| Autor |
Příspěvek |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:04:48 | 
|
Nechme diskuzi o nejpikantnější husu v Praze. Dávám něco ze žel. uzlu, i když vlastně bývalého. Na cyklostezce pod Vítkovem byly odstraněny panely na mostě nad Husineckou a těžká technika najela až do tunelu (podstatná část tratě je stále pod ledem a sněhem, takže šla vystopovat) Tím byly zřejmě zahájeny jarní práce (v tunelu? nebo za tunelem). Asfalt nyní ovládají běžci a milenci, už ne lyžaři a ještě ne cyklisti. Bezdomovci, kteři si v mrazech dělali na cyklostezce ohníčky, naštěstí asfalt nepoškodili. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:27:37 |
|
Při leteckém bombardování Drážďan koncem války prý hořel i asfalt na ulicích.
Z Vašeho příspěvku na mne jdou obavy, že již položené elektrické kabely k osvětlovacím tělesům cyklostezky vinou bezdomovců na svém místě nezůstaly - co jiného by tam asi pálili?  |
Guarez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 07:29:34 |
|
cogwheel: ja teda nevim, ale kabely asi moc nehori, ne?
co jsem videl ty ohniste primo uprostred cyklostezky, tak to bylo od dreva..
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 07:52:54 |
|
Jo je to tam pěkné klidné místo na zašití. A na rozdíl od zbylého Vítkova, kde jsou slušné kopce, přístupné po rovině přímo ze 7. nástupiště. Ještě tam namontovat nějaké lavičky a rošt ať je výbava piknikoviště kompletní. Na Vítkově zatím piknikové místo chybí (co je piknikové místo viz www.cistapraha.cz). |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 08:02:06 |
|
Guarez: To by ses divil, záleží na druhu kabelu a z čeho je složen (myslím tím izolaci). |
beda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 09:01:27 |
|
to:Borovička
na cyklostezce zahajuje práce v tunelu fi.Subtera,dokončení 06/010 |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 09:21:33 |
|
Všiml jsem si nějakých změn (jinak složené vytrhané kabely) na kraji tunelu. |
Vratislav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:57:53 |
|
Borovička: není tam už odtáto, že by se dalo začít jezdit aspoň ze Seifertky na Tachovské? |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 23:10:48 |
|
Vysloužilý tunel pod Vítkovem čeká úprava http://subterra.cz/aktuality.tab.cs.aspx?ItemId=2010-02-26-04-05- 30
26. února 2010
Divize 1 naší společnosti zahájí v příštích dnech úpravu tunelu pod Vítkovem, který až do zprovoznění tunelů Nového spojení přiváděl vlaky na Hlavní nádraží. Cílem úpravy bude tunel přivést do stavu, aby sloužil jako cyklistická stezka. „Musíme upravit ostění celého tunelu. To znamená především provést izolace proti vodě, která tam na mnoha místech prosakuje. Tunelem bude dále roztažena nová elektroinstalace kvůli novému osvětlení. Na závěr provedeme asfaltový kryt povrchu cyklostezky,“ říká Miroslav Chyba, který projekt za divizi 1 řídí.
|
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 07:40:55 |
|
Kontrolní otázka: za jak dlouho se změní ten tunel z dobře míněné cyklostezky na velkokapacitní drogovou tržnici? a)do měsíce po otevření, b)do roka po otevření, c)nikdy, d)už je |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 10:25:58 |
|
D-laik: Takže je lepší ho zazdít? Mmch, a to se jen ptám, děje se něco takového třeba v tunelu mezi Žižkovem a Karlínem?
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:22:47 |
|
Tak dnes jsem na Hlaváku asi 15 min hledal obchod, kde by měli rohlíky (nemyslím croisanty v bageterii) a nepochodil jsem. Mimochodem náhražkové hranolky z Burger Kingu byly odporné (ale něco jsem sníst musel).
Od tvůrců filmů jako "Únik z Magistrátu", "Audit č. 47" a "BKV Consulting":
Každý 2. vlak do stanice Motol aneb Nemocnice na kraji metra. Coming soon... --summer 2014-- |
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:17:44 |
|
Pokus o pečivo leda v Pontu. Ale to co tento řetězec vydává za čerstvé pečivo (a nejen v Praze) je jen kamenná napodobenina. |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.8.226
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:18:28 |
|
Tak ta zářivka na halváku, jak nesvítila v té zrekontruované části podchodu stále nesvítí. Již se začíná projevovat neúdržba líných zaměstnanců železnic i na novém. |
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.39.177
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:51:30 |
|
Holt rohlíky už nejsou IN.  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 16:27:07 |
|
Rzeczpospolita: Nějaké pečivo měli v drogerii, vedle BK. Bohužel nevím jestli zrovna rohlíky, ale krájený chléb a tvarohové buchty v igelitu jsem tam před půlrokem koupil.
