| Autor |
Příspěvek |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 12:08:18 | 
|
Ale proč se po šrotištích povalujou motory HTP se 150 tisícema???" - můžeš doložit počet a dokumenty proč se tam válí?
Teda to je otázka..to je jak kdyby někdo řek že na vrakovištích se válej stodvacítky a ty si chtěl počet a dokumenty..to se prostě děje že se na vrakovištích válej různý motory různých aut..sice sem tenhle fakt nenapsal já ale reagovat sem musel..
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 12:17:08 |
|
Martin 100: To je prostě o vkusu každého z nás. Já jsem v Soulu seděl v Brně na autosalonu a přišlo mi to hrozný. Volant šel seřídit jen nahoru a dolů, ale už ne dopředu a dozadu, vůbec se mi v tom nesedělo dobře a přišlo mi to i uvnitř hrozně nepraktický. Cee'd mi oproti tomu přišel jako docela kvalitní auto. Každýmu prostě vyhovuje něco jinýho 
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 12:27:37 |
|
Neseděl jsem uvnitř ani jsem interier neviděl. Jen mě zaujal hranatý design který trochu vyčnívá ze záplavy euroasijských pokřivených tvarů podobných jako vejce vejci.
Polohování volantu? K čemu snad to polohovatelnou sedačku ne?
Měl jsem už 9 aut, s několika dalšíma jsem jezdil/jezdím denně pracovně. Žádné z nich neměl stavitelný volant a nikdy jsem to nepociťoval jako handicap.
Ano svezl jsem se s auty se stavitelným volantem, klimou a soustou jiných zybtečností ale ty jsem nikdy nevyužil. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 12:47:59 |
|
Asi tak...měřim sto devade a do Feliny se vejdu bez problému i bez nastavitelného volantu..pravda, ti za mnou maj opravdu hodně málo místa na nohy, ale řekl bych že v takový octavii jsou na tom hůř..jako je to dobrý když je polohovatelnej, ale určitě ne nejdůležitější..stačí když se dá výškově nastavit sedačka..
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 12:56:45 |
|
Podla mna su pre Skody ako take najlepsie motory TDI a pre Fabiu by som jednoznacne bral 1,9TDi 74KW...HTP ani ostatne nestoja za vela...
| Karosa B952E.1718 ZV-169BH...jeden z najlepsich busov v Banskej Bystrici :-) |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 13:20:48 |
|
Podla mna su pre Skody ako take najlepsie motory TDI a pre Fabiu by som jednoznacne bral 1,9TDi 74KW...HTP ani ostatne nestoja za vela...
Pochpitelně tak soudíš na základě svých bohatých řidičských zkušeností...
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 13:31:29 |
|
U nas v praci ted odstavena z provozu Fabie Combi 1,9 Sdi 2004 a na tacho 430 tis. km.
Prum. 20-22 hodin denne v provozu jen Praha, stridani ridicu.
Je fakt, ze uz je krapet jeta, to jo. |
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 13:41:47 |
|
Stanley:spotreba okolo 5 litrov a 74KW a to nehovorim o tom kolko kilakov s ním najazdis...HTP-maly nedostatocny vykon,spotreba vyssia ako u tdi,a nenajazdis s ním tolko...to su fakty...nie skusenosti...
| Karosa B952E.1718 ZV-169BH...jeden z najlepsich busov v Banskej Bystrici :-) |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 14:13:05 |
|
A třeba pre fordy_ako_take jsou nejlepší jaké motory?
Já si teda myslím, že dneska ty automobilky dělají tolik různých motorů schválně, aby se mohli lidi hádat, který je ten nejlepší a proč jsou ty ostatní horší. Podpoří to různýma číslíčkama, u kterých je jasný hlavně jedno - čím větší, tím lepší. Odborník se tomu sice chechtá, protože prostý součet zdvihových objemů všech válců přítomných v motoru nebo maximální výkon jsou strašně málo vypovídající hodnoty, zazníkovi se ale může zavařit mozeček, aby z toho (a z toho, co povídají "vodborníci") vymyslel, jestli bude na dalším semaforu dřív nebo později než soused, jestli se po okresce bude vztekat za kamiónem 3 nebo 5 km, než ho předjede, jestli bude moct jet jednou za život na rodinnou dovolenou po německé dálnici a bude v cíli o 10 minut dřív nebo později. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6061
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 14:29:21 |
|
Risan: 
Martin_100: A zrovna tak nechápu dnešní "klimatizovanou GPSfílii"
výjimečně souhlasím
Jjak řekl kolega: zařadiš zpátečku: setře se zadní vokno, prdneš si: votevře se vokno...
