Autor |
Příspěvek |
Mirek_1966 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 03:47:12 |
|
Ještě posílám celkový pohled do představku a přední strojovny M-vozu 452.014-4 a fotku z přípravy převozu 451.061/62 a 452.013/14 lokomotivou nezávislé trakce z ONJ na EKV Vítkov dne 22.12.2010. Ačkoliv pro zloděje mědi představovala krádež několik stokorun, pantografovou jednotku 452.013/014 to prakticky vyřadilo z provozu. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 06:03:23 |
|
Marf72+Mirek_1966: Dík moc. Z těch fotek jde mráz po zádech. Nevybrali ještě nějakou další (např. 33/34) ? Tak jako skutečné žáby v přírodě, mají i tyto své nepřátele: Čmáralové, škrabálkové, mědilovci, žháři, nepřízeň počasí, nepřízeň osudu, ... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13904 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 19:37:29 |
|
Odpolední panťáky na S9 z minulého týdne. Tentokrát s více otazníky. 24.1. TS 447: 1-04, 1-15, 1-25, 1-61, 1-65, 1-95, 1-101, nic, nic, 471.066 TS 448: 1-50, 1-54, 1-59, 2-07 25.1. TS 447: 1-04, 1-25, 1-56, 1-61, 1-65, 1-69?, 1-95, 2-07, 2-17, 471.066 TS 448: 1-15, 1-31, 1-54, 1-59 26.1. TS 447: 1-04, 1-15, 1-56, 1-61?, 1-65, 1-95, 2-05, 2-12, 2-17?, 471.066 TS 448: 1-31, 1-54, 1-59, 2-07 27.1. TS 447: 1-35, 1-54, 1-61, 1-65?, 1-69, 1-95, 1-101?, 2-05, 2-12, 471.066 TS 448: 1-59, 2-07, ???, ??? 28.1. TS 447: 1-08, 1-??, 1-54, 1-61, 1-65, 1-69, 1-87, 2-05?, 2-12, 2-17 TS 448: 1-13, 1-50, 1-59, 2-07 |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 19:50:53 |
|
To je "akce" úplně na h...o. Ne že bych to podporoval, ale evidentně by se zde hodilo to rčení o kvapné práci, protože střihnout to v půlce je fakt "terno". I když takhle se to asi lépe odnášelo, to uznávám. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13905 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:03:59 |
|
A dnešní odpolední S9. 31.1. TS 447: 1-08, 1-19, 1-54, 1-56, 1-61, 1-65, 1-69, 1-79, 1-87, 2-05 TS 448: 1-50, 1-59, 2-07, nic Jezdilo pouze třináct jednotek. Po jedenapůlměsíční pauze jezdí 1-79/80. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
B. Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.104.195
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:21:18 |
|
Tak na ML se už vystřídaly všechny provozuschopné třívozovky, od minulého týdne je doplnila 1.004-073-073 |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 20:33:53 |
|
Asparuch-Ano 33-34 je taky řízlá.34 je k.o.33 je dobrá.Tady ta mašinka měla tak 3 roky po dílnách a zrovna 33 g.o. silnoproudu.Poborskiii-OPĚT KRÁSNÁ PRÁCE![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 11:50:55 |
|
Marf72: Dík, myslel jsem si to. Je to k vzteku. Doufám, že alespoň 33 s něčím spojí (např. 11,12 nebo 21, teoreticky by se něco provozního mohlo najít) a vytvoří se nová jednotka. |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 23:13:50 |
|
zpomínka na 033 ještě na 231 https://www.k-report.net/discus/nahledy/250159.jpg |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2010
| Odesláno Středa, 02. února 2011 - 02:15:36 |
|
Dlouhá_trakce-jo to byla krásná a bez přiblblejch malúvek.Taky doufám že tu 33 s něčím háknou.Bylo by jí ještě škoda . |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2009
| Odesláno Středa, 02. února 2011 - 06:33:12 |
|
Když jsme u těch přiblblejch malůvek. 451.008 byla v sobotu na Smíchově ještě jak nová a včera už s malůvkami . Navíc "pěkně" obutá. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13916 Registrován: 6-2003
| Odesláno Středa, 02. února 2011 - 17:53:32 |
|
Dnes odpoledne lehnul panťák na Os 9122, zrovna jediný dnešní, jehož číslo nemám . Nicméně šlo o čtyřvozovku 451, zdálky to vypadalo možná na 1-101. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 2-2010
| Odesláno Středa, 02. února 2011 - 18:07:46 |
|
Že by krasavice začala dělat bordel.No v každém případě Poborskiii dík.Bude se asi muset poladit Asparuch-když jsem byl naposled na garančce na 008 -052 tak jezdila dobře a obutá nebyla.Akorát vím že jí myslím před čtrnácni dny měnili trakčák. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 7-2008
| Odesláno Středa, 02. února 2011 - 23:57:58 |
|
Jel jsem v pondělí soupravou 054-053-084 z Vršovic do Vysočan a řvala jak tur. Jinak byla čistá a z hl.n. téměř prázdná. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454 Registrován: 4-2004
| Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 12:59:35 |
|
Poborskii: mohu potvrdit, jednotka 451.101/102 stála včera odpoledne neschopná v Uhříněvsi na 2. staniční a vše směrem na Hostivař ji muselo objíždět po nulté. A dnes ráno na Os 9105 trošku v Měcholupech trucovala 452.012/22 - stála přímo v zastávce a asi 20 minut trvalo, než se ji panu strojvedoucímu podařilo domluvit, že tady opravdu není vhodné místo na odpočinek...
