K-report
 

Archiv do 8. února 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 » Archiv do 8. února 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Paolo3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 483
Registrován: 4-2004

Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:19:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já doplním PeMa pár fotkama ze situace v Kořenově.

Osobní vlak 26240 a 26204


Příjezd vlaku 26205 s řidičákem 943.009 a rakví 843.009 a setkání s vlakem 26204 s 843.011 + 810.652 a 810.100


A ještě něco z Tanvaldu, kde bylo více sluníčka než v Kořenově. R1140 jak psal PeM 854.034 + 3vozy + 854.027 a pak 843+943 při objíždění vlaku. Na vlaku 16224 jela souprava 843009 + 943.009 + 810.471 + 810.652

http://854foto.net
stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
Lokom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 884
Registrován: 9-2003
Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:31:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

panove, u obou dvou nadherne fotky
vozmistr z prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 01:33:09    Odkaz na tento příspěvek  

Též se musím přidat,super fotky
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 10:28:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PeM+Paolo:Díky za FOTOREPORT,též chválím !
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 584
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 11:27:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PeM: proč v těch Hamrech vyhazovali ručně sníh zpod 749 039?? aby při rozjezdu nevypadla, nebo co?
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Paolo3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 4-2004

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:51:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes si sluníčko hrálo na schovávanou a tak jen něco ze zataženého poledne.
1. fotka - 612.002 na Sp17242 u Dolní Smržovky
2. fotka - 814.201 a 202 s osobním vlakem 16217 do Tanvaldu mezi Dolní Smržovkou a Tanvaldskou zastávkou
3. fotka - 814.202+201 + 843.009+943.009 + 810.673 na osobní vlaku 16224 mezi tunely poblíž Tanvaldské zastávky.



Osožák: Do sněhu před sebou se najíždí blbě (už jen kvůli pluhu) raději kousek vyházet pak se to již dá hrnout. Ale PeM třeba odpoví lépe pokud mu to někdo ze zdejších řekl.
http://854foto.net
stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:04:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paolo3:

Ta 612 je na sněhu moc krásná. Taky sem něco hodím z Tanvaldu. Asi tak za 2 hoďky.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:16:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 16:40:48    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Osožák: proč v těch Hamrech vyhazovali ručně sníh zpod 749 039?? aby při rozjezdu nevypadla, nebo co?
R 1143 s 749.039 jel na 3.kolej, kde od 18 hodin předchozího dne žádný vlak nejel a v noci sněžilo, takže tam bylo docela dost sněhu. Fíra s výhybkářem vyhazovali sníh, který si mašina před sebou nahrnula, proto, aby byl snadnější rozjezd lokomotivy. Tolik sněhu, aby hrozilo vypadnutí lokomotivy, nebylo.

A ještě přidám jednu fotku dnešního Os 16224 mezi Smržovkou dolní nádraží a Smržovkou střed (je to stejný vlak co má Paolo3 na své poslední fotce, tohle je o cca 2 km dál).
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 587
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:40:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PeM: díky za vysvětlení. Přece jen sem z Polabí, kde sníh máme nejvejš po kotníky. Letos po kolena
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:54:33    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě přidám několik fotek z Velkých Hamrů, dnes v 18 hodin

Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 08:53:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta budova vypadá.... A přitom i nahoře by mohly být slušné byty k pronájmu. Jsem zvědav, jak tato budova jednou dopadne.
Dandiouse
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2009

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 15:51:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

alespon je 100x hezci,nez ta v Desny :-(
Dandiouse
Je mi 13 a určitě se moje fotky nedají rovnat s těma,co nafotili opravdoví fotografové,kteří na to focení mají zprávný foťák.
Kamera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 324
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:58:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozhovor se spolumajitelem projekční společnosti Valbek Romanem Lennerem o Regiotramu, silnici R35 i
Kamery Liberec:
NAD VOZOVNOU
AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ
KŘIŽOVATKA RYBNÍČEK
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.60
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 21:35:45    Odkaz na tento příspěvek  

Docela koukám, jak kolem nás neustále pendluje vejtřaska s kládama - asi do Desné, vozy tam jsou, sníh-nesníh. Horší je, že ten přejezd v Desné, se nedá už skoro bezpečně projet, jaké jsou tam hromady sněhu..........
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 22:05:37    Odkaz na tento příspěvek  



čištění nánosů sněhu před výjezdem z tunelu do Kořenova

(teda je to z ruky, jen taková náladovka... - ISO přes 1200, zrnitost tomu bohužel odpovídá)
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 23:19:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kamera - zajímavej rozhovor. Je vidět, že to pan Lenner má v hlavě srovnaný, ale s některými jeho názory souhlasit nelze.