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 14:34:13 |
|
Romco (619): Zajímavý, dík! 
Docela by mě zajímalo, co lidi k těmto překopávkám vede. Viděl jsem jich už hodně, ale stále jsem nepřišel na to, jaký je jejich smysl. Že by to někdy dřív nabořili, a v té době byl u nás prostě nebyl dostatek bouraných Camar/Firebirdů, které by mohli posloužit jako dárci orgánů, tak tam prostě plácli zadek z toho, co bylo...? Težko říct.
Každopádně takle mi to připadne bez toho zadního spoileru takové prázdné, je jasně vidět, že tam něco chybí  .
Ovšem podle SKP po má papíry z Pontiaca.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 17:19:03 |
|
M100: Já taky jezdim běžně bez nastavitelnýho volantu, ale v Soulu mi to prostě celý vůbec nevyhovovalo, potřeboval bych si ho nastavit trochu jinak než to tam šlo, protože jsem tam seděl v naprosto nepřirozený poloze. Jinak tohle taky nepotřebuju, felície si o tom může nechat zdát a neměl jsem s tím nikdy problém...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3923
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 18:58:39 |
|
Goga - původně jsem chtěl Romcovi říct, že Pontiac je Firebird a Chevrolet je Camaro, ale pak jsem si to rozklikl a fakt - Pontiac Camaro. Anebo Chevrolet Firebird  . Každopádně i kdyby to nebylo zbouchaný ze dvou aut, tak ty zadní vs. přední kola... nevím, no. To stojí zato dát klukům na usmotors. 
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:01:04 |
|
Chtěl bych tady poprosit o názor, nebo spíš o radu, jak překecat ženu. Letos na jaře jsme se chtěli vydat na Ukrajinu autem. Já, manželka a náš skoro jedenapůlroční syn. Autovlakem do Košic a pak zbývalo asi 450 km autem, z toho půlka po Slovensku a Polsku a druhá půlka po Ukrajině. Chtěl jsem jet naší samarou, protože mi to přijde všude opravitelný auto, navíc po 16 letech má najeto 17 tisíc kilometrů, takže porucha by i tak moc nehrozila. Najednou si ale žena vzpomenula, že ladou ne, že je hrozně nebezpečná, že radši renaultem megan. To je roční auto, který máme na leasing. A v tom je kámen úrazu, jednak shánět od leasingovky svolení k cestě mimo EU, pak to nechat přeložit do ukrajinštiny a pak to ještě nechat ověřit. Do toho se mi vůbec nechce. No a navíc nevím, kde bych tam případně sháněl někde na cestě servis na renaulty. Tak nevím, jak protlačit původní verzi. 
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 12:23:22 |
|
Co je na ladě nebezpečnýho?
Hlavně když ti tam kníkne 3,14ča tak to jen tak někdo neopraví když tam lehne rusák tak to zremontujou v každý vesnici.
Nebezpečný je každý ve kterym jedeš. Pokud chceš bezpečí tak seď doma a doufej že třeba nezačne hořet nebo tak něco. Bezpečí neni nikde 100%.
Nehledě na to že kdyby ti to nedej aláh šlohli tak ladu vem čert je to auto za pár korun ale s autemna lízačku by bylo strašně problemů. Ve výsledky by tě leasingový svině podezírali z podvodu že si tam jel schválně auto prodat a kdesi cosi.
