Autor |
Příspěvek |
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 21:23:29 |
|
Pořádný BERLIET by svojí šířkou platil i na chromované Hummery
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 08:54:08 |
|
Ad Mto (282): T 100 už je moc velký a krom toho se ze 4 zachoval jediný a ten z musea asi hned tak neprodají, když ho dostali z Arábie darem .... Chromované "buznohummery" bych zvládl i s tím Diamondem.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Jojo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 12:18:10 |
|
Bohate by stačil aj KRAZ 255.
On the Internet: Men are Men. Women are Men. Children are FBI Agents.
|
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 12:49:35 |
|
Jo, to je nádherný auto , hlavně když je 6x6 a má taktický gumy - když je u nás v září Military show, chodím kolem něj jak mlsnej kocour ... Nakonec - ten Diamond je stejně velký, tahle verse jen o trochu kratší.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 16:08:20 |
|
Jako voják základní služby jsem měl možnost převážet v roce 1974-75 Krazy do leteckých opraven Trenčín na revize účelových nástaveb na výrobu kyslíku pro letecký provoz. Očekával jsem problémový stroj a nestačil jsem se divit jeho vyváženým jízdním vlastnostem, zvláště pak převodovce, která řadila jak v osobáku. Mám na něj ty nejlepší vzpomínky, představoval jsem si, že řídím americký truck.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 16:23:05 |
|
Ad Mto : No - on to v podstatě JE americký truck - viz spojenecké dodávky za války ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 20:13:40 |
|
A taky se z KrAZu dá americký Truck udělat Sice stylově pěkné, ale už to není ta klasika co máme rádi.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 20:47:14 |
|
Joel(4): hele, nepřečtu to. Možná že skener by prozradil... Je to nějak extra interesantní? |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 22:56:35 |
|
Chmelda: Traktorové SPZ patří všeobecně k nejméně prozkoumaným a tahle vypadá stoprocentně jako železná (tj. ražba před r. 1973) a možná dokonce i jako vzor T53. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4444 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 00:20:48 |
|
Pod spojením "americký truck" si představím vždycky jako první tohohle Peterbilta ze Spielbergova Duelu. Shodou okolností jsem o tomhle filmu (který jsem poprvé viděl někdy před 25 lety) před pár dny někde četl, psali že jedno z aut použitých pro natáčení se zachovalo. Kromě toho originálně zachovalého "filmového" auta asi podle fotek existují i jeho napodobeniny, ale to na třetím snímku by mělo být originál:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 00:32:04 |
|
Ještě k minulému příspěvku - auto na obrázcích 1 a 2 je v detailech jiné než to zachovalé na fotce 3. To první, co hraje ve filmu nejvíc totiž úspěšně při natáčení finální scény rozsekali (viz fotka). To zachovalé má další fotky tady http://www.bradsclassictrucks.com/DuelPage.htm.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 10:28:53 |
|
odkaz
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Zlin__24tr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 10:31:55 |
|
Sice to není ještě hist. vozidlo, na to ještě pár let chybí. Ale je to krásná kombinace udržovaného fáva a pěkné SPZ.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:34:40 |
|
Dneska v TA na setkání táborských fiatářů - ale přijely i o dost větší "Fiaty":
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Tomas25 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:57:17 |
|
Dnes v Přerově setkání veteránů v rámci Helfštýnského okruhu. Fotky: Veteráni v Přerově.
