K-report
 

Archiv do 15. března 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv do 15. března 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď nevím jiste, ale je to buď PMV 63-40 nebo 1P1 7963
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:35:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

podle tvého popisu klimy to bude asi ta 1P1 7963

ta přišla jako poslední PMT PMV PMU jsou sestry stim že u PMU došlo zřejmě ke ztrátě SPZ tak dostala novější.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Bovafhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 20:45:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konečně byl po hoodně dlouhé době na Modravě od Proba pořádný dálkovější bus. No alespoň měla Karosa c 954 e 5S9 8641 pana V. posilu. Pojede i příští týden, oni se tam V. a H. s crossem nějak střídají nebo už to neplatí?

A koukám plzeňák na dlouhém zájezdě.

p. Kukla
Když už jsem píši, tak se zeptám proč Vaše nová linka není protažena až do Klatov či Sušice? Ale jinak tomu fandím a kdyby to jezdilo alespoň na Nalž. Hory, to by bylo teprv parádní ....
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 21:13:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bovafhd:8641 byla samozřejmě přitomná taky a je jí tam i kousek vidět.8641 jezdí o víkendech stabilně Modravu a cross 1076 stabilně kvildu.Axer se objevil výjmečně protože spoj byl vyprodán na místenky a dál jela ještě škola takže by to jeden vuz nepobral.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:54:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

něco z regionu...
Nehoda busu u Chválenic
Denis_novák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 19:17:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi ty kontroly ohledně alkoholu by měly být častější, nespíš každodenní. Jinak se každá jízda autobusem stává pro cestující sázkou do loterie. A při nadýchání okamžitá výpověď a paragraf veřejného ohrožení.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12614
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 23:25:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi ty kontroly ohledně alkoholu by měly být častější, nespíš každodenní. Jinak se každá jízda autobusem stává pro cestující sázkou do loterie.

Ono mezi řidiči autobusů se občas někdo "pod vlivem" objeví, ale rozhodně je to menší procento, než u řidičů osobních aut. Takže určitě není důvod k panice.

A při nadýchání okamžitá výpověď a paragraf veřejného ohrožení.

Nevím jak kde, ale tam "u nás na východě" následovala okamžitá výpověď za hrubé porušení pracovní kázně. A to ještě byli na řidiče slušní a do papírů jim napsali odchod po vzájemné dohodě.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:14:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Martin_j: Jenže právě v takovýchto případech by měla jít slušnost ze strany zaměstnavatele stranou...odchod po vzájemné dohodě znamená, že si dotyčný může najít novou práci řidiče autobusu a může se stát, že si před jízdou zase přihne a to může mít fatálnější následky.

Já si nemyslím, že každodenní kontroly jsou správné řešení, to mi přijde přece jenom jako buzerace těch slušných řidičů, ale časté namátkové kontroly nejen v garážích bych viděl jako řešení.
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 583
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:27:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PMT 60-08 prý jezdí spíš okolo komína, asi 2x jsem jí viděla v poslední době na CANu. Jezdí pořád všechny, ale už to nejsou nejnovější vozy, takže "zasloužilí" řidiči už mají novější vozy. A taky už dneska 9xx Karosa nenadělá takovou parádu jako před pár lety, tak už je radši nechávají někam, kde nebudou tak na očích

Milanm: Některé nové autobusy mají tester zabudovaný a bez dýchnutí (samozřejmě čistého) nejdou nastartovat. Že by se něco takového dalo do osobních aut, to si nedokážu představit, to by bylo kšeftů s odblokováním ...
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 11:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veverka:76-32 ale je pořád na zájezdech a dalkových taky byla nejvypiplanější z těch čtyřech.Ale oproti dřívějšku je to už vrak .Zasloužilých řidiču zbylo už asi jen pár protože hodně dalkařu šlo do duchodu nebo pryč a taky už neni skoro co jezdit.Sama budeš mít asi k tomu daleko lepší info než já.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12615
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 15:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bejvalá perla plzenňského čsad C 955 PMU 76-32 a probobusí Axer se dnes setkali na Modravě.

Hm, chybělo málo a mohl jsem si tenhle Probo bus vyfotit v sobotu při příjezdu Na Knížecí Ani jsem nevěděl, že Probo něco takového má.

