| Autor |
Příspěvek |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 22:36:21 | 
|
Tak jsem dneska najel 300 kiláků a jediný starší, co jsem potkal, byla tahle Visa. Nějak to mizí pod sněhem nebo vůbec. Ten rám vpředu jí moc sluší  . Ještě, že nám tady běhají ti klokani, jinak by ty trubky byly zbytečny ... 
Ad Chmelda: to sis teda vyhrál, fotky jsem si (s dodatečným dovolením) stáhl. Díky. 
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 15:45:50 |
|
Jedno foto ze Slovenska, ale místo nevím, snad to někdo pozná.  Ale stála tam zajímavá technika.
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 18:40:01 |
|
Zdravím,
pokud by měl někdo zájem.... http://aukro.cz/koule-radici-paky-kulisy-skoda-1000mb-120l-i14376 02139.html
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 20:37:42 |
|
Tak jsem si pořídil další hračku. 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 20:43:28 |
|
A já i chtěl začít vnucovat Moskviče. Kolega motorkář má nějaké domácí traumata a chce se Ivana zbavit. A LF se auta taky asi zbaví. Nějak se nám pardubický moskvič pseudoklub rozkládá, máme víc aut než aktivních členů .
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 20:52:42 |
|
To my dvoutaktáři na to jdem pomalu, ale jistě. A zatím držíme při sobě.
Ale řikal jsem si, že takový moskvič 403, nebo 407 by nebyl marný...
Možná mi do měsíce přibude ještě jedno auto, tentokráte asi okřídlený šíp - a to asi vyhlásim stop-stav. 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 21:47:19 |
|
Ad Pavel358: PA je stará značka Pardubic? Jestli ano, tak těch už asi moc nejezdí ... 
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:11:08 |
|
Pavel358: Spíš můžem bejt rádi, že některý naše auta drží ještě vcelku...
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:15:54 |
|
To narážíš na to své?? 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4211
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:47:53 |
|
Pavián: PA je druhá v pořadí, Pardubice vydávaly v pořadí PU, PA, PUA, PUB atd.
Pavle, vzpomeneš si na rok téhle fotky?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:57:24 |
|
Ještě prosím pardubickou rytmickou diskutující skupinu, ať tiše vzpomenou na ty stroje, které se ve svém životě tak dobře jako Pavlův Warťas neměly.
A ještě tady mám Modrou střelu ve stavu těsně po nákupu, přece jen díky mojí občas zoufalé snaze o údržbu snad dnes vypadá o něco lépe...
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 00:00:19 |
|
Pavel: Tie zadné svetlá na W353 si menil, však?
Lebo ja mám už ten novší typ svetiel, ktoré majú spiatočku už len spredu biely štvorček (vrch a kraj je červený, teda bol) a vidím, že ty máš ešte ten starší s celobielou spiatočkou.
Pravdupovediac nevyblednuté staré svetlá som už ozaj veľmi dávno nevidel a priznám sa, že už ani to moje "nové" pravé nie je to, čo bývalo..
Nejak ho už pár rokov ťahá (trolilinku) do oranžova. Budem musieť kúpiť nové kryty.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 07:20:11 |
|
Tomino: Pavel měl na Wartburgu v době, kdy auto "koupil" určitě původní krytky blinkrů a zadních světel. Stav za bývalého majitele bude muset doplnit sám Pavel, ale mám za to, že tam byly krytky s velkou couvačkou od začátku, akorát se nějak krátce po zakoupení z bazaru měnily z vybledlých na nové.
Jen tak mimochodem, já jsem v létě koupil '79 a taky mám tyhle původní s chromem. Ale je to asi o náhodě.
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 09:27:15 |
|
Tr man: typově mu to je asi jasné, spíš řeší to, že ještě mají barvu, jsou nevybledlé za ty roky |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 10:11:31 |
|
Tr Man: To je zaujímavé. Aj keď na Wartburgoch je zaujímavého oveľa viac, ako krytky zadných svetiel
´81 (nie je de Luxe, možno v tom je pes zakopaný) a mám nové. Aj keď sa mi viac páčia tie staré, ale chcem, aby auto bolo v stave tak, ako vyšlo z fabriky, maximálne pár dobových vecí
Hříb: Presne tak
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 12:23:53 |
|
Hřib, Tomino: Tak to se omlouvám, špatně jsem to krátce po probuzení pochopil.