Jinak pánové, krásné toť obrázky. Je vidět, že sněhu tam máte dost, nejvyšší čas vyrazit na běžky .
Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 08:54:32    Odkaz na tento příspěvek  

to pan Lenner má v hlavě srovnaný, ale s některými jeho názory souhlasit nelze
Že uhodnu se kterými? :-) Ale on to má v hlavě srovnaný i v případě vlaků do Jindřichovic a Nového Města (a já bych přidal Bílého Potoka, Jablonce nad Jizerou a, bohužel, v mimosezónním období i do Harrachova).
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 539
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 09:18:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dandiouse:
alespon je 100x hezci,nez ta v Desny

Myslíš v Polubném?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 540
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 10:59:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.

Mimo sezonu do Harrachova pouze omezit. Vlak 16213 vozí cestující i mimo sezónu a někdy odpoledne cestující navézt zpět. Asi vlakem 16240. Ale fakt by to šlo skrouhnout na 2 páry za den. O víkendech bych na to moc nešahal ani mimo sezónu. Ale nalijme si čistého vína. Jel bys někam, když máš jen jednu možnost se vrátit nazpět? To by se mohla zavřít rovnou celá trať.
Uvidíme, jak si bude stát Polsko (jestli se vůbec bude jezdit). V sezónách očekávám velké využití Jakuszyc z obou stran, mimo sezónu to asi bude o dost slabší.
Wokodobe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 11:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co by se ušetřilo zkrácením do Kořenova? Pár litrů nafty?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 11:55:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wokodobe:

Asi vše bylo myšleno pro celou trasu Tanvald - Harrachov. Ale do Kořenova by bylo potřeba zajet vícekrát. Co se ušetří? Nejen nafta, ale i peníze za vlkm.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 12:57:59    Odkaz na tento příspěvek  

Ale nalijme si čistého vína. Jel bys někam, když máš jen jednu možnost se vrátit nazpět?
Samozřejmě budu mít možnost vrátit se autobusem (který by dopravně obsloužil i ten Harrachov a ne pustinu pár km od něj, stejně tak celý Polubný a ne jen okolí tunelu). Bohužel to spíš spěje k tomu, že autobus bude zprzněn na napaječ vlaků v Kořenově, tudíž vynucený přestup + delší cestovní doba = další odliv cestujících.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 14:55:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.

