Archiv diskuse „Posázavský pacifik” a přilehlé ... do 26. 06. 2011

Autor Příspěvek vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:30:07       MZ: Bmto:2xVelenice (kola), 2xčekající na kola a 1xOV Libeň (vytržené táhlo) vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:35:08       A teď mám pocit že od soboty tam je v čekačkách ještě jedno patro čekající na kola. Ale údajně v tomto týdnu by se mohla situace zlepšit, mají se snad vrátit ty dva z Velenic, ty tři tam odjet a OV Libeň se snad taky pochlapí... 6529 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 17:59:45       Je fakt, že protahovat se těmi už tak úzkými chodbičkami u průchozích dveří, kde stálo opřeno několik kol, nebylo nejšťastnější, a to jsem vcelku hubenej :-)...To není někde nazbyt BDs nebo jak se ten služební vagón označuje, když je celkem jasné, že do Posázaví těch cyklistů jezdí dost? Mám pocit, že v 90. letech občas jezdíval i na těchto vlacích... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14351 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 18:10:20       A proč se k tomu nepřivěsí třeba aspoň BDtax, pokud není velký hytlák, byl by kvůli dveřím zamčený (i s cestujícími, pokud to lze?) a průvodčí by ho chodil odemknout/zamknout, pokud by byla kola. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61399 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 19:08:51       vozmistr: Díky. Takže celkem 8 patráků je pro Pacifiky mimo, a to ještě na Švejky bude do pátku dobré jeden dodat... 6529, Poborskiii: Ale jistěže by se něco našlo (minimálně snad bazmek Bvt). Jenže proč by to někdo dělal, když pokyn zní jasně? Průšvih je, že to někdo vymyslel a někdo další schválil. Snad ty Backy neskončí jak po útoku Baníku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Puma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 05:46:08       stanice KÁCOV Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 21:35:35       Puma (i další milovníci starých obrázků): Při prohlížení starých fotek mě udivuje, jak dřív téměř nebyly houštiny. V současné době jsou břehy zarostlé tak, že se téměř nedá dostat k řece, stejně tak i kdejaký příkop nebo úvoz. Vzpomínám si na fotku vystavenou v Sázavě při příležitosti 90. výročí otevření Čerčany - Ledečko - Kolín. Fotograf stál v Ratajích a na obrázku byl most s portálem tunelu a svah na levém břehu řeky. V současné době zalesněný svah náletového složení (akát, habr, javor, smrk...) byl tehdy naprosto holý a byly vidět vyšlapané pěšinky. Proč to tak bylo a současný stav je dobře nebo špatně? Na březích řek určitě to první, ale na stráních nevím, nevím... haxna Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.1.36 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 10:05:23       Dřeviny byly prořezávány na topení a byliny se kosily na seno pro dobytek. Současný stav je z hlediska přírodního spíš dobře s výjimkou akátů. Akáty prý byly dokonce na přelomu 19. a 20. století vysazovány uměle, a to i na přirozeně holých stráních. Jaký je to plevel, naši předci buď nevěděli nebo jim to vyhovovalo, každopádně zavlečení akátu do našich krajů dle mého nebyl vůbec dobrý nápad. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.244.200 Odesláno Středa, 08. června 2011 - 16:59:53       haxna: anebo (se zcela ekologicky, aniž se o tom tehdy vědělo) odvedl dobytek na místo, které spásl a pohnojil. Náklady na dopravu krmiva a odpadu 0. Zavlečení akátu do našich krajin (asi) nebyl šťastný nápad, ale když on poskytoval stejně odolné dřevo na loukotě a obruče kol jako buk/dub, jenže rostl zatraceně rychleji. Další značné rozšíření akátů=uměle sázený zelený pás okolo Prahy ve 20. letech. Dneska si zas pro změnu taháme do evropské přírody energetický svinstva, aniž bysme využili stávající dřevní a lebední hmotu. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.81.8 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 07:03:01       Dnes Mn 85111 = 751 354-2+Daa-k+Eas-u+Eas-u+Roos+Eas-u+Eas-u. haxna Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.1.36 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 10:10:10       749.241: Ano, dobytek se samozřejmě normálně pásl volně, ale škarpy, břehy řek a úvozy se podle mě spíš vysekávaly. Zkrátka se tehdy k hospodaření využilo všechno, co bylo k mání. U toho zalesňování akátem mám pocit, že to tehdy byl čin motivovaný dokonce ekologicky. Například stráň od žampašského viaduktu směrem k Lukám pod Medníkem byla při stavbě trati odlesněna a pro rychlou obnovu lesního porostu posléze zalesněna akátem LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.81.8 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 