Autor |
Příspěvek |
Euronight456phoenix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2011
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 09:57:46 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10893 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 10:22:58 |
|
No Maršále, Maršále Koukám, tys to asi vůůůůbec nepochopil 678 nechápeš, že mohl někdo zaměnit s 878.Tobě se asi nikdy nestalo, že jsi se upsal![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) Ach jo... Ty děláš, jako kdybych to asi nevěděl... Tady kdyžtak máš přímo její posl.foto, než se začala předělávat A tady je ta od tebe "každému známá" 740 678. Hold nedokážeš pochopit, že se člověk může upsat a místo toho, aby jsi hnedka napsal, místo 6 má být 8, to nejde![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) A udělej si pořádek v číslech 506 a 507![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457 Registrován: 4-2004
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 14:20:49 |
|
Pánové, nějak mi nedá se zeptat jak to tedy s těmi 741.5 je? Co jsem zatím pochopil tak: 741.501 = 740.793 741.502 = 740.896 741.503 = 740.809 741.504 = 740.? 741.505 = 740.? 741.506 = 740.835 741.507 = 740.550 741.508 = 740.878 741.509 = 740.? 741.510 = 740.879 741.511 = 740.677 741.512 = 740.510 741.513 = 740.726 741.514 = 740.607 Tímto bych vás poprosil o doplnění těch, které se tu ještě neprobíraly. Předem dík za opravy a doplnění.
http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 15:42:08 |
|
Kulík: 741.504 ex.740.665 741.505 ex.740.669 741.509 ex.740.598 |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 15:54:16 |
|
Manemb: Ne, teda tvůj humor nechápu. Tak to příště tak nedramatizuj.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 15:56:36 |
|
Manemb: 506 a 507 měli být udělány obráceně. Tak zase udělali víš co... jako u 513 a 512.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 15:59:04 |
|
Manemb: Ne, to jsem nevěděl, že ses upsal. Jinak bych to nepsal. Tak se neupisuj tak blbě, nebo to po sobě alespoň čti ty lojzo.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10897 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 16:55:33 |
|
Maršál Já nejsem chodící bible, této řady.6dní jsem nebyl doma a psal jsem to z hlavy, tak když se člověk upíše, tak se to stane.(Tys to také hnedka mohl opravit a ne.. ) Hold už vím, že se nesmím upsat.Budu dávat pozor K nějakému číslovaní se zde nevyjadřuji... Jsou to interní inforamce, od toho jsou jiný lidi, co to mohou vypouštět a ještě je třeba někdo pochválí![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 17:03:42 |
|
No vždyť jo. A jak já mám vědět, že ses upsal, nebo že to nevíš?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 18:20:53 |
|
Chomutov dnes. |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 18:22:19 |
|
Ústí n.L.Západ dnes zajímavostí je znovuzrozená 742 150. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10898 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 19:03:27 |
|
jednoduše, nepsat blbosti a rovnou jsi mohl napsat tu loko správně, čeče Lojzo Už to neřeš, snad je to jasné Raději se pochlub s nějakou pěknou T448![](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 20:16:09 |
|
Teď nic nemám. Každý den pracuju.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940 Registrován: 7-2007
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 21:47:27 |
|
Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 00:33:54 |
|
Ustí nad Labem Sever (Příspěvek byl editován uživatelem Albatros498112.) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 13:11:55 |
|
Panzlo: cca 10 dní. Ještě potřebuje doladit (MM). Potlačuje otáčky = odpor?. Výborná bedna na st. (Kde k tomu přišla?)![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif)
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 14:28:09 |
|
14:04| Modré dvojče 742.169+742.166 tlačí Horní Břízou Vn z Plzně z5 na sever ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7528 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 14:37:42 |
|
742.231+397 u Petrohradu
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 16:06:57 |
|
Oldcerry Těžko říci odkud, některé mají dobré vybavení a daří se jej i udržeti, ale některé kusy hanba mluvit, to aby si člověk dával nohy za krk. Myslím, že je také v ČB nebo se již vrátila 243, ta měla také problémy, neb ponejprv sepnul kompresor a asi až po pěti vteřinách se zvedly otáčky, třikráte v Plzni opraveno, výsledek stále týž. Tak snad to zastřešující správkárna vyřeší.
Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 16:37:50 |
|
Dneska v Přerově 742 627-3 + 742 616-6 + 770 527-0
Zadaný jak to tak vypadá :-) Přerov :-) Elektromechoš DPOV Přerov |
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 16:43:13 |
|
A to bych ještě zapoměl na 742 367-6
Zadaný jak to tak vypadá :-) Přerov :-) Elektromechoš DPOV Přerov |
|
Bewek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 21:27:30 |
|
Dvojčata |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 14:04:18 |
|
Krátce 742 249, 258 Heřmanův Městec 1998 http://www.youtube.com/watch?v=3iqshIl2Urc |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:25:45 |
|
Dnešní sedmivozový Mn 81053 z Kroměříža do Zdounek:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.bilysklep.cz |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:02:01 |
|
Dnešní návštěva v ČB ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7011 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:55:25 |
|
742 015 - začalo zprovoznění ... 742 371 po opravě
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:26:07 |
|
Pépa Tak šup sem s 371, počítám, že u vás brzy přistane zpět 304, má vysokou spotřebu oleje, někde bude chyba.
Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:39:07 |
|
Pepa_rákos: Nevím co v Břeclavi dělají 742.009+341?
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:47:11 |
|
Panzlo - je to možné ... Co jste dělali s 742 371 ? Utržený náhon klik.hřídele k generáturu .... No to mě hlava nebere ... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7016 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:49:43 |
|
Tom 350 - no podle mě čekají na reko na řadu 742.7 ... Ale jak to dopadne ? Něco o tom je v tratích na jihu Čech ... |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:10:33 |
|
Ty jo to koukam teda, no dělali nedělali, ona už je u vás dlouho poměrně a já na ní dlouho nebyl, ale dlouho jezdila ve dvojčeti, než se dostala k vám, což u ní nebývalo zvykem. A musím říct, že na to kolik má nalítáno tahala velice slušně. Vůbec netuším jak se dá docílit této závady, jediný co mě napadá je únava materiálu, jinak samozřejmě jezdila hlavně na žateckej na wpakách, takže třeba hodinu na plný ceres žádná výjimka...
Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7017 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:21:43 |
|
Zítra měla jít na motorovou brzdu, ale nakonec se zjistilo, že má ještě hnutej pluh a snímače Vz .... No co vy tam s tím děláte ... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:26:15 |
|
Pépa_rákos: Nevím jak u Váš v Budějicích, ale my s nima jezdíme Vy je spíš jen opravujete a opravujete a stále opravujete. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7019 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:43:34 |
|
Esc loch - to máš pravdu , ale někdo to dělat musí ... jinak pak už nebudete jezdit na ničem ... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:32:59 |
|
Pépa_rákos: V tom máš pravdu. Problém bude asi taky v tom, že si budějovické vedení neustále stěžuje na množství oprav, na velké výdaje za tyto opravy. Místo kecání, kdyby se raději snažili zajistit nám stabilně 2 kusy 757.7 pro vlaky do Německa, na kterých by se velmi dobře uživili, tak věřím tomu, že by klesly, zatím částečně, výdaje na opravy a o něco málo i výdaje provozní. Navíc strojvedoucí by jistě tuto změnu přivítali. Ale pochybuju, že Budějovice překvapí ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7020 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:40:07 |
|
Esc lock - Budějovice řadu 753.7 nemají ... Tohle je spíš otázka na vedení do Prahy ... jak a na které výkony tuto řadu nasadí ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:51:20 |
|
Napadá mě, že až v květnu skončí odklony na tr. 160 , pak by možná řada 753.7 mohla do němec jezdit ... |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:04:39 |
|
Pépa_rákos: To mě napadlo taky, apeloval jsem na vedení plzeňského carga, aby si tento nápad obhájili v Praze, jenže bez úspěchu. Zkoušel jsem to i s pomocí FSČR, zatím bezvýsledně. Problém je prý v tom, kde by se nulkovali, což v tom já problém nevidím, když v Budějicích bude nastálo ř. 750.7, což je v podstatě jedno a to samé. Další "obrovský" problém je v tom, že Cargo nemá údajně povolení na německou stranu jezdit s těmito lokomotivami, ale myslím si, že to není problém, zažádat o přechodnost německou stranu. Podle knih předávky s tím naši kolegové na Kladně za směnu ujedou 70 - 90 km. My bychom s nimi za směnu ujeli 170 Km, což je pádný argument k tomu, aby mohli jezdit i v Plzni. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7022 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:20:15 |
