| Autor |
Příspěvek |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:17:39 | 
|
Jnd: ano, do Bystřice se uhlí vozí. Musíš tam ovšem večer
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:20:56 |
|
Večer ? Raději v noci. Tak kolem druhé hodiny |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13080
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:30:32 |
|
K výluce doplním jednu pozitivní zprávu a to že minimálně ve Strančicích jsou jednak vyvěšeny letáky s výlukovým opatřením (u pokladny a na nástěnkách na nástupištích), ale především je rozhlasové hlášení u dotčených vlaků doplněno o informaci, že vlak nejede přes Strašnice a Vršovice a že jede odklonem přes Libeň, kde nezastavuje (slyšeno u vlaku 2530). |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 15:05:55 |
|
A co se věcně děje, že musí být výluka, to se neví?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:17:20 |
|
Omlovám se, 380 se v Uhříněvsi schovala , dle Mcbaina je na Vyšehradě s Nexem, foto v přislušné disk. později. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13082
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:39:42 |
|
Momentálně se podél trati od Votic směrem ku Praze pohybuje silná bouřka, přešla přes Benešov, Čerčany, zřejmě i Senohraby, pak se mírně odchýlila na západ a před chvílí přešla přes západní okraj Strančic, přes Světice a západní okraj Říčan. A zdá se, že následně uhnula mimo trať na jihozápad.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 17:14:27 |
|
Výluka je psaná jako nutná oprava kabelu 22 kV. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 19:55:58 |
|
Plešoun: Míro voe, co bych do tebe šil..musím ti dát za pravdu. Sice mi ty pomalé panty serou (nešlo by jim přiostřit JD?), ale je to holt daň za zaplevelení. Těžko by se ty výhybny v normálním provozu využily. Jedině bych snad uvítal ve Strančicích ,Uhříněvsi alespoň na jednom zhlaví 80tkové vexle na spojkách.
A plácajdové umí si s námi pohrát a i na tomhle předjíždíme (mimo špiček) na trati. Docela se to daří, jen asi musí hlídat kdo je zrovna za kontrolerem. V noci je od osobky pokoj, tak je ta trať naše..
Kluku, proč se vypichují ty odjezdy ze stanic ven? Trošku tupcouhlácovsky... proč to nejsou rovnou oddílová AB? Fakt tohle nechápu..
A jestli se povede Eso na jednom podvozku (Zázrak), tak ani R nebudou mít šanci.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Mikasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:30:47 |
|
Já jel dneska ze Strančic odpoledne 9120 a ten v Libni stavěl. Mě tenhle mimořádný odklon (asi jako jedinému  ) naprosto vyhovuje, zkrátil mi cestu (Velké Popovice - Hloubětín) minimálně o 15 až 30 minut. To potěší, když už se teda v dohledné době nechystá to kdysi uvažované zprovoznění malešické spojky pro osobní dopravu... |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:48:08 |
|
Naprosto souhlasím, že jakákoliv výhybna na 221 nemá smysl o tom není pochyb. Jen jsem si dovolil napsat místa, kde ten smysl vidím (a i povolanější osoby) a měla by se vést odborná diskuse, zda klady (třeba ty mnou uvedené) převáží zápory (třeba ty Plešounovi).
Taky na ty vysunuté odjezdy koukám jako sůva. Napadlo mne, zda třeba nevadí, že první oddíl by byl díky vysunutým vjezdům celý ve stanici.
Myslím, že jisté poznatky jsou či budou a časem je sem někdo hodí.
Martin |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:54:32 |
|
První oddíl zcela ve stanici (oddílová návěstidla AB v úrovní vjezdů) podle mě nevadí, protože je tomu tak v Běchovicích i po novu. Ale asi by byl problém, kdyby první oddílové návěstidlo bylo ve stanici, tj. že ve stanici bude první a část druhého oddílu. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 22:00:57 |
|
Jasně Michale, to mne vůbec nenapadlo, že je rozdíl, když návěstidlo AB je v úrovni vjezdů nebo ještě před nima.
Myslel jsem na druhý případ, který je v Uhří a nově nás čeká v Benešově.
