5 pracovníků se ušetří 2 miliony na mzdách.
To bych nebyl já, abych si nevytáhl kalkulačku a nespočítal si mzdu ze zadaných údajů, vyšla mi měsíční mzda 33,3tisíc. To mají tolik za tu 'údržbu vozů'? Neodpovídej, vím, žes to myslel obecně
Ridic21Tr: -3 už je Tvůj problém, máš jezdit na čas nebo to ohulit a jet služebně . Tyhle dny je ale Jihlava opravdu zasekaná, ale nejradši se dívám, když jedou dva vozy stejné linky za sebou a teď všichni nastupují do prvního a v tom druhém pěkně prázdno.. (aneb je vidět, že když by se ubral spoj, tak by se to taky dalo přežít) |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:07:46 |
|
Trolejbusák062: Ne, přečetl jsem si příspěvek M.Ř. z 29.listopadu "K odbavovacímu systému: Investice DP je cca 7,5 mil Kč, navíc je na DP další zaměstnanec cca. 450 tis ročně na zaměstnance. A přínos tohoto způsobu odbavení? nějak mě nic nenapadá..." a z toho i bez kalkulačky jsem došel k těm 2 mil. Kč. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:30:05 |
|
Tr062 : mě to je buřt, jestli 5 nebo 10
Jinak, když zatahuje trolejbus, má na boku B SLUŽEBNÍ JÍDZDA (velkým fontem) a přes to mu lítaj zastávky Béčka, to by jste Depemeje taky mohl opravit
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:30:26 |
|
SLUŽEBNÍ JÍZDA nemá nácestné zastávky, z toho vyplývá, že je to nesprávná manipulace řidiče s BS100. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 12:00:11 |
|
Depemje: Pročpak jste udělal to, že když se přijede na konečnou, že to neukazuje v kolik se jede další kolo? Když to chce člověk zjistit, musí máčkout 6, další jízda, potvrdit a konečně se mu ukáže odjezd. Nebo to ti ''machři'' z ME?  Tento způsob jsem nějak nepochopil (např.: 67, 54, 72, ..)
Dnes okolo 10:30 u DKO na lince B (ozn.: B HL. NÁDRAŽÍ ČD) vůz 68 stažen sběrače, bez lidí. Nevíte někdo více?
Ráno jsem viděl na vlastní oči 70 (E) a můžete se sami podívat, že není vůbec poznat, že bourala. Klobouk dolů 
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:48:17 |
|
Já jsem nic neudělal, v originál exportu je ještě jedna jízda na nádraží (Hl.nádrČD-Hl.nádr.ČD), dříve jsem to ručně mazal, jelikož jsem správně předpokládal, že s tím bude mít většina řidičú problémy. Dnes už to nejde, protože podobný export jde do počítače ME a musí být synchronní. Není to zas tak složité, žádná šestka se nemačká(může dojít k posunu zastávek), při příjezdu na nádraží je konečná, další jízda, odjezd ze zastávky, příjezd na hl.nádr., další jízda, odjezd ze zastávky a jedeme (Na nádraží jsou teoreticky 3 zastávky) |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:42:26 |
|
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:23:18 |
|
To je asi důchodce I.Č.
Myslím, že tento automat jezdil nejdéle.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:58:15 |
|
Depemeje - Učitě to je důchodce I.Č.
311 byla automat do 1996, pak už manuál. Ale jako předělanej z automata atmosféráka na klacek TURBO dojezdila nejdéle.(bylo to 306, 305, 309, 301, 311). Dodnes přežili jen 305 a 301. Atmosféráky automaty byli nejdéle - 304, 308, 310, 312
A nejposlednější automat KAROSA 700 byla TURBO 319 
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 12:48:37 |
|
ad. nádraží: Jako že tam jsou 3 zastávky, to platí asi jenom na linkách B & BI. Protože jsem nedávno díval, na Áčku to nedělalo, bylo to v pohodě. Jinak to na B a BI bude takhle napořád? = není to asi vozem, ale kurzem
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 21:01:16 |
|
Je to jen na lince B a BI, bude to asi napořád, v opačném případě by se musel předělat grafikon a to nepřipadá v úvahu, ale do konce března, kdy se asi spustí ostrý provoz se může ledacos změnit. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:52:12 |
|
Když se tady řeší BUSE apod. tak mám drobný dotaz: proč se na B/BI hlásí "zast. na znamení" a na ostatních linkách nic. Co jsem koukal do JŘ tak na znamení je snad vše krom konečných a náměstí. (u trolejbusů, autobusy jsem nesledoval) |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:57:39 |
|
K těm fiktivním zast. u nádraží: kdysi se mi dostaly do ruky data pro buse v Hradci Králové, tam také polookružní linky měly na konečné fiktivní jízdu bez zastávek. Snad i bez časů, nebo v jediné minutě původního příjezdu. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 10:21:01 |
|
Zastávky na znamení a ostatní hlášení nejde zatím u vozů kde je hlášení od ME (Solarisy, TR_14,některé TR_21 a TR67,AUT řady 700)tam, kde je hlášení od BUSE jde vše. Dodavatel na tom pracuje. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:56:55 |
|
Depemeje:
Vy jste se nám nějak rozjel s těmi informačními tabulemi Buse, ale nad tímhle jsem celkem špekuloval dlouho, co se tím chce říci...
