| Autor |
Příspěvek |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.125.60
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 16:23:05 |
|
Tbus:
Solaris ma sirku pokud vim 2550mm a Sor tez 2550, je to maximalni povolena sirka busu. Sirka ulicky lze upravit i rozmistenim sedadel, presneji dvojsedadel vedle sebe, treba u trolejbusu 21Tr a 22Tr je sirsi ulicka ale jen diky tomu, ze jsou sedadla nalepena na bocnici vozu a hned tesne vedle sede-pokud bude mezi sedadly mezera a i mezi bocnici byt jen 5-10cm, hned mas uzsi ulicku,ale pohodlnejsi sezeni. |
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 19:13:40 | 
|
Šířka uličky není limitovaná jen šířkou vozidla a rozmístěním sedadel, ale především řešením zadní nápravy. Náprava ZF umožňuje větší šířku uličky mezi koly než VOITH. |
Delarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 20:48:53 |
|
mne sa nezda ta sirka vozidiel SOR a Solaris ze je rovnaka, viem ze oba typy su 2550, no dam si tu namahu a zmeram to v interieri - detto aj sirku sedadla a ulicky |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 21:17:52 |
|
Delarosa:
Tu námahu si klidně dej. Nedovedu si představit, že by SOR dostal kulatý razítko na autobus, kterej nesplňuje ani základní parametry. Šířka Solarisu a Soru je samozřejmě totožná. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.125.60
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:02:04 |
|
Delarosa: nezapomen to zmerit z venku, sirka bocnic muze byt u kazdeho vozu rozlisna a tim padem muze myt jeden ci druhy vuz sirku interieru vetsi ci mensi. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.125.60
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:04:20 |
|
Delarosi? az to budes merit zmer i sirku ulicky v miste prostredni ci zadni napravy...docela by me to zajimalo |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7297
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 22:11:55 |
|
Jas: Já bych zase měl čistě teoretickou myšlenku, jak vyřešit vůz bez schodů. Bohužel nemám možnost převést do praxe. A samozřejmě se jedná o dvoudvéřový, se třemi dveřmi to asi nepůjde...
|
Delarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 00:08:41 |
|
M2359 - SOR aj SOLARIS maju uzsie bocnice uz na 1.pohlad , zatial co Citelisy maju o hodne hrubsie bocnice a tusim este aj nie su kolme na podlahu
Martin - razitko/nerazitko, SOR mohol trochu viac popracovat na klbaku, ale zase si vezmime fakt, ze ani 1.generacia Solarisov nebola ziadna vyhra a uz tato 3. generacia je suprova - ako hladam tak hladam,neviem najst ziadne voloviny v interieri Solaris 3.generacie
BUDEM MERAT: ulicku medzi napravami, sirky sedadiel, sirku vozidla podlahovu v interieri, bocnice - ALE AZ NABUDUCI TYZDEN ZACNEM - tento tyzden mam plno povinnosti |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7104
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 09:30:52 |
|
Delarosa:
Šlo mi o šířku! Jen kroutím hlavou nad tím, že nevěříte stejné šířce Soru a Soalrisu, jako by si jí SOR asi vymyslel. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7299
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 09:52:49 |
|
No on opravdu SOR vypadá širší a nižší, ale na 99,9% to je optický klam, daný také použitými barvami v exteriéru. Já mu říkám sešlápnutej had  .
EDIT: To jsem zase plácnul nějakou kravinu. Koukám teď, že se Vám zdá širší Solaris, ale já bych teda řek, že SOR. Ale píšu o dojmech, ne o skutečných rozměrech.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 10:09:46 |
|
21272: Doporučuju tuhle myšlenku rozpracovat třeba v 2D kreslení v Solid EDGE, který je poskytován zdarma a následně s tím obejít karosárny a nabídnout to jako zlepšovák . I když to asi nejdřív bude chtít nějáké to právní potvrzení originality, nebo autorství, aby to firmy neukradli
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7302
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 10:17:46 |
|
Ale jak píšu, je to jen teorie, třeba to nakonec nepůjde . Chtělo by to nějaké ošoupané 21Ab na pokusy  .