3xhonzík: Oni asi čekají až přijdou jiný pracanti, a to Honzík, Honzík a Honzík...
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 17:58:29 |
|
Probíhá někdy úklid tunelů, na Smíchov a Vršovice? Protože toho bordelu a srač.k co v nich je je až až, a za chvíli se v tom ty vlaky snad utopí!
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:39:24 |
|
Mono: Tak sračky bych ještě pochopil, to je taky důvod těch vákuáčů o kterých jsem mluvil v jiném vlákně, ale na to ostatní musím jen říct, "když jsou lidi prasata"....
Když se dělala rekonstrukce kolejí v 1. tunelu, tak pytlů s bordelem tam bylo požehnaně.
|
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 17:42:49 |
|
dnešní návštěva rozkoše v libni 
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 22:21:26 |
|
Chci se zeptat - byla anebo bude nejaka akce k uternimu 25.vyroci zbourani nadrazi Tesnov??? Nemuzu nejak nikde nic najit. Myslel jsem, ze se neco bude konat. Asi ne?
Jinak, tuhle jsem se pesky prochazel po vrchu Vitkove a pak jsem spadl dolu k depu na Masarycce. Az tehdy mi doslo, jaka volovina se stala sundanim toho mostu na Hrabovku: Vzdyt to mohla byt jedina slusna pristupova cesta pro lidi na ten Vitkov!! Ja sam jsem tudy do tech mist pochopitelne vzdycky chodil, ale az ted mi doslo, ze to tam cely melo zustat. Zkratka: Od stare vitkovske trati nahore u Krenovky by se slo cestou po byvale hrabovske spojce, preslo by se tim sundanym mostem pres Husitskou, a dostali byste se k pate Vitkova a mohli jit krasne nahoru. Zatimco dneska tam neni pristup naprosto zadny, MHD taky ne moc pouzitelna, a znamena to jit asi 1 km smradem... Anebo cekat ve smogu na autobus 133, 175.
Cyklostezka na vitkovske trati totiz s ostatnim prostorem vrchu Vitkova az k Prokopovu namesti vubec nekomunikuje -az na ty nove strme schody, takze je v tomhle smyslu nepouzitelna.
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 22:54:35 |
|
Tady je na pripominku vyroci par linku na web, ktere jsem nasel o Tesnove, kdyz jsem se dnes snazil najit nejakou tu aktualni akci.
16.3.1985 +
Nektere foto jsou opravdu velmi zajimave, napr. historicke mapy na Wikipedii. Pochopil jsem, ze v jiste dobe to snad ani nebylo slepe rameno Vltavy, ale proste normalni rameno, od Helmovych mlynu:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Mapa_vltavy_u_karlina_kolem_1 910.jpg
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/210411000110305-pred-25-let y/
http://www.hornictvi.info/techpam/tesnov/tesnov.htm
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008122703
http://cs.wikipedia.org/wiki/Nádraží_Praha-Těšnov
http://www.zanikleobce.cz/index.php?obec=2779
http://www.zelpage.cz/clanky/krok-za-krokem-zrusenou-trati-vysoca ny---tesnov?oddil=2
Nektere fotky jsou opravdu hodne exkluzivni, az dnes jsem si vsiml, ze na nekterych se vlastne jasne rysuje ten prkny prikryty podjezd do Pobrezni ulice..