Jelikož železnici vidím (už i kvůli ceně za vlkm) jakožto páteřní, jsem pro, aby autobusy odjížděly právě od nádraží a obsluhovaly místa, kam se vlak nedostane. Z toho důvodu uznávám IDOL, akorát se mi nelíbí nepřestupní papírová jízdenka IDOL. Taky se mi nelíbí přestup mezi vlaky v Tanvaldě na 036. Už právě z toho důvodu, že další přestup je na autobus právě v Kořenově. Poslední špatnou věcí je samotný provoz vlaků ČD, kdy se jezdí často se zpožděním, dále špatná návaznost na autobusy, kdy autobus ujede třeba o 1 minutu. Samotná kvalita souprav je kapitolou sama pro sebe. To se snad změní od 12/2011.
Ještě musím sáhnout i na samotné řízení provozu. Zde je vidět, že absolutně, ale absolutně, není připraveno na zimu.
Petrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 15:03:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nerad zsahuju do vaší diskuze, ale nevíte někdo jestli pojede dneska k večeru ten Mn z LBC do JBC? a případně v kolik to jede, díky
Zdroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 9-2009
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:18:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To: T.H.
Že uhodnu se kterými? Ale on to má v hlavě srovnaný i v případě vlaků do Jindřichovic a Nového Města (a já bych přidal Bílého Potoka, Jablonce nad Jizerou a, bohužel, v mimosezónním období i do Harrachova).
No je vidět že v tech končinách nežiješ. Trochu znám situaci kolem Nového Města. Přidali se vlaky z Liberce do Frýdlantu a rozvázal se přípoj na Nové Město, pravda některé spoje jsou přímé, ale ty končí v 19:00 na odjezdu z Liberce. Autobus do těch končin skoro taky nejede a tak v tom bohem zapomenutém kraji musíš mít prostě funkčí automobil jestli chceš jít v Liberci do divadla, na hokej, na fotbal atd. a vlastně jestli chceš mít nějakou slušnou práci. Dvacet let se kecá o integrované dopravě a skutek utek, vše pro občany, výsledkem jsou spoje ve kterých nikdo nejezdí protože jezdí v obsolutně nevhodnou dobu. No a když v tom spoji nikdo nejezdí tak ho vlastně nepotřebujeme. A tak občane hurá do automobilů a na silnice Valbek nám je vyprojektuje!
Vlamu842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 940
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:23:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrys: Dnes pojede Mn do Tanvaldu a zpět. Na tom bude nasazena 743.002. Předpokládaný odjezd z Liberce okolo 20:35.
Většinou to vychází tak že přijede do Jablonce kolem 21 hodin a odjede po příjezdu Os 16248 což znamená cca 22:15 z Jablonce dál směr Tanvald.
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:08:04    Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto: Jelikož železnici vidím (už i kvůli ceně za vlkm) jakožto páteřní
Tak tomu nerozumím. Protože je železnice drahá (už i kvůli ceně za vlkm, ale to není hlavní problém), tak se bude vydávat za páteřní a nutit cestující do dalšího (nejistého a nepohodlného) přestupu a delší cestovní doby? Spousta jich na něco takového hodí bobek (vycházím z předpokladu, že ještě jezdí veřejnou dopravou i tací, kteří mají alternativu v gumokolu - i když je to možná už jen služba pro zoufalce, co nemají na výběr).
Když před sebe natáhnu levačku a roztáhnu prsty, mám v malíčku páteř?
No je vidět že v tech končinách nežiješ
Né, to fakt né :D
Za cenu úhrady prokazatelné ztráty jednoho páru vlaků z Frýdlantu do Nového Města byste měl 3 páry autobusů v této relaci. Zkuste se zamyslet, jestli ten "konec v 19:00 na odjezdu z Liberce" není způsoben právě tím (když už teda připustíme možnost, že pro nějakého hokejového nadšence musí jet veřejný spoj po skončení zápasu jako základní dopravní obslužnost).
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 20:54:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T.H.

Řekl bych, že máš vlastní možnosti dopravy. Tedy alespoň podle Tvých názorů.

Jinak právě proto, že železniční doprava je drahá, musí být jako páteřní. Nejvíce cestujících musí být přepraveno po železnici. Pokud souběžně poženu několik doprav, je to nesmysl. Tzn. vlakem co nejdál a nejvíce cestujících (to, že vlkm je asi 4x dražší než gumokolkm neznamená, že celkově vychází dráž, protože autobus má velice omezenou kapacitu) a do kotárů rozvoz autobusy z drobných terminálků po cestě. Samozřejmostí je rychlá, kvalitní a moderní železnice. Na to Kraj musí tlačit....
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.243.156
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 21:26:56    Odkaz na tento příspěvek  

Souhlas, akorát je potřeba najít správnou hranici mezi páteřní železnicí a tou "nepáteřní" - určenou k náhradě autobusy.

Pokud vyjdeme z předpokladu, že vlak je pro objednavatele 4x dražší (nevím, zda to tak je, ale píše se to tu), vyplatí se jeho provozování v případě, že by musel být nahrazen 4 nebo více autobusy.
Neboli linkový autobus má cca 50 míst k sezení, vlaky se tedy objednavateli vyplatí ty, které pravidelně vozí 200 a více cestujících...
Dg69
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2010
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 21:34:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra pojede fréza na "Maxovku"cca v 8:15 trať a pak v 10:45 3.kolej v J.Dole!
Petrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 22:07:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vládíku děkuji ti, mno zejtra se asi vidám prozkoumat kouzla nočního jablonce :-)
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 23:29:29    Odkaz na tento příspěvek  

dovolte maly prispevek k diskuzi:

K puvodnimu clanku bych ani neragoval, protoze nazory podnikajicich jsou obecne jedna vec (zvlaste pak na dusledky nakladani s verejnymi prostredky) a jejich ciny jsou pak vec jina. Zkratka si sami delaji PR a ta ma daleko do objektivnosti.

