| Autor |
Příspěvek |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 18:31:52 | 
|
MZ - o problematice licencí jsem pouze různě něco zaslechl a nic víc než jsem napsal nevím.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 18:41:54 |
|
Škoda.  Ono už kdysi cosi podobného zmiňoval LP, ale také spíš ve smyslu, že to "v Pbicích tak je".
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5398
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 22:39:47 |
|
Lutep: Hlavně to ne. To neustálé vymýšlení dalších a dalších linek je silná hovadina. Cestujícícm stejně nedocvakne, že spoj ze Svítkova může mít zpoždění a spoj z nádraží ne. Bez nového čísla i s ním.
|
Tomin223
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 01:19:04 |
|
21272:nehoda s nakladnim vozidlem asi ne,nebo nevim,ale stret sanitky s pizzou jo v patek vecer http://pardubicky.denik.cz/nehody/v-pardubicich-pizza-nabourala-s anitku20100116.html
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 10:26:45 |
|
Lutep: další nové linky jsou blbost. Linka 12 by stejně tak mohla zabírat čísla 31-50, linka 28 51-60, protože tam je tolik různých možností. Stejně tak 10 by mohla být podle různých tras číslována od 61 do 66, zbývající 4 čísla do 70 by mohla využít třeba linka 16.
Ať žije jednoduchost... 
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 10:45:51 |
|
pár obrázků z Pardubic před pár lety
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:33:59 |
|
Tak ty bílý sračky zase padaj
Linky - každá nová je špatně! Včera proběhla v TV informace o převzetí MHD Jablonec Libercem a v příspěvku také zaznělo, že ve 40-ti tisícovém městě jezdí 17 linek. To je síla. Pardubice až do roku 1989 vystačily se 14 linkama. Pak přišel boom linek do okolních vesnic a tím ten nárůst na dnešní stav. Líbí se mi sloučení 3+33 i 9+19, protože pokud to jede ve stejné trase a jen některé spoje jedou dál, není podle mne potřeba to jinak číslovat. Teoreticky by se i linka 16 mohla sloučit s desítkou, ale asi bychom narazili na ten samý problém s licencema jako u linky 18.
V současném linkovém vedení bych možná akceptoval jen rozdělení linky 28, kdy by spoje směr Zminný - Veská měly jiné číslo než ty do Černé a Hostovic, ale určitě to není priorita dne.
|
Lutep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:16:01 |
|
A co tu osmicku celou presmerovat mimo nadrazi a omezit jen do potreb svitkova: 8=Dubina Dubinská - Karla IV - Masarykovo nám - Gorkého - Dukla u náměstí - Svítkov s tim ze polovina spojů končí na Dukle. Pak by nemusel byt problem i trochu omezit sestku do celodenní 15min a to same osmicka
(Příspěvek byl editován uživatelem lutep.)
Typ - 14Tr05
Zařazen - 23.10.1984
Vyřazen - 2003
Výrobní číslo - 9088
Evidenční číslo - 320
Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru
|
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5399
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:23:39 |
|
Lutep: Spojení Svítkova s nádražím a "zadní" části Dubiny s nádražím bys pak řešil jak? Příjdeš ještě s dalšími nápady? Jen doufám, že se toho nikdo nechytne.
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:26:50 |
|
Lutep: To bychom Vám ve Svítkově "poděkovali" za osmičku mimo nádraží a Palackého. |
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:42:04 |
|
Ale nechytne. On Lutep má občas záchvaty geniality, kdy z něj prýští podobné nápady. Pak ve slabší chvilce slíbí dodat do DP zcela nové revoluční řešení MHD a ačkoliv je to už několik let, tak dosud nic nedodal...
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 14:00:25 |
|
8: Dubina Dubinská - Karla IV - Masarykovo nám - Gorkého - Dukla u náměstí - Svítkov s tim ze polovina spojů končí na Dukle.
 
To bys tomu dal na prdel. A pětku bychom pak mohli taky zrušit ne? Když by osmička jezdila z Dubiny na Duklu...
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:00:28 |
|
Martin Zlivský: A jakým číslem je ta budějovická linka označena na vozidle? 325006 nebo jen 6? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53192
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:18:05 |
|
Samozřejmě jen 6, stejně jako ostatní linky DP. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:19:32 |
|
2554: Jen číslem 6. Odkaz.
Edit: Druhý...
(Příspěvek byl editován uživatelem Škoda_solaris.)
