| Autor |
Příspěvek |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 13:22:58 | 
|
Na úvod zahradní železnice v nezvyklé roli  :
|
Vlakofil.estranky.cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.127.44
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 23:21:27 |
|
Takže pár fotek z parkové dráhy v Olympia parku Brno. Délka tratě 1,5 km, další provozní den 18. a 19.9.2010:
|
184
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 23:40:58 |
|
Honza o: a jak jsi byl spokojen s obsluhou, případně množstvím jídla, jeho chutí, sortimentem a cenou?
Já byl zpočátku taky nadšen, ale iluzi pokazil arogantní perzonál, hnusný a předražený jídlo a pití. Např: pivo 10° po dvou měsících zdražili z 25 na 28,-Kč (před 1,5 rokem), čaj s rumem 56,- a dá se pokračovat. Jednou mě dost vytočil personál a od té doby jsem tam nebyl.
Nejsem jediný, kdo má s hospodou "Výtopna" v Brně podobné negativní zkušenosti. Snad je ta pražská lepší... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 08:58:16 |
|
Hospoda je trochu dražší, to je pravda. Já jsem si tam tehdá dal něco z hotovek a nebylo to špatné. Personál na mě dělal dojem, že mu ta železnice spíš překáží, asi má pravdu - poutá to dost pozornosti a lidi se motají úplně všude.
Raději jezdím na jídlo do Bystrce k ZOO. |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 17:37:13 |
|
V pražské jsem byla já a musím jen a jen chválit! Personál příjemný,jidlo dobré. Jedinou vadu na kráse bylo to že byly malé porce.
|
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.127.44
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:25:57 |
|
Opět něco z trošku většího rozchodu. Fotky jsou z nedělních jízd na Brněnské parkové dráze a taky ze zkoušek mých náprav na mašinku...
|
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 09:50:34 |
|
prasatko je luxusni! |
184
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 12:24:34 |
|
Honza_o: na mě ta hospoda působí dojmem, že personálu nepřekáží jen vláčky, ale i zákazníci! Měli by tu hospodu přestěhovat "na mýtinku" (viz. J.Cimrman)
Jaro: to prasátko ale bohužel leze jako selátko...
BN30U: a jak ten stroj bude vypadat?
Administrátoři K-repu, neměla by tato sekce (parkové dráhy) být spíše v železnicích? Mezi modely spousta šotoušů, které by to zajímalo, vůbec nezavítá. Parková dráha je víc úzkokolejkou v přírodě, než modelem v místnosti...  |
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.79.171
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 19:01:46 |
|
To: 184: Jak bude stroj asi vypadat, najdete na www.vlakofil.estranky.cz .
Umístění kategorie s parkovými drahami je trošku problém, neboť se alespoň z mého pohledu jedná o přímý přechod mezi modelem a železnicí. Vozidla, co po drahách jezdí, jsou většinou modely skutečných lokomotiv, proto bych se klaněl spíše k té modelové sekci... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57323
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 12:31:33 |
|
Sám jsem váhal, podobně jako u panceřáků. Nicméně nyní je to stejně jedno, "dočasně" je víceméně nemožné do železnice nějaké téma přidat. 
Možné by ale bylo do úzkorozchodek přihodit odkaz na tuto místnost. Co vy na to?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9763
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 12:53:49 |
|
nech to tu. kdo chce, cestu si najde. odkaz do úzkých dej.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tatranka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.143
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 17:04:32 |
|
Trochu do mlyna zo Slovenska...
|
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.87.38
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 10:20:20 |
|
To Tatranka: Hezké! Existuje nějaký plánek či bližší informace o železnici? (délka...) |
Tatranka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.143
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 13:53:39 |
|
Koľajivo LGB,oblúky R 600,výhybky ovládané manuálne.Na odstavné koľaje sa vojdú tri dvojosové vozne.Zastavaná plocha cca 190x120,takže to nie je nič veľké/v danej mierke/.Celková dĺžka trate je cca 5 m.
Nejaký ten plán existuje,momentálne ho nemám doma,zatiaľ pre názornosť pár foto z výstavby,rok 2010.
|
Zjirsa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 16:37:14 |
|
Dobrý den, mám takový dotaz, nevíte náhodou někdo něco o této mašince. Děkuji. |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 23:22:26 |
|
Ve čtvrtek po čtyřech měsících od povodně na koleje Čabovské úzké konečně vyjel první vlak. Voda nepřinesla jenom práci a odpor ke všemu mokrému, ale i pár červených dobrot do pusy. Bohužel rostou mezi pražci a tím je jejich osud zpečetěn. Co půjde přesadím, co ne, Randap zahubí... Pro zprovoznění jsem postavil provizorní most, klasický plnostěný s dolní mostovkou až přes zimu.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57396
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 17:56:09 |
|
Bobo:
Je to tam.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jirka_z
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 22:31:39 |
|
známý, co dělá někde na úřadě v Brně mi donesl plánek plánované parkové dráhy v brněnských Lužánkách. Do konce roku by to prý měli příslušní úředníci schválit, příští rok projekt a stavba depa a v roce 2012 stavba tratě a uvedení do provozu. Na trati mají být jen minimální zemní úpravy a z čáti využit násep kolektoru (bývalé koryto Ponávky). Pro provoz se počítá se dvěma parními lokomotivami (jízda proti sobě) a dvěma bateriovými. Soupravy 2 x 4 vozy lavicového typu.
