Archiv diskuse Trať 144 - Loketská místní dráha... do 18. 07. 2011

Autor Příspěvek Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 31. ledna 2011 - 11:20:51       zítra v 11 v zasedací místnosti MU Horní Slavkov jednání o osudu železnice...... Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 01. února 2011 - 20:53:00       Nejen Horní Slavkov doufá obnovení železniční dopravy na loketské Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 13:59:42       Dotaz pro pamětníky - byl někdy přerušen provoz i v části trati Nové Sedlo - Loket?? (nemyslím samozřejmě výluku, ale dlouhodoběji) 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 18:20:28       Mzitka: Já bych se spíš ptal jestli tam někdy vůbec byla nějaká vícedenní výluka. I ten zbytek potřebuje pořádnou opravu.. Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 20:09:36       o zbytku není řeč..... tam je to jasné..... R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 09:46:28       http://www.zelpage.cz/zpravy/8055 Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 11:18:06       Legios podporuje obnovu železniční trati na západě Čech http://zatecky.denik.cz/zpravy_region/legios_zeleznice_trat_slavk ov_20110204.html Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 18:03:04       Obsáhlý článek o výsledcích jednání z minulého týdne..... mírný optimismus... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 12:39:41       Jestliže se firma Legios bude chtít mít vlečku v provozu, tak milé SŽDC nezbyde nic jiného, než trať opravit. 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 13:16:37       Bram: JJ a nehledě na to, že se jedná o oblast s velkou nezaměstnaností a 200 pracovních míst je přeci jenom už ve veřejném zájmu.... Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:13:59       O74: Máte pravdu. Přesunout montáž čehosi z nezaměstnaností postiženého Lounska do stejně postiženého Slavkovska je ve veřejném zájmu... Jste si tím jist? Možná nám to vysvětlíte Old_shane Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 15:06:37       Rudolfe, nežvaň nesmysly. Nejdříve si ověř fakta, pak blafej ... Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich) Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 15:45:50       Rudolfe, teorie je taková, že v LN se mají montovat lokomotivy a není kapacita haly na montáž vagonů, proto snaha o jejich finalizaci ve Slavkově H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:05:21       R33: Jistě, ten počet volných kvalitních svářečů na Lounsku je úúúplně stejnej jako v HSL. Krom toho obnova vlečky pro dopravu vyrobených nákladních vozů minimální rychlostí a bez osobní dopravy rozhodně nestojí těch udávaných 170 mega. Bohužel paradoxně právě proklamace kraje (objednáme osobku) celou akci prodražuje - požadavek na vyšší traťovou rychlost, dopravny umožňující lepší křižování, kulturní zastávky, perony, osvětlení, zabezpečovačka... To vše při stejně naprosto zoufalé poloze HSL nádraží pro ZDO osobní dopravu... Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 06:59:59       Poloha nádraží v HS mi nepřijde až tak špatná, Slavkov není přece jen kolem náměstí, i když by asi byl potřeba přístup i z druhé strany kolejiště. Osobní doprava na stranu k údolí Teplé by umožnilo cestování za prací do Karlových Varů. Problematika legislativních požadavků na vzled a vybavení zastávek na železnici platí obecně a VELMI znevýhodňuje železnici proti autobusům, kde stačí zapíchnout klacek u silnice bez jakýchkoliv dalších opičáren..... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 14:50:28       No na tý trati je jenom výluka, tam nikdo nemusí dělat nový peróny - problém je že samozřejmě "PROJEKT" obnovy v režii SŽDC bude obsahovat úplně všechno, načež to bude tak drahý, že se z toho stejně neudělá nic. Viz mnohem rozumnější verze obnovy tratě do Lokte - předměstí, traťovka vlastními prostředky, pouze obnova do původního stavu - a kolik to stálo (skoro nic). A ještě si připočtěme že by veškerou manuální práci mohli odmakat vězni a že je na to času dost... Jenže to už by holt nebyla zajímavá stavební zakázka, takový akce jsou pod rozlišovací úroveň současného vlastníka. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 15:01:49       H_k: zajímavej nápad, zkuste to navrhnout někomu zezhora.. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 13:42:39       Neví někdo co se dělalo v roce 2010 v úseku Loket - Loket předměstí? Jsou tam vykázány nějaké částky na údržbu? Je někde vidět změna stavu? Poljaq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:15:34       Snad na provozovaným úseku se musí dělat údržba pravidelně, i když to není vidět ;-) A určitě se opravoval přejezd u tunelu, tam je to i vidět. Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 19:57:34       Tak jsem se byl dnes podívat v depu v Lokti, a jde nám pomalu/rychle do . střecha děravá jak cedník, z jednoho stání zmizely koleje, před depem jsou koleje taky odšroubované. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 20:37:24       před 3 týdny, jsem tam byl,tak alespoň pár fotek, Bardotka - co je víc? :-) RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 21:34:12       Dnešní Loket nevíte náhodou zda-li to ten přístřešek natíra??? nebo to tak už je dlouho Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 11:02:31       Pokud si vzpomínám, v budově loketského nádraží bývala/je? skautská klubovna. Že by krytý peron natírali ti skauti - jako "dobrý skutek"? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 20:37:11       v neděli je nějaký pochod po trati? Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 23:18:39       poznal by někdo, kdeže je to foceno? Bardotka - co je víc? :-) Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:16:31       Bardotka_749: No přece Slavkov, né? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 18:28:36       V neděli pořádá Vlastivědný kroužek Loket nostalgický pochod po trati 144 z Krásného Jezu do Lokte. Na nádraží "Horní Slavkov - předměstí" se pečou buřty. Spojení ze Sokolova je vlakem7033 přes Karlovy Vary -přestup na Os17105 na dolní nádraží, odtud Os7103 do Krásného Jezu - zde po příjezdu tohoto vlaku v 9:23 začátek. Zpět do Sokolova z Lokte jede v 16°° bus. Časově to vychází, již to máme odzkoušené. Je to neoficiální akce a může jít kdokoliv. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:53:10       Zeleznicni: jasně, správná odpověď, perfekt Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 20:28:39       trošku těžší, kde to je? Bardotka - co je víc? :-) Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:14:39       Krásný Jez Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:44:13       malá nápověda...to jsi na druhém konci tratě Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:46:22       Bardotka - co je víc? :-) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 22:56:35       takže je to jasný, "horní" výhybka na předměstí A co na to počítač? Že mlčí?!? Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 23:23:31       Petr_k: mmm, bingo!!! JO! Gratulace, myslím, že lehké to zrovna nebylo. Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 00:29:55       sem si dovolil ze své archívní zahrádky malý časosběr... na porovnání rok 2005 a 2011. A to jsem si v r. 2005,fotíce na nádraží ve Slavkově, kde jen samý zmar, myslel, že už hůře býti nemůže..... Ó,jak jsem byl bláhový Co jsem čekal,že zmizí do sběru, zůstalo - torza návěstidel, a to, co zůstane dál - zmizlo - budovy,sklady ,oba fuč... Bardotka - co je víc? :-) Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 11:23:04       Několik mých fotek z víkendové výpravy zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2104286 Mzitka: Jaká byla nedělní akce? Jestli jste prohlíželi jednotlivé pražce na prvním viaduktu od Jezu, tak jste mohli vidět nenápadný podpis naší výpravy. Psisko jste taky potkali že? (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 12:45:38       Bardotka... : Nebojte se, tento měsíc SŽDC řekne zdali se ta trať má opravit. Podle všeho jí bude muset opravit, protože je x zájemců o nákladní dopravu a do toho ještě přišel kraj se zájmem provozovat osobní dopravu. Zajímalo by mne, kdo tady jenom plká a kdo chce nějaké tý trati pomoct?? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6641 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 13:20:11       dá se předpokládat celkem jednoznačný vývoj - trať opravitelná je, tak SŽDC nadhodí sumu v hodnotě "hausnumero" a otázku "kdo to zaplatí?", aby kraj a firmy přestaly narušovat jejich klídek a smrádeček, Legios zavře fabriku ve Slavkově i v Lounech, šutr se těžit nebude (kdyžtak zaúřaduje nějakej spřátelenej ekopošahanec), Gorsovět svěsí ocas a zavládne definitivní klid a mír... A co na to počítač? Že mlčí?!? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 14:37:39       V Karlovarském deníku k trati Slavkov-Krásný Jez Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 16:07:09       Myslíte, že je to reálné? Ta zpráva vypadá až podezřele optimisticky, že by se za půl roku na trati jezdilo (byť třeba jen na části z Krásného Jezu a byť třeba jen nákladní vlaky). Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 11:16:51       Do půl roku to na 99% nezprovozní. Můj názor je takový,že pokud to bude opravovat SŽDC,tak to nebude nikdy z důvodu ceny - jak napsal Petr_k.Pokud by náhodou došlo k odprodání tratě,tak se to nejspíš bude protahovat(jen toto by mohlo trvat měsíce).Ale jinak se tato trať nezachrání,takže fandím firmě Legios.Dnes není moc zájemců o paběrkování na železnici.Třešničky na dortu (vozba ucelených vlaků) umí vyzobávat každý,ale opravit tuto trať a provozovat dopravu - to zasluhuje můj obdiv. Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 11:22:19       Ještě když tu vidím fotky od Bardotka_749,tak jsem byl na nádraží Horní Slavkov před rokem 2005.Už si nevzpomínám,ve kterém roce to bylo,jen podle velikosti bříz v roce 2005 vidím,že jsem tam byl dřív.Ale roste ta bříza opravdu rychle.V kamnech však hoří taky dobře. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4066 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 21:19:39       Do půl roku to na 99% nezprovozní. Do půl roku po nabytí, to asi bylo myšleno. A to reálné je, vzhledem k tomu že v tom budou mít svoje vlastní peníze a budou tudíž makat jinak než státní SŽDC. Jinak obnova Legiosem by byla nejlepší - Legios ví, že bude jezdit, má plán výroby. Nikdo jiný tu záruku nemá než ten, kdo již má rozjetou výrobu a potřebuje zvýšit kapacitu. Samozřejmě - trať si třeba upraví na jednu průjezdou kolej, nízkou únosnost a maximální rychlost 20 v celé trase, to pro přepravu hotových cisternových vozů stačí. Každopádně když se jim trať povede vyrvat od SŽDC, tak to bude ta největší výhra, jako LMD jsme byli pro SŽDC dobrý partner do té doby, než si udělali "studii" o tom jak z toho udělají koridor za 200 mega a pak se 5 let nic nedělo, protože měli přece studii - "trať postižená vizí"... Jak já tenkrát PŠ nevěřil a myslel si že je zbytečný pesimista... Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:54:21       A taky bude-li se oprava tratě provádět soukromým investorem tak si myslím že bude o třetinu, ne-li o polovinu levnější. Jde přece o jejich peníze a ne o peníze státní.... Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 09:08:52       Ona i SDC KV měla na prezentacích trochu jiný rozpočty než jenom ty strašidelný miliony - bylo tam provizorní zprovoznění pro nákladní dopravu a pro nižší rychlost a myslím že jim tam zhruba chyběla nula, až jsme se divili že je to jejich vlastní rozpočet, sami jsme to vlastními prostředky odhadovali na trochu víc. Ale politicky vhodnější bylo chtít 200 mega, takže nakonec nebylo nic a trať hnila další dlouhé roky (bohužel doslova). Viz obnova do Lokte předměstí - traťovka vlastními kapacitami, žádnej Metrostav nebo Viamont - a stálo to pár korun, prostě výměna pražců, obnova nástupiště, nikoliv vše nové z betonu a projekt od nějakého dobře vybraného projektanta dopravních staveb, co to akorát ještě víc zmrví... (Aneb na výměnu pražců a kolejnic mimo jiné není potřeba žádnej projekt, jedna z výhod toho že na trati je stále "výluka". Ale u "Velké obnovy" v režii SŽDC byl samozřejmě projekt započítán a jen vyčištění od náletů přišlo na 10 mega, taková perlička... Všichni jsme se samozřejmě hlásili že to uděláme sami za osm... ) Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 08:09:13       Vyčištění od náletů za 10 mega? Dejte mi motorovku, traktor a Tatru a za ty prachy budu čistit do roztrhání těla... Edit: Motorovku mám a traktor si půjčím...;-) (Příspěvek byl editován uživatelem mařin.) Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Martin_ben Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:01:58       Občas to chce podívat se do TV programu, dnes v 16:30 na ČT2 bude o této trati nějaký pořad a asi premiéra. jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:15:39       Martin ben: tak jest... pořad se jmenuje : Koleje zapomnění ve Slavkovském lese Program: ČT2 Premiéra Ondřej Vaculík na trati unikátní, 110 let staré železnice. Režie: A. Lederer Po železniční trati, která vede z Krásného jezu u Bečova nad Teplou přes Horní Slavkov do Lokte, vyjel první vlak 7. 12. 