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 11:27:21 |
|
(ot) 21272: řekl bych, že už je vymyšleno, prostě taková 15T v autobusovém provedení: http://mhd.zastavka.net/fd-svet/eindhoven.phtml
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7303
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 11:44:31 |
|
Ach jo, tak Nobelovka zase nebude  ...
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 13:05:48 |
|
Fabi: Já bych to neviděl tak jedoduše. Vyřešení pohonu při "mostové" konstrukci nápravy a klasickém naftovém motoru s převodovkou, by mě velmi zajímalo.
21272: Jak říkám. Zkresli si to. On takovej dobře udělanej výkres hodně pomůže, to znám z vlastní zkušenosti. No a třeba nobelovka nebude, ale prachy za patent by bejt mohli a to i mezinárodní
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 17:10:02 |
|
Dnes kolem čtvrté hodiny odpoledne jsem v protisměru na okruhu v Hradci Králové viděl dva hrbaté SORy (délku jsem nestihl zaregistrovat, spatřil jsem je na poslední chvíli) ve slušivém červeno - krémovém nátěru (spodní část téměř pod okna červená, vršek krémový). Nemá někdo tušení komu budou sloužit?
|
jaa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.62.249
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 19:33:48 |
|
zaslechl jsem, že má něco SOR dělat do Dánska.. Těžko tušit.. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 22:54:37 |
|
ad Š_s: vzhledově bych to viděl na Poláky a pokud jsem je dobře odhadl, tak dvakrát CN8,5, infosystém tuším BusTec oranžové LED, potkal jsem je o chvíli dřív před Libchavama.
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 12:55:44 |
|
Nejaké SORKY, táto by mala mať pôvodné čísla TAA ... niečo, už si nepamätám, nové číslo TO-402CO.
V tom istom čase pribudol SOR TO-403CO. Fotka iba dokumentačná spoza brány areálu. Mali tam troch psov za bránou ....Viete niekto podľa tejto fotky pôvod ?
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 14:39:52 |
|
Ivanečko: Nemaju aj TO-410BD ? To je tiež taká mala 7,5m SORka modro-červená pruhovana na bielom podklade
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 14:42:25 |
|
Neviem. Tú som nestretol ešte. Majú ešte TO-013CM, taká žltá ex Transcentrum, ale keďže ich OASA má TO-252BD, tak by to aj mohlo byť.
|
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 15:48:02 |
|
Majú aj TO-419BD
| BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 10:25:28 |
|
Možná to už někde proběhlo, ale pro jistotu. BDS-BUS Velká Bíteš má zapůjčen SOR CN12 v barvách Veolia, RZ 4E0 6069. Viděn dnes v Brně.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Favoritmartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 17:07:57 |
|
Pánové, víte jestli ještě někde jezdí tento stroj ex OVD ? Pokud máte i fotku současného stavu sem s ní. Díky
Fotka ve stavu v jakým to k OVD přijelo ... |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 17:47:27 |
|
Favoritmartin: Původní SPZ byla 1M3 7063 a tento dopravce jej využíval 732 do Rousínova. V Hranicích jsem ho za časů OVD vůbec neviděl.
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3166
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:03:00 |
|
Favoritmartin: tady
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Favoritmartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:54:36 |
|
Tomas25: Dííík, ale to že byla u OVD bych jako bývalý zaměstnanec měl vědět :-)
Moje otázka směřovala tam, kde se nyní tento stroj nachází :-) |
Favoritmartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:55:36 |
|
Fedos: vyčerpávající informace, moc děkuji ! |
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.5.170
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 19:22:29 |
|
jeden vojensky liliput
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 19:34:16 |
|
Jeden liliput z Prievidze u nás v Nitre pod hradom.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4621
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 19:59:15 |
|
Od včerejška u nás:
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 20:39:47 |
|
LC_736_C_954: A první dojmy?
