| Autor |
Příspěvek |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 13:18:47 | 
|
Cca v 11:00 se ValMezem směr Hranice prohnala 131.049/050 s Faccs a Eas(-u) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:14:01 |
|
Pro nákladní dopravu ten tunel v dieselu nebude nic moc, zatím se jezdí statečně přes Lideč. Kromě jenoho vlaku, co asi zazimoval v Hranicích městě. Nebo že by to byla sociální výpomoc a trocha uhlí od Carga pod stromek, až se to rozkřikne? |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:33:10 |
|
Zdalipak ještě jezdí 742 s osobáky do Velkých Karlovic???
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:33:13 |
|
Kuře: samozřejmě, jsou tam zaturnusované  ale od příštího GVD by buchary měly nahradit 814/914, už teď se tam párkrát RN objevila, dokonce i na kábel jednou. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6737
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:05:13 |
|
Fory: Cca v 11:00 se ValMezem směr Hranice prohnala 131.049/050 s Faccs a Eas(-u) - vápenec či co do Ostravy-Bartovic |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:13:31 |
|
Fory: Díky, já jen, že nový grafikon už je za dveřmi, tak jestli třeba už nevyklidila řada 742 pole o něco dřív.
|
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:23:30 |
|
Kuře, Fory: Cca před 3 týdny jsem na vlaku, kde je na Karlovce turnusována 742, viděl 814. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:36:32 |
|
Kuře, Fory
Keď už sa tak bavíte o tých 742 do V.Karlovic, tak jedna foto ako dôkaz spred pár dní 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7546
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:58:53 |
|
Od neděle:
U vlaku 3217 na zastávkách Teplice nad Bečvou, Černotín, Špičky a Milotice
nad Bečvou zabezpečte nástup a výstup cestujících na opačné straně (vlevo ve směru
jízdy). Vlaková četa vlaku 3217 upozorní na tuto skutečnost cestující ve vlaku, příslušný
PO vývěskami na zastávkách.
Jaký je důvod (nemám po ruce JŘ)? |
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 05:56:07 |
|
Garfield: Tradice a lidé nemusí dom přes koleje. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:23:36 |
|
Od noveho grafikonu, by se na prvnim vlaku V/M- Hranice měla oběvit Regionova...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Horez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.124.95
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 15:56:12 |
|
Garfield: V zastávce Milotice n.B. je přístup na nástupiště u 1. TK přes úrovňový přechod přes koleje, který hlídá pokladní - závorářka a ta už u posledního vlaku není v práci, proto musí jet vl. 3217 po 2.TK aby cest. nemuseli přes přechod. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7561
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 16:08:18 |
|
Díky za vysvětlení. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:08:37 |
|
Když se tady nakously RegioNovy, tak včera jsem viděl před 22. hodinou u bíloveckého nástupiště ve Studénce 814.076. Že by zapůjčka? |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:19:35 |
|
Semolina: 817.076 je DKV Olomouc, PJ Valašské Meziříčí, ty ReNovy se míchají různě. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:26:55 |
|
Fory: Díky. Já měl za to, že Studénka - Bílovec a Suchdol nad Odrou - Nový Jičín jezdí výhradně Moravskoslezské RegioNovy (814.020 a 021) a v případě poruchy jede nezničitelná 810. A Olomoucké že zajíždějí jen na trať Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice. |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:51:30 |
|
Semolina: no 020 a 021 patří taky pod DKV Olomouc a PJ ValMez na nich dělá prohlídky, takže prakticky taky spadají pod nás. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:59:34 |
|
Fory: Jasně. Nějak pořád zapomínám, že MSK patří pod DKV Olomouc. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:39:39 |
|
814 076 je zapujčena pouze po dobu neschopnosti 814 020.Suchdolské reginy mají AVJ,která funguje i nefunguje. |
micchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.87.9
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 16:55:20 |
|
To Garfield, Horez:
Já to ale s tím posledním vlakem v Miloticích takto nechápu, neb od neděle jsou Milotice neobsazenou (ač rekonstruovanou) zastávkou, takže paní pokladní hlídající přechod tam nebude nikdy. Proč tedy jede tento vlak jako jediný po nesprávné? |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 20:00:53 |
|
Milotice n/B:
Ta paní tam ten přechod bude hlídat pořád, ale vzhledem k tržbám se KCOD odmítlo už podílet na její mzdě. Jde proto s třídou dolů. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:45:06 |
|
Ta regionova z hranic do valmezu bude odkdy? A v kolik? No a co v Hranicích dělala 131?
