| Autor |
Příspěvek |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:10:01 | 
|
Posledním (mimořádným) výkonem řady 151 na nákladní dopravě byla tuším přeprava vlaku s obilím z České Třebové v čele s ČEzovkou 151.019, je to tak?
Tehdy to byla nějaká rychlovka a dispečer měl snad jedinou volnou lokomotivu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.)
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:26:56 |
|
Můžu tu dát jako návnadu třeba jednu fotečku od Ládi Kroula:
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:51:38 |
|
Tak to si dovolím taky jednu "cizí" od pana Martina Grosse:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 13:54:35 |
|
Jgcp: Kde to je focené? 
150 na nákladu.. 
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás.  |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9563
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 14:25:46 |
|
Hoši je vidět, že jste ještě mladá gardaJá jich viděl jako malej na nákladech taky dost...a vždy mě to fascinovalo.
Jgcp:
By mě zajímalo, zda ten Martin Gross je ten, kterýho znám či nikoliv...?Znáte ho někdo?? |
Yurax
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.215.98
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:12:13 |
|
Takova potupa! Ted jeste zjistit, ze naklady tahaly i albatrosy  |
doZnM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.31.92.52
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:25:53 |
|
Yurax, tahaly 1,2 a někdy i 3 poštovní vozy včetně Zetek. Z Ostravy jezdil v noci bez lidí jeden "novinář" do Olomouce a Zábřeha, ráno zpět prvního dělnického flamendra.
150 na nákladu jsem jel osobně taky stejně jako s "dřevákama" do Berouna. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:35:58 |
|
Luboš_ct:
Je to kolega vlakvedoucí ze Nb. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9569
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:24:10 |
|
Díky plechovko, tak to není on...poptám se zda ho pár lidí z Nbk zná..
Jinak k těm nákladům je to uplně to samé, jak kdyby ste viděli jet s nákladem řadu 242...jednou jedinkrát se mi poštěstilo, když nebyla žádná lamina k mání, kdysi pohromadě ještě... |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 17:47:37 |
|
lubosct:je to trosku ot ale 242 na nakladech byvala pred cargem celkem beznym jevem, o postrcich nemluve...v posledni dobe i 2x242 do kutne hory... |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.95.248
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:28:03 |
|
Připomenutí bývalé krásné éry nádherné 151 001-5
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:58:24 |
|
Luboš_CT - tady na západě v dobách předCargových byly naopak obrovská vzácnost tlaminátky, natož laminátky na vlacích osobní dopravy... to si snad pamatuju jenom jednou, když lehlo eso na Karlštejnu (rok 2002 nebo 2003?).
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 22:01:04 |
|
Píšu tu proto, že byl snad po nějakým průseru na Slovači, (kdy tam na nákladu odkouřili 150ku) zákaz tyto mašiny na náklady dávat.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.162
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 08:25:45 |
|
Pes38: jestli myslíš 150.017 u Spišské Nové Vsi, tak ta měla s nákladem společné jenom to, že do něj zezadu vrazila. Jinak vezla R 128.
Ale to asi nemyslíš, viď...  
Jinak o žádném zákazu dávat banány na náklady nevím. Nejednalo se na tom Slovensku spíš o řadu 350? O té jsem nikdy neslyšel, že by nějaký náklad někdy vezla... |
doZnM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.31.92.52
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:20:07 |
|
Majkl007, i to už bylo. ("Neslyšel" neznamená "nebylo".) Kdysi v sobotu zpátky od rychlíku z Plzně do Prahy namísto návratu na přípřeži/závěsu osobáku (Lv dle situace) jsem vezl pár vozíků nějaké ryhlozboží na Smíchov spol. |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 15:06:23 |
|
Kdyz uz je tady zminka o 150 na nakladech, tak pridam jeden odkaz na muj ulovek od Prelouce.
http://www.trainfoto.eu/FOTO/CZ_150.024_20060510_1048.jpg
|
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:32:32 |
|
Mik: Zajímavý úlovek. Kdo to vezl? :-) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:42:17 |
|
V časopise Dráha 6/2007, str. 4, je vyfocena 151.019 v čele Nex 47274. |
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:08:54 |
|
Prosimvás má tu někdo fotografie z R 756/757 Klidná síla ? pošlete mi je prosím na Harrynek@seznam.cz děkuji
| Blog o Autobusech http://www.karosa.blog.cz Icq 492-225-937 |
|
Trainfun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:09:54 |
|
Jo jo, určitě myslíš tohle
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:45:53 |
|
Trainfun: Přesně to, byla podle toho i vytvořena mise do MSTS. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9579
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 23:30:42 |
|
Truskawiec:
Ano máš/te pravdu...řada 242 se užívala před Cargem hodně na postrky převážně z důvodu vibrací podvozků...na to jsem uplně pozapoměl, díky za upozornění |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:19:11 |
|
Tu malá a ještě teplá momentka z čekání na doube 184-ek na ranžíru v Olomouci:
(Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:34:08 |
|
jestli myslíš 150.017 u Spišské Nové Vsi,
Tak ta "150.017" se takto nikdy nejmenovala, rodný i úmrtní list měla vystaven na jméno E499.2017.