Schválně, jestli to někdo neznalý pochopí, kam to jede. Napovím, že na té R. Havelky I ten bus opravdu nekončí.
Dle mého by se hodilo spíše dáti text ala Áčka, která jedou z náměstí jako něco jiného.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:34:05 |
|
Jede to po 14:00 od palu, dále z R.H. I po lince 36 k BOSCH DIESEL ne?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:38:34 |
|
319: Jojo to je on, ale takhle se mi to zdá jako nešťastné řešení. Leč nevím, jestli tomu nebrání ME.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 12:53:02 |
|
Eugen: Asi něco jako toto, ne?
Dnes dopoledne okolo 10:30 byl vůz 58 se staženýma sběračema na nádraží. Tam jako stojí B & BI. Jednalo se o linku B a kurz B1. Za vozem stála sanitka, ale nikdo nevěděl, jestli to má něco společného s MHD, nebo jestli něco na nádraží a 58 jestli nemá poruchu. Další kolo bylo vše jinak. Vůz zmiznul a přišel náhradní řidič, ještě v montérkách, protože doma něco asi dělal, tak ho zavolali a klusal na nádraží pro vůz. Takže nejspíš řidičovi se udělalo špatně a sanitka se potom rozjela a zase zastavila uprostřed silnice. Šli za řidičem z 58 do sanitky a potom za cca 5 minut opět odjeli do nemocnice i s řidičem. Že by rodil?
|
Ridic21tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 16:32:55 |
|
Porod bohužel ne, něco horšího. Byl to infarkt!  |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:12:18 |
|
Eugen - Normálně bych to označil 36 BOSCH DIESEL a po srandě. A nebo
X Motorpal hala - Labuť - Růžek - Rybníček - BOSCH DIESEL
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:58:20 |
|
Od Motorpalu jezdí jen linka "E", takže označení linky je správně, nic jiného tam nemůže a nesmí být.
"Romana Havelky I" je cílová stanice této linky na spoji, jediná možnost by byla přidat na spodní řádek: " Z R.Havelky jede jako linka 36", to bych musel ručně dopsat, není v exportu, ruční práce je v tomto systému omezena, atd.
Ráno z vozovny tyto spoje spojené ze dvou linek je nutné takto označit, jelikož během 10 min. jedou tři. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 23:53:12 |
|
Depemje: Ano, ale logicky je to takhle napsáno přeci jenom nešťastně. Z toho cestující, který jede jednou za uherák nepozná, že to jede od Motorpalu na Bosch, pro něj to je jen spoj, který končí za tři zastávky. Nebo ve voze to alespoň říká, či píše, že to jede dál?
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:07:05 |
|
Zatím jsou v OS chyby, doufám, že se to v roce 2010 vyřeší, do Nového roku přeji vše nejlepší všem. |
Xicht
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.36.37
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 13:19:57 |
|
Kdopak dneska fotil 53 okolo 11:40 u Kina Sokol ? A potom jsem ještě stál na zastávce Na Brněnském mostě , ale nevím , jak vůz přesně přijel ( nějaká 21tr ) a někdo si ji natáčel z hradeb . Kdo pak se přizná ?  |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 13:33:42 |
|
Já jsem dneska nic nefotil ani nenatáčel
Tak všem přeji do Nového roku 2010 vše nej.
Depemje: jetě takový malý dotaz: Když třeba vezmu linku BI a stojím na nádraží. Tak rolování zastávek dojde někam na Žižkovu a potom hnedka Na Vyhlídce. Skoro to vypadá ta, že po Žižkové je zastávka Na Vyhlídce. Třeba nešlo by, že až to dojde na Žižkovu, tak potom jako prázdno a následně Na Vyhlídce? 
A ještě v některých vozech to nehlásí 'zastávka na znamění'. Ale na to už se tady myslím někdo ptal.
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4273
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:21:50 |
|
nic jiného tam nemůže a nesmí být
To je myslím jasné, ale proč tedy neupravit licenci linky 36? My u jedné linky také máme konečnou, kam jezdí pouze tři spoje a odjíždí pouze jeden spoj ve svátek/sobotu/neděli.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 22:23:23 |
|
Také přeji do Nového roku vše nej a doufejme, že snad příští rok nebude tak kritický jako letos..tak v dalším roce naviděnou :-) |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
Brně, Českých Budějovicích a jiných městech <<- 
