Autor |
Příspěvek |
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 23:25:42 |
|
x-x-x-x nato dosiel
http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 00:32:14 |
|
Tie pruhované Ikarusy jazdili aj v Košiciach. V knihách o košickom DP je pomerne dosť fotiek vozov 280.08 ale skor si ten náter pamatám na 280.10. Ako posledné 2 dojazdili vozy s číslami 4124 a 4125, konkrétne 25-ka dojazdila ako posledná.
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8161 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 06:22:32 |
|
Já bych upřesnil ten prostějovský Ikarus PV 41-14. Původně byl klasicky červený, ale právě po GO v Košicích se vrátil pruhovaný. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10758 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 07:48:27 |
|
Počkej, a to se vrátila z Košic ještě jako 41-14, nebo už jako 81-58? Není to totiž ten samý vůz, kryjí se tu. Přišla z Košic 81-58 a pak se tam prodala výměnou 41-14.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8166 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 08:00:52 |
|
Nepočkám. PV 41-14 přišla z po GO z Košic zpět a nějakou dobu tu na lince 8 ještě jezdila. |
Claudia Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2010
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 10:41:02 |
|
Study: Magig: Aha. Je nějaká jeho fotka? Nebyla to náhodou vyměla Ikarus za Ikarus?
Solaris Urbino 12 , 15 a 18 v poho autobusy. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 17:17:54 |
|
Pokud si dobře pamatuji, tak ne. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 19:07:33 |
|
V Jihlavě byl taky jeden, asi byl lakýra někde na dovolené a zalíbilo se mu to... http://jihlavskymhd.ic.cz/fotky/vyraz/bus/jia201.jpg
|
6131 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.26.34
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 21:09:56 |
|
5735 - V Praze byly kromě Klíčovských taky na Kačerově dva pruhovaný Ikarusy,jenže čísla už přesně nevim.Snad 4033 a 4169.Jeden měl SPZ AJ... a druhý AK... |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 22:01:45 |
|
6131 - jo,jo 4169 byl také pruhovaný. 4033 - nevím, zdá se mi ten vůz dost starý na pruhovanou GO. To, že jsem ho neviděl, neznamená, že nebyl. Fma_0526 - z Ostravska zatím nebude nic. Ne že bych neměl, ale asi to mám v práci Brefos - Nějakou BB jsem před několika měsíci dával do diskuze o MHD na Slovensku. Nebo jsem to měl jen připravené? Aha on tam byl jen jeden, no dobrá tak já někdy ještě najdu. Teď trochu jiný Ikarus. Snímek je z 5.5.1995. Odkud a kam ho vezli je mi záhadou. Zachytil jsem ho na Zahradním Městě při nájezdu na Jižní spojku, přičemž byl vezen od východu na západ. Tou dobou bych to čekal opačně. |
6131 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.26.34
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 22:23:29 |
|
5735 - dík ta upřesnění,už je to jasný,bylo to tak jak jsem psal.Honem jsem nevěděl,rozmýšlel jsem se mezi variantama 4033 X 4169 nebo 4069 X 4133. 4033 byl takový držák a dokonce vydržel o chvilku déle než 4169 |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6050 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 23:05:23 |
|
5735 - Honzo, ten ikar mohl být vezen do Varů do ČSAD na generálku, po ní pak pravděpodobně skončil někde v Sojuzu.
Tento příspěvek může obsahovat politicky, rasově, genderově nebo jinak nekorektní výroky. |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 23:17:41 |
|
Petře - ano mohl být vezen do Varů. Ale z DDR se tam nejezdí přes Prahu. |
Claudia Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2010
| Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 23:31:54 |
|
5735: Nebo aj do Kovošrotu mohl bejt vezen
Solaris Urbino 12 , 15 a 18 v poho autobusy. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 10:22:11 |
|
Claudia:z německa ho těžko povezou do kovošrotu do česka nebo snad myslíš že v hostivaři to tolik autobusy nebolí či co ? spíš mě připadá jako skutečně odvoz někam na GO. Jinak trochu odbočím zase.. když jsme u GO v KV víte někdo kolik tam řádově prošlo ikaru a jaké popřípadě fotky.Vim o nějakých polkostech pražských 4491 a 4399 dále jihotrans tam taky něco měl respektive tam při prodeji prošlo GO.