To neni žádná sranda. |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 14:15:13 |
|
Ukaž ženě http://ladajede.cz/. Myslím, že potom bude docela v pohodě.  |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 15:46:02 |
|
Já myslím, že když chce jet na vlastní pěst s 1,5-ročním dítětem na Ukrajinu, tak je v pohodě dost. |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 18:36:42 |
|
By mě zajímalo, co má ta felda v techničáku....kdo si nevšimnul - koukněte na střechu
Je to 1.6 GLX
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 18:53:17 |
|
Pár jich po silnicích s faltdachem jezdí ale to se tu probíralo nedávno. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 19:42:17 |
|
Vodis - s tím leasingem je to dost na pováženou. Jednomu ze zdejších uživatelů ukradli před lety v práci klíče od (soukromé) Octavie na leasing. Dodnes mu hrozí několik let za leasingový podvod (to se ČR neodbývá podmínkou jako přejetý chodec)+ exekuce za nedoplacenou část leasingu.
Já bych vážně bral radši ten žigulík. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 11:50:22 |
|
Bafy: je to nejspíš dovoz z německa...projdi si starší vlákna je to tu..vyráběla to holandská či německá firma..prodávalo se to jako Felicia Blue Sky..
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 14:22:19 |
|
Martin100: No přesně tak to vidim.
Telini: Ale my jen jedem do normálního města.
Risan: Na ukrajinu jezdím (vlakem) už od roku 1989, poslední dobou i dvakrát do roka. Za tu dobu nás nikdo neokradil, neznásilnil, neuškrtil.
Rozhodně se tam necítím nebezpečně. Doporučuju si najít na jůtůbu heslo Ukrajina autem 2009, jeden chlápek jezdí na dovču autem do Oděsy s rodinou.
Petr_barchánek: No právě tý leasingovky se bojim, co by kdyby. Dík.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 14:28:24 |
|
Jj ukrajina je zbytečně démonizovaná. Kamarádi tam taky jezdili zkoukat MHD. Několik známých tam bylo autem na divoko. jeden známej z ukrajiny pochází a jezdí tam za rodinou a taky říkal že tam neni nikterak nebezpečno v porovnání se zbytkem evropy.
Jedinej problém je že místní četníci staví auta se "zápaďáckýma" SPZ a vymejšlí si různý "pokuty" nejlépe v dolarech či euro. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 14:37:23 |
|
A nějaký fota z loni.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 15:19:20 |
|
No já si nemyslím, že Ukrajina je nějak nebezpečná. Jen si myslím, že to není tak easy s 1,5-ročním dítětem, když se něco přihodí (to se může kdekoliv a s jakýmkoliv autem) a vy to musíte řešit vlastními silami, zato ale navíc ještě se všemi omezeními, které 1,5-roční dítě má. A když si to matka troufá a nemá z toho strach, tak je prostě v pohodě. To je všechno, co jsem chtěl říct. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:22:16 |
|
Jedinej problém je že místní četníci staví auta se "zápaďáckýma" SPZ a vymejšlí si různý "pokuty" nejlépe v dolarech či euro.
Jo, člověk slyší leccos a obecně to asi chce trochu s nima umět jednat...
Nicméně mi tohle přesně přijde jako další dost silný argument proč jet Samarou - místní včetně policajtů toužících po bakšiši to auto budou mít za místní, i kdyby koukli na cizí SPZ, tak je spíš napadne, že si Samaru nějakej Ukrajinec koupil za babku v cizině, a i kdyby zjistili, že jste cizinci, tak v Samaře budete mnohem míň budit dojem zdroje snadného bakšiše... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 19:53:40 |
|
Risan - Proč by mělo bejt dítě omezení.
Mě od kočárku brala mamka na čundry a přežil jsem to. Proti tomu je 450km výlet po ukrajině autem naprostý prd.
Je to naprosto stejný jako jet z plzně do brna. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 21:20:34 |
|
Tak ještě foto stroje.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 23:34:49 |
|
Martin 100:
Jo, jde to. Akorát člověk musí být soudný. Ne jako ten "sportovec", co si s sebou vzal na běžky dvě osmiměsíční mimina.
http://slovacky.denik.cz/nehody/drama-na-tesaku-ztratil-se-bezkar -se-dvema-e896.html |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 09:54:47 |
|
Ono taky asi jde o to, jak moc je který dítě klidný, jak moc snáší jízdu autem, jaký je počasí... se svým raubířem bych v roce a půl měl problém i s tou cestou z Plzně do Brna, i když ho cestování odjakživa baví.