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!! Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 21:33:00 |
|
Joel: tak negativ prolezl skenerem s výsledkem negativním. Co jinýho taky vod negativu očekávat, že jo... Tak ještě pohled na zátiší z druhé strany:
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 4-2011
| Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:34:49 |
|
Ale co, když traktor vydržel tak dlouho, tak tam nejspíš pořád ještě někde orá, tlačí, táhne, obrací... |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 20:30:53 |
|
odkaz
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 21:57:23 |
|
Ad Robert 08022 (1117): Bohužel se tohle dalo čekat - i když jsem si nemyslel, že to skončí reformami, ale spíš Fidelovým odchodem na věčnost. Jeho bratr je daleko méně revolučně zapálený a nebyl tak svázaný s odkazem Guevary. No, ulice Habany zaplaví prdítka z dálného východu a jen pár nadšenců bude udržovat své BelAiry, Eldorada, Falcony či Coronety - ale třeba budou mít větší možnosti, aby nahradili skříň z Gazu či nárazník z Lady něčím původnějším ... Ale stejně škoda. Na fotce docela čistě a elegantně (myslím) upravený postarší M.B. na bydlík.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:51:36 |
|
Copa ty ameriky ..ale je tam spousta pro tuty kraje exotických škodovek... oktávky, spartaky, litry nebo hundrtky.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 12:22:21 |
|
Ad Martin 100 (4161): Což - to je pravda - to je tam asi stejná exotika, jako u nás US z 50. let. Já tam teda nebyl, ale kdosi mi ukazoval i jednu 450 na fotce, a taky ty Oktávky, ale některé už jen vzdáleně připomínaly původní zámysl boleslavských konstruktérů ... Tyhle auta - tím myslím škodovky, Opely, evropské Fordy, atd. - to nevím, jestli přežije. Bude to chtít VELKOU dávku fandovství ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 13:04:57 |
|
Já na Kubě taky nebyl, ale rád si na pomoc beru "přítele flickra" - když kouknu sem, tak tam vidím dost oktávií, včetně zbastlených, pěknou felicii (všechno myšleno modely z doby těsně po kubánské revoluci, ne ty novodobé...), hodně zbastlené 1201 a taky jednu Š 100 (ta červená na fotce s typickým "autobusem", resp. kamionem s "osobním návěsem"). Pak až Fabie. Jinak jsem vlastně fotku škodovek s motorem vzadu z Kuby ani moc neviděl, možná spíš žádnou... od nástupu "embéčka" tam škodovky asi nevozili. A asi ani jiné východoevropské značky, kromě sovětských a spousty "maluchů". Zato však Kuba dovezla počátkem 70. let argentinské vozy Peugeot 404, Fiat 125 a Dodge 1500 (což bylo jen pojmenování britského Hillmanu/Sunbeamu Avenger), takže Fiaty 125 na fotkách z Kuby nejsou polské, ale argentinské podobné itelaskému originálu. (jsem se podivoval vozovému parku v "Rukojmím z Bella Vista", co se má odehrávat v Chile nebo kde- člověk tušil, že se to točilo na Kubě, ale byly tam mimo křivolakých amerik z 50. let právě ty "malé Dodge" a Peugeoty jako taxíky... a ono se jich na Kubu pár dovezlo). Jinak na můj vkus jsou ty kubánské bastly často neskutečně divoké - třeba toto je zřejmě Simca Aronde se zadními světly z Volhy 24(?). No a tady je regulérní kříženec Hillmanu Minx a Lady 2105 |
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 18:21:02 |
|
Prodloužené taxi LADA budou na Kubě taky místní přestavba.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 20:47:34 |
|
Ad Jef (3080): Fabie na Kubě mě překvapuje, netušil jsem, že Fidelio sehnal peníze na dovoz. Ještě k těm taxíkům: Kuba i přes mezinárodní isolaci prakticky od 2. poloviny 60. let udržovala celekm čilé styky se Španělskem, takže dost aut pocházelo i odtamtud nebo z jiného zdroje, ale přes Španělsko jako kupce a zároveň transitní zemi. Jinak ty bastly jsou opravdu někdy rebus: nedávno jsem luštil auto, pořád mi to něco připomínalo a protože hlava už nepomáhala, musel jsem vzít katalogy, až jsem zjistil, že je to příšerně zmustrovaný (kdysi) Vauxhall Wyvern.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 2-2011
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:35:34 |
|
Paviáne, kdyby jsi si chtěl ještě zaluštit, zkus mi identifikovat tenhle stroj přestavěný Made in CCCP.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:54:46 |
|
Pavián; z komory SPZ: Vozidla české šlechty jsou teď zahrnuta do projektu NTM. Před měsícem se tam konal celodenní seminář, další setkání, tentokrát již na neveřejné úrovni proběhne v červnu. Podotýkal jsem k tomu, že jako pendant by mohl existovat podobný projekt i na vozidla prvorepublikových a starších fabrikantů a podnikatelů. Několik takových fotografií doma mám. Problém je samozřejmě dokumentární úroveň výzkumu, neboť šlo výhradně o materiály, zahrnuté toliko do soukromých rodinných archivů, z nichž se dnes zachoval zlomek, pokud vůbec. Vrchnostenské fondy jsou proti tomu dochovány mnohem lépe. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 08:28:44 |