Martin |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 22:56:59 |
|
R 638/633/644/641/652 jih -
363.069 + A149 (110) + BDbmrsee447 (097) + 4* B249 (868, 740, 865, 73 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55979
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 00:08:24 |
|
R 641 jih - 363.069+4×B249 (732, 865, 740, 868)+BDbmrsee447 (097)+A149 (110)
R 646 jih - 363.130+A149 (105)+BDbmsee448 (039)+3×B249 (810, 710, 872)+navíc B249 (729)
R 648 jih - ?+A149 (095)+BDbmsee448 (073)+2×B249 (???, 725)+Bee243 (884)+B249 (704)
R 646 sever - 363.054+A149 (097)+BDbmsee448 (068)+2×B249 (738, 808)+Bee243 (885)+B249 (815)/R 649 - 363.078
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 11:50:25 |
|
Mohl by mě někdo vysvětlit, co je toto za podivný způsob úpravy svahu v zářezu? Foceno v úseku Bene - Bys. Jako plýtvat štěrkem na zásyp mě přijde fakt na hlavu Zajímalo by mě, co tam poroste.
Od tvůrců filmů jako "Únik z Magistrátu", "Audit č. 47" a "BKV Consulting":
Každý 2. vlak do stanice Motol aneb Nemocnice na kraji metra. Coming soon... --summer 2014--
|
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 11:58:40 |
|
Ještě přidám nedělní Votice:
Od tvůrců filmů jako "Únik z Magistrátu", "Audit č. 47" a "BKV Consulting":
Každý 2. vlak do stanice Motol aneb Nemocnice na kraji metra. Coming soon... --summer 2014--
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 14:00:11 |
|
Konečně také nějaká noční výluka:
web ČD |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13083
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:17:38 |
|
Zdá se, že to teplo nějak negativně působí na zab.zař. Uhříněves - Strančice. Minimálně ve Strančicích zlobí přejezd.
Postupně narůstá průměrné zpoždění, tak se to snad nějak nezvrhne... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6730
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:47:44 |
|
Brr:
Parta kopáčů se činila ve Vršovicích na hostivařském zhlaví - podél 2. koleje vykopávali nějaké kabely, přibližně v místech mostu nad ulicí.
Potvrzuji. Jen bych podle situace dnes v cca 12:35 dal to "činila" do uvozovek.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 17:21:03 |
|
451.045-046 v novém laku bez červ. dveří teď na Os9131 Vysočany - Strančice |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 18:35:32 |
|
Rz: no pokud to není jen štěrk, ale štěrkopísek, může to sloužit jako izolace, aby rostlá zemina pod touto vrstvou nepromrzala. Jinak lesy rostou i na suťových svazích s mnohem většími kameny, takže o vegetaci se netřeba bát. |
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:21:22 |
|
Na IC 100 jede hned za esem měřící vůz pevných trakčních zařízení. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13084
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:44:01 |
|
Jamessn: trochu opravím, 451.045/46 odpoledne jela na 2535/2538/2545/2548
Foto Os 2548:
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:27:46 |
|
Rz: U Tábora se dělaly svahy z vrstvy zeminy. Místy se ale celý pruh zeminy sesul dolů a místo něj se tam dal štěrk. Možná to teda může sloužit jako ochrana proti erozi
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:51:32 |
|
Poborskiii: no jo, koukal jsem čas Hl.n., jinak foto |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13086
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:03:26 |
|
Na stejném místě cca o půl hodiny dříve Nex 41500 pomalu jedoucí po 1.TK (po 2.TK byl předjet vlakem Os 2546):
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5846
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:19:30 |
|
V Hrdějovicích se propadla trať v délce cca 20 m ...
provoz nepřerušen 
pouze neoznačená pomalá ... |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 10:30:33 |
|
Podle centrální adresy je termín podání nabídek na realizaci stavby Č. Budějovice - Nemanice I opět posunut, tentokrát na 28. 7. 2010.
Zásyp svahu nad gabiony drceným kamenivem je kvůli propustnosti, aby voda protekla rubem zdi do drenáží a nestékala po líci gabionů.
Na PRaKu jsou navržené spojky v Ruzyni, Veleslavíně, Dejvicích a Bubnech. Při předpokládaném (skoro) rovnoběžném grafikonu jsou určené jenom pro zvládání nepravidelností (výluky jedné koleje, obraty při uzavření trati např. po pádu osoby do kolejiště). |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:04:09 |
|
Nex 41500 pomalu jedoucí po 1.TK (po 2.TK byl předjet vlakem Os 2546)
<rejp>
A co na to Oldcerry a jeho osobáky překážející nákladce? 