http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13920 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 18:01:44 |
|
Odpolední S9: 31.1. TS 447: 1-08, 1-19, 1-54, 1-56, 1-61, 1-65, 1-69, 1-79, 1-87, 2-05 TS 448: 1-50, 1-59, 2-07, nic 1.2. TS 447: 1-08, 1-15, 1-54, 1-56, 1-61, 1-65, 1-69, 1-79, 1-87, 2-05 TS 448: 1-19, 1-50, 1-59, 2-07 2.2. TS 447: 1-08, 1-15, 1-54, 1-56, 1-61, 1-69, 1-79, 1-87, 1-101/2-17, 2-12 TS 448: 1-19, 1-31, 1-50, 1-59 3.2. TS 447: 1-08, 1-15, 1-19, 1-56, 1-61, 1-69, 1-79, 1-87, 2-12, 2-17? TS 448: 1-13, 1-50, 1-54, 1-65 4.2. TS 447: 1-08, 1-15, 1-19, 1-56, 1-61, 1-69, 1-79, 1-87, 1-95, 2-17? TS 448: 1-13, 1-50, 1-59, 2-12 |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2009
| Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 18:12:37 |
|
Pokud by někoho zajímala 25-26, tak ta asi víkend prostojí v Nymburce (pokud nepojede Sv do Prahy) |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 10:33:38 |
|
Prosim Vás, mohu se zdejších odborníků zeptat na jev, který jsem viděl včera v Mirošovicích? Normálně pozoruju Panťák při rozjezdu. Jenže hned potom co Fýra zadal všechny úkony k rozjezdu tak se pod trakčním motorem zajiskřilo (normálně prostě blesky, nejspíš nějaký výboj nebo skrat) Potom se nejspíš automaticky stáhly pantografy (zběrače) a zhasly zářivky. Pak šel Fýra něco nahodit do obou kabin. Zběrače se zvedly a zářivky rozsvítily a pak normálně odjel. Celkové spoždění 6 minut Jestli mi tedy můžete k tomu něco říct. Stává se to běžně? Ze začátku jsem myslel že se tam něco spálilo, vyskratovalo, vyhořelo a že se dál nepojede. |
Mirek_1966 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 11:45:28 |
|
Pro T211 Jednalo se o pantografovou jednotku 451. Když strojvedoucí vypne motorgenerátory a stáhne sběrače, zářivky zhasnou, osvětlení se přepne ve vozech na nouzové. A to že něco vybavoval na obou stanovištích, pak nejspíše ochrany 033 ( diferenciální ochrana trakčního obvodu ) a je možné, že díky přeskoku na trakčním motoru musel příslušný M-vůz vyřadit z trakce a jednotku dát na půl. V tom případě musel na každém motorovém voze uzemnit odpojovač, vzít si klíček z odpojovače, který zasune do klíčového průmyslu, umístěného na stanovišti , aby si mohl vzít jiný fabkový klíček od příslušných dveří strojovny ( ta celá anabáze z bezpečnostních důvodů ). Na špatném motorovém voze uzavře vzduchový kohoutek k hlavnímu kontroléru a na té, která je trakčně dobrá, přepne páku u hlavního kontroléru pro jízdu na samostatnou. Trakčně pak může jet jenom druhý M-vůz pantografové jednotky. Po opětovném zprovoznění jednotky strojvedoucím, sběrače se zdvihly k troleji, zapnuly se motorgenerátory, zářivky ve vozech se opět rozsvítily a po dalších nezbytných úkonech vlak odjel. Je to pochopitelně zjednodušeně popsáno a zejména jen ty hlavní úkony. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_1966.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_1966.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_1966.) |
T211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 11:53:52 |
|
Mirek 1966 : Děkuji ti moc . Přesně jak píšeš to probíhalo. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 02:58:46 |
|
T211 - má to hlavně tu výhodu že se ten panťák dá prakticky zálohovat na všechno.Takže se sním dá dojed téměř vždy.Fíra to musí akorát dobře navolit a nebo si taky pomůže vypodložením ňákeho relé.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 23:59:32 |
|
Ono to tady proběhlo asi už v prosinci, ale to jsem zde bohužel nebyl, tak se ptám teď - budou ještě jezdit panťáky v pravidelném provozu na 171, nebo už jsou tam jen jako záloha (k vidění na Smíchovském nádraží - 1. nástupiště a severní nástupiště)? |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 10:30:16 |
|
Dan1977: Už ne. Ani na tu zálohu bych nespoléhal. Teď přes zimu byl problém i plnohodnotně obsadit turnusy. Jedině snad, že by byla zase Švejkovská výluka. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:39:47 |
|
Dnes na pendlech Praha-Kralupy 452.005+052+052+452.005