*** 163 045-048 4EVER!!! ***
*** iCq:418733638 ***
NAJBRT je DOBRÝ na vozy, jinak FUJ!
|
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:59:01 |
|
Vantju: První ranní osobák, v Hranicích kolem půl páté a kolem třičtvrtě na pět ráno do Val.Mezu, vzhledem k tomu že v sešiťáku je na tom vlaku psaná i 460tka, tak ta regionova nejspíš jenom v pracovní dny. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 11:49:08 |
|
Čo je od nového GVD nasadzované na vlakoch z Hraníc do Lidče?Do Lidča klasa s 162/3 a na vlakoch do Střelnej paňták 460?Zachádzanie vozidil ČD do Púchova už skončilo,že? |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 13:42:08 |
|
Mpztn: Všechno bohužel v panťácích, trošičku paradox je že tři roky zpátky tu nejezdilo prakticky nic jiného než peršing a teď tu peršingy provozuje maximálně cargo. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 17:53:07 |
|
Johnson : dík za info.Tých zelených perschingov ČD je škoda, hlavne to že už nezachádzajú k nám.Žilinské sú už vo väčšine blonski...Trochu sa to zlepšilo nižšie na Vláre,tak to museli pokaziť vyššie cez Lysský priesmyk. |
Chopin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 15:33:52 |
|
Mpztn: Řada 162 ČD je turnusovaná ještě na 128/129 Hradčanech..
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 15:43:51 |
|
Milanklewar:
Suchdolské reginy mají AVJ
Jedná se o typově shodný AVJ jako v 810? Kde je v 814 tento automat na výdej jízdenek umístěn? Předem díky za odpověď.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 16:16:29 |
|
AVJ v 814 jsou jiné automaty.Údajně jsou vyrobeny pouze dva.Jsou dost poruchové a to z toho důvodu,že jsou nějaké problémy s kabeláží,která snad není podle toho,jak by měla být.Jsou umístěné v 914 na stěně toalety.Označovače jsou v každém nástupním prostoru. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:37:26 |
|
Chopin: jj ale Hradčany nie sú na tej trase práve moc   Slnko má vlak v  |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 08:55:55 |
|
Chci se zeptat lze ještě vidět slovenské peršingy na osobácích Hranice na Moravě-Horní Lideč-Půchov?Nevím jak to vypadá od nového gvd.Přihazuju jednu letní fotečku z dovolené z Hranic na Moravě 162 006-8 ZSSK najíždí při objíždění soupravy a míjí se se 111xxx ČD Cargo.