1P1 7963 snad jezdila pro AFL linku z Plzně přes Nýřany, co je s ní teď, netuším.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Bovafhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 15:47:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_J: Probo má dokonce dva Axery. Jeden je zařazen u provozovny Praha a druhý je v Hořovicích. Možná někdo přihodí foto v jeho trochu jiném kabátku. Jinak je zajímavé, že provozovna Praha na tyto linky okolo 150-170 km vypravuje C 954 E a Crossy s nízkými seslemi a bez klimy, teda kromě linky Písek, i když by se lepší vozy našly ...
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:42:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ani jsem nevěděl, že Probo něco takového má.

ale tady ho přece máš
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7386
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:31:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to se dá vysvětlit dvojím způsobem:
jednak to tvoří MJ a kolektiv spolupracovníků a druhak někteří z nás trpí nemocí zvanou HOSIP (hovno si pamatuju :-)). sám na sobě pozoruju, že se to nelepší, naopak je ta choroba rok od roku horší
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12620
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 09:27:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120: Jo, tady ho sice mám, ale obsah tabulky zpracoval někdo jiný, já to jen předělal z excelu do html (to je prosím pěkně práce pro cvičenou opici), obsah jsem nijak zvlášť nezkoumal. Takže Pavel má pravdu.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:56:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PMT 60-08 dnes na CAN.


Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 24. února 2010 - 22:04:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z Plzně-CANu


Umbrtka - Šedesátiny
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7401
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

špáňa:
pěkná sbírka :-)

btw bude zas hupi hledat ne-CANový fotky pro přehled nových autobusů za rok dva-devět?
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
399
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 18:21:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta 3P2 7892 má pěknej předek
mail:399@email.cz.ICQ:452515097
Proč nejezdí na traťi 140 pravidelně Brejlovci a Bardotky

Pilot_frenk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:52:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Kukla:
Promiň,že píšu až dnes,ale nějak jsem se sem časově nedostal. Setru jsem na náměstí zahlédl, je pěkná. Škoda,že že jsem jí viděl za tmy. Přes den jsem se na náměstí nedostal. Tak nenám ani fotečku,škoda no. Jednou bych se chtěl se Setrou svést jako řidič,je to můj velký sen. Bohužel u ČSAD žádnou nemáme.

399:
Takhle dodělaný Crosse má u nás víc řidičů. Mě se to taky líbí,ale na mém to není. Ale nějaké úpravy plánuju někdy na jaře,až bude teplo.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5163
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:25:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nic proti, ale mě se to teda nelíbí, je to děsně přeplácaný...
Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel.
Crossway942
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2009

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:32:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednoznčne musím súhlasiť s Petr_k-om.Aspom keby dal to Iveco na sklo alebo kúsok nižšie pod stierače.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 23:06:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Praha Gymnazijní Zastávka Praha Gymnazijní, VÚD-éčka ve Veleslavíně, Herkules s koksem v Berouně a mnohé další - toť náplň tohoto článku.
Hupi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 7-2002

Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:54:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2 a ostatní: určitě, přehled bude a pěkné/zajímavé fotky v originálním rozlišení sbírám pořád...

Polepené autobusy: Mě upřímně se to nelíbí. Občas vypadají pěkně nějaké decentní úpravy viz. jeden proslulý řidič "freedom" ze Stříbra, ale nesmí se to přehánět.(třeba ta poslední verze na jeho KAROSE už byla moc)
Trolejbusy v západních Čechách
Autobusy v Plzeňském kraji

ČSAD autobusy Plzeň a.s.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2008
Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:05:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír b:Luxusní fotka.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12640
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:09:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K otázce autobusového tuningu:

Sliven, Bulgaria:

310



318



300



319



313



To jen, abyste věděli, co se taky dá udělat.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7428
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 23:02:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MJ, abychom byli úplně přesní, slušelo by se dodat, že ty tvý obrázky ukazujou spíš tuzing nebo votuzing, což je totéž