U těch starých krytek je spíš problém najít takovou, která není prasklá od šroubů nebo ulomená. Já mám na autě jednu ulomenou s dobrými barvami a druhou vybledlou, která je prasklá uprostřed skoro přes celou červenou část. Nabarvit se ty staré krytky dají vždycky, ale jak spravit praskliny a ulomené části jsem ještě neobjevil
Jinak, ty s chromem se dávaly právě do podzimu roku 1979, bez ohledu na to, jestli je vůz Standard / De Luxe.
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 12:24:02 |
|
Tomino: tady se to lámalo http://www.eisenacher.cz/vyvoj.php?do=1991&klic=&od=1979&typ=&rpp =25&pg=1 se zaregistruj na trabime a všechno dohledáš (a spoustu z nás tam najdeš  ) |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 19:44:43 |
|
Ad 353: 2005-6 ?
Ad Tomino: Předchozí majitel sundával původní! krytky z fabriky cca v roce 2005. Byly celé téměř bílé a vyšisované. tyhlety mám někde sehnané, použité. Mám v krabici schované ještě dvě "top funglofky", ale ty tam dám, až bude ta pravá chvíle. Ale nezoufej, na veteránských burzách se občas dají sehnat ( teda alespoň v čr ). Onehdá jsem tam koupil dva fungl blinkry s chromem, byly i s gumou a spodkem - takže kompel. Za oba jsem dal lidových 60 Kč.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:23:15 |
|
ad 353: Ta fotka je z roku 2006, a je to Akce "Příprava na svatbu sestry 353". A ta modrá "Stovečka", OMLOUVAM se jí, dva roky nepřítomnosti ji zahubily, "kombiho" je taky škoda. Ale už je za ni náhrada. Foto časem, a nebo navštiv Veterina Parkplatz. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4216
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 21:06:07 |
|
Michale, je to už 2005.
A Veterina Parkplatz ... ? Pořád nemáš nějaké bezpečnější místo? Vždyť ty tvoje auta chcípaly většinou právě na parkování na nevhodných místech.
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 21:16:17 |
|
Úplně původní provedení couvačky vypadalo takto http://www.trabime.cz/okno.php?id=4594&cesta=vase_vozy/id_401  |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 21:32:40 |
|
To hřib: TakTak.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 11:13:22 |
|
Jedna momentka z Prahy, asi 1978. Docela zajímavá všehochuť.
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 11:41:34 |
|
Přátelé, před deseti minutami jsem dostal zprávu, že v noci zemřel organizátor prvního srazu amerik u nás a kamarád Otík Hovjacký z Bašky u FM. Byl to rovnej chlap, poctivej a uměl. Kdo jste ho znali, věnujte mu tichou vzpomínku.
Oto, bude bez Tebe prázdno a místo po Tobě zůstane neobsazené. Přeju Ti krásnou cestu tam po té highwayi tam nahoře a někdy se na nás dolů podívej.
Rodině vyjadřuji nejhlubší soustrast.
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 11:53:26 |
|
Pavián: smutné, pána jsem neznal, ale auto bude asi toto http://dejvi3052.rajce.idnes.cz/Vraky-Rezave_Diamanty_3/#DSCF4977 .JPG ?? |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:22:22 |
|
Ad Hřib 133: Ano, to je vrak bývalého Otíkovo Fordu. Původně byl hnědobílý a krásný, to když jsem Otu poznal někdy v roce 87. Díky za příspěvek, bolest nad ztrátou kamaráda je velká ...
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:29:47 |
|
Pavian uprimnu sustrast tebe aj celej jeho rodine!
Hm asi na to nie je vhodna doba, ale chcel som sa spytat, ci by si z toho prveho zrazu amerik nemal fotky?
Prip ich mozes poslat mne na mail, aby sme to tu neplevily, pokial by to malo niekomu vadit. Vdaka |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:39:34 |
|
Ad Šmolko: to víš, že mám, pošlu Ti něco, ale musím to nascanovat, tak asi až koncem týdne. Fota nejsou moje, ale poprosím o dovolení a pošlu.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2833
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 12:42:53 |
|
Pavián č. 170: Momentka výborná, to je ve Vršovicích? Zajímavé je i to, jak má každá tarovka jinak dodělávané zadní blinkry/koncová světla.
Jsou v originálu čitelné SPZ? A to velké černé je nějaká amerika ze 40. let? |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 14:36:36 |
|
U nás na dědině, už tam stojí dlouho. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 15:14:22 |
|
Ad Jef (2833): Vršovice by to mohly být - dostal jsem to od jednoho příbuznýho a je to z diáku. Budu s ním na jaře mluvit, zeptám se - mohl by mít ještě něco. Na ty SPZ se kouknu, poslal bych to mailem, ať to tady neblokujeme.