Přeznačení řady E499.2 na řadu 150 se konalo až o necelých deset let později.... |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:05:55 |
|
rodný i úmrtní list měla vystaven na jméno E499.2017
Při jaké příležitosti byl vystaven úmrtní list?
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:18:17 |
|
Marek3: více čti, méně piš! Je to o pár příspěvků výše napsané. Dokonce nemusíš do předešlých archivů.
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:39:15 |
|
sobota v Hulíně
http://www.youtube.com/user/lukascada1
ICQ: 559112947
e-mail: lukascada1@seznam.cz
http://www.flickr.com/photos/lukybph/ |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 12:17:17 |
|
Neznámí: Dobrý den myslíte,že by šlo poslat mi ty fotky 151 001 na mail větší? děkuji |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:24:50 |
|
150.213 v laku po úpravě schématu, cca v 14:00 odjezd směr Hranice n/M, tažena 363.071 DKV Plzeň
| http://www.kmd.bilysklep.cz/ |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7834
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:52:59 |
|
Myslel sem si, že horšího už fakt nic nejde. Ovšem někteří páni z vrchu mají tendence mě stále usvědčovat se horší to být ještě může...
Otřesné
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
|
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:07:25 |
|
To je opravdu katastrofa. Na Brejlovci ten tmavý rám vypadá docela dobře, ale na tohle se vážně nedá dívat. Když jsem Najbrta viděl poprvé, nakreslil jsem jakousi možnou alternativu. Berte to hodně s rezervou. Na počítači bych to neuměl, ale snad z toho bude poznat můj návrh:
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:13:01 |
|
Tak to fatalitka, no. Evidentní snaha o zredukování co možná největší plochy bílé barvy!
Že by špína dělala divy a zainteresovaní se na to nemohli už dívat? 
Nicméně další varianta jak vizuálně sprasit HV.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:28:56 |
|
Tak jsme se zas dočkali dalšího vítězství ideologie (tentokrát manažerské) nad zdravým rozumem.
Oni na to jdou normalizátoři trochu špatným směrem, naroubovat stejný lak na různé tvary. Dokonalou unifikaci je třeba začít u tvaru. V rámci vyvazovaček by měly být loko opatřeny jednotnou skříní tvaru krabice od bot a pak by ani jednotný lak nedělal problém. |
151
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:32:14 |
|
kdyby to blbci dělali jako se to dělalo dřív a a do nedavna mohl být klid a ušetřené peníze.Takhle se projebou prachy a ještě to vozidla zprasí.Nevim proč musíme bejt pořád za každou cenu světový.Páni by měli více používat to kulatý co maj na krku.Konec konců na to maj mít školy a podle toho následně přemýšlet aby byl provoz bez problémů,ekonomický a takový aby se lidi přestali bát do čeho si ve vlaku sednou někdy i nesednou.Zřejmě svačinu maj dobrou a platy taky tak to snad nějak do toho důchodu dotáhnou a co bude do budoucna je jedno. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:01:54 |
|
A já si myslel, že je to škoda, že bude za chvíli každá mašinka jiná, ale ono to bylo zbytečné, protože asi bude každá druhá mašinka jiný najbrt
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7836
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:06:39 |
|
Ono by stačilo málo - aby ta tmavá barva pokračovala se skosením modré až na rám vozidla. Bok at je klidně tmavý už i na kastli, ale ne na čele
Viz rychlovizualizace, fotka od někoho tady z diskuze rychlenajitá...
A hlavně černá barva a ne jakási pseudohnědočerná
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
|
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:40:46 |
|
Brejle s tím šedým rámem docela ujde. Ale ta 151 už je docela hnus. Já bych u toho Najbrta prohodil barvy. Místo bílé tm. modrou, místo tm. modré dát tu světlou a místo sv. modré dát bílou. |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:56:47 |
|
Začínám mít pocit, že těm nahoře, co dovolili tohle dát na mašinu, už definitivně hráblo.
To je pohroma.
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:33:08 |
|
To bylo všude keců-když vyjela 151.027, že už ten lak víc zprasit nejde. A ejhle, když se chce, všechno jde.... 
ADMINI: Stále postrádám blicí smajlík .... |
151
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:41:26 |
|
Dojít tam nahoru s bičem a vytřískat to nahromadu před GŘ a dosadit tam lidi železničáře.Ne kokoty kteří se tam stáhli z pojištovny,a podobných nedrážních ústavů kde byly nadbyteční nebo od kamaráda měli slíbeno víc do vejplaty na úkor dráhy.Ted už jen čekat co přijde dál.Třeba příští rok bude NajbrtII vše bude červené potom zelené a nakonec někdou soudí,že to je celý naprd a že dřív to bylo lepší a vrátí se to z5 pokud bude co.Třeba budem jezdit autobusama ČD. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7839
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:58:56 |
|
Třeba budem jezdit autobusama ČD.
Neboj, to zachvilku příjde.