Zajimavy je tenhle snimek z Prazskych Tramvaji a jsou tam dalsi vynikajici historicke fotky:
|
Guarez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 23:21:22 |
|
tomas palyza: díky za pripomenutí tohoto nešťastného výročí, kéž by se tento barbarsky akt stal mementem, ze takto ne..bohužel jeho osud bude následovat několik vyjimecnych staveb treba v rámci bubenského nádraží nebo nedej bože vyšehradské nádražé
jaký podjezd do Pobrezni mate na mysli? kdyztak hodte link na konkretni fotku..
k te male hrabovce: také si myslím, že to je škoda, napojení na cyklostezku by bylo elegantnější..taky nechapu, proč tam udělali zeď a ne aspon schody, neda se nahoru odtud dosti nelogicky vubec dostat..z karlína se na cyklostezku muzete opravdu dostat jen hodně těžko - z kopce vitkova po schodech nebo z husitske od ustí tunýlku..bohužel, tady někdo moc nepřemýšlel
|
Vratislav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 14:36:37 |
|
Guarez: Ano, u cyklostezek se v Praze bohužel na návaznosti všeobecně dost kašle (Rokytka je totéž v bledě modrém - tedy přinejmenším pro cyklisty) |
Vláďa42
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 21:18:51 |
|
Od cyklostezky je na Vítkov celkem slušné schoditě přímo pod památníkem... co asi fakt chybí je propopojení dolu na Husitskou. Další propojení na Vítkov je u Trocnovského náměstí. Samo jde prolézt kusem křoví u Armádního muzea. Jinak dle sledování situace se v tunelu pracuje. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 07:21:56 |
|
No ty schody "pod památníkem" nikam nevedou. Končí v půlce kopce, sklon to má jak schody na Dlouhé (Velké) čínské zdi, co na nich Japonky a Číňanky věčně padaj na hubu. Tam pokud cyklista či inlinenista poleze, tak to bude maximální adrinalin. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 07:56:43 |
|
Borovička: jenomže "v půlce kopce" pod památníkem vede cesta, spojující hlavní cestu od tanku k památníku s cestou od karlínského tunelu, takže je nanejvýš pravděpodobné, že ty schody končí (nebo budou končit) na ní.
Zdola ta cesta ovšem vidět není...
Cyklista použije propojku mezi tratí a "karlínskotunelní" cestou, pak to vezme buď do velkého kopce rovnou k památníku (pod most u parkoviště) nebo po již zmíněné skorovrstevnicové cestě na tu hlavní od tanku. Cyklista tudíž vůbec nemá potřebu ty schody používat, protože mu nečiní problém to objet (ba naopak), a navíc je otázkou, zda má cyklista vůbec potřebu se k památníku drápat.
Normální inlajnisté pak nemají potřebu překonávat velká převýšení, bo inlajny na rozdíl od kola nemají brzdy, a těm adrenalinovým inlajnistům naopak nabídnou schody vítané zpestření. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 08:32:19 |
|
Zdola ta cesta ovšem vidět není... - poučení mi netřeba, já ty schody několikrát týdně zdolávám. Ještě za ledu a sněhu v botech s hřebama. Nicméně fakt nikam nevedou. Pro kondiční běhání a posilování těla jsou ale dobré. A schody jsou fotogenické skrz Jeronýmovu ulici - zřejmě dojde někdy k napojení. A zajímavé bude, zda si na cyklostezku vyklopí zahrádky přilehlé hospody, pak to bude docela zajímavé letní korso po pivostezce. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 08:53:21 |
|
Ad Tomáš Palyza výše: Zítra, tj. ve čtvrtek 18. března 2010 od 16.30 hod. bude v přednáškovém sále ve 2. patře Muzea hl.m. Prahy na Florenci přednáška z cyklu "Pražský industriál" na téma: Masarykovo nádraží, nádraží Těšnov, Praha - Vyšehrad. Přednáší: PhDr. Michal Zlámaný. Viz též http://www.muzeumprahy.cz/texty/programy.php (Akademie volného času ve spodní části stránky). |
Guarez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 10:45:56 |
|
Borovička: nějak stale nerozmim tomu ,,nikam nevedou". Jak rika kolega Hajnej, schody konci na ceste pod Pamatnikem, to podle mě stačí...
jo a nad těmi zahradkami u hospod jsem taky premyslel
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 12:02:01 |
|
Schody by větší smysl měly hned v tom křoví u armádního muzea. Ale ty vybudované schody se asi propojí do té ulice, pak už nepovedou odnikud nikam. Akorát tam se zatím další schody nebudují - foto ze streetgooglu.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 13:53:37 |
|
Borovička: koukám, že máme každý jinak zadefinován pojem "schody, které nikam nevedou".