Ta amerika vypadá na Studebakera Commander 1938.
|
Najbrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 17:45:09 |
|
co bys blokoval, dej to vedle do historie spz | ostatní se také rádi pokochají  
| Kdo se směje naposled, je obvykle natvrdlej ... |
|
Michtata
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 18:26:35 |
|
Pavián: Otu jsem znal, navíc s ním chodil můj otec do Vratimova na školu... Škoda, byl to dobrý chlop :-(( |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:21:36 |
|
Dám sem jednu dobovku - není veselá, ale to já dneska taky ne. ZV byl Zvolen, že?
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:26:49 |
|
ad 353: Mám možnost garáže od kolegy RS, ale že svému ex. Wartburgu jsem něco dlužen a Pájovi taky, tak se ji vzdám v jejich prospěch. A "Mini Erťáku" se tam nic nestalo. Na jaře půjde stejně na léčení. Musím podpořit "dvoutaktní sekci". |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 19:47:05 |
|
Ikarusek: Nestalo se mu nic jen proto, že ho s prázdnými pneumatikami tvůj bývalý Wartburg a dva dobrovolníci přemístili na druhý konec areálu...
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:22:22 |
|
Minierťák je co? Barkas?
Co takhle něco speciálního? Já vím, že toto téma nemáte rádi a že už jsem vás s tím hodně znechucoval ve vedlejší diskusi, ale mohli byste ocenit, že na fotce jsou dnes téměř neznámá auta.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:33:29 |
|
Ja myslel, ze byl jenom jeden, ten svetlej.
Zajimavy, diky za foto. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:54:12 |
|
Ale nejsou dovopravdický, nedává se do nich mix, ale elektrika do baterek. Škoda ...
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:47:34 |
|
Risan: Co to je?
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 21:55:37 |
|
To jsou dva elektromobily EMA - postavené z Barkasů. Měly sloužit jako rozvážkové, kdysi to testovali i ve Světě Motorů, ale jako obvykle z toho nic nebylo. Taky jsem myslel, že byl jen jeden - a vida! 
Ještě předtím sestrojili EMA 1 - to bylo městské vozítko velikosti Snartu, překvapující byla kastle - na začátek 70. let a tehdejší CSSR naprosto průlomová. Pamatuju si ten poprask kolem, když to vystavovali několikrát v Brně. Ten prcek se prý dochoval, snad v Tech. muzeu Brno, ale o osudech těch "Elektrobarkasů" nic nevím. Asi zmizly ze světa ...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4515
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 22:06:17 |
|
Pavián - ten "elektrosmart" je opravdu v TM Brno dochován, nevím ovšem jestli je nyní vystavován přímo v expozici, sem tam se to mění. Na stránkách auta5p.eu je i jeho foto a popis:
http://auta5p.eu/katalog/vues/vues.htm
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4218
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 00:52:25 |
|
Pavián: Minierťák je co? Barkas?
Jo, tenhle - http://www.trolejbus.cz/auta/barkas-1000.htm. Jenom za 19 měsíců nepřítomnosti pana majitele v trvalém bydlišti poněkud olysal  .
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 09:01:44 |
|
AD 353: Ale já nepsal, že Minierťák je Barkas ... Akorát jsem doplnil, že byly elektrický.
Minierťáka jsem měl, když jsem byl malý, z umělý hmoty, červenožlutýho, na setrvák, pokud se pamatuju, a skončil demontáží a následně poztrácením a recyklací v popelnici.
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 15:35:04 |
|
Tak jsem rád, že EMy někoho potěšily.
V kostce to bylo takto: V roce 1968 dostal VUES Brno státní úkol na vývoj elektrického pohonu pro silniční vozidla. Vyvinuli malý pohon, kde dva ss motory po 3 kW poháněly každý jedno kolo nápravy (tedy bez převodovky, rozvodovky a diferenciálu) + elektronickou regulaci tohoto pohonu. Pro ověření si postavili takové jednoduché experimentální vozítko. V roce 1969 s ním už jezdili a dělali zkoušky. Je to ta první fotka na auta.5p v odkazu od Verushi. Zkoušky byly úspěšné. Ve VUES očekávali, že se najde nějaký podnik, který by jimi vyvinutý pohon aplikoval do svého vozidla. Nikdo se k tomu ale neměl, tak vzali svého podnikového designéra a navrhli ten "smart", viz další fotky v odkazu od Verushi. Auto bylo hotové v roce 1971. Na svou dobu (a na to, že to bylo vlastně první auto toho designéra) se velice povedlo. Poznamenávám, že karoserie je převážně plechová, není to laminát, jak by se mohlo zdát. Pohon a regulace je z prvního funkčního vzorku z roku 69, zbytky byly sešrotovány. Po ukončení zkoušek byl vůz dán do Technického muzea v Brně, kde je dodnes. Normálně bývá v expozici automobilů, jen jaksi momentálně je uklizený, protože probíhá velká tématická výstava k výročí Masarykova okruhu.