1901, poslední 31.1997. Od té doby unikátní dílo, měřící 15 km, chátrá a přes mnohé snahy místních samospráv a občanských sdružení se stává i se svými čtyřmi tunely, čtyřmi kamennými viadukty a dvěma ocelovými mosty mizejícím místem domova. Podle mnohých je to naše vůbec nejkrásnější trať vedoucí kouzelnou přírodní scenérií mezi adrenalinovými skalami. Příroda dokázala během čtrnácti let skrýt trať do neproniknutelných houštin, snad aby koleje uchránila před zloději do doby, než se definitivně rozhodne mezi vlakem nebo cyklostezkou. Režie A. Lederer. Opakování: ČT2 17. 5. 2011 v 05:40 ČT2 19. 5. 2011 v 14:05 http://tv.sms.cz/televize/CT2/20110515 http://www.ceskatelevize.cz/porady/10267560605-mizejici-mista-dom ova/211562214000011-koleje-zapomneni-ve-slavkovskem-lese/ Bardotka - co je víc? :-) Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 19:27:18       Jen houšť takových dokumentů, ať se ukáže hospodaření SŽDC. Deltacze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:50:54       Loket Marwin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. června 2011 - 14:00:15       Zdravim, pred cca rokem jsem zde shanel podklady pro stanici Loket. Po roce prace jsem zprovoznil stanici a budovy jsou rozpracovane. Fotky jsou z naseho setkani, kde stanice byla poprve v provozu. Pokud by nekdo mel nejake starsi fotky z Lokte, tak bych byl moc vdecny. Bohuzel moc fotek jsem nesehnal. Mam publikaci Draha Slavkovskeho lesa a taky jsem sehnal 3 stare pohlednice (focene jeste za rakouska). Bohuzel fotky z 50.-70. let jsem nikde nenasel. Snazim se stanici stavet co nejverneji, ale bez potrebne dokumentace si musim nektere veci domyslet. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 16:18:04       Nějaké aktualitky kolem Legiosu? Neví někdo něco? Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:19:52       tohle mi asi nikdo nevysvětlí tak nějak přemýšlím, SŽDC s.o. prohlašuje že vykonává údržbu tratě Krásný Jez - Loket, jen si říkám kde a kdy?? že to není vůbec vidět ... vlastně ani ty koleje nejsou vidět ... stát se drží hesla: Když ne my, tak nikdo ... a naši předci se obrací v hrobě ... proč jsme to stavěli když to za 110 let zruší ... proč jsme si namáhali naše zdraví když jsme v primintivních podmínkách budovali mosty, tunely ... proč?? T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 20:59:18       Kečup: ten článek už je dost starý, od té doby se přece jen něco změnilo k lepšímu, ale v jiných krajích naopak devastace veřejné dopravy začíná. S tím, že něco dělali naši předkové před 100 a více lety se v dnešní poněkud hodně zkomercializované době těžko obstojí. To mě spíš chytá zuřivost u případů, kdy na nějaký projekt poměrně výrazně přispěje EU a se zrušením stavby nebo nějaké investice se čeká, až uplyne zákonná doba 5 let provozu, aby se vše mohlo zlikvidovat. Za takové využití našich společných peněz, bych dotyčným obestavoval účty a hnal je svinským krokem. Celkově problém železnice je v tom, že vlastně nikoho nezajímá, podřízení jen plní úkoly nadřízených (opisují tabulky, často blbě s chybami) a nadřízení jsou zase dosazené figurky, které ničemu nerozumí a rozhodují se podle sumárních tabulek zpracovaných těmi podřízenými, aniž by vůbec tušili, co jaká hodnota znamená. Na druhou stranu pro jakékoli zachování provozu musí být nějaká vize, pro koho jezdit a proč. Ale vize u Slavkovské dráhy je. Chybí jen vůle strejců. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 21:31:40       Kterých strejců konkrétně? Z KU v KV? T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:02:47       Mzitka: SŽDC, MD Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 10:54:06       Tak v Lokti se něco začalo dít. Nádražní budova dostává novou fasádu a a celé kolejiště i kolem depa je vysekané. A pochybuju, že by do toho dráhy investovaly. Že by konečně došlo k odkupu městem? Jedna dokumentační z minulé soboty KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 11:08:04       Kecup: a navíc v období 2009 - 9.2010 bylo proinvestováno 1.982.109,- (jen v úseku Loket-Krásný Jez) Zroj: SŽDC, s.o. - odpověd na žádost o poskytnutí informace dle zák. č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím. Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 20:13:35       doplním ještě 556: opravdu, výpravní budova se změnila,zatím jen z poloviny,ale i tak dobrý počinek. Foceno před 14dny. Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 20:23:35       a pár kousků z předměstí Bardotka - co je víc? :-)