Pro mě to jsou schody, které na jednom (či obou) ze svých konců nejsou spojeny s vůbec žádnou komunikací, takže se musím buď vrátit zpět, nebo pokračovat nějakou buvolí stezkou. Typickým případem je torzo bývalých karlínských schodů taktéž na Vítkově, co se po nich chodilo šotit východní portály a stavbu estakády Sluncová.
Chápu-li správně, tak pro Vás jsou takovými schody ty, které od Památníku sejdou na cyklostezku a nepokračují na jejich opačné straně kamsi dolů do ulice.
Otázkou je, proč by takové schody měly vzniknout. Podle mně vznikly proto, aby bylo spojení cyklostezky s památníkem, kteréžto oba objekty jsou poměrně frekventované. Ale pokračování směrem dolů do ulice, kde dávají lišky dobrou noc? Výš po Husitské se od památníku dostanu přes spojku u karlínského tunelu a níž k Hrabovce zase okolo tanku. Ze stezky platí totéž, akorát se na tu Hrabovku chodí už/až od Bulhara. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 15:10:06 |
|
Ostatně most by řešil stejně jen pár metrů převýšení a bez něj křižovatka pěkně prokoukla. Fakt je že spojení ze Seifertovy po starý trati, zakončený schody či rampou u Ponce by se docela hodilo taky. Třeba na to časem někdo přijde. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 15:50:18 |
|
Takhle - "Podmínkou" pro povolení stavby NS ze strany Prahy 3 (je otázka jak by to bylo, kdyby se to nehodilo) bylo zrušení staré trati a zpřístupnění Vítkova od P3. Tedy na té fotce by schody měly být protažené až do té slepé ulice. V sousední to moc nejde - je tam hospoda U vystřeleného voka. Ale i tady tomu múže něco bránit Pro mne to jsou tak schody odnikud nikam, protože ani na jednom konci se k nim nedá odněkud logicky dojít. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 15:52:17 |
|
K Ponci byly vyšlapány nějaké cestičky ve sněhu, ale zřejmě jen do privátnách dvorů. Ale hned na druhé straně mostu je hospoda, která si o napojení přímo říká. |
Vláďa42
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 16:24:22 |
|
Jak píše Hajnej, cyklopropojení hl.n. (či čehokoli kolem -VŠE atd.) s Karlínem a dál Zeleným ostrovem řeší propojení cyklostezka až po Tachovské nám a pak do Žižkovského/Karlínského tunelu. Zajímavé propojení se rodí u Hospody/čajovny Pod vokem, kde k cyklostezce vyrůstá několik schodů. Ty strmé schody jsou opravdu jen pro pěší a horní konec končí u asfaltové silnice (skutečně se tam dá, přes zákaz) spojující památník s muzeem. Cyklista má možnost dojet na kole zas až k Tachovskému náměstí odkud vede podstatně povlovnějsí cesta k vrcholu. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 19:57:29 |
|
Potvrzuji a je to i pro domorodce novinka. Hospoda u Vystřeleného voka se stává první hospodou (z mnoha potenciálních) napojenou fyzicky na cyklostezku. Jo, krásně se tam ze zahrádky sledovali poslední vlaky a občas i pendolína. Tím se dá upřesnit moje předchozí poznámka - schody dostanou konečně smysl propojením na Žižkov přes Vystřelené voko. Ale prakticky všechny slepé uličky by šly napojit. Ale peníze vyšly jen na jednu vyvolenou Lukášova (a přes hospodu U Božích bojovníků). |
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.49.53
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 20:25:37 |
|
Mosty přes Rokytku po opravě
a začátek "slavné" cyklostezky kousek za nimi.
|
Vratislav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 11:53:59 |
|
Borovička: Do Jeronýmovy se schody nestaví? Když jsem tam v listopadu projížděl, tak jsem měl dojem, že tam schodiště vzniká...
Sakra, budu se tam po zimě muset podívat! |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 19:21:02 |
|
Nebyly nyní nějaké problémy ve Vysočanech? Já jen, že jsme s Os9421 v 17:31 zastavili na nást. č.1, kolej první s tím, že po koleji č.2 projel kontejnerový Nex směrem od HoPo na Libeň/hl.n. Proč ten Nexák nejel normálně "po rovné" ( nást.č.2, kolej č.2) fakt nevím. |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 07:48:53 |
|
Medvěd napsal: Včera sundavali most přes železniční trať. Odpoledne zmizela východní polovina. viz mapa
Jedná se o stavbu "Zkapacitenění Štěrboholské radiály" u Lanového mostu...