|
Ad Joel: O tom semináři vím, dostal jsem pozvánku, ale nevyšlo mi to. Možná se budeš divit, ale zárodek této "podnikatelské" skupiny už u mne existuje - dělám to ovšem nikoli ze strany PZ, ale ze strany typů vozidel a jejich majitelů ... Móóóc pěkné seznamy ... Věnuju se tomu už drahně let - a málokdo by tušil, kolik tady bylo RR, Delahaye - a dokonce jeden Pierce - Arrow Silver Arrow
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 08:52:15 |
|
Ad Mto (287): Tak, Velebnosti - a du blejt ... To jsem si musel zvětšit z toho malého nástřelu - no, ale předek a kabina až po zadní sloupky je "véosmička" Ford - tipuju tak 36 nebo 37. Nebo možná německý derivát nebo francouzský (Matford). Ale vzhledem k Rusku asi US Ford. Přední blatníky nesou stopy drogového omámení a ten výstupek vzadu (záměrně neříkám kufr) je asi modelovaný podle prvního schodu do Leninovo mausolea. Pěknej hnusák ... No a jednu fotku normálního auta z táborského srazu:
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 09:50:40 |
|
Mto: No tak to je ovšem fakt "bourák" . Tím zadkem musel v užších uličkách seškrabávat omítku, ne? O "snadném" parkování ani nemluvě, i když je fakt, že v jeho době muselo být v SSSR zaplněné parkoviště něčím nevídaným... Každopádně záliba ve dlouhých kufrech motoristům na východě zůstala - sedany tam jednoznačně válcují "krátké" verze i kombíky a třeba takový nejnovější model Lady (http://www.auto.cz/lada-granta-58599) vypadá, že je to jen Lada Kalina s "drsnějším" výrazem masky a... pořádným schodem vzadu (Kalina sedan má vzadu jen takový výstupeček, no kde to jsme, auto přece musí vypadat větší, než je...) |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 09:54:26 |
|
Pavián 966: Výborně, takže už to běží. V této věci se také koukám spíš na historický význam, vycházející z typu vozidla contra majitele než z přidělené PZ. A navíc, jsou to vždycky nádherný fotky. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 15:24:13 |
|
Ad Joel (71): To je pravda - jestli se někdy setkáme "face to face", můžem probrat raritky a zajímavosti ... (Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:54:16 |
|
S karavanem úsporněji! S novým spoilerem .
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 23:02:22 |
|
Docela mi dalo dost času si dočíst diskusi od začátku roku, ale jsem za to rád, předtím jsem nějak nestíhal... Trochu to zaplevelím obrázkama. Nejdřív pár busíků: až teď na to koukám, že všechny jsou z Anglie, tak ještě přidám Feliny, taky z ostrova: Cestou zpět se stavíme v Německu u Holandských hranic a další komentář netřeba: Domů ještě nejedem, co třeba Rakousko? Ale teď už opravdu domů: Super svatba: Pohlednice, na tý druhý to vypadá, že ten chlápek má mobil u ucha : Tohle je přefocená fotka z Muzea Kolejnictwa ve Varšavě: A nakonec mám dva obrázky, ke kterým ani nevím, jak jsem přišel, ale myslím, že jsou zajímavý. Zde je vzadu napsáno: Před Wikingem (veleauto s Japonci-invalidy a staropenzisty). Těžko říct, kde to je. Určitě někdo rozluštíte z čeho je to veleauto. A na autobuse, který taky neznám, je nápis RESERVERT, což by podle Googlu mělo být norsky, což i odpovídá tomu Wikingu. V pozadí je W115. A úplně poslední mám obrázek, kde vzadu je jen nápis: Foto Petruj Brno Dobrou noc
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 18. května 2011 - 02:28:56 |
|
353: Nooo, tak to je super dobovej doplněk. Když budeš chtít náhradní, tak řekni, mám ho také. Leží v kúlně a akorát se na něj práší. Zbyl po soupravě 2103+ caravan. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:07:09 |
|
Ad Karlos (653): Hezký fotky a moc krásnej ten rakouskej Rover. V Anglii se mu říkalo "tetička." Ta americká nudle s přestárlými Japončíky - to je oříšek - jsem línej googlovat a ze zásady to nedělám. Ale ten prolis na boku - to mívaly Plymouthy (ale i třeba Fordy Torino). Poslední sloupek zkosený do nepravidelného lichoběžníku mívaly taky Plymouthy, ale i Dodge. A nakonec zapuštěné kliky (aspoň se mi zdá, že tam jsou) míval jako první koncern Chrysler. Sice pak i Rambler a AMC, ale tam mi nesedí zadek toho STW. Tipoval bych proto cca 1968 - 1973 a něco z koncernu Chrysler. Ona to ta karosářská firma, co z toho udělala nudli, pozměnila i v poměrových proporcích, navíc z toho je celkem prd vidět. Takže jen hádám. Anebo všechno, co jsem napsal, je blbost a pravdu bude mít někdo jinej. Nobody is perfect!