Když ve VUES viděli, že osobní městský elektromobil se nikomu v ČR vyrábět nechce, zkusili jinou věc - městský rozvážkový vůz. Koupili jeden valník Barkas B1000 a do něj zastavěli jeden ss motor 16,6 kW, který napojili na původní převodovku. Zbytek pohonu zůstal beze změny. Později takto upravili i druhý vůz, který dostal laminátovou skříňovou nástavbu. To už byl rok 1974.
Aby podpořili zájem o tyto svoje návrhy, přistoupili ve VUES v roce 1975 k velkému "faceliftu" obou barkasů. Místo valníka a skříně navrhli elegantní "furgonové" laminátové nástavby. Bílý vůz byl mikrobus s okny v nástavbě a koženkovými sedačkami (to je ten na "mé" fotce vpravo), modrý vůz (na fotce vlevo) byl bez oken - dodávka. Laminátové nástavby byly napojeny na plechové budky z barkase. Jak můžete vidět, proběhl i "facelift" masky. Nejvýraznější změnou jsou (tehdy módní) oválné světlomety a poněkud méně "dobromyslná" maska.
Po skončení státního úkolu byl mikrobus předán opět do TM v Brně (snad je dodnes v depozitáři v Líšni spolu s tramvajemi, protože je taky "na elektriku"). Modrá dodávka byla zrušena. Dodnes se dochovala jen laminátová nástavba jako zahradní kůlna. Takto jsem ji zachytil asi před třemi týdny:
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 17:39:41 |
|
Ad Risan (239): Bravo - perfektní detektivní a dokumentační příspěvek . Kéž by se i o ostatních automobilových "třináctých komnatách" daly vypátrat takové detaily, jak to dokázal Risan!!!
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 17:47:08 |
|
Tr_man: To jest také pravda, ale tam se prostě nic neděje. Soused tam měl 525ku BMW snad tři roky, a nic. A já si pamatuju, když tam byl zašitej " Erťák". Linkáč, ale víc po mě nechtějte, to je vše co si pamatuju. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 19:20:07 |
|
EMA 1 je v celkom dobrom stave.
Už som zabudol, kto vyrobil ten malý červený elektrický Favorit? (ak sa dobre pamätám, v 2009 už nemal prístrojovku..)
Pavián: Tú fotku 603ky zniekadiaľ poznám..
Nemáš viac foto áut so starými slovenskými ŠPZtkami?
Prosím na mail (tomino.men@windowslive.com), dík
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 20:29:57 |
|
Pavián: shodou okolností jsem nedávno potkal šéfa týmu, který EMy dělal - Ing. Šedu. Většina informací je z jeho vzpomínek.
Tomino: přímo jméno klempíře, který upravoval malý červený elektrický favorit, bohužel neznám. Příběh je ale takový: Mgr. Jaromíra Vegra, který se už od konce 80. let účastnil ve Švýcarsku soutěží elektromobilů, tam oslovil jistý zákazník, který měl představu malého a levného elektromobilu, přičemž měl dojem, že v ČSFR může dostat přiměřenou kvalitu za nízkou cenu. Mgr. Vegr popadl příležitost "za pačesy" a zašel za Václavem Králem, jestli by něco pěkného nenavrhl. Pan Král prý ale řekl, že tohle už má dávno promyšlené, že není třeba navrhovat auto "zgruntu" ale výhdonější bude upravit favorita. A hned začal črtat. Navrhl toto:
Myslím, že se mu návrh povedl. Na rozdíl od ostatních zkracovaných elektrických favoritů (UVMV, Bela) dbal pan Král na vyvážení proporcí, proto zkracoval jak na čumáku, tak i uprostřed a vzadu. Bylo to sice pracnější, ale vyplatilo se. Pan Vegr koupil bílého Favorita, toho pak pod dohledem Václava Krále upravili, nalakovali (pan Král navrhoval údajně nějakou tmavě zelenou barvu, ale zvítězila dostupná škodovácká šípková červeň).
Elektrovýzbroj si dodal švýcarský zákazník. Motor je třífázový asynchronní, upravený švýcarskou firmou Kolb Elektro na 90V, 11kW, frekvenční měnič byl také od švýcarské firmy - Brusa. Motor byl pro jednoduchost přes přírubu upevněn na sériovou převodovku.