16:43:08       Dnes Mn 85112 = 751 354-2+Daa-k+Eas-u. Puma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 05:19:34       stanice LEDEČKO nad SÁZAVOU 1914-1942\ LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.81.8 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 14:01:34       Dnes Mn 85112 = 751 105-8+Daa-k+Roos+5x Eas-u+Gbgs LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.81.8 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 14:20:25       Upozornění: Náklad jsem viděl z Regionovy Os 19009 při křižování ve Vraném a seděl jsem na straně výpravní budovy, tj. si nejsem jist počtem "Easů" a u signálu si nejsem jist, zda-li to je Gags nebo Gbgkks, ale myslím, že spíš ten Gbgkks... LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.141.14 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 19:53:53       Dnešní Posázavské Barči - viz diskuze "749, 751 a 752 ZSCS - bardotky"! V Týnci dnes měli o zábavu postaráno, neměl třeba náhodou Čert denní? Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 20:31:02       Hezký večer měl bych dotaz na jakých vlacích jezdí zamráča po trati 212? po dobu výluky předem děkuji Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 20:47:00       Kuba_750: viz odkaz na řadu 749... http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 14:01:44       Výsledek pivního průzkumu v restauraci U nádraží v Ledečku - 10G/23,-, 11 Regent/22,-, 12 Regent/25(?),-, 13 Regent kvasnicvý/28,-. Jaroslav T Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.196.218 Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 19:42:18       Přes týden jsem zde nebyl, takže až nyní pár vzpomínek na letní neděle (523a). Vlaky do Prahy jezdily doslova jeden za druhým prakticky na odhlášku, proto byly problémy s několika málo odpoledními vlaky z Prahy. Jízdní doba z Prahy do Dobříše byla i přes dvě hodiny, téměř v každé stanici bylo - někde i dvojí - křižování s vlaky do Prahy. Všechny vlaky jezdily silně obsazeny. Vyjma zastávek Petrov-Chlomek, Pecerady, Svárov a Klínec byly všechny ostatní komerčně obsazeny (i Rymáně a Stará Huť). Soupravy byly buďto od soboty nebo od nedělního rána odstavovány do nedělního odpoledne na vlečce v Týnci (2 soupravy), v Krhanicích, Jílovém, Lukách, Malé Hraštici, na vlečce ve Staré Huti, jeden GVD i v Měchenicích (!). Navíc některé soupravy najížděly jako Sv z Vršovic po hlavní trati do Čerčan, odkud jely po Pacifiku jako Os. O hustotě provozu svědčí odstavování soupravy na odstavnou kolej v Braníku: po výstupu cestujících přijel za několik minut následný vlak, naše Sv se odsunula na odstavnou kolej, tam nás výhybkářka St. I (modřanské zhlaví) zamkla a šla stavět vlakovou cestu pro vlak následný. Po jeho vjezdu šla odemknout výhybky z odst. koleje, naše mašinka odjela a krátce poté již stavěla pro další následný vlak. V Braníku býval vrátný, který kontroloval jízdenky při vstupu na nástupiště, časté bývaly uzávěry východu ze stanice, kde kontrolu jízdenek prováděli revizoři. Někdy v r. 1975 (?) bylo dodáno 50 nových patrových vozů (tehdy Bap), ihned byly 3 vozy předisponovány do Vyššího Brodu a bylo jim předěláno topení na 1500 V. Vozy Bap byly přijaty vl. četami s rozpaky - neměly služební oddíl, tudíž vlak. četa neměla vůbec žádné zázemí. U dost vlaků si cestující z Luk anebo z Čisovic nesedli. Před r. 1970 (za mne to již nebylo) měly některé vlaky v jízdním řádu poznámku "Za nepříznivého počasí může býti odřeknut". Frekvence byla závislá i na počasí. Pamatuji, jak v Davli jsme při jízdě směr Praha dobrali od křižujícího Os jeden vůz, aby byla veškerá frekvence přepravena. Vzpomínám, jak jednou vranský výpravčí hlásil rozhlasem: "Vlak směr Praha je přeplněn, další vlak pojede za deset minut". Tak to vypadalo na Pacifiku v dobách jeho největšího vytížení. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 23:18:57       Kvasnicovej Regent je lahoda, na tom jsme my od 226 odkojený. Že ho točí u nádraží v Ledečku jsem neměl ani páru, díky za info! Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 12:33:03       Jaroslav T: Moc pěkné povídání LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.6 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 14:54:53       Dnes Mn 85112 = 751 354-2+Eas-u+Daa-k (právě čeká v Měchenicích na odhlášku ze Skochovic za čerčankou...) PVr Neregistrovaný host Odeslán z: 80.243.108.69 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 19:32:00       Včera nám chcípla další 810 na trati. Za poslední měsíc už je to jen mezi Dobříší a Vranym asi třetí. 