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 10:55:11 |
|
6120: Prošlo tam zhruba něco okolo 50-60 Ikarusů. jak z Čech tak z bývalého východního německa. Namátkou 4 Sokolovské busy, CHEB, něco snad DPKV , Chomutov (3 ks), Děčínské vozy (dvoukřídlé dveře) taky čsad Plzeň viz PMB 0331, PS ??-?? a Jindřichův Hradec a pár dalších.
Ikarus 280- největší legenda dopravy - nikdy nezapomenu. CH 99-15 poslední pořádný autobus v Sokolově
|
|
S215sl Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 13:23:28 |
|
4233 nebyla pruhovana, ale 4231 jo dalsi uz zde zmineny: 4033, 4156, 4169 a cerveno-bila 4399 az mnohem pozdejc.
|
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 14:47:09 |
|
Keď už tu rozoberáte pruhované Ikarusy, ešte by som pridal odkaz na foto - TTA 41-38 (Trnava) Vozidlo bolo vyradené v roku 2000, keď slúžilo už len ako záložné pre prímestské linky.
IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
ikar6 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.60.59
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 18:05:54 |
|
chcem sa spýtať existujú nejaké fotky s ik 280.87 s Košic jak boli nové resp.keď prišli_
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 20:12:26 |
|
ikar6: http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=10092&res=1 Nie je to síce fotka za nova, ale je na nej 4097 zachytený ešte pomerne nový. |
ikar6 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.60.59
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 20:44:57 |
|
5211 :ten si ešte pamatam keď ešte tak vyzeral ale mYslel som napr. s ASKA čo ich tam spojazdňovali alebo niečo s DP ale dik. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 22:58:40 |
|
ikar6: Ano su fotky aj s ASKA, alebo aj z prevadzky za nova, ale treba počkať kym bude povolenie na uverejnenie.
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
ikar6 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.60.59
| Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 13:06:04 |
|
Furčan :keď sa možem spýtaT od koho treba povolenie?to su priamo fotené DP alebo nejaký autor čo to nechce uverejniť ? ale nič no počkám si.A aby to tu nebolo zbytočne... |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 6-2009
| Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 20:29:16 |
|
Spomíname ... (Příspěvek byl editován uživatelem rpopo.)
Ikarus 280 4ever Aby niekto neplakal, že "opakujem" podpis, a nadávam užívateľom ... |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 22:09:11 |
|
Rpopo :keď už spomíname PS :to na citelise si nemusel písať.
ICQ:590854343 http://mhdke.weblahko.sk/ Citelis 18m cng 4ever |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 22:51:29 |
|
ikar6: ano povolenie od autora . Flori....: nič iné si tie kaziace čuda nezaslužia.
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 23:31:43 |
|
Furčan :nehovorím že su skvelé ,ale ikarusy 280 tu nemohli jazdiť doživotne
ICQ:590854343 http://mhdke.weblahko.sk/ Citelis 18m cng 4ever |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58221 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 00:26:11 |
|
Ale není to veselý pohled.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 09:20:50 |
|
Hlavne na tie ešte pojazdné autobusy a tie po G.O. nie je pekný pohľad...
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:51:21 |
|
Furčan: Ruky kompetentným odtrhnúť ... Dobre hádam ? Interiér na 5. fotke patrí 4098 ? Flori: To na Citelise sa tam objavilo náhodne ... Ešte po rozlúčke som to tam dal ... A všimol si to až po nahratí sem. A ohľadom Irisbus C. Aby vozy rady 33xx boli dobré, museli by v prvom rade vymeniť dodávateľa a výrobcu.
Ikarus 280 4ever Aby niekto neplakal, že "opakujem" podpis, a nadávam užívateľom ... |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 23:01:46 |
|
Flori3308: no šak tie novotinky nebudu ani polovicu čo IK. Rpopo: ano 4098. Tbus: jedina čo ešte štartuje je 4212.
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 16:26:03 |
|
Furčan : a čo v dnešnej dobe vydrží tak jak niekedy_Keby neprišli citelisy tak sú tu sory a tie su určite menej kvalitné jak citelisy.