Tak po Modřicích (Olympie) a Hradci K. bude Brno další město s dráhou...
|
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.79.171
| | Odesláno Středa, 29. září 2010 - 21:45:41 |
|
RE: Jirka_Z - Že by konkurence pro Olympii? Těžko říct, jestli pak lidi budou jezdit na vláček do Olympie, když to stejný vyroste přímo v centru města... Co to má být za rozchod? Taky splítka 5 a 7 palců?
Re: U37002 - Vaše dráha vypadá velmíi zajímavě! Jaký rozchod používáte? Všiml jsem si, že vaše kolejnice mají profilový tvar - mohu být zvědavý, kde jste je sehnal? Děkuji! |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 29. září 2010 - 23:11:39 |
|
BN30U - rozchod mám klasický 184mm, v obloucích o r 4m používám rozšíření 2-3mm no a kolejnice jsou domovýroba - svařenec T20+pásovina 10x5. Sehnat se asi jinde než u mě nedají . Více je u mě na webu....
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 18:27:55 |
|
ZJirsa: Vypadá to na 375.1. Byla vyráběna v závodě Henschel und Kassel v letech 1920.
Obrázky jsem našel jen:
z úhlu
v horní části
v dolní části
ještě tady
(Příspěvek byl editován uživatelem komarek.)
(Příspěvek byl editován uživatelem komarek.)
| !Najbrt je jen základovka! |
|
Veka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 06:18:17 |
|
Na to,kolik má Olympie peněz,se s tím moc loudají.Netuším jak je celá věc s tamní železnicí financována,ale pamatuju se,že se o ní mluvilo už snad před dvouma,třema rokama.
Jinak konkurence neuškodí,železnice není nikdy dost. |
184
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 10:57:57 |
|
U37002: mám dotaz, na vašich stránkách píšete o přerozchodování, jaký byl původní rozchod? A nebyl by k dispozici plánek? Díky |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:31:48 |
|
Původní rozchod byl 200mm (viz http://u37.002.sweb.cz/Prelozka.htm dole modře), a plánek trati nemám. Ovšem pro jakousi základní informaci může posloužit http://maps.google.cz/maps?hl=cs&tab=wl a v kombinaci s výše uvedenou stránkou se dá zkompletovat celý okruh.
|
184
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:25:00 |
|
U37002: díky, já ten rozchod hledal v kapitole "změna rozchodu", no a na tom Googlu jsem nic nenašel. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:06:37 |
|
Zdravím,
parková dráha v Olympia parku je dlouhodobější projekt. Tedy myslím, že slovo loudání není na místě. Navíc Olympia vše nefinancuje. Naopak bych řekl, že se udělala již spousta práce. Trať je parádní jak vzhledově, tak hlavně precizně zhotovena po jízdní stránce (potvrzuji z vlastních jízdních zkušeností). Zde je lepší dělat pomaleji a přesně, než aby se záhy vyskytly těžko řešitelné problémy. Navíc členové S.M.P.D. byli Olympií osloveni na počátku roku 2009. Po té samozřejmě následovaly přípravy a zakomponování tratě do již architektem navrženého parku.
O stavbě či projekci parkové dráhy za Lužánkami nic nevím.
Přeji, aby se nám dostavba parkové dráhy Olympia i nadále dařila a věřím, že se lidé na tuto dráhu budou rádi vracet. Dosavadní reakce návštěvníků potvrzují, že dráha je zajímavá i pro širokou veřejnost.
Více info naleznete na tomto odkazu.
 Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
Veka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 12:56:09 |
|
Jenda:souhlasím a omlouvám se,děkuji za informace.
Také vám všem,co se na stavbě podílíte přeji hodně zdaru,bez komplikací a moc se těším na funkční vozový park.Určitě budu jeden z mnoha,co tam bude stát frontu na svezení. |
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.79.171
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 18:36:19 |
|
Článek a fotky z mé návštěvy parkové dráhy v rakouském Strasshofu najdete zde: http://www.vlakofil.estranky.cz/clanky/parkova-draha-strasshof.ht ml
Jenda: Pěkně řečeno :-D |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 08:09:12 |
|
Trvalá parková drážka v Hradci Králové je už také skutečností: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3722-Velka-mala-zeleznice/ |
184
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 22:12:26 |
|
Jenda: škoda, že to dole nemáte nějak, aspoň provizorně propojený v prostoru před staveništěm, aby se projížděla celá trať. Kdy se plánuje položení koleje kolem budoucí rotundy?