Jinak mě napadá ještě jeden faktor - já osobně jsem nikdy nepotřeboval v autě klimatizaci, stačí mi otvírací okýnka. Začínal jsem na VAZu 2104, kde bylo snad pořád vedro (nějak ani nešlo úplně vypnout topení...), ale s dítětem mi v létě klimatizace připadá fakt výhoda. Když je tam chudák přikurtovanej k sedačce a je mu vedro, tak je (aspoň u nás) zaděláno na problém... |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 11:08:44 |
|
Právě, že mladej snáší cestování jak vlakem, tak autem v pohodě a bez potíží. Ta cesta by byla navíc v květnu, kdy nepředpokládám velký vedra. Přikládám ještě pár autofotek z minulých let.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 13:54:02 |
|
No tak já zatim prcka nemam ale pokud bych mu zapnul klipamatizaci aby se mu cestovalo pohodlně tak by daleko nedocestoval páč by neměl kdo řídit.
Klimačku v autě nesnesu. Tuhle mi vez kamarád mondeem a je zvyklej furt klimatizovat. Já sem ho poprosil aby to nezapínal a otevřel okna páč to bylo v létě. Cesta v pohodě ale asi 7 km před cílem mu někdo volal tak zavřel okna aby líp slyšel a nejspíš naučenym grifem bez rozmyslu pustil klima. Má automatiku nastavenou na oněch 5 stupňů rozdílu. Nic sem neříkal páč sem si mysle že to těch pár minut vydržim. Jo prd. zachvíli mě začalo bejt docela blbě rozbolela mě hlava a to mi vydrželo celej dem až do večera než jsem nějak usnul. A to prosím po 7km v autě s klimou.
Řeknu vám že to už je příjemnější pořádná kocovina po flámu než tuto. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 10:16:08 |
|
Mě po klimě škrábe v krku..prý se dětem ani nedoporučuje..
Jinak když už se nakousla ta ukrajina. Už dlouho plánuju projet ukrajinu. Snad tak za dva roky se me to podaří uskutečnit ale pár postřehů od vás se hodí.
Někdo mě říkal, že je tam nebezpečno víc než v Rumunsku, což se mě nechce moc věřit. Taky furt nevím, jestli je lepší jí projet autem nebo vlakem. Mám feldu takže to snad nevypadá moc snobsky popřípadě můžu vzít fáčko,a tak snad by mě přes noc někde nezmizela. Vůbec jak je to tam s krádežema? Na co si dát pozor a tak..dík
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53772
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 11:17:38 |
|
Nejlepší je západní Ukrajina na kole. Jen bylo tehdy nutný dávat pozor na chybějící poklopy od kanálů.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6078
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 17:55:56 |
|
Vrátím se k autům.
S koupí vozu jsme se rozhodli posečkat do podzimu a něco ještě přišetřit, manželka se shlédla v ceedu, jestli budou mít dobrou cenovou politiku, tak to asi nad prozatimním leaderem Fabií II Kombi vyhraje.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 19:44:39 |
|
Mirous: Já bych volil vlak, hodně dálkových spojů jede přes noc, takže se tam dá krásně a pohodlně vyspat. Lepší zkušenost mám s cestou přes polský, nebo maďarský hranice, přes Slovensko je většinou masivnější otravování na hranicích. Ovšem doby, kdy k nám jezdily velký stodoly a pohraničníci spřáteleného svazu běhali po střechách jsou už naštěstí pryč. Další plus na cestě vlakem je zajímavá výměna podvozků na hranicích, já se na ni i přes časový zdržení vždycky těšil. Krádeží bych se nějak zvlášť nebál. Ona milice je třeba na nádražích často přítomna a drží tam pořádek. Ve vlaku pak je lepší chytit spodní místa, protože postel se odklopí a pod ní je velký odkládací prostor, který při spaní zamknem svým tělem. A myslím si, že je lepší si malinko připlatit a použít kupějnyj vagon místo plackartu, je tam mnohem větší soukromí. No a peníze se dají pořešit budto výběrem z bankomatů, koupí hřiven ve směnárně u nás, nebo výměnou eura, dolaru na Ukrajině.