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 21:10:34 |
|
To se Vám ta čísla nějak nepovedla. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 08:58:57 |
|
jasne ze slo o 452.005 a 452.006.. Dik za upozorneni.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
Strnda Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 09:50:52 |
|
Co je s 451.025, 001 a 045? stojí kvůli nějaké poruše? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 12:10:08 |
|
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2041367
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13926 Registrován: 6-2003
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 12:22:59 |
|
01/02 jsem viděl na S9 naposledy 3. ledna a 45/46 koncem listopadu, 25/26 většinu doby jezdí. Cca od začátku prosince nejezdí 17/18. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 15:05:41 |
|
Poborskiii: 45/46 jsem naposledy viděl 30.11. a zhrozil jsem se jak je počmáraná a poškrábaná . Od té doby asi skutečně nejezdí . |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 15:52:52 |
|
V Olomouci 23.7.2005:
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13931 Registrován: 6-2003
| Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:19:41 |
|
Tak včera jsem tu psal, že 1-17/18 už dva měsíce nejezdí, a jak kdyby to někdo vyslyšel, dnes už jezdí na S9 . |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 02:00:14 |
|
Poborskiii- 1-101 -garance ,zlobí motorgenerátor .Bude se muset pořádně A jedna památeční s archívu neposlouchala tak se musela zavřít do klece. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13935 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 16:49:23 |
|
Odpolední S9: 7.2. TS 447: 1-08, 1-56, 1-57, 1-61, 1-65, 1-69, 1-79, 1-95, 1-101, 2-17? TS 448: 1-04, 1-50, 1-59, 2-12 8.2. TS 447: 1-08, 1-35, 1-56, 1-57, 1-61, 1-65, 1-79, 1-95, 2-07, 2-17 TS 448: 1-04, 1-50, 1-59, 2-12 9.2. TS 447: 1-08, 1-17, 1-35, 1-56, 1-57, 1-61, 1-65, 1-79, 1-95, 2-17 TS 448: 1-04, 1-31, 1-50, 2-12 10.2. TS 447: 1-08, 1-17, 1-35, 1-56, 1-57, 1-65, 1-95, 2-05, 2-12, 2-17 TS 448: 1-04, 1-31, 1-50, 2-01 11.2. TS 447: 1-08, 1-17, 1-19, 1-35, 1-57, 1-65, 1-79, 1-95, 2-05, 2-12 TS 448: 1-04, 1-13, 1-31, 2-01 |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 18:59:06 |
|
Dnes odpoledne na S4 jezdila 451.025-451.026, "vyzdobená"
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 19:17:58 |
|
Honzaloko : Otřesné!! Moje pořekadlo : Je to v !! To víte,nekteří lidé si neváží těchto věcí!Bohužel. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 04:11:41 |
|
Jsem to očekával ,že dřív nebo později ji zkurv.... parchanti.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Euronight456phoenix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2011
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 09:54:51 |
|
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 11:41:55 |
|
Euronight456phoenix: 451 055 shořela v Roudnici před více než deseti lety. Tipuji 451 065 City Frog.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 18:22:10 |
|
Jeden City Frog zhruba před rokem:
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 03:47:50 |
|
Poborskiii-chtěl bych tě poprosit o zjištění jestli jezdí 1-101.Samozřejmě pokud to bude možné.Díky.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 06:06:54 |
|
Euronight456phoenix: Je to 451.065+051.084+051.043+451.072 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13937 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:59:34 |
|
Dnešní sestava na odpolední S9 je následující TS 447: 1-17, 1-19, 1-56, 1-57, 1-61, 1-69, 1-79, 2-05, 2-12, 2-17, TS 448: 1-04, 1-13, 1-54, 2-01, čili bez 1-101. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:27:55 |
|
Poborskiii-moc díky,kdyby se náhodou objevila dej prosím echo.Díky-Marf72 |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:30:53 |
|
Doma jsem našel nějaká alba z let 1966-1987, tak jsem něco málo oskenoval. Bohužel autora znám jen u některých fotografií.