ICQ:590854343 http://mhdke.weblahko.sk/ Citelis 18m cng 4ever |
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 18:45:34 |
|
Nezasierajme prosím ešte aj Ikarus-diskusiu debatami ktorý bus je nekvalitnejší.... Niečo z Košíc (nie neopužíval sa vtedy dopyt)
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 18:53:05 |
|
Tbus: Zaujímavé, že zastávka na Mieri bola v čase fotenia fotky až za križovatkou v smere Hlinkova - Watsonova Vie niekto, kedy to mohlo byť fotené? |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 19:33:39 |
|
5211: tipujem 80. roky, tú fotku mám z iného fóra nič bližšie k tomu som nevyčítal, ale zastávky za križovatkou si pamätám aj osobne ešte v prvej polovici 90. rokov. V každom smere boli hneď za križovatkou, v smere na Podhradovú tam ako je dnes
|
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597 Registrován: 6-2009
| Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:07:37 |
|
Flori3308: Nepoužívaj slová začínajúce sa na písmená Ci, a končí sa na lis ... Je to znehodňocovanie tejto diskusie. A Určite radšej SOR jak tie "skvelé" Irisbusy C. Najradšej by som bol IK V187.
Ikarus 280 4ever Aby niekto neplakal, že "opakujem" podpis, a nadávam užívateľom ... |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:34:02 |
|
5211: tak ako píše Tbus, v smere na Betu bola tak isto zastávka za križovatkou, do teraz tam sú panely, no tak isto aj v smere na Watsonku, boli zrušene niekedy začiatkom prevádzky TD. Zastávka Pri Hati, vtedy Hornád most bola v smere na Mier medzi križovatkou s Vodárenskou a mlynským náhonom.
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:18:33 |
|
Furčan: Teda zastávka Mier -> Furča, Watsonova tak ako ju poznáme dnes neexistovala? K zastávke Pri Hati - tak ako ju popisuješ, si ju už nepamätám, ale na mieste dnešnej zastávky (v smere Furča ale asi aj v smere na Mier) sú ešte panely a pár rokov dozadu tam boli plechové búdy. |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 15:38:50 |
|
5211: neexistovala v smere na furču sa stálo hneď za odbočením za križovatkou, v tom akože pripájacom pruhu ešte pred tým esíčkom. Ono na kraji vozovky na Hlinkovej po oboch stranách sú ešte dlažobné kocky ktoré tam dali keď sa rekonštruovala uica a kedy vznikli dnešné zastávky. Aby sme neboli len v KE, tak niečo z BA rok 2007
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 21:47:24 |
|
Tbus: Vtedy po Bratislave jazdili ešte autobusy
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 13:43:40 |
|
Trenčianská Teplá 2.1.2007 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=500258.jpg&httpref =2484/8662 |
P1 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.78.216
| Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:38:42 |
|
Kouzelný autobus :-) http://www.youtube.com/watch?v=0hiN6zgdhtE&feature=related |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 21:47:19 |
|
IKARUS 415 po GO. Prosím všimnite si tu zmodernizovanú klimatizáciu na streche.
|
Pfm10 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:07:21 |
|
Hugo: Myslím, že pojem "GO" je pre prelakovanie/výmenu oplechovania trošku odvážny...
ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100 |
|
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:30:30 |
|
Pfm10: opravy bratislavských Ikarusov 415 mali pôvodne vyzerať trošku inak. Pre tieto opravy boli nakúpené nové rámy a bočnice, strecha by zostala pôvodná. Ako to zase skončilo vidíme na vozoch 4106, 4115. Síce máme zloženú jednu 415, kde sa použili nové dielce, nikto však nevie povedať, kedy bude dokončená.
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:44:07 |
|
Nemožem si pomôcť ale ta červená mi na ten bus nejak nesedí
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:57:56 |
|
Nechapem preco to generalkuju. Ved ich je v BA uz len 35 a realne ich je nasadzovanych menej. Su v katastrofalnom stave, rovnako ako aj 435ky. Mali by ich postupne radsej vyradovat. Myslim ze dalsie planovane dodavky Sorou 10,5 by mohli vyriesit linku 99 a 191 a linku 91 by som dal kĺbovu s nasadením napr vozov MB o 405 GN, ktore by sa uvolnili z 21ky a 63ky po nasadeni dalsich Sorov NB18. |
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 07:45:46 |
|
Markyman: Sor 10,5 je v Bratislave zbytočný. S tymi 405 GN súhlasim veď voľakedy na 191-ke jazdila 744 karosa.
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:21:04 |
|
Ja mam pochybnost, ci su to ozaj plechy, to co maju ikarusy 415 po bokoch. Na nasich kosickych som si vsimol ze bocne "plechy" ani po 14 rokoch nehrdzaveju, teda, hrdzaveju len presne tie kusy, ktore uz boli v DP menene a dorabane po nehodach...