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:20:49 |
|
Jezdí jako linka 6, nikdy s tím nikdo problém neměl .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Lutep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:52:45 |
|
Tak me ukamenujte, sliboval, pak nedodal. Koukam ze na me jmeno jen negativni kritika. Nemusi linky jezdit odevsad vsude, nebo snad ano??? ma nekdo problem udelat snad prestup nebo chvilku pockat a jet jinou linkou???? Driv nikomu nevadilo z dubiny do globusu jet s prestupem nez zacala jezdit linka 11
Typ - 14Tr05
Zařazen - 23.10.1984
Vyřazen - 2003
Výrobní číslo - 9088
Evidenční číslo - 320
Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru
|
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 16:01:05 |
|
Pokud je spoj z Homole do Hosína označen pouze číslem 6, obě obce jsou samostatné a budeme-li předpokládat, že oba odbory dopravy se řídí stejnými předpisy, pak jsou vysvětlení dvě: Buď nám PCE odbor dopravy zbytečně komplikuje práci nebo CB odbor dopravy porušuje zákony a vyhlášky... možná to CB úředníkům nevadí, ale navštíví-li je kontrola z ministerstva, asi budou mít problém... jenže ony se ty kontroly moc nedělají... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 16:34:08 |
|
Všechny naše linky a všechny jejich spoje jezdí pouze pod posledním či dvěma posledními čísly z licence. Tahle linka tak jezdí už nějakých 5 let, její předchůdkyně tak jezdila více jak 10 let... Ptát se na to radši nebudu, nerad bych předělával licence, JŘ, BUSE, apod . Přiznám se, že o tomto omezení jsem se poprvé dozvěděl až zde.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 17:04:41 |
|
Lutep: ma nekdo problem udelat snad prestup nebo chvilku pockat a jet jinou linkou????
Pak bych se ve tvých návrzích přikláněl i k jednotlivému časovému jízdnému. S tím si myslím až takový problém být nemůže ...
FTS Florbal Náchod
ICQ: 499-501-207 Skype: marmares1 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5400
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:10:40 |
|
K těm licencím. Informoval jsem se. V Pardubicích je to správně.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5395
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:29:35 |
|
Taky jsem vyhrábl něco staršího, mělo by jít o rok 2000.
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:37:36 |
|
Vycházím teď ze svých kusých znalostí o licencování linek a napadá mě, nelicencuje náhodou tu šestku v Budějovicích kraj?
Řešení pomocí linky 918 je sice účinné, ale z takového nějakého obecného hlediska je to jen výraz toho, jak se řada věcí prostě očůrává tak, aby se zákon nažral a naše požadavky se přitom splnily. Taky se tomu říká obcházení zákona (to, že v mnoha případech je takové "řešení" patrně vyvoláno nemožností splnit požadavky úřadů normálně, dále nekomentuji). |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4348
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:14:49 |
|
nelicencuje náhodou tu šestku v Budějovicích kraj?
Možné to je, ale nejsem si jistý, také jsem nad tím tak přemýšlel. Až se k tomu dostanu, můžu zjistit.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
S_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:41:11 |
|
Zdravim vas s Krkonoš, lyževačka neni špatna ale je tu malo snehu, dokonce jsem nepoužil ani řetezy aby vyjel na 890 m.n.m k penzionu. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 18:37:54 |
|
Je tady nějak mrtvo, tak přidám návrh na vychytávku, kterou bych rád uvítal i v Pardubicích - v řadě měst to tak už mají a alespoň u hlavního nádraží si myslím že to má význam:
To by nedalo zas takovou práci ne? (koneckonců od toho tam ty panely jsou, že...)
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5401
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 18:46:20 |
|
Škoda Solaris: Vychytávka sice hezká, ale za cenu zhoršení čitelnosti nápisu.
A když jsme u těch panelů... Jak dlouho se ještě bude na vnitřních panelech zobrazovat "Nádraží ČD" místo "Hlavní nádraží"?
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:15:47 |
|
Ostravák: Ne o moc, stále je font dostatečně veliký na přečtení z velké dálky a pokud by byl symbol jen u nádraží, pak je to taky jasné už z dálky. Koneckonců v Ostravě to tak je teď také a vypadá to dobře.
K nádraží - já jen doufám, že někdy zmizí to Albert hypermarket, protože to je děs...
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:24:17 |
|
V Jihlavě máme cíl "Krematorium", prosím o ukázku piktogramu. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:33:44 |
|
Depemje: Šlo mi jen o nádraží 
Je to sice trochu morbidní, ale budiž, co takto:
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:50:02 |
|
Mně to přijde docela vtipný, když nakreslíš nějak použitelně Kaufland a Globus, tak začnu tvůj nápad hlasitě propagovat 
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:58:25 |
|
Říkám, že jde jen o nádraží, maximálně u vnitřního panelu o autobusové nádraží. V případě nákupních center by mohl jít zobrazit nákupní vozík, třeba za nějakou úplatu - třeba by se to některému řetězci zalíbilo. Ale aby pak nebyl vozík u každé zastávky...
