Archiv do 5. června 2010

Autor Příspěvek Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:54:06       Maršíl - 2. foto: to první dvojkolí je od kočáru? Org Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:11:59       Jen pro info 742.701-6 odjede v sobotu z Kadaně Průnéřova směr okruh na zkušební okruh ve Velimi na 16hodinový zátěžový test a ještě nějaký vychytávky.Předávat ČD Cargo by se měla předávat v Ostravě na veletrhu. (Příspěvek byl editován uživatelem org.) Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 17:22:12       Lůba: 740.444,651 a 830 patří všechny Metransu a jsou bílomodré s hokejkama??Nebyly by nějaké fotky?? 740 444 740 830 Tu 651 jsem nenašel, ale našel jsem toto:skoro na konci, od Matyho 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Johnnyc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 17:26:51       a 740 830 v aktuální podobě Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:57:00       750371:děkuji. Trainspot:jednu korejku v tomhle nátěru mám focenou v Nové Huti Ostrava byla tam 740.417 bohužel to mám na filmu. Medvedcz:to jsou myslím 740 Prvé Slovenské Zelezničné a.s.Jedna s nich jezdí s tabulkou T 448.0828. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5708 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:07:17       Drak: 001 nejezdí výkony na focení a navíc je to nátěrově zmrvená mašina. Prostě zelená byla luxusní a k této řadě to pasovalo. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:11:21       750371:co je to prosim tě za turnus? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5709 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:15:14       Nbk - přetahy ranžír-ústecký ranžír. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:20:12       750371:díky. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:47:25       Drak: v popisku je 740 855-2. Mě spíš zaujal československý stroj v Maďarsku, to vše na Émeryckym webu. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:54:37       Medvedcz:jo jo je to pěkné. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:04:59       Maršál:supr fotky dnes jsem zrovna potkal Karlika N.a ten mi řikal že si tam byl fotit. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4458 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 08:46:33       001 nejezdí výkony na focení Chce to počkat až pozadí přijede samo Když tam byl čmelák tak to bylo lepší .... br_no Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 10:20:39       Existuje docela dost duplicitních 740. Neví někdo, jak to je s původními lokomotivami: 740.689 - jedna měla padnout na reko na 724 a druhá se pod stejným číslem prohání v Mittalu v Ostravě. 740.567 - jedna modrá ZOS LOKO a druhá otlučenka v původním laku ČKD s nálepkou železiarne Podbrezová 740.742 - jedna na Kubě a druhá v Košicích Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 11:34:44       Jedna plzeňská 742 350-5 při zavážení teplárny ICQ: 335166881 TT scale br_no Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 12:19:07       A ještě jeden dotaz - 740.586 měla být v březnu prodána do Srbska, byla a případně komu? Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:37:00       www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:41:44       T 448 0689 - nevím jak si přišel na to, že má být reko. - Mittal je org. T 448 0567 - ex T 448 0547 - prohozené čísla mezi sebou. 740 742 - ex T 448 0584 ex Kovošrot LEOPOLDOV. T 448 0586 - SRBSKO, ale nevím komu a přebarvená na žluto. T 448 0917 - první reko 724 v Mittal Steel OSTRAVA, zatím čeká na přidělene financ v Mittalu - neprovozní Korejský nátěr. T448.05 - export.docx (17.9 k) T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9589 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:18:26       742.7- kde se to dá na DNT potkat? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 15:21:50       Bobo:Většinou to jezdilo Tušimice Březno u CV a zpět ale v sobotu to odjíždí Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 17:25:18       jnd: a viš jak často byl na zemi. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4461 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 17:48:22       Že by třem nápravám nevyhovoval stav kolejiště 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:17:18       770 704+742 do Bratislavy hl.st. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:21:14       Ta 740.417 byla v koreji nebo proč má ten lak??A proč mám u ní poznámku papírny Větřní??Mám v tom taky hokej sleduju... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9518 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:22:53       210008: To není 770.704 podle fotky ne?A ta 740 to bude asi ta 657 předpokládám... 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:29:57       @Luboš_ct Díky za vysvětlení! Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:39:38       Luboš ct:podle mě jsou to 740.657Lokotrans-770.604Lokorail. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:07:31       Ta 740.417 měla jít do Korei ale nějak to nedopadlo a zustala proto ten nátěr.Pamatuju jak Dubnica n.V.byla těma koreikama 740 nacpaná.Někdo určitě upřesní víc. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:12:08       Jelikož T 448 0689 + T 448 0917 měli jít původně do Koree, ale nakonec skončili v NH. Bohužel tu 689 už jsem v tomto nátěru v NH nestihl. Nemá někdo fotku? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:20:56       Hoši nevíte někdo alespon orientačně časy 742.701 zítra do tý Velimi? Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:49:21       Luboš_ct: 740 417 jsou duplicitní viz http://zeleznice.biz/740_417_vetrni_3-11-03.jpg http://zeleznice.biz/740_417_nh_ostrava_kuncice_19-4-06.jpg www.zeleznice.biz Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9519 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:56:45       Kozel: Díky a určitě jsou dvě??Já jen, že v těch fotkách je rozdíl tři roky... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9800 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:06:46       Zajímavé, Zajímavé... A já 740 417 fotil 22.6.2004 ve Zvolenu Tak kolik jich nakonec bylo Lubo Metranská 740 444 dokonce byla v lednu 2001 v ČT 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9801 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:12:35       Maršál V čem ten tvůj soubor proboha je? Já to v ničem nemohu otevřít proč to nejde do exelu?či Wordu? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5831 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:32:38       V Gifu panáčku ... Posláno z mobilu. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9803 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:52:59       Maršál Supr, teďka už mi to jde.Pěkné! Až oskenuji 740 417 vložím(myslím že byla oranžová ve Zvolenu) A kde je T448p-040?v Polsku?nebo ji také někde předělali? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:57:27       T 448-P040...10.1.2006...CTL Rail Service GÁYNIA. Asi zde? Po tomto datu nevím její další pohyb. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:06:15       Nevím, nějak se mi to taky nedaří zpětně otevřít. Jinak pěkná debata o jedné 917. Ve Větřní už neni ani jedna T 448. Z Větřní prodej Zvolenu - Dubnice - NH OSTRAVA obě dvě. Předělal jsem to do pdf. A ještě poupravil jednu chybu. T448.05 - export.pdf (160.1 k) T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9805 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:25:23       To sou věci..Ale ještě něco: Tak 040 037 Je toto T4480628? Komu vůbec tedy teďka po opravě v ŽOS Zvolen patří? A kde se nachází, či pod čím jezdí tyto loko 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:32:19       Takže 740 417 vč. 14758/1987 z Větřní,pak Zvolen oprava 2004 se dostala do N.Huťe. Kontrolována s několika seznamy...Nějak jsem se nechal unést. www.zeleznice.biz br_no Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:52:59       No já mám tu 740.689 jako reko na 724.704 pro SU, ale ještě to budu muset projít, třeba jsem se upsal. Jinak v tom seznamu nesedí u některých kousků ty datumy exportů, byly většinou o něco později, zkusím to najít a vypsat. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:55:18       T 448 0628 Zos s.r.o. ZVOLEN - modrozelený nátěr. Pravděpodobně pronájem do MaĎar. Jinak o té P-040 nemám další informace. Mohla být jen na opravě jako například P-109. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:58:21       724 704 byla rekonstruována z T 448 0696. Jinak jak už jsem psal, ty datumy exportů jsou orientační. Pokud je upřesníš, budu rád. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:05:35       Jinak Marťas: T 448 0859 jsem fotil 22.9.2008 v Podbrezové. T 448 0542 + 829 se měli rekonstruovat Slovnaft neměl peníze, měli se vrátit do Blavy a tam čekat na financ. T 448 0893 - IDS Cargo Brodek u Přerova ex Cementárna B.Bystrica. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. br_no Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:15:11       Pokud je datum exportu bráno jako datum, kdy odjely do zaharaničí, tak 740.586 stála ještě 15. 3. 2010 v žst. Levice. 740.552 a 496 odjížděly z Dubnice 30. 5. 2007. Někde se to lišilo víc, ale já si ty poznámky nechal v práci na stole, tak to upřesním příští týden. A ještě upřesnění: T 448 0567 - ex T 448 0547 - prohozené čísla mezi sebou. - to se týká témodré otlučenky nebo té nově natřené, co ji ZOS LOKO nabízí k prodeji? 740 742 - ex T 448 0584 ex Kovošrot LEOPOLDOV. To samé, toje ta do Korei nebo ta ŽS Košice? Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:28:46       No nevím co brát jako datum exportu. Když ty mašiny třeba měsíc stáli na Petržalce. Nemáš nějaké foto té 586. Jinak 547 a 567 mají stejný nátěr, obě po laku. Je tu teď odkaz na foto v Maďarsku na tu tvou otlučenku. T 448 0742 nikdy neměla nové číslo - Kuba. 740 742 ex 584 ŽS KOŠICE. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:43:15       Marťas T 448 0628 by měla mít tento nátěr - jako T 448 0790 ex Kovošrot Praha-Hostivař. Majitel Zos s.r.o. ZVOLEN. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. br_no Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:52:21       Fotka 740.586 je opět někde v nějaké slovenské galerii a já si nevzpomenu, kde to bylo. Je tam jedna fotka z 14.3., kdy ji do Levic dovezla 721.119 a pak druhá, jak tam 15. 3. stojí s poznámkou autora, že čeká na celní odbavení před odjezdem do Srbska. Ještě se tam psalo o opravě v Prievidzi, ale to je nějaké divné. Rok předtím byla pronajata v Maďarsku, měla tak dva roky starý zelenomodrý nátěr ZOS Zvolen. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 22:57:55       To sedí. Malou chvíli měla tento zelenomodrý nátěr. Oranžová mohla jezdit v Maďarsku. Mě utekla o týden v tom zelenomodrém nátěru. Jinak byla prodána Kovexu Prievidza a odtut do Srbska. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9807 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 23:07:25       KURVA to je nášup Hoši pěkné, pěkné a díky. 740 790tu mám jen takto(ale nevím kde a kdy, náhodně jsme ji skenoval ale nepopsal ) a už je také v Maďarsku 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Porucik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 23:28:10       Jaká je hodinová spotřeba ř.740 na volnoběh s motorem ČKD? Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 23:31:05       Jojo. A to mají ještě tyto lokomotivy: T 458 1510,512 T 448 0628,642,790,947 - ZOS s.r.o. ZVOLEN, 586 prodaná a viděl si tu T 669 0521. Ten je též ich - pronájem Polsko Transoda. Foto na SPŽ. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 19:55:57       Dnešní Olmik: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 20:05:25       Mimochodem ta 742.701 stála ve Velimi u skladiště už dnes ráno v 5 hod. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 20:24:12       Dnešní pracovní vlak z Lipníka nad Bečvou, pouze dokumentačně, mířil do Přerova. 464.202 a 433.002 jsou nej páry!!! ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9531 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 21:59:52       Jsem rád, že je tu někdo, kdo těm 740 zdáse že rozumí... Zajímá mě, zda všechny ty kusy 740 co jsou v té exportní tabulce jsou prodané či jen pronajmuté?? Třeba ta T448p-037 byla kdysi i ve Střelicích, fotil jsem ji tam už s označením 740.037 a byla v laku Lokotransu...pronájem od Lokotransu do ciziny, či prodej?? Líbí se mi váš přehled pánové Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:06:13       Lokotrans Slovakia v Nymburce. www.hval-dislokace.websnadno.cz Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:15:41       Bereters:Ti tam pěkně zastavili vid já šel akorát s depa tak aspon že to někdo cvaknul.V Lysý byla 740 LTE s obilovozama. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9533 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:20:38       Tenhle vlak byl psanej v počítači už včera večer ve 20hod...údaj o Lanžhotě a nesestavený tam byl ještě v 8 ráno... Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:29:35       škoda že to neposlali s tou 770.604.