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4622
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 20:44:37 |
|
Šok. 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 20:50:03 |
|
Tak je to jen předváděčka, třeba se tam nezabydlí poté natrvalo 
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:05:12 |
|
To doufam že ne...
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:39:42 |
|
V Košiciach podľa diskusných zdrojov vykvitol elektrický SOR.
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 22:42:05 |
|
Comfort: Ešte nieje v KE, možno tak od pondelka, dneska jazdila naposledy klbova CNG SORka, väčšinu s toho čo bola v KE bola odstavena na rôzne poruchy.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 14:14:49 |
|
Feri: Jo, dík za opravu.
|
Schumy0003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 22:08:45 |
|
Zdravím kluci, prosim vás nemáte náhodou někdo nějaké technické materiály na SOR NB 18???? No rád bych jí postavil model z papíru.
Předem moc děkuji |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 22:22:03 |
|
Schumy0003: Stránky SORu ti nic neposkytly?
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Schumy0003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 10:33:08 |
|
No právě tam jsem koukal, je tam jenom technický nákres, já bych potřeboval více detailů, podvozek, motor, nápravy, točnu, atd. Budu ten model stavět v měřítku 1:30.I s interierem. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 12:17:29 |
|
Schumy003: Obávám se, že takováhle dokumentace skončila ve stoupě. Jinak to skusit přes škodovácký muzeum...
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Schumy0003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 14:29:08 |
|
Proč ve škodováckém???? SOR je výrobce sám od sebe, |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 19:58:06 |
|
Ech pardon, já myslel na něco jinýho na 22Tr .
Myslím, že by stálo za pokus zeptat se přímo u SORů. Co by se mohlo stát horšího, než že řeknou NE
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 22:13:16 |
|
SOR na baterky je momentalne zapozicany v DP Kosice Vzadu ma velke logo soru
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 15:08:02 |
|
Tbus: To je ten co jezdí v Tatrách, nebo tovární ukázkový vůz?
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4297
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 16:48:03 |
|
Jas: Vraj ten tatranský
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 19:17:31 |
|
Ten je specifický tím, že nemá rychlé nabíjení a je to první vůz z přihříváním baterií z elektrické sítě (požadavek kvůli nabíjení v nevytápěné garáži, nebo venku)
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Schumy0003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:47:41 |
|
U výrobce je to zbytečný,ten má vlastní problémy, s praskajicímy rámy, čekají je hodně reklamací, možná seženu něco v dopravních podnicích v Praze, snad tam bude dobré srdce |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 22:51:03 |
|
Košice
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 23:02:44 |
|
Furčan:  
NEZATRACUJTE AUTOBUSY SOR!!!!
Podporuji podnikatelské aktivity Radima Jančury. |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 13:48:43 |
|
Ve Wroclavi se objevují hrby jak krátké, tak i dlouhé. Solbus Sorku nezapře. Ovšem jejich nový design se mi líbí.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4630
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 15:41:29 |
|
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:13:52 |
|
Dotaz: Čím se interiér autobusu v předchozím příspěvku liší od céčkové Karosy z konce osmdesátých let? |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:14:46 |
|
Dakob: Prosím ťa to je NP autobus s 0 np sedačkami...
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:18:42 |
|
Hugo: A na co by ty NP sedačky asi byly v meziměstském autobusu? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6268
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 16:27:27 |
|
Je na plyn, je částečně NP, šestikvalt a lepší sedačky...
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 17:20:57 |
|
Hugo:
Dvě sklopné NP tam jsou.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11346
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 20:36:58 |
|
Je moc velký problém, nechat tam dát kryt přístrojovky s vybráním pro manipulaci se čtečkou čipových karet, že se ten strojek musi tak idiotsky naprasit nahoru?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 29. května 2011 - 21:36:57 |
|
Adameichler: Načo tam je nízka podlaha potom ? Načo ma medzimestský Man alebo Citaro NP sedadlá ?
Lc: Tie sa nerátajú. Dôjde kočík alebo vozík tak automaticky sú nepoužiteľné
(Příspěvek byl editován uživatelem hugo.)
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