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:03:59 |
|
Taková 18 by v tomhle případě byla fakt výživná, vozíky by byly:
Palackého - Hlavní nádraží, Albert HM - Polabiny, Sluneční - Globus
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:09:20 |
|
Škoda... Takto bych si to pletl se zasávkou "U hřbitova", myslel jsem spíše " plápolající rakev".
Aby to mělo alespoň trochu smysl, mělo by to být u každého cíle.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 21:16:28 |
|
Aby to mělo alespoň trochu smysl, mělo by to být u každého cíle.
Této logice nerozumím. Proč?
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:04:30 |
|
Já nerozumím ani tomu, k čemu je u nápisu "HLAVNÍ NÁDRAŽÍ" dobrý obrázek vlaku.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:20:14 |
|
Je to sice velmi velmi nepravděpodobné, ale v případě, že by snad nějaký cizinec omylem zavítal do té naší pr****, tak by alespoň věděl, kde má vystoupit, aby mohl na vlak a pryč. Například při Velké nebo při Zlaté přilbě určitá možnost návštěvy takovýchto jedinců je. Tak snad jen proto.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:26:27 |
|
Abych vám to nádraží nepřejmenoval 
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 23:36:53 |
|
Vihorlat: Taky řešení. Aspoň zmizí ten Albert. Tim spíš bych tam viděl ten piktogram lokomotivy
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 08:41:46 |
|
Opravenka z jisté B951, jméno řidiče (jeden z těch nových) a podpis dílenského pracovníka, který provedl opravu, jsem s dovolením vymazal:
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5404
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:48:28 |
|
Tr_man; 19. ledna 2010 - 19:50:02: Tak?
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4359
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 13:04:16 |
|
S BUSE se dá dost vyhrát, byť u těch vnitřních je člověk dost limitován jejich velikostí. Já jsem piktogramy u nás zavedl zatím pouze u vnitřních. Jednak to usnadní orientaci cizincům a jednak tím i náhodné cestující upozorním na daný cíl. Zejména v případě nemocnice, kdy je v jejím okolí několik zastávek, ale odpovídající jméno mají pouze dvě, takže díky piktogramům cestující pozná, kde vystoupit. To samé v případě nádraží a žst. U dvou máme tak neutrální názvy, že by většině lidí nedošlo, že tam lze přestoupit na vlak. Kříž pro označení hřbitova jsem raději vynechal, ale mají ho tuším v Brně. Na vnějších panelech to zatím není, nebyl na to dosud čas.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 18:02:54 |
|
Taky jsem o tom vteřinku přemýšlel, ale u názvu "KREMATORIUM" s piktogramem "plápolající rakve" mě to přešlo, a taky nejsme ve střední Africe. |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 10:22:00 |
|
Jedna paní z UMO 6 povídala, že přesun zastávky Svítko-Kostnická si vymohla majitelka přilehlého domu. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5412
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:22:20 |
|
To jako aby jí to nezastavovalo před domem, nebo naopak aby zastavovalo  ?
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:24:30 |
|
Nezastavovalo. Na jednu stranu není divu. Má to za oknem jen přes šířku chodníku. Nová lokace by mohla potěšit zdejší diskutéry. Nachází se na dohled od vyřazeného 9Tr:-) |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 20:44:56 |
|
Náhodou jsem narazil na jeden moc fajn dokument: http://www.pardubice.eu/urad/radnice/rada/zapisy/2008/rmp-33/pril oha-02.pdf
Obsah velice výživný, zejména čtení kapitol, co vše by mělo být nejpozději letos v souvislosti s PK funkční. Namátkou vybírám několik kapitol:
- 9.1.1 ELEKTRONICKÁ PENĚŽENKA Cíl: Dosáhnout 5% podílu plateb v kartových operacích a 1% podílu v hotovostních úhradách plateb obyvatelstva v Pardubicích v roce 2010.
- 9.2.1 TURISTICKÝ PAS Systém kreditního prodeje balíčků služeb (např. vstupného+jízdného) „nabitím“ na kartu. Distribuce předplacených karet provozovatelem do kontaktních prodejních míst (hotely, info pointy, turistická centra, atd.)
- 9.2.3 VĚRNOSTNÍ SYSTÉM Popis produktu: Produkt založený na „sbírání“ bodů za čerpání služeb ve slevovém systému smluvních partnerů.