kdo pořád neví o čem je řeč, může se podívat anebo se dívat i číst
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 588
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 10:06:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já taky přidám svůj názor k těm vytuněným autobusům. Decentní vkusně udělanej beru, ale ten 3P2 7892 je dost nepovedenej, ty dodělané pruhy se neskutečně tlučou jak s liniemi masky, tak s těmi originál pruhy.
Vzhledem k tvaru masky a tomu originál nápisu a pruhům je dost těžké na čumák něco přidat, aby to k sobě šlo. Jediné, co mě napadá, co by tam mohlo vypadat zajímavě, zvýraznit ten oblouk tenkým tmavě zeleným proužkem, jen přes tu střední část masky.
Frenku, rozhodně doporučuju si to napřed v kompu domalovat do fotky, abys viděl, jak to bude vypadat. On možná i ten můj nápad by nakonec v reálu mohl vypadat jak pěst na oko.
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 11:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veverka:
Já chci jen něco decentního,uvažuju nad nápisem iveco i na přední část doprostřed pod okno. Plus nějakej ten proužek.
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 17:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno se tu debatovalo o C955 a dneska zrovna jedna byla v KV

web o Mansonovi Moje fotogalerie 31.1. nové fotografie spol. DPKV, ČI-DU, VV AUTOBUSY!
Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií!
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:07:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz - konečně jsem udělal album ČSAD PLZEŇ na Rajčeti
web o Mansonovi Moje fotogalerie 31.1. nové fotografie spol. DPKV, ČI-DU, VV AUTOBUSY!
Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií!
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.155.39
Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 15:39:25    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz, bylo tady řešeno, že když má linka do 50km tak nepodléhá dohodě AETR, to znamená, že nemusí být dodrženy denní doby řízení, bezpečnostní přestávky apod. nebo jde pouze o nějakou vyjmutou část??
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7448
Registrován: 3-2005
Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:31:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.kutipe: Linky nad 50 km se řídí EU 561, linky do 50 km se řídí nařízením vlády 589/2006 ve znění pozdějších předpisů.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5215
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A) u nás dohoda AETR už neplatí, nahradilo ji nařízení EU 561/2006.
B) na linkách do 50 km platí vyhláška MD 281/2007
C) v MHD platí nařízení vlády 589/2006.

EDIT: sakra, Magiq byl zase rychlejší...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
Unsere Räder rollen für den Sieg!
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7472
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:23:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pánové dokážete velice stručně shrnout hlavní odlišnosti toho předpisu EU 561/2006 od AETRu?

zajímá mě to nejen ve vztahu k autobusům, ale i kamiónům. díky.

můžu vás dopředu obdarovat plzeňským bibliobusem s vysmátým řidičem :-) a görnerovým netradičním mercedesem:


dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3428
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 23:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele kdysi 7 barevná ukrajinská karosa asi vstala z mrtvých.
Dneska dopoledne jsem jí potkal v krásný fialový barvě jak valila do varů. Značku to mělo nějak BC něco.
Je to vona nebo je to něco jinýho?
vojta kiriz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.18.54
Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 23:28:07    Odkaz na tento příspěvek  

ahoj vzpoměl jsem si že jsem o karose prima tl na k reportu četl tohle značku bc65x ba kdysi měněno ta xx xx
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7455
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 10. března 2010 - 08:07:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Pavel2: To už bude horší, protože je schválený? nebo těsně před schválením nový AETR, který bude defacto stejný jako 561. Hlavní rozdíly byly v tom, že přestávka 45 minut po 4,5 hodinách se nemusela dělit na 15 a 30. Pro autobusy tam zůstal 12 denní týden, který se nakonec od června v trochu pozměněné podobě do 561 vrací. A ještě mám pocit, že tam byly trochu odlišné denní a týdenní odpočinky.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 10:23:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šok! Neskutečné! Moloch není mrkev?!?

Nebývalý výskyt skříňových lokomotiv v Plzni aneb tři vojenské vlaky do Německa
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12719
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 11:35:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska dopoledne jsem jí potkal v krásný fialový barvě jak valila do varů. Značku to mělo nějak BC něco.

10.12.2006: 285-10 TA
24.10.2007 a 20.5.2008: BC 6805 BA
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7478
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 11:42:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

magiq:
díky, to mi stačí.

vladimír:
kdyby ses pravidelně zúčastňoval schůzek tuberkulózy, tak by ses tolik nedivil

viz též http://www.kr-plzensky.cz/article.asp?itm=38448
aneb opapouškovaná tisková zpráva

novej organizátor IDP se jmenuje POVED (plzeňský organizátor veřejné dopravy) (divnej název).
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.152.21
Odesláno Středa, 10. března 2010 - 13:00:24    Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji a mohl by tady někdo poskytnout nějaké stručné výtahy toho nejduležitějšího z těhle zákonů a vyhlášek. Na internetu jsou celé zákony apod. to se mi číst moc nechce... Jde mi hlavně o doby řízení, hodiny, přestávky apod. mockrát děkuju jestli se někdo najde
Kebule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 425
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 15:32:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad kutipe:

Nejlepší to bude, když si to najdeš v ES 561/2001 pro země EU a v AETRU pro mimo EU. Je to tam popsané na pár řádcích.

