Archiv do 30. října 2010

Autor Příspěvek Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 16:55:42       Pekarekjiri: Ale je to fakt dobrý záhul, pražský hlavák... Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 16:57:46       Hlavák je v pohodě, tam je málo nákladů..... František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 17:21:15       Pro "zácvik" bych taky doporučil DOZ Přerov 2.sál....ale rovnou na rychlost asi v polovině rozsahu a s náhodnou ND =0.....jakýkoliv pracovní den...hihihihi... Pokud "v zácviku" odjedete aspon polovinu nákladů relativně včas, tak smeknu....uff..potil jsem se až na patách... :-))))) ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:30:27       Hlavák mě moc nechytl... Nejsem místní, ale Brno, to je něco jinýho.... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 19:07:26       Mařin ..taky nejsem místní (možná si na mě vzpomeneš..jaké byly hody????) zkus si ale pustit hlavák tak v 5 ráno a zvýšit rychlost..hlavně přepřahy a otáčení klasik jsou natvrdo.... Ale souhlasím, že pokud jedete v reálném čase, celkem skoro všechno ujde... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 19:29:15       Mařin: Já jsem zase od Plzně, takže bych nejradši hrál Plzeň. Jenže tohle se jaksi hrát nedá... Ale to vychvalované Brno zkusím - jen co dohraji Benešov. Mzitka: Jo, a kolik jste odjezdil vlaků včas? Já měl v loňském GVD zablokované vlaky vstupy a koleje - vše nabíralo až půlhodinová zpoždění ("Amicus" měl dokonce 4 hodiny...). A to jsem ještě odmítal vlaky z/na Masaryčku a soupraváky na Smíchov spojoval s pravidelnými vlaky (většinou S7 nebo rychlíky směr Plzeň), abych je dostal co nejdřív ze stanice. Obsazení kolejí - kde bylo místo. Když nebyl peršing, dal jsem eso. Když nebylo eso, dal jsem (většinou na Holešovice) žehličku. Čísla záloh - nezájem! Kde žehla byla, tam makala. Asistovala při otáčení rychlíků na Budějovice. Ani jsem nestačil psát vlaky, které jsem odbavil... Souběžné jízdy vlaků z/na Balabenku nebyli výjimkou... Mám pokračovat v dalším výčtu? František_plášek: V DOZ HD-CB se to docela stíhat dá. Jednou jsem to dělal tak, že jsem zkusil "napěťovku" Omlenice - Velešín. Dle SJŘ je směrem na Rybník 1000 tun/čmelák a směrem na Včelnou 2200 tun/čmelák (čmeláky jsem měl dva, ale nikdy ne pohromadě, popř. jako nečinného, když bylo potřeba ho dostat do Holkova). Takže jsem v Holkově vlaky rozděloval a v Rybníce zase spojoval. Zpoždění na odjezdu z H.Dvořiště dosahovalo max. 2 hodin (dle délky pobytu - půl hodiny je něco jiného než hodiny 4). A to jsem ještě šetřil cargu peníze tím, že jsem strojově jel max. 4x denně. Většinou jsem přepřahal už v Rybníce. V Omlenicích a Velešíně jsem měl navíc odstavené soupravy (současně sem nepouštěl ani jeden vlak os. přepravy v úseku Kaplice - Velešín. Do Kaplice jsem jezdil pouze s 810kou, u vlaků Matthias Shönnerer (HV ř. 1116 ÖBB) s přípřeží cargo-čmeldy. No a teď dost řečí a humoru. Co doporučujete nováčkům? Já osobně DOZ HD-CB, Kolín, popř. DOZ Třebíč, DOZ Střelice (zvlášť u Třebče docela často v Třebíči končil vlak od Brna. Nemuselo se však objíždět - push-pull souprava 854+Bdtn+ABfbrdtn). Pro středně pokročilé pak Masaryčku (ikdyž i tam je to ve špičkách o hubu - koleje naprosto nestačí, jezdím na PN na obsazené; mimo špičku nutno stanovit pro jednotlivé linky Eska vlastní nástupiště, popř. i kolej, aby v tom pak nebyl zmatek), Jihlavu, popř. DOZ Benešov u Prahy (docela silná frekvence Pha-Vrš - Pha-Uh - METRANS + v Uhříněvsi přepřah z závislé na nezávislou trakci, když se vám do toho pletou osobáky ve špičce (3 linky Esko - S8,S9,S29 + 2 lokálky) tak je to taky o hubu...). No a nakonec něco pro autory webu stanice.stanicar.cz : Odkdy je karlovarský uzel součástí tratě 190 ?? Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 20:50:39       Pekarekjiri: Autoři stránek za to v tomto případě nemužou Čísla tratí vkládají přímo ti, co vkládají soubor. Již jsem opravil. a.d. oblast pro začátečníky: Jednoduchej (skoro až trapnej) takt je i na Praha-Kladno, kde pak lze obtížnost zvyšovat zvýšením NND. ICQ: 593465557 Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 21:04:43       Autoři stránek za to v tomto případě nemužou... Výmluvy. Soubor vkládal Váš admin ID5 . 