Musím se tam vypravit a něco nafotit
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4240
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 09:33:34 |
|
Kasme
Hned se na ten most zajedu podívat ... tam jsem začínal své první šotozačátky máváním na vlaky coby malé dítko ....
Ani s vlakem ho snad vyfocený nemám .... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 13:51:50 |
|
Petas432: Asi by bylo vhodné doplnit - most po opravě a ztrojkolejnění. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 16:20:53 |
|
Mam i dvě fota s odkloněným pantákem,ale nějak se nechtěj zobrazit v prohlížeči ... ve fotáku,ale jsou tak příště  |
Parostroj1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 19:42:10 |
|
Pokud jste ztratili adresu Diskuzního fóra ČD, tady je (poslední dobou se často měnila):
http://www.cdrail.cz/scripts/forum/forum.asp?Archiv=0&DF=DFCD2&St yle=3&X=838401 |
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.4.170
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 01:04:35 |
|
Tak to nesvítící světlo 2 zářivek v nové rekonstruované části prostředního podchodu na hlavním nádraží stále nefunguje. A to minimálně 2 měsíce. Pánové, to fakt pracují na českých železnicích ty nejlínější hovádka, co by si nezasloužili ani skývu chleba, natožpak plat? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 11:06:26 |
|
A co tvoji rodiče, že tě nechají v tak pozdní hodinu, kdy už mají děti dávno spát, bušit do počítače? |
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 12:05:14 |
|
Ad "3xhonzík" = 24.03.2010 - 01:04:35:
Já bych si v tomto případě nebyl tak jistý, že "jádro pudla" je právě a jedině v tom, že "fakt pracují na českých železnicích ty nejlínější hovádka, co by si nezasloužili ani skývu chleba, natožpak plat": jste si Vy naprosto jistý, že podchod už ČD nebo SŽDC převzaly (do trvalého užívání) a údržbu a opravy jeho vybavení zajišťují ČD nebo SŽDC? Ta stavba podle mě ještě úplně dokončená není, a je klidně možné, že odstraňování takových problémů je stále věcí dodavatele (může tam být třeba nějaká porucha rozvodu, apod. ...)! |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2813
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 12:56:35 |
|
3xH - nebylo by lepší si najít lepší ubytovnu, než si stále dokola stěžovat na nevybavenost. Cestujícím to až tolik nevadí. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 14:11:13 |
|
Honzík: Tu budovu snad už má pod svojí správou GrandiStazioni, a zářivku by si měli vyměnit oni, a ne pracovníci ČD.Fakt bych chtěl mít tvoje starosti, ještě že nejsem takovej úchyl jako ty.
ICQ: 580-130-194
ICQ: 550-950-324
|
|
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 22:15:20 |
|
Mono_mono: Pozor, Grandi mají pod správou Novou odbavovací halu a některé další části, ale ne podchody. Takže zářivky budou na bedrech SŽDC, nebo případně dodavatelské firmy - pokud ještě stavba není předána. Což si teda myslím, že podchody jsou již předány.
Btw. opravdu bych chtěl mít tripleHonzíkovy problémy...  to je asi nějaký komplex, jak to tak vypadá...
"Děti", myslete nato, že se může každý svobodně o vašem modelu vyjádřit. Oprávněná kritika, je dobrá kritika... Posouvá člověka kupředu..
http://www.modelarimhd.tym.cz/
Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby! |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.4.170
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 22:51:26 |
|
Ad Themuf: Si děláte prdel, že je to předané bez dlaždiček v jižním podchodu? Vždyť je to hrůza. Jak to vůbec někdo mohl zkolaudovat, takovoudle nedodělanou prasárnu? Kdyby mi toto někdo udělal v mém bytě, tak nedostane ani korunu za odvedenou práci. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 07:28:24 |
|
3xH: Tak tam nespěte. Cestujícím to nevadí, naopak oceňují posun v kultuře cestování. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 07:57:32 |
|
3xh: Běž už prudit s těma zářivkama někam jinam, kdo to má pořád číst. Kdyby byly problémy na dráze jen dvě nesvítící zářivky, to by nám bylo hej. Už máš alespoň občanku, ty sledovači osvětlení prostředního podchodu?
|
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 08:31:13 |
|
Ad "3xhonzík" a zářivky v podchodu:
A Vy jste snad byl účastníkem kolaudačního řízení, že s určitostí víte, že stavba už byla skutečně zkolaudována, a že přitom nebyly třeba určeny (dosud neproběhlé) termíny k odstranění případných zjištěných závad a ti, kdo jsou jejich odstraněním povinni? |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 09:04:19 |
|
Tak to nesvítící světlo 2 zářivek v nové rekonstruované části prostředního podchodu na hlavním nádraží stále nefunguje.