</rejp> |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13087
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 17:08:47 |
|
451.045/046 dnes odpoledne zatím na 9127/9126
---
9123 s +18 skončil už na Hlavním, dále do Strančic a taktéž obratový 9122 odřeknuty. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13088
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 17:57:27 |
|
Následný obrat 9131/9130 byl také odřeknut. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13089
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:41:54 |
|
Něco s 2544 v Libni, měl tam příjezd v 18:04, ale na Hlavní příjezd až v 18:33 (tj. +27). "Obratový" 2551 z Hlavního +17.
Tak příčinou možná výpadek zab.zař. na NS.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:26:47 |
|
Dneska trochu RETRO podvečer na 221 
Nejprve Hugo u Vinohradského tunelu.
A Chroustík 451 045/046 v Říčanech
Ani ten Najbrt když na něj svítí Sluníčko nevypadá zle.
(Příspěvek byl editován uživatelem Caf_c3k.)
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:49:32 |
|
Pobo:
Dnes ráno v metru hlásili, že na Den kozla mají cestující využívat linky S9 a S29 jezdící co půlhodinu (o posile nic, ale o výluce si také z toho nepamatuji) a autobusy Hl. m. Prahy (zřejmě mimořádně zařízené).
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13091
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 23:05:56 |
|
Zřejmě ono místo, kvůli kterému je výluka Hostivař - Vršovice, u mostu přes Botič:
Nicméně zatím jsem neměl štěstí u toho kohokoliv vidět, tak mám trochu pochybnosti o rozsahu výluky. Ví tedy někdo podrobnosti, co tam vlastně vyvádějí a proč to trvá tak dlouho (5*11 = 55 hodin výluk)? |
placka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 23:58:38 |
|
Plánovaná-neplánovaná výluka Hostivař-Vršovice se v sobotu a v neděli konat nebude! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13092
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 08:39:06 |
|
Ano, vypadá to tak, Os 2514 jel bez odklonu. Avšak na webu ČD je výluka stále vyvěšena. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 09:10:31 |
|
Přidám opět pár fotek z trati 220:
V areálu Silonu už nejmíň půl roku stojí tyto dvě lokomotivy. Číslo té druhé je tuším 447.021
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 11:15:08 |
|
Simyv: ty 2 fotky jsou z Roudné |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13093
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 11:18:14 |
|
Jsem se byl podívat na nádru a vlaky Den Kozla zřejmě zvládají i bez zvláštních posil. Ale připadlo mi, že je méně lidí než v loňských letech.
Výstup ve Strančicích:
2519: 120 (471.049)
2521: 280 (471.060 + 471.0xx)
9115: 150 (471.047)
2523: 230 (471.058 + 471.017)
---
2520: 50 (471.017)
2522: 70 (471.034)
Mmch, vypadá to, že zas lehnul výtah na 1. nástupišti, lidi tahali kočárky po schodech. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 12:10:12 |
|
Poborskiii: Důvod výluky je oprava 22kV kabelu napájícího mj. hradlo Železný Most a odbočku Záběhlice, který "uhnil" minulý týden a než udělali nějaké provizorní napájení, tak se celý den jezdilo na RPN. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13095
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 13:08:56 |
|
Díky za info.
---
Ještě vlaky před polednem - výstup ve Strančicích:
9117: 170 (471.049)
2525: 180 (471.034-001-001)
---
2524: 30 (471.060) |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 13:17:12 |
|
Ats: jasně
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13096
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:50:16 |
|
Tak pivaři přijížděli i odpoledne, např. ještě z Os 2529 vystoupilo 110 lidí. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13098
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:29:34 |
|
Pro Os 9206 jede do Čerčan 151.007, dnes s náskokem cca dvě hodiny. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 14:31:55 |
|
Dnes se nám to trochu zamotalo s ubytováky na 206/207.
Včerejší 207 ukončil jízdu v Summerau, kvůli stržené troleji, dál byl veden NAD, s kterou odjeli i průvodci z ubytováků. Ráno tam otočil na 206.
Díky tomu jely ubytováky na dnešní 206 zamčené a po příjezdu na hlavák byly sundány a přes Brno dopraveny do Vídně.