Ale abych se vrátil k autům, tak skoro vymizely moskviče, starý žigulíky a volhy, poměrně silný zastoupení mají značky Chevrolet(Daewoo), ZAZ, VAZ. Poměrně dost jezdí i škodovek, většinou v lepších výbavách, Classic skoro nevidíte a je i víc oktávek proti fabiím.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6080
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 10:20:28 |
|
Vodis: proč máš nový avatar? Ten starý neměl chybu...
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 10:41:35 |
|
3260: Zkus si někde vygůglit pořad Naša Russia, tam je to jedna z postav, Jori Kvartanov. Ale myslím, že na Tvůj avatar nemá žádnej, starej Škopek je klasika!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 12:05:49 |
|
ad: 2z5_0409 (1114) a prestavba Superbu:
Hm, zalezi po com to tam kupil, lebo som pozeral kolko stoja auta z UK v nasich zemepisnych sirkach a neviem ci je to take terno, aj ked mozno pri tych vacsich sa to asi skor oplati
Druha vec, ako je to s papiermi, ved ho treba homologizovat na lavostranne riadenie?
Nema niekto s tymto skusenosti? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 13:42:41 |
|
Šmoulo - Ono jako předělat nový auto z leva do prava je docela složitý do už neni jako u hundrta kdy se v mototechně dal sehnat přestavbovej set.
A s papírama je to bídný páč přestavba je složitá papírově tak snad jedině koupit nějakou totálku na papíry. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 14:05:25 |
|
Martin_100: Ono jako předělat nový auto z leva do prava je docela složitý
Suhlasim, vobec som si nerobil iluzie..ja som sa len zamyslal nad racionalitou takeho rozhodnutia
Fakt je asi najlepsie take auto tu predat na diely, alebo drzo jazdit na britskych znackach |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 16:42:07 |
|
Už i novináři přišli na to, jak se dá obejít ekovýpalné.
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 20:03:05 |
|
Dneska sem se docela zasmál ale zároveň soucítil s řidičem..zastavil jsem dnes na jedné z rušných křižovatek v Hradci Králové na červenou, v pruhu vedle mě stál Oltcit..zaujal mě jelikož nebyl absolutně orezlej, na první pohled vypadal pekně, dokonce i zadní světla, který většinou u oltcitu svítěj spíš bíle než červeně byly ok, prostě se zdál v pohodě a tak sem očumoval, navíc už sem hoodně dlouho Oltcita neviděl. Když ale blikla zelená, čekal sem na jeho odpich ale chudákovi to chcíplo a už nenaskočilo, po zablokování provozu ho musel odtlačit..zatimco pár volů v luxusních kárách troubilo jak o závod a asi ne slušně nadávali na starej vrak, mě toho týpka bylo docela líto..a vůbec dneska to v hradci bylo jak před veteránským srazem. Potkal sem krásnou zelenou dáčku a slušnou simcu..škoda že byl takovej provoz že sem nějak nestíhal fotit..
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 20:24:19 |
|
Také by mi docela zajímalo, proč sem vůbec někdo doveze auto s pravostranným řízením. Nebo tady zůstalo?
Pravdou je, že po Plzni se pár takových aut pohybuje, zřejmě s nimi tady jezdí lidé, kteří v Anglii nějakou dobu žili.
Předělávat řízení na levostranné asi žádná sranda nebude, předevčírem jsem se ptal v servisu, jestli by šel do fabie dodělat palubní počítač a bylo mi řečeno, že je to tak náročný úkon, který by vyšel na desítky tisíc korun.
Mimo jiné nová přístrojovka apod. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 22:24:59 |
|
Vodis ad Ukrajina:
S hranicemi souhlas, s Vyšným Nemeckým mám dvě zkušenosti a obě příšerné. Přes Polsko to byl sice taky trochu opruz, ale už zdaleka ne tak hrozný. S Maďarskem zkušenost nemám, ale slyšel jsem, že by ty jejich přechody měly být ještě "sjízdnější" než polské.