Ale myslím to vážně 
1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi
Děkujeme
|
|
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:26:23 |
|
No, Karosa s najprdem, to bude taky žrádlo... |
Johnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:36:52 |
|
Proboha proč 150.213 dostala lak, když ten poslední byl z 02/2005? Nemyslím, že jej tak nutně potřebovala.
Kdyby za ty prachy raději dali strojvedoucím na stanoviště klimatizaci. Ten nátěr to je čiré zoufalství, tipuju, že verze najbrt III bude tmavá odspodu až po okna.
|
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:04:02 |
|
A ještě světle šedý rám a bleděmodrá kola... , aby to k té tmavé kastli sedělo.. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:30:26 |
|
Není to těma povodněma? Vypadá jako kdyby byla zapadlá metr v bahně. Jestli ji nepoužívali jako vyprošťovák... |
151
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:35:36 |
|
Albert74: a co třeba třeba oslík s vozíkem a dřevěnýma kolama.Samozřejmě oslík modrošedobílí s logem ČD a na hlavě masku pana nejvyššího Žaludy a na vozíku nápis SE ZNÁMÝM HESLEM AUTA STOJÍ VLAKY JEDOU. |
151
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:38:23 |
|
samozřejmě můžete před jízdou složit životku u AXA pojištovny a tím podpořit chudáka žaludu aby si moh dát alespon oběd za 10 000 kč a koupit si na tejden botičky za 30 000 kč |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:41:06 |
|
150.213 jsem také včera v Přerově viděl. Mě se tato varianta líbí více než původní Najbrt. I se mi to líbí více na 150 než na 754.
150.213 už nevypadala nijak extra dobře. A je v Přerově na Evy opravě, takže lak se dal očekávat. 150.213 vystřídala v lakovně ve Valmezu 363.014. |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:21:45 |
|
Dave : Pokud dobre vim, tak lak neni soucasti Evy. Tam si musi dat pozadavek primo depo.
150.213 jsem fotil v dubnu a lak opravdu nevypadal nijak spatne. Hodne by dokazala jenom mycka.
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:22:26 |
|
Mě se ta 150.213 líbí...
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET
VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!!
Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9841
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:16:48 |
|
náááááádhera...
mě je úplně jedno, co to má za lak, hlavně aby měla zdravé střeva.Mě to na lak jezdit nebude
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.162
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:30:41 |
|
No hlavně je vidět, že už asi geniálním návrhářům nové korporátní identity ČD začíná docházet, jakou kardinální hovadinu s tímhle Najbrtím schématem s převládající bílou barvou na těch nejnevhodnějších místech udělali (nebo že by četli zdejší diskusi...?  ). A rozhodli se to řešit, ovšem opět další kardinální hovadinou, jak se sluší a patří...  |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:14:48 |
|
Ad ta černá:
Jelikož jsem došel do stádia, kdy už vše kolem Najbrta beru s humorem jako výtvor pětiletého spratka, co se snaží o pěkné obrázky (a záhadným způsobem ho za to ještě platí), tak nemůžu napsat nic jiného... =>
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:25:10 |
|
Diplomaticky řečeno, se to pánům z nábřeží "trošku" nepovedlo. Mimochodem, já sem si myslel že jedním z cílů nového barevného schématu je zjednodušení nátěru, toto mi příjde jako pravý opak.
Já osobně nechápu, proč musí do jednotného schématu cpát mašiny, obyčejnému cestujícímu je to stejně úplně jedno, v jakém laku ta mašina je, toho zajímají vagony a u těch najbrt sice není nic moc, ale dá se. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:39:19 |
|
Několikrát tu bylo naráženo na 151 při jízdě v kopcích, proč je na tom tak špatně, že nám jí sesadili na tratích bratři Slováci. To je to s ní v kopcích tak špatné, uměl by někdo prosím, mě jako neznalému, vysvětlit proč? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:23:25 |
|
Prosím, nemáte někdo někde napsané přezdívky 150-tek, jak to mívaly napsáno v kabinách?
Vím jen o:
002 - Šulcovka
007 - Helenka.
011 - Liduška
021 - Věruška
018 - Marfuša
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
gagarin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.187.134
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:52:13 |
|
Bratři Slováci sa tu proháňajů na svých strojích jako za války:D:D nic ve zlým maj rameno do Bohumina a "jejich" Gorily, ktere jim naši neschopni pani politici kdysi přenechali, zastupují chybějící stroje na ramenu Břeclav - Praha. U nás se čeká na 380. A pod Tatrama nesmí tuším 151, 150 by mohla, myslím, že chyba byla v podvozku těch zrychlených 151.. Ale oni to jsou schopni zastoupit svými kvalitnějšími vlaky. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 00:20:56 |
|
Jo a ještě jsem se chtěl zeptat - nevíte, jestli někdy pravidelně jezdila řada 150 na Masarykovo nádraží v Praze?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 00:25:41 |
|
RK
mám tušení, že 023 byla "Yvetka", snad někdo potvrdí .... mno .. je to 20 let zpátky |
ad150
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.31.92.52
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 00:29:42 |
|
Ano. 150 jezdily pravidelně i na a z TGM.
Poštovní R601, R600, jedno období Ex Košičan a již vzpomenuté Os 5009/5000, 5011/3740/5028. |