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135
| Odesláno Středa, 18. května 2011 - 20:26:32 |
|
Nazdar pratele, podarilo se mi udelat STK na me Skode 120 :-) Vozidlo je podle techniku zachovale :-) Skladanky z Wartburga: http://www.eisenacher.cz/wartburg/forum/15/jak-koncepce-wartburg- byla-pouzita-ve-svete- V odkaze popsane vytvory me zajimaji. Diky Kwasi |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 18. května 2011 - 22:19:14 |
|
Co všechno lze pořídit v mladoboleslavské Olympii |
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 18. května 2011 - 22:40:27 |
|
Pavián: A není ten americkej stejšn podle panoramatického zadního okna spíš od GM? Caprice ze 70. let, resp. jeho "klony" Impala, resp. Olds 88, Buick nebo Pontiac? |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:05:15 |
|
Ad Joel (85): Já spíš obdivuju majitele "pikolky," že měl odvahu to postavit takhle do "země nikoho," jen za špagáty, i když všude asi budou kamery. Ale lidi jsou ...... (libovolně doplnit) Ad Jef (3089): Jo, taky mě to napadlo - podobnou vlnu na boku měl třeba Chevy Full-Size ročníky 69 + okolo. Ale ten tvar tý střechy mi nepřipadá jako Chevy Brookwood ... Teď, když jsem se při psaní na to podíval znovu, objevil jsem dalších pár takových markantů - drobností, ale: v kontextu s ostatním zase jen domněnky. Nebudu dělat chytrýho - fakt jsem jen hádal, ale stavitelé těchhle nudlí (hlavně STW, ambulancí, pohřebních aut, flower cars, vozidel pro vozíčkáře, atd) to někdy udělali tak, že je těžký vůbec poznat původní základ. Takže - z mé strany jen tip a spekulace.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2011
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 12:12:37 |
|
Pavián: Když jsem u hlavního vchodu foťák vytáh, nikdo se ani neotočil, tak jsem si pro detaily vlezl i za provazy a zase nic. Zato po vlezení do krámu s hadrama jsem měl hned za zadkem nabušenýho ztetovanýho indiána z ochranky, co čekal jak slepice na flus, až si začnu asi fotit báby v převlíkárnách... Síla priorit. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 17:13:39 |
|
Ad Joel (91): Já nějak blbě vidím - psal jsi "zTetovanýho indiána nebo zFetovanýho indiána? . I když u těchhle týpků jedno nevylučuje druhé. Osobně je nazývám "Odvahy dost, rozumu prost." Ale jinak máš recht - tím hůř pro majitele auta. Ty sis to jen s dobrým úmyslem vyfotil, ale 99 dalších, co vlezou za provazy, můžou být Dvě čerstvá a ještě teplá fota: Známý si někdy v pol. 70. let koupil "želvičku" 4CV na běžné ježdění. Dodnes ji má na běžné ježdění a na veteránské akce si zrenovoval Kaďoura. Renaultík už má kolem půl milionu km a za sebou jeden výbrus ... Zrovna teď od nás odvážel na topení rozštípané staré skříně. Na podzim zapřáhne vlek a jede na pařezy do lesa na topení v zimě ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 18:57:01 |
|
Nedá mi to, abych sem nevložil jednu "barevnou" fotku z konce 50. let z US. Barvy jsou vybledlý, zestárlý, nerozeznatelný - ale možná proto se mi ta fotka tak líbí:
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 19:46:02 |
|
Jedna taky barevná, z Pardubic 2011. Zítra jedem na sraz Moskvič klubu, tak jsem už dneska "zkuploval" soupravu.