Chtěl jsem jet naší samarou, protože mi to přijde všude opravitelný auto, navíc po 16 letech má najeto 17 tisíc kilometrů, takže porucha by i tak moc nehrozila.
Na tohle pozor. Tady nastupuje trochu specifický faktor - tím, že auto nebylo zvyklé jezdit, se tam po těch létech naopak může podělat téměř cokoliv. Těsnění, pryžový díl, mechanická záležitost.
Mám s tím jednu velmi osobní zkušenost. Koupil jsem stopětadvácu poláka z roku 1973, který měl v roce 2005 najeto opravdových 45 tisíc km. Já s ním vzápětí vyrazil na dovolenou. Během 12 dnů jsem najel přes 1500 km a rozpadlo se těsnění pod prvním dílem výfuku. Pak jsem jel na veteránský sraz do Německa, 500 km jedna cesta. Praskla vratná pružina ovládání spojky. Pak se rozdrolila pryžová vložka v táhle řazení. Na Ukrajině se prodřel silentblok ramene přední polonápravy. (To vrzání bylo fakt příšerný. Po dvou dnech mi hřebíky do uší přišly jako docela přijatelné řešení...). Vrcholem bylo, když dva roky po sobě dvakrát praskl pístní kroužek na třetím válci. Důvod: koroze na stěně. Jak se s ním nejezdilo, trošku se vysrážela nějaká vlhkost a už to hlodalo. Když jsem začal jezdit (byť jen po srazech a dovolených), kroužek poškozené místo dále odrbával, až praskl. Takže jsem nakonec v necelých 60 tis km dělal GO motoru.
Mirous:
Nějaký postřehy z cesty na Ukrajinu najdeš u mně na webu v akcích. Ale upozorňuju, že je to psaní dost dlouhé...
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 22:35:46 |
|
Jojo, to byl i případ otéček, co jely do Prahy strážit Svobodnou Evropu. Po nezajetých vozech se najednou požadoval větší výkon a ony se odporoučely.
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 23:42:15 |
|
Oliver: díky, tvůj web mám už nějakou dobu zkouklý..
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 00:01:17 |
|
Oliver: Se samarou jsem po koupi najezdil za necelý měsíc skoro 1500km, během toho vyměněn rozvoďák, oleje v motoru a převodovce, svíčky, vzduchový filtr, spodek ošetřen voskem. Závada a zaváhání ani jedno. Až sleze sníh, tak žigula zase intenzivnějc protáhnu, přece jen to chce malinko otestovat.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 11:25:41 |
|
Tak zatímco zítra většina lidí slaví svátek se svými drahými polovičkami /já teda taky ale to neni tak důležitý/, tak já slavim rok se svojí Feličitkou..
Za ten rok sme spolu urazili 22 500 kilometrů. To si myslim, že je docela slušná cifra. Vím, že je auto od toho aby se s ním jezdilo a já se toho držim, ale docela mě žere jak tam ty kilometry tak naskakují..nejvíc mě žere že musim jezdit i ted v zimě. Kvůli hnusný soli jsem našel první flíček koroze na zadním lemu, jinak na zcela korozí nenapadnutou karoserií. Co se týče poruch, jediný problém byl špatný alternátor, který měl za následek problikávající kontrolky a spálený žárovky předních světel. Další vadou byl totálně rozsypaný termostat takže jsem chvíli jezdil s téměř nulovou teplotou motoru. No a píchlý kolo :-D Za ten rok jsem jednou měnil olej, filtry což mě teď čeká znovu. Mám komplet nový přední brzdy, jeden kulový čep a před STK jsem měnil hydroštely.
Průměrně jezdím za 7,5 litru. Samozřejmě dle stylu jízdy. Poslední dobou se jí snažim dost šetřit. Ani po deseti tisíci km neubyla ani kapka oleje. Až se sám divim.