Švýcaři po nějaké době zkoušení vrátili auto zpět do ČR, z elektrovýzbroje v něm ale ponechali jen motor, všechno ostatní si ponechali. Vůz pak chátral na zahradě pana Vegra.
Přístrojová deska byla úplně obyčejná favoritová s hodinama. Bez jakýchkoli úprav. V průběhu chátrání auta byla demontována a zmizel z ní tachometr. |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 02. února 2011 - 21:27:14 |
|
Byl jsem pověřen kolegou Ikaruskem Nahrát jsem tyto dvě fotky. On si dodá nějaký komentář, až si toto přečte. :-)
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 00:18:38 |
|
ad Pavel358: Diky kolego. No a nějakej Životopis. Tak vůz na fotkách sjel z linky AZNP v roce 1965!! jako Škoda 1000MB. Vystřídal cca 2 karoserie typu MB (prvni po necelém roce od výroby), a při poslední výměně dostal tuto typu Š110. Při této výměně obdržela i novou přední nápravu s kotoučovými brzdami. Jediný motor, je stále original poctivá 1000ka, po jedné GO. Není tam naštěstí zakomponovaná 120ka, nedejbože 105ka. Jinak jsem asi pátý majitel. Po celou dobu pobývala v okolí Plzně, až teď je tu na východě. Jezdí slušně, vypadá trochu húře, ale jsem zásoben díly ještě z dob minulých "Hundertek", (tato je čtvrtá), tak žádný stres. A má i jméno-"Kristýnka" |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 01:04:02 |
|
Risan - člověče, jak tak o tom hovoříš, tak mě blesklo hlavou, že vlastně ten jeden elektroBarkas je snad v depozitu v Řečkovicích. Ruku do stykače za to sice nedám, ale v jednom objektu, kde jsou dapozitována osobní auta, nějaký takový prapodivný Barkas je, no za prase si teď nevybavím, jestli je to opravdu on, a to sem ho viděl minulej rok, když jsme tam po DOD uklízeli nějaká auta.
EDIT - a mimochodem, z Brna si vybavuju ještě elektroFavorit. Tak pět let zpátky stával v Juliánově v jedné boční ulici, normálně provozní.
(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.)
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 05:35:51 |
|
Pak jeste jeden cervenej i s elektropolepem staval ve Slatrine u motelu.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 09:29:39 |
|
V pětadevadesátém roce brázdil plochy ruzyňského letiště i tento elektromobil CELNÍ SPRÁVY Praha
(byl těžký, při akceleraci mi ručička ampérmetru mizela z ciferníku a vydržel jen cestu z letiště ke mně do Hostivaře a zpět)
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 10:24:50 |
|
Kampak se vůbec dávají starší a vyřazená vozidla z Ruzyně? Počínaje osobníma až po speciály? Doufám že nekončí jako Yankee Walthery ... Kdysi tam byly dvě červené Dodge W 200 - nevíte někdo, kam to všechno přišlo? Nemá Ruzyně nějakou odstavnou plochu na vyřazené vozy, kde by se to dalo nafotit? 
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6399
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 12:41:02 |
|
něco se prodává "mezi lid" (pokud to smí na běžný silnice - např. autobusy běžných typů), zbytek se asi šrotuje.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5380
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 19:37:40 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=wIIX08gDqto&feature=related
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 21:54:13 |
|
Narazil som na inzerat kde chlapik predava Volgu 24 v zlto-bielej kombinacii ála VB avsak s napisom "POLÍCIA".
Myslel som si, ze ked sa menil nazov, zmenila sa aj farebna schema na bielo zelenu... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3775
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 22:06:36 |
|
šmolko: Nedavno som niečo študoval o volgach u VB a medzitym som zabludil aj na nejake stranky o VB autach atd a tam som videl fotky aut v scheme VB ale s napisom POLICIA, asi by nestihli všetky auta komplet prelakovať tak to riešili takto...
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 08:20:03 |
|
ad Pavián (187) : Kampak se vůbec dávají starší a vyřazená vozidla z Ruzyně?
Když jsem koncem osmdesátých let kupoval do sbírky „americkýho hasičáka” (Yankee Walter 3500 z ruzyňského letiště), byl jsem si ho tenkrát vybrat na staré ploše letiště, kde byly odloženy různé další skvosty jako třeba ojedinělá stříkačka Liaz s nástavbou holandské firmy Kronenburg B.V. apod. (tam také bylo pořízeno pár dokumentačních fotografií). Jak celá akce dopadla si můžeš přečíst na mých stránkách ... Kde je ale skladují dnes, bohužel nevím ... labutí píseň mého sběratelství hasičských automobilů dozněla před deseti lety 
|