V základu na to co se ptáš, bude znít odpověd:
max. denní doba řízení 9 hod/ 2x za týden možno až 10 hod.
Přestávka po 4,5 hodině, v délce min 45 min, jde rozložit, viz ty nařízení...
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7481
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 23:38:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já jsem jednou našel tohleto:

dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Kebule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 23:48:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2:To je AETR. Pěkně je to popsáno

Moc to do této místnosti nepatří, tak se omlouvám...Každopádně je lepší si ty předpisy projít,jsou veřejně dostupné na různých webech už jen pro nějaký ty dodatky, případy kolikrát co a jak atd...
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 595
Registrován: 5-2004

Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:19:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zrovna ten první obrázek by se dal napadnout ze strany zákoníku práce, nejdýl po 6 hodinách práce musí být přestávka, takže 2h nakládka a 4,5h řízení
K tomu druhému obrázku minimálně to, že už pár let musí být pauza i ve dvou řidičích minimálně 9 hodin během 30h, ne jen 8.
Takže taky vřele doporučuju, když si v tom někdo chce udělat přehled, tak najít plné znění předpisu, a to podstatné najde za pár minut.

Já jsem našla docela zajímavé porovnání:
porovnání pracovních výkonů a odpočinků
ZP = zákoník práce
AETR = současně platná dohoda AETR
AETR 1 = nová dohoda AETR platná od 1.1.2007
Týdenní pracovní výkon
ZP N 40 hodin výkonu, max. 60
AETR N 45 hodin řízení, max. 56 hodin řízení - bez ohledu na ostatní pracovní činnosti
AETR 1 N 45 hodin řízení, max. 56 a nebo max. 60 výkonu včetně ostatních pracovních činností
Týdenní odpočinek
ZP 35 hodin / minimálně 24
AETR 45 hodin / lze zkrátit na 36 doma / lze zkrátit na 24 mimo domov
AETR 1 45 hodin / lze zkrátit na 24 doma i mimo domov
Týdenní odpočinek musí být zahájen nejpozději po týdenním výkonu – viz též výše
ZP po 60 hodinách celkového výkonu (práce)
AETR po 56 hodinách řízení nebo 6 směnách
AETR 1 po 56 hodinách řízení nebo 6 směnách nebo po 60 hodinách celkového výkonu (práce)
Denní odpočinek mezi směnami
ZP 12 hodin, min.8 hodin
AETR 11 hodin vcelku, lze zkrátit na 9 hodin max. 3x týdně
lze rozdělit na 8+4 nebo 8+3+1 nebo 8+2+2
AETR 1 11 hodin vcelku, lze zkrátit na 9 hodin max. 3x týdně
lze rozdělit na 3+9
Přestávky během výkonu práce
ZP min. 30 minut po max. 6 hodinách
AETR min. 45 minut po max. 4,5 hodinách řízení
lze rozdělit na 15+15+15, 20+25, 30+15 atd. během doby řízení
AETR 1 min. 45 minut po max. 4,5 hodinách řízení
lze rozdělit pouze na 15+30 během doby řízení
Přesčasy
ZP max. 8 hodin týdně /max. 150 hodin za 1 rok
AETR pokuta 5 až 10 tis. Kč, 4 body, odebraný řidičský průkaz na 6 měsíců až 1 rok
AETR 1 pokuta 5 až 10 tis. Kč, 4 body, odebraný řidičský průkaz na 6 měsíců až 1 rok
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7486
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 09:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sakrafix, veverko, tys dělala někde dispečerku, že to máš tak v malíku?
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7464
Registrován: 3-2005
Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:10:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych se přikláněl k tomu to někde nechat vyvěsit do záhlaví třeba Všeobecné autobusové diskuze. Přiznám, že se mně nechtělo to vypisovat a hlavně tak pěkně schematicky s porovnáním.
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.148.166
Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 11:46:19    Odkaz na tento příspěvek  

Myslím že už jsem v obraze, děkuju moc... :-)
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 09:13:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nevím, já hodila dotaz strýčku googlovi a tohle je ctrl+c ctrl+v z prvního odkazu, na který jsem klepla Navíc, jak je poznat z toho začátku, tak je to dokument 4 roky starý
Mě na tom zaujalo to srovnání se zákoníkem práce, na ten by se taky nemělo zapomínat, viz ten Pavlovo obrázek s 2h nakládky a 4,5h řízení bez přestávky.