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 10:06:11 |
|
Bardotak : Všetky končia v H.Lidči, 2 páry idú len po Strelenku ( bageta 813/913) Zaujímavosťou je,že podľa CP by mal EC Košičan obiehať Os 3266 v Púchove - Závodoch,takže by mal pravidelne jazdiť po opačnej koľaji(aspoň po Lúky pod Makytou)
http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2010/kcp13_12_2 009/125.pdf |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 11:44:15 |
|
Milanklewar:
Díky.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 13:27:05 |
|
Bardotak: Nelze, na 280 už lze spatřit peršingy pouze carga a nebo 162ky na Hradčanech. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:46:58 |
|
Ad Mpztn a Jonson:Díky za odpověd |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:45:31 |
|
Mpztn: včera (čtvtek) jsem s ním jel, měli jsme mírné zpoždění, takže jsme jej předjížděli trochu dál, ale opravdu se jezdí po levé koleji.. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 11:33:10 |
|
Mirdas : ak ste ho obehli ešte pred Lúkami pod Makytou tak prešiel v stanici na správnu koľaj alebo išiel v protismere až do H.Lid. ? |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 20:23:25 |
|
Mpztn: v Lúkách jsme přejeli na správnou kolej.. |
miichal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.87.9
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 17:19:28 |
|
dobrý den... zkusím to, nevíte někdo, jak se nyní dá dostat na nových ČD stránkách do diskuzního fóra? Nějak to nemohu najít..díky. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 22:37:55 |
|
@miichal: www.cdrail.cz/df
|
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 19:21:37 |
|
Hlasujte pro obnovu / zrušení trati č.326 Hostašovice - Nový Jičín:
http://novojicinsky.denik.cz/zpravy_region/ponicena-trat-ma-podpo ru-mesta20091221.html |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.167
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 01:36:19 |
|
miichal:Také by mne to zajímalo.Na orvní pohled jsou jednodušší ale jinak je to gulášovka jak fík. |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 02:10:58 |
|
Slyšel jsem, že by se na obnovu tratě musely vynaložit obrovské prostředky a že by se to zvládlo za 2 měsíce. Buď se v ČT spletli, nebo je to "ňáký divný". Podle mě se tyto dvě informace navzájem v našem státě vylučují.
Do problému však nevidím. Z jedné strany (politické) slyším histerii nad tím, jak je to všechno nákladné a prodělává to a z druhé (lidé) slyším histerii, že se trať musí obnovit, protože to je využívané. Jako lajcký pozorovatel pravdu vidím někde mezi.. samozřejmě, že pokud by se neobnovila, musí místo vlaku jezdit kapacitně odpovídající silníční verze hromadné dopravy. Pravdou však je, že každá strana si hledá argumenty pro to své, což je běžný psychologický jev, tím chci naznačit, že by to chtělo nezávislý odborný pohled na věc. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 07:31:33 |
|
místo vlaku jezdit kapacitně odpovídající silníční verze
SOR 8,5 je vyráběn |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 19:13:47 |
|
Mirdas:
Váš náš názor ohledně Jičínky je mi poměrně blízký a souhlasím s Vámi. Přesně jste pojmenoval, že jde hodně o politiku.Nejdřív se město NJ vyjadřovalo, že je proti zrušení této tratě, prý že je to důležitá spojnice s valmezem, potažmo Zlínským krajem. Po čase se zrušením tratě souhlasilo, pokud město zdarma získá převodem dotčené pozemky a budovy. A najednou zase nesouhlasí se zrušením, kterýsi zastupitel totiž zjistil, že peníze na obnovu tratě jsou ze strany SŽDC připraveny, že jen záleží na konečném rozhodnutí a město by to nestálo ani korunu. Kraj pro změnu čeká dle hejtmana Palase na konečné oficiální znění dotčených obcí a města NJ. Zrušit či nezrušit trať je tedy dle mého názoru silně politická hra, zapomeňte na to, že jde o občana.
Co vím já, tak minimálně od léta jsou v rámci povodňových škod peníze na obnovu tratě připraveny. Jenže ani jičínský starosta není schopen nahlas říci, že ho jičínská trať nezajímá, ať se klidně zruší, když ho to může stát rozhodující hlasy v další politické kariéře a poznamenat jeho i zastupitelů dotčených obcí budoucnost v samosprávě. Přece nebudou chtít jít do voleb s nálepkou těch, co se zapříčinili o to, že se trať za jejich¨panování zrušila.