Ve věci konkurence Lužánek si myslím, že o konkurenci nejde, protože návštěvníci speciálně kvůli vláčku do Olympie nejezdí, je to jen vedlejší produkt a v Lužánkách tomu bude taky tak.
Nás bláznů, co jezdí za kolejemi je málo.
Lužánky budou mít spíše charakter drážky v H.Králové,akorát ve větším rozsahu. Podle plánku mi to vychází na nejmíň 1,6 km.
Olympii se nedá odepřít prvenství a rozsah kolejí, i budoucí depo a zázemí. |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 00:06:47 |
|
Hmm, mě potom gůgl taky ukázal prd... Tak jsem plánek nakreslil. Základní údaje: rozchod 184mm, délka okruhu 170m, celkem položeno 260metrů kolejí, minimální poloměr 4m, maximální stoupání 2,8%, výškový rozdíl mezi zastávkou a nádražím 1,1metru. V7 plánované pokračování, V8 nájezd na mostovou rampu pro nakládání vozidel do auta. To modré je zasr....á voda.
|
184
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 15:24:44 |
|
To už je lepší, díky. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:54:19 |
|
184: Provizorní propojení v prostoru před staveništěm by bylo zbytečné a navíc velmi těžko reálné. Raději si počkejme na finální verzi.
16. a 17.10. proběhly na dráze poslední letošní jízdy, zde pár fotek ze včerejška, zbytek bude na webu S.M.P.D.
|
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.129.171
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 19:00:32 |
|
Fotky (nejen) z posledního provozního víkendu na Brněnské parkové dráze
|
mech
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.182.227
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 17:20:40 |
|
Zravím, nemá někdo zájem o kolečka vhodná pro rozchody 127 a 184mm? Průměr 75mm, šířka jízdní plochy 20mm - ideální pro model úzkorozchodného vozidla. Předvrtaný otvor na hřídel, průměr možno upravit. Případný zájemce ať se ozve na" pepe152@seznam.cz
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 12:35:20 |
|
Ahoj. Na web jsem vyvěsil reportáž z návštěvy zahradní železnice Eisenbahnwelten v Kurort Rathen. Video bude brzy také. Ať se líbí.
Michal - www.trainmania.info
(Příspěvek byl editován uživatelem Trainmaniak.) |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 07:32:24 |
|
Zdravím. K příspěvku z Kurort Rathen (viz. výše) jsem zpracoval i slíbený videozáznam.
Michal - www.trainmania.info |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 08:29:47 |
|
tak jsem se podíval i na tuto větev diskuzního fora podle odkazu na úzkokolejkách. Tak si myslím že nápad na ten odkaz zabral :-) |
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.128.26
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:07:26 |
|
Tak aby to tu letos zcela neumřelo, dovolím si sem přidat pár foteček ze zimní parkové dráhy v Brně:
Ještě doplním, že se jezdilo 5.12. se všemi třemi akulok AEG... |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:05:11 |
|
Ještě bych přidal trochu páry z podzimní Vídně...
(Příspěvek byl editován uživatelem bobes.) |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 20:13:45 |
|
Váhám s nákupem kolejiva pro velikost 1. Nemá někdo reference o firmách Miha, KM1 a Peco? Cenově vychází nejlépe Peco, bohužel nemám možnost přímého porovnání a nechtěl bych výběr založit jenom na samotné ceně, i když Peco asi uspokojí. |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 16:23:35 |
|
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 21:03:52 |
|
Honza_O, 184 a další-trošku se zpožděním k vaší diskuzi taky přidám komentář (i když by to mělo patřit spíš do nádražních restaurací):
Brněnská výtopna=hrůza. Souhlas se 184, chování personálu opravdu patří "na mýtinku". Chtěli jsme tam kdysi s kámošem v časnym odpoledni skočit na jedno, a personál byl tak arogantní, že ačkoliv u stolů byly rezervačky až na večer, a hospoda skoro zela prázdnotou, sdělil nám že pokud nemáme rezervaci tak máme smůlu. Na naší námitku že se tak dlouho nezdržíme už nereagoval a prostě si nás nevšímnal, takže jsme šli jinam, kde sice nejezdil vláček, ale obsluha si byla vědoma toho, že je tam pro hosty.
Pražská výtopna ok, ceny jsou sice mírně vyšší, ale vzhledem k lokalitě je to myslim přijatelný. |