|
S tím co píšeš mohu jen souhlasit ... Jenom upřesním, že řada 750.7 není v ČB na stálo - patří pražský matce V ČB je jen vyvedena zásuvka na nabíjení a ohřev loko při denním a nočním stání mezi turnus výkony V ČB se nulky nedělají , bo dílna na ně nemá zácvik a zřejmě se s tím zde ani nepočítá ... Tak asi tak nějak ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:28:33 |
|
Pépa_rákos: Do budoucna, otázka maximálně 5ti let, se tam 750.7 bude nulkovat. Můj osobní názor ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7023 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:42:44 |
|
Závěrem, ať to tu neplevelim, Budějky jsou Carga a zde je v nájmu matka ,která tu má v pronájmu některá stání . Počet lidí na dílně na směně je 2-4 ks ... a maj hafo práce - ř. 704 ,742 , 749 , 210 , 242 , 363 , 810 ,814 ... Nemyslím si,že při součastném stavu by se tu ještě dělala ř. 750.7 - nemluvě o dalším skladu ND ... |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:48:36 |
|
Dnes v Českých Budějovicích Čmeláci 742 346-0 a 742 443-5. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7024 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 19:23:25 |
|
Do Plzně se vrací Mazda 323 ... |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 20:49:10 |
|
Dnešní Mn do Jílového u Prahy a zpět: |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 15:24:16 |
|
15.2.2011 žst.Planá nad Lužnicí 740.xxx-x někdo rád doplní
cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 15:41:47 |
|
Čoudmen: 744![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
ü Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 17:06:15 |
|
přidám také něco z posledních týdnů : Olomouc Chomutov Česká Lípa z Bíliny do Světce Opava Vršovice |
ü Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 17:10:22 |
|
a ještě několik : Vršovice Tábor Most |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 16. února 2011 - 21:41:56 |
|
742 322 na přípř. 709 002 - ČB - zátěž na Včelnou ...
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 6-2010
| Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 12:39:15 |
|
Mn 81052 připraven k odjezdu v žst.Bystřice pod Hostýnem (odjezd 11:08): Mn 81055 přivezl do BpH 2xEas na nakládku dřeva
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 09:24:34 |
|
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 18:38:41 |
|
Dnešní dvojče v Heřmanově Městci s cisternama http://www.youtube.com/watch?v=v5QsqpZqNfE |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 15:09:38 |
|
Tom754: Hezké Lv ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Si měl štěstí, že jeli tři (Příspěvek byl editován uživatelem Bambe.) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10929 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 16:46:10 |
|
http://aukro.cz/original-cedule-z-loko-t466-2279-i1463253651.html Kdyby někdo chtěl s T "olomouckého 742 279"
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 6-2010
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:00:29 |
|
Bambe: to bylo díky sněhové kalamitě.Ta poslední mašina měla jet na Mn vlaku Kroměříž-Bystřice pH. Večer totiž poslední Mn vlak Kroměříž-Přerov neodjel, tak jel až ráno a tudiž už nevyjížděl pravidelný Mn vlak, tak stroj pomohl odvést odklonové bečky.
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:14:29 |
|
3 490 za litou ceduli může dát jen absolutní trotl. Výrobní cena je něco kolem tisícovky. |
Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.40.21
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 22:43:50 |
|
Fýra... si kup nový brejle!!!! Ta cedule je za 1850,- ta cena 3,500 je Kup teď... asi nechápeš princip AUKRA.... |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 23:44:08 |
|
Nechci tady nikomu kazit iluze o cenách litých tabulek z tranzistorů, ale za 1850,- to je až moc Takových tabulek jsou mraky a cena se pohybuje okolo 1000,- |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 11:20:34 |
|
Esc lock no rád bych věděl kde je spousta těch tabulek z T 466 2 do tisíc korun,minimum je dnes kolem 1500kč jak na aukru tak po burzách. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 11:53:37 |
|
Vašek_modrá: Na aukru to občas vidím a nad litra to nejde. Na burzy nechodím. Nedávno jsem viděl tabulku 362, nejsíš čorka a vydražila se jen za 1500,- |