Pokud je to kvalifikováno jako "nesvítící světlo", tak snad "nesvícením" naopak funguje .. pokud se tedy budeme držet logiky.  |
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 14:44:10 |
|
Je opravdu vidět, že Honzík je nějakej egohonič nebo chudák s komplexem, jinak to prostě nazvat nejde.
Takže, když se nato podiváme, tak je vidět, že opravdu o hlaváku přehled nemáš a jen plácáš pí******. Co se týče podchodů, tak teď jsem si je byl projít a: v severním svítí vše, až na jednu zářivku u druhýho perónu a jednu u sedmýho; v prostředním svítí vše, a v severním nesvítí jedna zářivka.
Jeden z hlavních problémů tkví, že někteří zde neumí rozlišit "co komu patří" a co "je a není" potřeba opravovat či vyměňovat. Když se nato podiváme, tak prostory nádraží se skládají z "tří" částí, které vždy spravuje někdo jiný. > 1. Podchody - ty by měli mít ve správě dráhy (SŽDC); 2. Nová odbavovací hala - tu mají na starosti Grandi Stazioni (ISS); 3. "něco mezi a stavba" - čímž je třeba přechod mezi novou odbavovací halou a středním podchodem, tím myslím ten krátký prostor, který není zrekonstruován a většinu věcí, které se tam porouchají (apod.) má většinou na starosti metrostav. Ale je samozřejmostí, že v těchto nezrekonstruovaných prostorech, které stejně dřív nebo později padnou za obět rekonstrukce nebude nikdo řešit, jestli tam nesvítí jedna nebo pět výbojek v některém ze světel.
Další blbostí co tady tripleHonzík píše je to o kachlíkách a kolaudaci. Zaprvé je vidět, že opravdu nevidí do toho, jak to v dnešní době chodí s kolaudacemi staveb a zadruhé je problém úplně jinde. V jižním podchodu chybí kachlíky pouze v části u sedmého perónu (kde ale rekonstrukce neprobíhala) a potom na sloupech, v části mezi prvním perónem a novou odbavovací halou, která se zrovna rekonstruuje (u zelených WC), takže tyto kachlíky by snad měli být dodělány při nynější rekonstrukci (podobný jev s nedodělaným prostorem, je ve všech meziprostorech mezi halou a podchody) - ale to je holt dočasný problém, který se dá lehce zkousnout.
Je to hloupé, až ubohé, jak dokáže někdo plkat takovýhle zbytečnosti několik měsíců dokola a přitom o místních podmínkách nevědět nic... Ale vidim, že to bude asi furt dookola... /BLEJÍCÍ_SMAJL/
"Děti", myslete nato, že se může každý svobodně o vašem modelu vyjádřit. Oprávněná kritika, je dobrá kritika... Posouvá člověka kupředu..
http://www.modelarimhd.tym.cz/
Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby! |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 11:00:11 |
|
Něco z provozu
Na přejezdu u Chuchle se srazil rychlík s bagrem
Ke srážce rychlíku s bagrem došlo v pátek ráno u přejezdu u Velké Chuchle. Na místě jsou dva lehce zranění. Mluvčí Českých drah Radek Joklík uvedl, že uzavřena je jedna z kolejí. Vlaky nabírají zpoždění v řádu desítek minut. Spoje místem nehody projíždějí sníženou rychlostí.
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 19:35:17 |
|
Po čas zase pár železničních fotek
Západ Nového spojení včetně cyklostezky, portály (nějak zežloutly) a Husitská
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2010/ 100326/
ke starému tunelu jsme z provozních důvodů nedošli
Pár kousků ze severního zhlaví hlaváku...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/10032 6/
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17586
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:09:29 |
|
Už jsem sem dlouho nedal fotku nákladu na NS . Tak tedy dnešní Pn 65681 Beroun - Kralupy:
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3621
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:58:37 |
|
Mcbain: To už jsme tak v koncích, že pod dráty honíme naftožrouty?
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