- 9.3.1 DOCHÁZKOVÉ A PŘÍSTUPOVÉ SYSTÉMY Využití karty jako ID průkazu pro řízený vstup do objektu, pro zaznamenání příchodu do práce a odchodu z práce
- 9.4.2 OMEZENÉ EMISE KARET S LICENCÍ ISIC
- 9.4.3 OMEZENÉ EMISE KARET S LICENCÍ – KARTA FANOUŠKA
- 9.4.4 OUTSOURCING MANAGEMENTU KARET PRO DALŠÍ MĚSTA PK
No a co máme v reálu? Kartu, kterou se po překonání obtíží (problém vyřešen změnou tarifu DPmP) nakonec dá platit alespoň ve vozidlech DPmHK. Kartu, kterou nelze a zřejmě dlouho nebude možno platit ve vozidlech příměstské a dálkové autobusové dopravy, o ČD nemluvě. V Chrudimi, nejbližším městě a logicky ideálním cíli pro použití PK, byly zavedeny čipové karty, ale Veolie. Kartu, kterou se sice podařilo vnutit do škol, ale na konkrétním příkladu jsem zažil, že škola dětem doporučuje, aby raději používaly její vlastní karetní systém (aby taky ne, když škola před pár lety investovala do vlastního systému nemalé peníze).
Ale nutno kartě přiznat i úspěch - ještě se neobjevil nikdo, kdo by veřejně oznámil, že PK naboural, případně naklonoval. Což je celkem úspěch u něčeho (ne)bezpečnostně tak provařeného, jako je Mifare.
P.S.: Tento příspěvek není kritikou dopravního podniku. Největší tlak na zavedení karty před lety rozhodně nepocházel z strany DPmP...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 08:39:03 |
|
Trolleybus: U nás také doporučují dětem na škole, aby ZATÍM používaly jejich vlastní systém. Je to ale z důvodů s kartou přímo nesouvisejících. Vedení školy je jasné, že děti často ztrácejí, tak chce kartu zavádět postupně po ztrátách původních čipů. Aby děcka organizovaně neodevzdaly čipy a hned druhý den se nesháněly po další kartě za nějakou ztracenou. Kdo nevlastní čip, v celku bez problémů používá kartu. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12507
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 13:43:10 |
|
Trolleybus: Když to tak čtu, nápadně mi to připomíná jisté západočeské město, kde karty zavedli v lednu 2005. Vzpomínám, jak tehdy před lety bylo všude plno slibů o tom, jak ta karta bude dokonalá a půjde s ní platit všechno všude a jak to bude umět docházkové systémy a jánevímcoještě... Na jednu stranu to opravdu všelicos umí (srovnávejte zde), na druhou stranu mě poněkud zarazilo, že na jistém raději nejmenovaném úřadě organizačně spadajícím pod město se docházka řeši tak, že člověk zapisuje časy příchodů a odchodů do sešitu na vrátnici (aby byla kontrola) a jinak si veškerou docházku eviduje sám v excelu, na konci měsíce to vytiskne a donese sekretářce.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 15:23:30 |
|
Martin_j: Rozdíl je v tom, že v roce 2005 ještě nikdo netušil, že návod na proražení zabezpečení Mifare karty a postup pro její replikaci budou ležet volně na netu...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4280
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 17:59:57 |
|
že člověk zapisuje časy příchodů a odchodů do sešitu na vrátnici (aby byla kontrola) a jinak si veškerou docházku eviduje sám v excelu, na konci měsíce to vytiskne a donese sekretářce.
Mám to, kolego, úplně stejně K dispozici však nemáme žádnou elektronickou lítačku...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53449
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 15:10:09 |
|
Copak to stojí před nádražím za kloubici? RZ má středočeskou a nápisy snad Slovak expres...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 16:11:57 |
|
Patří to těmhle http://www.kkagentura.estranky.cz/, před nádražím nemá co dělat a nedávno jsme jako dispečink to parkování řešili s majitelkou firmy. Viditelně na to šofér kašle nadále. Navíc podle mých informací dluží už několik faktur za opravy u nás v podniku.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53455
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 16:44:11 |
|
Díky. Výluka nebyla a jako záloha DP to taky nevypadalo (už délkou ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 16:55:18 |
|
Koukám, že mají v referencích Xavax, takže je celkem jasno, co tady asi tak dělají a proč ten autobus pro jistotu vůbec nemají v přehledu vozidel...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 18:32:01 |
|
Jasně je to smluvní přeprava pro Foxconn / Xavax. Autobus už je tady déle, jen donedávna asi parkoval někde jinde. Teď se motá každý den jinde, často právě u nádraží.
|
Tdave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:53:23 |
|
A toto je nejspíše onen krasavec:
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5427
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:06:04 |
|
Jestli je to on, tak stával v tom areálu přes silnici (nevím co tam je) - je tam vidět z AN.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53461
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 09:45:48 |
|
Ano, je to on. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:46:23 |
|
A,to je ten bastl z České Lípy. |