Letos bych rád nechal udělat řízení. Táhne mě to docela dost do leva. Nevím jestli stačí geometrie či co. Až našetřim zase peníze, nechám radši odborně odstranit začínající korozi na lemu. A rád bych konečně letos sehnal litý kola.
Věřim, že jako do dnešního dne mě nikde nenechá ve štychu, žádnej vocas mě to někde na parkovišti neškrábne a nadále bude mojí věrnou milenkou. Ave Felicia...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 17:23:12 |
|
Mirous- Rozpadlej termostat je u feliny naprosto běžná věc. Měnil sem ho na pikapu 2x za 4 roky (najeto za tu dobu 70tkm). na svý felině sem hod ělal jednou. Loni sme ho vyměnili s kamarádem na jeho felině a už je zas v háji.
Ad oprava laku odborně. No nevim co od toho očekáváš? Udělají to samý co ty doma a zdaleka ne tak kvalitně.
Obrousí nakitujou obrousí do hladka a zastříknou barvou. Po dalsí zimě ti ti zas vyleze akurát že za to někomu nasypeš pár stovek do kapsy.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.) |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 17:48:20 |
|
Martin 100: a kdybych nechal lem odříznou a udělat komplet novej, nebylo by to lepší?
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 18:17:05 |
|
Pokud na něm máš jen malou bublinku tak je to nesmyl. Jak jednou do zdravýho auta řízneš a sahneš svářečkou tak je to nejkratší cesta do pekel.
Dej sem fotku poškození.. takhle se ti jen mlátí prázdná sláma. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 18:37:09 |
|
http://img186.imageshack.us/img186/9259/dsc09552.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/5845/dsc09553z.jpg
Právě, že bublinka to moc neni..
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 19:04:36 |
|
Tohle uz jedine rezat, cokoliv jinyho bude jen flikovani |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 19:47:39 |
|
Toho jsem se obával..nevíte kolik se tak průměrně pohybují ceny za takovou opravu? Mimo Prahu..
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:28:37 |
|
Nejdrazsi bude nasledna prace lakyrnika. Vyvarit to je to nejmensi. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 22:23:18 |
|
Zbytek lemu vypadá ještě dobře a tuto je jen kousek. Zbytečný do toho řezat teď.
Pořídně obrousit lamelákem na felxe co nejvíc do čistýho. Pak odrezovač, následně Rust-oleum Penetrator nechat tak den až dva zaschnout (teplota kolem 20 stupňů) na to suříkovej základ, zas pořádně nechat zaschnout. Pak kit se skleněnym vláknem, přebrousit do roviny, nedostatky srovnat jemnym kitem. Následně zas suříková základovka jemně přebrousit a vrchní lak .. na takovej kousek postačí i sprej - dělaj se už přímo odstíny autolaků ve súpreji podle škodováckýho vzorníku.
A nebo to nech naprostro zbytečně uříznout udělat nový a za 3-4 roky to budeš řezat a vařit znova, znova ten samej problem.
Tuto taky za nějaký 2-3 zimy vykvete ale teď tim ušetříš několik tisíc za zbytečný vaření jinak zdravýho lemu.
Taky raději vařim než lepim ale jak se do zdravýho auta jednou hrábne svářečkou tak už to je jen na chvíli a pak vaříš v pravidelných intervalech furt. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:43:22 |
|
Díky za radu..ten Rust-oleum Penetrator je co zač? Jinak vše ostatní koupim asi někde v barvách lakách že?
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 00:05:21 |
|
http://www.malzed.cz/Mkoroze.htm
Vaření se časem nevyhneš ale v tutom stádiu je zbytečný. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 12:40:20 |
|
A kde se dá tohle koupit? žádnej e-schop tam nemaj..píšeš kit se skleněným vláknem, ten snad i mám ale pak srovnat jemným, to se dá koupit podle nějaký hrubosti? Takhle precizně jsem to totiž nikdy nedelal, na fáčku sem to vždycky vybrousil, odrezovač, trocha kitu, základovka a lak..no pravda vvydrželo to rok a bylo to flekatý..jenže na něm už je flekatý všechno ale felda vypadá furt jak nová a nerad bych jí zprasil...
|