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 19:01:29 |
|
Neviem či to nie su hlinikove plechy, ďalšia možnosť su pozinkovane kvalitne plechy
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - |
|
Hugo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 20:46:28 |
|
No nové plechy to niesu to sa báť nemusíte
|
JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.165.172
| Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:11:13 |
|
SAFARI BUS, nafoceno 25.5.2001. |
Magnat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2007
| Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 00:39:00 |
|
V minulém týdnu vytiskli u MDT nové pohledy, kde je zachycen i nový přírůsek Ikarus v ještě předrenovačním stavu. Nové pohledy budou k mání na akcích MDT, ale není problém se individuálně domluvit v případě enormního zájmu . Cena za jeden pohled je stanovena na 6 Kč. A jak vypadají můžete shlédnout v náhledu.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 09:36:22 |
|
Ikarus v ještě předrenovačním stavu má MDT taky něco v POrenovačnim stavu?
|
_Milan_ Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.213.6
| Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 13:56:47 |
|
Nemate niekto video s atmosferickym Ikarusom? |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:27:04 |
|
A to ma byť aky Ikarus?
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:43:07 |
|
Ručan: asi nějaký vzdušnější vůz. Ne vážně, předpokládám, že myslí s tímto motorem. Bohužel videem, kde by jel takový vůz a mohlo se uveřejnit nedisponuji.
|
JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.165.172
| Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:14:06 |
|
_Milan_ Hledáte něco takového? |
ČSAD JH Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.71.197
| Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:31:41 |
|
Myslím, že spíš tenhle je atmosférák :-) ČSAD JH |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:41:33 |
|
Bratislava
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:52:13 |
|
Tootti: ten náhľad je strašný chyták rozmýšľam, kde v BA bol pruhovaný ikarus..
|
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:44:04 |
|
Bratislavský Ikarus 415 po výmene oplechovania s novým náterom http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?img=70041&typ=gm |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:50:58 |
|
Bardi: jaký je nejaký komický
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:13:02 |
|
Něco z dobového tisku (1985)
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 22:56:40 |
|
Pěkné... Ten Ik386 tam působí až nepatřičně - na svou dobu to byl velmi moderní vůz. Skoro se člověku až nechce věřit, že socialistické hospodářství bylo schopno něco takového vyprodukovat. |
Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74
| Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 03:09:58 |
|
Jenda z hk Na tu dobu ... I na dnes ... Když člověk čte : "... 12 metrový vůz pro 36 cestujících ..." Chtě nechtě pro dálkovou dopravu, je to jedna z nejdůležitějších věcí. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 11:01:09 |
|
Oni v Maďarsku ten socialismus zase tak vážně nebrali a mysleli hlavně TRŽNĚ!
|
dawefiat Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.88.101
| Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 11:15:47 |
|
Houmr: S tou zájezdovou perlou jsme před dvěma léty jeli na školní zájezd :D myslím že to byl ¨pan Jiří Hromada... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3589 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 19:13:59 |
|
Pártybus Rusia Rusia
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 01:01:42 |
|
Ještě to tu nezaznělo. DPKV vyřadil další Ikarus 412, ev.č.340 - viz. odkaz. Už nám zbývají jen čtyři a to 339, 341, 344 a 345.
Nejhorší je Senior... ve Fabii Junior. ICQ: 432-642-789 E-MAIL: EvzenekPlechsmidu@seznam.cz
|
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 19:06:43 |
|
Houmr: zajímavý dobový článek, škoda že se u nás tehdy neobjevila širší škála jejich typů. Ovšem trochu mě zaráží ten popisek u fotky letištního autobusu. Nevím, jak by se v případě cesty "z města rovnou do letadla" řešila odbava. To by museli ve městě zavést kompletní odbavení (on-line tenkrát pochopitelně ještě nebylo) včetně podání zavazadel i pasovou a celní kontrolu. To by takový městský terminál asi nebyl zrovna nejmenší, nemluvě o tom, kolik náklaďákú jen se zavazady by muselo denně cestu město-letiště podniknout. Snad by to bylo výhodné pro regionální letiště, kam lítá maximálně pár letadel denně. A ještě tu mám z archivu vyhrabaný a naskenovaný snímek, pořízený v tuniském městě Sfax, myslím v roce 1995. Výřez je tady, vic jsem z toho nedostal:
|