Ono je to asi o tom, kdo najde odvahu bouchnout do stolu a říct zrušit či nezrušit. Většina z nás ví, že ne všechny spoje byly bůhví jak využívány, ale trať má nějakou svou minulost a možná i svou budoucnost. Těžko můžeme tušit, jak bude pokračovat zástavba, co bude pro příští generace prioritní. Cyklostezka nebo železnice? Stačilo by trať alespoň trošku modernizovat, zrušit pár nesmyslných přejezdů z pole do pole,(jde mi hlavně o přejezdy kolem Hodslavic) zřídit zastávky navíc zkraje NJ a před Bludovicema, nasadit Regionovy nebo alespoň modernizovat dosavadní motory 810, zkvalitnit přípojovou vazbu především na vm, dát veřejně najevo zájem o každého byť potencionálního cestujícího. A já věřím, že by se tyto investice vyplatily. Jsou občané odkázáni jen na veřejnou dopravu, ať už lidé staršího věku, nebo třeba školáci a studenti. Nemělo by se na ně zapomínat. A pokud trať zrušit, prosím,
ale nabídnout adekvátní náhradu ve formě bus.Nemělo by vždy jít v první řadě o peníze, ale taky o lidi. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:27:50 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:44:01 |
|
DS: Souhlasím. |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 23:46:57 |
|
Jonnyq: Díky |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 12:32:37 |
|
Něco málo z nedělní Jičínky. Neprocházel jsem to celý, už se stmívalo a ono procházet v noci bez baterky trať, kde jsou koleje místy až metr ve vzduchu, je docela o hubu.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 21:04:33 |
|
Koukám přejezdy už jsou zaasfaltovány a nikomu to nevadí ani SŽDC.Jen nechápu proč tohle někdo povolil zatím trat nebyla zrušena,a pokud bude obnovena tak stejně bude muset někdo ty přejezdy muset obnovit a to nebudou malé finanční částky.Doufejme že obce které bojují za obnovu trati vyhrají.Jinak Houbo super fotečky doufejme že se na trat opět vrátí vlaky i když to bude déle trvat. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:04:19 |
|
No včera jsem jel kolem  a místy mi to připadalo jako by to byla skládka než že by ten svinčík na kolejích měla na svědomí voda. Ty přejedzy myslím jsou jen nasypaný bez asfaltu. Na jednom místě jsem viděl na kolejích položený i provizorní most přes potok. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:06:36 |
|
Bardotak: Mouka a Houba není jedna osoba.  |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5371
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 15:03:15 |
|
stejně bude muset někdo ty přejezdy muset obnovit a to nebudou malé finanční částky.
Vždyť těm přejezdům nic není. Stačí odstranit vrstvu asfaltu a tradá. Ony by se teda stejně musely rozebrat kvůli podbíječce... |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 15:11:13 |
|
Mouka nevyznám se tolik ve výhybkách, ale prý nikde na území ČR se nenachází 3cestná výhybka. To, co je v NJ jsou 2 složené výhybky, 3cestná = 1 místo a vlak může jet vlevo, rovně, vpravo
aspoň takhle mi to vysvětloval kámoš, který má vystudovanou Pernerovku v Pardubicích a ví o železnici víc než dost ... zvlášť když dělá u ČD a krom toho ještě u AŽD
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 17:37:41 |
|
Icetiger: Díky za vysvětlení. Sám jsem v těchto věcech neměl jasno. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 17:42:56 |
|
Tohle je rozhodně trojcestná výhybka, asymetrická.
http://www.aukro.cz/item864457311_ho_vyhybka_trojcestna_pilz_2_5m m_892.html#gallery
Pár jich u nás bylo, donedávna ještě v Opavě. Tay jednu mají v Zubrnicích, ale původně tam prej nikdy nebyla.
Symetrická trojcestná výhybka, kdy všechny tři koleje odbočují z jednoho místa ta u nás nikde není.
http://www.modelova-zeleznice.eu/review/product/list/id/4380/ |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 18:00:12 |
|
Do dnes je v Lužné trojcesťák
Zde:
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 20:41:32 |
|
ad Icetiger: no tak to asi nebude - dvojitá oboustranná výhybka - Stručná rukověť železničního svršku ČSD, Kasík, 1966:
nezaměňovat výhybka - výměna |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 22:36:12 |
|
Přehled typů např. zde:
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