|
Sehule Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.19.204
| Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 14:13:26 |
|
Jeden dotaz , která jednotka byla poškozena při této nehodě ??Byla zrušena , nebo se jí podařilo zprovoznit? 14 obětí - 21. září 1965 - Srážka nákladního vlaku s osobním vlakem na zastávce Praha-Hloubětín si vyžádala 14 mrtvých a 70 zraněných. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13948 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 18:49:38 |
|
Odpolední S9: 14.1. TS 447: 1-17, 1-19, 1-56, 1-57, 1-61, 1-69, 1-79, 2-05, 2-12, 2-17? TS 448: 1-04, 1-13, 1-54, 2-01 15.1. TS 447: 1-15, 1-17?, 1-19, 1-56, 1-61, 1-69, 1-79, 2-05, 2-12, 2-17? TS 448: 1-04, 1-13?, 1-54, 2-01 16.1. TS 447: 1-15, 1-17, 1-19, 1-56, 1-61, 1-69?, 1-79, 2-05, 2-12, 2-17 TS 448: 1-04, 1-13, 1-54, 2-01 17.1. TS 447: 1-15, 1-17, 1-19, 1-35, 1-56, 1-69, 1-87, 2-05, 2-12, 2-17 TS 448: 1-04, 1-13, 1-54, 2-01 18.1. TS 447: 1-08, 1-15, 1-17, 1-19, ???/1-35, 1-56, 1-61, 1-69, 1-87, 2-05 TS 448: 1-13, 1-31, 1-50, 1-54 Ten dnešní trojitý otazník je mně neznámý panťák, který lehnul na Os 9123. 1-35 je jednotka náhradní vypravená pak na Os 9131. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 22:44:29 |
|
Sehule: 451.005/06 + ještě jedna 451, vše pochopitelně s dobovými čísly. Nejvíc to údajně schytala 451.006, která byla na konci.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Sehule Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.19.204
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 13:02:36 |
|
Tajemný em Díky |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 15:29:59 |
|
Poborskiii-lehnul taky 2-12,22 ale ani nevím co jí je.Neměl by někdo foto té nehody stím panťákem 005,006.Díky. |
Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2009
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 16:17:26 |
|
Nebyla by fotka ze zastávky Hloubětín s 451 po srážce? |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2009
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:56:25 |
|
|
sehule Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.19.204
| Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 19:34:30 |
|
Zdroj: Pavel Schreier, Naše dráhy ve 20. století. Vydalo nakladatelství Mladá fronta 2010. Tam je přetišten obrázek z Mladého světa, pravděpodobně převzatý od ČTK.Doufám , že to není proti autorskému zákonu
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 06:55:53 |
|
sehule- moc dík.CHtěl jsem vidět jak byla nabouraná. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 12:46:12 |
|
Ještě jsem dohledal, že druhá jednotka v Hloubětíně byla 451.021/022.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Okolek Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.99.78
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 15:05:03 |
|
Jedna nalezená v šuplíku. ONJ někdy počátkem 80'let.
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 18:14:16 |
|
Perfektní foto těch žabáků. Paráda |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 13:30:14 |
|
Ještě k tomu Hloubětínu. Ten rok 1965 byl pro panťáky opravdu smolný. 023/024 jako nová shořela a kromě 005/006 dostala velkou ránu i 003/004. Z těch dvou nehod byla údajně sestavena jedna jednotka 003/004, přičemž nová 003 měla být původní 005 z té Hloubětínské nehody a jezdila do roku 1976, kdy zahořela. Mmch. 022 nehodu přežila jen cca 4 roky, kdy pak také zahořela. Smutná historie. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13952 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 14:09:19 |
|
Dnes na S9 cca po měsíci a půl vyrazila 451.001/2. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2010
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 02:20:33 |
|
-opět archív. |
|