2koridor.websnadno.cz Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 21:13:18       Balik: Dobrá, vyjádřil jsem se neúplně, nemužou za to autoři funkční stránky stránek. Mohl to stejně tak vložit kdokoli jiný, ani nemusel být adminem ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Baresm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 21:19:21       Balik: Ty jsi ale pruďas! Je to nejspíš moje chyba. Při vkládání jsem se nějak upsal nebo co. Děkujeme za upozornění. Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty? Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 07:57:55       František_plášek: Zkus mi napovědět... nějak si nemůžu vybyvit že by jsme se potkali... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Jezevec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 13:18:32       Dík za typy Jsem z UO a jezdím téměř denně do Pardubic. Zkoušel jsem tuto trať a pak z Lichkova do Uo. Jak moc jsou vypracovaný návody u vlaků. Někde se píše ,že ho má lokomotiva objet, pak mi ze žamberka přijede motorák s vagónem a nepíše se nic, že by to byl řídící vůz se mi nezdá. Nerozumím tomu to popisu: záložní Lv i SV;v Li končí,Lv 742 odeslat do DL;Lv 163 v X pro 1904 (6.02 UO). v 6.+pro 101904 (6:22 Le) Lv 724 pošlu do DL s jakým číslem? Zbytek odjede do UO jako osobák? A v Uo to celý připojím k 101904 tak že bude lokomotiva vzadu a pojede to zpět do Le kde to od 101904 odpojím? Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 14:21:28       Tuto oblast jsem nehrál ale: Pod tím kocůrem by mělo být číslo, kocůra odpojit a pomocí CV mu to číslo přidělit. Záložní souprava je tam proto kdybys začal hru v nějaký určitý čas a souprava která točí tento obrat přijela před startem tvé hry. No prostě aby jsi měl s čím jet Jiank v X pro 1904 = v kladiva pro Sp 1904 kterj jede do Ústí n/o V 6 a křížek pro Sp 1904 kterej jede jen do Letohradu(?) 101904 = 1nsl. 1904 (Toto je kvůli tomu že vlaky mají jinou koncovou/počáteční stanici. Staničář to asi nerozlišuje v závislosti na dnu v týdnu... Edit: Jo tak 1904 jede v kladiva Lichkov - Pce a v 6 a + jen do Letohradu (Příspěvek byl editován uživatelem Mařin.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mařin.) Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 15:50:57       Jezevec: vzhledem k tomu, že GVD je můj, tak se vyjádřím. Při tvorbě GVD uvažuju, že hráč není blbec a ví, kdy má co objíždět. Kdybych měl ke každýmu vlaku vypisovat "v Le objet", tak se z toho zblázním. Proto jen napíšu na co přechází a tím to pro mě hasne, ať si to hráč klidně sune, když má chuť. Jednou je dispečer on, tak ať se snaží. Když už to tam napíšu (o objíždění), tak je to buď proto, že mám náladu, nebo se to k poznámce prostě hodí. Kocour do DL jede bez čísla, je to záložní souprava. Po příjezdu ho odpojit (jede na vlaku, protože na Lipku nejsou dráty), přešibovat a buď pomocí klávesy DELETE smazat, nebo mu pomocí CV ručně přidělit libovolné číslo a odeslat jej někam pryč. 101904 je opravdu jako násled, protože má v X a 6,+ odlišnou trasu, což Stag jiným než tímto způsobem nestráví. V takovým Brně mi o víkendu nejezdilo skoro nic jinýho než následy... Takže tu soupravu v Li v 6,+ přečíslovat na 101904 a po dojezdu do Lethoradu ještě jednou na požadovaný osobák. PS: nejste vy náhodou ten, co se mi pokoušel po mejlu namluvit, že máme chybu v reliéfu? Žamberk je sousední stanice stejně jako Ústí nad Orlicí, DOlní Lipka atp... Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 17:27:42       Jezevec: Zda to jede jako Os, Sp, R, ... vám může být jedno. Poznáte to po načíslování. Jinak to lze docela dobře odhadnout (máte-li k železnici přátelský vztah - obvykle (krom následů) mají čísla do 1500, spěšňáky do 2000, dálková doprava (EC, IC, Ex) mají čísla obvykle do 200 - max. 500). Pokud toto nepoznáte a opravdu vás to dopředu zajímá (a hrajete aktuální GVD), doporučuji program "Jízdní řád 2010" od ČD (resp. CHAPSu) [info], ale musíte umět oddělit číslo následu a číslo vlaku: - např. vl. 100100 (ve skutečném provozu 1000100 aneb. 1.nsl 100) - 1. násled vlaku IC 100 "Anton Bruckner" (dříve Ex 100 "Jože Plečnik"). Z uvedeného příkladu: Staničář má čísla následů šestimístná (rozmezí 100-999999). Ve skutečnosti jsou sedmimístná a nesmí být (alespoň tuším) užívána na tratích dle předpisu SŽDC (ČD) D3. Pokud Vám číslo následu ve Staničáři vadí, můžete si ho (klidně i za jízdy) změnit na to "kmenové". Jsou tam i některé zahraniční vlaky - celkem 162 697 vlaků (alespoň u mne) Mařin: Já jsem radši zpět přešel z 2.3.0.2 na verzi 2.2.8.8, neb síťovku nehraju a alespoň vím číslo vlaku, jam Lv/Sv jede (docela se to hodí ve větších stanicích a u manipuláků). Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 20:59:08       Nejde o nic důležitého, spíš jen tak pro zajímavost: Pekarekjiri & sedmimístná čísla následů "ve skutečnosti": Není tomu tak. Dle čl. 192 aktuálně platného předpisu D2 SŽDC (shodný s ČD D2, ve znění pozdějších výnosů SŽDC), "...každý násled se označí pořadovým číslem (počínaje číslem 1) a zkratkou nsl (např. Pn 1.nsl 65220, EC 2.nsl 7, Os 3.nsl 9312). Při použití výpočetní techniky je možné následy označovat šestimístným číslem, kdy první číslice znamená pořadové číslo následu a dalších pět číslic je číslo vlaku (číslo vlaku s nižším počtem číslic se od leva doplní nulami - např. Pn 165220, EC 200007, Os 309312)." Čili většina tvůrců grafikonů pro Staničáře postupuje při číslování následů správně - úplně stejně to funguje i ve skutečnosti. Jinak odlišné trasy/řazení/manipulace vlaků v různé dny už ve Staničáři umíme i spojit pod jediné kmenové číslo (každý den jiná trasa, a přesto každý den stejné číslo, nikoliv číslo následu), ale - jak uvádí Vojtik - nelze to jednoduše stvořit ve Stagu, nýbrž až při závěrečné editační úpravě v texťáku (opakované použití téhož čísla vlaku v xml souboru je asi Pardálův vynález - postup pro tvůrce byl stručně popsán zde). 2koridor.websnadno.cz Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:30:40       Balik: Aha, tak to se omlouvám za chybu. Někde (pochopitelně ne v předpise) jsem četl 7 a bral jsem to jako směrodatné. Bohužel. Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 09:47:09       Pekarekjiri: 2.3.0.2 jsem nikdy nepoužíval. Akroát nevíte někdo proč se mi někdy stane že mi řestanou do oblasti vstupovat vlaky? Stalo se mi to v Nezátkách a V Brně. Po load předchozí uložené hry vše OK... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:28:54       Mařin: No jo, já jsem zase až do nedávna užíval právě 2.3.0.2. Vzhledem k tomu, že existuje více verzí, nelze říci paušálně ke všem verzím "pod lokomotivou/vozem naleznete číslo, na co přechází". Tohle má verze 2.2.8.8, ale 2.3.0.2 ne (ta je dobrá na síťovku, má ale menší okno na poznámky). Tímto na téma 2.2.8.8 vs 2.3.0.2 diskusi končím. Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:26:02       Všem, kteří čekají na nějaký nový GVD z mé dílny se mám potřebu omluvit, ale nějaký GVD očekávejte nejdřív na Vánoce, a to i přesto, že jsem poslední GVD (konkrétně Brno) vydal kdysi dávno, 2.8. Důvodem tohoto rozhodnutí jsou závažné rodinné důvody... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57863 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 23:32:31       Balik: Nejsem si úplně jistej, ale ta sedmimístná čísla vlaků by měla mít reálný základ, v nějaké sféře IS se opravdu objevují. Snad (i) kvůli rozlišení indexovaných vlaků nebo zpožděných vlaků předchozího dne atp. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kubajz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:01:01       MZ: V nějaké sféře IS možná, ale v reále můžou mít vlaky jenom 6 čísel, tak jak psal Balík. Jezevec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 12:14:24       Vojtik Dík za vysvětlení, po mailu sem vám nic nepsal. Jen ještě tápu v jedné věci a to je otáčení soupravy. Kdy se má toto použít? Mají se motoráky takto otáčet? a co u lokomotiv přijedu z prava odpojím objedu připojím na pravou stranu tak se to stejně tváří,že je lokomotiva vlevo. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57903 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 19:14:23       Kubajz: Abychom byli přesní - výpravčí nebo strojvedoucí skutečně pracují s čísly vlaků, které mohou mít maximálně 6 číslic. Jeden vlak může mít naráz číslo pouze jedno, postupně jich však může mít prakticky neomezené množství. Omlouvám se za slovíčkaření, ale myslím si, že právě v této věci se přesnost vyplatí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 21:52:34       ...myslím si, že právě v této věci se přesnost vyplatí... To sedlo, jak ... na hrnec. Abychom byli přesní: ...Nejsem si úplně jistej, ale ta sedmimístná čísla vlaků by měla mít reálný základ, v nějaké sféře IS... 2koridor.websnadno.cz Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 10:38:33       Že já nedržel hubu... Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Charles Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 00:06:26       prosím vás nešla by spojit nějaka stanice k Lipové lázně,třeba to udělat tak že by ta trať byla např:Jeseník-Lipová lázně zastávka-Lipová lázně-Horní lipoví-Ramzová-Ostružná,neudělal by to prosím někdo do staničáře? Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 00:23:35       Ale copák, Lipová je nuda? Tady se člověk nezavděčí Malá rada: otevři si KJŘ této tratě. Pak si otevři plánky stanic. A nakonec oběhy a řazení. Pak se podívej na datumový poznámky v KJŘ, jak vypadají ty stanice a jakej bordel je v obězích. Co z toho plyne? No samozřejmě, můžeš si to postavit sám, přeju hodně příjemných večerů při louskání tamních netypičností Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 01:14:05       Lipová je oddechovka, při které se chodí do lednice pro jídlo a brouzdá po K-reportu. Pokud chceš nestíhačku, doporučuji Prahu hl. n. nebo trať Běchovice - Velim. Tam nebudeš mít při špičce čas si dojít ani na záchod. Já osobně dávám přednost klidnějším oblastem, dle hladu atd. ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 07:49:33       Tulák: Jeden pražský den jsem hrál týden! Takový bordel v řazení jsem ještě neměl! Oběhy loko? Nezájem! Oběhy žabáků? Nezájem! Doporučené koleje? Nezájem! Kde bylo místo. Rychlík na Budějovice? Až přes zhlaví dostanu jiné eso! Sv na Smíchov? Spojil jsem ho s Os na Beroun a jelo se. Zpoždění většinou do +30', Amicus +240' Pendolino čekalo na odjezd S7 (žabák do Berouna) Mám se připravit na podobné problémy i v moravské metropoli? Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:08:11       Pekarekjiri: a to hraješ na jakou rychlost i na jedničku to takhle dopadlo? Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 12:24:11       Já, jako hráč zvládající složité situace trochu hůř, mi hlavák šel celkem v poho (pravda, hrál jsem jej síťově, takže jsem nemusel hlídat Balabenku). ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:15:58       Pardál: Ano, na 1čce Rudolf_vávra: Balabenka většinou na AB - "zavedl" jsem (abych měl méně práce) výluku Balabenka - Masaryčka Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:46:50       Pekarekjiri: To jako Os na Masnu jely na hlavák? ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 15:52:31       Rudolf_vávra: Ne, byli odmítnuty... Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Kubajz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 16:48:45       Pekarekjiri: Kolik ti proboha je? 5? Hlavák není bůhví jak těžký, zařadil bych to někde do kategorie slabší průměr, co se týče hráčské náročnosti. Vždyť tam prakticky 95% vlaků jezdí v taktu, tak si uděláš nějaký systém a pak to jenom opakuješ a když jsem byl před pár týdny v Praze a sledoval jsem tam provoz, tak to v reále fungoval skoro stejně jak u mě, ono tam totiž až tolik variant jak to poskládat není. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:08:01       Kubajz: Ano, to sice v taktu jezdí, ale ne dálková doprava. Nehledě na to, že posun je také potřeba. No a když něco zapomenu na Balabence nebo si dám nouzové Lv před ECčko, hned to naskakuje... Schválně jaké bude to Brno - zítra se do něho snad pustím Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:34:19       Brno je v pohodě, dokud člověk dodržuje obsazení kolejí na hlaváku. Jakmile pošle jedinej vlak jinam, tak je problém to dát do kupy... Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:47:51       Vojtik: A já chtěl dělat u mne známé výluky a zvláštní vlaky... Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 20:06:24       Z důvodu rozepře je "dočasně" odstavena webová stránka stanice.stanicar. Obnovení provozu není ohraničeno přesným časovým údajem, další pokračování provozu je tedy nejisté. Pokud si i přesto chcete stáhnout nějakou stanici, napište mi prosím soukromou zprávu, či si stáhněte nějakou stanici z Balikových stránek. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:09:44       Rozepře? Co to? Jinak nešlo by dočasně vytvořit nějakou stránku např. na webnode (ale klidně i jinde), kam by se to umístilo? Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:14:54       V současnosti probíhá dočasný přesun na původní adresu stanicarpage. Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:19:37       Pekárek a ostatní: http://stanicarpage.iprofil.cz/ ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57996 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:29:26       Již je to v záhlaví opraveno. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:39:09       Huráá ! A jde se stahovat Brno, než nepude i toto... Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:50:38       Ode dneška musíte z jistých důvodů (které bych tu nerad rozebíral) pro stažení souborů s oblastmi na stanicarpage.iprofil.cz být registrováni, přihlášeni, přičemž Váš účet musí být aktivován. ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 22:28:22       Proč bys jako nemohl? Umíš číst? Psát? Tak se registruj a nemel. Jo a nauč se psát česky. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 22:58:12       Pěknej bordel je vtom. Pěknej bordel máš v hlavě, když máš problém se zaregistrovat. Toto opatření nehodlám změnit (holt když se změní místo, změní se i podmínky). Doporučuju: 1) buď se zaregistrtuj, 2) nebo se na Staničáře vykašli (doporučuju, jak vidím tvůj přístup). P.S.: Zvykej si, bude hůř. Pardon, že jsem tak hnusnej, moje dnešní nálada tomu odpovídá. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.) ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Rudolf_vávra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 23:29:28       Jak jsem psal o příspěvek výše "bude hůř", tak to začíná dříve, než jsem myslel. Jelikož se zde objevily problémy (z vrchních vrstev Staničáře) s uveřejněním stanic na stanicarpage, ruším i tento web, je mi to líto, ale je to tak... Případnou vlnu kritiky přijímám s maximálním ignorací, každopádně důvod posledních dvou dní není u mně... Sbohem... ICQ: 593465557 Skype: rudvav Oblíbené tratě: 174, 120 Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58022 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 23:39:04       A je to. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 23:43:00       Poděkování za zpátečnický krok (se kterým vyjádřil již dříve souhlas) jednoznačně tvůrci Staničáře. Bez nových tvůrců by to byl mrtvý projekt. Škoda, že si to při svém vzdělání neuvědomil . http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 00:50:02       Chci veřejně upozornit autora Staničáře, že vlastníkem stanic vytvořených dílem Builder, veřejně dostupným souborem na internetu je autor stanice, nikoliv autor Builderu. Takže pokud chce vydělávat na tom, že jsme s několika dalšími lidmi vytvořili stanice do hry Staničář a chce ji takto prodávat, tak je to jasné porušení duševního vlastnictví autora a nesprávné vyložení autorského zákona. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 10:19:36       Mám dotaz: Když už nefunguje ani ta "nouzová" stránka, kde se dají sehnat stanice? A budou se vůbec nové stanice tvořit? Děkuji za případnou odpověď... Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 12:15:51       Nevím, co má Merlin v úmyslu dál, ale s takovým přístupem jeho staničář zapadne do propadliště dějin. Nemám na mysli zpoplatnění, ale současný "boj" s autory databáze stanic. Já je musím podpořit, protože to, co chtěl, aby měl admin práva na databázi, aby stránky přešly pod něj, to se nelíbí ani mně. Nevytvořil jsem kopu stanic, ale pár ano a s tímhle přístupem by to taky mohlo dopadnout tak, že si časem bude účtovat i poplatek za stažení stanic, které nevytvořil, s čím absolutně nemohu souhlasit! Sice má práva na Staničář i Builder, jak napsal jednomu ze spoluautorů stránek se stanicemi, nicméně, měnit licenci a platnost u těch dříve vydaných verzích free (bez uvedení platnosti) už nemůže, to je na velkém omylu. Dovolte, abych zde odcitoval licenční ujednání z verze 2.2.2.8: 10. Licence Staničář je zdarma ke stažení na jeho domovské stránce http://www.stanicar.cz. Není však dovoleno umísťovat tento produkt na své vlastní stránky, komerční a jiné veřejně publikované CD bez svolení autora. Stejně tak odkazovat přímo na stažení programu. Program je možné využívat pouze pro nekomerční účely. To znamená pouze pro domácí užití. Dále není možné využívat kterýkoliv textů. Autor nenese žádnou zodpovědnost za případné škody programem způsobené. Kontakt na autora najdete v kapitole Kontakty. Umístěním stanic na jiné stránky licenci neporušuje. Jsou to .xml soubory s názvy stanic (měst a obcí). Dál na Mantisu v příspěvku 268 bylo 21.10. slíbeno, že příští týden se ujasní, kde a jak se zaplatí licence na novou verzi. Nikde jsem nic nenašel. Já si ji rád zakoupím, když je to třeba, ale 1.11. je pozítří a kde nic, tu nic. Tak co, bude se válčit, nebo tvořit? Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 12:56:36       Pardál: Zpoplatnění staničáře mi třeba nedělá problém. Teda když nebude muset na každou aktualizaci dávat nějakou větší částku. A zpoplatnit stanice ? To mě přijde na hlavu a to celkem dost. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 13:03:50       Pardál: Nevěděl jsem, že se to řeší na Mantisu - jdu se tam podívat. A vůbec: Proč je Vojtik na Mantisu škrtlý? Zpoplatnění stanic? Nevidím důvod proč je zpoplatňovat. Své ať si klidně zpoplatní (jestli nějaké má, většinou je dělá Balik), ale ostatní ať nechá být. Je hyenismus vybírat peníze na jiných - když tu stanici neudělá, tak proč by mu z toho měli jít peníze? A když to zpoplatní (např. přes SMS), můžou vznikat stránky, kde se to dá nelegálně stáhnout zdarma (viz. např. MP3 soubory na Internetu). (Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.) Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 13:36:13       Já jsem taky zpoplatnění neřešil, mně to taky nedělá problém, ale to dále uvedené. Ale netvrdím, že to Merlin měl v úmyslu, zpoplatnit ty stanice, ale z jeho posledních kroků, co podnikl vyplývá, že by časem se tak mohlo stát. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 14:02:17       Pardál: ... A dopadne to jako RWS, TRS, MSTS, ... - pak přijde pan Konrad (nic proti němu), "Když jiní si to mohou zpoplatnit, proč bych to nemohl udělat já", zpoplatní se i SOFTIKON, pak BrnoSIM, ... No a nakonec z toho vznikne co? Čurbinec! Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 14:30:21       Ale nevznikne, naopak, i tady to zpoplatnění má svůj význam, když se koukneme na chyby a nápady, jak dlouho ležely na Mantisu, než došlo k jejich raelizaci, šlo to pomalu... A najednou? Jakmile chci něco prodat, tak to musí taky vypadat a šlapat, což se taky s opravenými a vylepšenými verzemi stalo . A pokud to povede ještě k lepším projektům, tak jedině dobře. Proto neřeším zpoplatnění Staničáře, ani jiných her. Ale pokud by došlo k tomu, že bych, např., vložením stanice na stránky, souhlasil s jakýmkoliv nakládáním dle vůle majitele stránek....tak to . Opavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 14:54:58       Pardál: Sice jsem do Staničáře udělal jenom jeden JŘ, ale s placením Staničáře naprosto souhlasím a divím se, že k tomu nedošlo už dávno. 150kč dneska nikoho nezabije, i ty co se v Mantisu rozčilovali, že jsou chudí studenti. Prostě si za kapesné nekoupí cigarety, nebo se nepůjdou jeden večer ožrat a hned je na Staničaře ušetřeno. Na stanice by ale šahat neměl a měl by si uvědomit, že bez stanic, které dělají ostatní, by si nikdo Staničáře neobjednal a měl by se s hlavními tahouny nějak domluvit na spolupráci, aby to bylo ještě lepší.