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 21:31:38 |
|
Joel: a ty ostatní fotky tady také budou? |
Ikarosa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 04:18:21 |
|
Le Baron von Clichy u Paříže : Typoval bych r.v.1988 |
Austrike Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2011
| Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 17:28:00 |
|
pár alternativ, čím jet na dovolenou |
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.135
| Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 18:44:54 |
|
Skoda 110? (podle zadniho stitku), Vizovice, 21.5.2011 Podle ceho rozlisim Skodu 100 a 110? Jsou si podobne. Skoda 110 ma pry vpredu 4 svetla? Slysel jsem, ze motory a 4 kvalt prevodovky skodovek s motorem vzadu (1000MB az 120) jsou podobne a zamenne? Diky Kwasi
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 22:13:17 |
|
Ad Kwasi: Tak škodovka z Tvé fotky je očesaná. Je to druhý typ (zapuštěné kliky typu Bomoro). Pokud je to 100, má jednoduchou lištu vpředu. 4 lampy měly jen 110 LS. Nechť mne doplní odborník škodovkář, protože stran záměny motorů a skříní nevím ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4168 Registrován: 12-2005
| Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 23:44:41 |
|
Od litra po 120 je to celý stejný co se uchycení do kastle a zapojení týká.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 11:40:23 |
|
Svůj 1000. příspěvek oslavím sáhnutím do pytlíčku se švestičkami a trojicí fotek z rodinného alba: Jak jsem domů tahal Opely:
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:15:46 |
|
ad Pavián - 1000 příspěvek - Ty tu novinařinu v sobě nezapřeš Taky přidám něco z mého archivu a zárověň i vzpomínku na mé " americké období 1935-40". Jak jsem domů tahal ameriky : Myslím, že Ti to taky něco řekne
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:33:10 |
|
Je to už síce tri týždne staré, ale verím, že poteší (snáď si tam nájde niečo aj Oliver ): Plus malý bonus v podobe Čajky ktorú som upravil do dôb minulých
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:56:03 |
|
Doplněk: V týdnu zase půjdou Slavnosti sněženek. Ona lesní kozí amerika z Kerska, o níž jsme před několika týdny debatovali, patřila přímo tomu člověku, co ji ve filmu řídil. A koneckonců tam ani nehrál, jen žil svůj každodenní život! |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:25:00 |
|
Byli jsme na výletě ... po prvotním problému s Moskvičem 412 jsme nakonec cestu absolvovali s 2140 už bez problémů. Ani příslušník VB neměl k našemu chování v kempu žádné zásadní připomínky .
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:36:45 |
|
Ad Mto (293): Nojo - cesta časem pozpátku ... : Dodnes obdivuji motor, co sis přivezl v tom Masteru. U druhé fotky se zdržím komentáře - ten Buick byl můj životní omyl ... (ale pořád existuje) a LaSalle už jsem viděl jen v hangáru .. Ale taky jsem tam viděl tu bleděmodoru Olympii, co jsem měl celý život 10 kiláků od nosu a nakounec jsi mi ji vyfouk! Ad Tomino (3043): Ta Čajka je naprosto fantastická. Nádherný auto a krásná fotka zezadu ! Není to ta, co je občas vidět na webových fotkách z Musea dopravy v Bratislavě? A ví se, komu patřila před r. 1989? Ad 353: Ten krásný šlapací Moskvič, co máš na zahrádce - nebyly takový nebo podobný kdysi na kolotočích? (Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:05:41 |
|
Tak jsem v tomto týdnu nedostal přednost v jízdě a dostal jsem ránu na předek do mého provozního vereránka - škody 100L. Přednost mi nedal protijedoucí "týpek ve feldě" , co odbočoval vlevo. I přes to, že jsem sešlápl brzdu až na silnici, jsem neměl šanci dobrzdit a trefil jsem ho nad zadní kolo. Jen si řikám, jestli bych ten blatník neměl vyměnit...
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:07:31 |
|
Mto (293): Auto na druhé fotce potkal loni v červenci kámoš:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4470 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:11:24 |
|
Pavián - byly a dodnes dokonce jsou i na kolotočích. Ten můj šlapák má jen smůlu v tom, že mu už trochu přerostla pilotka a tak si moc nezajezdí. Další fotky http://foto.reitmayer.cz/auta/2011-plumlov/
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:15:21 |
|
ad Pavián (1004)- na ten motor v Masteru nemohu dodnes zapomenout. Viděl jsem lecos, ale tahle mnoho let fungující přestavba byla i v dokladech. Pro vzpomínku jeho foto 1 a pro porovnání foto 2 - správný motor Stovebolt Six z mého druhého Mastera. A k tomu Oplu jsem přišel docela lehko, majitel mi ho dokonce sám nabídnul, prý ho nikdo nechce. Takový je život, taky jsem tak o pár zajímavých kusů přišel.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:26:32 |
|
at Goga (293)- zajímavé info. Ten komu jsem ho předal já zemřel a disponoval s tím jeho syn. Takže putuje dál, nevím jestli se ale dá z něj něco rozumného udělat. Mně se ho dokonce podařilo uvést ho do chodu a zajezdit si.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|