K zajimavejsi diskuzi na tema verejne dopravy: Je velmi kratkozrake vyvozovat z vysse nahrady slouzby jeji nakladnost. Autobus napriklad neplati objednateli nic primo na dopravni cestu a bezny autobus nemusi plnit predstavy objednatele na moznosti prepravy (kola, vozickari, kocarky, velikost kapacitnich rezerv,...). Nehlede na radu souvisejicich ohledu: urbanisticky vliv silnicni dopravy a zeleznicni je diametralne jiny, jedna se o formu podpory uzemi, forma zabrany rychlym socilogickym zmenam, atd...
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 685
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 06:40:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrys: mno zejtra se asi vidám prozkoumat kouzla nočního jablonce :-)

Jiříku, já bych ti spíše doporučil vydat se prozkoumat pravidla českého pravopisu

Koukal jsem, že jsi měl v sobotu v Dolánkách štěstí na násvit, mě to ve Březině tak pěkně nevyšlo. Naštěstí jsem si to vynahradil odpoledne.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 544
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 08:43:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

qwe:

Po finanční stránce by to tak bylo. Ale jsou ještě další aspekty, o kterých píše ex. A těch je daleko více. Navíc by stálo za úvahu, proč nepřevést cestující např. z autobusu mezi Jabloncem a Tanvaldem do vlaku? Vidím terminály v Pasekách (MHD doveze cestující, popř. v budoucnu třeba na hlaváku v Jablonci), ve Smržovce je terminál, na dolní Smržovce také a odtud se mohou cestující rozvážet do horoucích pekel. Podmínkou jsou ovšem dodržené vazby mezi vlaky a autobusy.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 545
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 08:47:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám na Babitron, jak se u nás daří. 16207 např. 44´zpoždění. To by mě zajímalo, jak to dělají soudruzi ve Švédsku, kde je dálkové řízení tratí a přívaly sněhu obdobné, jako poslední noci, často však ještě horší.
Petrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 09:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pravidla? Není potřeba, holt tady na kárepu nad tim nepřemejšlim, cvaknu tam co mi příjde pod ruku....
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 09:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrys:

už to nepij...
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 686
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 09:58:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pravidla? Není potřeba, holt tady na kárepu nad tim nepřemejšlim, cvaknu tam co mi příjde pod ruku....

Taky názor. Jaký je rozdíl mezi psaním na K-Rep, SMS, firemního mailu nebo dopisu? Pořád je to tvůj projev, tady navíc veřejný. Ale promlouvat do duše ti nebudu, ty se toho zlozvyku budeš za pár let težko zbavovat .

Jak to s tebou vypadá příští týden? Budeš mít čas na ty filmy? Kdyžtak je prosím nech v Turnově, já bych si je tam příležitostně vyzvedl i nevyvolané. Dík

Ostatním se omlouvám za OT.
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:12:49    Odkaz na tento příspěvek  

Pluh v Tanvaldě, dneska výjimečně za světla.
V 10:35 přijel z Liberce a v 10:45 pokračoval na Harrachov.

Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3512
Registrován: 9-2003

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 09:32:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkné fotky
..pořádná mašina má kotel a komín..
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 10-2008
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:33:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný pěkný
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:29:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaká je "pracovní" rychlost toho pluhu?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:35:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jelikož se sune, měl by jet maximálně 30 km/h. Ale nejvyšší rychlost je 50 km/h.
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 613
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 18:00:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkognito: tak, ve vlaku s tím nepojedou 30, to by byli padlí na hlavu
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Dandiouse
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2009

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 18:04:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

teeeeda,ta 002 uz pekne zbledla,v jakym ze to roce byla lakovana?jina ty fotky od PeMa z 03. února jsou oc pekne (vlastne,jako vzdy)
Dandiouse
Je mi 13 a určitě se moje fotky nedají rovnat s těma,co nafotili opravdoví fotografové,kteří na to focení mají správný foťák.
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 17:59:35    Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké postřehy z dnešního provozu v okolí Tanvaldu:
R 1138/1143 749.240 + 3 vozy Btn (Tnv příj.+76 minut)
R 1140/1145 854.002 + Btn
R 1144/1149 854.035 + Btn
Os 16228 843.009 + 943.009
Os 16221 943.008 + 843.008
Os 16223 814.204 + 014.002 + 814.203
Os 16225 814.202 + 014.001 + 814.201
Os 16227 742.159 + 2x Btax (v TNV přestup do 810.577)
Os 26272 810.577 + 810.597
Vlaky na trati Smržovka - Josefův Důl 810.470

Zde dvě fotky z Tanvaldu
1) 749.240 na R 1143 do Prahy
2) 742.159 na Os 16236 do Liberce
Vlamu842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 941
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 15:47:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přihodím včerejší návštěvu Harrachova
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 550
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 18:38:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes zase na maxovce sejmuli auto. Včera prý někde na 036 u Lučan. Není toho nějak moc?
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 711
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 19:34:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto: Je
Vlamu842: To bylo před 24 lety slávy, když přišly 743, aby se na Harrachov vyjelo bez zubů a teď si tam v poklidu jezdí i 742...
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...

Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.

MHD Liberec
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 4-2003
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:13:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sideromorfil: EDB na 743 je hlavně pro šetření zdrží. Vedlejším (ale pro strojvedoucího dost podstatným) přínosem je snažší brzdění.
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:30:33    Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu na R 1138/1143 a v neděli na R 1144/1149 nasazena 749.107 a v soupravě řazen kromě jiného i modrý vůz BDs.
Rich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2008

Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:35:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No vše začalo včera, kdy na rychlíku Pardubice - Liberec (843.011) sejmuli osobák na Rádle.Bohužel dva mrtví. Okolo 16 hodiny si dala rande na přejezdu s osobákem Regionova. A dnes na Os 26312 do Josefova dolu upravili vizáž 810.470.naštěstí došlo jen na pochroumaný plech bez zranění.viz. foto.
Tahle 810tka by měla příští týden údajně odjet na přestavbu na žlutou multikáru s hajzlem.


Víkend zakončili ještě někde u Letohradu, kde na spěšňáku sejmuli osobák. 1 mrtvý. Když se daří, tak se daří.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rich.)
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:38:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram: Věřím. Ale před nástupem Jizerské dráhy na kořenovskou trať nic bez zubů nebo EDB prostě nesmělo. Takže do příchodu 743 tam jezdily jen zubačky nebo singrovky, šukafon ani 742 na rozdíl od dneška nikoli.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...

Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.

MHD Liberec
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:39:06    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes Sp 17242 Tanvald - Dresden s 612.002+612.502 (DB),
Os 16224 z Tanvaldu do Liberce v řazení 843.008+943.008+814.212+014.006+814.211+810.207.
Os 16226 Harrachov - Liberec v řazení 843.017+943.xxx,
Os 16221 Liberec - Tanvald 810.295+Btax (dál do Harrachova jen sólo 810.295),
Os 16223 Liberec - Tanvald 814.201+014.001+814.202.
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 713
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:42:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rich: Dík za fotodokumentaci. Ani to tam nevypadá, že by z auta přes sníh nebylo vlak vidět. Zjevně fungl nové auto, asi vyjet z pražské autoškoly hned na venkov není úplně nejlepší. Sám jsem s tím měl kdysi problémy. A ta bilance nehod na přejezdech je teda strašná.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...

Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.

MHD Liberec
Rich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2008

Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 20:48:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při jízdě zespoda je tam vidět hůř, pravda, ale vzhledem k tomu, že se tam při každé jízdě houká jak o závod, a že je tomu tak vždycky, byla to jen a pouze chyba řidiče, kterej nedával pozor.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 551
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 04:29:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně, ten manťák není tak vysoký. A vlak je o dost vyšší, tzn., že je vlak vidět poměrně daleko. Spíš se řidič soustředil na to, aby nemusel v kopci zastavovat na ledu.
Paolo3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 4-2004

Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 06:53:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde ten mantinel není opravdu tak vysoký a vlak musel být vidět. Takže jen hádat co řidič udělal za chybu.

Ale když se vrátím k těm mantinelům u takového křížení komunikací se divím, že těch nehod není více, kolem přejezdů má být čisto (sníh odházený a v létě odkřoveno), nevím na jakou vzdálenost to musí být provedeno. Je ale faktem, že to z větší míry není. A pak se není čemu divit. Metrový mantinel nahrnutého sněhu (bývají větší) v rohu mezi křížením komunikace, Vám z pohledu řidiče, který sedí pod jeho úrovní v autě již překáží ve výhledu. No a co uděláte, když jste dva tak jeden vystoupí a ukáže, když je řidič sám tak si musí najet do přejezdu no a už to tam může být.

Tak a něco na odlehčení. Nedělní rychlíky ve velkých Hamrech.
R1143 - 854.027 + 2x054
R1140 - 854.002 + 3x054 + 854.029


http://854foto.net
stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 13:12:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.idnes.cz/drahy-chteji-nakoupit-motoraky-za-1-8-m iliardy-korun-vypsaly-na-ne-tendr-135-/eko-doprava.asp?c=A100207_ 203701_eko-doprava_vel

Tak jsem zvědav, co Pras Šumperk nabídne....