Skutečné kurzy z Zurichu dojely do Budějic dnes na Sp 1932, tudíž dnešní 207 pojede v úseku Praha - Budějice bez speciálů. |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:07:04 |
|
K debatě o tom, že autoblok by neměl mít víc než X km - jak je to udělané v úseku Svitavy - Březová? |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:08:59 |
|
Tak most(reps. jeho oblouk) v Černém lese už dostává tvar. Vzadu vjezdové náv. do Bene:
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2981
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:12:55 |
|
Jak je to udělané v úseku Svitavy - Březová?
Vzhledem k době, kdy se to dělalo, tam s největší pravděpodobností není centralizovaný AB, a tedy existují mezilehlé objekty (většinou přímou návěstních bodů).
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13099
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:34:59 |
|
Os 9206: 151.007 + 2*Bmto
Sp 1834: 749.146 + 3*Bmto |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:35:16 |
|
Dnešní R 207 z Prahy:
363.083+Bpee239 (017)+Bee240 (502)+2* B249 (728, 892)+Bee243 (884)+2* B249 (725, 809)+BDbmsee448 (073)+A149 (095).
Pro cestující s lůžkovým a lehátkovým lístkem (cca 50 cestujících) vyhrazeno Bee243.
Z Budějic:
1116.232+WLAB OBB (004)+Bcmz OBB (047)+Bpee239 (017)+Bee240 (502). |
Klayman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:36:20 |
|
V úseku Březová - Svitavy je decentralizovaný autoblok AB3-88. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13100
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:37:06 |
|
Ve Strančicích zase prasklo sklo - ovšem ne jako obvykle na výtahové věži, ale na zastřešení nad schodištěm prvního nástupiště:
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 23:01:57 |
|
242: co to že ne jednička? To došly a nebo jednička byla adekvátní nahrazení tak to zrušili protože nejde dělat věci tak aby byli cestující spokojeni a je třeba je vyhnat do letadel?
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13102
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 23:49:01 |
|
Jedna informace patřící spíše do infrastruktury, ale je určena především cestujícím. Ve Strančicích u nádraží bylo před pár dny otevřeno parkoviště pro cca 50 aut. Povrch má ze štěrku. Podle vyjádření obce ve Strančických listech je určeno především pro lidi dojíždějící autem na vlak. Parkoviště se nachází na všestarské straně nádraží (opačně, než je staniční budova) mezi železničním přejezdem a lávkou, zhruba 100 metrů od lávky, viz foto:
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 03:49:43 |
|
Dnes resp. včera to byla mimořádnost, takže nebyl řazen vůz 1. tř. navíc.
Při přesném počtu cestujících 58+ objemná zavazadla by se tam stejně nevešlo všechno. A jak by k tomu přišel cestující co si zakoupil jízdenku do 1. tř ? Natřískaná jednička plná řvoucích dětí. Jednalo se především o školní mládež, které bylo jedno kde sedí a učitelstvo bylo nadmíru spokojeno, že mají vůz pro sebe. Ostatní cestující z ubytováků seděli především v Bpee, kde měli myslím větší komfort, než v retro Áčku a hlavně to neměli v ČB přes celej peron do svého ubytováku. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56017
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:08:27 |
|
Teď ještě kdyby se takhle naučili nahrazovat i jedničku pro běžné účely. V Plzni se B místo AB řadit může, v ČB se nezařadí nic a lidi ať si stojí třeba mezi vozy (hlášení neřazení samozřejmě nerespektuje a mele stále o začátku vlaku).
Tento týden pokračuje blok výluk Sudoměřice - Olbramovice, na Švejcích bude od výluk nějakej ten tejden pokoj (akorát příští úterý a středu bude mezi Pískem a Protivínem výluka).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:25:52 |
|
Včera byla snad v Čerčanech (podle průvodčího) stržena trolej. Ešus na Os 2543 díky tomu dostal sekyru, kterou se ale podařilo díky bleskovému obratu na Os 2546 při příjezdu do Prahy téměř eliminovat.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13104
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:42:19 |
|
No, eliminovat..., Os 2543 Benešov příj. +16, obrat za pět minut na Os 2546 Benešov +11, Praha hl.n. +7. Asi by eliminoval víc, ale v Uhříněvsi ho předjížděl R 652. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:05:49 |
|
Dnes na mezinárodní části R 206/207 opět změna:
1116.167 + Bee240 (502) + Bpee239 (017) + WLABmz ÖBB (454) + nic.
Jednalo se o vůz 61 81 75-71 454-1, ve voze byli ubytování jak cestující z lůžka, tak z lehátka, obsaditelnost 32 osob, byla beze zbytku naplněna. |