Mě by zajímala jedna věc, jak je to s tou 9h pauzou, když jedou 2 řidiči. V tom AETRu je, že když se řidič dopravuje třeba na hranice k odstavenému kamionu, tak se mu to už počítá jako výkon práce, i když sám neřídí. Ale když jedou 2 řidiči kamionem (nebo nějakým luxusnějším autobusem), kde je ložnice, tak to splňuje tu podmínku, že musí mít řidič k dispozici lůžko. Pak v tom AETRu je, že v době odpočinku musí mít možnost volně nakládat se svým časem - když řídí druhý řidič, tak ten první může jíst, spát, číst si atd. ale nemůže se jaksi volně vydat na procházku. Dá se to počítat jako volné nakládání s časem? Jde mi o to, když jeden řidič bude přes 9h spát v ložnici a druhý bude řídit 2x 4,5h s 3/4h pauzou, počítá se to tomu prvnímu jako denní odpočinek?
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7477
Registrován: 3-2005
Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 09:20:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Veverka: Nepočítá. Devítka musí být ve stojícím vozidle. Na kotoučku nebo na kartě musí mít oba devítihodinovou čáru.
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 599
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 11:39:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Magiq: Díky, to jsem chtěla vědět.
Karlshaus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 18:21:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veverka:
Moc pěkně zpracováno. K rozporu se zdejším ZP lze jen dodat, že to je paskvil odborově prosazený.
Naštěstí jsou tu EU normy, které jsou nadřízené místním nesmyslům (a jak těžce skřípou zuby netáhla obvykle z Francie, Itálie či Řecka). A i odbory (hlavně z ČernéDíry) u nás prosazený ZP bude muset být upraven do souladu s EU normativem. O vyjímku (na dva roky) zatím požádala trojice výšše uvedených, ČR mezi nimi není.
Osobně považuji 561 za relativně vyváženou. Hlavně s vyjímkami pro pravidelnou na časy přestávek s ohledem na jízdní řád v případě vyšší moci (uvíznutí za bouračkou, ....). Britsko - dánské zpracování je znát.
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 22:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak kdybyste měl někdo chuť si kromě výše uvedeného přečíst celé znění "561" i s docela podrobným výkladem změn oproti starému AETRu, tak to pochází odtud
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 603
Registrován: 5-2004

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 22:56:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlshaus: Nemyslím si, že by byl AETR v rozporu se zákoníkem práce, v rozporu byl ten Pavlovo obrázek, kde měl řidič 6,5h práce bez přestávky.
Mě teda zákoník práce nějak super výhodný nepřijde. Povinné neplacené přestávky (narozdíl od AETRu), na služební cestě se člověku počítá běžná denní pracovní doba, x hodin strávených na cestě jde z jeho volna (pokud teda neřídí referentské vozidlo) atd. Což podle toho, jak jsem ten AETR pochopila, tak šoférovi se má počítat jako výkon práce i to, když ho někdo veze k odstavenému kamionu.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7517
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:13:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ČSAD, Hrouda Zbiroh, DP KV.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:18:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že DPKV opět dává na Plzeň Aresy, to jezdí tak plné?
web o Mansonovi Moje fotogalerie 10.3.2010 nové fotky AD Podbořany!
Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií!
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 924
Registrován: 5-2006
Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:17:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu jsem se dneska hrabal ve starých fotkách takže QÝZ: Kde je to foceno?
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3451
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:57:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V zálivu
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 604
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 09:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wlasta: Zajímavý kvíz, napřed jsem si podle toho prostředí i podle linky myslela, že to bude někde na Světovaru, ale tam takový záliv a taková budova pohromadě nejsou a asi ani nebyly. Ale napadl mě takový zoufalý pokus - podobné rozložení (zkontrolováno podle fotomapy ) záliv + parkoviště + "průmyslová" budova v pozadí je ve Šťáhlavech.