15.5. - Os 19050 u Starý Huti (810.667) 6.6. - Os 19007 u Mokrovrat (810.598 + Btax) 14.6. - Os 19013 u Čisovic (810.078 + Btax) Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 14:56:04       Jaroslav T: Děkuji i já. Pěkné. Pamětníci bohužel vymírají,díky za info. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 19:41:21       Přihodím pondělní a páteční Mn při čekání ve Vlašimi. K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:18:03       Je vypsané zadávací řízení na rekonstrukci mostu v Týnci přes Sázavu. Podle centrální adresy předmětem zakázky je realizace stavby mostu v km 9,531 trati Čerčany - Skochovice, který převádí jednokolejnou neelektrifikovanou železniční trať přes řeku Sázavu a její inundaci v Týnci nad Sázavou. Stavba bude obsahovat novou dvoupolovou šikmou příhradovou svařovanou konstrukce s dolní prvkovou mostovkou s horním parabolicky zakřiveným pasem na původní spodní stavbě. Tato bude po celkové sanaci doplněna o nové úložné prahy, které budou podporovat nosnou konstrukci. Očekávaná cena 54 mil. Kč se spolufinancováním z OPD, realizace do června 2013. Chrástecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:27:43       Ad K.A.F.: prosím, nevíte datum zahájení nepřetržité výluky při rekonstrukci mostu? Předem děkuji. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61610 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:59:41       Do 30 minut lze vlastní příspěvky mazat, případně i upravovat pomocí ikonek v pravém zhlaví příspěvku. Smázl jsem to. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.77.155 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:10:21       KAF: nová příhradová konstrukce ... tedy "kopie" současného nýtovaného mostu? Docela se divím, že dneska se nevypleskne unifikovaný železobetonový koryto a šmytec. Památková zóna to snad není LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.6 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 10:44:27       Dnešní Posázavské Berty: Os 9055 = 749 121-0, Os 9057 = 749 011-3, Os 9059 = 749 107-9. Ipetr1979 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:32:12       Rekonstrukce viaduktu Světlá nad Sázavou město spěje do finále. V pondělí 20. 06. 2011 má být ukončena výluka. Zde je pár fotek z dnešního dne. Peter_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 10:24:23       Os9055 : 749.006 + 2xB + 2xBmto Os9057 : 749.011 + 4xBmto Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:08:16       Dnešní Pacifik obrazem.... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 19507 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 13:52:53       Dnes na pacifiku celkem neobvyklá návštěva, úsekem Vršovice - Krč jel odkloněný Nex 55722 Uhříněves - Nýřany, bohužel akorát v největší průtrži... Výpravní budova 16/H Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 14:18:49       bohužel akorát v největší průtrži... Naopak fota to jsou pěkná a moc takových není ... Jsem si říkal kolik fotičů na Pacifiku schytá tento deštík. Ja tomu ujel u Čerčan na objed,ale není dnešnímu šotu ještě konec))) http://portal.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/rad/data_jsradview. html?lat=49.782&lon=14.689&nselect=6&rep=3&add=5&update=0&opa=3&r esize=0 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5342 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 14:59:49       oběd LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.45.6 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 07:03:36       Dnes Mn 85111 = 751 354-2+Daa-k+Eas-u+Eas-u+Roos+Roos+Eas-u. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 09:29:28       Dnešní Mn do T. Štěpánova a zpět vezla opět 742 281. Neví někdo jaká bangle místo ní jezdí teď na Sedlčany-tedy jestli vůbec něco jezdí-nemám poslední dobou nějak přehled... Předem díky. Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 10:28:08       Mohl by mi někdo prosím osvětlit jak je na tom aktuálně Praha s vozy Bmto? Na Švejkách se už Bmto nevozej a ve Velenicích jich je kolik? O víkendu na pacifiku opět na 9059/9207/9206 749 + Bc + Bmto + B a v neděli na 9055/9062 749 + 2xB + 2xBmto Na jihu je to taky velká bída... Co já vím, nikdy nedostatek Bmto nebyl? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5344 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 11:59:41       Pm1 V pátek jsem jedno patro na švejku fotil. Nicméně stejný dotaz mě také napadl .... Dle meho infa jsi včera na pacifiku také fotil tak hod nějaké fota Za celý den jsem nikoho nepotkal. Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 13:21:54       foto ze včerejšího pacifiku Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 13:37:49       Jnd: Pokud já vím, tak pátek byl poslední den kdy se na 200 patro objevilo. Jinak jsem skutečně na 210 fotil, kolem svárova a jen dopoledne, odskočil jsem si z nedaleké chaty když jsem se v 9:45 probudil Vyšla mi ale jen ta 006 na 9055, 57 fotomrak a na 58 jsem nečekal páč ji mám uplně stejně z min. týdne Odpoledne/večer dodám foto. Jinak jsem potkal jen Jirku_h, jinak taky pusto prázdno. Foto odpoledne/večer. (Příspěvek byl editován uživatelem p.m1.) K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 17:27:12       Chrástecký, 749.241 Mostovka mostu v Týnci se bude muset nejdřív vyrobit, letos se vkládat nebude. Kromě toho jsou práce v řečišti omezené na dobu mimo rozmnožování hořavky duhové. Ocelová konstrukce je navržená patrně kvůli nízké stavební výšce a úrovni povodňové hladiny; replika to ale nebude. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7367 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 18:00:11       Ipetr1979: Pěkná fotodokumentace. Ta "šikana" přechodu mi přijde - s ohledem na stav okolí - celkem k smíchu. Chrástecký: Týnec nejspíš příští rok, pokud se vše zadaří jak má. Letos by mohlo dojít na opravu mostu "Žampach" u Jílového - opět když vše půjde. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 18:26:57       Tak tady slíbenej nedělní cirkus na Os 9055: Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 20:38:41       Jnd: Za celý den jsem nikoho nepotkal. Ale potkal, akorát o tom nevíš.... Pm1: Pěkné, souprava to byla zajímavá, bohužel na výjezdu z Kameňáku ukázkově přesně na průjezd zalezlo. Naštěstí v Peceradech už svítilo, na 57 a 58 svítilo kupodivu také, odpoledne pak vyšla už jenom 011ka na 9064. ICQ 279-431-506 Chrástecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 21:47:26       K.A.F a Hroch: Děkuji desetkrát. Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 21:53:56       Jirka_h : Moc pěkný Jak jsem psal, já si jen odskočil na chvíli z chaty, v 9:45 jsem se teprve probral Kdyby ta 9055 neměla pár minut sekeru, nestihnul sem ji. Když se pak vynořila v oblouku ta zajímací souprava, měl jsem v podstatě splněno Na 57 mi u přejezdu u JZD ze stromu zalezlo a na tu 58 jsem už nečekal, páč tu 011 máme s Honzou přesně z minulého týdne a mě již čekal na chatě oběd Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5345 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 07:11:02       Jirka_h Nebyl jsi zašitej s autem u rybníka ?? Je fakt,že tu polední 011 jsem fotil kousek od tebe,ono to vlastně jinde ani moc nejde. Pm1 Jo tak tebe jsem viděl odjíždět,původně jsem tam tu 006 chtěl také,ale nevěděl jsem jak s násvitem,dal jsem tam nakonec tu 011,ale s fotomrakem .... Fota také dodám. ... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5346 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 15:48:49       749 006 násvit ,pohoda i když trochu infarktové počasí. 749 011 fotomrak,ale ještě se dalo. Cestou od motokrosu na flek jsem si poškrábal auto a z fleku pak do Poříčí nejvíc kros rádoby asfaltem na jedničku .. tudíž také nedoporučuji Horní pacifik ... na druhý vlak total černomrak. V Pha. bylo hezky tak ještě klasika Strašnice,ale lekl jsem se ,že mi jede za zadkem vlak tak jsem to zmáčknul později než jsem chtěl ... Tolik z cesty od rodičů do Prahy)) Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 17:48:31       Jnd: Nebyl jsi zašitej s autem u rybníka ?? Jinak fotky máš pěkné. ICQ 279-431-506 Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 07:55:19       Troška dokumentace z včerejšího provozu po ránu v okolí Vlašimi. MUVka mi bohužel profrčela, aniž jsem stačil vytasit foťák... Jako bonus jeden z vedlejších produktů focení vlaků pro oživení. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.69.1 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 12:18:52       Os 9008 má nějaký problém, z Týnce n/S odjezd ve 12:01 (prav. 11:36) = 25'... Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 23:12:14       Neorientuji se v tom, která 749 má či nemá tlumič, ale podle zvuku z neděle soudím, že 107 je bez. Byla slyšet hóóódně daleko. Mám pravdu? 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 23:14:47       Yala: Jj máš 107 je bezlumičovka Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 12:42:29       Dnešní Pacifik obrazem.... 749.264 - 9055 749.260 - 9057 749.181 - 9059 Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 08:16:37       Dnes na Pacifiku 9055 - 749.264 9057 - 749.260 info - Mihyl Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 11:41:52       Ještě malá dokumentace páteční práce SŽDC ve Vlašimi. Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 17:44:02       Dnešní "pražák" v Ledči nad Sázavou.